汽車底盤電控系統(tǒng)習(xí)題庫(kù)（附參考答案）

汽車底盤電控系統(tǒng)習(xí)題庫(kù)（附參考答案）一、單選題（共52題，每題1分，共52分）1.()不是輪胎異常磨損的原因。A、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足B、減振器性能減弱C、輪胎氣壓不平衡D、主銷后傾角改變正確答案：B2.開關(guān)式電磁閥的作用是開啟或關(guān)閉液壓油路,通常用于()和控制換擋閥。A、溫控電磁閥B、緩沖電磁閥C、變矩器鎖止控制閥D、油壓控制電磁閥正確答案：C3.在自動(dòng)變速器中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、車速傳感器用于檢測(cè)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速B、空擋控制開關(guān)是防止發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)擋位起動(dòng)C、節(jié)氣門位置傳感器是換擋時(shí)刻控制的一個(gè)重要信號(hào)D、強(qiáng)制降擋開關(guān)是以車速?zèng)Q定是否降擋正確答案：D4.電子穩(wěn)定程序的英文簡(jiǎn)稱是()A、ESPB、ABSC、EDLD、TRC正確答案：A5.ABS系統(tǒng)中,壓力變換器的作用是（）。A、將制動(dòng)踏板信號(hào)輸送到電子控制單元B、按比例分配前后輪的壓力C、向ABSECU提供與系統(tǒng)壓力成正比的電壓信號(hào)D、檢測(cè)制動(dòng)主缸第一腔和第二腔的壓力差正確答案：C6.一般情況下（）采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系。A、轎車B、越野汽車C、載貨汽車D、大型客車正確答案：D7.ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng))主要針對(duì)（）進(jìn)行控制。A、從動(dòng)輪B、驅(qū)動(dòng)輪C、轉(zhuǎn)向輪D、四輪正確答案：B8.如將一輛汽車的后驅(qū)動(dòng)橋架起來(lái)，并掛上檔，轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪，另一側(cè)車輪將（）。A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)C、反向并以不等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)D、同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：B9.自動(dòng)防抱死裝置是在（）時(shí)可防止車輪完全抱死。A、駐車制動(dòng)B、預(yù)制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、手制動(dòng)正確答案：C10.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和控制閥組成一個(gè)整體，叫做()。A、空氣增壓器B、空氣助力器C、真空增壓器D、真空助力器正確答案：D11.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖環(huán)式B、強(qiáng)制鎖止式C、自動(dòng)增力式D、慣性鎖銷式正確答案：D12.帶鎖止離合器的液力變矩器中，鎖止離合器分離時(shí)，變矩器的效率（）。A、大于1B、約等于1C、小于1D、均錯(cuò)正確答案：C13.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)（）。A、增大振動(dòng)的能量B、增加振動(dòng)C、平衡振動(dòng)力D、消耗振動(dòng)的能量正確答案：D14.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、汽車坡道阻力過(guò)大B、汽車空氣阻力過(guò)大C、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低D、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高正確答案：C15.汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會(huì)引起()。A、離合器結(jié)合不柔合B、離合器打滑C、離合器異響D、離合器分離不徹底正確答案：D16.采用水銀開關(guān)的G傳感器可識(shí)別()信息，并傳送到ABS控制單元。A、輪速B、車輪加速度C、車輪減速度D、摩擦系數(shù)正確答案：D17.在下列防滑轉(zhuǎn)控制方式中，反應(yīng)時(shí)間最短的是（）。A、驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制B、差速鎖與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩綜合控制C、防滑差速鎖控制D、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩控制正確答案：A18.自動(dòng)變速器的汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器桿要置于(）檔位。A、Ｄ檔或Ｓ檔B、Ｐ檔或Ｎ檔C、Ｄ檔或Ｌ檔D、Ｐ檔或Ｄ檔正確答案：B19.通過(guò)電控或氣控鎖止機(jī)構(gòu)人為的將差速器鎖止的差速器為（）。A、強(qiáng)制鎖止式B、濕式差速器C、主動(dòng)防滑差速器D、自動(dòng)鎖止式正確答案：A20.下列關(guān)于液壓制動(dòng)系的檢修說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候，要注意哪一面朝外B、制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mmC、若摩擦片磨損過(guò)度，則應(yīng)更換新品D、齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑脂，用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中正確答案：B21.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車()。A、輪胎異常磨損B、制動(dòng)過(guò)熱C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)跑偏正確答案：D22.安裝盤式制動(dòng)器后，（）用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次，以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、行駛狀態(tài)B、怠速狀態(tài)C、停車狀態(tài)D、啟動(dòng)狀態(tài)正確答案：C23.自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行元件不包括（）。A、單向離合器B、制動(dòng)器C、離合器D、撥叉正確答案：D24.電控自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)不包括（）A、電子控制單元B、執(zhí)行器C、換擋桿D、傳感器正確答案：C25.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)都沒有D、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)正確答案：D26.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過(guò)松，會(huì)造成（）。A、無(wú)法轉(zhuǎn)向B、對(duì)轉(zhuǎn)向性能無(wú)影響C、轉(zhuǎn)向輕便D、轉(zhuǎn)向沉重正確答案：D27.牽引力控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱是()A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正確答案：D28.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過(guò)程中，電磁閥處于“減壓”位置，此時(shí)電磁線圈中電流為（）。A、小電流B、都不正確C、0D、大電流正確答案：D29.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致（）。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)抱死正確答案：C30.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，防止因軸向移動(dòng)產(chǎn)生的自動(dòng)掛檔或自動(dòng)脫檔的裝置稱為（）。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、同步器D、倒檔鎖正確答案：A31.在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結(jié)果必定是（）。A、等速等轉(zhuǎn)矩B、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同C、增速減轉(zhuǎn)矩D、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反正確答案：B32.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)()。A、2°B、5°C、4°D、3°正確答案：D33.整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開布置。B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體。C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體。D、以上都不正確。正確答案：C34.（）是汽車輪胎中央磨損的原因。A、輪胎氣壓過(guò)低B、車輪前束不正確C、輪胎氣壓過(guò)高D、車輪轉(zhuǎn)向角不正確正確答案：C35.當(dāng)汽車行駛在傾斜路面時(shí),懸架的空氣彈簧變硬,主要是為了（）。A、抑制汽車制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)B、抑制汽車上下跳動(dòng),改善汽車行駛時(shí)的乘坐舒適性C、抑制側(cè)傾,改善操縱性D、減少汽車行駛時(shí)的空氣阻力正確答案：C36.()是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。A、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量B、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、總泵旁通孔或回油孔堵塞正確答案：D37.在汽車在壞的道路上行駛時(shí),電子控制懸架系統(tǒng)可使（),以提高汽車的通過(guò)性。A、車身長(zhǎng)度增加B、車身長(zhǎng)度減少C、車身高度增加D、車身高度減少正確答案：C38.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于正確答案：B39.超速檔電磁閥采用分布直動(dòng)式電磁閥時(shí),在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能動(dòng)作,但功率較大,要求必須（）安裝。A、傾斜30°B、垂直C、水平D、傾斜45°正確答案：C40.當(dāng)ESP電磁閥出現(xiàn)不可靠故障，則（）A、整體系統(tǒng)關(guān)閉，但ESP功能不失效B、整體系統(tǒng)關(guān)閉，ESP功能失效C、整體系統(tǒng)不受影響，但ESP功能失效D、整體系統(tǒng)不受影響正確答案：B41.汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、()和中間支撐組成。A、變矩器B、傳動(dòng)軸C、半軸D、拉桿正確答案：B42.下列()是行駛中有異響的原因。A、前懸掛移位B、減振器性能減弱C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷正確答案：D43.自動(dòng)變速器內(nèi)的離合器的作用是()。A、聯(lián)接B、固定C、鎖止D、制動(dòng)正確答案：A44.在后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速器車輛中，其動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有（）。A、液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸B、液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸C、通過(guò)鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸D、液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上正確答案：D45.通過(guò)改變（）的長(zhǎng)度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。A、后軸B、橫拉桿C、直拉桿D、前軸正確答案：B46.下列選項(xiàng)中，（）是電子控制式自動(dòng)變速器中的液壓系統(tǒng)的控制裝置。A、微型電子計(jì)算機(jī)等電子裝置B、滑閥C、液壓閥D、鎖止閥正確答案：A47.以下關(guān)于ABS系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。A、ABS系統(tǒng)由ABS執(zhí)行器、傳感器和ECU等組成B、前輪抱死易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象C、后輪抱死易使車輛失去轉(zhuǎn)向能力D、ABS只是在確保剎車時(shí)使車輛保持轉(zhuǎn)向能力正確答案：A48.制動(dòng)輪缸通過(guò)（）控制，建立其工作狀態(tài)。A、開關(guān)B、液壓控制單元的電磁閥C、警告燈D、繼電器正確答案：B49.ABS系統(tǒng)中,既可以檢測(cè)蓄壓器下腔的壓力,又可以向ECU發(fā)出替報(bào)信號(hào)的壓力開關(guān)，稱為（）。A、普通壓力開關(guān)B、單作用壓力開關(guān)C、雙作用壓力開關(guān)D、三作用壓力開關(guān)正確答案：C50.全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)4WD汽車，其差速器的數(shù)量是（）。A、1B、2C、3D、4正確答案：C51.分開式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開布置。B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體。C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體。D、以上都不正確。正確答案：A52.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致（）A、離合器異響B(tài)、驅(qū)動(dòng)橋異響C、手動(dòng)變速器異響D、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響正確答案：A二、判斷題（共48題，每題1分，共48分）1.自動(dòng)變速器汽車單向離合器打滑時(shí)，汽車將不能行使。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.縱向附著系數(shù)在滑移率為50%左右時(shí)最大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.自動(dòng)變速器油型號(hào)不對(duì)不會(huì)導(dǎo)致變矩器鎖止離合器的磨損程度加劇。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.自動(dòng)變速器的離合器的自由間隙是利用增減離合器摩擦盤片或鋼片的片數(shù)進(jìn)行調(diào)整的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在車架和車橋間空間運(yùn)動(dòng)的桿系，各桿件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不在一個(gè)平面內(nèi)，為避免運(yùn)動(dòng)干涉，采用球鉸連接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.只要增大制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)壓力，就可加大制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，從而制動(dòng)力就可隨之增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.自動(dòng)變速器油尺上一般刻有分別針對(duì)冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿量程高度標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.當(dāng)ABSECU向電磁線圈通入一個(gè)較小的保持電流(約為最大電流的1／2)時(shí)，電磁閥處于“保壓”位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.差速限制機(jī)構(gòu)的功用為當(dāng)前后車輪間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時(shí)，按照轉(zhuǎn)速差控制油壓多片離合器的接合力，從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁閥通過(guò)加速機(jī)構(gòu)加速增大轉(zhuǎn)矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)主要有制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.當(dāng)前輪后輪之間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時(shí)，差速限制機(jī)構(gòu)能按照該轉(zhuǎn)速差，控制油壓多片離合器的接合力，從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.ABS是驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，常規(guī)制動(dòng)時(shí)，電磁線圈無(wú)電流通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.裝有蓄壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng)必然裝有壓力開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.變速器的自動(dòng)換擋主要是通過(guò)離合器與制動(dòng)器來(lái)完成的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.自動(dòng)變速器經(jīng)濟(jì)模式的換檔控制方式是提前升擋，延遲降擋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.驅(qū)動(dòng)力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.在一般制動(dòng)情況下，即使駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力較小，車輪不會(huì)被抱死，ECU也有控制信號(hào)輸出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.ESP可以防止過(guò)度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.主動(dòng)懸架的車高是利用空氣彈簧中主氣室空氣量的多少來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.ASR只對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪實(shí)施制動(dòng)控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.人工讀取LS400的自動(dòng)變速器故障碼時(shí)，應(yīng)將T1和E1端子短接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測(cè)量轉(zhuǎn)向器電機(jī)之間的相對(duì)轉(zhuǎn)矩，以作為電動(dòng)助力的依據(jù)之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.在檢測(cè)汽車電子控制空氣懸架時(shí)，當(dāng)用千斤頂將汽車頂起時(shí)，應(yīng)將高度控制ON/OFF開關(guān)撥到ON位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.在自動(dòng)變速器中，由于行星齒輪機(jī)構(gòu)處于常嚙合狀態(tài)，故動(dòng)力傳輸不會(huì)產(chǎn)生齒輪間沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.當(dāng)車速小于40km／h時(shí)，ABS系統(tǒng)不起作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.轉(zhuǎn)向助力與行駛速度以及轉(zhuǎn)向盤操縱力矩沒有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.電控自動(dòng)變速器中的液壓控制系統(tǒng)主要控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.無(wú)級(jí)變速器可允許變速比在最小和最大變速比之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.為了使轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向后車輪能自動(dòng)回正，車輪前束越大越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.在離合器的全部工作過(guò)程中，都不允許從動(dòng)盤有打滑現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.電動(dòng)機(jī)的工作范圍限定在某一速度區(qū)域內(nèi)，如果超過(guò)規(guī)定速度，則離合器使電動(dòng)機(jī)停