《德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉儲管理問題調(diào)研報告》6300字（論文）

德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉儲管理問題調(diào)研報告內(nèi)容摘要新冠肺炎疫情影響了人們以前常用的購物方式，推動了電商的蓬勃發(fā)展。所以，盡管疫情影響了許多企業(yè)，但一些企業(yè)實現(xiàn)了巨大增長。本文通過實地調(diào)查法，從倉儲管理等方面剖析了企業(yè)的管理現(xiàn)狀。發(fā)現(xiàn)存在倉儲設(shè)備利用率低下、倉庫布局不合理、倉位分配不科學(xué)、倉儲信息化建設(shè)滯后等現(xiàn)象，并給出了具體的改善方法，即優(yōu)化倉儲設(shè)備配置、合理規(guī)劃倉庫、科學(xué)管理貨物、優(yōu)化倉儲信息化建設(shè)等措施。通過完善倉儲管理工作，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)量持續(xù)上升的運行趨勢，提升服務(wù)水平和運營質(zhì)量，為形成良好的經(jīng)營環(huán)境和構(gòu)建立可持續(xù)的倉儲管理體系提供指引和保障。關(guān)鍵字：倉儲管理實地調(diào)查問題改善目錄TOC\o"1-3"\h\u18043一、公司概況 116777二、調(diào)查內(nèi)容 1139三、調(diào)研的方式 218671四、調(diào)查結(jié)果 223989（一）倉儲管理現(xiàn)狀 26908（二）物流有限公司倉儲管理存在的問題 524591五、調(diào)查體會及建議 82831（一）優(yōu)化倉儲設(shè)備配置 82195（二）合理規(guī)劃倉庫，科學(xué)管理貨物 93308（三）優(yōu)化倉儲信息化建設(shè) 1024543致謝 11764參考文獻 12德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉儲管理問題調(diào)研報告一、公司概況德邦快遞創(chuàng)建于1996年，總部位于上海市青浦區(qū)。德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涉及快運、整車、倉儲與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性快遞、物流供應(yīng)商，為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇。公司先后獲得“守合同重信用企業(yè)”、“十佳電子商務(wù)服務(wù)商”、“中國物流杰出企業(yè)”等榮譽。2018年1月16日，公司在上海證券交易所正式登陸A股市場上市，股票代碼為“603056”；同年7月，德邦快遞上榜財富中文網(wǎng)發(fā)布的2018年《財富》中國500強企業(yè)。德邦快遞(北京)目前已在朝陽區(qū)、通州區(qū)、昌平區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、豐臺區(qū)、房山區(qū)、平谷區(qū)、石景山區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、密云區(qū)、懷柔區(qū)、門頭溝區(qū)有網(wǎng)點。二、調(diào)查內(nèi)容新冠肺炎疫情影響了人們以前常用的購物方式，推動了電商的蓬勃發(fā)展。所以，盡管疫情影響了許多企業(yè)，但一些企業(yè)實現(xiàn)了巨大增長。本文通過實地調(diào)查法，從倉儲管理等方面剖析了企業(yè)的管理現(xiàn)狀。發(fā)現(xiàn)存在倉儲設(shè)備利用率低下、倉庫布局不合理、倉位分配不科學(xué)、倉儲信息化建設(shè)滯后等現(xiàn)象，并給出了具體的改善方法，即優(yōu)化倉儲設(shè)備配置、合理規(guī)劃倉庫、科學(xué)管理貨物、優(yōu)化倉儲信息化建設(shè)等措施。通過完善倉儲管理工作，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)量持續(xù)上升的運行趨勢，提升服務(wù)水平和運營質(zhì)量，為形成良好的經(jīng)營環(huán)境和構(gòu)建立可持續(xù)的倉儲管理體系提供指引和保障。隨著更多的物流企業(yè)發(fā)展和強大了起來，內(nèi)部市場競爭的情況也日益強烈，盡管德邦快遞轉(zhuǎn)運中心在這樣的市場環(huán)境下仍然能夠吸納到新顧客，可是由于德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲服務(wù)質(zhì)量和效率固步自封，主要表現(xiàn)在倉庫管理體系不健全、倉庫管理人員短缺、倉庫設(shè)備利用率低下、倉庫布局不合理、倉庫布局不科學(xué)、倉庫信息化建設(shè)滯后等。都影響著倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)營質(zhì)量與效益。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，對倉庫的問題進行了最優(yōu)化，可以使倉庫經(jīng)營更有效地運行，更好地提供更好的服務(wù)。同時，有效地改善了庫存量，改善了庫房的管理水平，降低了客戶定購的交期。并且得到客戶的認同，和供應(yīng)商的關(guān)系得到加強，建立一個可全面發(fā)展的綜合物流倉庫管理體系。三、調(diào)研的方式本文通過實地調(diào)查法，從倉儲管理等方面剖析了企業(yè)的管理現(xiàn)狀。在現(xiàn)場從側(cè)面對被調(diào)查者的情況進行觀察、記錄，以收集企業(yè)的管理現(xiàn)狀。四、調(diào)查結(jié)果（一）倉儲管理現(xiàn)狀德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉庫管理現(xiàn)狀分析，可從倉儲人員流動、人員平均學(xué)歷、人員的年齡、從倉儲設(shè)備現(xiàn)狀、倉儲布局與倉位分配、倉儲信息化管理這些方面著手。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲機構(gòu)結(jié)構(gòu)包括：辦公室和倉庫，八名職員，一名經(jīng)理，一名主管，兩名財務(wù)人員。倉庫現(xiàn)有倉庫管理員一名，叉車駕駛員四名，裝卸工人四名，可以處理好倉庫的日常工作。但是，在顧客需求急劇增加的情況下，現(xiàn)有的員工不能及時完成工作，所以在旺季的時候，他們會雇傭一些臨時的工人。通過倉儲人員，設(shè)備，信息化管理進行分析。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的組織架構(gòu)如圖4-1所示：圖4-1倉儲組織架構(gòu)1.倉儲設(shè)備現(xiàn)狀德邦快遞轉(zhuǎn)運中心雖然配置了不少自動化設(shè)施設(shè)備，如巷道堆垛機、自動封箱機和自動纏膜機等，但是，目前還處于傳統(tǒng)的手工和機械相結(jié)合的倉庫管理模式，還沒有向自動倉庫的轉(zhuǎn)變。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心在傳統(tǒng)的倉庫管理模式下，其庫存設(shè)備的數(shù)量見表4-1，使用情況如下：(1)叉車：叉車是倉儲工人使用最多的一種機械。無論是在收貨機上，還是在倉庫的準備和裝柜中，都需要使用叉車。其中，最常用的就是電動叉車，它操作簡單，效率高，可以極大地提高貨物的收貨率，開著電動叉車可以節(jié)省人力，提高工作效率。(2)巷道堆垛機：巷道堆垛機是新型機械設(shè)備,主要用于在高處的貨物運輸通道，來回穿插或取出物品。但是，由于堆垛機體積大、運行復(fù)雜，運行效率大打折扣，目前主要應(yīng)用于不經(jīng)常出入倉庫的貨物。(3)自動封箱機和自動纏膜機：在日常的倉儲作業(yè)中，很少采用這種設(shè)備。由于自動封箱機的操作比較復(fù)雜，而且在操作中還要配合人工操作，因此，在進行封箱操作時，倉庫工作人員依然采用手工進行密封。而全自動卷膜機則是在包裝材料的堆碼后，對其進行圍膜、以增加對包裝物的保障性,便于移動和打包。但德邦快遞轉(zhuǎn)運中心較少打板出貨，所以使用率也不高。表4-1倉庫主要設(shè)備清單2.倉庫布局及倉位分配現(xiàn)狀德邦快遞轉(zhuǎn)運中心在前市內(nèi)經(jīng)營著約四萬平方米建筑面積的倉庫，庫房采用輕型鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，庫房之間設(shè)有斜坡上二層倉庫，庫房凈高7至8.5米，一層庫房地面負荷5.0T平方米，二樓庫房地面負荷3.0T平方米，倉庫內(nèi)安裝有自動滅火報警器、噴淋滅火系統(tǒng)、紅外線探測系統(tǒng)和24小時CCTV監(jiān)控系統(tǒng)。圖4-2德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉庫平面圖據(jù)圖4-2可知，目前一樓的八個貨架是供裝卸的。在未使用的地方，分別設(shè)有收貨區(qū)、出貨區(qū)、備貨區(qū)、查驗區(qū)四個功能區(qū)，其中收貨區(qū)、出貨區(qū)是貨物進出倉的中轉(zhuǎn)區(qū)，備貨區(qū)是存放出貨品的地方，驗貨區(qū)是存放不合格的商品，以供顧客檢查。而四個區(qū)域又是毗鄰的，沒有明確的標識，很容易發(fā)生交叉操作，從而影響到貨物的收發(fā)和運輸。圖4-3德邦快遞轉(zhuǎn)運中心貨架平面圖德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲貨架分為五層八列，采用五個數(shù)字的編號方法，也就是用五個數(shù)字或者一個字母來表示倉庫的位置。第一個是貨架號，第二個是序列號，后面的數(shù)字表示層數(shù)，AA101是A區(qū)的第一列第一層左邊儲位。每一個儲位都有自己的編號，倉庫工作人員可以按照訂單中所列的位置進行揀貨。3.倉儲信息化管理現(xiàn)狀德邦快遞轉(zhuǎn)運中心目前采用的是WMS一體化管理系統(tǒng)，其接口見圖4-4。圖4-4WMS綜合管理系統(tǒng)界面在WMS系統(tǒng)中,可以實現(xiàn)對客戶的基本信息管理工作、報關(guān)管理工作、入庫管理工作、出貨管理、財務(wù)管理、報表信息管理工作、系統(tǒng)信息管理等操作。WMS系統(tǒng)一般包含五大功能模塊，如表4-2所示：表4-2德邦快遞轉(zhuǎn)運中心WMS系統(tǒng)操作模塊（二）物流有限公司倉儲管理存在的問題1.倉儲設(shè)備利用率低下從德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲設(shè)施來看，目前的倉儲管理仍然是以人工為主，機械輔助。雖然已經(jīng)購置了部分自動化設(shè)備，但由于倉庫利用率不高，無法實現(xiàn)自動化倉儲的轉(zhuǎn)型。由于國際貿(mào)易的增加，客戶對貨物的需求量也越來越大。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心購買了一些自動存儲設(shè)備，可按客戶需求，采用堆垛機、自動封箱機、自動纏膜機等設(shè)備，提高倉庫工作效率，加快出庫速度，提高物料周轉(zhuǎn)速度。但是，由于部分設(shè)備和設(shè)備的操作流程復(fù)雜，部分工序需要與工人進行對接，部分員工不了解倉庫的情況，不熟悉設(shè)備的使用，導(dǎo)致設(shè)備閑置。設(shè)備利用率是衡量設(shè)備利用率的一個重要指標，它反映了設(shè)備利用率，反映了設(shè)備利用率的高低。一般的公式是：設(shè)備利用率=全部設(shè)備實際工作時數(shù)同期設(shè)備日歷工作時數(shù)×100（1圖4-5倉儲設(shè)備利用率如圖4-5所示，該公司的機器使用率不到百分之五十，只有電動叉車和高叉車的使用率在百分之五十以上，自動封箱機的使用率不足百分之三十，倉庫的使用率僅為百分之四十六，設(shè)備利用率較低。2.倉庫布局不合理，倉位分配不科學(xué)（1）倉庫布局規(guī)劃不合理從德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲空間分布來看，收貨區(qū)，裝柜區(qū)，備貨區(qū)，查驗區(qū)四個區(qū)是毗鄰的，但彼此之間并沒有什么明顯的空隙。收貨和裝柜有時候是同時進行的，貨物都是用牛皮紙板包著，外表上看起來沒有太大的區(qū)別，只是款式和尺寸上的差別。在同一片區(qū)域作業(yè)，若裝卸工人不留意便容易混淆貨物，最終導(dǎo)致收貨核對出現(xiàn)錯誤，甚至需要將已裝好貨的集裝箱卸下，重新裝柜，造成大量工作的重復(fù)與時間成本的增加。（2）貨物儲位分配不科學(xué)首先，倉管員不具備儲位優(yōu)化意識，這就造成了大量的存貨沒有得到合理的使用，比如某些商品的發(fā)貨量很大、頻率很高，但是這個貨的存放位置比較偏僻，所以當挑選這些貨時，倉庫管理員就會加大備貨的工作量，而且很容易出現(xiàn)錯誤，從而影響到備貨工作的效率。再者，德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的儲位分配是依賴人工分配，倉庫管理員根據(jù)自己的經(jīng)驗把倉庫里的東西放上去，倉庫的工作人員根據(jù)具體的貨物位置來手工記錄。庫位表格是由倉庫管理員填寫，然后由倉庫管理員手工錄入，在此過程中，倉庫管理員會出現(xiàn)將存儲位置記錄錯誤的情況，最后系統(tǒng)錄入的庫位資料也有誤，造成出貨時無法及時找到正確的庫位資料，此時倉管人員必須停止進貨，查清庫位，找到合適的庫位，從而減少采購的時間和工作量。3.倉儲信息化建設(shè)滯后德邦快遞轉(zhuǎn)運中心目前所采用的信息化體系僅有WMS管理系統(tǒng),該體系中包含了的進入庫管理、庫中管理、出庫管理等基本業(yè)務(wù)流程,能夠很好地優(yōu)化倉庫工作。然而，這個系統(tǒng)只是對倉庫中的商品進行管理，并沒有與供應(yīng)商、顧客建立起一個信息系統(tǒng)。與供方、顧客的工作溝通依賴于電子郵件，很容易導(dǎo)致信息的延遲，企業(yè)的客戶會有國外的客戶，他們的電子郵件是英文或者日文，這樣不僅會導(dǎo)致信息的延遲，而且很可能會出現(xiàn)措辭上的失誤，從而降低產(chǎn)品的傳輸效率。公司擁有更多的供貨商，而且每個供貨商的產(chǎn)品出口到不同的國家。因為企業(yè)不能了解供貨商的生產(chǎn)進度，而且進貨的數(shù)量和時間都不確定，所以常常會出現(xiàn)貨物滯留的現(xiàn)象。如果倉庫里有足夠的工作人員，那么供應(yīng)商就會將更多的物資投入到倉庫中，這樣一來，倉庫的工作量就會驟增。如果與顧客建立起資訊系統(tǒng)，顧客可即時了解廠商的生產(chǎn)進度及庫存狀況，無須透過電子郵件往來，即可清楚即時掌握貨品的狀況。降低電子郵件的誤傳，加強與供應(yīng)商、顧客的交流，有利于公司的發(fā)展。倉儲信息的傳輸是企業(yè)經(jīng)營活動的根本，所以必須加強倉庫的信息化建設(shè)。五、調(diào)查體會及建議從學(xué)校到即將步入社會以來，我每天都在不斷完善自己，讓自己重新認識了這個熟悉又陌生的社會，爭取讓自己今后在新的工作環(huán)境中可以逐步積累社會工作經(jīng)驗，使自己能夠從一個零基礎(chǔ)小白良好度過到能夠獨立完成各項工作的職業(yè)人員。此次調(diào)查，讓我進一步認識到了溝通的重要性，通過老師的講解，也了解到了溝通的有效方法和途徑，學(xué)會了如何積累處理人際交往問題關(guān)系的方法，理解與他人溝通的技巧，同時充分意識到了社會工作的艱苦性，增強了我畢業(yè)的信心和勇氣，為以后步入社會打下堅實基礎(chǔ)。通過調(diào)查能夠使我們更好的完善自己，這次調(diào)查是我們畢業(yè)前的一次綜合性調(diào)查。本次調(diào)查為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會，從而能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且在未來的生活和工作中很好地處理各方面的問題。（一）優(yōu)化倉儲設(shè)備配置針對德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉儲設(shè)備利用率低下的問題，企業(yè)要制訂出一套完整的學(xué)習(xí)方案，讓員工掌握自動化設(shè)備的使用和操作方法。與此同時，我們要讓雇員明白，自動化設(shè)備能夠協(xié)助他們降低工作量,提升績效。其次,加大倉儲設(shè)施投資,完成智能化裝置建設(shè),完成由局部智能化到全面智能化的轉(zhuǎn)變,把更多的繁重工作轉(zhuǎn)移為機器作業(yè),能夠減少倉儲管理人員的工作量,降低員工壓力,增加員工的積極性,同時還能夠降低人工作業(yè)的失誤,提升倉庫作業(yè)效能。（二）合理規(guī)劃倉庫，科學(xué)管理貨物1.增加倉庫標識德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉庫空間分為收貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、備貨區(qū)和查驗區(qū)，這四個功能區(qū)間因沒有明顯的劃分標志，容易產(chǎn)生交叉作業(yè)影響收發(fā)貨的準確性。為保持倉庫通道暢通，倉庫內(nèi)不宜設(shè)置路障、警告標志等障礙物，可在地面粘貼警示帶。警示膠帶用于將空間劃分為四個功能區(qū)，倉庫人員嚴格按照區(qū)域類別放置貨物。如果在庫存操作中發(fā)現(xiàn)損壞的貨物，應(yīng)立即將其放置在檢查區(qū)域，并通知客戶前來檢查。2.儲位管理優(yōu)化策略存儲位置優(yōu)化是一種有效的存儲方法。在下德邦快遞轉(zhuǎn)運中心，一般都會根據(jù)其具體的需求來制定最佳的戰(zhàn)略，其中，柏望達物流的六大法則在表5-1中表現(xiàn)為：表5-1倉位優(yōu)化策略原則可針對不同的周轉(zhuǎn)率、特性和重量，進行不同的倉儲布局優(yōu)化。如果一些商品需要經(jīng)常打包，則可以把它們放在鄰近的倉庫，這樣倉庫管理員就可以一次挑選不同的商品，節(jié)省了準備貨物的時間和精力。根據(jù)上述六條原則，對倉庫管理工作進行優(yōu)化，可有效地提高倉庫的使用，增加庫存工作的效率，降低工時費用。（三）優(yōu)化倉儲信息化建設(shè)倉庫信息的傳遞是進行倉庫管理的前提，如果倉庫的信息傳遞不清楚、不及時，將會對以后的一系列倉庫工作產(chǎn)生很大的影響。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉庫運營情況，與供應(yīng)商、顧客的交流情況，可以從以下幾個方面進行優(yōu)化。優(yōu)化倉庫體系，劃分系統(tǒng)的功能模塊。德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的WMS系統(tǒng)是一個比較基本的管理體系，它可以實現(xiàn)對倉庫的信息化管理，并對各個功能模塊進行細分，以便更好的管理在庫的貨物。比如，當前用于進倉和出庫的兩個模塊，在這兩個模塊中，可以清晰地顯示出每一次的信息錄入情況：包括進貨的時間，貨物的詳細情況，車輛和集裝箱的詳細情況，進口的數(shù)量，出口到哪個國家，發(fā)貨的數(shù)量。對各功能模塊進行了細化，建立一個出入查詢管理系統(tǒng)，可以全面掌握貨物進出的詳細信息。為提高與客戶和供應(yīng)商的交流效率，可以開放系統(tǒng)的權(quán)限，讓他們參與到倉庫的全過程中，并能及時掌握倉庫中的商品狀態(tài)。同時，公司還能了解到進貨的進貨時間和進貨數(shù)量，并根據(jù)顧客的要求，做好貨物的出庫準備。本文發(fā)現(xiàn)德邦快遞轉(zhuǎn)運中心倉儲管理存在問題,將通過實地調(diào)查法、總結(jié)歸納法，本文結(jié)合德邦快遞轉(zhuǎn)運中心目前的倉儲管理現(xiàn)狀進行分析，并結(jié)合德邦快遞轉(zhuǎn)運中心的倉儲管理，給出了相應(yīng)的對策。為緩解企業(yè)在庫存管理工作中出現(xiàn)的實際問題,大大提高了庫房的存放效益，提高了庫存能力。中國倉儲業(yè)信息化程度隨著大力發(fā)展和運用電子商務(wù)手段以及物聯(lián)網(wǎng)工程的日益提高。倉儲管理通過完善倉庫管理的整個業(yè)務(wù)流程，幫助提升庫存管理水平，擴大庫存管理的客戶范圍服務(wù)領(lǐng)域，利用自動化手段將庫存管理過程的各個環(huán)節(jié)進行集成。雖然本文中已經(jīng)進行了初