神州12號(hào)成功發(fā)射的意義-神州十二號(hào)飛船發(fā)射的重大意義

神州12號(hào)成功發(fā)射的意義神州十二號(hào)飛船發(fā)射的重大意義神州十二號(hào)飛船發(fā)射的重大意義1

今天，倍受關(guān)注的神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功?？瓷先?，這次發(fā)射和以往的神舟發(fā)射沒什么區(qū)別。但它卻可能是人類載人航天領(lǐng)域二十多年來最重要的事件，其意義和影響可能要超過美國載人龍飛船的服役。為什么這樣說呢?因?yàn)檫@次發(fā)射標(biāo)志著太空格局的重大改變，具有歷史性意義。

空間站已經(jīng)有整整50年的漫長(zhǎng)歷史。如果從功能角度來劃分，空間站大致可以分為試驗(yàn)型和實(shí)用型兩種。前者以工程試驗(yàn)為主要目的，解決可行性問題。后者則將科學(xué)實(shí)驗(yàn)作為主要目的。

禮炮一號(hào)和天空實(shí)驗(yàn)室分別是蘇、美第一個(gè)試驗(yàn)型空間站。中國天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在嚴(yán)格意義上也是一個(gè)試驗(yàn)型空間站。和平號(hào)、國際空間站和剛剛開始建設(shè)的中國空間站則分別是前蘇聯(lián)、美國(為主)和中國的第一個(gè)實(shí)用型空間站。到目前為止，中美俄是空間站的僅有玩家。

人類離開地球開始在太空生活，從宏觀視角看，無疑具有極其重要的歷史意義。從微觀角度，各國試驗(yàn)型和實(shí)用型空間站的首次載人任務(wù)，也是重要的歷史時(shí)刻。我們來盤點(diǎn)一下。

1971年6月6日，三名前蘇聯(lián)宇航員乘坐聯(lián)盟11號(hào)飛船發(fā)射上天。次日，飛船和4月19日發(fā)射的世界上第一個(gè)空間站禮炮一號(hào)(大小和中國天和艙同級(jí))實(shí)現(xiàn)對(duì)接。他們?cè)诳臻g站上生活了24天。但返回地面時(shí)發(fā)生了悲劇。由于座艙漏氣，又沒穿艙內(nèi)宇航服，三名宇航員窒息而亡。這次任務(wù)創(chuàng)造了歷史，但虎頭蛇尾，令人唏噓。

縱觀這幾個(gè)歷史時(shí)刻，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情，就是它們的時(shí)間間隔分別是2、13、12、13年。除了蘇美最早的試驗(yàn)空間站間隔只有兩年，其余均為十多年一次。最后一個(gè)時(shí)刻距今天也是十年。這說明空間站具有極高的門檻和難度，不是誰都能玩得起來的。再仔細(xì)看，前四個(gè)時(shí)刻蘇美交替，后來則是中國。很明顯，太空中的格局或力量對(duì)比已經(jīng)悄悄發(fā)生了變化。實(shí)力新玩家已經(jīng)出現(xiàn)。

今天神舟12的成功發(fā)射是又一個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻。中國空間站是集歷史上空間站經(jīng)驗(yàn)之大成而設(shè)計(jì)的實(shí)用型空間站。神舟12的任務(wù)和1986年的聯(lián)盟T-15號(hào)很相似，目的是為后續(xù)空間站的建造和利用開好一個(gè)局。

和前面幾個(gè)歷史時(shí)刻一樣，面對(duì)全新的空間站、全新的技術(shù)、全新的任務(wù)，第一個(gè)乘員組一定會(huì)遇到很多挑戰(zhàn)。但請(qǐng)相信中國航天的實(shí)力。中國空間站比美蘇第一個(gè)試驗(yàn)型空間站技術(shù)成熟得多，比和平號(hào)更完善，比國際空間站更有效。神舟12號(hào)一定會(huì)圓滿完成任務(wù)。

神州十二號(hào)飛船發(fā)射的重大意義2

今天，倍受關(guān)注的神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功?？瓷先?，這次發(fā)射和以往的神舟發(fā)射沒什么區(qū)別。但它卻可能是人類載人航天領(lǐng)域二十多年來最重要的事件，其意義和影響可能要超過美國載人龍飛船的服役。為什么這樣說呢?因?yàn)檫@次發(fā)射標(biāo)志著太空格局的重大改變，具有歷史性意義。

空間站已經(jīng)有整整50年的漫長(zhǎng)歷史。如果從功能角度來劃分，空間站大致可以分為試驗(yàn)型和實(shí)用型兩種。前者以工程試驗(yàn)為主要目的，解決可行性問題。后者則將科學(xué)實(shí)驗(yàn)作為主要目的。

禮炮一號(hào)和天空實(shí)驗(yàn)室分別是蘇、美第一個(gè)試驗(yàn)型空間站。中國天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在嚴(yán)格意義上也是一個(gè)試驗(yàn)型空間站。和平號(hào)、國際空間站和剛剛開始建設(shè)的中國空間站則分別是前蘇聯(lián)、美國(為主)和中國的第一個(gè)實(shí)用型空間站。到目前為止，中美俄是空間站的僅有玩家。

人類離開地球開始在太空生活，從宏觀視角看，無疑具有極其重要的歷史意義。從微觀角度，各國試驗(yàn)型和實(shí)用型空間站的首次載人任務(wù)，也是重要的歷史時(shí)刻。

神州十二號(hào)飛船發(fā)射的重大意義3

在航天領(lǐng)域方面，神七上天具有里程碑的重大意義。神舟七號(hào)是我國載人航天工程三步走戰(zhàn)略的第二步中的第一步，是為我國建立宇宙空間站打好前哨戰(zhàn)，在我國航天事業(yè)三部曲中屬于承上啟下重要作用。神舟七號(hào)首次搭載三名航天員升空，并且在軌運(yùn)行中要實(shí)現(xiàn)一名航天員出艙行走，并釋放一顆伴飛小衛(wèi)星。如果一切都成功，我國將真正意義上的在太空中留下中華民族的腳印，也為今后的載人航天后續(xù)工程及其以后的探月工程和遠(yuǎn)地外太空探測(cè)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和良好的開端。

在國防領(lǐng)域方面，標(biāo)志著我國已經(jīng)初步具有進(jìn)行太空防衛(wèi)戰(zhàn)的能力。神州七號(hào)和神舟六號(hào)飛船一樣，具有太空變軌能力，這對(duì)突破敵方的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)具有非常重要的作用。釋放伴飛小衛(wèi)星，則預(yù)示著中國已經(jīng)具有了在太空獵星的能力。對(duì)于神七的發(fā)射，美國及其盟國擔(dān)憂其軍事用途，從而增加中國在臺(tái)灣問題上面對(duì)外來干涉勢(shì)力的威懾力。

在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域方面，神舟七號(hào)飛船產(chǎn)業(yè)價(jià)值驚人。據(jù)粗略估算，目前，通過神五、神六帶來的產(chǎn)業(yè)價(jià)值已經(jīng)超過1200億元。航天經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈堪稱各個(gè)經(jīng)濟(jì)類別中最長(zhǎng)的，幾乎無所不包。這個(gè)說法并不夸張。從能源、鋼鐵、新材料、電子、機(jī)械、通信等行業(yè)，到航天服裝、航天食品涉及的紡織、服裝加工、農(nóng)產(chǎn)品、食品加工等行業(yè)，一次航天活動(dòng)所涉及的產(chǎn)業(yè)，幾乎涵蓋了日常生活中的各個(gè)領(lǐng)域。實(shí)際上，關(guān)于航天活動(dòng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，國際上早有數(shù)據(jù)論證。據(jù)歐美多家研究機(jī)構(gòu)評(píng)估，在航天領(lǐng)域每投入1元錢，將會(huì)產(chǎn)生8至14元的帶動(dòng)效應(yīng)。美國耗資240億美元進(jìn)行阿波羅登月計(jì)劃，科技成果轉(zhuǎn)化為民用后，衍生出的產(chǎn)業(yè)價(jià)值超過2000億美元。神七升空代表著中國火箭等技術(shù)的成熟，以及中國在載人航天飛船、太空行走等技術(shù)上的突破。神七不僅將帶動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來還將給國民經(jīng)濟(jì)帶來巨大動(dòng)力。

在政治領(lǐng)域方面，神舟七號(hào)發(fā)射成功對(duì)于增強(qiáng)國民凝聚力和自豪感有重要的意義。2008年對(duì)于中國來說可謂是多災(zāi)多難。521汶川特大地震災(zāi)害，各地不斷的礦難事故，波及全行業(yè)的毒奶粉事件，一系列特大交通事故，讓國人的眼中充滿傷感的淚水，傷感這個(gè)國家的國民所遭受難以想象的災(zāi)難。北京奧運(yùn)會(huì)，殘奧會(huì)的成功舉辦，中國健兒一次次站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上為過爭(zhēng)光，亦令國人眼中飽含熱淚，為這個(gè)祖國感到驕傲，感到自豪。多難興邦，這是溫總理寫在北川黑板上的一句話。的確，中華民族是個(gè)堅(jiān)強(qiáng)不屈的偉大民族，災(zāi)難只會(huì)讓國人的心更緊密的團(tuán)結(jié)在一起，鳳凰要在涅盤中得到永生，偉大的中華民族在災(zāi)難中得到永生。終于，神舟七號(hào)就要上天了，再大的災(zāi)難并沒有嚇壞我們，我們反而以一個(gè)個(gè)奇跡來向世界證明，中華民族是不可戰(zhàn)勝的。

在外交領(lǐng)域方面，神七的上天和太空漫步的成功，對(duì)于提高我國的大國地位，增強(qiáng)世界影響力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的國際局勢(shì)有著重要意義。我國航天事業(yè)起步晚，雖然與美俄兩國還就有不小的差距，但是我們從來沒有放棄追趕的步伐，有信心有能力有決心在未來的航天領(lǐng)域與美俄鼎足而立。一直以來，美俄兩國長(zhǎng)期壟斷國際航天事業(yè)。2003年神舟五號(hào)成功上天，楊利偉成為中華民族歷史上第一位由我國自行研制的航天器上天的中國人，