鐵路車站調(diào)度員向調(diào)度所提供編制日(班)計(jì)劃資料及現(xiàn)在車分類

鐵路車站調(diào)度員向調(diào)度所提供編制日(班)計(jì)劃資料及現(xiàn)在車分類一、提供編制日(班)計(jì)劃資料為正確編制班計(jì)劃，車站調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員和其他有關(guān)工種人員，按鐵路局規(guī)定的內(nèi)容和時(shí)間，向分局調(diào)度所有關(guān)工種調(diào)度人員，提供編制日(班)計(jì)劃資料。車站值班站長(調(diào)度室主任或車站調(diào)度員)每天將15：00(3：00)至18：00(6：00)本站出發(fā)列車計(jì)劃和編組內(nèi)容及預(yù)計(jì)18：00(6：00)的全站現(xiàn)車數(shù)、去向別重車數(shù)(其中到本分局和鄰分局管內(nèi)摘掛車流分到站)、車種別空車數(shù)、本站作業(yè)車數(shù)，按鐵路局規(guī)定時(shí)間，電話報(bào)告分局調(diào)度所(計(jì)劃調(diào)度員)．與其核對15：00(3：00)至18：00(6：00)本站到達(dá)列車計(jì)劃，共同確定18：00(6：00)至21：00(9：00)車站到、發(fā)列車計(jì)劃，提出編制班計(jì)劃的建議。二、現(xiàn)在車的分類車站調(diào)度員(或助理調(diào)度員)于每天18：00、0：00、6：00、12：oo向分局調(diào)度所報(bào)告包括重車分去向(其中：到本分局和鄰分局管內(nèi)摘掛車流分到站)、待卸車和空車分車種的現(xiàn)車情況。分局調(diào)度所于階段計(jì)劃開始前一小時(shí)，將下階段的列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃(包括：到發(fā)列車車次、預(yù)到時(shí)分、編組內(nèi)容、機(jī)車交路及型號)等有關(guān)情況通知車站值班站長(或車站值班員)。現(xiàn)在車按產(chǎn)權(quán)所屬分為部屬貨車、企業(yè)自備貨車、外國貨車?，F(xiàn)在車按運(yùn)用狀況分為運(yùn)用車和非運(yùn)用車。(一)運(yùn)用車指參加鐵路營業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇嚒⑵髽I(yè)自備車、外國貨車，企業(yè)租用、軍方特殊用途重車。運(yùn)用車分為重車和空車。1．重車(1)實(shí)際裝有貨物并具有貨票的貨車；（2)卸車作業(yè)未完的貨車；(3)倒裝作業(yè)未卸完的貨車；(4)以“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”手續(xù)裝載整車回送鐵路貨車用具(部屬篷布、空集裝箱及軍用備品等)的貨車；(5)填制貨票的游車；(6)在編組計(jì)劃規(guī)定區(qū)段內(nèi)未裝有貨物的沿途零擔(dān)車。2．空車(1)實(shí)際空閑的貨車；(2)裝車作業(yè)未完的貨車；(3)倒裝作業(yè)未裝完的貨車。(二)非運(yùn)用車指不參加鐵路營業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇?包括租用空車)和在有專用線、專用鐵道企業(yè)內(nèi)的已批準(zhǔn)過軌的該企業(yè)自備貨車及軍方特殊用途空車，以及因?yàn)槁穬?nèi)特殊用途需要專門制造不能裝運(yùn)貨物的特種用途車(包括試驗(yàn)車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等)。1．備用車：指為了保證完成臨時(shí)緊急任務(wù)的需要所儲(chǔ)備的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車。2．檢修車：定檢到期或過期、1臨修、成組扣修、事故破損、等待報(bào)廢、整備罐車超6h。3．代客貨車：根據(jù)鐵道部命令用以運(yùn)送人員、行李及包裹的貨車。4．路用車：為鐵道部批準(zhǔn)作為鐵路各單位運(yùn)送非營業(yè)運(yùn)輸物資或用于特殊用途的貨車。分為特種用途車和其他路用車。5．洗罐車：為進(jìn)行清洗的良好罐車。6．整備罐車：為在指定地