XJ350修井機(jī)操作規(guī)程

1使用范圍

0修井機(jī)操作規(guī)程本文件規(guī)定了XJ350本文件適用于XJ3502規(guī)程操作要求2.1運(yùn)行前的準(zhǔn)備2.1.1設(shè)備作業(yè)環(huán)境的要求2.1.1.1井場(chǎng)場(chǎng)地平整，井場(chǎng)面積不小于2500m2，長度50m，寬度m。井口至井場(chǎng)邊緣的坡度為0.5～1.0，井場(chǎng)排水良好。2.1.1.2的地基略高于四周地面以免雨后積水按要求打好地錨兩地錨間距中心至口水平距離為23±3米。2.1.1.3井口周圍5m于0.29MP域的承載能力不得小于0.39MPa,達(dá)不到的地方應(yīng)用砂石加強(qiáng)并鋪平。2.1.2對(duì)設(shè)備狀態(tài)的規(guī)定2.1.2.1修井機(jī)運(yùn)移狀態(tài)時(shí)井架應(yīng)放趴在載車上，各繃?yán)K應(yīng)盤好固定。2.1.2.2修井機(jī)作業(yè)狀態(tài)時(shí)井架立好對(duì)準(zhǔn)井口，各繃?yán)K按要求繃好固定。2.1.3對(duì)人員狀況及勞保穿戴的要求。2.1.3.1操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。2.1.3.2設(shè)備操作者必須身體健康，反映靈敏，方可上崗操作。2.1.3.3操作人員進(jìn)入井場(chǎng)，勞保穿戴齊全。2.1.3.4操作設(shè)備必須按定人定機(jī)制度執(zhí)行。2.1.4設(shè)備交接班的規(guī)定2.1.4.1設(shè)備操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度避免因情況不明責(zé)任不清而影響生產(chǎn)和損壞設(shè)備的現(xiàn)象發(fā)生。2.1.4.2交班人應(yīng)提前做好清潔衛(wèi)生，填寫好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。2.1.4.3交接內(nèi)容設(shè)備技術(shù)狀況存在問題和隱患當(dāng)班維修和保養(yǎng)情況以及油（包括燃油、水、工具、附件、記錄等。2.1.4.4接，交接清楚后雙方在交接記錄或設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本上簽字。2.1.4.5設(shè)備應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下交接如處理故障或維修時(shí)應(yīng)更加全面詳細(xì)的交接。2.1.5設(shè)備啟動(dòng)前檢查2.1.5.1行走前檢查1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油、燃油是否充足、滲漏；2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)皮帶松緊度；3）檢查電瓶、起動(dòng)機(jī)接線柱是否連接牢固；4）檢查變矩器、分動(dòng)箱油面；5）檢查分動(dòng)箱操縱桿是否在行走位置；6）檢查千斤支腿是否回收到位并鎖緊；7）檢查輪胎氣壓；8）檢查井架上體與下體鎖緊裝置是否掛合；9）檢查游車大鉤、繃?yán)K是否固定牢固；10）檢查駕駛室各儀表、底盤燈光是否完好；11）檢查底盤傳動(dòng)軸連接是否緊固；12）檢查底盤剎車是否靈活、制動(dòng)有效；13）前橋掛合手柄處“脫開”位。14）變矩器閉鎖開關(guān)（即E閥）處于“行車”位置。15）換檔手柄處“空”位。16）橋間、輪間、變速箱差速鎖開關(guān)均處“脫開”位。17）主油泵處“脫開位。18）確保氣懸調(diào)壓閥確定在0.42MP。2.1.5.2作業(yè)前檢查1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油、燃油是否充足、滲漏；2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)皮帶松緊度；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指針處綠區(qū)或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指針處綠區(qū)或70～93℃4）檢查變矩器、分動(dòng)箱、角傳動(dòng)箱、液壓油箱、鏈條箱、轉(zhuǎn)盤油面；5）檢查傳動(dòng)軸連接是否緊固；6）檢查分動(dòng)箱操縱桿是否在作業(yè)位置；7）檢查水循環(huán)冷卻液是否充足；8）檢查液路、氣路各管線及接頭是否緊固、滲漏；9）檢查剎車連桿機(jī)構(gòu)是否靈活且固定牢固，滾筒剎車制動(dòng)有效；10）檢查大繩活繩頭、死繩頭是否固定牢固；）檢查司鉆箱各閥件處于分離狀態(tài)，換擋閥處于空檔位置；12）檢查液壓支腿千斤鎖帽是否緊固；2.2修井機(jī)操作2.2.1車輛行走操作2.2.1.1打開電源總開關(guān)，接通電源。2.2.1.2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果15秒內(nèi)不能起動(dòng)，應(yīng)停止2分鐘后方可再次啟動(dòng)。2.2.1.3啟動(dòng)后立即觀察發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表，15秒內(nèi)不能達(dá)正常值必須立即停機(jī)。觀察變矩器油壓表，如果不在正常范圍或波動(dòng)太大，應(yīng)檢查變矩器油面。2.2.1.4怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、氣壓等參數(shù)達(dá)正常值。2.2.1.5拔出停車制動(dòng)按鈕（在氣壓達(dá)到0.42Mpa之后。2.2.1.6平緩加油門使車輛起步，一般用Ⅰ檔起步。2.2.1.7冷天起動(dòng)時(shí)應(yīng)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到45℃再掛檔起步。2.2.2生產(chǎn)過程操作2.2.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)的操作1）當(dāng)首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不用時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前先用手油泵將柴油，泵入高壓腔內(nèi)并充滿，排盡泵腔內(nèi)及燃油管內(nèi)的空氣。2）打開點(diǎn)火鎖，接通電源，扳動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)便怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)先讓其怠速空轉(zhuǎn)3~5分鐘，直到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、氣壓等參數(shù)值達(dá)正常值。發(fā)動(dòng)機(jī)油壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油變矩器主油變矩器油溫氣壓

指針處綠區(qū)或指針處綠區(qū)或0.14MPa以上指針處綠區(qū)或1.2～1.4MPa指針處綠區(qū)或80～93℃指針處綠區(qū)或0.45～0.9MPa3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火控制閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)儀表盤或司鉆箱上，當(dāng)需使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)先應(yīng)使變矩器處于空檔怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)儀表指示是否正常，然后操作熄火閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。2.2.2.2鉆臺(tái)的安裝1）將鉆臺(tái)和船形底座擺放在選好的位置上，且轉(zhuǎn)盤中心與井口對(duì)中。2鉆臺(tái)起升應(yīng)使用大于20噸吊車進(jìn)行要用專用鋼絲繩套掛住鉆臺(tái)上面四周的四個(gè)起重吊耳，穿上鉆臺(tái)立柱銷子，裝上鉆臺(tái)斜拉桿。3）鉆臺(tái)起升后，升起鉆臺(tái)飄臺(tái)，安裝護(hù)欄，安裝鉆臺(tái)梯子及逃生滑道，對(duì)坡道、貓道。2.2.2.3修井機(jī)就位操作1）修井機(jī)停放到船型底座上，尾部中心對(duì)準(zhǔn)井口。2）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將分動(dòng)箱操作手柄移至作業(yè)位置上（這時(shí)雙鎖閥隨控制手柄運(yùn)動(dòng)，氣源向車上供氣，運(yùn)載車斷氣。3）將變矩器閉鎖控制閥放至作業(yè)位置。4）在氣壓達(dá)到0.7MPa以上時(shí)，掛合液壓泵，并使變矩器于空檔。5）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱液壓支腿控制閥將修井機(jī)整車找平，觀察水平儀，使車輛前后左右均保持水平位置，并使各輪胎低于承受負(fù)載，鎖緊液壓支腿螺帽。6用加力杠上緊鎖緊千斤支腿螺母連接并旋緊支腿與井架基礎(chǔ)之間各拉桿在支腿螺桿表面涂潤滑脂，防止銹蝕。7）放下踏板，安裝好上車梯子，連接爬坡鏈條箱傳動(dòng)軸。2.2.2.4起升井架操作1）檢查井架上不得有異物，井架上緊固件不允許松動(dòng)；同時(shí)檢查游動(dòng)系統(tǒng)大繩和液壓小絞車鋼絲繩，應(yīng)無掛連卡阻等現(xiàn)象。2）將井架繃?yán)K從井架上的掛鉤內(nèi)移出，將一節(jié)與二節(jié)防竄銷摘除。3）井架起升前應(yīng)對(duì)液、氣路進(jìn)行檢查，確保無滲漏現(xiàn)象。操作方法為：掛合帶泵箱，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力表顯示為14Mpa時(shí)，保壓5分鐘，不允許有壓降和滲漏；氣路系統(tǒng)壓力為0.7~0.8Mp，保壓5分鐘，壓降不得大于0.03MP。4）井架起升前，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣，只有在確認(rèn)起升缸中無氣體時(shí)，才能起升井架。對(duì)起升液缸排氣：井架工卸松起升液缸頂部放氣塞；大班微抬起升液缸控制閥B閥）手柄，保持表壓1-2MP，排放起升液缸內(nèi)的空氣；井架工觀察放B手柄回中位；井架工擰緊放氣塞后下到地面。5）打開高壓截止閥（E閥，關(guān)閉回油針形截止閥（C閥，操作起升液缸控制閥B閥。6試起井架緩緩抬起起升缸控制（B閥手柄使井架離開前支架100-200mm正常，無壓力過高，無干涉現(xiàn)象，井架無下滑現(xiàn)象，落下井架。7）起井架：再次抬起起升液缸控制閥（B閥）手柄，緩慢起升井架，在井架起升過程中，要仔細(xì)觀察起升液缸的起升順序，起升液缸的順序是一級(jí)活塞缸、二級(jí)活塞缸三級(jí)活塞桿如果液缸伸出順序有誤應(yīng)立即收回并及時(shí)排除故障，確保正確的順序伸出因?yàn)椴徽_的伸出順序會(huì)導(dǎo)致井架自行倒下造成設(shè)備損壞，人員傷亡。8）在每一級(jí)缸要伸出的過渡時(shí)期，要緩慢操作，防止沖擊。當(dāng)井架起升接近垂直位置時(shí)，相應(yīng)減少起升液缸控制閥（B閥）手柄開度，待井架越過90°時(shí)，使井架緩慢坐落于YB閥）手柄回中位。上緊Y型支架螺栓，打開回油針形截止閥（C閥，使起升液缸卸壓。9）對(duì)伸縮液缸排氣：井架工配帶安全帶，掛好防墜落差速器爬到伸縮液缸頂部放氣帽處，掛好安全帶，卸松伸縮液缸頂部放氣帽。關(guān)閉回油針形截止閥)，大班司機(jī)微抬伸縮液缸控制閥（A閥）手柄，排出伸縮液缸內(nèi)的空氣，井（A手柄回中位。井架工擰緊放氣帽后下到地面。10（A（9同時(shí)注意伸出過程有無卡阻現(xiàn)象扶正器能否正確扶正液缸否則應(yīng)排除故障后再繼續(xù)進(jìn)行在伸出井架上體的同時(shí)應(yīng)注意及時(shí)松開剎車使游車大鉤接近鉆臺(tái)面。11（A架上升速度目測(cè)井架上體上升至高于承載位置之上當(dāng)承載塊正常彈出后伸縮液缸控制閥A閥）手柄回到中位，然后打開回油針形截止閥(D閥)，井架上體緩慢下放，使承載塊完全坐于承載座上，關(guān)閉回油針形截止閥(D閥)。12井架上體起升完畢立即在井架前支架處用花籃螺栓拉緊負(fù)荷繃?yán)K在四個(gè)錨樁處打好上體井架的四根防風(fēng)繃?yán)K和兩根二層臺(tái)繃?yán)K。13井架工佩帶好安全帶并掛上防墜落差速器爬上井架穿上安全銷鎖死承載機(jī)構(gòu)，插上電路防爆插座，接通井架照明電路。14護(hù)欄。2.2.2.5主機(jī)輔件的安裝1）安裝助爬器、逃生器及聯(lián)接繃?yán)K。2）安裝爬坡鏈條盒上部護(hù)欄或防護(hù)鏈。3）連接立管水龍帶。2.2.2.6作業(yè)階段1）主滾筒的操作1于0.7MP行。本機(jī)采ALLISION4700液力變矩器。換擋閥控制液力變矩器，其中五個(gè)前變矩器。2過10旋轉(zhuǎn)。3）手柄繼續(xù)往前推，發(fā)動(dòng)機(jī)油門隨手柄旋轉(zhuǎn)角度的加大而加大，把手柄推到終端，發(fā)動(dòng)機(jī)油門加到最大，根據(jù)需要，將手柄停在10°至終端的任何角度以以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。4）如果脫開離合器，只需松開手柄，手柄自動(dòng)回中位，即可。5）若將組合調(diào)壓閥的手柄向下拉只能控制油門，而不能掛合離合器。6）作業(yè)時(shí)必須先啟動(dòng)剎車轂水循環(huán)冷卻電機(jī)。圖1圖1剎車死端正確調(diào)整圖2剎車活端正確調(diào)整圖3剎車活端錯(cuò)誤調(diào)整 圖4剎車活端錯(cuò)誤調(diào)整1）剎帶使用一段時(shí)間后，剎車塊會(huì)磨損，當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行把各頂絲松開三圈，剎車塊與剎車轂之間間隙約為5mm。（2）剎帶調(diào)整后，在剎帶剎緊的狀況下，剎帶活端的情況如（圖2）所示，C點(diǎn)至B連線的距離應(yīng)控制在30mm左右，C點(diǎn)至B連線的距離超出38mm，如（圖3）所示，剎車性能不好，C點(diǎn)至B連線的距離小于m或C點(diǎn)在7B連線的外側(cè)，如（圖4）所示，剎車系統(tǒng)不但不能進(jìn)行正常剎車，還可能出現(xiàn)事故。3）當(dāng)剎把高度不合適時(shí)，可調(diào)節(jié)拉桿長度，因拉桿兩端的絲扣是一正一反，因而只需松開備帽旋轉(zhuǎn)拉桿即可將剎把高度調(diào)到合適位置這時(shí)上緊拉桿備帽即。4）當(dāng)剎車塊磨損到固定螺栓頭與剎車轂將要接觸時(shí)，應(yīng)全部更新剎車塊。若發(fā)現(xiàn)剎車轂表面有龜裂長度超過100mm時(shí)，應(yīng)立即更換剎車轂。3）轉(zhuǎn)盤的操作1）觀察氣壓表大于0.7MP，掛上適當(dāng)?shù)臋n位。2）轉(zhuǎn)盤控制閥為氣動(dòng)閥，具有三位四通閥和雙向調(diào)壓閥功能?？煽刂妻D(zhuǎn)盤離合器動(dòng)作和發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度閥手柄置中位時(shí)轉(zhuǎn)盤推盤離合器脫離發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)10°門加速，可以實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合與發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聯(lián)合動(dòng)作。3工作，轉(zhuǎn)盤就停止旋轉(zhuǎn)。（4轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱上還設(shè)置有手動(dòng)正倒檔摘掛裝置將摘掛手柄向“正”態(tài)下不允許進(jìn)行正檔和倒檔轉(zhuǎn)換。4）水剎車的操作1）水剎車安裝在司鉆側(cè)，通過鏈條與主滾筒相連，水剎車的控制離合器安裝在主滾筒上通過操作位于司鉆箱上的二位三通換向閥實(shí)現(xiàn)水剎車掛合與分離。2）在下鉆懸重超過200KN時(shí)，掛合水剎車。3）掛水剎車時(shí)大鉤必須是靜止?fàn)顟B(tài)。5）天車防碰復(fù)位與緊急剎車1）天車防碰復(fù)位控制閥為三位四通換向閥。2）作業(yè)時(shí)，應(yīng)將天車防碰復(fù)位閥手柄向上推到防碰位置。3）當(dāng)游車大鉤上行井架天車底部設(shè)置的警戒調(diào)定位置時(shí)，位于滾筒上面的防碰肘閥被鋼絲繩打開壓縮空氣同時(shí)進(jìn)入氣動(dòng)輔助剎車氣缸及剎車氣缸滾筒剎死，離合器脫開，發(fā)動(dòng)機(jī)油門氣缸斷氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。4）天車防碰復(fù)位時(shí)，須將肘閥推桿先復(fù)位，然后將防碰復(fù)位控制閥手柄扳回解鎖位置使氣動(dòng)輔助剎車氣缸與剎車氣缸復(fù)位解除剎車再將防碰復(fù)位控制閥手柄推回防碰位置，以保證天車防碰裝置再次使用。5）緊急剎車控制閥為二位三通閥，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，向上提起緊急剎車控制位，解除剎車。2.3作業(yè)結(jié)束2.3.1井架上體的縮回2.3.1.1井架工佩帶好安全帶并掛上防墜落差速器爬上井架排空伸縮液缸內(nèi)的機(jī)構(gòu)安全銷，井架工下到地面。2.3.1.放松負(fù)荷繃?yán)K，松開四根防風(fēng)、二層臺(tái)繃?yán)K，理順各繃?yán)K。2.3.1.用防碰氣缸剎住滾筒，拆除剎車高位拉桿，將剎把安裝在低位。2.3.1.4關(guān)閉回油針形截止閥(D閥)A上體伸出250mm左右，當(dāng)承載塊完全縮回，然后打開回油針形截止(D閥)，井架上體自由平穩(wěn)縮回在井架上體收回的過程中同時(shí)操作游車大鉤使其在合適的位置，達(dá)到井架放倒后使游車大鉤置于大鉤托架位置。2.3.1.5井架上體縮回到位后，關(guān)閉回油針形截止閥(D閥)。2.3.2井架的放倒2.3.2.1打開起升液缸排氣閥，操作起升液缸控制閥B閥）手柄，觀察氣泡觀察器，當(dāng)氣泡觀察器無氣體顯示時(shí)，使起升液缸控制閥B閥）手柄回中位，排空起升液缸空氣。2.3.2.2打開井架與Y型支架的鎖緊螺栓。2.3.2.3打開高壓截止閥（E閥。緩慢壓下起升液缸控制閥（B閥）手柄，使井級(jí)缸、一級(jí)缸。2.3.2.4待井架放倒至前支架約200~300mm時(shí)，減慢下放速度，使井架頭枕緩慢落在前支架上。2.3.2.收掛好各繃?yán)K，拆除井架支腿與井架基礎(chǔ)之間的拉桿，收回Y型支架支腿并鎖緊螺母。2.3.2.收至上端點(diǎn)并鎖緊螺母。2.3.2.將司鉆控制箱上“液壓泵控制手柄”掛于脫開位置，使主油泵卸荷。2.3.2.統(tǒng)氣源切換到車下底盤部分。2.4修井機(jī)的停放及封存2.4.1修井機(jī)長時(shí)間不用時(shí)，停放在平整的地方，必須把四個(gè)液壓千斤支好。2.4.2修井機(jī)停放不用，需要將相關(guān)的傳動(dòng)件加注潤滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要定期進(jìn)行維護(hù)。2.5各種情況下避險(xiǎn)措施2.5.1整機(jī)在移運(yùn)過程中，不得熄滅滑行。2.5.2立井架時(shí)在風(fēng)速超過四級(jí)時(shí)，不能進(jìn)行井架的起放和伸縮。2.5.3井架起放及上體伸縮時(shí)，井架上，井架前后側(cè)不得有閑雜人等。2.5.4每當(dāng)天車防碰系統(tǒng)起作用后，操縱防碰復(fù)位控制閥使剎車氣缸復(fù)位，氣缸復(fù)位后一定要將防碰復(fù)位控制閥手柄推回防碰位置否則游車提升超過警戒高度時(shí)天車防碰裝置將不起作用，造成“頂天車”事故。2.5.5落下井架上體時(shí)，如不拔出保險(xiǎn)銷子，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞伸縮油缸，傷亡人員。2.5.6在井架上體縮回和井架放倒的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)可怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則可能造成重大設(shè)備損壞和人員傷亡事故。2.5.7井架起升后不得調(diào)整液壓支腿。2.5.8若發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停車檢修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。2.5.9調(diào)整檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、分動(dòng)箱、絞車等傳動(dòng)系統(tǒng)前，務(wù)必先停止發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5.10加注發(fā)動(dòng)機(jī)燃油或氣路系統(tǒng)酒精時(shí)，嚴(yán)禁明火及吸煙。1溫度正常潤滑良好后，方可進(jìn)行重載工