門梯檢修工練習(xí)卷附答案

第頁(yè)門梯檢修工練習(xí)卷附答案1.PSC的核心是（）。A、PSLB、PSCC、PEDCD、LCB【正確答案】：C解析：

PSC的核心是PEDC2.站臺(tái)門滑動(dòng)門故障時(shí)可以通過(guò)（）設(shè)備來(lái)查看故障記錄。A、PSCB、DPSCPSDCU【正確答案】：A解析：

每側(cè)站臺(tái)屏蔽門單元中所有設(shè)備的狀態(tài)信息均通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳送到每個(gè)車站屏蔽門的監(jiān)控主機(jī)上，可以在PSC的人機(jī)界面上或通過(guò)便攜式維修工具與監(jiān)控主機(jī)的接口查詢到當(dāng)前車站所有設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)。3.特種設(shè)備擬停用（）且未超過(guò)檢驗(yàn)有效期的，由相關(guān)責(zé)任部門協(xié)調(diào)維保管理部門及設(shè)備使用部門做好設(shè)備停用保護(hù)、公告等工作。A、3個(gè)月以上B、3個(gè)月以下C、6個(gè)月以上D、6個(gè)月以下【正確答案】：B解析：

特種設(shè)備擬停用3個(gè)月以下且未超過(guò)檢驗(yàn)有效期的，由相關(guān)責(zé)任部門協(xié)調(diào)維保管理部門及設(shè)備使用部門做好設(shè)備停用保護(hù)、公告等工作。4.滑動(dòng)門、應(yīng)急門和端門活動(dòng)門門檻為乘客、司機(jī)和維護(hù)人員通過(guò)的踏面，其至少能承受乘客荷載（）。A、240kgB、100KGC、200KGD、300KG【正確答案】：A解析：

1）

滑動(dòng)門、應(yīng)急門和端門活動(dòng)門門檻為乘客、司機(jī)和維護(hù)人員通過(guò)的踏面，其至少能承受乘客荷載（按240kg，共3人計(jì)），且不有任何方向的變形和位移，撓度不大于1/1000。5.IBP操作在站臺(tái)門優(yōu)先級(jí)由低到高的順序中處于第()位。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

IBP操作在站臺(tái)門優(yōu)先級(jí)由低到高的順序中處于第3位6.就地控制盤的英文縮寫是（）。A、PSLB、PSCC、PSAD、PEDC【正確答案】：A解析：

就地控制盤的英文縮寫是PSL7.列車在正線發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員死亡2人、重傷4人構(gòu)成（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：D解析：

《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條，根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；8.三相交流電源可供給（）。A、只可供給線電壓B、相電壓C、只供一種電壓D、線電壓與相電壓【正確答案】：D解析：

三相交流電源可供給線電壓與相電壓。9.站臺(tái)門每扇門關(guān)門力≤（）。A、130NB、140NC、150ND、160N【正確答案】：C解析：

站臺(tái)門每扇門關(guān)門力≤150N(在門關(guān)至行程的三分之一后測(cè)量)。10.每側(cè)滑動(dòng)門系統(tǒng)門體采用與鋼軌直接連接的（）。A、接地方式B、接零方式C、并聯(lián)方式D、串聯(lián)方式【正確答案】：A解析：

每側(cè)滑動(dòng)門系統(tǒng)門體采用與鋼軌直接連接的接地方式，及要求與鋼軌保持等電位，保證鋼軌到站臺(tái)門系統(tǒng)上任何一點(diǎn)的總阻值都小于1歐姆11.導(dǎo)致端門玻璃爆裂的原因有（）。A、使用不當(dāng)B、硬物敲擊碰撞C、自爆D、以上都是【正確答案】：D解析：

玻璃破碎的原因主要有：1.玻璃中的雜質(zhì)顆粒引起的自爆；2.受到外力的沖擊和硬物的擠壓容易導(dǎo)致玻璃破碎；3.搬運(yùn)過(guò)程中使用不當(dāng)導(dǎo)致的玻璃破碎；12.當(dāng)扶梯扶手帶外緣與障礙物之間的距離小于（）m時(shí)，如扶梯與步行樓梯交叉、扶梯與立柱交叉、扶梯與步行樓梯交叉、交叉配置的扶梯等，這些地方設(shè)固定式防護(hù)擋板和三角警示牌A、0.4B、0.35C、0.38D、0.4【正確答案】：A解析：

當(dāng)扶梯扶手帶外緣與障礙物之間的距離小于0.4m時(shí)，如扶梯與步行樓梯交叉、扶梯與立柱交叉、扶梯與步行樓梯交叉、交叉配置的扶梯等，這些地方設(shè)固定式防護(hù)擋板和三角警示牌13.比IBP盤優(yōu)先級(jí)高的是（）。A、系統(tǒng)級(jí)B、LCBC、PSLD、測(cè)試級(jí)【正確答案】：B解析：

三級(jí)控制方式中手動(dòng)操作優(yōu)先級(jí)最高，IBP盤控制模式比PSL控制模式優(yōu)先級(jí)高，系統(tǒng)級(jí)控制優(yōu)先級(jí)最低。14.如SIG故障，列車駕駛員或站務(wù)人員可在（）上進(jìn)行開門、關(guān)門操作，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門的站臺(tái)級(jí)控制操作。A、PSAB、PSCC、PSLD、LCB【正確答案】：C解析：

當(dāng)系統(tǒng)級(jí)控制不能正常實(shí)現(xiàn)時(shí)，如SIG故障、中央接口盤對(duì)DCU控制失敗等故障狀態(tài)下，列車駕駛員或站務(wù)人員可在PSL上進(jìn)行開門、關(guān)門操作，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門的站臺(tái)級(jí)控制操作。15.EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)應(yīng)反饋到()中，由PSC上傳到車站綜合控制室，并進(jìn)行顯示。A、LCBB、PSCC、IBPD、PSL【正確答案】：B解析：

EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)反饋到中央控制盤（PSC）中，由PSC上傳到ISCS系統(tǒng)并顯示。16.上崗證考核不合格，繼續(xù)在現(xiàn)崗位跟崗學(xué)習(xí)，（）個(gè)月后進(jìn)行補(bǔ)考，經(jīng)考評(píng)合格后，發(fā)放上崗證書。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

、上崗證考核不合格，繼續(xù)在現(xiàn)崗位跟崗學(xué)習(xí)，2個(gè)月后進(jìn)行補(bǔ)考，經(jīng)考評(píng)合格后，發(fā)放上崗證書。17.在車站級(jí)控制方式下，列車到站并確認(rèn)正確?？繒r(shí)，信號(hào)系統(tǒng)向站臺(tái)門系統(tǒng)（）發(fā)出開/關(guān)門命令。A、LCBB、PSCC、IBPD、PSL【正確答案】：B解析：

在車站級(jí)控制方式下，列車到站并確認(rèn)正確?？繒r(shí)，信號(hào)系統(tǒng)向站臺(tái)門系統(tǒng)PSC發(fā)出開/關(guān)門命令。18.保護(hù)接零系統(tǒng)叫做():A、TN供電系統(tǒng)B、TT供電系統(tǒng)C、IT供電系統(tǒng)D、重復(fù)接地系統(tǒng)【正確答案】：A解析：

定義：保護(hù)接零系統(tǒng)叫做TN供電系統(tǒng)19.測(cè)量電力電纜的絕緣電阻時(shí)，由于電纜的電容量很大，為避免電容電流對(duì)兆歐表的反充電，應(yīng)選擇的操作方法是（）A、先停止兆歐表對(duì)電纜的充電，再斷開兆歐表至電纜的火線B、先斷開兆歐表至電纜的火線，再停止兆歐表對(duì)電纜的充電C、斷開和停止兆歐表對(duì)電纜的充電同時(shí)操作。D、以上都不對(duì)【正確答案】：B解析：

測(cè)量電力電纜的絕緣電阻時(shí)，由于電纜的電容量很大，為避免電容電流對(duì)兆歐表的反充電，應(yīng)選擇的操作方法是先斷開兆歐表至電纜的火線，再停止兆歐表對(duì)電纜的充電20.I/O擴(kuò)展接口用于將擴(kuò)充外部輸入/輸出端子數(shù)的擴(kuò)展單元與基本單元（）連接在一起。A、硬盤B、DCUC、主機(jī)D、風(fēng)扇【正確答案】：C解析：

此接口可將編程器、打印機(jī)、條碼掃描儀，變頻器等外部設(shè)備與主機(jī)相聯(lián)，以完成相應(yīng)的操作。21.站臺(tái)門電源等級(jí)為一級(jí)負(fù)荷，其自動(dòng)切換箱一路要提供()單項(xiàng)控制電源A、5kwB、10KWC、8WD、15KW【正確答案】：A解析：

低壓配電專業(yè)為每座車站引入一級(jí)負(fù)荷用電至站臺(tái)門設(shè)備室。高站臺(tái)門電源自動(dòng)切換箱至少提供一路容量為24kW三相驅(qū)動(dòng)電源，一路容量為5kW的單相控制電源;低站臺(tái)門電源自動(dòng)切換箱至少提供一路容量為35kW三相驅(qū)動(dòng)電源,一路容量為5kW的單相控制電源。22.電弧的產(chǎn)生是由于觸點(diǎn)間隙中的氣體被游離，產(chǎn)生大量的電子和離子，使絕緣的氣體變成了導(dǎo)體。（）通過(guò)這個(gè)游離區(qū)時(shí)所消耗的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎凸饽?，因此發(fā)出光和熱的效應(yīng)。A、電壓B、電流C、電弧D、電阻【正確答案】：B解析：

電弧的產(chǎn)生是由于觸點(diǎn)間隙中的氣體被游離，產(chǎn)生大量的電子和離子，使絕緣的氣體變成了導(dǎo)體。電流通過(guò)這個(gè)游離區(qū)時(shí)所消耗的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎凸饽埽虼税l(fā)出光和熱的效應(yīng)23.（）開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A、極限B、急停C、強(qiáng)迫換速D、限位【正確答案】：C解析：

強(qiáng)迫換速開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。24.在間隙距離不變的條件下，均勻電場(chǎng)的擊穿電壓（）不均勻電場(chǎng)的擊穿電壓。A、等于B、小于C、大于D、以上都不對(duì)【正確答案】：C解析：

在間隙距離不變的條件下，均勻電場(chǎng)的擊穿電壓大于不均勻電場(chǎng)的擊穿電壓。25.三相四線制供電系統(tǒng)中，中線電流等于（）。A、各相電流的代數(shù)和B、各相電流的代數(shù)積C、三倍相電流D、各相電流的相量和【正確答案】：D解析：

三相四線制供電系統(tǒng)中，中線電流等于各相電流的相量和26.站臺(tái)門運(yùn)行的關(guān)鍵狀態(tài)及故障信息可以由（）發(fā)送到全線控制中心服務(wù)器。A、PSDB、信號(hào)系統(tǒng)CCTVD、綜合監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】：D解析：

PSC將與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的站臺(tái)門系統(tǒng)狀態(tài)及故障信息通過(guò)電纜或光纜通道發(fā)送至綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）進(jìn)行狀態(tài)和故障顯示，并可實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門系統(tǒng)相關(guān)狀態(tài)的查詢及故障報(bào)警，并可以利用站臺(tái)門系統(tǒng)傳送的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)月、季報(bào)表生成、運(yùn)營(yíng)故障記錄等。27.滑動(dòng)門（ASD、MSD、EED）凈高度，不低于（）mm。A、1900B、2000C、2100D、2150【正確答案】：D解析：

滑動(dòng)門（ASD、MSD、EED）凈高度因不低于2150mm。28.電梯五方對(duì)講通話及警鈴包括（）A、轎廂.轎頂B、井道底坑C、控制柜和車站綜合控制室D、以上全是【正確答案】：D解析：

五方對(duì)講通話及警鈴：可實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)、轎頂、井道底坑、控制柜和車站綜合控制室之間的五方對(duì)講通話。29.當(dāng)沒(méi)有控制電源，只有驅(qū)動(dòng)電源時(shí),（）可以電動(dòng)開、關(guān)單道滑動(dòng)門。A、PSLB、LCBC、IBPD、手動(dòng)解鎖【正確答案】：B解析：

當(dāng)沒(méi)有控制電源，只有驅(qū)動(dòng)電源時(shí),通過(guò)LCB可以電動(dòng)開、關(guān)單道滑動(dòng)門。30.如何操作手動(dòng)解鎖滑動(dòng)門（）？A、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)專用鑰匙將門打開或是在軌道側(cè)通過(guò)手動(dòng)解鎖把手打開滑動(dòng)門/安全門。B、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)開關(guān)將門打開或是在軌道側(cè)通過(guò)手動(dòng)解鎖把手打開滑動(dòng)門/安全門。C、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)按鈕將門打開或是在軌道側(cè)通過(guò)手動(dòng)解鎖把手打開滑動(dòng)門/安全門。D、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)遙控器將門打開或是在軌道側(cè)通過(guò)手動(dòng)解鎖把手打開滑動(dòng)門/安全門?！菊_答案】：A解析：

手動(dòng)解鎖在站臺(tái)側(cè)通過(guò)專用鑰匙將門打開或是在軌道側(cè)通過(guò)手動(dòng)解鎖把手打開滑動(dòng)門/安全門。31.PSC的中文名稱是（）A、主機(jī)B、控制器C、邏輯控制器D、中央接口盤【正確答案】：D解析：

PSC的中文名稱是中央接口盤32.站臺(tái)門承重的機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)具備三維調(diào)節(jié)能力，除滿足安裝調(diào)整以外，還應(yīng)可吸收車站土建結(jié)構(gòu)沉降量不少于（）。A、±15mmB、±20mmC、±25mmD、±35mm【正確答案】：D解析：

系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上能在平面上作X，Y方向的安裝調(diào)整；還能在高程實(shí)現(xiàn)上、下調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)在安裝上的調(diào)整之外，還考慮了能夠吸收車站土建結(jié)構(gòu)沉降量±35mm。33.（）分為縱向摩擦系數(shù)和橫向摩擦系數(shù)。A、靜摩擦B、摩擦系數(shù)C、摩擦D、滑動(dòng)摩擦【正確答案】：A解析：

靜摩擦分為縱向摩擦系數(shù)和橫向摩擦系數(shù)。34.滑動(dòng)門有障礙物探測(cè)裝置，探測(cè)裝置能探測(cè)到最小的障礙物（）。A、5mm×40mmB、4mm×50mmC、3mm×40mmD、4mm×40mm【正確答案】：A解析：

探測(cè)裝置能探測(cè)到最小的障礙物5mm（厚度）×40mm（寬度）×200mm（長(zhǎng)度）的鋼板。35.站臺(tái)門系統(tǒng)整體使用壽命≥（）。A、15年B、20年C、25年D、30年【正確答案】：D解析：

正常維護(hù)條件下，站臺(tái)門整體設(shè)計(jì)壽命≥30年。36.站臺(tái)門設(shè)備當(dāng)列車?？吭谡九_(tái)正確的位置時(shí),信號(hào)系統(tǒng)向（）發(fā)出安全門開門命令。A、PSCB、PSLC、PSAD、LCB【正確答案】：A解析：

站臺(tái)門設(shè)備當(dāng)列車?？吭谡九_(tái)正確的位置時(shí),信號(hào)系統(tǒng)向PSC發(fā)出安全門開門命令。37.變壓器負(fù)載為純電阻時(shí)，輸入功率性質(zhì)（）。A、無(wú)功功率B、有功功率C、感性D、容性【正確答案】：B解析：

變壓器本身消耗的無(wú)功功率，只是空載的無(wú)功功率，不隨負(fù)載變化，而且數(shù)量很小，可以理解為輸入功率是有功功率。38.根據(jù)潤(rùn)滑劑的不同，潤(rùn)滑不可以分為（）。A、流體潤(rùn)滑B、固體潤(rùn)滑C、半固體潤(rùn)滑D、氣體潤(rùn)滑【正確答案】：D解析：

根據(jù)潤(rùn)滑劑的不同，潤(rùn)滑不可以分為氣體潤(rùn)滑39.熔斷器的額定電壓一般（）線路電壓。A、不宜低于B、不可大于C、基本等于D、可大于【正確答案】：A解析：

熔斷器的額定電壓必須不小于電路的額定電壓；熔斷器的額定電流必須不小于所裝熔體的額定電流；熔斷器的分?jǐn)嗄芰?yīng)大于電路中可能出現(xiàn)的最大短路電流。40.當(dāng)有異物卡入梯級(jí)與裙板之間，使裙板受到異常壓力時(shí)，扶梯停止。它安裝在裙板后面，數(shù)量不少于兩對(duì)，直線距離不大于（）mA、10B、5C、8D、12【正確答案】：A解析：

當(dāng)有異物卡入梯級(jí)與裙板之間，使裙板受到異常壓力時(shí)，扶梯停止。它安裝在裙板后面，數(shù)量不少于兩對(duì)，直線距離不大于10m。41.在失去市電供電時(shí)，（）為屏蔽門控制系統(tǒng)提供臨時(shí)電源A、雙切電源箱B、蓄電池C、控制電源D、驅(qū)動(dòng)電源【正確答案】：B解析：

在失去市電供電時(shí)，蓄電池為屏蔽門控制系統(tǒng)提供臨時(shí)電源42.（）不可能造成平層誤差。A、制動(dòng)力不足B、平層感應(yīng)器安裝不當(dāng)C、曳引繩油多D、門聯(lián)鎖開關(guān)損壞【正確答案】：D解析：

門聯(lián)鎖開關(guān)損壞不可能造成平層誤差。43.在電路中，電流之所以能流動(dòng)，是由電源兩端的電位差造成的，我們把這個(gè)電位差叫做（）。A、電壓B、電源C、電流D、電容【正確答案】：A解析：

電壓也稱作電勢(shì)差或電位差44.站臺(tái)門配電柜的輸入電壓為（）。A、220VB、380VC、0.22KVD、38KV【正確答案】：B解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)配電條件電源等級(jí)：一級(jí)；電壓：AC380V±10%。45.門體結(jié)構(gòu)對(duì)地絕緣值≥（）（用500V兆歐表測(cè)試).A、0.5MΩB、1MΩC、1.5MΩD、2MΩ【正確答案】：A解析：

第三方對(duì)每側(cè)站臺(tái)站臺(tái)門門體結(jié)構(gòu)上任意三點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)三點(diǎn)對(duì)地絕緣值均≥0.5MΩ（用500V兆歐表）時(shí)，判定該側(cè)站臺(tái)門結(jié)構(gòu)對(duì)地絕緣為合格46.站臺(tái)門所有門玻璃采用單層無(wú)色透明鋼化環(huán)保玻璃，自爆率不大于()。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04【正確答案】：C解析：

所有門玻璃采用單層無(wú)色透明鋼化環(huán)保玻璃，自爆率不大于3‰，并進(jìn)行均質(zhì)處理。47.熔斷器的額定電壓一般（）線路電壓。A、不宜低于B、不可大于C、基本等于D、可大于【正確答案】：A解析：

熔斷器的額定電壓一般不宜低于線路電壓。48.用層門鑰匙開啟層門前，應(yīng)（）。A、觀察層樓顯示B、確認(rèn)轎廂位置C、有人監(jiān)護(hù)D、接受培訓(xùn)【正確答案】：B解析：

用層門鑰匙開啟層門前，應(yīng)確認(rèn)轎廂位置。49.特種設(shè)備安全法要求，（）設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并向原登記機(jī)關(guān)注銷。A、存在嚴(yán)重事故隱患、無(wú)改造、維修價(jià)值的B、超過(guò)檢驗(yàn)周期的C、管理混亂的D、發(fā)生過(guò)一般事故的【正確答案】：A解析：

存在嚴(yán)重事故隱患、無(wú)改造、維修價(jià)值的設(shè)備應(yīng)報(bào)廢。50.()是通信雙方在通信時(shí)應(yīng)遵循的約定。A、通信規(guī)約B、通訊協(xié)議C、通訊接口D、通訊信號(hào)【正確答案】：A解析：

通信規(guī)約是通信雙方在通信時(shí)應(yīng)遵循的約定。51.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外殼等級(jí)為（）。A、IP54B、IP55C、IP53D、IP56【正確答案】：A解析：

采用直流永磁無(wú)刷電機(jī)，絕緣等級(jí)F，電機(jī)的外殼保護(hù)等級(jí)為IP54。52.站臺(tái)絕緣層對(duì)地絕緣值（）MΩA、≥0.1MΩB、≥0.3MΩC、≥0.5MΩD、≥1MΩ【正確答案】：C解析：

站臺(tái)絕緣層對(duì)地絕緣值≥0.5MΩ，用500V兆歐表53.熱繼電器中的雙金屬片彎曲是由于()。A、機(jī)械強(qiáng)度不同B、熱膨脹系數(shù)不同C、溫差效應(yīng)D、受到外力的作用【正確答案】：B解析：

熱繼電器中的雙金屬片彎曲是由于熱膨脹系數(shù)不同54.站臺(tái)門系統(tǒng)與低壓配電專業(yè)接口的分界點(diǎn)在（）。A、電源切換箱的輸入端B、站臺(tái)門總電源開關(guān)C、電源切換箱的輸出端D、供電室內(nèi)部【正確答案】：C解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)與低壓配電專業(yè)接口的分界點(diǎn)在電源切換箱的輸出端。55.電源電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于()。A、電源開路電壓B、負(fù)載兩端電壓C、電源端電壓D、電源內(nèi)壓降【正確答案】：A解析：

電源電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源開路電壓。56.所有門玻璃采用單層無(wú)色透明鋼化環(huán)保玻璃，自爆率不大于（）A、千分之一B、千分之二C、千分之三D、千分之四【正確答案】：C解析：

所有門玻璃采用單層無(wú)色透明鋼化環(huán)保玻璃，自爆率不大于千分之三57.電感在直流電路中相當(dāng)于（）。A、開路B、短路C、斷路D、不存在【正確答案】：B解析：

電感電路中兩端電壓與通過(guò)電感電流的變化量成正比，在直流電路中，電流大小和方向是不變的，故兩端電壓為零，相當(dāng)于短路。58.站臺(tái)門端門，應(yīng)急門從軌道側(cè)解鎖需要（）。A、按壓推桿B、拉出推桿C、旋轉(zhuǎn)推桿D、使用三角鑰匙【正確答案】：A解析：

應(yīng)急門，端門軌道側(cè)設(shè)有解鎖推桿，需按壓推桿解鎖。59.驗(yàn)電器可以區(qū)分火線和地線，接觸時(shí)氖泡發(fā)光的線是（）。A、地線B、火線C、零線D、保護(hù)線【正確答案】：B解析：

驗(yàn)電器的氖管是由一對(duì)放電電極和內(nèi)部充的惰性氣體組成的。當(dāng)電極之間有幾十伏電壓時(shí)，電極之間就會(huì)產(chǎn)生“輝光放電”?；鹁€和人體之間的電壓一般大于幾十伏，所以電筆接觸火線時(shí)會(huì)發(fā)光。而零線和地線和人體基本上是等電位。60.UPS中逆變器的作用是()。A、DC->DCB、AC->ACC、DC->ACD、AC->DC【正確答案】：C解析：

UPS中逆變器的作用是DC->AC61.當(dāng)電梯下行運(yùn)行中，路過(guò)的層站有上呼梯信號(hào)，這時(shí)電梯應(yīng)（）。A、換速停梯B、消號(hào)不停梯C、急停梯D、保留信號(hào)不停梯【正確答案】：D解析：

運(yùn)行中反向呼梯信號(hào)留號(hào)不停梯62.當(dāng)車站或區(qū)間發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，可視現(xiàn)場(chǎng)情況通過(guò)（）上的緊急控制按鈕，開啟站臺(tái)門。A、IBP盤B、LCBC、PSLD、PSC【正確答案】：A解析：

站臺(tái)火災(zāi)或其它緊急情況時(shí)，站臺(tái)門能執(zhí)行由車站綜合控制室IBP盤上發(fā)出的緊急開門命令，開關(guān)滑動(dòng)門。63.如何在站臺(tái)側(cè)操作手動(dòng)解鎖（）？A、在站臺(tái)側(cè)拉動(dòng)把手將門打開B、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)特殊按鈕將門打開C、在站臺(tái)側(cè)打開蓋板，按下按鈕將門打開D、在站臺(tái)側(cè)通過(guò)三角鑰匙將門打開【正確答案】：D解析：

在站臺(tái)側(cè)通過(guò)三角鑰匙可以將門手動(dòng)打開。64.當(dāng)電梯運(yùn)行異常時(shí)，要避免發(fā)生（）或沉底事件。A、沖頂B、自啟動(dòng)C、剪切D、擠壓【正確答案】：A解析：

當(dāng)電梯運(yùn)行異常時(shí)，要避免發(fā)生沖頂或沉底事件。65.站臺(tái)門系統(tǒng)門檻的要求（）A、平整無(wú)障礙B、滿足耐磨、防滑C、安裝拆卸方便D、以上全是【正確答案】：D解析：

門檻踏面平整無(wú)障礙，表面作沖壓防滑處理，以保證乘客上下車安全、無(wú)絆倒危險(xiǎn)；門檻滿足耐磨、防滑、安裝拆卸方便等要求66.當(dāng)電機(jī)短路或過(guò)載運(yùn)行，持續(xù)（），超過(guò)電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置設(shè)定值，保護(hù)動(dòng)作，切斷控制系統(tǒng)安全電路，扶梯停止運(yùn)行。A、電流過(guò)大B、電壓過(guò)大C、電流過(guò)小D、電壓過(guò)小【正確答案】：A解析：

電力系統(tǒng)在運(yùn)行中發(fā)生短路故障時(shí),通常伴隨著電壓急劇下降,電流急劇增大。67.并聯(lián)電阻電路中的總電流等于各支路()。A、電流的倒數(shù)和B、電流的差C、電流的積D、電流的和【正確答案】：D解析：

并聯(lián)電阻電路中的總電流等于各支路電流的和。68.站臺(tái)門外輪廓線邊緣最大變形量不超過(guò)（），A、±15mmB、±20mmC、±10mmD、±30mm【正確答案】：C解析：

站臺(tái)門外輪廓線邊緣最大變形量不超過(guò)±10mm，69.門檻滑動(dòng)導(dǎo)槽與滑動(dòng)門導(dǎo)靴之間滑動(dòng)門導(dǎo)靴之間摩擦系數(shù)不超過(guò)A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：C解析：

滑動(dòng)門導(dǎo)靴在門檻中滑動(dòng)自如，導(dǎo)槽便于清掃，不藏雜物與灰塵，不積水，以免滑動(dòng)門因此不能關(guān)上。門檻滑動(dòng)導(dǎo)槽與滑動(dòng)門導(dǎo)靴之間滑動(dòng)門導(dǎo)靴之間摩擦系數(shù)不超過(guò)0.4，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)不有明顯的摩擦噪聲。門檻與導(dǎo)靴材料之間的摩擦系數(shù)為0.4。70.在列車占用站臺(tái)軌道后發(fā)出軌道占用信號(hào)，且信號(hào)系統(tǒng)確認(rèn)列車停在允許范圍內(nèi)時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)向站臺(tái)門/安全門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令到（）A、蓄電池柜B、中央控制盤C、綜合配電柜D、PSL箱【正確答案】：B解析：

在列車占用站臺(tái)軌道后發(fā)出軌道占用信號(hào)，且信號(hào)系統(tǒng)確認(rèn)列車停在允許范圍內(nèi)時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)向站臺(tái)門/安全門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令到中央控制盤71.危險(xiǎn)源識(shí)別范圍包括哪些()A、所有的活動(dòng)B、所有的設(shè)備設(shè)施C、所有的人員D、以上都是【正確答案】：D解析：

危險(xiǎn)源識(shí)別范圍包括1.所有進(jìn)入工作場(chǎng)所人員的活動(dòng)；2.工作場(chǎng)所設(shè)施；3.正常、非正常運(yùn)行以及潛在的緊急情況72.ISCS上可以查詢站臺(tái)門（）。A、故障信息B、電壓C、電流D、速度【正確答案】：A解析：

ISCS上可以查詢站臺(tái)門故障信息。73.3號(hào)線站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)裝置采用螺旋副傳動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試到位后，在正常使用情況下，螺旋副具備（）。A、免維護(hù)性B、免潤(rùn)滑性C、免調(diào)試性D、免檢測(cè)性【正確答案】：B解析：

3號(hào)線站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)裝置采用螺旋副傳動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試到位后，在正常使用情況下，螺旋副具備免潤(rùn)滑性，無(wú)需定期添加潤(rùn)滑油/脂。74.站臺(tái)門系統(tǒng)中控制電源有多少（）。A、24VB、12VC、36VD、48V【正確答案】：A解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)中控制電源有DC24V、DC110V。75.變壓器上層油溫要比中下層油溫（）。A、低B、高C、不變D、在某些情況下進(jìn)行?！菊_答案】：B解析：

變壓器的上層油溫高，因?yàn)闊嵊偷馁|(zhì)量輕，上浮到變壓器油箱的上部，并進(jìn)入冷卻器，通過(guò)與外部空氣交換而冷卻后，有質(zhì)量變重下沉指變壓器底部，來(lái)冷卻變壓器發(fā)熱元件76.電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能用以下哪種介質(zhì)滅火？A、囟代烷B、水C、干粉D、泡沫【正確答案】：B解析：

電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能用水滅火77.3號(hào)線半高站臺(tái)門采用“（）”的控制方式A、兩控兩驅(qū)B、一控兩驅(qū)C、兩控一驅(qū)D、一空多驅(qū)【正確答案】：B解析：

半高站臺(tái)門采用“一控兩驅(qū)”的控制方式78.用兆歐表測(cè)試前必須（）。A、使被測(cè)物帶電B、切斷被測(cè)設(shè)備電源C、對(duì)電源沒(méi)有要求D、保證設(shè)備正常運(yùn)行【正確答案】：B解析：

測(cè)量前必須將被測(cè)設(shè)備電源切斷，并對(duì)地短路放電。決不能讓設(shè)備帶電進(jìn)行測(cè)量，以保證人身和設(shè)備的安全。79.根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備運(yùn)營(yíng)要求，限界分為車輛限界、設(shè)備限界、（)限界。A、車門B、線路C、車場(chǎng)D、建筑【正確答案】：D解析：

根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備運(yùn)營(yíng)要求，限界分為車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界。80.目前低壓供電系統(tǒng)采用（）系統(tǒng)。A、TN-AB、TN-SC、TN-CD、TN-T【正確答案】：B解析：

目前低壓供電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)。81.處理故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定穿戴（），嚴(yán)格遵守安全技術(shù)措施進(jìn)行操作。A、安全帽B、勞保防護(hù)用品C、熒光衣D、絕緣用品【正確答案】：B解析：

處理故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定穿戴勞保防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)措施進(jìn)行操作。82.站臺(tái)門工控機(jī)在（）柜內(nèi)。A、DCUB、PSCC、PEDCD、UPS【正確答案】：B解析：

工控機(jī)在PSC柜內(nèi)。83.保護(hù)接地指的是電網(wǎng)的中性點(diǎn)不接地設(shè)備外殼（）。A、不接地B、接地C、接零D、接零或接地【正確答案】：B解析：

保護(hù)接地指的是電網(wǎng)的中性點(diǎn)不接地設(shè)備外殼接地。84.接觸器觸點(diǎn)重新更換后應(yīng)調(diào)整（）。A、壓力，開距，超程B、壓力C、壓力，開距D、超程【正確答案】：A解析：

接觸器觸點(diǎn)重新更換后應(yīng)調(diào)整壓力，開距，超程85.站臺(tái)門設(shè)備正常情況下開關(guān)滑動(dòng)門是由（）自動(dòng)完成的。A、電磁鎖B、機(jī)械鎖C、門機(jī)鎖D、面板鎖【正確答案】：A解析：

26.站臺(tái)門設(shè)備正常情況下開關(guān)滑動(dòng)門是由電磁鎖自動(dòng)完成的。86.超載開關(guān)對(duì)電梯載重量超過(guò)額定載重量的（）時(shí)候動(dòng)作，使電梯門不能關(guān)閉，電梯不以啟動(dòng)。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：B解析：

應(yīng)最遲在載荷超過(guò)額定載重量的110%時(shí)檢測(cè)出超載87.能通過(guò)（）對(duì)站臺(tái)門狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。A、綜合監(jiān)控B、SIGCCTVD、SCADA【正確答案】：A解析：

能通過(guò)綜合監(jiān)控對(duì)站臺(tái)門狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。88.防雷保護(hù)裝置的接地屬于()。A、工作接地B、保護(hù)接地C、防雷接地D、保護(hù)接零【正確答案】：A解析：

防雷保護(hù)裝置的接地屬于工作接地。89.EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)應(yīng)反饋到()中A、IBPB、LCBC、PSCD、PSL【正確答案】：C解析：

EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)應(yīng)反饋到PCS中90.站臺(tái)門激光探測(cè)器的光光束要求不小于（）束。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

站臺(tái)門激光探測(cè)器的光光束要求不小于4束。91.以下什么行為會(huì)造成安全回路丟失（）。A、MSD打開B、EED打開C、ASD蓋板打開D、固定門打開【正確答案】：B解析：

EED被打開會(huì)造成安全回路丟失。92.站臺(tái)門系統(tǒng)頂箱的作用A、對(duì)內(nèi)部部件起密封保護(hù)作用B、防灰防塵C、防潮D、以上全是【正確答案】：D解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)頂箱的作用防灰防塵，對(duì)內(nèi)部元器件起保護(hù)作用93.（）設(shè)置在車控室內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)車站級(jí)控制。A、IBP盤B、LCBC、PSLD、PSC【正確答案】：A解析：

IBP設(shè)置在車控室內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)車站級(jí)控制。94.針對(duì)扶梯防攀爬裝置的的維保方法，說(shuō)法不正確的是（）。A、檢查防攀爬裝置固定螺栓，用扳手緊固；B、目測(cè)防攀爬裝置是否有破損，如有則需進(jìn)行更換C、測(cè)量防攀爬裝置的相關(guān)尺寸符合要求D、防攀爬裝置可以不用【正確答案】：D解析：

防攀爬裝置不可以不用95.滑動(dòng)門關(guān)門受阻時(shí)，門機(jī)系統(tǒng)能檢測(cè)到有障礙物存在并釋放關(guān)門力，關(guān)門過(guò)程中遇到障礙物關(guān)門力馬上釋放，門停頓后再重關(guān)門，重復(fù)關(guān)門（）次，門仍不關(guān)閉，滑動(dòng)門全開并報(bào)警待處理。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C解析：

滑動(dòng)門關(guān)門受阻時(shí)，門機(jī)系統(tǒng)能檢測(cè)到有障礙物存在并釋放關(guān)門力，關(guān)門過(guò)程中遇到障礙物關(guān)門力馬上釋放，門停頓后再重關(guān)門，重復(fù)關(guān)門三次，門仍不關(guān)閉，滑動(dòng)門全開并報(bào)警待處理。96.站臺(tái)門系統(tǒng)機(jī)械部分由門體結(jié)構(gòu)和（）兩部分構(gòu)成。A、門體結(jié)構(gòu)B、機(jī)械部分C、電氣系統(tǒng)D、門機(jī)系統(tǒng)【正確答案】：D解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)由機(jī)械和電氣兩部分構(gòu)成，機(jī)械部分包括門體結(jié)構(gòu)和門機(jī)系統(tǒng)，電氣部分包括電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。97.站臺(tái)門系統(tǒng)中所有材料采用（）級(jí)。A1B、A2C、A3D、A4【正確答案】：B解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)中所有材料采用A2級(jí)不燃材料。98.過(guò)載電流小時(shí)，熔斷時(shí)間()。A、長(zhǎng)B、短C、不變D、以上都不是【正確答案】：A解析：

過(guò)載電流小時(shí)，熔斷時(shí)間長(zhǎng)99.請(qǐng)、銷點(diǎn)站：（）。A、必需在同一個(gè)站B、可以不在同一條線路C、必需屬于同一條線路D、可以不在同一條線路，但必須設(shè)有專門的聯(lián)絡(luò)人【正確答案】：C解析：

請(qǐng)銷點(diǎn)站應(yīng)屬于同一條線路。100.制動(dòng)器一般安裝在電機(jī)與減速器之間，也有安裝在電機(jī)軸或蝸桿軸的尾端，但都是安在（）軸上，這樣所需的制動(dòng)力矩（），制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)尺寸可以減小。A、低速，大B、低速，小C、高速，大D、高速，小【正確答案】：D解析：

制動(dòng)器一般安裝在電機(jī)與減速器之間，也有安裝在電機(jī)軸或蝸桿軸的尾端，但都是安在高速軸上，這樣所需的制動(dòng)力矩小，制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)尺寸可以減小。1.站臺(tái)門設(shè)備PSC具有（）功能A、抗震B(yǎng)、防塵C、防潮D、抗電磁干擾【正確答案】：ABCD解析：

解析：站臺(tái)門設(shè)備PSC具有抗震、防塵、防潮、抗電磁干擾的功能2.門運(yùn)行中的噪音標(biāo)準(zhǔn)：站臺(tái)側(cè)測(cè)試目標(biāo)值為距離站臺(tái)門()m，高度()m處，頂箱/固定側(cè)盒蓋板關(guān)閉的情況下，在PSD運(yùn)行中測(cè)試的噪音目標(biāo)值≤70dB（A）。A、1.1B、1.3C、1.5D、1.7【正確答案】：AC解析：

解析：門運(yùn)行中的噪音標(biāo)準(zhǔn)：站臺(tái)側(cè)測(cè)試目標(biāo)值為距離站臺(tái)門1.1m，高度1.5m處，頂箱/固定側(cè)盒蓋板關(guān)閉的情況下，在PSD運(yùn)行中測(cè)試的噪音目標(biāo)值≤70dB（A），3.運(yùn)行中，扶梯驅(qū)動(dòng)鏈拉長(zhǎng)或斷裂，可以將扶梯制停的主要部件是以下哪些（）A、主接觸器B、附加制動(dòng)器C、驅(qū)動(dòng)鏈松斷保護(hù)開關(guān)D、急停開關(guān)【正確答案】：BC解析：

解析：當(dāng)扶梯驅(qū)動(dòng)鏈發(fā)生斷裂信號(hào)時(shí)，輔助制動(dòng)器會(huì)立即動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)鏈保護(hù)開關(guān)會(huì)切斷自動(dòng)扶梯安全電路，使扶梯停止。4.電梯開放使用前應(yīng)作下列哪些檢查工作()。A、確認(rèn)乘客須知清晰，報(bào)警電話號(hào)碼明確清晰，報(bào)警電話暢通聲音清晰B、用鑰匙將開關(guān)旋至正常運(yùn)行位，試乘電梯至所有層站，做試運(yùn)行C、檢查內(nèi)外控制按鈕功能，各類顯示是否正確D、觀察轎廂及層門地坎清潔無(wú)異物、開門、防夾光幕、照明、通風(fēng)、平層等各項(xiàng)功能是否正?！菊_答案】：ABCD解析：

解析:電梯開放使用前應(yīng)檢查1.確認(rèn)乘客須知清晰，報(bào)警電話號(hào)碼明確清晰，報(bào)警電話暢通聲音清晰;2.用鑰匙將開關(guān)旋至正常運(yùn)行位，試乘電梯至所有層站，做試運(yùn)行;3.檢查內(nèi)外控制按鈕功能，各類顯示是否正確4.觀察轎廂及層門地坎清潔無(wú)異物、開門、防夾光幕、照明、通風(fēng)、平層等各項(xiàng)功能是否正常5.接觸器觸點(diǎn)重新更換后應(yīng)調(diào)整（）。A、壓力B、開距C、超程D、以上都不是【正確答案】：ABC解析：

接觸器觸點(diǎn)重新更換后應(yīng)調(diào)整壓力，開距，超程6.IBP盤具備（）設(shè)備的關(guān)門控制。A、防淹門（FG）B、門禁系統(tǒng)（ACS）C、站臺(tái)門（PSD）D、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)【正確答案】：ABCD解析：

IBP盤具備防淹門（FG）、門禁系統(tǒng)（ACS）、站臺(tái)門（PSD自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備的關(guān)門控制7.站臺(tái)門端門調(diào)整閉門器的步驟，下面敘述正確的是（）。A、打開端門B、打開蓋板C、調(diào)節(jié)閉門器螺絲D、打開應(yīng)急門【正確答案】：ABC解析：

解析：1、打開端門2、打開蓋板3、調(diào)節(jié)閉門器螺絲8.立柱、底部支承結(jié)構(gòu)、滑動(dòng)門滑動(dòng)拖板及頂梁應(yīng)采用性能不劣于Q235-A鋼的鋼材，采用熱浸鋅表面處理，鋅層厚度符合要求的有（）A、100μmB、80μmC、20μmD、5μm【正確答案】：AB解析：

解析：（3）承重結(jié)構(gòu)、滑動(dòng)門滑動(dòng)拖板等采用Q235B鋼的鋼材，采用熱浸鋅表面處理，鋅層厚度不小于80μm。9.以下幾個(gè)縮寫的中文翻譯正確的是()。ASD滑動(dòng)門B、MSD端門C、PEDC單元控制器D、MTTR平均維修時(shí)間【正確答案】：ABCD10.站臺(tái)門設(shè)備系統(tǒng)用戶用戶分為（）、（）、（）3種類型，分別對(duì)應(yīng)3級(jí)權(quán)限，權(quán)限依次升高，權(quán)限越低，可使用的功能將會(huì)收到限制。A、普通用戶B、管理員用戶C、工程人員D、專業(yè)用戶【正確答案】：ABC解析：

解析：站臺(tái)門設(shè)備系統(tǒng)用戶用戶分為普通用戶、管理員用戶、工程人員3種類型11.梁架承重結(jié)構(gòu)部件由()等組成。A、上部連接件B、高度調(diào)節(jié)裝置C、絕緣襯墊D、橫梁與立柱【正確答案】：ABCD解析：

解析：梁架承重結(jié)構(gòu)部件由上部連接件、高度調(diào)節(jié)裝置、絕緣襯墊、橫梁、立柱、支柱、下部連接件、防塵罩等組成。12.下面屬于電梯安全保護(hù)裝置的有()。A、限速器B、曳引機(jī)制動(dòng)器C、極限開關(guān)D、對(duì)重【正確答案】：AC解析：

解析：限速器和極限開關(guān)屬于電梯安全保護(hù)裝置13.電梯日常維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)至少應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）。A、日常維護(hù)保養(yǎng)期限B、日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容C、日常維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)D、合同金額【正確答案】：ABC解析：

解析：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)至少規(guī)定日常維護(hù)保養(yǎng)期限，日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，日常維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等14.選擇線管直徑的依據(jù)主要是根據(jù)導(dǎo)線的（），一般要求穿管導(dǎo)線的總截面(包括絕緣層)不超過(guò)線管內(nèi)徑截面的（）。A、截面積和根數(shù)B、大小C、50%D、40%【正確答案】：AC解析：

解析：選擇線管直徑的依據(jù)主要是根據(jù)導(dǎo)線的截面積和根數(shù)，一般要求穿管導(dǎo)線的總截面(包括絕緣層)不超過(guò)線管內(nèi)徑截面的50％15.2號(hào)線滑動(dòng)門皮帶為（）材料。以下正確的是A、耐磨B、阻燃C、低煙D、無(wú)毒【正確答案】：ABCD解析：

解析：2號(hào)線皮帶為耐磨、阻燃、低煙、無(wú)毒的材料16.站臺(tái)門設(shè)備電源系統(tǒng)主要由()、()、()輸出配電回路、AC/DC裝置監(jiān)控模塊等組成。ATSB、三相隔離變壓器C、UPS（含蓄電池、監(jiān)測(cè)模塊等）D、AC-DC轉(zhuǎn)換裝置（冗余配置）【正確答案】：BCD解析：

解析：電源系統(tǒng)由三項(xiàng)隔離變壓器；UPS（含蓄電池、監(jiān)測(cè)模塊等）；AC-DC轉(zhuǎn)換裝置（冗余配置）17.站臺(tái)門系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)工作分為以下哪三種模式（）。A、日常巡視B、計(jì)劃?rùn)z修C、故障檢修D(zhuǎn)、以上都不是【正確答案】：ABC解析：

解析：站臺(tái)門系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)工作分為三種模式日常巡視，計(jì)劃?rùn)z修，故障檢修三種模式18.電梯按速度分可分為下列哪幾種()。A、超高速B、高速C、中速D、低速【正確答案】：ABCD解析：

解析：電梯按速度分可分為低速、中速、高速、超高速19.CPU的主要功能有以下說(shuō)法正確的有（）A、指令控制B、操作控制C、時(shí)間控制D、數(shù)據(jù)加工【正確答案】：ABCD解析：

解析：CPU的主要功能有1、數(shù)據(jù)加工；2、時(shí)間控制；3、操作控制；4、指令控制20.什么叫單相觸電（）。以下錯(cuò)誤的是A、人體接觸一根火線所造成的觸電事故B、人體同時(shí)接觸兩根火線所造成的觸電為兩相觸電C、人體接觸一根零線所造成的觸電事故D、人體接觸一根地線所造成的觸電事故【正確答案】：BCD解析：

單相觸電是指人體接觸一根火線所造成的觸電事故21.（）與（）完全平衡，電梯處于最佳工作狀態(tài)。A、轎廂B、對(duì)重C、對(duì)重緩沖D、補(bǔ)償裝置【正確答案】：AB解析：

解析：轎廂與對(duì)重完成平衡，電梯處于最佳工作狀態(tài)。22.每側(cè)站臺(tái)門系統(tǒng)的控制子系統(tǒng)應(yīng)由一套獨(dú)立的（）等組成。A、單元控制器B、就地控制盤PSLC、控制回路D、門頭開關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

解析：每側(cè)站臺(tái)門系統(tǒng)的控制子系統(tǒng)應(yīng)由一套獨(dú)立的單元控制器、就地控制盤PSL、控制回路及門頭開關(guān)等組成。23.從結(jié)構(gòu)上分，PLC可以分為下列哪幾類（）。A、固定式B、組合式C、可編程式D、不可編程式【正確答案】：AB解析：

解析：從結(jié)構(gòu)上分，PLC可以分為固定式和組合式24.直流電機(jī)中轉(zhuǎn)軸起轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的支撐作用，需有一定的（）和（),一般用圓鋼加工而成A、韌性B、焊接性C、剛度D、機(jī)械強(qiáng)度【正確答案】：CD解析：

解析：直流電機(jī)中轉(zhuǎn)軸起轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的支撐作用，需有一定的剛度和機(jī)械強(qiáng)度,一般用圓鋼加工而成25.判斷集成電路塊的好壞，可用萬(wàn)用表測(cè)量集成塊各腳（）是否正常。以下正確的是A、對(duì)地電阻值B、對(duì)地工作電流C、對(duì)地工作電壓D、對(duì)地電感【正確答案】：ABC解析：

解析：測(cè)量對(duì)地電阻值、對(duì)地工作電壓、對(duì)地工作電流26.如果站臺(tái)門報(bào)總線故障，可能出現(xiàn)的原因不包含下列哪種情況（）。A、電機(jī)故障B、ISCS網(wǎng)絡(luò)故障C、DCU通訊故障D、以太網(wǎng)線斷【正確答案】：ABD解析：

解析：站臺(tái)門報(bào)總線故障可能出現(xiàn)的原因是DCU通訊故障27.滑動(dòng)門的DCU是由（）組成。A、CPU組B、存儲(chǔ)單元C、接口單元D、相關(guān)軟件【正確答案】：ABCD解析：

解析：DCU由CPU組、存儲(chǔ)單元、接口單元、相關(guān)軟件組成。28.常用潤(rùn)滑劑的類型有()、()、()、()。A、脂潤(rùn)滑B、油潤(rùn)滑C、固體潤(rùn)滑D、其他潤(rùn)滑【正確答案】：ABCD解析：

解析：常用潤(rùn)滑劑的類型有脂潤(rùn)滑、油潤(rùn)滑、固體潤(rùn)滑、其他潤(rùn)滑。29.站臺(tái)門系統(tǒng)必須完成的控制功能，生成相應(yīng)的控制回路及通信關(guān)系，確定系統(tǒng)中（）（）間的通信關(guān)系。A、DCUB、PSCC、PSLD、IBP【正確答案】：AB解析：

解析：站臺(tái)門系統(tǒng)必須完成的控制功能，生成相應(yīng)的控制回路及通信關(guān)系，確定系統(tǒng)中PSC和DCU間的通信關(guān)系。30.以下為電機(jī)主要故障的是（）A、減速器故障B、電機(jī)輪損壞C、電機(jī)損壞D、聯(lián)接線損壞【正確答案】：ABCD解析：

解析：31.以下是電梯聯(lián)軸器的分類的是（）。A、剛性聯(lián)軸器B、彈性聯(lián)軸器C、膜片聯(lián)軸器波紋管聯(lián)軸器D、柔性聯(lián)軸器【正確答案】：AB解析：

解析：剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器32.PLC工作過(guò)程可分為五個(gè)階段：自診斷、與外設(shè)通信、（）、（）、（）。A、程序掃描B、輸入采樣C、用戶程序執(zhí)行D、輸出刷新【正確答案】：BCD解析：

解析：PLC工作過(guò)程可分為五個(gè)階段：自診斷、與外設(shè)通信、輸入采樣、用戶程序執(zhí)行、輸出刷新33.下面關(guān)于站臺(tái)門燈帶的巡視標(biāo)準(zhǔn)正確的是（)。A、燈帶亮度適中B、無(wú)連續(xù)暗點(diǎn)C、無(wú)損壞D、接線是否松動(dòng)【正確答案】：ABC解析：

解析：站臺(tái)門燈帶的巡視標(biāo)準(zhǔn)燈帶亮度適中，無(wú)連續(xù)暗點(diǎn)，無(wú)損壞，接線是否松動(dòng)34.當(dāng)列車不能停在指定地方時(shí)，不可用下列哪幾種方式（）讓乘客上下列車。A、PSLB、PSCC、EEDD、SIG【正確答案】：ABD解析：

解析：當(dāng)列車不能停在指定地方時(shí)，乘客可以從應(yīng)急門上下列車35.下面描述控制電源裝置主要部分組成正確的是（）？A、UPSB、蓄電池C、監(jiān)控模塊D、絕緣監(jiān)測(cè)模塊【正確答案】：ABCD解析：

解析：電源裝置主要部分由UPS、蓄電池、監(jiān)控模塊、絕緣監(jiān)測(cè)模塊組成36.什么叫雙相觸電（）。以下錯(cuò)誤的是A、人體同時(shí)接觸兩根火線所造成的觸電為兩相觸電B、人體接觸一根火線所造成的觸電事故C、人體接觸一根零線所造成的觸電事故D、人體接觸一根地線所造成的觸電事故【正確答案】：BCD解析：

雙相觸電是指人體同時(shí)接觸兩根火線所造成的觸電為兩相觸電37.交流接觸器在運(yùn)行中有時(shí)產(chǎn)生很大噪聲的原因有（）A、鐵芯端面有灰塵、油垢或生銹B、短路環(huán)損壞、斷裂C、電壓太低，電磁吸力不足D、彈簧太硬，活動(dòng)部分發(fā)生卡阻【正確答案】：ABCD解析：

解析：交流接觸器在運(yùn)行中有時(shí)產(chǎn)生很大噪聲的可能原因有1、鐵芯端面有灰塵、油垢或生銹；2、短路環(huán)損壞、斷裂；3、電壓太低，電磁吸力不足；4、彈簧太硬，活動(dòng)部分發(fā)生卡阻38.站臺(tái)門的電氣部分有()、()、()。A、電源系統(tǒng)B、控制系統(tǒng)C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、監(jiān)視系統(tǒng)【正確答案】：AB解析：

解析：站臺(tái)門電氣部分由電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成；39.門控單元(DCU)的設(shè)備配置要求有（）。A、存儲(chǔ)速度曲線參數(shù)B、過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)C、探測(cè)門體、門鎖等設(shè)備的狀態(tài)信息D、存放數(shù)據(jù)庫(kù)【正確答案】：ABCD解析：

解析：門控單元(DCU)的設(shè)備配置要求有DCU內(nèi)部應(yīng)存儲(chǔ)必要的速度曲線參數(shù)；DCU輸入電源應(yīng)具有過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)；DCU具有足夠存放數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件以及可調(diào)參數(shù)的存貯單元；能夠準(zhǔn)確探測(cè)門體、門鎖等設(shè)備的狀態(tài)信息。40.車站綜合監(jiān)控顯示應(yīng)急門未關(guān)上，但現(xiàn)場(chǎng)是關(guān)上的的原因，下列說(shuō)法正確的有（）。A、門體玻璃破裂B、行程開關(guān)未頂?shù)轿籆、行程開關(guān)損壞D、門鎖損壞【正確答案】：BC解析：

解析：可能是行程開關(guān)損壞或者行程開關(guān)未頂?shù)轿?1.站臺(tái)門設(shè)備驅(qū)動(dòng)系動(dòng)包括以下哪幾種系統(tǒng)()。A、驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī)、減速機(jī)等)B、傳動(dòng)裝置C、鎖定裝置及解鎖裝置D、位置監(jiān)測(cè)開關(guān)【正確答案】：AB解析：

解析：站臺(tái)門設(shè)備驅(qū)動(dòng)系動(dòng)包括驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī)、減速機(jī)等)、傳動(dòng)裝置42.電梯的重量平衡系統(tǒng)通常由（）構(gòu)成。下列說(shuō)法正確的有A、對(duì)重裝置B、曳引鋼絲繩C、曳引機(jī)D、補(bǔ)償裝置【正確答案】：AD解析：

解析：43.PSC是站臺(tái)門控制系統(tǒng)的核心，選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)確保（）：以下正確的是A、高質(zhì)量B、高可靠性C、無(wú)停機(jī)時(shí)間和布局合理D、精美外觀【正確答案】：ABC解析：

解析：PSC是站臺(tái)門控制系統(tǒng)的核心，選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)確保高質(zhì)量、高可靠性、無(wú)停機(jī)時(shí)間和布局合理44.以下哪些屬于鉗形電流表的組合部分（）。A、電流互感器B、電流表C、電壓表D、歐姆表【正確答案】：AB解析：

解析：鉗形電流表由電流表和電流互感器組合45.在每個(gè)車站站臺(tái)門設(shè)備室設(shè)置綜合接地端子箱，接地電阻≤()。以下錯(cuò)誤的是（）。A、1ΩB、1MΩC、0.5ΩD、0.5MΩ【正確答案】：BCD解析：

在每個(gè)車站屏蔽門設(shè)備室設(shè)置綜合接地端子箱，接地電阻≤1Ω。46.滑動(dòng)門撥叉組件負(fù)責(zé)連接（）和（）。A、絲桿B、滑動(dòng)門C、電機(jī)D、導(dǎo)軌【正確答案】：AB解析：

解析：滑動(dòng)門撥叉組件負(fù)責(zé)連接絲桿和滑動(dòng)門47.電工作業(yè)檢修前的安全技術(shù)措施順序依次（）。下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是A、驗(yàn)電，停電，設(shè)欄，接地，掛牌B、停電，驗(yàn)電，設(shè)欄，接地，掛牌C、驗(yàn)電，停電，設(shè)欄，掛牌，接地D、停電，驗(yàn)電，接地，設(shè)欄，掛牌【正確答案】：ABC解析：

在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，必須完成停電、驗(yàn)電、設(shè)備接地線、裝設(shè)遮攔、懸掛標(biāo)示牌后，方能開始工作。48.站臺(tái)門系統(tǒng)能調(diào)整的滑動(dòng)門參數(shù)有（）以下正確的是。A、關(guān)門力B、關(guān)門時(shí)間C、防夾力D、開門力【正確答案】：ABCD解析：

解析：2號(hào)線站臺(tái)門能調(diào)整的滑動(dòng)門參數(shù)有開門力、關(guān)門力、防夾力和關(guān)門時(shí)間49.以下關(guān)于電力變壓器干燥處理的方法正確的有（）。A、感應(yīng)加熱法B、熱風(fēng)干燥C、烘箱干燥法D、以上都是【正確答案】：AB解析：

解析：電力變壓器干燥處理的方法有感應(yīng)加熱法、熱風(fēng)干燥50.電梯對(duì)重的作用有：改善()、減小曳引機(jī)()和防止電梯()。A、曳引性能B、功率C、減速D、超速【正確答案】：ABD解析：

解析：電梯對(duì)重的作用有：改善曳引性能、減小曳引機(jī)功率和防止電梯超速。51.導(dǎo)致端門玻璃爆裂的原因、以下正確的有（）。A、自爆B、使用不當(dāng)C、硬物敲擊碰撞D、以上都有【正確答案】：ABCD解析：

解析：玻璃破碎的原因主要有1.玻璃中的雜質(zhì)顆粒引起的自爆；2.受到外力的沖擊和硬物的擠壓容易導(dǎo)致玻璃破碎；3.搬運(yùn)過(guò)程中使用不當(dāng)導(dǎo)致的玻璃破碎；52.以下什么行為不會(huì)造成站臺(tái)門安全回路丟失（）。A、MSD打開B、EED打開C、ASD蓋板打開D、固定門打開【正確答案】：ACD解析：

EED被打開會(huì)造成安全回路丟失。53.日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以（）的方針進(jìn)行。下面正確的選項(xiàng)是（）。A、保養(yǎng)為主

B、維修為輔C、維修為主D、檢查巡視【正確答案】：AB解析：

日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以保養(yǎng)為主，維修為輔的方針進(jìn)行。54.下列屬于常用的扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置的有（）。A、摩擦輪驅(qū)動(dòng)B、壓滾輪驅(qū)動(dòng)C、端部驅(qū)動(dòng)D、上部驅(qū)動(dòng)【正確答案】：ABC解析：

解析：扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置有摩擦輪驅(qū)動(dòng)、壓滾輪驅(qū)動(dòng)、端部驅(qū)動(dòng)。55.應(yīng)急門的()、()必須完全鎖閉A、上鎖B、下鎖C、左門鎖D、右門鎖【正確答案】：AB解析：

解析：應(yīng)急門的上鎖和下鎖必須完全鎖閉；56.PSL面板具有下列哪些指示燈()。A、開門到位B、門閉鎖C、隔離D、互鎖解除【正確答案】：ABD解析：

解析：PSL盤面至少應(yīng)包括：ASD/EED狀態(tài)指示燈，PSL具有發(fā)出“開門”、“關(guān)門”、“互鎖解除”命令的功能。57.關(guān)于緩沖器的描述錯(cuò)誤的是（）以下說(shuō)法正確的是()。A、彈簧緩沖器屬于蓄能型緩沖器B、液壓緩沖器屬于耗能型緩沖器C、彈簧緩沖器適用于各種速度的電梯D、液壓緩沖器適用于各種速度的電梯【正確答案】：CD解析：

解析：58.1號(hào)線滑動(dòng)門的凈開度和高度分別是（）。A、1900MMB、19CMC、2150MMD、190MM【正確答案】：AC解析：

解析：1900mm、2150mm59.站臺(tái)門頂箱內(nèi)設(shè)有下列哪些設(shè)備()。A、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)B、門鎖裝置C、門控單元（DCU）D、就地控制盒（LCB）【正確答案】：ABCD解析：

略60.打開應(yīng)急門后會(huì)有以下哪些情況（）A、EED相鄰滑動(dòng)門蜂鳴器報(bào)警B、列車可以正常進(jìn)站C、PSL閉鎖燈熄滅D、PSC面板閉鎖燈熄滅【正確答案】：ACD解析：

解析：應(yīng)急門接在安全回路中，當(dāng)應(yīng)急門打開后，安全回路斷開列車不能正常進(jìn)出站61.下列說(shuō)法正確的是（）。A、電機(jī)通風(fēng)口應(yīng)保持清潔、無(wú)積灰B、扶梯減速廂油位適當(dāng)，潤(rùn)滑良好C、能用手釋放的制動(dòng)器，應(yīng)由手的持續(xù)力使制動(dòng)器保持松開的狀態(tài)；D、應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當(dāng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道啟動(dòng)后制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有松閘，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)當(dāng)立即停止；【正確答案】：ABCD解析：

電機(jī)通風(fēng)口應(yīng)保持清潔、無(wú)積灰，扶梯減速廂油位適當(dāng)，潤(rùn)滑良好。能用手釋放的制動(dòng)器，應(yīng)由手的持續(xù)力使制動(dòng)器保持松開的狀態(tài)；應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當(dāng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道啟動(dòng)后制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有松閘，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)當(dāng)立即停止；62.應(yīng)急門打開時(shí)應(yīng)處于下列哪些狀態(tài)（）A、EED慢慢關(guān)閉B、EED將停在九十度位置，當(dāng)角度小于九十度會(huì)慢慢自動(dòng)關(guān)閉C、EED相鄰滑動(dòng)門將會(huì)報(bào)警D、EED保持在被打開的位【正確答案】：CD解析：

應(yīng)急門相鄰的滑動(dòng)門將會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，打開后并會(huì)保持在90°位置常開，不會(huì)自動(dòng)復(fù)位63.下列關(guān)于PSL試燈按鈕描述正確的是（）。A、該按鈕為點(diǎn)動(dòng)按鈕B、該按鈕為自保持按鈕C、當(dāng)按下此按鈕后，PSL盤面上所有指示燈都將點(diǎn)亮D、當(dāng)按下此按鈕后，PSL盤面上除互鎖解除指示燈不亮外，其他指示燈都將點(diǎn)亮【正確答案】：AC解析：

解析：PSL試燈按鈕為點(diǎn)動(dòng)按鈕，當(dāng)按下此按鈕后，PSL盤面上所有指示燈都將點(diǎn)亮64.根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)的規(guī)定，下列說(shuō)法不正確的是（）。A、瞬時(shí)式安全鉗可以不加封記B、適用的額定速度大于1.0m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封C、適用的額定速度小于0.63m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封D、漸進(jìn)式安全鉗所有緊固螺栓必須加封記【正確答案】：BCD解析：

解析：65.電池在失去市電供電時(shí)為站臺(tái)門開/關(guān)門操作提供()、()、()電源A、控制B、驅(qū)動(dòng)C、臨時(shí)D、長(zhǎng)期【正確答案】：ABC解析：

解析：電池在失去市電供電時(shí)為站臺(tái)門開/關(guān)門操作提供臨時(shí)的驅(qū)動(dòng)電源和控制電源66.保護(hù)乘客的安全運(yùn)行裝置有（）。A、安全觸板B、漏電保護(hù)開關(guān)C、廳門及聯(lián)鎖開關(guān)D、安全鉗開關(guān)【正確答案】：ACD解析：

解析：保護(hù)乘客安全的安全運(yùn)行裝置有安全觸板、廳門及聯(lián)鎖開關(guān)、安全鉗開關(guān)。67.站臺(tái)門系統(tǒng)采用車站綜合接地網(wǎng)，接地電阻小于（）Ω，接地電纜由車站動(dòng)力照明專業(yè)引入屏蔽門設(shè)備室，接地端子數(shù)量（)個(gè)A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：BD解析：

解析：站臺(tái)門系統(tǒng)采用車站綜合接地網(wǎng)，接地電阻小于1Ω，接地電纜由車站動(dòng)力照明專業(yè)引入屏蔽門設(shè)備室，接地端子數(shù)量3個(gè)68.當(dāng)電梯上行方向超速時(shí)，能起保護(hù)作用的是（），下列正確的是（）。A、夾繩器B、限速器和安全鉗開關(guān)C、限速器開關(guān)D、緩沖器開關(guān)【正確答案】：AC解析：

解析：當(dāng)電梯上行方向超速時(shí)，夾繩器和限速器開關(guān)能起保護(hù)作用69.電路的聯(lián)接有()、()、及()基本方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、亂聯(lián)【正確答案】：ABC解析：

解析：電路的聯(lián)接有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)基本方式。70.PSL上有以下哪些操作開關(guān)和按鈕()。A、使能開關(guān)B、互鎖接除鑰匙開關(guān)C、開關(guān)門鑰匙開關(guān)D、燈檢按鈕【正確答案】：BCD解析：

解析：PSL上有互鎖接除鑰匙開關(guān)、開關(guān)門鑰匙開關(guān)、燈檢按鈕71.半高站臺(tái)門門體結(jié)構(gòu)由承重結(jié)構(gòu)、固定側(cè)盒（）（）（）（）等組成。A、滑動(dòng)門B、固定門C、應(yīng)急門D、端門【正確答案】：ABCD解析：

解析：站臺(tái)門設(shè)備半高站臺(tái)門門體結(jié)構(gòu)由承重結(jié)構(gòu)、固定側(cè)盒、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門和端門等組成。72.合肥1、2號(hào)線應(yīng)急門門到位檢測(cè)開關(guān)分別為下列哪種開關(guān)（）。A、行程開關(guān)B、空氣開關(guān)C、電氣開關(guān)D、光電開關(guān)【正確答案】：AD解析：

解析：合肥1應(yīng)急門門到位檢測(cè)開關(guān)別為行程開關(guān)，2號(hào)線為光電開關(guān)73.如何判斷站臺(tái)門互鎖解除開關(guān)功能正常、下面說(shuō)法正確的是（）。A、觀察外觀是否完好B、用鑰匙開關(guān)的時(shí)候是否有卡滯現(xiàn)象C、用萬(wàn)用表測(cè)D、用手摸【正確答案】：ABC解析：

解析：通過(guò)觀察外觀是否完好；用鑰匙開關(guān)的時(shí)候是否有卡滯現(xiàn)象；使用萬(wàn)用進(jìn)行測(cè)量；74.PSC中央接口盤發(fā)送給信號(hào)專業(yè)的信號(hào)有（）。A、開門信號(hào)B、關(guān)門信號(hào)C、關(guān)閉鎖緊信號(hào)D、互鎖解除信號(hào)【正確答案】：CD解析：

解析：開門信號(hào)和關(guān)門信號(hào)是信號(hào)專業(yè)發(fā)送至站臺(tái)門75.檢查站臺(tái)門門體玻璃及支架、密封膠條的基本要求有哪些？以下正確的是()。A、無(wú)彎曲B、無(wú)刮花C、無(wú)脫落D、完整【正確答案】：ABCD解析：

解析：要求站臺(tái)門/安全門門體玻璃及支架、密封膠條無(wú)彎曲、無(wú)刮花、無(wú)脫落且完整。76.以下為1號(hào)線端門主要故障的是（）A、門體玻璃損壞B、閉門器損壞C、門體傾斜D、行程開關(guān)故障【正確答案】：ABCD解析：

解析：77.有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操縱狀態(tài)下，應(yīng)()、（）關(guān)門。A、點(diǎn)動(dòng)B、自動(dòng)C、非點(diǎn)動(dòng)D、其他【正確答案】：AB解析：

解析：有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操縱狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)關(guān)門；78.以下哪幾個(gè)門是接入安全回路的（）A、滑動(dòng)門B、固定門C、端門D、應(yīng)急門【正確答案】：AD解析：

解析：安全回路是由每側(cè)站臺(tái)所有滑動(dòng)門和應(yīng)急門上的門位置檢測(cè)開關(guān)觸點(diǎn)串連而成。79.站臺(tái)門需要與車站土建結(jié)構(gòu)絕緣的部位包括（）。A、底部支撐B、門檻C、頂部支撐D、端門與墻體的連接處【正確答案】：ABCD解析：

解析：站臺(tái)門需要與車站土建結(jié)構(gòu)絕緣的部位包括底部支撐、門檻、頂部支撐、端門與墻體的連接處80.整側(cè)站臺(tái)門開啟必須具備的兩個(gè)電信號(hào)是()，下列陳述正確的是（）。A、電源信號(hào)B、開門信號(hào)C、關(guān)門信號(hào)D、允許信號(hào)【正確答案】：BD解析：

解析：整側(cè)站臺(tái)門開啟必須具備開門信號(hào)和允許信號(hào)81.直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由（）和（）兩大部分組成。A、定子B、主磁極C、轉(zhuǎn)子D、軸承【正確答案】：AC解析：

解析：直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成82.電扶梯室內(nèi)梯用（）；室外梯用（）（性能不低于304）板。A、鍍鋅鋼板B、不銹鋼C、鋁D、塑料【正確答案】：AB解析：

解析：電扶梯室內(nèi)梯用鍍鋅鋼板；室外梯用不銹鋼（性能不低于304）板。83.站臺(tái)門系統(tǒng)用電不屬于（）、()負(fù)荷。A、二級(jí)B、一級(jí)C、三級(jí)D、應(yīng)急【正確答案】：ACD解析：

解析：站臺(tái)門系統(tǒng)用電屬于一級(jí)負(fù)荷84.當(dāng)滑動(dòng)門單道門故障時(shí)，使用（）使該門退出運(yùn)營(yíng)服務(wù)。以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、IBPB、PSLC、LCBD、PSC【正確答案】：ABD解析：

每個(gè)門單元如果發(fā)生故障，均可通過(guò)就地控制盒LCB使此單元隔離，切斷電源，從而不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。85.電梯頂層越位是指（）的故障。下面錯(cuò)誤的是（）。A、轎廂地坎高于層門地坎B、電梯不平層C、電梯運(yùn)行超過(guò)上端站平層位置停止D、轎廂撞擊井道頂部【正確答案】：ABD解析：

頂層越位俗稱沖頂，電梯運(yùn)行超過(guò)上端站平層位置，觸發(fā)上極限保護(hù)86.曳引機(jī)是裝在機(jī)房的主要傳動(dòng)設(shè)備，它由下列哪幾部分組成（）。A、電動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)器C、減速器D、曳引輪【正確答案】：ABCD解析：

解析：曳引機(jī)是裝在機(jī)房的主要傳動(dòng)設(shè)備主要由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、曳引輪87.屏蔽門設(shè)備PSC對(duì)于（）都有獨(dú)立的繼電器邏輯電路。A、SIGB、LCBC、IBPD、PSL【正確答案】：ACD解析：

屏蔽門設(shè)備PSC對(duì)于SIG、PSL、IBP都有獨(dú)立的繼電器邏輯電路88.站臺(tái)門的()、()均應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)變形縫的影響。A、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B、安裝C、維護(hù)D、巡視【正確答案】：AB解析：

解析：站臺(tái)門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝均應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)變形縫的影響。89.電扶梯室內(nèi)梯用（）；室外梯用（）（性能不低于304）板。A、鍍鋅鋼板B、不銹鋼C、鋁D、塑料【正確答案】：AB解析：

解析：電扶梯室內(nèi)梯用鍍鋅鋼板；室外梯用不銹鋼（性能不低于304）板。90.電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能用以下哪種介質(zhì)滅火（）。A、囟代烷B、水C、干粉D、泡沫【正確答案】：ACD解析：

電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能用水滅火91.站臺(tái)門的運(yùn)行狀態(tài)不可以在（）進(jìn)行顯示。以下正確的是A、ISCSB、IBPC、PSLDCU【正確答案】：BCD解析：

站臺(tái)門的運(yùn)行狀態(tài)可以在ISCS顯示屏上進(jìn)行顯示。92.下列關(guān)于常用的扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置有（）。A、摩擦輪驅(qū)動(dòng)B、壓滾輪驅(qū)動(dòng)C、端部驅(qū)動(dòng)D、上部驅(qū)動(dòng)【正確答案】：ABC解析：

解析：扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置有摩擦輪驅(qū)動(dòng)、壓滾輪驅(qū)動(dòng)、端部驅(qū)動(dòng)。93.1號(hào)線車站綜合監(jiān)控顯示應(yīng)急門未關(guān)上，但現(xiàn)場(chǎng)是關(guān)上的的原因，以下說(shuō)法正確的是（）。A、門體玻璃破裂B、行程開關(guān)未頂?shù)轿籆、行程開關(guān)損壞D、門鎖損壞【正確答案】：BC解析：

解析：行程開關(guān)損壞、行程開關(guān)未頂?shù)轿?4.關(guān)于廳門未關(guān)閉電梯卻能運(yùn)行的原因以下說(shuō)法正確的是()。A、門鎖繼電器觸點(diǎn)粘死B、門鎖開關(guān)觸點(diǎn)被短路C、門聯(lián)鎖回路接線短接D、安全回路短接【正確答案】：ABCD解析：

解析：略95.關(guān)于滑動(dòng)門巡視項(xiàng)目，以下說(shuō)法正確的是()A、玻璃及支架B、密封膠條C、開關(guān)門情況D、門頭指示燈【正確答案】：ABCD解析：

解析：玻璃及支架、密封膠條、開關(guān)門情況、門頭指示燈96.下面可編程序控制器的主要性能指標(biāo)以下正確的是()。A、存儲(chǔ)容量B、控制容量C、掃描周期D、指令功能及軟件支持【正確答案】：ABCD解析：

存儲(chǔ)容量控制容量97.按照人體觸及帶電體的方式和電流流過(guò)人體的途徑，觸電可分為以下哪幾種()。A、單相觸電B、直接接地觸電C、跨步電壓觸電D、兩相觸電【正確答案】：ACD解析：

解析：按照人體觸及帶電體的方式和電流流過(guò)人體的途徑，觸電可分為單相觸電、跨步電壓觸電、兩相觸電。98.下列（）裝置屬于電梯的安全保護(hù)裝置。A、曳引輪B、限速器C、門鎖D、緩沖器【正確答案】：BCD解析：

解析：99.圍裙板是指與（）、（）或膠帶兩側(cè)相鄰的金屬圍板。A、梯級(jí)B、踏板C、扶手帶D、蓋板【正確答案】：AB解析：

解析：圍裙板是指與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的金屬圍板。100.自動(dòng)扶梯是帶有（）運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。以下錯(cuò)誤的是A、循環(huán)B、穩(wěn)定C、水平D、特殊【正確答案】：BCD解析：

自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。1.電梯使用中，在門打開后按關(guān)門按鈕，門才能關(guān)閉A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電梯使用中，應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕，門才能關(guān)閉2.電梯不安全運(yùn)行防止系統(tǒng)包括轎廂超載裝置、限速器斷繩開關(guān)、錯(cuò)斷相保護(hù)等A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電梯不安全運(yùn)行防止系統(tǒng)包括轎廂超載裝置、限速器斷繩開關(guān)、錯(cuò)斷相保護(hù)等3.監(jiān)控系統(tǒng)具有控制和監(jiān)視兩項(xiàng)基本功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有控制和監(jiān)視兩項(xiàng)基本功能。4.轎廂壁的玻璃不透明部分高度應(yīng)不小于1.1mA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

轎廂壁的玻璃不透明部分高度應(yīng)不小于1.1m5.每個(gè)車站的站臺(tái)門控制室內(nèi)原則上設(shè)有一套PSC，內(nèi)部包括兩套單元控制器和至少一套監(jiān)視系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

每個(gè)車站的站臺(tái)門控制室內(nèi)原則上設(shè)有一套PSC，內(nèi)部包括兩套單元控制器和至少一套監(jiān)視系統(tǒng)6.DCU通過(guò)電流是否超過(guò)正常的范圍判斷，來(lái)檢測(cè)障礙物的存在A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

DCU通過(guò)電流與速度的聯(lián)合判斷，來(lái)檢測(cè)障礙物的存在7.電扶梯梯級(jí)、踏板與圍裙板之間的間隙有一側(cè)的水平間隙及兩側(cè)間隙之和符合標(biāo)準(zhǔn)即可A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電扶梯梯級(jí)、踏板與圍裙板之間的間隙任何一側(cè)的水平間隙及兩側(cè)間隙之和符合標(biāo)準(zhǔn)即可8.自動(dòng)人行道帶有循環(huán)運(yùn)行走道，用于水平或傾斜角不大于12度輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

自動(dòng)人行道帶有循環(huán)運(yùn)行走道，用于水平或傾斜角不大于12度輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備9.安全回路斷開時(shí)ASD/EED關(guān)閉且鎖緊指示燈熄滅A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

安全回路斷開時(shí)ASD/EED關(guān)閉且鎖緊指示燈熄滅10.當(dāng)LCB轉(zhuǎn)換開關(guān)處于“自動(dòng)”位置時(shí)，由系統(tǒng)控制ASD開關(guān)門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

當(dāng)LCB轉(zhuǎn)換開關(guān)處于“自動(dòng)”位置時(shí)，由系統(tǒng)控制ASD開關(guān)門。11.電梯使用了光幕探測(cè)裝置，當(dāng)探測(cè)到有人或物在門關(guān)閉平面時(shí)，門便自動(dòng)打開A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電梯使用了光幕探測(cè)裝置，當(dāng)探測(cè)到有人或物在門關(guān)閉平面時(shí)，門便停止關(guān)閉或自動(dòng)打開12.固定門設(shè)置在滑動(dòng)門與滑動(dòng)門之間、滑動(dòng)門與端門之間，在站臺(tái)公共區(qū)與隧道區(qū)域間起隔離作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

固定門設(shè)置在滑動(dòng)門與滑動(dòng)門之間、滑動(dòng)門與端門之間，在站臺(tái)公共區(qū)與隧道區(qū)域間起隔離作用。13.維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)時(shí)刻留意所處環(huán)境的人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻停止作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)時(shí)刻留意所處環(huán)境的人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止14.每個(gè)車站的站臺(tái)門系統(tǒng)設(shè)備室內(nèi)設(shè)有一個(gè)PSC，內(nèi)部包含兩套邏輯控制單元和至少一套監(jiān)視系統(tǒng)，分別控制上行及下行兩側(cè)站臺(tái)門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

每個(gè)車站的站臺(tái)門系統(tǒng)設(shè)備室內(nèi)設(shè)有一個(gè)PSC，內(nèi)部包含兩套邏輯控制單元和至少一套監(jiān)視系統(tǒng)，分別控制上行及下行兩側(cè)站臺(tái)門。15.端門不具備自動(dòng)復(fù)位的功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

端門開度小于90度時(shí)可通過(guò)閉門器自動(dòng)復(fù)位。16.電扶梯自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)采用雙路供油系統(tǒng)，能對(duì)梯級(jí)鏈與其他鏈條作不同時(shí)間間隔、不同持續(xù)供油時(shí)間以及不同油量的供油A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電扶梯自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)采用雙路供油系統(tǒng)，能對(duì)梯級(jí)鏈與其他鏈條作不同時(shí)間間隔、不同持續(xù)供油時(shí)間以及不同油量的供油17.防止越程的保護(hù)裝置是由設(shè)置在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

防止越程的保護(hù)裝置是由設(shè)置在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成18.站臺(tái)門系統(tǒng)中滑動(dòng)門都不與系統(tǒng)隔離，且進(jìn)行單獨(dú)維修時(shí)不影響系統(tǒng)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)每一對(duì)滑動(dòng)門均與系統(tǒng)隔離，進(jìn)行單獨(dú)維修而不影響系統(tǒng)工作。19.電梯安全裝置需要由兩個(gè)以上的電氣安全裝置監(jiān)控，這些電氣安全裝置之中的任何一個(gè)動(dòng)作，防止電梯主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止，制動(dòng)器的電源也切斷A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電梯安全裝置需要由一個(gè)以上的電氣安全裝置監(jiān)控，這些電氣安全裝置之中的任何一個(gè)動(dòng)作，防止電梯主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止，制動(dòng)器的電源也切斷20.電扶梯導(dǎo)軌材料的截面厚度，工作軌厚度小于5mm，其它軌厚度不小于3mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電扶梯導(dǎo)軌材料的截面厚度，工作軌厚度不小于5mm，其它軌厚度不小于3mm21.屏蔽門與綜合監(jiān)控之間有接口，用于傳送運(yùn)行信息，便于車控室人員監(jiān)視屏蔽門狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

屏蔽門與綜合監(jiān)控之間有接口，用于傳送運(yùn)行信息，便于車控室人員監(jiān)視屏蔽門狀態(tài)22.承重結(jié)構(gòu)由上部連接部件、下部支承、高度調(diào)節(jié)裝置、橫梁、立柱、緊固件、密封件和絕緣件等組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

承重結(jié)構(gòu)由上部連接部件、下部支承、高度調(diào)節(jié)裝置、橫梁、立柱、緊固件、密封件和絕緣件等組成。23.各扶梯生產(chǎn)廠家扶手帶的疲勞試驗(yàn)評(píng)定采用統(tǒng)一的方法和規(guī)定A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

各扶梯生產(chǎn)廠家扶手帶的疲勞試驗(yàn)評(píng)定采用符合各自扶手帶特性的方法和規(guī)定24.電梯停電應(yīng)急功能：在運(yùn)行中的電梯遇到突然停電后，需手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急照明，并給通訊及報(bào)警裝置供電A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電梯停電應(yīng)急功能：在運(yùn)行中的電梯遇到突然停電后，自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急照明，并給通訊及報(bào)警裝置供電25.曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時(shí)，所產(chǎn)生的摩擦力是不同的，摩擦力越大則曳引力越大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時(shí)，所產(chǎn)生的摩擦力是不同的，摩擦力越大則曳引力越大。26.障礙物探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)在收到站臺(tái)門系統(tǒng)的“關(guān)閉并鎖緊”信號(hào)之后開始工作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

障礙物探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)在收到站臺(tái)門系統(tǒng)的“關(guān)閉并鎖緊”信號(hào)之后開始工作27.電梯采用光電開關(guān)平層裝置，設(shè)在井道內(nèi)，用于電梯到達(dá)各個(gè)樓層時(shí)，將指令傳遞給控制柜A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電梯采用光電開關(guān)平層裝置，設(shè)在井道內(nèi)，用于電梯到達(dá)各個(gè)樓層時(shí)，將指令傳遞給控制柜28.對(duì)應(yīng)每節(jié)車廂的四道滑動(dòng)門至少分四路進(jìn)行交叉配電，以保證其中一路電源故障時(shí)，對(duì)應(yīng)該車廂的其余三道滑動(dòng)門能可靠供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

對(duì)應(yīng)每節(jié)車廂的四道滑動(dòng)門至少分四路進(jìn)行交叉配電，以保證其中一路電源故障時(shí)，對(duì)應(yīng)該車廂的其余三道滑動(dòng)門能可靠供電。29.電梯終端限位保護(hù)是指轎廂在上下端站越位時(shí)通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)迫減速、切斷動(dòng)力電源的二級(jí)保護(hù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電梯終端限位保護(hù)是指轎廂在上下端站越位時(shí)通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)迫減速、切斷動(dòng)力電源、迫使電梯停止的三級(jí)保護(hù)30.一般情況下，只要技術(shù)熟練，維修工作就可以在列車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

一般情況下，維修工作都應(yīng)在列車非運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行，否則會(huì)造成重大傷亡事故。31.半高站臺(tái)門采用“兩控兩驅(qū)”的控制方式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

半高屏蔽門采用“一控兩驅(qū)”的控制方式32.操作IBP盤將站臺(tái)兩側(cè)滑動(dòng)門完全打開后，PSC面板、PSL盤、IBP盤上的“ASD/EED開門”狀態(tài)指示燈并不會(huì)亮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在車站緊急情況下（如火災(zāi)），在車站控制室操作IBP盤上的鑰匙開關(guān)打到開門位，打開站臺(tái)門系統(tǒng)滑動(dòng)門，滑動(dòng)門完全打開后PSC面板、PSL盤、IBP盤上的“ASD/EED開門”狀態(tài)指示燈亮。33.從進(jìn)入機(jī)房起電梯的供電系統(tǒng)的中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

從進(jìn)入機(jī)房起電梯的供電系統(tǒng)的中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。34.PSL面板上不能顯示ASD/EED狀態(tài)和PSL的操作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

PSL面板上能顯示ASD/EED狀態(tài)和PSL的操作狀態(tài)。35.機(jī)房位于各辦公樓電梯井道上面，用于電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

機(jī)房位于各辦公樓電梯井道上面，用于電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝36.電梯對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電梯對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)37.接線端子應(yīng)該采用國(guó)際成熟、知名品牌的產(chǎn)品。接線器為防水和耐腐蝕型，不可以使用塑料接線器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

接線端子采用國(guó)際成熟、知名品牌的產(chǎn)品。接線器為防水和耐腐蝕型，不會(huì)使用塑料接線器。38.端門活動(dòng)門開門時(shí)，不允許有鎖銷和門扇部件與站臺(tái)地面（含盲道）摩擦，且在關(guān)門方向必須有限位功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

端門活動(dòng)門開門時(shí)，不允許有鎖銷和門扇部件與站臺(tái)地面（含盲道）摩擦，且在關(guān)門方向必須有限位功能。39.就地控制盒應(yīng)靠近門控單元（DCU）設(shè)置，并安裝在的頂箱內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

就地控制盒應(yīng)靠近門控單元（DCU）設(shè)置，并安裝在的頂箱內(nèi)。40.垂直電梯開關(guān)門過(guò)程最大噪聲大于70dBA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

垂直電梯開關(guān)門過(guò)程最大噪聲不大于65dB41.門鎖裝置是指在轎門與層門關(guān)閉后能夠鎖緊，同時(shí)接通控制電路，轎廂方可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

門鎖裝置是指在轎門與層門關(guān)閉后能夠鎖緊，同時(shí)接通控制電路，轎廂方可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置42.多臺(tái)自動(dòng)扶梯可共用一個(gè)檢驗(yàn)合格標(biāo)志A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

一臺(tái)自動(dòng)扶梯用一個(gè)檢驗(yàn)合格標(biāo)志43.外部輸入信號(hào)干擾對(duì)DSP的輸入，不會(huì)造成輸入信號(hào)瞬間采樣的誤差或誤讀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

外部輸入信號(hào)干擾對(duì)DSP的輸入，會(huì)造成輸入信號(hào)瞬間采樣的誤差或誤讀。44.電梯上下極限開關(guān)檢查、調(diào)整，要求電梯超出最高或最底層平層位置100-150mm，切斷主機(jī)電源A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電梯上下極限開關(guān)檢查、調(diào)整，要求電梯超出最高或最底層平層位置100-150mm，切斷主機(jī)電源45.EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)反饋到PSC中，由PSC上傳到ISCS系統(tǒng)并顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

EED門鎖閉信號(hào)和解鎖狀態(tài)信號(hào)反饋到中央控制盤（PSC）中，由PSC上傳到ISCS系統(tǒng)并顯示。46.固定門的縮寫英文是EED，應(yīng)急門的英文縮寫是FIXA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

固定門的縮寫是FIX，應(yīng)急門的縮寫是EED47.自動(dòng)扶梯具有故障自診斷功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)可通過(guò)顯示裝置判斷出故障發(fā)生位置、原因、時(shí)間等，并永久保持這些信息A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

自動(dòng)扶梯具有故障自診斷功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)可通過(guò)顯示裝置判斷出故障發(fā)生位置、原因、時(shí)間等，并在一段時(shí)間內(nèi)有足夠內(nèi)存保持這些信息48.站臺(tái)門系統(tǒng)的滑動(dòng)門與列車車門開門時(shí)，按照信號(hào)系統(tǒng)的開門命令自動(dòng)開門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

屏蔽門系統(tǒng)的滑動(dòng)門與列車車門開門時(shí)，按照信號(hào)系統(tǒng)的開門命令自動(dòng)開門。49.站臺(tái)門電源設(shè)備的使用壽命不得小于20年。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

站臺(tái)門電源設(shè)備的使用壽命不得小于10年。50.PEDC按功能分成PEDC與MMS通訊模塊，PEDC控制模塊，PEDC與DCU通訊模塊三大模塊A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

PEDC按功能分成PEDC與MMS通訊模塊，PEDC控制模塊，PEDC與DCU通訊模塊三大模塊51.站臺(tái)門系統(tǒng)必須根據(jù)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）提供的時(shí)鐘同步信息進(jìn)行校對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

站臺(tái)門系統(tǒng)必須根據(jù)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）提供的時(shí)鐘同步信息進(jìn)行校對(duì)。52.直流無(wú)刷電機(jī)通過(guò)電機(jī)內(nèi)的霍爾傳感器檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速A、正確B、錯(cuò)誤【正確答