XXXXXXX工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)平安工程技術(shù)建議書+高端版

XXXXXXXXX經(jīng)濟工業(yè)園平安工程技術(shù)建議書為您創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)GreatQualityforYou第PAGE錯誤！未指定書簽。頁PAGE錯誤！未指定書簽。目錄XXXXXXXXX經(jīng)濟工業(yè)園平安工程技術(shù)建議書 11.1. 項目背景 141.2. 項目需求 151.3. 項目建設原則 211.3.1. 合理性原則 211.3.2. 先進性原則 211.3.3. 可靠性原則 211.3.4. 擴展性原則 221.3.5. 保密性原則 221.4. 系統(tǒng)總體功能要求 232. 系統(tǒng)設計依據(jù) 253. 系統(tǒng)總體架構(gòu)設計 283.1. 系統(tǒng)設計思路 283.1.1. 一套立體化防控系統(tǒng) 283.1.2. 一套統(tǒng)一建設標準 293.1.3. 兩類管控對象 293.1.4. 三網(wǎng)三平臺 303.1.5. 三條業(yè)務線索 313.1.6. 三級業(yè)務應用 323.1.7. 視頻圖像信息庫“四庫”建設 323.2. 系統(tǒng)設計規(guī)劃概述 333.3. 防線式前端部署模式 363.4. 系統(tǒng)組網(wǎng)設計 374. 前端設計 394.1. 前端監(jiān)控選點設計 394.1.1. 規(guī)范、合理布點原則 394.1.2. 服務應用原則 404.2. 治安監(jiān)控系統(tǒng)建設 424.2.1. 圖像清晰度要求 424.2.2. 網(wǎng)絡攝像機選型考慮 424.2.3. 視頻碼流傳輸控制 434.2.4. 部署場合說明 434.2.5. 前端接入組網(wǎng)設計 444.2.6. 設備安裝需求 454.2.7. 立桿及基礎 454.2.8. 戶外機箱 474.2.9. 前端防雷 484.2.10. 供電系統(tǒng)設計 494.2.11. 夜間補光 494.3. 治安卡口系統(tǒng)建設 494.3.1. 前端工作原理 494.3.2. 系統(tǒng)前端功能 524.3.3. 前端組成結(jié)構(gòu) 554.3.4. 前端設備介紹 584.3.5. 工程方案設計 624.3.6. 設備安裝定位 704.3.7. 工程線纜布置 724.3.8. 管道選擇設計 744.3.9. 卡口特點優(yōu)勢 744.4. 電子警察系統(tǒng)建設 834.4.1. 前端單元組成 834.4.2. 電警設備工作原理 864.4.3. 前端系統(tǒng)功能要求 874.4.4. 工程方案設計 934.4.5. 設備安裝定位 954.5. 移動單兵監(jiān)控系統(tǒng)建設 964.5.1. 手機視頻采集 974.5.2. 手機視頻瀏覽 974.5.3. 手機錄像回放 984.5.4. 手機轉(zhuǎn)碼功能 994.6. 前端點位明細 1004.7. 設備清單（根據(jù)項目實際情況修改） 1024.7.1. 前端監(jiān)控點設備清單 1025. 視頻監(jiān)控管理平臺 1045.1. 共享平臺建設 1055.1.1. 共享平臺結(jié)構(gòu) 1055.1.2. 共享平臺組成 1055.1.3. VM管理信令服務器 1065.1.4. 數(shù)據(jù)庫服務器 1075.1.5. MS媒體交換服務器 1075.1.6. DA非標設備接入網(wǎng)關 1075.1.7. DM存儲服務器 1075.1.8. 存儲設備 1085.2. 共享平臺部署建議 1085.2.1. 共享平臺 1085.3. 共享平臺功能 1085.3.1. 基本業(yè)務功能 1095.3.2. 視頻管理功能 1095.3.3. 存儲管理功能 1145.3.4. 媒體交換功能 1155.3.5. 共享平臺的可靠性實現(xiàn) 1165.4. 社會資源接入平臺建設 1165.5. 共享平臺聯(lián)網(wǎng)對接 1175.6. 各部門建設需求 1195.7. 平臺優(yōu)勢 1196. 存儲技術(shù)方案設計 1216.1. 需求分析及建設目標 1216.2. 存儲技術(shù)架構(gòu)分析 1226.3. iSCSI塊直存 1246.3.1. 流媒體轉(zhuǎn)存方式的弊端 1246.3.2. iSCSI塊直存 1256.3.3. 圖像信息庫組成 1266.3.4. 圖像信息編目 1276.3.5. 圖像信息獲取 1286.3.6. 圖像信息流轉(zhuǎn) 1296.4. 存儲設備選型 1306.4.1. 存儲設備選型分析 1306.4.2. 存儲設備選型 1326.4.3. IPSAN存儲系統(tǒng)擴展 1346.4.4. 數(shù)據(jù)安全設計 1356.4.5. 數(shù)據(jù)資料災難備份 1356.5. 存儲容量計算 1367. 監(jiān)控中心設計 1377.1. 電視墻圖像顯示調(diào)用 1377.2. 電視墻設計 1377.3. 顯示系統(tǒng) 1417.3.1. LCD拼接顯示單元技術(shù)要求 1417.3.2. 多屏拼接處理器技術(shù)要求 1427.3.3. 大屏幕控制軟件技術(shù)要求 1437.3.4. 視頻解碼器設備設計 143. 設計要求簡述 143. 性能要求 1437.4. 指揮中心工程設計 1447.4.1. 指揮中心裝修 1447.4.2. 配電 1457.4.3. 空調(diào)、新排風系統(tǒng) 1467.4.4. 防雷接地 1467.4.5. 控制臺 1477.4.6. 設備清單 1478. 系統(tǒng)業(yè)務功能 1508.1. 基礎視頻業(yè)務功能 1508.1.1. 實時圖像點播與控制 1508.1.2. 流媒體轉(zhuǎn)發(fā) 1508.1.3. 視頻控制 1508.1.4. 視頻轉(zhuǎn)發(fā)與共享 1518.1.5. 多畫面瀏覽 1528.1.6. 監(jiān)控點檢索 1528.1.7. 歷史圖像的檢索和回放 1538.1.8. 預案設置 1538.1.9. 報警和報警聯(lián)動功能 1548.1.10. 視頻切換 1558.1.11. 語音功能 1558.2. 增強業(yè)務功能 1568.2.1. 場景共享 1568.2.2. 干線管理 1568.2.3. 全景拼接 1578.2.4. 搶球聯(lián)動 1588.2.5. 一機多屏 1588.2.6. GIS地圖呈現(xiàn) 1588.2.7. 電子通報 1588.3. 車輛管控功能 1598.3.1. 全方面定位的設計 1598.3.2. 號牌車型識別功能 1598.3.3. 嫌疑車輛報警功能 1608.3.4. 交通流量檢測功能 1628.3.5. 車道占有率統(tǒng)計 1628.3.6. 軌跡跟蹤功能 1628.3.7. GIS地圖應用 1638.4. 人員管控功能 1658.5. 系統(tǒng)運維管理 1668.5.1. 拓撲管理功能 1668.5.2. 全網(wǎng)資產(chǎn)管理 1688.5.3. 視頻質(zhì)量診斷功能 1698.5.4. 錄像診斷功能 1748.5.5. 系統(tǒng)運行狀態(tài)管理 1758.5.6. 設備異常巡檢 1758.5.7. 告警管理 1768.5.8. 故障申報 1768.5.9. 統(tǒng)計分析 1778.5.10. 設備參數(shù)查詢和配置 1778.5.11. 維修報表 1789. 公安視頻監(jiān)控實戰(zhàn)業(yè)務應用 1789.1. 圖偵業(yè)務 1799.1.1. 重要案事件視頻庫 1809.1.2. 案件管理 1809.1.3. 可視域碰撞 1819.1.4. 快速錄像檢索 1829.1.5. 視頻濃縮 1829.1.6. 視頻摘要 1839.1.7. 圖像編輯 1839.1.8. 模糊圖像處理 1839.1.9. 案件管理 1849.1.10. 現(xiàn)場重建 1849.2. 指揮調(diào)度業(yè)務 1869.2.1. 布追逃控 1879.2.2. 警情、警員實時查看 1879.2.3. 警情統(tǒng)計 1889.2.4. 警員巡邏軌跡回放 1889.2.5. 防區(qū)四色預警功能 1899.3. 治安巡防業(yè)務 1909.3.1. 基于GIS地圖可視化操作 1919.3.2. 云臺靈活控制 1929.3.3. 動態(tài)可視域 1939.3.4. 錄像網(wǎng)格追蹤 1939.3.5. 實況網(wǎng)格追蹤 1949.3.6. 錄像分段回放 1949.3.7. 歷史快照 1959.3.8. 視頻巡邏 1959.3.9. 防區(qū) 1969.3.10. 地圖標記 1969.4. 違章處罰業(yè)務 1979.4.1. 違法處罰業(yè)務 1979.4.2. 違法抓拍專用客戶端 1989.4.3. 闖紅燈抓拍功能 2009.4.4. 不按車道行駛記錄功能 2029.4.5. 違法變道記錄功能 2039.4.6. 壓線行駛記錄功能 2049.4.7. 逆向行駛記錄功能 2059.4.8. 事件檢測功能 2059.4.9. 區(qū)間測速功能 2069.4.10. 車輛限行 2079.4.11. 非法占用公交車道 2079.4.12. 開車打電話 2079.4.13. 違停抓拍 20710. 系統(tǒng)優(yōu)勢特性 20810.1. 先進的系統(tǒng)架構(gòu) 20910.2. 海量的接入能力 20910.3. 海量信息檢索 21010.4. 創(chuàng)新的雙流分離設計 21010.5. 高清晰的圖像質(zhì)量 21010.6. 性能強勁的工業(yè)級前端設備 21110.7. 專業(yè)、可靠的海量存儲 21110.8. 全面的網(wǎng)絡技術(shù)· 21110.9. 高可靠系統(tǒng)設計 21210.10. 全局化的資源管理 21310.11. 增強的人性化用戶體驗 21310.12. 開放的系統(tǒng)融合能力 21311. 圖像資源整合 21411.1. 平臺軟件兼容性說明 21411.2. 視頻資源整合 21511.2.1. “新國標”數(shù)字監(jiān)控平臺整合 21511.2.2. 模擬矩陣整合 21811.2.3. 數(shù)字終端整合 21911.3. 卡口、電警資源整合 22111.4. 公安信息系統(tǒng)對接 22211.4.1. 與視頻會議系統(tǒng)的對接 22211.4.2. 與公安PKI認證系統(tǒng)的對接 22311.4.3. 與警綜平臺的對接 22311.4.4. 與大情報系統(tǒng)的對接 22411.4.5. 與三臺合一系統(tǒng)的對接 22411.4.6. 與PGIS/GPS系統(tǒng)對接 22411.4.7. 與警務督察平臺對接 22511.4.8. 與交警“六合一”系統(tǒng)對接 22612. 項目實施、維護和培訓 22612.1. 項目實施 22612.1.1. 項目實施過程 22612.1.2. 施工計劃進度管理 22712.1.3. 工程質(zhì)量管理 22912.2. 技術(shù)支持與運行維護 23112.2.1. 技術(shù)支持 23112.2.2. 運行維護 23112.3. 技術(shù)培訓 23212.3.1. 培訓內(nèi)容 23212.3.2. 培訓對象 232

項目概述項目背景棋盤井處于鄂爾多斯高原西部，東距舉世聞名的蘇里格氣田140公里，并與馳名中外的鄂爾多斯羊絨制品的主要原料基地--阿爾巴斯蘇木接壤，南距儲量居亞洲第一的查布石膏礦區(qū)30公里，西與寧夏石嘴山市隔黃河相望，是鄂爾多斯與寧夏、烏海市的重要交通樞紐。棋盤井所在工業(yè)園區(qū)已形成年產(chǎn)原煤2000萬噸、洗煤800萬噸、焦炭400萬噸、發(fā)電170億度、鐵合金100萬噸、多晶硅3000噸、電石100萬噸、水泥300萬噸、化肥120萬噸的生產(chǎn)能力，硅鐵產(chǎn)量位居世界第一。2010年全地區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值160億元，完成固定資產(chǎn)投資120億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值310億元，實現(xiàn)財政收入22.5億元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)牧民人均純收入分別達到22100元和8780元，是鄂爾多斯煤炭、電力、冶金、化工、建材為主的重化工基地，是自治區(qū)西部重要的工業(yè)城鎮(zhèn)。隨著棋盤井社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化建設步伐日益加快，社會民眾的安全感需求日益增長。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展、城市建設速度的加快導致了城市中人口密集度提高、流動人口增加，由此引現(xiàn)出社會治安、交通、重點區(qū)域防范等綜合城市社會安全管理問題。按照市委“加強技術(shù)視頻防控網(wǎng)建設”意見中，要求“科學整合社會防控資源，重點抓好進出棋盤井人員車輛管控系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、城市治安監(jiān)控系統(tǒng)和一級公安檢查站等重點建設項目的立項、經(jīng)費落實并有序推進”。全市統(tǒng)一規(guī)劃，各區(qū)縣同步實施，通過新建和整合公安、社會已有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，分期建成規(guī)劃布點合理、技術(shù)標準統(tǒng)一、視頻資源共享的數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡化、智能化的全天候視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與警用地理信息系統(tǒng)、公安指揮調(diào)度等系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對主要公共區(qū)域、場所、街道、治安保衛(wèi)重點單位及周邊區(qū)域、治安復雜區(qū)域等部位和公共交通工具的全覆蓋。同時，以治安動態(tài)視頻監(jiān)控、人車卡口抓拍監(jiān)控與電子警察監(jiān)控系統(tǒng)“三合一”的綜合實戰(zhàn)應用需要，按照棋盤井公安局推進信息化建設的指導精神，規(guī)劃在全市范圍內(nèi)建設外環(huán)內(nèi)網(wǎng)等主要街路口、各出入城口的治安、卡口、電子警察的綜合管理情況，加強和完善人防、物防、技防措施，利用兩年左右的時間，建立起覆蓋城鄉(xiāng)、嚴密科學的治安防控體系。堅持統(tǒng)一標準、科學推進的原則，系統(tǒng)遵循國家和行業(yè)的標準要求，以《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T28181）、《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標準》（GA/T669系列標準）、《公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺安全規(guī)范（試行）—視頻接入部分》（公信科[2011]5號）等標準規(guī)范為依據(jù)開展工作，實現(xiàn)視頻圖像信息跨區(qū)域、跨部門、跨警種的高效、安全傳輸及共享應用。該系統(tǒng)能夠切實有效的保證棋盤井城區(qū)內(nèi)交通道路的車輛違法違章事件的檢測與判定、同時能夠快速定位與研判目標嫌疑車輛、嫌疑人員的軌跡分析，實現(xiàn)網(wǎng)格化、智能化、自動化的綜合研判指揮實戰(zhàn)應用。充分考慮系統(tǒng)建設的先進性、可用性，按照1080P高清圖像質(zhì)量要求建設。保證系統(tǒng)具有良好的清晰度、較少的服務器資源占用、完全實時、充分利用網(wǎng)絡功能等，采用先進的數(shù)字圖像技術(shù)，為系統(tǒng)擴展和應用打好基礎，保證系統(tǒng)建成后在3～5年時間內(nèi)不落后。始終以實際需求為導向，圍繞實戰(zhàn)應用，制定切實可行的總體建設規(guī)劃及其實施方案。項目需求天網(wǎng)工程建設能夠為應急時間處置，打擊威懾、震懾違法犯罪起到非常重要的作用。總體目標是打造一套“公安實戰(zhàn)應用平臺”，做到信息共享，資源共享，提高棋盤井公安系統(tǒng)的視頻監(jiān)控業(yè)務的實戰(zhàn)應用。爭取達到全天候監(jiān)控，無縫隙覆蓋。棋盤井經(jīng)濟開發(fā)工業(yè)園區(qū)天網(wǎng)工程建設要以科學發(fā)展觀為指導，充分利用現(xiàn)代科學技術(shù)和現(xiàn)有條件，堅持“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理”的原則，按照“整體規(guī)劃，分層分批實施”的總體建設思路，建成技術(shù)比較先進，結(jié)構(gòu)比較完整，布局合理，監(jiān)控到位，反應靈敏，實用高效的城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)。項目擬建治安監(jiān)控子系統(tǒng)共計322個點位，電子警察系統(tǒng)92套，治安卡口系統(tǒng)30套。治安監(jiān)控子系統(tǒng)：序號區(qū)域類型點位類型點位數(shù)量設備類型圖像數(shù)量道路治安監(jiān)控道路80個槍機250個派出所監(jiān)控院內(nèi)和門口1個快球2個管委會樓前樓前1個快球2個廣場治安監(jiān)控重點廣場6個快球12個制高點監(jiān)控制高點4個快球4個河道治安監(jiān)控迎水面29個槍機27個快球3個生態(tài)園生態(tài)園入口3個快球3個槍機1個生態(tài)園區(qū)內(nèi)道路交叉口3個快球5個生態(tài)園內(nèi)廣場3個快球3個槍機3個制高點1個快球3個迎水面4個快球4個電子警察系統(tǒng)：根據(jù)現(xiàn)場實際車道配置相應數(shù)目的闖紅燈設備，保證過往車輛不漏拍，及時記錄違規(guī)圖像，達到對闖紅燈等違法行為的監(jiān)督管理。新建點位共計21個路口，共計90套設備。序號點位名稱車道數(shù)設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西街與西環(huán)路十字4方向均為2車道4套闖紅燈設備西環(huán)路與富康路十字4方向均為2車道4套闖紅燈設備西環(huán)路硅電大街丁字口3方向均為2車道3套闖紅燈設備希望路與南環(huán)路丁字口3方向均為2車道3套闖紅燈設備富康街與一號街十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備硅電大街與一號路十字4方向均為2車道4套闖紅燈設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西街與一號路十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備阿爾巴斯西街與金海路十字4方向均為3車道4套闖紅燈設備金海路與內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西街十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備金海路與富康路十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備百眼進街與迎賓路十字南北方向4車道，東西方向2車道6套闖紅燈設備西鄂爾多斯街與迎賓路十字南北方向4車道，東西方向2車道6套闖紅燈設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與迎賓路十字4方向均為4車道8套闖紅燈設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西街與阿爾寨十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備阿爾巴斯西街與迎賓路十字4方向均為4車道8套闖紅燈設備希望路與阿爾巴斯東街十字4方向均為3車道4套闖紅燈設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東街與希望路丁字3方向均為2.5車道3套闖紅燈設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東街與宏達路丁字3方向均為2.5車道3套闖紅燈設備烏珠爾路與爾格圖東街十字4方向均為2.5車道4套闖紅燈設備阿爾巴斯東街與烏珠爾路十字4方向均為3車道4套闖紅燈設備阿爾巴斯東街與宏達路十字4方向均為3車道4套闖紅燈設備治安卡口子系統(tǒng)：根據(jù)現(xiàn)場車道數(shù)放置相應數(shù)目的卡口系統(tǒng)，保過往車輛抓拍，達到預期效果。新建點位共計八個路口，共計30套設備。序號點位名稱車道數(shù)設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西街與109國道八字路雙向4車道6套卡口設備一號路北外環(huán)路雙向2車道2套卡口設備外北環(huán)路至烏海雙向4車道4套卡口設備烏仁都西街北延伸北頭千里溝方向東西方向均為雙向2車道2套卡口設備內(nèi)蒙古鄂托克經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蒙西快速通道（規(guī)劃路）雙向6車道6套卡口設備2號路與南環(huán)路十字雙向4車道4套卡口設備迎賓大道與109國道十字雙向4車道卡口利舊烏仁都西街北延伸北頭去廣納方向雙向2車道2套卡口設備系統(tǒng)要具備以下能力：1、為各類案件的偵查提供可靠的線索2、提升突發(fā)性事件的及時響應和提前處置能力3、有效震懾各種違法犯罪活動4、輔助交通管理、重大案事件處置、大型安?；顒又笓]5、社會綜合治理監(jiān)控建成后的城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)應能主動地為各部門、警種提供圖像信息資源，著力推動相關部門、警種的應用，為各項公安工作服務。一是深入開展視頻信息資源在指揮決策和治安防控中的應用。要及時為指揮中心調(diào)用所需圖像，實現(xiàn)監(jiān)控、研判、指揮、處置的流程化聯(lián)動，利用視頻監(jiān)控實現(xiàn)“先期視頻處警，在發(fā)生突發(fā)公共安全事件或重大群體性事件時，能夠充分利用監(jiān)控報警共享平臺提供的實時圖像，為領導遠程掌握現(xiàn)場情況，進行指揮決策服務，要將報警與監(jiān)控系統(tǒng)納入巡防體系，為治安、巡特警及派出所實戰(zhàn)工作服務，有機整合現(xiàn)場巡邏和視頻巡邏工作，實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)早、指揮靈、出警快、處置好的目標，切實提升對社會面的控制力。二是深入開展視頻信息資源在偵查破案、打擊犯罪方面的應用。要將報警與監(jiān)控系統(tǒng)的建設和應用與現(xiàn)場勘驗、刑事偵查等工作密切結(jié)合，充分利用視頻監(jiān)控信息為刑事偵查部門發(fā)現(xiàn)、固定、提取與犯罪有關的痕跡物證、重建犯罪現(xiàn)場、獲取犯罪嫌疑人活動軌跡。根據(jù)體貌特征查找犯罪嫌疑人，開展實時抓捕等工作服務，利用視頻監(jiān)控信息開展并串案件和為刑事訴訟提供詳實證據(jù)。三是深入開展視頻信息資源在服務社會管理方面的應用。要充分利用視頻監(jiān)控、卡口電警圖像信息為交管部門開展事故處理、交通疏導、非現(xiàn)場違法證據(jù)信息采集以及查控特定車輛等工作服務；要將報警與監(jiān)控系統(tǒng)充分用于服務邊防、海防工作的需要，提供相應圖像信息，要按照消防工作的需要，利用視頻監(jiān)控信息實現(xiàn)對火災事故發(fā)生早期的預警，在火災事故及應急事件狀態(tài)下實現(xiàn)遠程監(jiān)控；要按照警衛(wèi)工作的要求，提供相關圖像信息，使警衛(wèi)部門能夠遠程、異地進行安全風險評估，并及時進行指揮調(diào)度；要運用報警與監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)助監(jiān)管部門掌握監(jiān)所內(nèi)部動態(tài)，加強防控管理。監(jiān)控圖像質(zhì)量應滿足公安實戰(zhàn)應用的要求。需滿足公安的實戰(zhàn)需求，前端攝像機到實施監(jiān)控圖像瀏覽及監(jiān)控中心電視墻實時圖像必須充分考慮圖像編解碼延時問題，且長時間連續(xù)圖像切換時不能出現(xiàn)畫面停頓，以滿足在特殊情況下對前端監(jiān)控點的指揮、調(diào)度和控制的實時性。以上指標應做到隨系統(tǒng)的擴容不降低。滿足公安對監(jiān)控歷史圖像的調(diào)閱及回放要求。應對隨時可能發(fā)生的突發(fā)事件，充分發(fā)揮系統(tǒng)的實戰(zhàn)性，對歷史圖像的調(diào)閱及回放應當充分考慮系統(tǒng)響應時間。充分考慮實時監(jiān)控手段。系統(tǒng)應具有對于前端監(jiān)控設備、存儲及平臺服務器等設備在網(wǎng)運行情況有實時監(jiān)控手段，并在公安側(cè)有實時監(jiān)控終端。實際工作中，需快速定位公安及特保路段監(jiān)控故障。系統(tǒng)應充分考慮公安局指揮中心對監(jiān)控業(yè)務的要求。系統(tǒng)應考慮今后公安各分局和派出所能快速調(diào)用監(jiān)控圖像資源能力。各分局和派出所能快速調(diào)用權(quán)限范圍內(nèi)監(jiān)控圖像，以滿足實戰(zhàn)的需要。項目建設原則為了達到國內(nèi)領先的目標，棋盤井城市監(jiān)控系統(tǒng)的設計應該充分考慮系統(tǒng)的合理性、先進性、可靠性、穩(wěn)定性和可擴展性的原則。合理性原則為了保證整個系統(tǒng)從設備配置到系統(tǒng)構(gòu)成的合理性，系統(tǒng)設計根據(jù)實際狀況和建設城市監(jiān)控系統(tǒng)的具體要求，充分滿足各單位部門在使用中的各項功能要求。同時系統(tǒng)的建設以使用為基本原則，既能滿足圖像記錄，事件檢測等基本要求，軟硬件的界面設計友好，易學易用及方便。采用統(tǒng)一的系統(tǒng)標準和通信協(xié)議，使整個系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)間能互聯(lián)互控，充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的功能。先進性原則當前，計算機及通信技術(shù)高速發(fā)展，使得系統(tǒng)的設計不但要考慮充分利用當前的最新技術(shù)，而且還必須考慮隨著技術(shù)的進一步發(fā)展，能在系統(tǒng)中不斷溶入新技術(shù)，使系統(tǒng)始終充滿活力，始終保持一定的先進性。在卡口系統(tǒng)的設計中，對所有設備和軟件的設計中，在原有的監(jiān)控和網(wǎng)絡基礎上，選用先進的嵌入式控制技術(shù)、視覺技術(shù)、圖像處理技術(shù)和網(wǎng)絡傳輸技術(shù)，真正實現(xiàn)國內(nèi)先進水平的目標?？煽啃栽瓌t系統(tǒng)的從硬件、軟件系統(tǒng)協(xié)同運行中給予不穩(wěn)定因素進行充分的防止。如有發(fā)生也可做到即時地恢復。無論在前端系統(tǒng)、網(wǎng)絡、還是在管理平臺應用方面都具有相當?shù)脑O計。保證對系統(tǒng)提供7*24小時不間斷服務。系統(tǒng)的可靠性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：前端攝像系統(tǒng)的可靠性信號傳輸系統(tǒng)的可靠性檢測系統(tǒng)的可靠性網(wǎng)絡系統(tǒng)的可靠性平臺系統(tǒng)的可靠性系統(tǒng)在設計上采用容錯技術(shù)擴展性原則隨著系統(tǒng)以后的擴展，建設規(guī)模將會不斷擴大，新業(yè)務功能需求將會不斷增加。這要求系統(tǒng)具備良好的可擴展性，所以在系統(tǒng)建設的初期，首先立足于近期的需求進行配置，而且系統(tǒng)的可擴展性能保證今后5~10年內(nèi)的發(fā)展需求。系統(tǒng)的各個組成部件選用標準的硬件和軟件，各子系統(tǒng)的設計模塊化，使系統(tǒng)可以通過模塊堆疊的方式進行擴展；各部分、各小系統(tǒng)的接口規(guī)范化，從而使軟、硬件能夠平滑升級或更新，網(wǎng)絡節(jié)點的增減對網(wǎng)絡性能的影響不大。保密性原則信息系統(tǒng)安全的問題，是系統(tǒng)建設中一個考慮的關鍵，整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)要充分安全，要嚴格實行操作按級管理，對關鍵數(shù)據(jù)實施特殊保護，各種操作要做好記錄，便于查找。圖像傳輸網(wǎng)絡的建設需符合公安部的有關規(guī)定，充分考慮網(wǎng)絡的安全性和保密性。由于本系統(tǒng)涉及到對于公共道路的日常實時記錄、數(shù)據(jù)記錄廣及使用人員多，故安全性和保密性就顯得十分突出和重要。在考慮系統(tǒng)的安全性和保密性時，除應考慮各種外界干擾外，還需在各個環(huán)節(jié)提供安全、保密措施。由于社會治安監(jiān)控的圖像聲音等資源涉及公眾的隱私，為保證圖像資源不外泄，不被不法分子利用，要求視頻數(shù)據(jù)（包含實況、錄像）不能直接使用視頻編輯器進行讀取、編輯、打印、或者播放，應只有通過視頻監(jiān)控管理平臺的授權(quán)賬戶才能獲取相應資源信息。錄像數(shù)據(jù)需更注重保密性，不得被隨意篡改、刪除、添加，硬盤中的數(shù)據(jù)不應被第三方設備讀取，應保證只能被視頻監(jiān)控管理平臺讀取。此外要充分考慮網(wǎng)絡安全性問題，針對監(jiān)控專網(wǎng)的IP地址已經(jīng)延伸到路面上的問題，考慮到不法份子可能會通過終端偽裝MAC地址，接入網(wǎng)絡后入侵至視頻監(jiān)控專網(wǎng)，使整體監(jiān)控網(wǎng)絡癱瘓的風險。即暴露在路面上的數(shù)據(jù)端口不能被不法分子利用，設計絕對保障監(jiān)控系統(tǒng)專用網(wǎng)絡的安全，不可被竊取數(shù)據(jù)、監(jiān)聽和破壞，要有網(wǎng)絡安全上的解決方案，描述的越詳細越好，在測試現(xiàn)場進行驗證。系統(tǒng)總體功能要求棋盤井天網(wǎng)工程系統(tǒng)規(guī)模龐大，后期涉及與PGIS警用地理信息系統(tǒng)整合，與上級公安機關圖像聯(lián)網(wǎng)，穿越視頻安全邊界接入平臺，為政府多部門提供圖像資源共享服務等。該平臺既要具有高度的可靠性和可管理性，而且要有持續(xù)增加后期新業(yè)務的開放性。要求在全區(qū)范圍內(nèi)全部采用1080P高清攝像機，對區(qū)公安局指揮中心進行改造，實現(xiàn)高清圖像上墻顯示，實現(xiàn)所有監(jiān)控圖像30天不間斷存儲。為了提高系統(tǒng)可靠性，平臺服務器只負責信令流的處理和轉(zhuǎn)發(fā)，不處理媒體流，媒體流通過網(wǎng)絡組播進行分發(fā)。平臺具有高可靠集群設計，同時在服務器全部失效時，不影響監(jiān)控中心已部署的實況和錄像。為了簡化運維工作，提升管理效率，系統(tǒng)必須支持SNMP網(wǎng)管協(xié)議提供統(tǒng)一設備管理，管理系統(tǒng)中的所有前端網(wǎng)絡攝像機設備、存儲設備和服務器。為了滿足后繼持續(xù)不斷地項目擴容，系統(tǒng)必須支持多級多域的擴展，具備10000路視頻圖像的接入能力。系統(tǒng)需滿足不同警種、各部門使用，提供完善的權(quán)限管理嗎，不同的應用等級采用靈活的角色權(quán)限分配，并劃定其使用的資源和具體的使用功能；系統(tǒng)提供權(quán)限搶占功能，確保高權(quán)限用戶優(yōu)先使用；能夠提供平臺級SDK開發(fā)包，提供二次開發(fā)能力，滿足和安全邊界接入平臺和PGIS系統(tǒng)的對接應用，以便和公安實戰(zhàn)業(yè)務深度融合。為了保證錄像內(nèi)容可靠，系統(tǒng)要求使用專用的網(wǎng)絡存儲IPSAN作為存儲設備。所有存儲設備能夠進行分布式部署，集中進行管理，統(tǒng)一分配存儲資源。為了保證錄像過程可靠，要求前端設備直接將錄像寫入存儲IPSAN設備，而不是通過服務器轉(zhuǎn)發(fā)，確保沒有單一故障點。減少因為服務器故障而導致系統(tǒng)重要錄像丟失的可能。為了保證存儲圖像的安全性和隱私要求，確保非授權(quán)用戶無法進行錄像回放和下載，即使非法獲得錄像硬盤也無法獲取錄像資料，要求存儲數(shù)據(jù)以裸數(shù)據(jù)形式保存，而不是文件形式保存，同時具備裸數(shù)據(jù)加密技術(shù)。從而保證數(shù)據(jù)安全。為了提高存儲可靠性，對于重點錄像和報警錄像，系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)備份的功能，支持手動備份和自動備份策略，可以手動或定期自動把視頻數(shù)據(jù)備份出來。該系統(tǒng)前端類型種類較多，要求系統(tǒng)能夠無縫接入視頻監(jiān)控前端、卡口抓拍前端和電警抓拍前端，實現(xiàn)對所有前端的統(tǒng)一管理；根據(jù)業(yè)務需求能夠提供視頻監(jiān)控與卡口、電警的聯(lián)動業(yè)務應用；該系統(tǒng)前端部署范圍廣，需要因地制宜的考慮不同的鏈路接入方式，因此要求前端網(wǎng)絡攝像機支持以太網(wǎng)電口、SFP光口及EPON光口等多種接入模式。為了減少后期海量前端維護工作量，系統(tǒng)需能對前端設備自動進行軟件批量升級和前端設備故障后重啟。系統(tǒng)提供完整的運維管理功能，能夠?qū)ο到y(tǒng)關鍵設備進行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一拓撲呈現(xiàn)；及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各種故障，提供視頻診斷和錄像診斷功能。

系統(tǒng)設計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關標準和規(guī)范進行。本設計將依據(jù)和參照以下的設計規(guī)范和要求進行：《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348-2004）；《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94）；《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》（GA308-2001）；《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》（GA/T74-2000）；《安全防范系統(tǒng)》（DB33/T334-2001）；《民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-94）；《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GBJ115-87）；《音頻、視頻及類似電子設備安全要求》（GB8898-2001）；《測量、控制和試驗室用電氣設備的安全要求》(GB4793-2001)；《信息技術(shù)設備的安全》（GB4943-2001）；《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》。EIA/TIA568A，EIA/TIA569A國際電子工業(yè)協(xié)會通信線纜、通訊路徑和空間標準ISO/ICE/IS11801結(jié)構(gòu)化布線標準ISOTCP/IP協(xié)議標準ISO/IEC13818MPEG-2協(xié)議標準ISOIGMP/CGMP協(xié)議標準10BASE-T，100BASE-TX標準IEEE802.3，IEEE802.3U《中華人民共和國通信行業(yè)標準》（YD/T926）《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》GB50198-94《電視系統(tǒng)視頻指標》CCTRRECOMMENDATION472-3《電氣指標標準》ELA-422

ELA-485《電子設備雷擊保護導則》GB7450-87

國家標準GB50198-94，《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》信息產(chǎn)業(yè)部和廣電總局有關中國電視制式要求GA/T74-2000 《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA/T75-94安全防范工程程序和要求GA/T832-2009 《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T833-2009 《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》GA/T497-2009 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T651-2006 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求》GA/T652-2006 《公安交通管理外場設備基礎施工通用要求》GA/T367-2001 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GB/T16677-1996《報警圖像信號有線傳輸裝置》GA308-2001 《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》國家標準GB50057-94，《建筑物防雷設計規(guī)范》國家標準GB7450-87，《電子設備雷擊保護導則》國家標準GB50348-2004，《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》國家標準GB12663-90，《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》國家標準GB50198-96，《民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》國家標準GBJZ32-90-92，《中國電器安裝工程施工及驗收規(guī)范》國家標準GBJ115-87，《工業(yè)電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》國家標準GB/T21255-2007《機動車測速儀》國家標準GB50198-94 《民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》國家標準GB17859-1999 《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則》國家標準GB50343-2004 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》國家標準GB/T28181 《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348－2004）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367－2001）《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》（GA308－2001）《安全防范工程程序與要求》（GA/T75－94）《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》（GB12663－90）《民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198－96）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057－94）《中國電器安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJZ32－90－92）《信息技術(shù)客戶通用電纜鋪設要求》(ISO/IEC11801)《工業(yè)電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GBJ115-87)《視音頻編解碼標準——視聽對象的編碼（6部分）》（ISO/IEC14496）《工業(yè)企業(yè)擴音通信系統(tǒng)工程設計規(guī)程》（CECS62-94）《工業(yè)企業(yè)通信工程設計圖形及文字符號標準》(ECS37-91)《廣播傳音電纜線路工程建設技術(shù)規(guī)范》(GY5053-94)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》（GA/T74－2000）《城市地理空間框架數(shù)據(jù)標準》（CJJ103－2004）JTGD81-2006 《公路交通安全實施設計規(guī)范》JTGF71-2006 《公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范》公信通[2007]189號 《關于穩(wěn)步開展公安信息資源共享服務工作的通知》公信通[2008]10號 《關于進一步加強公安信息通信網(wǎng)日常安全管理工作機制建設的通知》公信通[2008]296號 《關于公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺建設有關問題的通知》

系統(tǒng)總體架構(gòu)設計系統(tǒng)設計思路棋盤井平安工程系統(tǒng)，包含覆蓋經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)范圍的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、道路智能治安卡口系統(tǒng)、主干道路電子警察系統(tǒng)建設，同時還需整合其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，因此，在系統(tǒng)設計與建設中我們堅持以“一套系統(tǒng)、一套標準、兩類管控、三網(wǎng)三平臺、三條線索、三級應用、四庫建設”的設計理念打造一個統(tǒng)一融合的城市監(jiān)控系統(tǒng)?！耙惶紫到y(tǒng)”是建設一個融合視頻監(jiān)控、卡口和電子警察的立體化防控系統(tǒng)；“一套標準”是建立一套立體防控建設的標準化體系；“兩類管控“是指人和車輛的管控；“三網(wǎng)三平臺”是指公安信息通信網(wǎng)、公安視頻專網(wǎng)、社會資源接入專網(wǎng)三張網(wǎng)絡以及分別在三張網(wǎng)絡上建設的聯(lián)網(wǎng)平臺、共享平臺和社會資源接入平臺三個平臺，實現(xiàn)對全市圖像資源的統(tǒng)一整合；“三條線索”是指事前警情線、事中指揮線、事后案件線；“三級應用”指市級、區(qū)縣級、派出所級不同的應用體系；“四庫”是指面對不同圖像信息類型存儲的基礎視頻庫、基礎信息庫、警情信息庫和案件信息庫。一套立體化防控系統(tǒng)建設城市監(jiān)控立體治安防控系統(tǒng)，完美融合卡口、電警、治安監(jiān)控，采用“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”的防線式前端部署模式，建設一套立體化的治安防控系統(tǒng)。針對進出城市的主要高速道路、省道出入口建設卡口，在城市外圍形成一道城市外圍防控圈，可以有效監(jiān)控進出城市的車輛。針對城市內(nèi)四通八達的交通干線和城市管理錯綜復雜治安環(huán)境，市內(nèi)主要重點路段將城市切割成一個個小的網(wǎng)格，在網(wǎng)格的節(jié)點也就是主要干道的交匯路口部署電警，兼顧交通管理和車輛管控功能；在主要干道上部署卡口抓拍系統(tǒng)，主要對車輛進行管控；在重要道路建設全高清治安監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對道路沿線重點區(qū)域的監(jiān)控。針對城市內(nèi)也就是各個交通要道構(gòu)成的“網(wǎng)格”內(nèi)的重大活動場所、人員聚集場所的安全性問題，采用高清治安監(jiān)控攝像機，實現(xiàn)對熱點區(qū)域的覆蓋，并且在重點治安地區(qū)高層建筑部署高空瞭望攝像機，著力于在較高的位置實現(xiàn)大范圍的圖像精確監(jiān)控，系統(tǒng)既兼顧大場面和具體目標特寫拍攝，同時實現(xiàn)視頻圖像的低延時傳輸，實現(xiàn)系統(tǒng)的快速指揮與響應。針對社會企事業(yè)單位的監(jiān)控資源，通過社會資源接入平臺進行統(tǒng)一接入和整合，實現(xiàn)對城市重點人員活動市內(nèi)區(qū)域的監(jiān)控。針對監(jiān)控過程中一些城市的監(jiān)控死角，系統(tǒng)設計采用靈活性更好的單兵移動監(jiān)控系統(tǒng)一套統(tǒng)一建設標準全區(qū)按照一套統(tǒng)一的標準進行規(guī)劃、設計、建設、應用和管理，保證對現(xiàn)有視頻監(jiān)控資源進行有效接入和管理，避免重復建設和資源浪費；保證各單位建設的視頻網(wǎng)絡互聯(lián)互通和視頻信息的共享利用，避免出現(xiàn)視頻圖像的信息孤島；保證整個系統(tǒng)的功能、性能、穩(wěn)定性、安全性、可操作性等指標能滿足系統(tǒng)的應用需求，最終實現(xiàn)全市圖像資源的一體化調(diào)用和共享，最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)建設的整體效能。城市視頻圖像系統(tǒng)建設必須遵守國家、公安部和省有關標準與規(guī)范，嚴格遵循GB/T28181標準建設，在地區(qū)區(qū)域安防建設中，以GB/T28181標準為核心結(jié)合地區(qū)時間建設需求，起草地區(qū)安防監(jiān)控標準規(guī)范，方便公安通過社會資源接入平臺實現(xiàn)對本區(qū)域社會治安監(jiān)控資源的無縫整合。兩類管控對象隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活與車輛的結(jié)合度也越來越高，同時在公安人員的破案過程中，對車輛的分析和對人員的分析已經(jīng)成為重要的破案方向，本系統(tǒng)結(jié)合通過新建視頻監(jiān)控系統(tǒng)、市縣道路智能治安卡口系統(tǒng)、主要交通路口電子警察系統(tǒng)，進出城市車輛及人員管控系統(tǒng)系統(tǒng)，重點對全市的人員和車輛進行管控。通過對人員和車輛的管控，實現(xiàn)社會治安的動態(tài)掌控、對違法犯罪的精確打擊以及對進出城市人員車輛的監(jiān)控管理要求，全面提高城市社會治安管理水平，確保社會治安形勢的持續(xù)穩(wěn)定，服務和保障海城市經(jīng)濟發(fā)展建設。三網(wǎng)三平臺本項目對城市監(jiān)控系統(tǒng)進行總體規(guī)劃，從系統(tǒng)的業(yè)務和數(shù)據(jù)的安全性考量，需要建設“三網(wǎng)三平臺”。第一張網(wǎng)是公安信息通信網(wǎng)，網(wǎng)絡的設計充分考慮到視頻圖像信息互聯(lián)傳輸容量的增長需求以及高清視頻監(jiān)控技術(shù)的應用程度，通過改造、升級公安信息通信網(wǎng)，合理規(guī)劃網(wǎng)絡帶寬，實現(xiàn)視頻圖像信息的有效傳輸，與公安業(yè)務相關的實戰(zhàn)業(yè)務應用功能在此網(wǎng)絡中部署。第二張網(wǎng)是公安視頻圖像專網(wǎng)，是指公安機關使用專線或非公共網(wǎng)絡上的VPN方式建設的，專門用于視頻圖像傳輸?shù)膶Ｓ镁W(wǎng)絡，用于視頻圖像監(jiān)控前端、治安卡口、交警卡口、電子警察、移動視頻終端等設備接入的專網(wǎng)。公安視頻圖像專網(wǎng)專門用于支撐視頻圖像監(jiān)控服務和匯接各層級的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。第三張網(wǎng)社會資源接入專網(wǎng)，指運營商提供的對社會面各類視頻監(jiān)控資源等進行聯(lián)網(wǎng)整合接入的專用網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡不與互聯(lián)網(wǎng)連接，通常采用在互聯(lián)網(wǎng)上以VPN方式建設。第一個平臺是聯(lián)網(wǎng)平臺，部署在公安信息網(wǎng)，對各類視頻圖像信息資源進行聯(lián)網(wǎng)接入，通過公安信息通信網(wǎng)向上級公安部門推送本區(qū)域圖像資源，聯(lián)網(wǎng)平臺和各種公安業(yè)務系統(tǒng)進行對接，實現(xiàn)圖像資源與公安其他情報信息之間的交互，滿足公安各警種實戰(zhàn)業(yè)務需要第二個平臺是共享平臺，部署在公安視頻專網(wǎng)，對公共區(qū)域安裝的視頻圖像監(jiān)控前端設備進行聯(lián)網(wǎng)接入、認證與管理，并在有權(quán)限用戶之間進行共享。該平臺允許公安和政府部門之間互聯(lián)共享視頻資源；第三個平臺是社會資源接入平臺，部署在社會資源接入專網(wǎng)，實現(xiàn)本區(qū)域社會資源的整合和接入，通過防火墻將整合后的社會資源推動給本級共享平臺，方便公安部門和政府部門對社會單位圖像的調(diào)用。視頻圖像專網(wǎng)與公安信息網(wǎng)通過邊界安全接入平臺對接，視頻圖像專網(wǎng)與社會資源接入專網(wǎng)之間通過防火墻平臺對接，平臺之間通信應符合GB/T28181標準。為了更好的發(fā)揮整體系統(tǒng)業(yè)務應用效果，進行分層設計，社會資源進行海量社會監(jiān)控資源整合和匯聚，產(chǎn)生的業(yè)務流量應控制在全網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流量的3%以內(nèi)；專網(wǎng)作為公安監(jiān)控系統(tǒng)的承載網(wǎng)，應該承載整個系統(tǒng)95%的數(shù)據(jù)量，這些數(shù)據(jù)量包括實時實況瀏覽、實時錄像存儲，智能分析和數(shù)據(jù)挖掘服務器對錄像和情報化信息的實時分析；從業(yè)務上來看，關注實時業(yè)務的應用，如一線派出所日常視頻巡邏業(yè)務，日常治安接警后的快速錄像回放研判業(yè)務，指揮中心的指揮調(diào)度、實時布控業(yè)務，案件研判時大量錄像的調(diào)閱分析、線索查找等大碼流業(yè)務都放在專網(wǎng)中；由于進入內(nèi)網(wǎng)需要經(jīng)過安全邊界接入平臺，安全接入平臺稱為網(wǎng)絡傳輸?shù)男阅芷款i，穿透安全邊界接入平臺時帶來的時延和圖像質(zhì)量下降對實時業(yè)務應用帶來麻煩，因此，內(nèi)網(wǎng)中適合將圖像和其他公安情報信息進行綜合研判業(yè)務應用，上級單位圖像報送等少量業(yè)務應用，其業(yè)務數(shù)據(jù)量應控制在全網(wǎng)流量的2%以內(nèi)。三條業(yè)務線索考慮公安業(yè)務特點，功能的組織體現(xiàn)事前、事中、事后思想，三條線索是指以事前警情線、事中指揮線、事后案件線。事前主要指治安防控，告警布防，智能車輛布控，預案管理等，可疑、高危行為分析、以預防為主，配合視頻監(jiān)控的社會震懾力，“作戰(zhàn)”在事前。事中主要關注實時應用，應用對象為巡警、指揮中心等相關人員。在車輛稽查布控、軌跡跟蹤、電子地圖、實時警力調(diào)度、警情處置、四色預警等功能輔助下實施實時的視頻監(jiān)控、語音對講、可疑信息采集。事后主要關注視頻偵查應用，應用對象為偵查人員。該部分主要對案件線索的整理分析，通過視頻濃縮、可視域碰撞、車輛軌跡碰撞等功能快速挖掘案件相關圖像線索，實現(xiàn)對涉案目標的標準化語義化描述，幫助刑偵人員對案件進行偵破，主要視頻鏈、時空分析等業(yè)務功能幫助刑偵人員對案發(fā)過程進行現(xiàn)場重建，梳理案情，最后定為作案嫌疑人，固化證據(jù)。同時可與公安其他情報信息系統(tǒng)對接，進行關聯(lián)查詢。根據(jù)三條線索，系統(tǒng)建設相應的視頻圖像數(shù)據(jù)庫，視頻圖像信息數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)視頻圖像數(shù)據(jù)存儲、特征描述、索引建立、日常視頻數(shù)據(jù)管理以及公安視頻業(yè)務應用等功能于一體的視頻圖像信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)。三級業(yè)務應用系統(tǒng)針對公安系統(tǒng)市局、區(qū)縣分局、派出所級三級的行政架構(gòu)，業(yè)務應用采用與之相同的應用體系。市局主要實現(xiàn)全市資源的全局管控，對事件統(tǒng)一指揮調(diào)度。區(qū)縣分局主要實現(xiàn)將信息的上傳下達、分析處理，對事件的處理統(tǒng)一指揮調(diào)度。派出所主要實現(xiàn)實時現(xiàn)場的管控。不同的應用等級采用靈活的角色權(quán)限分配，并劃定其使用的資源和具體的使用功能。視頻圖像信息庫“四庫”建設圖像信息數(shù)據(jù)庫包括基礎視頻庫、基礎信息庫、事件（警情/案件）信息庫，部署方式如下：1、基礎視頻庫：直接保存公安基礎視頻監(jiān)控資源（包括自建、可選社會資源、可選單兵車載資源，均為非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)），部署IPSAN網(wǎng)絡存儲設備，保存30天原始視頻數(shù)據(jù)，基礎視頻庫宜部署在公安視頻專網(wǎng)匯聚機房中，減少對公安視頻專網(wǎng)資源消耗，降低維護工作量。基礎視頻庫應具有較高的穩(wěn)定性和可靠性，應具有一定容量的自動冗余備份能力，具有掉電保護功能；支持前端ISCSI塊直存功能，在與平臺斷線情況下能保持存儲功能不受影響；應采用基于數(shù)據(jù)塊的存儲方式，避免長期循環(huán)復寫產(chǎn)生的文件碎片問題；2、基礎信息庫：存儲利用視頻監(jiān)控設備自動結(jié)構(gòu)化抽取出來的視頻對象與特征分類描述信息、視頻片段、圖片等的存儲系統(tǒng)，如用于交警智能卡口、電子警察和治安卡口等的圖片存儲服務系統(tǒng)，宜部署大數(shù)據(jù)平臺，支持海量標準信息的高效數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務需求；基礎信息庫是通過智能分析系統(tǒng)對基礎視頻庫中視頻錄像自動結(jié)構(gòu)化抽取出來的資源，需要靠近這些資源，應部署在公安視頻專網(wǎng)之中，配套各級視頻信息共享平臺應用。3、事件信息庫（警情信息庫/案件信息庫）：存儲各警種業(yè)務民警在日常警務活動中因業(yè)務需要從基礎視頻庫和基礎信息庫中抽取出來的與某事件（警情/案件）相關的視頻片段、圖片及其結(jié)構(gòu)化描述信息的存儲系統(tǒng)；事件信息庫靠近警用實戰(zhàn)業(yè)務，并且存儲的事件信息都是涉密數(shù)據(jù)，須確保安全，應部署在公安信息網(wǎng)之內(nèi)，和各級視頻信息聯(lián)網(wǎng)平臺配套使用。各級圖像信息庫中存儲的結(jié)構(gòu)化索引信息采用標準語義化描述，各級圖像信息庫之間通過標準接口進行資源共享、訂閱、推送和查詢。市、縣兩級采用“誰關注誰存儲”的方式進行個性化存儲。例如：某涉案視頻只是縣級用戶關注，只需要在縣級圖像信息庫進行存儲；如果市級用戶也關注了該涉案視頻，則需要在市、縣兩級圖像信息庫進行存儲；系統(tǒng)設計規(guī)劃概述棋盤井高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃設計方案是以六道防線為核心，多層立體布局為外延，信息結(jié)構(gòu)化共享為基礎的綜合智能視頻防控體系。建設內(nèi)容涉及智能治安監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、新一代網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)、和超大規(guī)模數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。次外，本期新建系統(tǒng)的同時也對原有已建各項子系統(tǒng)的平滑升級與改造進行考慮。棋盤井高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃設計的總體目標是同步實現(xiàn)系統(tǒng)架構(gòu)領先與視頻深度應用，形成以NGN、安全組播、iSCSI塊直存為三大核心的國際領先架構(gòu)和預警、指揮、檢索研判為三大核心的深度實戰(zhàn)應用。兩手抓兩手都要硬。真正將城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設成為預防與打擊犯罪、應急聯(lián)動指揮、偵查破案、創(chuàng)新社會管理、為本地經(jīng)濟發(fā)展、為社會安定保駕護航的強有力工具。實現(xiàn)國內(nèi)領先，國際一流。棋盤井高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃設計的主要特點有：1.標準兼容、互聯(lián)互通設計上嚴格遵循國家與行業(yè)在聯(lián)網(wǎng)、傳輸?shù)确矫娴募夹g(shù)標準、并完全符合公安部、公安廳相關技術(shù)規(guī)范與指導性意見，經(jīng)過公安部權(quán)威機構(gòu)檢測并可出具GB/T28181檢測報告。進一步根據(jù)公安部最近關于視頻智能化應用的指導意見，通過創(chuàng)新細化設計，深入挖掘不同警種業(yè)務中視頻圖像智能處理、內(nèi)容識別、情報檢索等實戰(zhàn)應用。2.架構(gòu)穩(wěn)定、國際領先平臺架構(gòu)上采用國際領先的NGN軟交換設計技術(shù)，將信令流信道與媒體流信道物理分離，從根本上實現(xiàn)各控制服務器狀態(tài)不影響實時預覽、實時錄像等重要媒體流功能。即使各控制服務器故障宕機，每一路實時客戶端/電視墻預覽、實時錄像、客戶端/電視墻錄像回放也不會中斷或者延時，從架構(gòu)上徹底解決服務器穩(wěn)定性相對較低帶來的系統(tǒng)短板，最大程度上提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，保證全系統(tǒng)全天候業(yè)務可靠、數(shù)據(jù)安全。3.安全組播、高質(zhì)高效傳輸技術(shù)采用國際領先的新一代安全組播技術(shù)組網(wǎng)，實現(xiàn)組播可控，將大量媒體流的復制、分發(fā)工作由傳統(tǒng)的服務器承擔轉(zhuǎn)移至交換機承擔，使轉(zhuǎn)發(fā)性能由原來的單臺設備50-60路高清（單路6M碼流計算）顯著提升至單臺800,000路高清。徹底解決傳統(tǒng)流媒體服務器群產(chǎn)生的系統(tǒng)瓶頸問題，滿足社會突發(fā)事件中產(chǎn)生的瞬時海量并發(fā)調(diào)用需求。此外通過省去系統(tǒng)中穩(wěn)定性相對最低的大量流媒體服務器，有效提升系統(tǒng)級穩(wěn)定性，同時有效降低系統(tǒng)功耗與建設費用。在進行跨域訪問時，可以實現(xiàn)組播和單播的靈活轉(zhuǎn)換，滿足不同網(wǎng)絡之間的高效數(shù)據(jù)傳輸，盡可能減少骨干傳輸?shù)膸捪摹?.非文件化直存、安全存儲采用國際領先的非文件化iSCSI數(shù)據(jù)直存技術(shù)，實現(xiàn)前端相機到后端IP-SAN的直接存儲，無需經(jīng)過服務器分發(fā)和中轉(zhuǎn)。同時，硬盤內(nèi)錄像數(shù)據(jù)采用非文件形式存儲，徹底避免文件打包造成的存儲效率降低和文件頭損壞帶來的數(shù)據(jù)丟失風險。通過數(shù)據(jù)塊存儲技術(shù)，實現(xiàn)錄像內(nèi)容非授權(quán)不可讀、錄像磁盤非法盜取后不可讀，充分保障公安數(shù)據(jù)內(nèi)容保密要求。配合時間戳技術(shù)，實現(xiàn)全部通道秒級檢索、秒級回放，對全部通道錄像可實現(xiàn)前端斷線后，能查詢到斷線前1s的存儲錄像，無需任何文件打包時間等待。5.看用并重、情報應用公安實戰(zhàn)功能設計上將展現(xiàn)“看用并重、情報應用”的創(chuàng)新思維，實現(xiàn)從“看圖像”到“用圖像”的理念轉(zhuǎn)變，圍繞人員、車輛、群體事件、身份證件使用等視頻關聯(lián)情報的自動獲得來設計與應用，徹底解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中實時視頻資源浪費嚴重、視頻情報缺乏、內(nèi)容檢索效率低下，警務模式與各種視頻技戰(zhàn)法無法配合應用的難題，最終建成實戰(zhàn)型平安城市系統(tǒng)。6.預警指揮、檢索研判功能上圍繞預警、指揮、檢索研判三大核心應用和車輛管控、人員管控兩大業(yè)務應用進行設計。在預警上，通過人臉、車牌、身份信息、車輛特征（車型分類、廠家、型號、顏色）、事件觸發(fā)、身份證卡使用、人工報警等方式對布控的名單或者根據(jù)異常跡象的出現(xiàn)（擁堵、人車多次出現(xiàn)）形成高度自動化的預警，通過視頻、警報、語音等預案立即處理，將惡性事件消滅在萌芽狀態(tài)，對布控對象實施可視化的嚴密管控。在指揮上，通過高清視頻拼接聯(lián)動、人車特征快速采集、電子地圖多道防線閉環(huán)監(jiān)控、中心與移動前端互動等多種新型技術(shù)進行現(xiàn)場指揮，實現(xiàn)“既看得廣、又看得細”、以及前后端實時可視化移動指揮效果。在檢索研判上，通過視頻濃縮（摘要）、視頻切片、標簽檢索、目標分類、人車特征檢索、可視化時空重建、圖片視頻關聯(lián)取證等手段，實現(xiàn)目標的快速查詢及相關的情報研判。7.智能治安與交通卡口利用卡口人車有序、環(huán)境相對穩(wěn)定、補光條件良好等特點，根據(jù)實戰(zhàn)需要，通過細化設計，進行各種不同類型的卡口建設，通過交通卡口、電子警察、綜合治安卡口、簡易治安卡口、人臉卡口等形式，實現(xiàn)對人、車信息情報的自動獲取，成為視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化實現(xiàn)的技術(shù)基礎。幫助公安準確掌握“人”、“車”兩個關鍵要素。8.多警種客戶端獨立設計與充分數(shù)據(jù)共享平臺建設為多警種業(yè)務服務，通過創(chuàng)新、細化與融合設計，使得所有前端設備被不同警種共享，同時根據(jù)不同警種的業(yè)務特點，利用相同的前端設備，形成與使用不同的前端情報信息，建設不同形式的警種業(yè)務平臺（視頻治安管控平臺、視頻指揮防控平臺、視頻檢索研判平臺、智能交通平臺等），真正實現(xiàn)“一個系統(tǒng)，多警種共享”的建設理念。9.社會資源整合與應用社會資源整合平臺把社會面的視頻資源進行了整合，不僅僅考慮把社會視頻資源簡單地連入系統(tǒng)，而是針對不同行業(yè)特點，做情報增強設計，比如加強人臉、車牌、身份證與現(xiàn)場視頻采集的綁定等應用，使得社會視頻資源不單純是視頻聯(lián)網(wǎng)，而且成為一個為公安業(yè)務服務的情報網(wǎng)絡資源，形成巨大的治安效益與經(jīng)濟效益。防線式前端部署模式“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”防線式建設思路是通過對國內(nèi)各地公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設實踐與一線使用經(jīng)驗的總結(jié)、基于對視頻信息結(jié)構(gòu)化方向的深入理解和各種視頻監(jiān)控前沿技術(shù)的整合運用，為公安系統(tǒng)量身定制的視頻監(jiān)控建設使用綜合解決方案，有效實現(xiàn)了城市防控包圍圈和無縫網(wǎng)建設。第一道防線：城際干道卡口防控體系城際干道卡口防控體系是平安城市系統(tǒng)中治安防控的第一道防線，主要是建設在出入城市/地區(qū)的高速公路出入口、環(huán)城公路路口、國道省道路口、公共交通樞紐等節(jié)點，實現(xiàn)出入車輛抓拍、自動車牌識別、駕乘人員智能人臉提取、特征目標布控、身份信息聯(lián)動等多種結(jié)構(gòu)化、實戰(zhàn)化視頻功能，形成一個城際邊界閉環(huán)，對所有出入城市的人、車、目標構(gòu)建有效的“城門式”防控防線。第二道防線：城內(nèi)干道卡口防控體系城內(nèi)干道卡口防控體系屬于平安城市中的第二道防線，主要建設于市內(nèi)各外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線、高架等交通干道、配合前端化的智能功能，同步實現(xiàn)對機動車的自動抓拍，實現(xiàn)對車輛車牌、大小、顏色特征識別和對駕乘人員人臉的自動提取，對后端平臺實戰(zhàn)視頻摘要等功能提供結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)支持。第三道防線：市內(nèi)街區(qū)“網(wǎng)格化”監(jiān)控防控體系區(qū)內(nèi)街區(qū)監(jiān)控防控體系是平安城市中的第三道防線，主要建設于一般市內(nèi)街道、高案發(fā)區(qū)域、交通場站、流動人員密集等區(qū)域，借用數(shù)字化城市“網(wǎng)格化管理”思想對城區(qū)采用網(wǎng)格化前端部署方法：在GSI系統(tǒng)上根據(jù)屬地管理、地理布局、人口分布、治安情況等原則劃分多個治安網(wǎng)格區(qū)域，重點在網(wǎng)格邊界進行點位部署，網(wǎng)格內(nèi)更多借助社會治安監(jiān)控資源接入。網(wǎng)格邊界主要部署卡口和高清監(jiān)控點位，做到“車過留牌、人過留痕”。區(qū)內(nèi)街區(qū)監(jiān)控防控體系包括固定治安監(jiān)控點和可變范圍監(jiān)控點。前者是指監(jiān)控熱點范圍確定，適宜使用槍機進行監(jiān)控的地點。后者指在較長的街道、寬闊的廣場、事故多發(fā)區(qū)、十字路口等熱點范圍寬廣，適宜使用快球進行監(jiān)控的地點。通過領先的前端智能化功能，各前端實現(xiàn)常規(guī)數(shù)據(jù)不間斷記錄的同時，對目標信息實時完成結(jié)構(gòu)化檢測與提取，配合案件視頻庫體系，可顯著提升海量監(jiān)控數(shù)據(jù)的查詢、定位和使用效率，縮短案件偵破和應急反應時間的同時節(jié)省寶貴的警力資源。第四道防線：核心熱點監(jiān)控防控體系核心熱點監(jiān)控防控體系是平安城市中的第四道防線，主要用于強化重點區(qū)域、學校、社區(qū)、政府機關、廣場等核心點位防控。對超大范圍場景可利用基于全景拼接的球槍聯(lián)動技術(shù)，實現(xiàn)多個槍機畫面無縫拼接成一個全景畫面，并可以通過在全景畫面中點擊、框選實時聯(lián)動球機進行定位、拉近、放大，記錄全景的同時又不遺漏細節(jié)。對于城市外來人口進出主要通道，如機場、汽車站、火車站、船運碼頭進出要道部署高清監(jiān)控點，并在合適的通道部署人臉卡口，記錄人員流動情。系統(tǒng)組網(wǎng)設計棋盤井經(jīng)濟工業(yè)園平安城市項目建設中，考慮后期與鄂爾多斯市局平臺對接。在建設中總局部署平臺和重點案事件信息庫、基礎信息庫，并部署相應的IPSAN等存儲設備，實現(xiàn)統(tǒng)一管理、集中存儲。以公安實戰(zhàn)業(yè)務應用為導向，以視頻圖像應用為手段，綜合城市治安監(jiān)控、治安卡口監(jiān)控、以及社會面資源監(jiān)控等多業(yè)務的全方位應用管理系統(tǒng)。充分考慮視頻專網(wǎng)的安全性，市其他政府部門通過網(wǎng)閘調(diào)閱監(jiān)控圖像；社會資源通過網(wǎng)閘接入專網(wǎng)共享平臺，第一時間報告警情；視頻監(jiān)控專網(wǎng)通過安全接入平臺接入公安內(nèi)網(wǎng)。數(shù)據(jù)信息均存放在公安部門，采取完善的網(wǎng)絡安全措施，控制網(wǎng)絡訪問。在系統(tǒng)建設、應用、管理和運維方面都進行了制度化建設。最大程度地實現(xiàn)跨地區(qū)、跨部門視頻監(jiān)控資源的共享和互聯(lián)互通互控，充分發(fā)揮了視頻監(jiān)控在加強城市管理、提高警務效率、組織群防群治、預防和打擊違法犯罪等方面的作用。本次所建設的棋盤井經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)，平臺采用系統(tǒng)復雜，覆蓋范圍廣，前端設備分散，整個系統(tǒng)的傳輸問題是一個非常關鍵和重要的技術(shù)點。整個系統(tǒng)的功能實現(xiàn)也完全取決于系統(tǒng)的傳輸技術(shù)。天網(wǎng)工程三級組網(wǎng)架構(gòu)圖如下：前端設計為進一步提高棋盤井管理水平，增強政府、公安部門應對突發(fā)事件的應急能力，在政府所在地、治安復雜場所、重點單位、案件多發(fā)地段、城市出入口、重要十字路口等地點設置視頻監(jiān)控點，將監(jiān)控圖像實時傳輸?shù)绞泄簿种笓]中心、各轄區(qū)派出所和交警大隊等相關職能部門，實現(xiàn)快速、直觀了解和掌握監(jiān)控區(qū)域治安動態(tài)的目標，提高社會治安管理的統(tǒng)一指揮、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)水平。前端監(jiān)控選點設計規(guī)范、合理布點原則前端監(jiān)控點的設置應根據(jù)轄區(qū)社會治安實際情況和公安業(yè)務需求，經(jīng)認真勘察、分析、論證后，按照“先重點，后一般”的原則確定位置、區(qū)域及數(shù)量，以“點、線、面”相結(jié)合方式確保全面覆蓋，力爭做到無死角。結(jié)合實際，針對社會治安形勢的變化，根據(jù)違法犯罪活動的規(guī)律、特點以及公安工作的實際需求，查找監(jiān)控盲區(qū)，調(diào)整監(jiān)控重點，特別是增加、調(diào)整治安重點和情況復雜地區(qū)及重要的城市制高點的報警與監(jiān)控系統(tǒng)點位，將“點”連成“線”，將“線”織成“面”，使監(jiān)控網(wǎng)絡更加科學嚴密，形成一張覆蓋面廣。實用性強、打擊防范控制有力的報警與監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡，在公共復雜場所、重點要害部位和案件多發(fā)區(qū)、商業(yè)金融集中區(qū)、人員密集區(qū)等增加音頻廣播設施；大力推進邊境、省際、市際、縣際問道路、城市出入口(陸路、水路)、重點交通道路口的智能卡口系統(tǒng)建設，并實現(xiàn)各類卡口信息高度整合與共享；在城市重要交通路口部署電子警察抓拍系統(tǒng)，并實現(xiàn)電子警察信息的高度整合與共享。前端監(jiān)控點應根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境特殊需要，合理地選擇監(jiān)控設備和報警裝置。如對重點出入口或重點路口區(qū)域（人流密集地段、案件高發(fā)地段）應全天候（白天、黑夜）監(jiān)控功能，采取全天候、多方位、固定、定時或移動偵測的方式對目標進行實時、有效、清晰的監(jiān)視。能監(jiān)控路口所有方向的機動車輛、非機動車輛、行人。視頻監(jiān)控鏡頭負責現(xiàn)場視頻信號的采集，是整個視頻圖像管理系統(tǒng)的原始信號源，視頻監(jiān)控鏡頭的選擇是否科學、合理將對系統(tǒng)的建設和應用具有深遠的影響。新建視頻監(jiān)控鏡頭選擇的基本原則要以滿足實際業(yè)務應用為目標，結(jié)合監(jiān)控現(xiàn)場和目標范圍的具體情況，科學合理地選擇攝像機種類。1、應在案件高發(fā)地點、公共復雜場所、易發(fā)生群體性事件的重點敏感區(qū)域、主要路段、人流密集區(qū)和重要警衛(wèi)目標等部署高清球型攝像機。2、在重點部位、重點單位周邊、公園、廣場、景點區(qū)域和交通路段等監(jiān)控點，如果既需要監(jiān)控大范圍區(qū)域和整體場景，又需要通過鏡頭變倍和云臺控制辨識人員面部特征、車輛車牌和局部現(xiàn)場情況，應采用高速球形攝像機的方式。3、在背街小巷、偏離路段、治安盲區(qū)等區(qū)域，人員車輛經(jīng)過少的區(qū)域選擇高清槍式攝像機。4、紅外攝像機能適用于各種監(jiān)控場景，在白晝或者黑夜均能進行有效監(jiān)控，因此本次項目要求采用的前端攝像機均帶有紅外補光功能。5、在重要區(qū)域出入口部署卡口，在城市支小路、輔道部署簡易低速卡口，要求卡口能夠適應戶外復雜的全天候光照情況，確保全天能夠抓拍高清的車輛圖片，并且能夠提取清晰駕乘人員人臉圖片。6、在市內(nèi)重要交通路口、車輛事故多發(fā)地帶安裝電子警察抓拍系統(tǒng)，能夠根據(jù)周圍場景合理選擇補光方式，確保全天候光學自適應，能夠抓拍高清晰的車輛違章圖片，在綠燈時，能夠提供綠燈卡口業(yè)務功能。服務應用原則前端監(jiān)控點設置確保音視頻信息的質(zhì)量，為實戰(zhàn)應用服務。如：車輛要求辨清車型、車牌，行人要求能辨清人臉面部特征。按照前端攝像機分布的位置和監(jiān)控對象，可將前端監(jiān)控點分為以下幾類：重點部位監(jiān)控重點場所監(jiān)控道路交通監(jiān)控特種行業(yè)監(jiān)控居民社區(qū)監(jiān)控城區(qū)、城郊和農(nóng)村監(jiān)控重點部位監(jiān)控（1）重點單位、重要場所、人員密集地點等的視頻監(jiān)控鏡頭一般設置于綠化帶內(nèi)，沒有綠化帶的可設置于人行道邊或公路邊。（2）主要路口（十字路口或丁字路口）的視頻監(jiān)控鏡頭宜設置于人行道邊或公路邊。（3）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置上部應盡量避開各種線纜，以減少干擾和確保施工順利。（4）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置下部應盡量避開高壓電纜、通訊光纜和其他管道。確實不能避開的，應在點位部署表中說明，建設時應特別注意。（5）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置應適宜取電。（6）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置應靠近網(wǎng)絡傳輸和供電管道，盡量避免水泥或瀝青公路開挖。（7）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置應避免選擇在低洼地帶，避免機柜被水淹沒。（8）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置應避免鏡頭被路邊的路牌或樹木枝葉遮擋，影響監(jiān)控效果。（9）視頻監(jiān)控鏡頭安裝位置若無光源的，必須采取補光措施，可選擇安裝白熾燈、紅外燈、氖燈補光，或選用帶紅外功能的攝像機實現(xiàn)晝夜監(jiān)控。（10）監(jiān)控安裝位置可以多樣化：立桿、墻上和電線桿上等借桿方式；重點部位：一是公共復雜場所，包括體育場館、火車/汽車站、碼頭、風景旅游區(qū)、城市廣場、商場、網(wǎng)吧、大型超市、公共娛樂場所等；二是各類專業(yè)市場，包括農(nóng)貿(mào)市場、人才（勞動力）市場、商品批發(fā)市場等；三是治安復雜區(qū)域，包括特色商品街、城市步行街、流浪乞討人員聚集區(qū)等。治安監(jiān)控系統(tǒng)建設圖像清晰度要求按照棋盤井經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)治安監(jiān)控建設要求，建議采用1080P高清分辨率圖像質(zhì)量，遵循國際電信聯(lián)盟發(fā)布的HDTV標準，分辨率格式為1920*1080，幀率為25幀/秒，視頻碼流傳輸帶寬為4Mbps。城市監(jiān)控的基本對象是人、車、物，通過對目標的圖像信息獲取，以技術(shù)手段幫助公安民警提升工作效率，加強社會治安維護力度。高清網(wǎng)絡攝像機采用高像素的感光器件及先進的HighProfile級H.264視頻編碼算法，讓圖像細節(jié)更加清晰、更加細膩，車輛要求辨清車型、車牌號碼，行人要辨清人臉。不僅解決了城市治安監(jiān)控中“看的見”的問題，更是滿足了監(jiān)控圖像“看的清”、控制“無延時”的要求，提高了監(jiān)控系統(tǒng)錄像資料的可用性、監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性。本次棋盤井經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目是為公安、交警、政府等部門提供基礎視頻圖像來源，通過具有數(shù)字化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化和高清化特征相結(jié)合的新一代視頻監(jiān)控技術(shù)，扎扎實實推進棋盤井X多層次、全方位、高清立體型的數(shù)字社會治安防控格局，克服傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻覆蓋范圍小、圖像清晰度不高、視頻圖像利用率底下等一系列的問題，實現(xiàn)城市視頻監(jiān)控的跨越式發(fā)展，創(chuàng)建一個平安、和諧的棋盤井X，增強廣大市民的安全感。為領導指揮決策提供高清可視化依據(jù)，實現(xiàn)科學用警、動態(tài)布防、全面控制、精確打擊的目標，提高社會治安防控體系的科技含量。網(wǎng)絡攝像機選型考慮根據(jù)城市監(jiān)控區(qū)域的不同，選擇高清槍型網(wǎng)絡攝像機對固定區(qū)域進行監(jiān)視，選擇高清至高云臺攝像機作為至高點遠距離大范圍監(jiān)控，或者高清高速球型網(wǎng)絡攝像機對大范圍區(qū)域進行巡視和重點監(jiān)控。網(wǎng)絡攝像機要求具備全天候監(jiān)控功能（彩色黑白日夜轉(zhuǎn)換），同時槍型攝像機、高速球型攝像機集成紅外補光燈，以便適應夜間環(huán)境監(jiān)控要求。槍型攝像機集成紅外補光照射距離可達到10-50米，具體點位補光照射距離根據(jù)監(jiān)控覆蓋范圍選擇，高速球型攝像機自帶紅外補光燈照射距離可達到100米，與其圖像監(jiān)控范圍相匹配。作為前端路面監(jiān)控點部署設備，網(wǎng)絡攝像機必須采用高性能設備：產(chǎn)品溫濕度范圍和工業(yè)防護設計，符合城市治安監(jiān)控系統(tǒng)路面部署的要求。設備專門針對室外惡劣環(huán)境使用設計，采用工業(yè)級元件，溫度范圍廣（-10～＋60℃），防雷等級達到正負6KV，沖擊電流1KA的通流量要求，靜電達到正負8KV的要求,平均無故障間隔時間（MTBF）>500,000小時，適合高要求的室外監(jiān)控場合。視頻碼流傳輸控制在協(xié)議選擇上，網(wǎng)絡攝像機通過選擇支持多媒體QoS、多媒體組播、iSCSI塊直存、RTP/RTCP傳輸控制等，實現(xiàn)視頻碼流傳輸與IP承載網(wǎng)絡的深度融合，是保證圖像實時瀏覽及錄像存儲效果的前提。組播技術(shù)作為一種監(jiān)控系統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)發(fā)的優(yōu)化方案，用交換機的組播轉(zhuǎn)發(fā)代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式中的流媒體服務器復制方式。一方面有效避免高清圖像高帶寬消耗所帶來的轉(zhuǎn)發(fā)瓶頸，客觀上提高了視頻監(jiān)控傳輸?shù)目煽啃?；另一方面，組播協(xié)議的啟用使得實時視頻的傳送路徑縮短，能最大程度降低視頻傳輸延時。基于ISCSI格式的數(shù)據(jù)塊方式將流媒體數(shù)據(jù)進行結(jié)構(gòu)化處理，實現(xiàn)前端編碼器到IPSAN盤陣的直存，裸數(shù)據(jù)方式直接寫入硬盤，錄像存儲安全穩(wěn)定，精確到秒的檢索效率極高。部署場合說明在各場所出入口、重點十字路口等較大場景的監(jiān)控點，采用配置高清廣角鏡頭的高清槍型網(wǎng)絡攝像機，鏡頭焦距范圍3.2mm～8mm，解析度不低于200萬像素，支持日夜型監(jiān)控應用。在城市建筑樓頂安裝城市至高監(jiān)控點，采用高清槍型網(wǎng)絡攝像機+大變倍電動變焦鏡頭+重載云臺，鏡頭焦距范圍8mm～240mm，解析度不低于200萬像素，具備透霧特性，支持日夜型監(jiān)控應用。在城市道路、城市廣場、車站廣場等地方采用高清高速球型網(wǎng)絡攝像機，實現(xiàn)快速定位與跟蹤，選用20倍以上光學變焦，最大焦距可達94mm，有效監(jiān)控距離應大于100米,。在需要大面積監(jiān)控時，都要以高速球型攝像機做為槍型攝像機的補充。前端接入組網(wǎng)設計前端高清網(wǎng)絡攝像機可選擇支持多種網(wǎng)絡接入方式，提供多種網(wǎng)絡傳輸接口包括以太網(wǎng)電口、SFP光纖接口、EPON光纖接口，能夠根據(jù)具體環(huán)境部署情況靈活選擇合適的接入方式。對于城市治安監(jiān)控點，點位部署距離接入交換機較遠，這種長距離數(shù)據(jù)傳輸需采用光纖線路作為傳輸介質(zhì)，可保證幾公里到幾十公里距離的數(shù)據(jù)傳輸要求。SFP光纖傳輸技術(shù)和EPON無源光網(wǎng)絡傳輸技術(shù)均能滿足長距離數(shù)據(jù)傳輸要求。SFP光纖傳輸技術(shù)采用光纖直連組網(wǎng)，一個監(jiān)控點占用一根光纖，監(jiān)控點與交換機形成星形拓撲結(jié)構(gòu)。通過EPON光纖傳輸技術(shù)，多個監(jiān)控點可共享一根光纖，極大的減少光纖使用量，節(jié)省工程投資。光纖到達前端監(jiān)控點后，可直接接入網(wǎng)絡攝像機內(nèi)置SFP/EPON光纖接口，或者配置光電轉(zhuǎn)換設備（光纖收發(fā)器、ONU），通過雙絞線接到網(wǎng)絡攝像機的以太網(wǎng)電口上。點對點光纖直連方案取消了光電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡攝像機自帶光接口，通過光纖將信號傳輸?shù)綑C房的接入交換機，接入網(wǎng)絡的可靠性大大提高。在天網(wǎng)工程實施過程中，接入網(wǎng)絡需要借助運營商的光纜資源，為了最大程度的節(jié)約光纜使用，可以考慮使用串行總線模式進行信號傳輸。EPON是一種可靠的、可以滿足室外應用的串行總線IP傳輸網(wǎng)絡。同時EPON網(wǎng)絡的分光器是無源設備，不需要額外供電，網(wǎng)絡通信節(jié)點受外界影響小，可靠性高。設備安裝需求立桿及基礎根據(jù)所需監(jiān)控的范圍、角度、場景以及現(xiàn)場條件來選擇攝像機的安裝方法，由于大部分監(jiān)控的地點都在道路或室外公共場所，攝像機的安裝固定以立桿為主。桿底端焊接固定法蘭盤，預留拉線孔，地基應是硬質(zhì)，同時根據(jù)現(xiàn)場安裝點的地質(zhì)的實際情況，調(diào)整相應的尺寸。立桿的安裝應牢固，不得歪斜，需用水平儀來測定；制作要美觀，其頂部應做防水帽。立桿應有較高強度，抗臺風、防攝像機抖動、防攀爬、防腐。立桿基礎規(guī)格按不同的桿體進行分別設計。監(jiān)控桿選型攝像機的安裝高度根據(jù)安裝區(qū)域的實際情況選擇相應的高度，并考慮將人為破壞因素減到最低。基本上，根據(jù)監(jiān)控要求及現(xiàn)場實際環(huán)境，選擇適當規(guī)格的監(jiān)控桿，宜選擇6m、5m、4m高度的立桿。所有球型攝像機安裝立桿上，均安裝相應安裝一臺槍型攝像機。同一個廣場、同一條道路或者同一個區(qū)域應安裝同一類型桿體。特殊情況下應按監(jiān)視的范圍及避免攝像機被遮擋的原則選用合適桿體。在廣場、十字路口、人口密集區(qū)等監(jiān)控范圍較大的場所宜采用6m以上高的桿。橫臂的長度2m~3m，以減少死角范圍。利用原有燈桿（包括其它可利用的的桿）安裝前端設備應符合下列要求：一般情況下不宜選擇水泥燈桿安裝前端設備。不得采用安裝在突出路面混凝土塊上的燈桿。金屬燈桿基礎牢固度、承重、防風以及抗震等各方面能達到相同規(guī)格的指標要求時，經(jīng)合理改造，可用來安裝攝像機和設備箱等前端監(jiān)控設備。桿體基礎必須無松動，桿體本身必須無銹蝕，燈桿底部管徑必須不小于250mm，壁厚必須不小于4mm。施工前必須選擇有代表性的桿體進行檢測計算。設備箱宜就低放置或置于地面；如需要在燈桿上開孔引線，口徑應小于50mm，并應作好后續(xù)焊接工作。掛墻安裝橫桿時，橫桿長度宜為0.6m，0.9m，1.2m及1.5m。立桿結(jié)構(gòu)圖示立桿采用鍍鋅鋼管制成，在桿的頂部設有避雷針，能夠引導直擊雷入地；在桿的上部設有攝像機安裝橫桿，可吊裝快球攝像機；桿的中下部有電源變壓器、光端機及防雷設備箱，為加強散熱效果。立桿底部用螺栓與基礎固定，電源線和光纜從立桿底部進入，基礎下面裝有接地電極以及由扁鋼和角鋼組成的接地網(wǎng)，接地電阻≦10Ω。立桿結(jié)構(gòu)如下圖所示：戶外機箱前端的戶外機箱是保證前端系統(tǒng)安全工作的重要組成部分，機箱采用密封設計，采取底部進線、落地安裝，箱體離地不小于0.5m,同時注意箱體的防護，機箱中留有設備放置空間余量。機箱采用2mm以上優(yōu)質(zhì)不銹鋼板，采取底部進線設計，箱體防護等級應能達到IP66防護等級。具有良好的防水、防塵、防銹、散熱、防盜、防寒、防曝曬的結(jié)構(gòu)。機箱能適應室外抗高溫環(huán)境，機箱側(cè)面下部設計換氣百葉窗，箱體頂部設置換氣軸流風扇，設計溫控開關實現(xiàn)高溫時的通風換氣，以降低機箱內(nèi)的溫度。為了保證設備的安全，機箱具有很強的防橇性能。前端防雷嚴格執(zhí)行國家的有關標準和規(guī)范，立桿防雷接地電阻≦10Ω。接地網(wǎng)布置依據(jù)地形進行設計。立桿的基礎由鋼筋網(wǎng)加混凝土構(gòu)成，首先用四根Ф50毫米的鋼管或50×50×5mm的角鋼作為接地極，同時用鍍鋅扁鋼把四根接地極焊接形成接地網(wǎng)的一部分，再此接地網(wǎng)與法蘭盤進行焊接，鋼管或角鋼需經(jīng)過熱鍍鋅工藝處理，以