機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)（2-1）知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東科技大學(xué)

機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)（2-1）知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東科技大學(xué)第一章單元測試

如何進(jìn)行機(jī)械原理課程的學(xué)習(xí)？

A:注意機(jī)械原理課程中對于機(jī)械的研究是通過研究機(jī)構(gòu)和機(jī)器所具有的一般共性問題和研究各種機(jī)器中常用一些機(jī)構(gòu)的性能及其設(shè)計方法兩方面進(jìn)行的。

B:在應(yīng)用機(jī)械原理課程所學(xué)的知識中注意融會貫通，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神和能力。

C:要注意培養(yǎng)自己運(yùn)用所學(xué)的基本理論和方法去發(fā)現(xiàn)、分析和解決工程實(shí)際問題的能力。

D:清楚機(jī)械原理課程的性質(zhì)，搞清楚基本概念，理解基本運(yùn)力，掌握基本分析和綜合機(jī)構(gòu)的方法。

答案:注意機(jī)械原理課程中對于機(jī)械的研究是通過研究機(jī)構(gòu)和機(jī)器所具有的一般共性問題和研究各種機(jī)器中常用一些機(jī)構(gòu)的性能及其設(shè)計方法兩方面進(jìn)行的。

；在應(yīng)用機(jī)械原理課程所學(xué)的知識中注意融會貫通，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神和能力。

；要注意培養(yǎng)自己運(yùn)用所學(xué)的基本理論和方法去發(fā)現(xiàn)、分析和解決工程實(shí)際問題的能力。

；清楚機(jī)械原理課程的性質(zhì)，搞清楚基本概念，理解基本運(yùn)力，掌握基本分析和綜合機(jī)構(gòu)的方法。

一種相同的機(jī)構(gòu)組成不同的機(jī)器。(

)

A:可以；

B:不能

答案:可以；

機(jī)器是一種可用來變換或傳遞能量、物料與信息的機(jī)構(gòu)的組合。（

）

A:錯B:對

答案:對機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。（

）

A:錯B:對

答案:對

第二章單元測試

在兩構(gòu)件的相對速度瞬心處，瞬時重合點(diǎn)間的速度應(yīng)有(

)。

A:兩點(diǎn)間相對速度為零，但兩點(diǎn)絕對速度不等于零B:兩點(diǎn)間相對速度不等于零，但其中一點(diǎn)的絕對速度等于零C:兩點(diǎn)間相對速度不等于零且兩點(diǎn)的絕對速度也不等于零D:兩點(diǎn)間的相對速度和絕對速度都等于零

答案:兩點(diǎn)間相對速度為零，但兩點(diǎn)絕對速度不等于零將機(jī)構(gòu)位置圖按實(shí)際桿長放大一倍繪制，選用的長度比例尺應(yīng)是(

)。

A:0.2mm/mmB:5mm/mmC:2mm/mm

D:0.5mm/mm

答案:0.5mm/mm兩個運(yùn)動構(gòu)件間相對瞬心的絕對速度（

）。

A:不為零且相等B:均為零

C:不相等

答案:不為零且相等速度和加速度的影像原理只適用于（

）上。

A:整個機(jī)構(gòu)

B:相鄰兩個構(gòu)件

C:主動件

D:同一構(gòu)件

答案:同一構(gòu)件若兩剛體都是運(yùn)動的，則其速度瞬心稱為（

）。

A:相對瞬心

B:牽連瞬心

C:絕對瞬心

答案:相對瞬心

瞬心是作平面運(yùn)動的兩構(gòu)件上瞬時相對速度為零的重合點(diǎn)，也就是絕對速度相等的點(diǎn)。(

)

A:錯B:對

答案:對當(dāng)兩構(gòu)件不直接組成運(yùn)動副時，瞬心位置用三心定理來確定。（

）

A:對B:錯

答案:對作相對運(yùn)動的3個構(gòu)件的3個瞬心必位于一直線上。（

）

A:錯B:對

答案:對速度比例尺的定義圖上是單位長度（mm）所代表的實(shí)際速度值（m/s),在比例尺單位相同的條件下，它的絕對值愈大，繪制出的速度多邊形圖形愈小。（

）

A:對B:錯

答案:對在機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析圖解法中，影像原理只適用于已知同一構(gòu)件上兩點(diǎn)速度和加速度求第三點(diǎn)的速度和加速度。（

）

A:錯B:對

答案:錯

第三章單元測試

兩構(gòu)件組成運(yùn)動副的必備條件是：(

)

A:直接接觸但無相對運(yùn)動B:不接觸但有相對運(yùn)動C:直接接觸且具有相對運(yùn)動D:不接觸也無相對運(yùn)動

答案:直接接觸且具有相對運(yùn)動當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時，該機(jī)構(gòu)將(

)確定的運(yùn)動。

A:不一定B:有C:沒有

答案:沒有用一個平面低副聯(lián)二個做平面運(yùn)動的構(gòu)件所形成的運(yùn)動鏈共有(

)個自由度。

A:3

B:4

C:5

D:6

答案:4

某機(jī)構(gòu)為Ⅲ級機(jī)構(gòu)，那么該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是(

)。

A:至少含有一個Ⅲ級桿組B:至少含有一個基本桿組C:至少含有一個Ⅱ級桿組

D:含有一個原動件組

答案:至少含有一個Ⅲ級桿組機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個或多個零件所組成,這些零件間（

）產(chǎn)生任何相對運(yùn)動。

A:變速轉(zhuǎn)動或變速移動B:不能

C:可以

答案:不能

有兩個平面機(jī)構(gòu)的自由度都等1，現(xiàn)用一個帶有兩鉸鏈的運(yùn)動構(gòu)件將它們串成一個平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于(

)。

A:1

B:0

C:2

答案:1

任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動件再加自由度為零的基本桿組組成。因此基本桿組是自由度為零的運(yùn)動鏈。（

）

A:對B:錯

答案:對若兩個構(gòu)件之間組成了兩個導(dǎo)路平行的移動副，在計算自由度時應(yīng)算作兩個移動副。（

）

A:錯B:對

答案:錯在平面機(jī)構(gòu)中一個高副有兩個自由度，引入一個約束（

）

A:對B:錯

答案:對平面機(jī)構(gòu)高副低代的條件是代替機(jī)構(gòu)與原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時速度和瞬時加速度必需完全相同。（

）

A:錯B:對

答案:對

第四章單元測試

在機(jī)械中阻力與其作用點(diǎn)速度方向（

）

A:一定相反B:相同C:相反或鈍角D:成銳角

答案:相反或鈍角在機(jī)械中驅(qū)動力與其作用點(diǎn)的速度方向（

）。

A:可成任意角度；

B:成鈍角。C:相同或成銳角；

D:一定同向；

答案:相同或成銳角；

在車床刀架驅(qū)動機(jī)構(gòu)中，絲杠的轉(zhuǎn)動使與刀架固聯(lián)的螺母作移動，則絲杠與螺母之間的摩擦力矩屬于(

)。

A:生產(chǎn)阻力；

B:驅(qū)動力；

C:慣性力。D:有害阻力；

答案:有害阻力；

風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的葉輪受到流動空氣的作用力，此力在機(jī)械中屬于(

)。

A:生產(chǎn)阻力；

B:有害阻力；

C:驅(qū)動力；

D:慣性力。

答案:驅(qū)動力；

在空氣壓縮機(jī)工作過程中，氣缸中往復(fù)運(yùn)動的活塞受到壓縮空氣的壓力，此壓力屬于(

)。

A:有害阻力；

B:生產(chǎn)阻力；

C:驅(qū)動力；

D:慣性力。

答案:生產(chǎn)阻力；

在外圓磨床中，砂輪磨削工件時它們之間的磨削力是屬于(

)。

A:慣性力。B:驅(qū)動力；

C:生產(chǎn)阻力；

D:有害阻力；

答案:生產(chǎn)阻力；

在帶傳動中，三角膠帶作用于從動帶輪上的摩擦力是屬于(

)。

A:驅(qū)動力；

B:慣性力。C:有害阻力；

D:生產(chǎn)阻力；

答案:驅(qū)動力；

在機(jī)械中，因構(gòu)件作變速運(yùn)動而產(chǎn)生的慣性力(

)。

A:無論在什么機(jī)器中，它都有時是驅(qū)動力，有時是阻力。B:一定是阻力；C:在原動機(jī)中是驅(qū)動力，在工作機(jī)中是阻力；

D:一定是驅(qū)動力；

答案:無論在什么機(jī)器中，它都有時是驅(qū)動力，有時是阻力?？紤]摩擦的轉(zhuǎn)動副，不論軸頸在加速、等速、減速不同狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其總反力的作用線(

)切于摩擦圓。

A:一定都。B:不全是；

C:都不可能；

答案:一定都。三角螺紋的摩擦(

)矩形螺紋的摩擦，因此，前者多用于E。

A:緊固聯(lián)接。B:大于；

C:傳動；

D:等于；

E:小于；

答案:大于；

構(gòu)件1、2間的平面摩擦的總反力的方向與構(gòu)件2對構(gòu)件1的相對運(yùn)動方向所成角度恒為(

)。

A:0°;

B:銳角。C:鈍角；

D:90°;

答案:鈍角；

在機(jī)械運(yùn)動中總是有摩擦里存在。因此機(jī)械功總有一部分消耗在克服摩擦力。（

）

A:錯B:對

答案:對當(dāng)機(jī)械的效率h￡0時，機(jī)械發(fā)生自鎖。當(dāng)h<0時，它已沒有一般效率的意義，其絕對值越大，則表明機(jī)械自鎖越可靠。（

）

A:錯B:對

答案:對

第五章單元測試

四桿長度不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)，若主動曲柄作連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動，則從動曲柄將作（

）。

A:間歇轉(zhuǎn)動

B:周期變速轉(zhuǎn)動

C:勻速轉(zhuǎn)動

D:往復(fù)擺動

答案:周期變速轉(zhuǎn)動

桿長不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為機(jī)架，則是（

）。

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)

B:雙曲柄機(jī)構(gòu)

C:雙搖桿機(jī)構(gòu)

D:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，且以最短桿為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)有（

）。

A:無曲柄

B:可能有一個也可能有兩個

C:一個曲柄

D:兩個曲柄

答案:兩個曲柄

平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于（

）是否與連桿共線。

A:機(jī)架

B:搖桿C:從動件

D:主動件

答案:從動件

一個K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K（

）。

A:大于1

B:等于2C:等于1

D:小于1

答案:大于1

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動件時，最小傳動角γmin可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個共線位置之一處。

（

）

A:對B:錯

答案:對在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動件時，最小傳動角γmin可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架（即滑塊的導(dǎo)路）相平行的位置。（

）

A:對B:錯

答案:錯增大構(gòu)件的慣性，是機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置的唯一辦法。（

）

A:對B:錯

答案:錯

圖（a）為（

），圖（b）為（

）。

圖（a）

圖（b）

A:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

B:搖塊機(jī)構(gòu)C:定塊機(jī)構(gòu)D:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

答案:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

；定塊機(jī)構(gòu)

第六章單元測試

在下列凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件與凸輪的運(yùn)動不在同一平面內(nèi)的是（

）。

A:直動滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)

B:擺動從動件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)C:擺動滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D:直動平底從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)

答案:擺動從動件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)從動件運(yùn)動規(guī)律為等速運(yùn)動規(guī)律時，機(jī)構(gòu)受力（

）。

A:無沖擊

B:有剛性沖擊C:有柔性沖擊

D:不確定沖擊

答案:有剛性沖擊與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（

）

。

A:設(shè)計較為復(fù)雜

B:慣性力難以平衡

C:點(diǎn)、線接觸，易磨損

D:

不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動

答案:點(diǎn)、線接觸，易磨損

與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（

）。

A:便于潤滑B:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動規(guī)律

C:制造方便，易獲得較高的精度

D:從動件的行程可較大

答案:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動規(guī)律

（

）盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。

A:擺動平底推桿

B:擺動滾子推桿C:直動滾子推桿D:擺動尖頂推桿

答案:擺動平底推桿

在直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，無論選取何種運(yùn)動規(guī)律，從動件回程加速度均為負(fù)值。（

）

A:對B:錯

答案:錯凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線幾何尺寸不同，但其形狀總是相似的。（

）

A:對B:錯

答案:錯設(shè)計對心直動平底從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時，若要求平底與導(dǎo)路中心線垂直，則平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)切點(diǎn)的距離，以保證在所有位置平底都能與凸輪廓線相切。（

）

A:錯B:對

答案:對在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其對心直動尖頂從動件的位移變化與相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。（

）

A:對B:錯

答案:對下圖所示凸輪機(jī)構(gòu)的推程運(yùn)動角是多少？（AB、CD為以O(shè)為圓心的圓?。?/p>

A:160°B:120°C:110°D:130°

答案:120°下圖為凸輪機(jī)構(gòu)在推程中從動件的位移線圖，其從動件的運(yùn)動規(guī)律為（

）。這種運(yùn)動規(guī)律O、e兩點(diǎn)（

）。

A:簡諧運(yùn)動B:等速運(yùn)動C:引起柔性沖擊D:能避免沖擊E:引起剛性沖擊F:等加速、等減速運(yùn)動

答案:簡諧運(yùn)動；引起柔性沖擊

第七章單元測試

漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)（

）方向線之間所夾的銳角。

A:牽連速度B:滑動速度

C:相對速度

D:絕對速度

答案:絕對速度

漸開線在基圓上的壓力角為（

）。

A:25°B:20°

C:15°

D:0°

答案:0°

漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、ha*

、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（

）齒槽寬的齒輪。

A:小于

B:大于

C:等于

D:小于且等于

答案:等于

一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（

）必須相等。

A:模數(shù)B:齒數(shù)

C:直徑

D:寬度

答案:模數(shù)漸開線齒輪形狀完全取決于（

）。

A:壓力角

B:基圓半徑

C:齒數(shù)

答案:基圓半徑

齒數(shù)大于42，壓力角為20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓（

）基圓。

A:等于

B:小于且等于C:小于

D:大于

答案:大于

漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時，其嚙合角恒等于齒輪（

）上的壓力角。

A:分度圓

B:齒根圓C:基圓

D:齒頂圓

答案:分度圓

用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、α=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（

）。

A:14

B:15

C:17D:16

答案:17斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（

）上。

A:端面

B:軸面