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車輛與交通管理服務作業(yè)指導書TOC\o"1-2"\h\u344第1章車輛與交通管理服務概述 4325241.1車輛管理服務 4286961.2交通管理服務 410988第2章車輛管理規(guī)范 5110652.1車輛購置與使用 5184022.1.1購置原則 5187972.1.2購置程序 5280752.1.3使用管理 5143352.2車輛維護與保養(yǎng) 5242662.2.1維護保養(yǎng)原則 562152.2.2維護保養(yǎng)內容 5257652.2.3維護保養(yǎng)管理 5198962.3車輛報廢與更新 6158482.3.1報廢條件 6269552.3.2報廢程序 6145222.3.3更新原則 6177502.3.4更新程序 68122第3章交通管理法規(guī) 6320193.1道路交通法規(guī) 661243.1.1一般規(guī)定 613773.1.2道路交通信號 7161203.1.3道路通行規(guī)定 762733.2交通處理 752223.2.1現(xiàn)場處置 7299283.2.2責任認定 7199033.2.3賠償 7121153.3交通違法行為處罰 7298863.3.1違法行為處罰種類 768453.3.2違法行為處罰標準 8266073.3.3違法行為處理程序 87415第4章駕駛員管理 8229034.1駕駛員培訓與考核 8155864.1.1培訓內容 812344.1.2培訓方式 8244804.1.3考核辦法 8234984.1.4培訓周期 851824.2駕駛員檔案管理 8112624.2.1檔案內容 924574.2.2檔案保管 924694.2.3檔案更新 9267724.3駕駛員違章處理 9290524.3.1違章行為認定 9237704.3.2違章處理程序 9253334.3.3違章處理措施 9104224.3.4違章記錄 932041第5章車輛運行監(jiān)控 9176255.1車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 9153935.1.1系統(tǒng)概述 9212385.1.2系統(tǒng)組成 985415.1.3系統(tǒng)功能 988665.2車輛行駛記錄分析 10107105.2.1數(shù)據(jù)采集 10168625.2.2數(shù)據(jù)處理與分析 10176115.2.3結果應用 1079785.3車輛運行安全保障 10230505.3.1安全管理措施 10125775.3.2安全監(jiān)控技術 1091285.3.3安全服務 1130688第6章交通設施管理 11323156.1道路設施維護 1137926.1.1維護范圍 11112806.1.2維護標準 11311106.1.3維護流程 11110006.2交通信號燈管理 11278576.2.1設置原則 11311416.2.2管理職責 1174876.2.3運行監(jiān)測 11206436.3交通標志與標線管理 1198706.3.1設置標準 11134336.3.2管理要求 12317216.3.3清晰度保障 12126616.3.4臨時設施管理 123818第7章停車場與泊位管理 12223187.1停車場規(guī)劃與建設 1229887.1.1停車場選址 12309147.1.2停車場設計 12149697.1.3停車場建設 1282837.2停車場運營管理 13235077.2.1停車場入口管理 13223997.2.2停車場內部管理 13148327.2.3停車場收費管理 13131067.3泊位分配與調度 13171157.3.1泊位分配 13189457.3.2泊位調度 14227467.3.3特殊車輛泊位管理 14111047.3.4應急調度 1413002第8章交通安全宣傳教育 14273998.1交通安全知識普及 14134538.1.1編制交通安全宣傳資料 14102938.1.2開展交通安全培訓 14101798.1.3利用媒體宣傳 14307158.2交通安全宣傳活動 14162218.2.1舉辦交通安全主題宣傳活動 1448698.2.2開展交通安全進社區(qū)、進學?;顒?15258148.2.3交通安全文藝演出 15272538.3交通安全教育基地建設 1510398.3.1建立交通安全教育基地 1594228.3.2開展交通安全教育實踐活動 15294688.3.3加強交通安全教育隊伍建設 1519201第9章交通擁堵治理 15157619.1交通擁堵成因分析 15284429.1.1交通供需矛盾 1558929.1.2道路設施不足 1584829.1.3公共交通服務水平低 1558649.1.4交叉口信號控制不合理 16276879.1.5交通違法行為 16122649.2交通擁堵緩解策略 1693679.2.1優(yōu)化道路設施 16100899.2.2提高公共交通服務水平 16231109.2.3實施交通需求管理 16137969.2.4優(yōu)化交叉口信號控制 1650849.2.5加強交通違法行為治理 16325569.3交通擁堵監(jiān)測與預警 16262419.3.1建立交通擁堵監(jiān)測體系 16189199.3.2構建交通擁堵預警機制 16214929.3.3制定應急預案 1722462第10章應急管理與處置 172726410.1交通應急預案制定 17308210.1.1確定應急預案的目標與范圍 171571810.1.2風險評估與預警機制 171563810.1.3應急預案內容 171681410.1.4應急預案的培訓和演練 171129710.2突發(fā)事件應急處置 171498210.2.1交通應急處置 171709810.2.2自然災害應急處置 173112710.2.3恐怖襲擊應急處置 182676810.3應急資源保障與協(xié)調 18690110.3.1人員保障 18653110.3.2設備和物資保障 182498010.3.3協(xié)調與配合 18第1章車輛與交通管理服務概述1.1車輛管理服務車輛管理服務作為我國交通管理體系的重要組成部分,旨在規(guī)范車輛從注冊登記、使用維護到報廢回收的全方位管理。其主要職責包括:(1)車輛注冊登記:對新購車輛進行登記,保證車輛來源合法,為車輛發(fā)放牌照,便于交通管理部門對車輛進行有效監(jiān)管。(2)車輛年檢:定期對車輛進行安全技術檢驗,保證車輛功能良好,降低交通發(fā)生的風險。(3)車輛維修與保養(yǎng):指導車主正確進行車輛維修與保養(yǎng),延長車輛使用壽命,保障道路交通安全。(4)車輛報廢回收:對達到報廢標準的車輛進行回收處理,減少環(huán)境污染,合理利用資源。1.2交通管理服務交通管理服務是維護我國道路交通秩序,保障人民群眾出行安全的重要舉措。其主要內容包括:(1)交通規(guī)劃:根據(jù)城市發(fā)展和交通需求,制定合理的交通規(guī)劃,優(yōu)化交通網(wǎng)絡布局,提高道路通行效率。(2)交通信號控制:科學設置交通信號燈,合理調整信號配時,緩解交通擁堵,提高道路通行能力。(3)交通違法行為查處:加大對交通違法行為的查處力度,維護交通秩序,降低交通發(fā)生率。(4)交通處理:及時處置交通,保障現(xiàn)場安全,維護交通秩序,保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。(5)交通安全宣傳與教育:通過多種渠道開展交通安全宣傳活動,提高人民群眾的交通安全意識,預防交通的發(fā)生。(6)交通設施建設與維護:加強交通基礎設施建設,保證交通設施安全可靠,為人民群眾提供良好的出行環(huán)境。第2章車輛管理規(guī)范2.1車輛購置與使用2.1.1購置原則車輛購置應遵循經(jīng)濟、實用、環(huán)保、安全的原則。在充分考慮公務需要和預算條件的基礎上,合理選擇車輛類型和配置。2.1.2購置程序(1)提出購車申請:各部門根據(jù)工作需要,向車輛管理部門提出購車申請。(2)審批:車輛管理部門對購車申請進行審核,報請領導審批。(3)采購:根據(jù)審批結果,進行車輛采購。(4)注冊登記:新車購置完成后,及時辦理車輛注冊登記手續(xù)。2.1.3使用管理(1)車輛使用實行統(tǒng)一調度、分級管理。(2)駕駛員應具備相應的駕駛證類別和駕駛技能,嚴格遵守交通法規(guī)。(3)車輛使用過程中應保證安全、文明駕駛,嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、超速行駛等行為。(4)車輛使用部門應定期對車輛使用情況進行檢查,發(fā)覺問題及時整改。2.2車輛維護與保養(yǎng)2.2.1維護保養(yǎng)原則車輛維護保養(yǎng)應遵循預防為主、定期維護、視情修理的原則,保證車輛功能良好、安全可靠。2.2.2維護保養(yǎng)內容(1)日常保養(yǎng):主要包括清潔、潤滑、緊固、調整、檢查等。(2)定期保養(yǎng):按照車輛生產(chǎn)廠家推薦的保養(yǎng)周期,進行必要的保養(yǎng)項目。(3)維修:對車輛出現(xiàn)故障或損壞的部件進行修復或更換。2.2.3維護保養(yǎng)管理(1)車輛管理部門應建立健全車輛維護保養(yǎng)制度,明確維護保養(yǎng)周期和內容。(2)車輛使用部門應嚴格按照維護保養(yǎng)制度,對車輛進行定期維護保養(yǎng)。(3)車輛維修應選擇具備相應資質的維修單位進行,保證維修質量。2.3車輛報廢與更新2.3.1報廢條件車輛達到以下條件之一時,應予以報廢:(1)行駛公里數(shù)達到國家規(guī)定強制報廢標準的。(2)因等原因導致車輛嚴重損壞,無法修復的。(3)車輛主要部件老化,維修成本過高的。(4)環(huán)保、安全技術指標不符合國家規(guī)定的。2.3.2報廢程序(1)車輛管理部門對達到報廢條件的車輛進行審查,提出報廢申請。(2)報請領導審批。(3)辦理車輛報廢手續(xù),包括注銷登記、拆除車輛牌照等。2.3.3更新原則車輛更新應遵循以下原則:(1)車輛技術功能先進、節(jié)能環(huán)保。(2)充分考慮公務需求,合理配置車輛。(3)嚴格控制車輛更新數(shù)量和標準。2.3.4更新程序(1)車輛管理部門根據(jù)車輛使用狀況和更新原則,提出更新計劃。(2)報請領導審批。(3)按照審批結果,進行車輛更新采購。(4)辦理新車注冊登記手續(xù)。第3章交通管理法規(guī)3.1道路交通法規(guī)3.1.1一般規(guī)定(1)車輛在道路上行駛,應當遵守國家有關道路交通的法律、法規(guī)和本條例。(2)駕駛員應當熟悉并遵守道路交通信號、標志、標線的規(guī)定。(3)車輛行駛時,駕駛員應當隨身攜帶駕駛證、行駛證及有關車輛證明文件。3.1.2道路交通信號(1)交通信號燈分為紅燈、綠燈、黃燈,駕駛員應當嚴格遵守。(2)交通標志分為禁令標志、指示標志、警告標志、指路標志等,駕駛員應當遵守其規(guī)定。(3)交通標線分為實線、虛線、警告標線等,駕駛員應當按照標線的指示行駛。3.1.3道路通行規(guī)定(1)機動車、非機動車和行人應當遵守右側通行的原則。(2)超車應當遵守規(guī)定,保證安全。(3)變更車道時,駕駛員應當提前開啟轉向燈,觀察相鄰車道交通情況,保證安全。3.2交通處理3.2.1現(xiàn)場處置(1)發(fā)生交通,當事人應當立即停車,保護現(xiàn)場。(2)造成人身傷亡的,駕駛員應當立即搶救受傷人員,并迅速報告交警部門。(3)當事人應當如實陳述發(fā)生經(jīng)過,不得偽造、毀滅證據(jù)。3.2.2責任認定(1)交警部門接到報警后,應當及時趕赴現(xiàn)場,進行勘查、調查。(2)根據(jù)現(xiàn)場勘查、調查結果,認定責任。(3)責任認定書應當在規(guī)定時間內送達當事人。3.2.3賠償(1)當事人應當根據(jù)責任認定書承擔相應的賠償責任。(2)當事人可以自行協(xié)商賠償事宜,也可以申請交警部門調解。(3)賠償標準按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。3.3交通違法行為處罰3.3.1違法行為處罰種類(1)警告。(2)罰款。(3)暫扣或者吊銷駕駛證。(4)拘留。(5)吊銷機動車行駛證。3.3.2違法行為處罰標準(1)違反道路交通信號燈通行的,處200元罰款,記6分。(2)酒后駕駛機動車的,處暫扣6個月駕駛證,并處1000元以上2000元以下罰款。(3)超速行駛的,根據(jù)超速幅度,處200元以上2000元以下罰款,記6分。(4)違反規(guī)定變更車道的,處200元罰款,記3分。(5)其他違法行為的處罰標準,按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。3.3.3違法行為處理程序(1)交警部門對違法行為進行調查取證。(2)依法作出處罰決定,并告知當事人。(3)當事人對處罰決定不服的,可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。第4章駕駛員管理4.1駕駛員培訓與考核4.1.1培訓內容駕駛員培訓應包括但不限于以下內容:道路交通安全法律法規(guī)、車輛操作技能、安全駕駛理論知識、應急處理能力、節(jié)能駕駛技巧等。4.1.2培訓方式培訓可采用理論授課、實操演練、模擬駕駛等多種形式,保證駕駛員全面掌握各項駕駛技能。4.1.3考核辦法培訓結束后,應組織理論考試和實操考核??荚嚭细裾哳C發(fā)合格證書,不合格者需重新參加培訓。4.1.4培訓周期駕駛員培訓周期應根據(jù)實際情況制定,原則上不少于規(guī)定學時。4.2駕駛員檔案管理4.2.1檔案內容駕駛員檔案應包括個人基本信息、駕駛證復印件、培訓記錄、考核結果、獎懲記錄等。4.2.2檔案保管駕駛員檔案應由專人負責保管,保證檔案的完整性和安全性。4.2.3檔案更新駕駛員檔案應定期更新,保證信息準確、完整。4.3駕駛員違章處理4.3.1違章行為認定駕駛員違反道路交通安全法律法規(guī)、公司規(guī)章制度等行為,視為違章行為。4.3.2違章處理程序發(fā)覺駕駛員違章行為,應立即制止,并按照公司規(guī)定進行調查、處理。4.3.3違章處理措施根據(jù)違章行為的嚴重程度,采取以下一種或多種處理措施:口頭警告、書面警告、罰款、停職培訓、解除勞動合同等。4.3.4違章記錄駕駛員違章行為及處理結果應記錄在檔,作為其年度考核和獎懲依據(jù)。第5章車輛運行監(jiān)控5.1車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)5.1.1系統(tǒng)概述車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是對車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控的技術手段。通過安裝在車輛上的傳感器、攝像頭等設備,采集車輛的行駛速度、位置、油耗、駕駛行為等數(shù)據(jù),并通過無線通信網(wǎng)絡傳輸至監(jiān)控中心。5.1.2系統(tǒng)組成車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)主要由車載終端、通信網(wǎng)絡、監(jiān)控中心三部分組成。車載終端負責數(shù)據(jù)采集與傳輸;通信網(wǎng)絡負責將數(shù)據(jù)實時傳輸至監(jiān)控中心;監(jiān)控中心負責對車輛運行數(shù)據(jù)進行處理、分析與存儲。5.1.3系統(tǒng)功能(1)實時監(jiān)控:對車輛的位置、速度、行駛軌跡等進行實時監(jiān)控;(2)駕駛行為分析:分析駕駛員的駕駛習慣,如急加速、急剎車、超速等;(3)異常報警:對車輛的異常運行狀態(tài)進行實時報警,如車輛故障、超速、疲勞駕駛等;(4)遠程控制:對車輛進行遠程鎖車、開啟、限速等操作。5.2車輛行駛記錄分析5.2.1數(shù)據(jù)采集車輛行駛記錄分析需要對車輛的行駛數(shù)據(jù)進行采集,包括行駛速度、行駛時間、油耗、駕駛行為等。5.2.2數(shù)據(jù)處理與分析對采集到的行駛數(shù)據(jù)進行處理與分析,主要包括:(1)行駛速度分析:分析車輛在不同路段的行駛速度,為交通管理提供依據(jù);(2)駕駛行為分析:分析駕駛員的駕駛習慣,評估駕駛風險;(3)油耗分析:分析車輛在不同工況下的油耗情況,為節(jié)能降耗提供參考。5.2.3結果應用將行駛記錄分析結果應用于以下方面:(1)交通安全管理:為交通違法行為提供證據(jù),提高交通管理水平;(2)駕駛員培訓:針對駕駛員的不良駕駛行為進行培訓,提高駕駛技能;(3)車輛維護與保養(yǎng):根據(jù)行駛數(shù)據(jù),制定合理的車輛維護與保養(yǎng)計劃。5.3車輛運行安全保障5.3.1安全管理措施(1)制定完善的車輛運行安全管理制度,保證車輛運行安全;(2)加強駕駛員安全教育,提高駕駛員的安全意識;(3)定期對車輛進行安全檢查,保證車輛技術狀況良好;(4)建立應急預案,提高應對突發(fā)事件的能力。5.3.2安全監(jiān)控技術(1)利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài),預防發(fā)生;(2)采用駕駛疲勞監(jiān)測技術,預防駕駛員疲勞駕駛;(3)應用車聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)車與車、車與路的信息交互,提高行車安全。5.3.3安全服務(1)提供實時路況信息,幫助駕駛員避開擁堵、等路段;(2)開展交通安全宣傳教育,提高全民交通安全意識;(3)建立完善的車輛維修服務體系,保證車輛安全運行。第6章交通設施管理6.1道路設施維護6.1.1維護范圍本節(jié)主要涵蓋城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路設施的維護管理工作,包括但不限于道路鋪裝、橋梁、隧道、人行道、排水設施等。6.1.2維護標準道路設施維護應遵循國家和地方相關標準和規(guī)范,保證設施安全、暢通、舒適、美觀。6.1.3維護流程(1)巡查與檢測:定期對道路設施進行巡查、檢測,發(fā)覺問題及時上報。(2)維修與養(yǎng)護:對損壞的道路設施進行及時維修和養(yǎng)護,保證其正常運行。(3)監(jiān)督與考核:建立健全道路設施維護的監(jiān)督和考核機制,提高維護質量。6.2交通信號燈管理6.2.1設置原則交通信號燈的設置應遵循安全、合理、高效的原則,充分考慮交通流量、路口特點及行人需求。6.2.2管理職責(1)審批:交通管理部門負責對新增、調整交通信號燈的申請進行審批。(2)維護:交通設施維護部門負責交通信號燈的日常檢查、維修和更換。6.2.3運行監(jiān)測定期對交通信號燈系統(tǒng)進行運行監(jiān)測,保證信號燈工作正常,及時處理故障。6.3交通標志與標線管理6.3.1設置標準交通標志與標線的設置應符合國家及地方相關標準,明確、規(guī)范、醒目。6.3.2管理要求(1)審批:交通管理部門負責對新增、調整交通標志與標線的申請進行審批。(2)維護:交通設施維護部門負責交通標志與標線的日常檢查、清洗、修復和更換。6.3.3清晰度保障保證交通標志與標線的清晰度,對褪色、破損、模糊的標志和標線及時進行修復或更換。6.3.4臨時設施管理對于臨時交通標志與標線的設置,應嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行,保證臨時設施的安全、規(guī)范。第7章停車場與泊位管理7.1停車場規(guī)劃與建設7.1.1停車場選址在選擇停車場地址時,應充分考慮城市交通布局、用地條件、周邊環(huán)境及未來發(fā)展需求等因素,保證停車場選址的合理性和可行性。7.1.2停車場設計停車場設計應遵循以下原則:(1)滿足停車需求;(2)保障交通安全;(3)提高停車效率;(4)兼顧環(huán)境保護。7.1.3停車場建設停車場建設應按照設計規(guī)范進行,保證工程質量。建設過程中要充分考慮以下方面:(1)場地平整;(2)車位設置;(3)交通組織;(4)安全設施;(5)綠化環(huán)保。7.2停車場運營管理7.2.1停車場入口管理停車場入口應設置清晰的標識,引導車輛有序進入。入口管理人員負責以下工作:(1)指揮車輛有序排隊;(2)核實車輛類型;(3)發(fā)放停車憑證;(4)維護入口秩序。7.2.2停車場內部管理停車場內部管理應包括以下內容:(1)車位引導;(2)車輛停放;(3)安全巡查;(4)環(huán)境衛(wèi)生;(5)設施維護。7.2.3停車場收費管理停車場收費應遵循以下原則:(1)公開透明;(2)合理定價;(3)便捷支付;(4)規(guī)范管理。7.3泊位分配與調度7.3.1泊位分配泊位分配應充分考慮以下因素:(1)車輛類型;(2)停車時長;(3)駕駛員需求;(4)停車場實際情況。7.3.2泊位調度泊位調度應遵循以下原則:(1)提高泊位利用率;(2)優(yōu)化車輛流動;(3)保證交通安全;(4)減少駕駛員等待時間。7.3.3特殊車輛泊位管理對于特殊車輛(如殘疾人車輛、孕婦車輛等),應設置專用泊位,并實施優(yōu)惠政策。7.3.4應急調度遇突發(fā)情況,如停車場滿員、交通等,應及時啟動應急調度措施,保證停車場運行平穩(wěn)。第8章交通安全宣傳教育8.1交通安全知識普及8.1.1編制交通安全宣傳資料為提高全民交通安全意識,應編制各類交通安全宣傳資料,包括宣傳冊、海報、視頻等,以圖文并茂、通俗易懂的形式,普及交通安全法律法規(guī)、交通信號、交通標志標線、安全駕駛與乘車等知識。8.1.2開展交通安全培訓組織針對駕駛員、行人、中小學生等不同群體的交通安全培訓,通過課堂教學、實際操作、情景模擬等方式,提高培訓對象的交通安全意識和自我保護能力。8.1.3利用媒體宣傳充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體平臺,開展交通安全公益廣告、專題節(jié)目、新聞報道等,擴大交通安全宣傳的覆蓋面和影響力。8.2交通安全宣傳活動8.2.1舉辦交通安全主題宣傳活動定期舉辦交通安全主題宣傳活動,如交通安全宣傳周、交通安全知識競賽、交通安全演講比賽等,引導全民關注交通安全,提高交通安全意識。8.2.2開展交通安全進社區(qū)、進學校活動組織交通安全宣傳志愿者、交警等部門,深入社區(qū)、學校,開展交通安全宣傳活動,提高社區(qū)居民和師生的交通安全意識。8.2.3交通安全文藝演出結合地方文化特色,編排交通安全文藝節(jié)目,如小品、歌曲、舞蹈等,通過文藝表演形式,傳播交通安全知識。8.3交通安全教育基地建設8.3.1建立交通安全教育基地加大投入,建設交通安全教育基地,配備完善的設施設備,為全民提供交通安全學習與實踐的場所。8.3.2開展交通安全教育實踐活動組織各類交通安全教育實踐活動,如交通安全模擬駕駛、交通安全知識講座、交通安全體驗營等,讓參與者在實踐中提高交通安全意識。8.3.3加強交通安全教育隊伍建設培訓專業(yè)化的交通安全教育隊伍,提高交通安全教育質量,保證各項宣傳活動取得實效。第9章交通擁堵治理9.1交通擁堵成因分析9.1.1交通供需矛盾城市機動車保有量的持續(xù)增長,城市道路交通供需矛盾日益突出,導致道路擁堵現(xiàn)象頻發(fā)。城市人口密度增加、土地利用效率低下等因素,也加劇了交通供需矛盾。9.1.2道路設施不足城市道路設施建設滯后于機動車增長速度,導致道路容量不足,無法滿足日益增長的交通需求。同時部分道路設計不合理、交叉口通行能力低等問題,也加劇了交通擁堵。9.1.3公共交通服務水平低公共交通服務水平不高,導致私家車出行比例較高。公交車輛運行速度慢、候車時間長、線路重復系數(shù)高等問題,降低了公共交通的吸引力,促使更多市民選擇私家車出行。9.1.4交叉口信號控制不合理交叉口信號控制不合理,導致綠燈時間分配不均、通行效率低下,加劇了交通擁堵。9.1.5交通違法行為交通違法行為,如闖紅燈、違章停車等,嚴重影響道路交通秩序,加劇交通擁堵。9.2交通擁堵緩解策略9.2.1優(yōu)化道路設施加強道路基礎設施建設,提高道路容量和通行能力。對擁堵路段進行拓寬、改造,優(yōu)化交叉口設計,提高交叉口通行效率。9.2.2提高公共交通服務水平優(yōu)化公共交通線網(wǎng)布局,提高公交車輛運行速度和準點率,縮短候車時間。加大對公交企業(yè)的扶持力度,降低公交票價,提高公共交通的吸引力。9.2.3實施交通需求管理采取差別化停車收費、限行等措施,引導市民合理選擇出行方式,減少私家車出行。9.2.4優(yōu)化交叉口信號控制采用智能交通系統(tǒng),實現(xiàn)交叉口信號控制的實時優(yōu)化,提高交叉口通行效率。9.2.5加強交通違法行為治理加大交通違法行為的查處力度,規(guī)范道路交通秩序,減少因違法行

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