乙烯H罐出料管線火災事故經過

“2.28”乙烯H罐出料管線閃爆著火事故李國孝（2018年3月8日）一、事故經過2018年2月28日中班，合成車間三班根據(jù)車間安排，對H罐殘存的不合格乙烯進行置換并放火炬排放。19:00左右，中控主操發(fā)現(xiàn)H罐液位有上漲趨勢，立即匯報組長并觀察。20:30，發(fā)現(xiàn)液位庫存上漲4噸左右，再次匯報組長。20:37，中控主操懷疑H罐出料管線第二道切斷閥內漏，并立即告知組長，得到同意后，關閉了H罐出料管線第一道根部閥（正常狀態(tài)開），罐內液位無上漲趨勢。組長將H罐液位上漲情況和閥門內漏情況，向罐區(qū)技術員作了匯報。技術員指示班組將H罐底部殘余物料通過不合格乙烯線，經汽化器蒸發(fā)汽化后放火炬并向公司調度匯報。21:40，組長安排外主操持操作卡到現(xiàn)場，打開了H罐不合格乙烯線第一道手閥和汽化器出口安全閥旁路去火炬的兩道手動閥，并對此操作進行了確認。22:05，外主操通知中控內操進行放火炬操作。22:14，中控主操發(fā)現(xiàn)汽化器出口壓力逐漸降低，隨即緩慢開大汽化器蒸汽調節(jié)閥。22:32，中控主操發(fā)現(xiàn)汽化器內壓力下降，通知組長和外主操再次確認流程。經外主操確認，發(fā)現(xiàn)H罐出料第一道氣動閥未打開。22:42，乙烯H罐出料管線突然發(fā)生著火。事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染。二、事故原因分析(一)直接原因在進行H罐的不合格乙烯經汽化器放火炬時，中控和現(xiàn)場主操均未按照操作卡，對H罐第一道閥開啟狀態(tài)進行確認，在進行不合格乙烯排放火炬流程打通后，造成第一道閥到加熱器閥前管線壓力降低至0.003MPa，致使總管的乙烯通過H罐第二道閥，反漏入排放管線39分鐘，使閥后管線溫度低于設計溫度（-45℃）、發(fā)生材質低溫韌脆轉變，是造成事故的直接原因。(二)間接原因1.風險辨識不到位。H罐第一道閥由正常開啟狀態(tài)因泄漏變?yōu)殛P閉狀態(tài)時，未對閥門關閉后不合格乙烯放火炬流程操作進行風險辨識，并制定相應的風險辨識卡和操作卡。2.責任履行不到位。此項操作屬危險操作，因夜間操作、技術員未在現(xiàn)場，操作卡僅由操作人員填寫、組長簽字，未經技術員確認把關。集團公司要求危險操作必須有管理人員在現(xiàn)場把關，而此次操作時管理人員未履行職責。3.隱患處置不到位。崗位人員發(fā)現(xiàn)H罐出料管線第二道閥門內漏，未按隱患管理要求，進行檢查、確認、匯報，并進行處置。4.培訓不到位。各級人員對乙烯的理化特性及危險性掌握不夠，未認識到乙烯工藝操作時壓差過大容易造成低溫，使管線發(fā)生低溫韌脆轉變的風險。五、事故教訓及采取的措施一是對與事故相鄰管線進行檢查檢測，檢查其損壞情況。二是將汽化器后管線的壓力測點信號與汽化器前調節(jié)閥動作設置最低壓力聯(lián)鎖，保證汽化器前管線與乙烯罐壓差始終滿足安全操作要求。三是利用檢修機會將儲罐出口段低溫碳鋼更換為耐低溫的不銹鋼。四是針對“2.28”事故中暴露出的乙烯罐的工藝操作中存在的問題，開展了專項排查，完善操作規(guī)程和操作卡片，避免類似事故的再次發(fā)生。五是在煤制油化工板塊相關單位開展一次乙烯、丙烯、LPG等烴類物質理化特性專項培訓，讓各級人員了解、掌握操作的風險性和控制措施。六是迅速召開事故現(xiàn)場反思會，讓各車間部室深刻吸取本次事故的經驗教訓，舉一反三，針對閥門內漏、管線防腐、管線設備材質耐溫性能、操作規(guī)程、操作卡片等進行排查，制定有針對性的預防措施。七是針對重大危險源管理，開展一次專項檢查，特別是危險化學品罐區(qū)閥門遠程控制狀態(tài)、安全設施完備性、日常操作/檢修進行檢查，確保重大危險源安全受控。八是扎實開展生產階段的HAZOP分析，完善操作規(guī)程和操作卡，規(guī)避此類操作對設備帶來的危害。九是邀請專業(yè)機構，對罐區(qū)重大危險源安全管控及設備設施、控制儀表、安全附件配置情況進行一次評估會診，進一步查擺存在的各類問題，全面消除罐區(qū)重大危險源存在的隱患。十是嚴抓各級安全生產責任制落實，逐級明確屬地、業(yè)務直線責任和崗位責任制，建立崗位責任制工作清單和考核標準、責任制檢查表的“4+2”安全環(huán)保責任體系，并進行公示、考核，確保安全責任縱向到底、橫向到邊。十一是強化隱患管理