化產(chǎn)車間工藝操作規(guī)程

化產(chǎn)車間工藝操作規(guī)程

內(nèi)蒙古金石鎂業(yè)有限公司企業(yè)標準

T-JH-TI-002

化產(chǎn)車間工藝技術(shù)操作規(guī)程

（A0版）

2016年4月30日公布2016年4月30日實施

內(nèi)蒙古金石鎂業(yè)有限公司公布

目錄

1范圍

2引用標準

3定義

4管理職責(zé)

5管理內(nèi)容與要求

5.1化產(chǎn)車間工藝簡介

5.2風(fēng)機工崗位程操作規(guī)

5.3冷凝泵工崗位操作規(guī)程

5.4循環(huán)水泵工崗位操作規(guī)程

5.5新鮮水泵房崗位操作規(guī)程

5.6軟化水、制冷站崗位操作規(guī)程

5.7脫硫工崗位操作規(guī)程

5.8熔硫釜工崗位操作規(guī)程

5.9生化水崗位操作規(guī)程

5.10生化化驗工崗位操作規(guī)程

5.11蒸氨工崗位操作規(guī)程

5.12碳鉞崗位操作規(guī)程

5.13洗氨崗位操作規(guī)程

5.14洗脫苯崗位操作規(guī)程

5.15綜合罐區(qū)崗位操作規(guī)程

5.16氣柜崗位操作規(guī)程

5.17煤氣加壓工崗位操作規(guī)程

6檢查與考核

7附錄附表

內(nèi)蒙古金石鎂業(yè)公司企業(yè)標準

化產(chǎn)車間工藝技術(shù)操作規(guī)程

______________________________________________T-JH-TI-002

1范圍

本工藝操作規(guī)程，規(guī)定了化產(chǎn)車間各工序工藝操作方法。

本工藝操作規(guī)程，適用于內(nèi)蒙古金石鎂業(yè)有限公司化產(chǎn)車間。

2引用標準

無

3定義

無

4管理職責(zé)

4.1明確化產(chǎn)車間煤氣凈化原理與原輔材料的各項指標要求，確保完成各項成本目標。

4.2加強對化產(chǎn)車間指標操縱，確保產(chǎn)成品品質(zhì)與成本達成。

5管理內(nèi)容與要求

5.1化產(chǎn)車間工藝簡介

5.1.1冷鼓工序

5.1.1.1來自煉焦?fàn)t上升管的煤氣、焦油、氨水混合物經(jīng)氣液分離器分離后，荒煤氣進入

橫管初冷器冷卻后進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油霧，再由鼓風(fēng)機加壓后送至脫

硫工序。

5.1.1.2由氣液分離器分離出的焦油氨水在機械化焦油氨水澄清槽內(nèi)澄清分層，進行氨水、

焦油與焦油渣的分離。分離氨水后的焦油通過液面調(diào)節(jié)器至焦油中間槽，由焦油泵送往庫

區(qū)焦油貯槽。分離焦油后的氨水自流入循環(huán)氨水槽，經(jīng)循環(huán)氨水泵加壓后送至焦?fàn)t供噴淋

冷卻荒煤氣與清掃用。多余的氨水進入剩余氨水槽，用剩余氨水泵送至蒸氨工序進行蒸氨,

沉淀下來的焦油渣由刮板輸送機連續(xù)刮送至漏嘴排出槽外，定期送往煤場配煤煉焦。

5.L2脫硫及硫回收

5.1.2.1自冷鼓工序來的粗煤氣先進入預(yù)冷塔進行預(yù)冷降溫，再進入脫硫塔下部與塔頂噴

淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌后，煤氣中H2S含量W50mg/Nn?,煤氣經(jīng)捕霧段除去霧滴后

經(jīng)外管將煤氣送往洗脫苯工段洗氨。

5.1.2.2再生塔中生成的大量的硫泡沫于塔頂擴大部分，利用位差自流入自流入硫泡沫槽,

硫泡沫則用泵打入熔硫釜，得到硫磺裝袋外售，分恿出的清液去脫硫塔。

5.1.3蒸氨、碳餒工序

5.1.3.1冷鼓工序的剩余氨水、洗脫苯工段洗氨后富氨水作為原料氨水，原料氨水與蒸氨

塔底排出的蒸氨廢水換熱后進入蒸氨塔，塔頂?shù)玫降臐獍彼吞煎X工序。塔底得到的蒸氨

廢水先與原料氨水換熱后，再通過冷卻后送生化處理。

5.1.3.2由廢熱鍋爐來的廢氣經(jīng)風(fēng)機加壓后進入洗滌塔，洗滌、除塵并冷卻原料氣后，一

部分進入汲取塔，其中的C02被貧液汲取，尾氣由汲取塔頂排入大氣。汲取C02后的富液

由塔底經(jīng)富液泵送入貧富液換熱器，被加熱后送到再生塔上部，通過氣提解析部分C02,

然后進入再沸器，使其中的C02進一步解析。再生塔中解析出的C02連同水蒸汽經(jīng)冷卻后,

分離除去水分，得到純度39%的C02,并與另一部分廢氣進入混合，混合后的氣體經(jīng)壓縮

機加壓，由微壓提高到0.4MPa,經(jīng)冷卻降溫后進入碳化塔，含C02為25%0%的混合氣，

送至碳化主塔的底部，與塔內(nèi)的碳化氨水充分反應(yīng)生成碳酸氫鏤。主塔頂部出來的尾氣再

進入副塔的底部，與副塔內(nèi)的碳化氨水逆流接觸進一步反應(yīng)。出副塔的尾氣再通過凈氨塔

用軟水凈氨后，排入大氣。含氨20%的氨水自蒸氨通過管道送入碳化裝置的濃氨水槽存儲。

由氨水泵分別加入碳化主塔與副塔，與塔中的CO2進行反應(yīng)生成碳酸氫鐵結(jié)晶，隨著碳化

度的提高，結(jié)晶不斷析出，并逐步長大，含結(jié)晶40-60%的懸浮液由塔底部壓入稠厚器。在

稠厚器先進行初步分離，母液流入母液槽，稠厚器下部的懸浮液由閥門操縱流入離心機，

在離心機內(nèi)把碳酸氫鏤與母液完全分離，合格的碳核產(chǎn)品由下料器去包裝，母液流入母液

槽，進入母液槽的一部分母液可加入濃氨水槽，一部分由氨水泵打回蒸氨，段，再進行提

濃及回濃氨水槽供碳錢生產(chǎn)。

5.1.4洗脫苯工序

5.1.4.1脫硫后煤氣進入洗氨塔用氨水逆向噴淋洗氨后進入到洗苯塔，洗苯使用焦油洗油

汲取煤氣中的苯，洗苯后煤氣中含粗苯量為2g/Nnf,脫苯是將洗苯后的含苯富油加熱回收

粗苯，使用管式爐加熱富油，脫苯工藝生產(chǎn)粗苯，脫苯后的貧油返回洗苯工序循環(huán)使用。

焦油*■1機政化氟

電亞w;三妾水澄清值

冷凝液剩

余

氯

焦油渲焦油

口風(fēng)W，I水

,煤?

暴冷塔，

PDS成品氨水

彳生塔呢祇塔，

再生液

碳化塔

端石貴‘產(chǎn)品水~

1脫硫廢液?離心機.

備煤3

氣框」

J回爐煤氣7生化處運

演臺金《煤氣〉---------------

5.2風(fēng)機工崗位工藝操作規(guī)程

5.2.1崗位職責(zé)

5.2.1.1在化產(chǎn)回收車間的領(lǐng)導(dǎo)下，負貢本JL段生產(chǎn)操作、設(shè)備保養(yǎng)、環(huán)境保護、定置管

理、清潔生產(chǎn)等工作。

5.2.1.2認真執(zhí)行公司調(diào)度命令，及時調(diào)節(jié)生產(chǎn)技術(shù)管理工藝指標。

5.2.1.3作好設(shè)備檢修前的工藝準備及檢修后的驗收工作。

5.2.1.4嚴格執(zhí)行交接班制度。

5.2.1.5嚴格執(zhí)行三大操作規(guī)程，杜絕違章操作。

5.2.1.6搞好設(shè)備巡檢工作，作好設(shè)備潤滑工作。

5.2.1.7嚴格杜絕“三違”現(xiàn)象，堅持“四不放過”原則，對安全生產(chǎn)知識應(yīng)熟練掌握，

遇到特殊問題要學(xué)會分析并果斷處理問題。

5.2.1.8認真填寫生產(chǎn)記錄，字跡工整，內(nèi)容真實，表述準確。

5.2.1.9堅持召開班前班后會，開展職工安全、生產(chǎn)技術(shù)管理與培訓(xùn)工作。教育職工愛崗

敬業(yè)、遵章守紀。

5.2.2管轄范圍

電捕操作室、制氮機室、冷凝液槽、初冷器、上下段泵、電捕焦油器、風(fēng)機、電捕液下槽、

鼓風(fēng)機油站、鼓風(fēng)機。

5.2.3工藝流程

從焦?fàn)t集氣管來的約80%的荒煤氣與焦油、氨水混合液一起沿吸煤氣管道自流至氣液

分離器。氣液分離后，荒煤氣進入橫管式煤氣初冷器，分離下來的焦油氨水與焦油渣一起

進入機械化澄清槽分離。

初冷器分上、中、下三段對煤氣進行冷卻，上段用采暖水對煤氣進行冷卻，煤氣從80汽

冷卻至78久，采暖水由55久升至65冤，（在夏季，上段使用循環(huán)水與煤氣換熱）然后，煤

氣進入初冷器中段循環(huán)水冷卻段，用32汽的循環(huán)水對煤氣進行冷卻；下段為低溫水冷卻，

用16式的制冷水最終將煤氣溫度冷卻至21?23。以從初冷器出來的煤氣進入電捕焦油器，

除去煤氣中夾帶的焦油霧后，進入煤氣鼓風(fēng)機，經(jīng)鼓風(fēng)機加壓后送往脫硫系統(tǒng),

初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上段與下段流出，經(jīng)初冷器水封槽后進入冷凝液中

間槽，由上段冷凝液循環(huán)泵加壓送到初冷器上段噴淋，冷凝液中間槽中多余的冷凝液溢流

至冷凝液循環(huán)槽，由下段冷凝液循環(huán)泵加壓送至初冷器卜.段噴灑，多余部分送至氣液分離

器前荒煤氣管，其流量視冷凝液循環(huán)槽液位高低自動調(diào)節(jié)。

離心鼓風(fēng)機及其煤氣管道冷凝液均流入鼓風(fēng)機水封槽，由液下泵送至氣液分離器前荒

煤氣管。

電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕水封槽，當(dāng)沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時，沖洗液進

入電捕水封槽。

5.2.4工藝流程簡圖

氏19

機械化氨水澄清槽電捕焦油器

5.2.5開車

5.2.5.1初冷器的開工操作（原始開車、正常開車、短期停車后開車）

a）原始開車

1）檢查初冷器各閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)（排液閥除外），上、下段排液閥需處于全開狀

態(tài)；

2）檢查初冷器上、下段水封液位，并注滿水；

3）上、下段冷凝液槽初次開工注入水至2/3容積（以后開工注入2/3容積的冷凝液）;

4）檢查初冷器上、下段排液管，確認排液暢通，必要時可用蒸汽吹掃；

5）打開初冷器頂部放散管，開底部蒸汽閥門或者氮氣閥門，用蒸汽或者氮氣清除器

內(nèi)空氣防爆試驗與氣體分析合格；

6）關(guān)小蒸汽，關(guān)閉放散管，稍開啟煤氣進口閥門1/5后，關(guān)閉蒸汽閥（嚴禁煤氣進

口閥未開啟前關(guān)閉蒸汽）。待煤氣進口閥門全開后，按順序打開循環(huán)水出、進口閥門。待

循環(huán)水充滿后，緩慢打開煤氣出口閥門。期間注意鼓風(fēng)機機前吸力，保證穩(wěn)固；

7）根據(jù)煤氣出口溫度，適時打開低溫水出口、進口閥門，調(diào)節(jié)初冷器煤氣出口溫度,

使之符合規(guī)定；

8）打開上、下段冷凝液閥門，調(diào)節(jié)噴灑量；

9）初冷器開工后，要對初冷器前、后煤氣吸力、溫度與循環(huán)給水、回水，低溫給水、

回水的溫度及上、下段排液管暢通情況進行跟蹤檢查，并逐步調(diào)整，最終達到工藝要求。

b）正常開車

1）打開煤氣進出口閥。

2）順序打開循環(huán)水，制冷水出，進口閥門。

3）根據(jù)煤氣出口溫度，適時打開低溫水出口、進口閥門，調(diào)節(jié)初冷器煤氣出口溫度,

使之符合規(guī)定。

4）打開上、下段冷凝液閥門，調(diào)節(jié)噴灑量。

c）短期停車后開車

1）打開煤氣出口閥。

2）順序打開循環(huán)水，制冷水出，進口閥門。

3）根據(jù)煤氣出口溫度，適時打開低溫水出口、進口閥門，調(diào)節(jié)初冷器煤氣出口溫度,

使之符合規(guī)定。

4）打開上、下段冷凝液閥門，調(diào)節(jié)噴泗量。

5.2.5.2電捕開工操作（原始開車、正常開車、短期停車后的開車）

a）原始開車

1）不管是初次開工還是檢修后投入，均應(yīng)檢查各部位，使之處于良好狀態(tài)，絕緣箱

與電器部分的絕緣電阻測量合格。

2）在堵人孔與抽盲板前，作空載電路試驗，確定設(shè)備是否完好，并對電捕進行氣密

性實驗。

3）當(dāng)人孔堵好后，進行打壓試驗，壓力lOkPa,經(jīng)2小時后下降率不大于2%方為合

格，合格后方準抽出煤氣盲板。

4）向水封槽注滿水，確認電捕下液管暢通。

5）打開絕緣箱電加熱系統(tǒng)，使絕緣箱溫度達到8曠110℃。

6）打開電捕焦油器底部蒸汽清掃管閥門與頂部放散管閥門，用蒸汽清掃，當(dāng)放散管

冒出大量蒸汽10分鐘時，關(guān)閉放散管閥門，關(guān)閉蒸汽管閥門。

7）打開煤氣入、出口閥門，關(guān)閉煤氣交通管閥門，使煤氣通過電捕焦油器，注意吸力

與壓力變化情況，打開放液管，檢查水封液面。

8）待一切正常后，做煤氣含氧分析，含量W0.8%,合格后，按下電捕啟動按鈕送電,

每間隔2分鐘逐級升壓，直至升壓到40?45kV,使電流、電壓穩(wěn)固在工藝要求的范圍內(nèi)。

b）正常開車

1）打開絕緣箱電加熱系統(tǒng),使絕緣箱溫度達到89^110℃o

2）打開煤氣入、出口閥門，關(guān)閉煤氣交通管閥門，使煤氣通過電捕焦油器，注意吸力

與壓力變化情況，打開放液管，檢查水封液面。

3）待一切正常后，做煤氣含氧分析，含量W0.8%,合格后，按下電捕啟動按鈕送電,

每間隔2分鐘逐級升壓，直至升壓到40?45kV,使電流、電壓穩(wěn)固在工藝要求的范圍內(nèi)。

c）短期停車后的開車

1）打開絕緣箱電加熱系統(tǒng)，使絕緣箱溫度達到89^110℃o

2）打開煤氣入、出口閥門，關(guān)閉煤氣交通管閥門，使煤氣通過電捕焦油器，注意吸力

與壓力變化情況，打開放液管，檢查水封液面。

3）待一切正常后，做煤氣含氧分析，含量W0.8%,合格后，按下電捕啟動按鈕送電,

每間隔2分鐘逐級升壓，直至升壓到40?45kV,使電流、電壓穩(wěn)固在工藝要求的范圍內(nèi)。

5.2.5.3鼓風(fēng)機開車（原始開車、正常開車、短期停車后的開車）

a）原始開車

1）鼓風(fēng)機開、停、倒換，實行操作票制度，有關(guān)部門人員到場（調(diào)度、電氣、儀表

維修人員）對電氣、儀表檢查確認。冷鼓主管務(wù)必在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，風(fēng)機啟動前，電捕焦

油器應(yīng)停止運行。

2）設(shè)備啟動前，操作人員提早做好開車前的各項準備工作（盤車、暖機、排液，機

前排液管閥門關(guān)閉等）。

3）配合開機的有關(guān)人員，務(wù)必提早15分鐘到達現(xiàn)場，設(shè)備啟動前五分鐘，明確開機

指揮，并匯報公司調(diào)度。風(fēng)機進、出口煤氣閥門、循環(huán)管閥門應(yīng)有專人負責(zé)。

4）高壓電工檢查高壓電氣線路及高壓電機絕緣情況，低壓電工檢查主、輔油泵電機

等電氣設(shè)備是否良好，連鎖是否可靠。

5）檢查水封槽液面是否足夠，各排液管是否暢通，檢查油冷卻器冷卻水供給情況，

要求表壓不低于0.25MPa,油箱的液位不得低于規(guī)定的標準線，油內(nèi)不同意帶水或者乳化,

油溫在30?40℃。

6）檢查風(fēng)機煤氣進出口閥，冷卻水、潤滑油、蒸汽、下液管等操縱閥門開關(guān)是否靈

活，能否滿足開機要求。

7）一切準備好后，啟動油站主油泵，同時做主、輔油泵連鎖實驗。觀察高置油箱務(wù)

必回油。

8）清掃鼓風(fēng)機下液管，然后向鼓風(fēng)機內(nèi)通蒸汽加熱置換機體，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子，每

次轉(zhuǎn)動90“，當(dāng)機體溫度升至70C停止加熱。

9）風(fēng)機機體冷凝液排完后關(guān)閉所有下液閥門。

10）稍開煤氣進口閥，使煤氣進入機內(nèi)，待鼓風(fēng)機機后放散處冒煤氣時，做爆發(fā)試驗

并對煤氣做含氧量分析。合格后方可啟動風(fēng)機，風(fēng)機啟動時將進口閥開至2?3扣，開煤

氣出口閥7?8扣。

11）主電機啟動輸出軸低速運行。

12）調(diào)節(jié)風(fēng)機運行速度逐步提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速（根據(jù)煤氣量緩慢平穩(wěn)增速調(diào)節(jié)），檢查運行

情況，觀察潤滑油壓變化，同時開啟煤氣出入口閥門至正常位置，將風(fēng)機轉(zhuǎn)速提高到正常

生產(chǎn)轉(zhuǎn)速，注意吸力的變化并及時調(diào)節(jié)，風(fēng)機運行時，嚴禁在臨界速區(qū)長期停留（機組的

臨界轉(zhuǎn)速區(qū)3400~3800r/min）。

13）當(dāng)鼓風(fēng)機啟動后，要注意觀察油位，不得低于下油窗的最低油位。

14）啟動鼓風(fēng)機后，應(yīng)隨時觀察機體各部位的振動、雜音與溫度情況，并作好全面記

錄。

15）當(dāng)風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，打開機體下部排冷凝液管閥門。

16）當(dāng)機組潤滑系統(tǒng)器油溫度達40℃時，打開油冷卻器的冷卻水。

17）高壓變頻器的運轉(zhuǎn)應(yīng)注意下列幾點：運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無雜音，機體振動不大于0.07mm；

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)靈敏，增速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速儀顯示準確。

b）正常開車

1）鼓風(fēng)機開車實行操作票制度，有關(guān)部門人員到場（調(diào)度、電氣、儀表維修人員）

對電氣、儀表檢查確認。冷鼓主管務(wù)必在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，風(fēng)機啟動前，電捕焦油器應(yīng)停止

運行。

2）設(shè)備啟動前，操作人員提早做好開車前的各項準備工作（盤車、暖機、排液，機

前排液管閥門關(guān)閉等）。

3）一切準備好后，啟動油站主油泵，同時做主、輔油泵連鎖實驗。觀察高置油箱務(wù)

必回油。

4）通知電工注意觀察。先合高壓等1-2分后合變頻。

5）調(diào)節(jié)風(fēng)機運行速度逐步提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速（根據(jù)煤氣量緩慢平穩(wěn)增速調(diào)節(jié)），檢查運行

情況，觀察潤滑油壓變化，同時開啟煤氣出入口閥門至正常位置，將風(fēng)機轉(zhuǎn)速提高到正常

生產(chǎn)轉(zhuǎn)速，注意吸力的變化并及時調(diào)節(jié)，風(fēng)機運行時，嚴禁在臨界速區(qū)長期停留（機蛆的

臨界轉(zhuǎn)速區(qū)3400?3800r/min）<>

6）當(dāng)鼓風(fēng)機啟動后，要注意觀察油位，不得低于下油窗的最低油位。

7）啟動鼓風(fēng)機后，應(yīng)隨時觀察機體各部位的振動、雜音與溫度情況，并作好全面記

錄。

8）當(dāng)風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，打開機體下部排冷凝液管閥門。

c）短期停車后的開車

1）鼓風(fēng)機開車實行操作票制度，有關(guān)部門人員到場（調(diào)度、電氣、儀表維修人員）

對電氣、儀表檢查確認。冷鼓主管務(wù)必在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，風(fēng)機啟動前，電捕焦油器應(yīng)停止

運行。

2）設(shè)備啟動前，操作人員提早做好開車前的各項準備工作（盤車、暖機、排液，機

前排液管閥門關(guān)閉等）。

3）一切準備好后，啟動油站主油泵，同時做主、輔油泵連鎖實驗。觀察高置油箱務(wù)

必回油。

4）通知電工注意觀察。先合高壓等1-2分后合變頻。

5）調(diào)節(jié)風(fēng)機運行速度逐步提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速（根據(jù)煤氣量緩慢平穩(wěn)增速調(diào)節(jié)），檢查運行

情況，觀察潤滑油壓變化，同時開啟煤氣出入口閥門至正常位置，將風(fēng)機轉(zhuǎn)速提高到正常

生產(chǎn)轉(zhuǎn)速，注意吸力的變化并及時調(diào)節(jié)，風(fēng)機運行時，嚴禁在臨界速區(qū)長期停留（機組的

臨界轉(zhuǎn)速區(qū)3400?3800r/min）。

6）當(dāng)鼓風(fēng)機啟動后，要注意觀察油位，不得低于下油窗的最低油位。

7）啟動鼓風(fēng)機后，應(yīng)隨時觀察機體各部位的振動、雜音與溫度情況，并作好全面記

錄。

8）當(dāng)風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，打開機體下部排冷凝液管閥門。

5.2.5.4巡回檢查路線及巡檢內(nèi)容：

a）電捕操作室：觀察一、二次電流，電壓、絕緣箱溫度。

b）制氮機室：觀察壓力、純度。

c）冷凝液槽：觀察液位。

d）初冷器：上下段泵的壓力、電流。

e）電捕焦油器：觀察設(shè)備運行情況。

f）風(fēng)機、電捕液下槽；觀察液位。

g）一層鼓風(fēng)機房：觀察油站的油溫、油壓、液位、聲音。

h）二層鼓風(fēng)機房：風(fēng)機的油壓、溫度、聲音。

5.2.5.5初冷器的正常操作及注意事項

a）每小時檢查初冷器上、下段的冷卻負荷，及時調(diào)整循環(huán)水與低溫水進出口流量與

溫度，使之符合工藝要求,

b）按時檢查初冷器前后煤氣溫度與煤氣吸力，并操縱符合工藝要求。

c）按時檢查并清掃一L、下段排液管及水封槽滿流管，保持其排液暢通。

d）按時分析初冷器后煤氣含禁，使之符合技術(shù)要求。

e）按時檢查上、下段冷凝液泵的運轉(zhuǎn)情況與冷凝液槽液位、溫度與上、下段冷凝液

循環(huán)噴灑情況。

f）每兩小時做一次上、下段冷凝液油水比。

g）按時檢查上、下段冷凝液槽連續(xù)補充焦油情況。

h）按時注意初冷器阻力，阻力超標時，調(diào)整噴灑量與油水比，必要時用蒸汽進行清

掃。

i）常檢查所屬設(shè)備、管線、閥門是否有地漏現(xiàn)象，及時聯(lián)系有關(guān)人員對損壞設(shè)備進

行維修。

5.2.5.6初冷器的清掃

當(dāng)初冷器阻力增大時，對初冷器按下列方法進行清掃處理：

a）方法一（熱煤氣清掃）

1）停止上、下段冷凝液噴灑，將冷凝液放空。

2）關(guān)閉煤氣凈化循環(huán)水、低溫水進、出口閥，并打開出口管路上的排空鹿，將水放

空。

3）關(guān)閉初冷器頂部熱氨水噴灑閥門。

4）通入熱煤氣進行清掃，煤氣出口溫度達到70C,持續(xù)15分鐘后，恢復(fù)初冷器正常

使用。

b）方法二（蒸汽吹掃）

1）停止上、下段冷凝液噴灑與氨水噴灑。

2）關(guān)閉煤氣出口閥門后關(guān)閉煤氣凈化循環(huán)水、低溫水進、出口閥，并打開出口管路

上的排空閥，將水放空。

3）確信水放空后，關(guān)閉煤氣進口閥，打開初冷器頂部放散管，開底部蒸汽閥門初冷

器內(nèi)通入蒸汽清掃，清掃期間要檢查排液管暢通情況。

4）當(dāng)放散管連續(xù)冒出蒸汽30分鐘后，關(guān)小蒸汽，關(guān)閉放散管，稍開啟煤氣進口閥門

1/5后，關(guān)閉蒸汽閥（嚴禁在煤氣進口閥未開啟前關(guān)閉蒸汽），待煤氣進口閥門全開后，順

序打開循環(huán)水出、進口閥門，待循環(huán)水充滿后，緩慢打開煤氣出口閥門，期間注意鼓風(fēng)機

機前吸力，保證穩(wěn)固。

5）根據(jù)煤氣出口溫度，適時打開低溫水出口、進口閥門，調(diào)節(jié)初冷器煤氣出口溫度，

使之符合規(guī)定。

6）打開上、下段冷凝液閥門，調(diào)節(jié)噴灑量。

7）初冷器開工后，要對初冷器前后煤氣吸力、溫度與循環(huán)給水、回水，低溫給水、

回水的溫度及上、下段排液管暢通情況進行跟蹤檢查，并逐步調(diào)整，最終達到工藝要求。

5.2.5.7電捕焦油器

a）操正常作

1）經(jīng)常觀察電捕絕緣箱溫度，保持在90?110℃。

2）經(jīng)常檢查蒸汽管路疏水器工作是否正常，防止系統(tǒng)積水影響絕緣箱溫度。水封槽

適量加入循環(huán)氨水，保證水封溫度約為40?45℃。

3）按時觀察電捕煤氣進出口吸力，推斷電捕阻力。

4）每班檢查與清掃下液管，保證電捕排液暢通,

5）經(jīng)常觀察電捕二次電流與電壓，保證電捕正常工作。

6）保持高壓瓷瓶、高壓進線管的清潔干燥，開機前務(wù)必用干抹布擦洗干凈。用2500V

兆歐表測量在瓶、甩暈極系統(tǒng)的絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于5U。兆歐。

7）在切斷電源的情況下及時清掃所有絕緣件上的積灰與恒流操縱柜內(nèi)部積塵，檢查

接觸器開關(guān)、繼電器線圈、觸頭的動作是否可靠，保持設(shè)備的清潔干燥。

b）電捕熱氨水沖洗操作

當(dāng)電捕焦油器有特殊現(xiàn)象（如電流、電壓數(shù)值頻繁波動，外部有放電現(xiàn)象等）時，經(jīng)

電工確認后，常需對電捕焦油器進行熱氨水沖洗，進行沖洗操作時規(guī)程如下：

1）通知電工，由電工確認是否需要進行熱氨水沖洗。

2）經(jīng)電工確認，確定需進行熱氨水沖洗后，匯報車間負責(zé)人、調(diào)度室、主管，作熱

氨水沖洗準備，并作好記錄。

3）在副主管的指導(dǎo)下，按停電捕操作將需沖洗的電捕予以停車。

4）再次確認需要沖洗的電捕已切斷電源，三點式開關(guān)轉(zhuǎn)為接地。

5）若兩臺電捕同時運行，需沖洗其中一臺時，把需沖洗的電捕煤氣進口閥門關(guān)閉即

可。關(guān)閉煤氣閥門時需雙人操作，一人確認、一人操作。

6）熱氨水沖洗前，用蒸汽清掃下液管，保證下液暢通。

7）打開電捕頂部熱氨水沖洗閥，沖洗電捕沉降極（蜂窩管）。電捕焦油器的整個熱氨

水沖洗操作，需雙人（電捕操作工、當(dāng)班班長）配合操作，一人開關(guān)氨水閥門，操縱熱氨

水量，一人監(jiān)控地下放空槽液位，防止冒槽。

8）當(dāng)水封槽液位達到規(guī)定高度時，關(guān)小或者全關(guān)熱氨水，啟動液下泵，待水封槽內(nèi)

氨水液位降低后，再次打開熱氨水對電捕焦油器進行沖洗。

9）對電捕焦油器熱氨水沖洗完畢，放空器內(nèi)殘液。

10）全開其煤氣進出口閥后，按電捕開工操作進行開工。

c）電捕焦油器蒸汽清掃操作

若電捕焦油器熱氨水沖洗效果不好，或者需對電捕焦油器進行人員入器作業(yè)時，需對

電捕焦油器進行蒸汽清掃C進行蒸汽清掃操作時規(guī)程如下：

1）由電工確認后，匯報車間負責(zé)人、調(diào)度室、工段長、班長，按停電捕操作規(guī)程停

電捕。

2）全關(guān)其煤氣進出口閥門。

3）用蒸汽清掃其下液管，保證下液管暢通。

4）全開其頂部放散管、底部下液管閥門。

5）通入蒸汽對電捕焦油器進行蒸汽清掃。開蒸汽時，閥門動作應(yīng)緩慢、勻速，側(cè)面

閥門，切忌快速打開。待頂部放散連續(xù)冒出蒸汽后，調(diào)節(jié)蒸汽閥門，入器汽量適中。

6）若無需進人，則關(guān)小蒸汽閥門（只需保持器內(nèi)微正壓即可，切忌大于5KPa）;同

時關(guān)閉放散管、開啟煤氣進口閥門至"3開度，然后關(guān)閉蒸汽閥門，待電捕焦油器內(nèi)部溫

度冷卻至常溫后，全開煤氣進出M閥門。

7）放空器內(nèi)殘液，確認其煤氣進出口閥全開后，按電捕開工操作進行開工,

5.2.5.8鼓風(fēng)機部分

a）正常操作

1）及時調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機前煤氣吸力，滿足焦?fàn)t生產(chǎn)要求。

2）定時崗位巡檢，檢查設(shè)備、儀表運行情況，檢查各工藝操縱點溫度、壓力、流量、

轉(zhuǎn)速等是否符合規(guī)定值，檢查排液管、水封是否暢通。

3）按時認真填寫好各類原始記錄。

4）定時檢測風(fēng)機振動，密切關(guān)注高置油箱及回油窺鏡回油量。

b）鼓風(fēng)機倒換操作

1）在煤氣壓力正常情況下更換。如不正?？上扔醚h(huán)管調(diào)至正常。

2）在主管的指揮下按開車規(guī)程啟用備用機組。

3）按開車規(guī)程逐步增加新開機組的負荷，同時相對減少欲停的鼓風(fēng)機組的負荷，保

持焦?fàn)t壓力穩(wěn)固，壓力波動不得超過規(guī)定范圍。

4）按停機規(guī)程，停止欲停的鼓風(fēng)機機組。

5）按停機順序清掃各排液管。

5.2.6停車

5.2.6.1初冷器的停工操作

a）長期停車

1）關(guān)閉初冷器煤氣出口閥門。

2）關(guān)閉初冷器低溫水、循環(huán)水進出口閥門，并放空初冷器內(nèi)冷卻水。

3）關(guān)閉初冷器上、下段冷凝液噴灑閥，停止噴灑。

4）檢查下液管情況，并用蒸汽清掃下液管，保證下液暢通。

5）用熱氨水沖洗初冷器上段。

6）關(guān)閉煤氣進口閥門，打開初冷器頂部的放散管閥門，用蒸汽吹掃初冷器，吹掃完

畢后，美小蒸汽，關(guān)閉放散閥門，稍開煤氣進口閥門（1/3開度），再關(guān)閉蒸汽，使初冷器

處于停用狀態(tài)。

7）冬季停工時，上下段冷卻水務(wù)必處于流通狀態(tài)，防止封凍。

b）短期停車

1）關(guān)閉初冷器煤氣出口閥門。

2）關(guān)閉初冷器低溫水、循環(huán)水進出口閥門，并放空初冷器內(nèi)冷卻水。

3）關(guān)閉初冷器上、下段冷凝液噴泗閥，停止噴灑。

4）檢查下液管情況，并用蒸汽清掃下液管，保證下液暢通。

5）用熱氨水沖洗初冷器上段。

6）關(guān)閉煤氣進口閥門

c）緊急停車

1）關(guān)閉初冷器煤氣出口閥門。

2）關(guān)閉初冷器低溫水、循環(huán)水進出口閥門，并放空初冷器內(nèi)冷卻水。

3）段冷凝液噴灑閥，停止噴灑。

5.2.5.8甩捕焦油器停工操作：

a）長期停車

1）下停電捕按鈕切斷電源，把三點式開關(guān)轉(zhuǎn)為接地。

2）用蒸汽吹掃下液管，保證下液管暢通。

3）緩慢打開電捕煤氣旁通閥，關(guān)閉電捕煤氣進或者出口閥門（即電捕務(wù)必保持與煤

氣系統(tǒng)處于連通狀態(tài)）。

4）放凈器內(nèi)存液，關(guān)閉放液管閥門。

5）停止絕緣箱電加熱器。

6）若檢修需進入器內(nèi)，務(wù)必在按蒸汽清掃操作規(guī)程清掃結(jié)束，將出入口煤氣盲板堵

上并進行空氣置換，做氣體含量分析合格后，檢修人員方可進入器內(nèi)。

b）短期停車

1）按下停電捕按鈕切斷電源，把三點式開關(guān)轉(zhuǎn)為接地。

2）用蒸汽清掃下液管，保證下液管暢通。

3）緩慢打開電捕煤氣旁通閥，關(guān)閉電捕煤氣進或者出口閥門（即電捕務(wù)必保持與煤

氣系統(tǒng)處于連通狀態(tài)）。

4）放凈器內(nèi)存液，關(guān)閉放液管閥門。

5）停止絕緣箱電加熱器。

c）緊急停車

1）按下停電捕按鈕切斷電源，把三點式開關(guān)轉(zhuǎn)為接地。

2）關(guān)閉煤氣出口閥.打開聯(lián)通閥。

5.2.6.2鼓風(fēng)機的停機

a）長期停車

1）機組轉(zhuǎn)速降至320Dr/min。

2）進出口煤氣閥門逐步關(guān)小，并調(diào)節(jié)大循環(huán)閥門。

3）繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至停機。

4）當(dāng)風(fēng)機全停后，關(guān)閉鼓風(fēng)機進出口煤氣閥，鼓風(fēng)機停止半小時后，停油泵與冷卻

器的冷卻水。

5）鼓風(fēng)機停機一小時后，搬動轉(zhuǎn)子一次，每次1/2周。四小時后，每班盤車一次即

可。

6）停機后應(yīng)清掃風(fēng)機各下液管，并作好記錄（下液管不同意關(guān)閉）。

7）確認備用鼓風(fēng)機各處是否良好。

b）正常停車

1）機組轉(zhuǎn)速降至3203r/mino

2）進出口煤氣閥門逐步關(guān)小，并調(diào)節(jié)大循環(huán)閥門。

3）繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至停機。

4）當(dāng)風(fēng)機全停后，關(guān)閉鼓風(fēng)機進出口煤氣閥，鼓風(fēng)機停止半小時后，停油泵與冷卻

器的冷卻水。

5）鼓風(fēng)機停機一小時后，搬動轉(zhuǎn)子一次，每次1/2周。四小時后，每班盤車一次即

可。

6）停機后應(yīng)清掃風(fēng)機各下液管，并作好記錄（下液管不同意關(guān)閉）。

7）確認備用鼓風(fēng)機各處是否良好。

c）緊急停車

1）機組轉(zhuǎn)速降至3203r/mino

2）進出口煤氣閥門逐步關(guān)小，并調(diào)節(jié)大循環(huán)閥門。

3）繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至停機。

4）當(dāng)風(fēng)機全停后，關(guān)閉鼓風(fēng)機進出口煤氣閥。

5.2.6.3特殊操作

a）鼓風(fēng)機停電操作

1）發(fā)現(xiàn)停電，應(yīng)立即推斷停電線路與停電原因,

2）高壓電?；蛘吖娘L(fēng)機跳閘，可利用潤滑油泵進行潤滑，高低壓電全停，使用高位

油箱的油進行潤滑，注意風(fēng)機油箱油位，防止漏油。

3）立即通知調(diào)度室，車間中控室、煉焦與有關(guān)工序。

4）迅速關(guān)閉風(fēng)機的進出口閥門與開大循環(huán)閥門，防止煤氣倒流.

5）進行電源恢復(fù)的開工準備。

6）待來電按開機的步驟啟動鼓風(fēng)機（如今先開循環(huán)氨水泵，循環(huán)水泵，再開鼓風(fēng)機）。

7）處理完畢后，查明停電原因及記錄停電時間c

8）停電在2小時內(nèi)，如機體溫度在40C以上，對鼓風(fēng)機不必通蒸汽清掃，可立即啟

動，并按規(guī)程進行。

b）發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機，并通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與車間中控室

1）突然停電或者電流迅速上升超過最高規(guī)定值，在40秒內(nèi)不能恢復(fù)正常,

2）鼓風(fēng)機組突然發(fā)生劇烈震動或者內(nèi)部有磨刮之聲。

3）鼓風(fēng)機軸瓦循環(huán)油中斷。

4）鼓風(fēng)機與軸瓦、電機冒煙或者油壓低于最低油壓。

5）油箱油位低于下限，加油不能制止（油管破裂）。

6）鼓風(fēng)機及電機溫度急升（每分鐘增高1?2℃）馬上報告車間，當(dāng)溫升接近規(guī)定值

上限，立即停車。

7）焦油進入潤滑油中。

8）油系統(tǒng)著火不能撲滅。

9）機前煤氣管道破裂、著火或者爆炸，要迅速停掉煤氣鼓風(fēng)機與電捕焦油器。

10）煤氣含氧量超過規(guī)定，找不出原因且不能及時降低。

c）事故處理

1）機后著火，嚴禁立即停機，可根據(jù)情況降低吸力同時向機后通入蒸汽，之后再看

情況是否停機。

2）風(fēng)機震動明顯，超出規(guī)定，應(yīng)及時匯報，加強巡檢。

3）風(fēng)機運行中，油壓低于0.08MPa時，出現(xiàn)低壓聲光報警，如今崗位工應(yīng)立即通知

風(fēng)機維修工與主管速到現(xiàn)場，并通知車間及有關(guān)部協(xié)同查找原因并處理。

4）風(fēng)機運行中，當(dāng)油壓低于0.05MPa時，輔助油泵自動啟動。風(fēng)機維修工與崗位工

也應(yīng)協(xié)同查找原因并處理°

5）機后壓力逐增，加大循環(huán)管開度，立即檢查原因，消除后恢復(fù)正常工

6）鼓風(fēng)機煤氣抽只是來，立即查明原因，消除后恢復(fù)正常。原因可能是：焦?fàn)t煤氣

翻板開度過??；氣液分離器堵塞；初冷器堵塞；鼓風(fēng)磯前進口閥開度過小；機后壓力過大,

后系統(tǒng)堵塞。

d）突然停水的處理

1）初冷器停循環(huán)水，立即匯報車間有關(guān)人員，加大低溫水量，直接利用低溫水冷卻。

2）減小煤氣循環(huán)量，同時可適當(dāng)降低鼓風(fēng)機的抽氣量，多余的荒煤氣利用焦?fàn)t放散

點火。

3）油冷卻器停水，改為備用水路。

e）絕緣箱著火的操作

1）按下急停按鈕，接地、放電。

2）向電捕焦油器通入大量蒸汽滅火。

3）關(guān)閉事故電捕的出，入口閥門。盡可能在不影響生產(chǎn)的情況下，對電捕進行處理。

4）火較大時，馬上報告，并做好現(xiàn)場人員的防護。

5.2.7不正?，F(xiàn)象及處理方法，見表1

序可能的危

特殊現(xiàn)象分析原因處理方法

號害

電捕焦油器煤氣進口操縱初冷器煤氣出口溫度在21℃

溫度高于25℃左右

電捕焦油器后

造成后續(xù)電捕焦油器沉降極焦

1煤氣含焦油超用熱氨水清掃沉降極上的污物

設(shè)備堵塞油，蔡等污物太多

標

電捕焦油器工作電壓在電捕供電裝置不超載的情況

較低下，盡量提高電捕的工作電壓

冷凝噴灑夜質(zhì)量差，噴合理操縱冷凝液組分，及時補充

灑昌不足輕質(zhì)焦油

冷卻水上水溫度操縱

嚴格操縱冷卻水上水溫度

初冷器阻力增增加鼓風(fēng)不合理

2

煉焦操作不合理，塌煤

大機負荷認真操作，避免塌煤掉角

掉角多

初冷器清掃不到位，吹

改變清掃方式，定期清掃

掃不完全

電暈極斷絲更換新電暈極

3電捕絕緣為零危害設(shè)備絕緣套管擊穿更換新絕緣套管

絕緣了絕緣低保證絕緣了箱溫度在操縱范圍內(nèi)

5.2.8附錄

5.2.8.1設(shè)備一覽表

表2

材

設(shè)備名稱型號規(guī)格參數(shù)質(zhì)單位數(shù)量制造單位

1#離心鼓風(fēng)Q=65082m3/min.全沈陽煤氣鼓風(fēng)機

D1700-22CS臺1

機壓3.OMPa.kw=680kw有限公司

2#離心鼓風(fēng)Q=65082m3/min.全沈陽煤氣鼓風(fēng)機

D1700-22臺1

機壓3.OMPa.kw=680kwcs有限公司

長X寬X高：

1#初冷器4984X3300X?F總二6600mJCS臺1無錫煤焦化

40024

長X寬X高：

2#初冷器4984X3300X?I'總=6600m2cs臺1無錫煤焦化

40024

長X寬X高：

3#初冷器4984X3300X?F總二6600m2cs臺1杭州賽福特

40024

1#初冷器水立式平頂中河北省安裝工程

V總二11.6相臺1

封槽2000*3700cs公司

2#初冷器水立式平頂中河北省安裝工程

V總二11.6加臺1

封槽2000*3700,cs公司

長X寬X高：

鼓風(fēng)機水封河北省安裝工程

2600X1000X-V全二10.4m3臺2

槽cs公司

4000

長義寬X高：

河北省安裝工程

電捕水封槽2600義1000義?V全二10.4相臺2

cs公司

4000

冷凝液循環(huán)臥式62800河北省安裝工程

V總=55.5m3臺2

槽I尸8000cs公司

河北省安裝工程

氣液分離器①2600*7655V總二34n)3A2

cs公司

1#上段冷凝Q=165m3/h止東雙輪股份公

IS150-125-400臺1

液循環(huán)泵H=50m.kw=45cs司

2#上段冷凝Q=165m3/h止東雙輪股份公

IS150-125-400臺1

液循環(huán)泵Il=50m.kw=45cs司

1#下段冷凝Q=305m3/h止東雙輪股份公

IS200-150-315臺1

液循環(huán)泵H-35m.kw-55cs司

2#下段冷凝Q=305m3/h止東雙輪股份公

IS200-150-315CS臺1

液循環(huán)泵H=35nl.kw=55司

鼓風(fēng)機水封Q=28m3/h山東雙輪股份公

SHV50-315BCS臺2

槽液下泵H=28m.kw=7.5司

電捕水封槽Q=28m3/h止東雙輪股份公

SHV50-315BCS臺2

液下泵H=28m.kw=7.5司

①5600X14050處理

電捕焦油

1#氣量臺襄陽九鼎

器FD324-IICS1

48000-58000M3/h

0)5600X14050處理

2#電捕焦油氣量臺襄陽九鼎

器FD324-IICS1

48000-58000M7h

透平油濾油

臺重慶港能

機TY-50CS1

5.2.8.2工藝指標、報警、聯(lián)鎖一覽表

表3

名稱工藝指標備注

煤氣集氣管壓力100?140Pa

初冷器上段采暖水入口溫度W55c

初冷器上段采暖水出口溫度<65℃

初冷器中段循環(huán)水入口溫度W32c

初冷器中段循環(huán)力K出口溫度W40℃

初冷器下段低溫力K入口溫度6c

初冷器下段低溫水出口溫度W23c

初冷器前煤氣溫度W82℃

初冷器后煤氣溫度21?23c

初冷器阻力<1.5KPa

電捕焦M卜器絕緣箱溫度80—100℃

電稀焦相

b器阻力W500pa

電捕二次電壓4~4.9萬伏

初冷器上下段噴泗冷凝液量上段165mJ/h下段305m7h

初冷器下段噴灑冷凝液焦油含30%?40%

量

初冷器循環(huán)水總量2520m'/h

初冷器低溫水總量370m7h

鼓風(fēng)機地下放空槽液位4.8?3m

槽區(qū)地下放空槽液位0.8—1.6m

上段冷凝液槽液位0.8?1.6m

鼓風(fēng)機軸向位移W±0.4mm

鼓風(fēng)機調(diào)速范圍20?97%

電捕焦油器后煤氣含氧量<1%

電捕后焦油霧含量W50mg/Nm3

鼓風(fēng)機電機定子溫度不超過W130℃

各軸瓦溫度W65℃

油質(zhì)標準

46汽機油（風(fēng)機油站用油）

潤滑油牌號GB11120-89N46潤滑油

潤滑油粘度40℃時的粘度為;46mm7s

酸值(<K0H>mg/g)WO.02

灰彳分WO.005%

無水溶性酸與堿，無機械雜質(zhì)

粘度(E50)2.9?3.2厘泊

閃點（開口）2180c

凝點W-10C

如油已變質(zhì)，應(yīng)立即停止使用，

變質(zhì)的標志如下：

閃點（開口）>160℃

（在油箱最低處取

機械雜質(zhì)超過0.1%

樣）

粘度變化大于15?20%

酸值高于0.04mg/g

鼓風(fēng)機聯(lián)鎖（DCS重要操縱畫

面）

聯(lián)鎖停鼓風(fēng)機：

電機軸承溫度上上限290℃

電機定子溫度上上限2145c

增速器軸承溫度上上限285℃

鼓風(fēng)機軸承溫度上上限285c

鼓風(fēng)機潤滑油管壓力下下限0.08MP

鼓風(fēng)機軸向位移上上限20.4mm

鼓風(fēng)機軸向位移下下限W-0.4mm

5.2.8.3盲板一覽表

表4

設(shè)計壓力正常生產(chǎn)時盲板

序號名稱管徑介質(zhì)備注

及溫度開閉狀態(tài)

后期預(yù)

鼓風(fēng)機出口煤氣關(guān)閉

13#1400制

后期預(yù)

23#鼓風(fēng)機進口1600煤氣關(guān)閉

制

后期預(yù)

3鼓風(fēng)機進出口下液100冷凝液關(guān)閉

3#制

后期預(yù)

4油站冷卻進水水關(guān)閉

3#150制

后期預(yù)

5電捕預(yù)留進出口1400煤氣關(guān)閉

3#制

后期預(yù)

電捕預(yù)留下液冷凝液關(guān)閉

63#100制

后期預(yù)

7初冷器前主管線2200煤氣關(guān)閉

制

后期預(yù)

84#5#初冷器出口1000煤氣關(guān)閉

制

5.2.8.4安全閥一覽表

表5

冷鼓工段安全閥一覽表

安裝位置及

序號安全閥位號流體介質(zhì)工作溫度工作壓力額定壓力背壓

用途

空氣.蒸

1A27T-10制氮機汽缸汽.永W200C0.7-1.OMPa

5.2.8.5取樣分析點一覽表

表6

冷鼓工段分析取樣一覽表

樣品名操縱指分析頻

序號取樣點位號分析項目備注

稱標率

電捕后焦油W50毫15天1

1機后煤氣主管末端煤氣

霧克次

機后煤氣主管入橋架應(yīng)捕后焦油W50毫15天1

2煤氣

前霧克次

3機前煤氣主管末端煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

4電捕前煤氣主管末端煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

5電捕后煤氣主管末端煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

初冷器前煤氣主管末

6煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

端

7初冷器后氣主管末端煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

8氣液分離器后煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

9中心放散水封前煤氣爆發(fā)實驗合格3次開工開車

5.3冷凝泵工崗位操作規(guī)程

5.3.1崗位職責(zé)

5.3.1.1在化產(chǎn)