船舶廢氣排放應(yīng)急預(yù)案

船舶廢氣排放應(yīng)急預(yù)案為有效應(yīng)對船舶廢氣排放引發(fā)的突發(fā)事件，保障海洋環(huán)境和公眾健康，制定本應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案涵蓋應(yīng)急組織、風(fēng)險評估、應(yīng)急響應(yīng)流程、資源配置及后續(xù)評估等內(nèi)容，確保在突發(fā)情況下能夠迅速反應(yīng)和執(zhí)行。一、預(yù)案目標(biāo)與范圍本預(yù)案旨在明確船舶廢氣排放突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)措施，確保在發(fā)生廢氣超標(biāo)排放、泄漏或其他突發(fā)情況時，能夠及時、有效地進行處置，減少對環(huán)境和人類健康的影響。適用于所有在港口及其周邊水域活動的船舶，涵蓋各類船舶的廢氣排放應(yīng)急處理。二、風(fēng)險評估在制定應(yīng)急預(yù)案之前，需對可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行評估。船舶廢氣排放的主要風(fēng)險包括：1.廢氣超標(biāo)排放：由于船舶發(fā)動機故障、燃料質(zhì)量不達標(biāo)等原因，導(dǎo)致廢氣排放超標(biāo)。2.廢氣泄漏：在船舶加油、維修等過程中，可能發(fā)生廢氣泄漏，影響周邊環(huán)境。3.氣象因素：不利氣象條件（如逆溫、風(fēng)速不足等）可能導(dǎo)致廢氣擴散，增加對周邊環(huán)境的影響。評估這些風(fēng)險的影響程度和發(fā)生概率，有助于制定針對性的應(yīng)急措施。三、組織機構(gòu)為確保應(yīng)急預(yù)案的有效實施，成立應(yīng)急管理組織，具體如下：（一）應(yīng)急指揮小組組長：港口管理局局長副組長：環(huán)保部門負(fù)責(zé)人成員：海事局、船舶公司代表、應(yīng)急救援隊伍等。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織實施，協(xié)調(diào)各部門的應(yīng)急響應(yīng)工作，確保信息傳遞和指令下達。（二）現(xiàn)場應(yīng)急處置組組長：船舶公司安全負(fù)責(zé)人副組長：環(huán)保部門技術(shù)人員成員：船員、應(yīng)急救援隊伍等。職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作，評估事故情況，實施應(yīng)急措施，確保人員安全。（三）后勤保障組組長：港口管理局后勤負(fù)責(zé)人副組長：船舶公司后勤人員成員：醫(yī)療救護人員、物資保障人員等。職責(zé)：提供應(yīng)急物資保障，確保救援工作順利進行，負(fù)責(zé)傷員救治和后續(xù)處理。四、應(yīng)急處置流程應(yīng)急處置流程包括事故報告、指令下達、應(yīng)急響應(yīng)、后勤保障、現(xiàn)場清理和事后報告等步驟。1.事故報告發(fā)生船舶廢氣排放突發(fā)事件時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組報告，提供事故發(fā)生的時間、地點、情況及初步評估信息。2.指令下達應(yīng)急指揮小組接到報告后，迅速評估事故情況，決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案，并下達相應(yīng)的應(yīng)急指令，安排現(xiàn)場應(yīng)急處置組和后勤保障組趕赴現(xiàn)場。3.應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)場應(yīng)急處置組在接到指令后，迅速趕赴現(xiàn)場，開展以下工作：評估廢氣排放情況，確定影響范圍。采取措施控制廢氣擴散，如使用噴霧裝置稀釋廢氣、設(shè)置警戒區(qū)域等。組織人員進行現(xiàn)場救援，確保船員和周邊人員的安全。4.后勤保障后勤保障組根據(jù)指令迅速到達現(xiàn)場，提供必要的物資支持，包括：防護裝備：為現(xiàn)場工作人員提供防護服、口罩等。醫(yī)療救護：準(zhǔn)備急救藥品和設(shè)備，確保傷員得到及時救治。物資保障：提供應(yīng)急處理所需的設(shè)備和材料，如吸附劑、清理工具等。5.現(xiàn)場清理在應(yīng)急處置工作基本