LNG站安全操作手冊

目錄

1、站區(qū)設備概述............................................1

2、站區(qū)設備操作步驟........................................1

2.1加液..................................................1

2.2調(diào)壓..................................................3

2.3卸車..................................................4

2.4報警功能及復位按鈕說明................................5

3、站區(qū)平安操作說明.......................................6

3.1儲罐區(qū)...............................................6

1.站區(qū)設備概述

XXXX能源公司LNG加注站位于XXXXXX地，整站設備主要包括一

座60M3LNG真空絕熱臥式儲罐，一臺LNG泵撬，一臺LNG單槍加注

機以及限制室內(nèi)的PLC限制柜和站控管理系統(tǒng)。

2.站區(qū)設備操作步驟

2.1加液：為汽車加液前，務必保證儲罐的壓力達到，若儲罐壓力過

低，請運用“調(diào)壓功能”為儲罐增壓；若儲罐壓力過高，請排放儲罐

頂部BOG,降低儲罐壓力。

第一步：把LNG低溫儲罐的“底部出液口”、“頂部回氣口”的

根部閥門完全打開，把另外一個底部口“底部循環(huán)口”的根部閥微微

打開。

其次步：把空氣壓縮機的出氣口與LNG加氣撬的儀表風入口用

空壓機專用軟管連接緊密，保證沒有漏氣現(xiàn)象。接通空氣壓縮機電源,

提起空壓機前端的電源開關按鈕，空壓機起先工作，視察空壓機上的

壓力表和LNG加氣撬上儀表風壓力表的數(shù)值是否一樣，保證儀表風壓

力在0.4MPa以上。

第三步：拉下配電室總配電箱內(nèi)的設備供電空開以及PLC限制柜

中的全部空開，整套設備上電。留意，此步驟不行與其次步顛倒依次,

即必需先給空壓機通電，使儀表風壓力上升后，再給整個LNG系統(tǒng)

通電。

第四步：按下PLC限制柜觸摸屏上的“加液”按鈕，并按“確定。

然后按下觸摸屏幕下方的手動按鈕“啟動”，視察觸摸屏上的系統(tǒng)界

面，此時，為滿意此功能選項，屏幕中相應氣動閥門的圖示會變成綠

色，并且系統(tǒng)中的“泵池溫度”、“入口溫度”、“儲罐壓力”、“泵后壓

力”讀數(shù)會起先變更，當“入口溫度”和“泵池溫度”的數(shù)值均達到

715c以下，并且“泵池溫差”數(shù)值在10℃以內(nèi)時?，屏幕中泵的圖示

會變成綠色，整個系統(tǒng)起先通過變頻器啟動泉，止匕時，可以看到觸摸

屏幕下方的“泵運行”指示燈變亮，LNG低溫泵起先以低頻運轉(zhuǎn)，為

低溫泵預冷。

第五步：按下LNG加氣機側面金屬按鍵盤上的“預冷”按鍵，

等待加氣機預冷，當金屬鍵盤顯示窗上的溫度數(shù)值達到預設值時（初

設為TOOC,此數(shù)值可以依據(jù)儲罐內(nèi)LNG的溫度調(diào)整），顯示窗顯示“預

冷完成”，然后把LNG的加液槍從槍座上拔出，插入待加液的車載瓶入

口，按下金屬鍵盤上的“加氣”按鈕，起先為車加液，此時，LNG加

氣機的主面板三格式樣顯示窗會起先顯示加液的數(shù)量和實時金額。

注：為LNG加氣機預冷以及加液時，均肯定要確保LNG加氣機內(nèi)部的液

相入口截止閥為完全打開狀態(tài)，并且，LNG加注槍肯定要牢靠及完全

插入槍座。當車載瓶的壓力大于IMPa時，請先插入回氣槍，把車瓶內(nèi)

的BOG回入儲罐中。

第六步：一次加氣完成后，低溫泵會馬上切換成低頻率為加氣機

和泵預冷，此時不須要動作，當下一次加氣時?，干脆重復第五步工作;

若20分鐘內(nèi)沒有車輛來加氣，LNG低溫泵會自動停止工作，20分鐘后

又有車輛來加氣，請重復第四步至第五步的工作。另外，加氣過程中，

可以通過按動PLC限制柜上的“加速”和“減速”按鈕，來變更泵的

轉(zhuǎn)速，以達到加快加車速度和降低加車速度的目的。

第七步：若長時間不運用該設備，請先按下PLC限制柜上的“停

止”按鈕，然后關閉LNG儲罐上的全部根部閥，接著，手動打開泵撬

內(nèi)全部的氣動閥，最終打開泵撬內(nèi)全部的手動放散閥（留意，請先開

泉池頂部放散閥，冉開底部放散閥），直全管道及泉池中的LNG液體全

部放散完畢，壓力歸零后，再手動關閉泵撬內(nèi)的全部氣動閥，然后拉

下PLC限制柜內(nèi)的全部空開，給整個設備斷電。

2.2調(diào)壓：當儲罐壓力低于0.3MPa時，請運用該功能。儲罐調(diào)壓是

為了保證LNG加注機的加液壓力足夠大，能夠給車加滿液的一項功能。

當儲罐壓力大于0.3MPa時，不須要運用該功能。

第一步：把儲罐全部四個根部閥都完全打開。

其次步：空壓機上電，PLC限制柜上電，本系統(tǒng)有兩種模式對儲

罐進行調(diào)壓，即自增壓和泵自增壓，在觸摸屏上點擊“參數(shù)設置”按

鈕，輸入密碼后進入?yún)?shù)設置畫面，點擊畫面中的“調(diào)壓方式選擇”,

選擇“1”即為自增壓，選擇“2”即為泵自增壓；儲罐目標壓力可以

在觸摸屏上進行設置。選擇好調(diào)壓方式后，點擊觸摸屏上的“調(diào)壓”

按鈕，確認后進入調(diào)壓流程，然后按下限制柜上的“啟動”按鈕起先

調(diào)壓。

第三步：調(diào)壓功能為半自動功能，除了在PLC限制柜上限制外，

還須要人員在LNG泵撬內(nèi)手動打開相應的截止閥門（參照快速操作手

冊）。

第四步：調(diào)壓完成后，按下PLC限制柜上的停止按鈕，然后手動

關閉泵橇內(nèi)的截止閥以及儲罐頂部增壓的根部閥，微開儲罐底部循環(huán)

根部閥，即復原成“加液功能”時的閥門狀態(tài)。

2.3卸車：當儲罐中的液位很低，LNG液體很少時，請運用該功能。

第一步：卸車功能的運用要依據(jù)儲罐壓力的實際狀況而選擇底部

進液和頂部進液，為防止卸車時儲罐壓力快速上升，宜采納先從底部

進液，再:從頂部、底部同時進液，首先把儲罐全部四個根部閥都完

全打開。

其次步：把運液槽車后部液相、氣相及增壓口用卸車軟管分別接

到LNG加氣撬相應接口法蘭上，保證連接緊密，密封墊壓牢。LNG加

氣撬上的卸車管路不能與槽車接錯，按卸車管道直徑大小可以推斷

出：最粗的管道是液相管道，氣相管道次之，增壓管道最細。

第三步：視察儲罐的壓力，若壓力仍舊較高，請打開儲罐上的頂

部放散閥門，解除儲罐頂部的氣體，降低儲罐壓力，一般來說，卸車

壓力應高于儲罐壓力。首先緩慢打開運液槽車的三個根部閥，然后打

開泵撬上卸車口上的三個截止閥，（留意，假如采納泵增壓卸車的方

式，卸車增壓閥須要關閉，并且進液截止閥應緩緩打開）。

第四步：空壓機上電，PLC限制柜上電，本系統(tǒng)有兩種卸車模式

供用戶選擇，即自增壓卸車、泵增壓卸車、泵卸車三種，在觸摸屏上

點擊“參數(shù)設置”按鈕，輸入密碼后進入?yún)?shù)設置畫面，點擊畫面中

的“卸車方式選擇”，選擇“1”即為自增壓卸車，選擇“2”即為泵

增壓卸車。選擇好卸車方式后，點擊觸摸屏上的“卸車”按鈕，確認

后進入卸車流程，然后按下限制柜上的“啟動”按鈕起先卸車。

第五步：調(diào)壓功能為半自動功能，除了在PLC限制柜上限制外，

還須要人員在LNG泵撬內(nèi)手動打開相應的截止閥門(參照快速操作手

冊)。

第六步：經(jīng)過一段時間，視察儲罐及運液槽車的液位計，當運液

槽車液位計較低時，泉會自動停止，LNG加氣撬起先報警，PLC限

制系統(tǒng)顯示窗上顯示“壓差過小”，此時說明卸車已完成，無法再接

著給儲罐卸液了。

第七步：按下PLC限制系統(tǒng)的停止按鈕，關閉運液槽車上的各

閥門，關閉儲罐上的各閥門，然后打開設備上全部的手動放散閥，排

盡LNG加氣撬及卸車軟管中的LNG液體，最終關閉LNG加氣撬上

的卸車口上的各截止閥，才能脫開槽車與設備連接的卸車軟管。

2.4報警功能及復位按鈕說明：

(1)當設備出現(xiàn)燃氣泄漏的狀況時，聲光報警蜂鳴器報警，F(xiàn)LC

限制：系統(tǒng)顯示窗上顯示具體出現(xiàn)燃氣泄漏的位置，此時應關閉全部

的進液閥，回氣閥，按下LNG加氣機部分的ESD急停按鈕，拉下配

電室中的電閘，檢查泄漏點?？扇細怏w泄漏點故障解除后，按下PLC

限制系統(tǒng)上的“復位”按鈕，整個系統(tǒng)回到初始狀態(tài)。

(2)當設備出現(xiàn)泵由于壓差過低停止時，聲光報警蜂鳴器報警,

PLC限制系統(tǒng)顯示窗上顯示“壓差過小”，此故障時由于泵池進液不

暢或者儲罐液位過低，此時應當打算卸車，卸車完畢，儲罐液位回升,

此時按下PLC限制系統(tǒng)上的“復位”按鈕，整個系統(tǒng)回到初始狀態(tài)。

3.站區(qū)平安操作說明

3.1儲罐區(qū)

1、對液化自然氣槽車壓力、液位進行檢查。

2、依據(jù)定位置停好液化自然氣槽車，手動制動到位，將槽車熄

火，安裝好固定車墩。

3、連接好靜電連接線，設立“正在卸車，閑人請勿靠近”警示

牌，嚴禁其他車輛入內(nèi)。

4、確定接受液化自然氣的儲罐，確認槽車出口和接收液化自然

氣的儲罐進液口緊急迫斷閥呈正常開啟狀態(tài)，連接好卸車軟管，先用

氮氣對軟管；連接部位進行吹掃，吹掃合格后，開啟槽車出口液相閥

門、相應管線上的閥門和接收液化自然氣的儲罐進液閥，用槽車的液

化自然氣漸漸預冷。并檢查連接部位的泄漏狀況，待槽車升壓至規(guī)定

的壓力后，起先正式卸車。

5、卸車過程中，操作人員要移至在現(xiàn)場，視察槽車和儲罐的壓

力液位，確保平安。

6、卸車完成時，將對應儲罐進液閥關閉。當軟管無壓力時卸下,

并拆下靜電連接線。

7、卸車完成時，再一次檢查槽車和接收液化自然氣的儲罐的壓

力、液位狀況。若槽車殘存氣體壓力超過其工作壓力，應放空，確保

槽車回廠途中不會升壓超標。

8、下列狀況不得從事卸車作業(yè):

1）雷雨天氣

2）旁邊有明火或發(fā)生火災

3）站內(nèi)發(fā)生泄露

4）液化自然氣儲罐壓力異樣

5）其他不允許卸車的狀況

3.2加液區(qū)

1、當車輛駛向站內(nèi)時，加氣員應引導車輛進入加氣機前，并推

斷車輛的加氣位置，做到“車到人到二

2、禮貌地向顧客問候：“你好，歡迎光臨！

3、加氣員應禮貌的提示司機熄滅發(fā)動機及煙火，關閉車內(nèi)音響，

提示顧客不要在站內(nèi)打手機。禮貌地詢問顧客加氣數(shù)量。

4、加氣員應主動為司機打開加氣裝置，并將加氣防塵旋塞打開。

如司機自行開啟，加氣員應表謝意。

5、提槍加氣，正確的加氣方法為：車輛熄火停穩(wěn)后，先為加注

機預冷，預冷完成后，將加液槍頭插入車輛充氣口，若車瓶壓力高于

1.OMPa,請先用回氣槍把車瓶壓力回到O.8MPa以下，保證加液速度。

預冷及加液時，務必保證槍頭插入完全，按下加注機鍵盤上的“加氣”

按鈕，起先為車輛加液，加液完畢后，若手動停槍，按下鍵盤板上“停

止”按鈕，自動停槍不須要。拔出加液槍留意槍頭須要朝向地面。

6、槍頭密封圈老化有漏氣現(xiàn)象發(fā)生時，應剛好更換密封圈。

7、加氣時應杜絕以下違規(guī)操作：

1）把加氣機交給顧客操作。

2）加氣時離開現(xiàn)場。

3）車輛未熄火加氣。

4）給存在明顯平安隱患的車輛加氣。

5）加氣時有漏氣現(xiàn)象，未消退故障接著加氣。

6）加氣站上空雷電時加氣。

7）未將接地線與車輛連接。

8）用加氣槍敲打加氣口。

3.3員工平安須知

1、必需穿公司統(tǒng)一制作的防靜電工作服上崗。不準穿帶釘鞋，

拖鞋以及高跟鞋上崗。

2、不準攜帶手機、傳呼機、打火機、火柴、香煙、照相機及其

它電子產(chǎn)品進入生產(chǎn)區(qū)、儲罐區(qū)、氣化區(qū)。

3、不準班前飲酒上崗。

4、不準亂動與自己無關的設備、閥門、儀表、電器及消防設施

等。

5、嚴禁單獨進行高空作業(yè)，井下作業(yè)或其它危急作業(yè)。從事以

上作業(yè)必需兩人以上，并實行有效地防護措施后方可進行。

6、未經(jīng)批準同意，嚴禁對燃氣管道進行停氣或降壓作業(yè)。

7、未經(jīng)批準同意，嚴禁在站內(nèi)或燃氣管網(wǎng)進行動火作業(yè)。

8、卸液作業(yè)時，運行操作人員不準擅自離開現(xiàn)場。必需在現(xiàn)場

監(jiān)護，發(fā)覺問題剛好處理。

9、雷雨天氣禁止進行卸車作業(yè)和放空作業(yè)。卸車及放空時，無

關人員禁止進入現(xiàn)場。

10、進入作業(yè)區(qū)必需佩戴好防護用品。

11、必需嫻熟駕馭職責范圍內(nèi)的各項操作規(guī)程。嚴禁違章操作，

并有權拒絕違章操作。

12、必需嫻熟駕馭各種消防器材的運用和維護方法。

13、遇有重大的緊急狀況時，應剛好向“119”和公司領導報告。

14、不準占用、借用、挪用或損壞各種消防器材及搶險物資。

3.3帶班長（平安員）職責

1、帶班長（平安員）在站長領導下偵責本班人員生產(chǎn)、平安工

作。接受站長指令，進行工作檢查、平安險查及員工考核。

2、仔細學習，嚴格遵守各項規(guī)章制度。不違反勞動紀律，不違

章作業(yè)，對平安生產(chǎn)負責。

3、帶領全班人員履行各崗位職責，嚴格執(zhí)行各崗位操作規(guī)程，

定期巡回檢查，做好安檢記錄。

4、正確分析推斷和處理各種事故苗頭，把事故殲滅在萌芽狀態(tài)。

如發(fā)生事故要堅決正確處理，剛好地照實向上級報告，并愛護現(xiàn)場，

做好具體記錄。隨時檢查監(jiān)督各崗位職責的落實及操作規(guī)程的執(zhí)行狀

況，不斷完善各崗位責任制、平安制度和操作規(guī)程。

5、落實設備平安管理制度、消防平安制度、檔案管理制度等各

項規(guī)章制度，責任到崗、責任到人。

6、加強設備的維護，保持作業(yè)現(xiàn)場整齊，搞好文明生產(chǎn)。上崗

必需按規(guī)定著裝，妥當保管私人物品，正確運用各項防護器材。

7、主動組織員工參與各項平安活動。

8、有權拒絕違章作業(yè)的指令。

3.4事故應急處理程序

1、公司全部員工必需協(xié)作事故救援工作，聽從吩咐，聽從指揮。

2、發(fā)生事故應首先愛護人的生命平安，剛好搶救受傷人員，組

織自救。同時馬上撥打119報警和通知公司及有關部門。

3、公司領導接到報告后，馬上啟動應急預案，組成搶險隊伍，

搶救傷員，疏散四周群眾和車輛，限制事態(tài)發(fā)展，協(xié)作消防隊救援。

4、事故發(fā)生時，現(xiàn)場工作人員按下緊急迫斷的ESD按鈕，盡量

切斷電源總開關，并關閉儲罐閥門，同時馬上用消防器材遠距離限制

火勢。

5、消防隊進入現(xiàn)場后，簡要匯報狀況，制定滅火方案，限制火

勢，提取現(xiàn)場資料，做好物資愛護、轉(zhuǎn)移工作。

6、救援工作中，要提高警惕，當險情無法限制時，在統(tǒng)一指揮

下，有序撤離現(xiàn)場。

7、總結分析事故緣由，向上級及有關部門照實報告反映。

3.5加氣工崗位職責

1、必需經(jīng)過培訓，取得上崗證后方可上崗。

2、對本崗位運用的售氣等設備必需嚴格按平安操作規(guī)程和工藝

指標以及操作說明手冊的要求操作，嚴禁違規(guī)作業(yè)。

3、對進站車輛必需進行加氣前的平安檢查，拒絕給有平安隱患

的車輛加氣。

4、視顧客為上帝，熱忱禮貌接待，優(yōu)質(zhì)文明服務，嚴禁與顧客

爭吵。

5、精確無誤地做好加氣計量價款結算記錄，嚴禁坑害顧客和損

壞公司利益的徇私舞弊行為。

6、做好工作場所設備、場地、環(huán)境的日常維護保養(yǎng)及清潔衛(wèi)生

工作