現(xiàn)代醫(yī)藥GSP倉(cāng)儲(chǔ)配送物流設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

第一章項(xiàng)目建設(shè)的目的和意義）；院、民營(yíng)藥房、社區(qū)藥房及公司下屬連鎖藥房，具有一定地區(qū)素制品、保健食品、生物制品配送、代運(yùn)等多種服務(wù)要求的多配套道路、綠化和變配電等設(shè)施。交通便捷。環(huán)境等措施，使環(huán)境美化、凈化。州兩市接壤，西北與河南省相鄰，南與阜陽(yáng)相望。國(guó)土面積對(duì)外交通的公路主干線，境內(nèi)的縣級(jí)和鄉(xiāng)級(jí)道路與之縱橫交錯(cuò)。全市現(xiàn)已形成一個(gè)以國(guó)道、省道為骨架，縣鄉(xiāng)道為脈絡(luò)，紐帶。物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶。物流技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化和進(jìn)一步規(guī)范藥品流通秩序的重要措施。對(duì)促進(jìn)藥品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高藥品生產(chǎn)、國(guó)家藥監(jiān)局通過嚴(yán)格控制藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》認(rèn)證等工作，淘汰了一部分條件差、水平品經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、地域性強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)水平低等情況存在的主要原因之一是藥品流通體制問題。推行藥品現(xiàn)代流通模式，促進(jìn)醫(yī)藥商業(yè)現(xiàn)代化，是改變我國(guó)藥品流通現(xiàn)狀、規(guī)范我國(guó)藥品流通秩序的治本之策。高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)力，進(jìn)一步推進(jìn)醫(yī)藥現(xiàn)代物流的發(fā)九部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，要求各級(jí)藥品監(jiān)督管理部門要提高對(duì)加強(qiáng)和發(fā)展藥品現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，推行藥品現(xiàn)代流通模式，促進(jìn)醫(yī)藥商業(yè)現(xiàn)代化。尤經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》和《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》的規(guī)定，堅(jiān)持藥品批發(fā)企業(yè)的現(xiàn)代物流準(zhǔn)入條件，堅(jiān)持藥品批發(fā)企業(yè)要具有適合藥品儲(chǔ)存和實(shí)現(xiàn)藥品入庫(kù)、傳送、分檢、上架、出庫(kù)等現(xiàn)代物流系統(tǒng)的裝置和設(shè)備，具有獨(dú)立的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，能覆蓋企業(yè)藥品的購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷售各環(huán)節(jié)管理以及經(jīng)營(yíng)全過程的質(zhì)量控制。材物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，藥品、藥材物流運(yùn)輸?shù)男实?、倉(cāng)儲(chǔ)等配套服務(wù)質(zhì)量缺乏，因此決定籌建一個(gè)集集醫(yī)療耗材、飲片、中成藥、西藥、化學(xué)抗生素制品、保健食品、生物制品配送、代藥產(chǎn)業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)、物流的關(guān)系，推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，按照沿海地區(qū)大型醫(yī)藥集團(tuán)，發(fā)展跨地區(qū)醫(yī)藥物流。悠久傳統(tǒng)，中藥材品種繁多、資源豐富，全市種植中藥材面積材物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，其運(yùn)輸只是由一些散戶經(jīng)營(yíng)，藥品、藥材物流設(shè)施勢(shì)在必行。通的物質(zhì)內(nèi)容，沒有物流，也就不存在實(shí)際的物資流通過程，物資的價(jià)值和使用價(jià)值就不能實(shí)現(xiàn)，社會(huì)再生產(chǎn)就無(wú)法進(jìn)行物流具有生產(chǎn)性質(zhì)、社會(huì)性質(zhì)、服務(wù)性質(zhì)。物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件，合理的物流對(duì)提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益起著十分重要的作用，物流在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下最大限度地滿足整個(gè)社會(huì)和勞動(dòng)者物質(zhì)和文化生活需要起到重要作用。物流系統(tǒng)是指在特定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境里由所需位移的物資和包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。我國(guó)流通體制改革和流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年來(lái)取得顯著成績(jī)，很快，新型流通方式不斷涌現(xiàn)。市場(chǎng)體系逐步健全，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)流通現(xiàn)代化。最大的消費(fèi)市場(chǎng)，許多跨國(guó)公司有意將制造中心或采購(gòu)中心轉(zhuǎn)移到我國(guó)，我國(guó)國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多的企業(yè)開始面向全球生產(chǎn)和要建立一套快速、機(jī)動(dòng)、便捷、高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)作為支撐。當(dāng)前在沒有系統(tǒng)的社會(huì)物流量統(tǒng)計(jì)的情況下，由于貨物運(yùn)輸是物流過程中實(shí)現(xiàn)位移的中心環(huán)節(jié)，用貨物運(yùn)輸量的變化趨勢(shì)來(lái)衡量社會(huì)物流規(guī)模的變化趨勢(shì)是最接近實(shí)際的。一、我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過程中的貨損率都高于業(yè)要注意“冰山下的成本”。配送的及時(shí)性和一致性是客戶創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值中的主要因素，目前工商企業(yè)的配送及時(shí)率低于二、物流市場(chǎng)需求量分析根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行統(tǒng)計(jì)表明，生從以上調(diào)查數(shù)據(jù)分析得出：在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件下，物流需求市場(chǎng)潛力巨大，社會(huì)物流業(yè)有較大發(fā)展空間?？偽锪鳂I(yè)的成長(zhǎng)性較好。三、物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析多、頻次高、緊急性強(qiáng)為特色的零售企業(yè)物流，缺乏有效的后勤支持。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送，其次是倉(cāng)儲(chǔ)，再次是干線運(yùn)輸，說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點(diǎn)不同。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)未出水面。四、企業(yè)對(duì)現(xiàn)行物流的滿意度五、需求市場(chǎng)期望新的物流服務(wù)內(nèi)容從企業(yè)對(duì)物流需求的服務(wù)內(nèi)容來(lái)看，工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)在物流服務(wù)內(nèi)容上的要求有明顯的差別。工業(yè)企業(yè)的物流需求等方面。日益繁榮的醫(yī)藥市場(chǎng)，為物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，了高度集中的產(chǎn)業(yè)格局。醫(yī)藥分銷的前三位占到整個(gè)醫(yī)藥市場(chǎng)嫩，我國(guó)醫(yī)藥流通領(lǐng)域存在企業(yè)多、規(guī)模小、管理機(jī)制僵化、效率低、費(fèi)用高、效益差、秩序亂等主要問題。醫(yī)藥領(lǐng)域的流建設(shè)自然是當(dāng)務(wù)之急。北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通的樞紐。這里氣候四季分指標(biāo)運(yùn)輸線路長(zhǎng)度(公里)境內(nèi)鐵路里程公路#等級(jí)公路客運(yùn)量總計(jì)(萬(wàn)人)鐵路公路水運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)(萬(wàn)人公里)鐵路公路水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì)(萬(wàn)噸)鐵路公路水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)(萬(wàn)噸公里)鐵路公路水運(yùn)民用汽車擁有量(輛)#載客汽車年4678780059030675508年485688546年49434579448509982120205年494943060218872286506944024725年40692109494665326786483964私人汽車擁有量私人汽車擁有量運(yùn)輸船舶擁有量(艘)運(yùn)輸船舶載重量(萬(wàn)噸)22.4927.70項(xiàng)目公路里等外程總計(jì)等級(jí)公路高速公路一級(jí)二級(jí)三級(jí)公路494948484省道49449448縣道424242省道424242縣道省道11縣道424069省道縣道49售規(guī)模、增加利潤(rùn)的必經(jīng)之路。對(duì)各個(gè)地區(qū)的醫(yī)院、藥店、診所做配送，業(yè)務(wù)關(guān)系交叉重復(fù)是的產(chǎn)品匯集到物流中心，再由物流中心對(duì)各地的下游客戶做配流模式能夠降低大商業(yè)的管理成本、降低醫(yī)藥零售終端的進(jìn)貨成本、提高企業(yè)信用度、解決醫(yī)藥長(zhǎng)期拖欠的款項(xiàng)、市場(chǎng)的集和運(yùn)輸車輛（中國(guó)目前平均空載率高于世界水準(zhǔn)）等方面。項(xiàng)目采用的現(xiàn)代物流模式相當(dāng)于在藥品物流的通路結(jié)構(gòu)中的中地區(qū)醫(yī)藥物流。的功能結(jié)構(gòu)及其對(duì)客戶的有關(guān)服務(wù)，并把人才的培訓(xùn)列入首期通過各種新聞媒體發(fā)布招商廣告，并對(duì)醫(yī)藥配送項(xiàng)目作有于其周圍建筑的行為識(shí)別系統(tǒng)，強(qiáng)化其為顧客熱情服務(wù)的市場(chǎng)形象。第三章建設(shè)方案及規(guī)模學(xué)抗生素制品、保健食品、生物制品配送、代運(yùn)等多種服務(wù)要現(xiàn)自身功能特點(diǎn)，又能夠與其它功能區(qū)相互銜接，并使人流、物流流動(dòng)合理，暢通無(wú)阻?？尚行浴⒖茖W(xué)性。在分析市場(chǎng)人流、物流構(gòu)成的基礎(chǔ)上使功能分區(qū)體現(xiàn)出流線合理、經(jīng)濟(jì)、可行性原則。流、內(nèi)部工作人流，擬采用分區(qū)分流方法，把各功能區(qū)人流區(qū)分開來(lái)，使人流線路通暢。場(chǎng)區(qū)內(nèi)的物流系統(tǒng)如下圖示：!!配配送流通配件包裝裝運(yùn)卸搬保管運(yùn)輸!輸不同性質(zhì)的物流區(qū)分開來(lái)，使同性質(zhì)或類似物流在同一區(qū)域內(nèi)設(shè)備配置需要滿足項(xiàng)目的市場(chǎng)定位，滿足顧客的合理需等，各種分貨、輸送、分發(fā)、配揀機(jī)器設(shè)備、裝車機(jī)械等。統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施。項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的確定的步驟包括：測(cè)定醫(yī)藥商品儲(chǔ)存量；在預(yù)測(cè)醫(yī)藥商品儲(chǔ)存量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確定倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存面（1）確定倉(cāng)庫(kù)總儲(chǔ)存量。式中：（4）計(jì)算倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存面積。計(jì)算公式為：式中：（5）計(jì)算倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際使用面積S2式中：（6）確定倉(cāng)庫(kù)的面積。式中：2、其它建筑規(guī)模配套道路、綠化和變配電等設(shè)施。序號(hào)12345序號(hào)123456789數(shù)量480400013333/20備注單位平方米平方米平方米平方米平方米平方米/畝平方米//%倉(cāng)庫(kù)辦公樓道路室外停車場(chǎng)綠化總用地項(xiàng)目建筑面積容積率建筑密度綠地率第四章建材、維修配件及動(dòng)力供應(yīng)建材的質(zhì)量、品種及規(guī)格都直接影響著各項(xiàng)工定程度上影響著結(jié)構(gòu)形式和施工方法。建設(shè)過程中許多技術(shù)問題使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的革新。因此，建材生名稱鋼材水泥木材砂石磚單位噸噸立方米萬(wàn)塊合計(jì)89.73457.15建材要有出場(chǎng)（場(chǎng)）合格證或檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)要得到技術(shù)監(jiān)督部門的認(rèn)可方得使用。第五章建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇省的西北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通的樞紐。從地理角下、資金北上、產(chǎn)業(yè)西移、資源東進(jìn)”的全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總趨勢(shì)的交匯點(diǎn)上，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。淮新河、西淝河在境內(nèi)四季通航。鐵路、公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)已初步成形。北鄰齊魯，西連豫鄂。土壤：土壤主要類型為砂姜黑土、潮土、水稻土。其中砂地質(zhì)：為第四紀(jì)地層，主要發(fā)育自上太古界五河群、新老界第三系?；讟?gòu)造屬華北凹陷南緣，工程地質(zhì)土質(zhì)為粘土、較細(xì)，厚度較大，坡度平緩，水量豐富，水質(zhì)優(yōu)良，埋藏淺，便于開發(fā)利用。飲用。少占耕地，并力求節(jié)約用地。產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要求，場(chǎng)區(qū)布置緊湊、合理，有利于安全經(jīng)營(yíng)。第六章公用工程與輔助設(shè)施近期為主，遠(yuǎn)近期結(jié)合，全面考慮，合理預(yù)留發(fā)展用地。安全和經(jīng)濟(jì)合理的要求；為倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、停車區(qū)、辦公區(qū)三個(gè)功能區(qū)，各區(qū)之間以綠化帶加以區(qū)分，砼路面溝通彼此聯(lián)系。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)位于場(chǎng)區(qū)的東北部，辦公區(qū)位于場(chǎng)區(qū)的西北部。總平面布置中各建筑物和構(gòu)筑物按一定防火間距布置，考慮防火要求，設(shè)置消防設(shè)施。（三）交通道路設(shè)計(jì)開來(lái)，在主干終點(diǎn)的東、南兩個(gè)方向留置大門作為兩個(gè)主入口，其西、北兩方向的終點(diǎn)留置便門，作為次入口。在場(chǎng)區(qū)四周設(shè)置環(huán)形道作為場(chǎng)區(qū)次干道，主次干道間設(shè)置車間引道等。采用連續(xù)豎向布置方式和設(shè)計(jì)標(biāo)高法豎向布置方式進(jìn)行免室外雨水流入建筑內(nèi)部，并保證各建筑物之間的運(yùn)輸有良好的聯(lián)系，并以此為原則來(lái)組織設(shè)計(jì)。(五)工程管網(wǎng)如何合理地確定各類管線的走向及敷設(shè)方式，對(duì)于減少生方式，平面坐標(biāo)和豎向標(biāo)高。目區(qū)外圍綠化更是直接影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的外貌形象。本項(xiàng)合與搭配，來(lái)襯托場(chǎng)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物和建筑小品，以此形成強(qiáng)烈的建筑藝術(shù)空間效果。標(biāo)志物等。型獨(dú)特的新型建筑。采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。其它用房均采用磚混結(jié)構(gòu)。地敷設(shè)，室內(nèi)管道明裝。排水系統(tǒng)：生產(chǎn)污水、生活污水和雨水采用分流制，生產(chǎn)污水經(jīng)初步處理后排出，生活污水經(jīng)化糞池初步處理后排入下水道，雨水采用明溝排水。場(chǎng)內(nèi)設(shè)地上式消火栓，建筑物內(nèi)按規(guī)范設(shè)置室內(nèi)消火栓，不設(shè)消火栓的建筑物按有關(guān)規(guī)定設(shè)置滅火器材。在總圖設(shè)計(jì)方消防通道的要求。供電由當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)接入。墻敷設(shè)。合公司多年在醫(yī)藥流通行業(yè)信息化建設(shè)上的經(jīng)驗(yàn)，充分考慮醫(yī)驗(yàn)收、入庫(kù)、上架；在庫(kù)養(yǎng)護(hù)、盤點(diǎn)；以及銷售出庫(kù)、分揀、貫徹以人為本的理念，切實(shí)的做到了準(zhǔn)確定位、快速分揀、減少差錯(cuò)，提高效率的功能，真正的為客戶帶來(lái)效益。及電子標(biāo)簽配合完成的。以及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中所發(fā)生的所有業(yè)務(wù)種類的業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析、打票制單等各種，為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)提供信息來(lái)源，接收并處理倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的操作結(jié)果，與倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)緊密結(jié)合為一個(gè)完整的體系，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接。點(diǎn)、報(bào)損溢等所有倉(cāng)庫(kù)具體操作以及對(duì)于驗(yàn)收員、保管員、配貨員、養(yǎng)護(hù)員、復(fù)核員工作狀態(tài)的管理和工作量的考核；實(shí)時(shí)補(bǔ)充，為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ)。描，實(shí)現(xiàn)對(duì)藥品收貨、碼盤、驗(yàn)收、入庫(kù)、上架；在庫(kù)養(yǎng)護(hù)、單快捷、功能全面強(qiáng)大的特點(diǎn)。通過電子標(biāo)簽與貨位的綁定實(shí)現(xiàn)貨物的快速定位和數(shù)量動(dòng)化或半自動(dòng)化管理與控制，切實(shí)做到準(zhǔn)確定位、快速分揀、減少差錯(cuò)，提高效率的功能，真正的為客戶帶來(lái)效益。1、入庫(kù)流程碼盤：驗(yàn)收員或保管員對(duì)已經(jīng)驗(yàn)收完畢的貨物與倉(cāng)庫(kù)運(yùn)貨管員分好了各自入庫(kù)的商品，便于保管員入庫(kù)。示的信息，進(jìn)行觸發(fā)，使得相應(yīng)的電子標(biāo)簽亮燈，指示貨物的上架位置。上架：找到指定位置，將貨物上架，而后拍電子標(biāo)簽確認(rèn)鍵。（為了方便操作，也體現(xiàn)以人為本的理念，如果，保管員覺得有個(gè)更便于操作的擺放位置，可以在亮燈的電子標(biāo)簽上按目標(biāo)托盤條碼，與貨物生成綁定記錄。）2、出庫(kù)流程單客戶與多客戶的協(xié)調(diào)問題。戶，進(jìn)行配貨，生成配貨單，在配貨單生成后，根據(jù)客戶代碼標(biāo)識(shí)周轉(zhuǎn)箱。為下架的準(zhǔn)確性奠定基礎(chǔ)。使下架貨物所屬的電子標(biāo)簽亮燈，指示保管員取貨方位。下架后，便于復(fù)核和分揀。復(fù)核：下架之后，保管員將貨物推運(yùn)至復(fù)核區(qū)，復(fù)核員根以將貨物推至發(fā)貨區(qū)，準(zhǔn)備出庫(kù)3、養(yǎng)護(hù)流程護(hù)貨物所屬的電子標(biāo)簽亮燈，指示養(yǎng)護(hù)員目標(biāo)方向。成最終的養(yǎng)護(hù)記錄。4、盤點(diǎn)流程貨物所屬的電子標(biāo)簽亮燈，提示保管員貨物方位。第七章組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員下設(shè)財(cái)務(wù)科、技術(shù)科、生產(chǎn)管理科，在生產(chǎn)管理科下設(shè)倉(cāng)庫(kù)管理組、維修車間管理組、展銷管理組。備，生產(chǎn)工人按崗位需要配備。核，持證上崗，等級(jí)升降，評(píng)分獎(jiǎng)懲等措施，形成人人學(xué)技術(shù)產(chǎn)、保證質(zhì)量、擴(kuò)大銷售，不斷發(fā)展。第八章環(huán)境保護(hù)及衛(wèi)生綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。各種措施來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境。環(huán)境共生型的物流就是要改抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色的物流，循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。項(xiàng)目在施工過程中，會(huì)產(chǎn)生一定的建筑垃圾、污水及廢渣，機(jī)械設(shè)備也會(huì)造成較大的噪音污染和振動(dòng)，給周圍居民的生活造成不同程度的影響。油污、生活污水和垃圾。每天都要進(jìn)行清掃，集中運(yùn)出，通過統(tǒng)一規(guī)劃，采取一定的環(huán)保措施后不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生污染。噪音污染，盡量避免夜間施工。堆亂放。污染環(huán)境。建筑應(yīng)盡量多采用隔音、吸音材料。跑、冒、漏現(xiàn)象，對(duì)環(huán)境造成不良影響。理，應(yīng)送垃圾場(chǎng)集中處理。以接受的措施，減少?gòu)哪茉瓷a(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源。國(guó)技術(shù)政策大綱》中的節(jié)能規(guī)定。能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路。采用國(guó)家或行業(yè)主管部門已公布淘汰的落后工藝。等氣候條件以及建筑外部空間構(gòu)成情況，合理確定各類建筑和作條件和有利于建筑節(jié)能的微氣候環(huán)境。體材料，內(nèi)隔墻采用組裝的輕鋼龍骨石膏板代替粘土實(shí)心磚，質(zhì)量的前提下，就近選擇本地材料。工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入使用，以便節(jié)約用水。節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。第十章項(xiàng)目前期建設(shè)管理與實(shí)施進(jìn)度標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制與合同管理制。目的審批程序及工程量大小，預(yù)計(jì)需三個(gè)月時(shí)間。在委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)的同時(shí)，建設(shè)單位要著手標(biāo)等。據(jù)施工圖紙?jiān)谙鄳?yīng)位置預(yù)留洞口及設(shè)預(yù)埋件，建筑物主體基本完工后，進(jìn)行管、線、設(shè)備安裝。土建施工進(jìn)入后期階