高空作業(yè)平臺項目策劃書

第一章項目背景分析項目單位地址：某縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)某有色集團產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)經(jīng)營范圍：專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)機械根據(jù)《高空作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定，距地面二公尺以上，工作斜面坡戶外和門店廣告的張貼、工廠設(shè)備的安裝、超市和倉庫的物品擺放。路燈的更換，電力設(shè)施的維護、保養(yǎng)、船廠的除銹刷漆等。可以說我們經(jīng)常在進行高空作業(yè)。梯子是我們見的最多的原始高空作業(yè)設(shè)備和工具，立，多層貨架也被普遍采用，大型設(shè)備不斷建造，在當(dāng)今激烈商業(yè)競爭來。開發(fā)高空作業(yè)設(shè)備，保證安全、高效的施工成為必然的要求。近幾高空作業(yè)設(shè)備按移動性可分為固定式和移動式兩還可分為公路移動和非公路移動式兩大類根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備情況非公路移動因為不在公路上行駛,不受交通法管制和不須年檢,可進行特定的作業(yè)等特點發(fā)展了許多品種和型號,臺、曲臂式高空作業(yè)臺、變幅伸縮臂式高空作業(yè)臺、垂直伸縮式高空作剪式高空作業(yè)臺是出現(xiàn)最早，產(chǎn)量最電力或發(fā)動機為動力，采用液壓作為行走和工作執(zhí)行方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊，爬坡性能和微動性好、平臺作業(yè)面積大、安全性高等特點，在發(fā)達國家廣泛采用，主要應(yīng)用于維修、大型倉庫、大型超市、展會布置、裝修、戶外廣告和宣傳等部門，結(jié)束作業(yè)臺大多采用拖式，控制簡單，移動不方便，為低端產(chǎn)品，使用范圍非常有限，但生產(chǎn)廠家很多，價格便宜，無法與國外相提并論，自行式高度達到12m～26m,可全回轉(zhuǎn)工伸縮臂式工作平臺采用多節(jié)油缸帶動伸縮化工設(shè)備的檢修、船舶修理和油漆工作表面裝飾工程中，可全回轉(zhuǎn)工作，作業(yè)范圍大，最大液壓驅(qū)動，可設(shè)計為四輪驅(qū)動或兩輪驅(qū)動，行主要用戶基本采用進口。有一定的技術(shù)難度，控制要求高，設(shè)備價格較一般采用蓄電池為原動力，在車間、小型倉庫制技術(shù)與剪式工作臺類似。在我國生產(chǎn)和銷量備制造商的前三位均為美國公司，他們分別是吉尼、JLG、Altec現(xiàn)銷售比年初估計的更好，基本達到30%以上的年AltecIndustrial對我國的用戶還比較陌生，目前在我國還沒有長27%左右，其中90%銷往歐洲，產(chǎn)品凈利潤為11%以上。為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。近來年，隨著國民經(jīng)濟和城市建設(shè)題。主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特珠產(chǎn)品依然以進口為主，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺等，國內(nèi)產(chǎn)品還有基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動力企業(yè)，這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價格低，嚴重沖擊和影響正常的市突出，市場需求的成長速度極快，增長幅度極大，因此帶有強大的市場步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟利益和市場利益密切相關(guān)。目前，中國大部分高空作業(yè)機械標(biāo)準標(biāo)齡過長，老化現(xiàn)象嚴重，標(biāo)準內(nèi)容陳舊，尤其技術(shù)的發(fā)展，致使國內(nèi)許多高空作業(yè)機械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不以手推式為主，體積大、份量重，更換工作場地非常困難，給用戶使用帶來不便，這一點國外先進國家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開發(fā)輕便的供電、路燈等部門，但其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機洗和維護，絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護上只注重產(chǎn)品銷售，忽視了潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭，平臺、高空車也開始慢慢崛爭。目前，國內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營規(guī)模偏小，企業(yè)多而分散，形不成拳頭，只能在低水平下重復(fù)，缺乏競爭力，更談不上品牌的競爭。作精品，高起點、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時要加大品牌國際競爭意識，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營銷策略等方面，全方位提高品牌意識。只有這樣，我們的產(chǎn)品才能得到國際市場的認可，我們的企任何一個國家和好的企業(yè)都不可能閉門造車，因此，加強國際合作和交流，把產(chǎn)品推向國際市場是企業(yè)今后一個時期的重要工作，雖然說近些東南亞，還少量的出口到歐美等，但數(shù)量太少，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要從戰(zhàn)略的總之，加大行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)先進的高空作業(yè)機械，提高中第二章市場分析在北美、歐洲、澳大利亞、日本等發(fā)達國家、高空作業(yè)設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用，在美國上世紀八十年代，各種高空作業(yè)設(shè)備開始興起，到個工業(yè)園區(qū)工地上，有100臺高空作業(yè)車同時作業(yè)的紀錄。中國臺灣現(xiàn)變，以人為本的思想將會落實到具體實踐中。高效安全的作業(yè)方式將會得到不斷的普及和應(yīng)用。中國的機械化作業(yè)程度要達到美國上世紀90年代末水平，屆時自行式高空作業(yè)設(shè)備年銷量有望超過3屆時由于經(jīng)濟的發(fā)展，價格將不再是首要的決定因素，高可靠性、高安投入，各種高樓林立，橋梁飛架，大型水電工程驚天動地，大型場館平高樓需要清洗，橋梁需要檢測，電纜需要更換，酒店大廳需要裝修和維護，消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護檢查等。這無疑給高空作綜上所述，高空作業(yè)設(shè)備在國外已是如日中天，而對中國則是黎明將產(chǎn)品做專、做精、形成品牌，給目標(biāo)客戶的感覺是我們是生產(chǎn)直臂自行式高空作業(yè)平臺的專家，是最專業(yè)的廠家。系列產(chǎn)品多，規(guī)格品種齊全、品質(zhì)卓越、性能超凡、可靠性高。尤其在長臂高空作業(yè)平臺的研發(fā)方面，我們充分消化吸收了國際上最先進的技術(shù)，不斷創(chuàng)新。我們的研國?，F(xiàn)有400多家鋼質(zhì)船廠，還有幾十家新船廠正在新建，上百家船廠正在改造擴建，幾十家修船企業(yè)正在拓展改建。我國修造船業(yè)主要集中一是經(jīng)濟效益繼續(xù)提高，實現(xiàn)利潤保持增長。雖然今年以來，國內(nèi)外經(jīng)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了條件，使上半年船舶行業(yè)實現(xiàn)利潤仍保持增長。二是各半年除中央企業(yè)（兩大船舶集團、中遠集團、中海集團、長航集團）外和新擴建的船廠完工，再加上一個增長迅速的修船行業(yè)，所以我們可以2備時享受免稅指標(biāo)，所以進口高空作業(yè)平臺數(shù)量暫時統(tǒng)計不出，但隨著2481234567年年0年9年年5年年年1年48業(yè)，目前是中國高空作業(yè)機械的第一品牌，年產(chǎn)值約3億元要產(chǎn)品是高空作業(yè)本，主要零部件從日本進口，目前產(chǎn)品水平在中國的南京晨光山水電液特裝有限公司是由南京晨光集團與韓國全進合資興辦的企業(yè)，現(xiàn)因合資期限到期，韓國全進已撤資，該企業(yè)目前主要陰市經(jīng)貿(mào)局、科技局組織的新產(chǎn)品、新技術(shù)及科技成果鑒定，該產(chǎn)品單北京京城重工機械有限責(zé)任公司是北京京城機電控股有限責(zé)任公擁有四個生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品包括汽車起重機底盤，輪胎起重機和其他起重機產(chǎn)品、高空作業(yè)設(shè)備，專用汽車等產(chǎn)品系列。京城重工與世界著合資企業(yè)中環(huán)動力（北京）重型汽車有限公司生產(chǎn)重型礦用汽車、港口作業(yè)平臺，第一臺樣機由于與南通熔盛未配合好，造成臂架拆斷，合作技術(shù)與市場都來自江陰華澄，今年抓住機會爭取了幾個大客戶，生產(chǎn)了沅從事汽車吊研發(fā)工作多年，研發(fā)能力較強，產(chǎn)品完全是消化吸收美國吉尼的產(chǎn)品，但該公司由于成立時間短，資金實力弱，目前正在尋求合第三章技術(shù)分析當(dāng)前，建筑設(shè)備向大高度方向發(fā)展，高樓鱗開發(fā)高空作業(yè)設(shè)備，保證安全、高效的施工成為必然的要求。近幾十年型高空作業(yè)設(shè)備。發(fā)達國家的高空作業(yè)設(shè)備的年增長率一直超過20在舉高狀態(tài)下能行走，極大地擴大了作業(yè)范圍，提高了工作效率。我國生產(chǎn)廠家僅有杭州愛知工程車輛有限公司（中日合資，日本技術(shù)，主要公司、某運想科技有限公司、某星邦重工、北京京城重工、江蘇海鵬特備有一定的技術(shù)難度，控制精度、可靠性與安全性要求高，設(shè)備價格較本項目產(chǎn)品由于具有一定的技術(shù)難度，控制精度、可靠性與安全性船舶修理、焊接和油漆等表面裝飾工程中，可全回轉(zhuǎn)工作，作業(yè)高度更腳手架，是施工用的臨時結(jié)構(gòu)，是傳統(tǒng)的施工模式，腳手架施工過變形傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，施工作業(yè)時經(jīng)常會因此而阻工，并且搭建真正體現(xiàn)了以人為本的高空作業(yè)政策。項目生產(chǎn)中無三廢排放，有利于的；另一方面，該車的工作幅度比車載式的大，因而整機重量大。國際上普遍采用全液壓行走方式：液壓泵驅(qū)動液壓馬達，通過行走減速機減架實現(xiàn)。折迭式臂架的每根臂由一組油缸或油缸+連桿驅(qū)動，實現(xiàn)臂架的展開與收攏，收攏狀態(tài)時長度尺寸比較小，運輸方便；但能實現(xiàn)的幅度范圍比伸縮式小，主要是高度的實現(xiàn)。伸縮式臂架由變幅油缸和伸縮行星減速機+回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)。行星減速機的速比大，容易獲得平穩(wěn)的（4）供人站立和工具擺放。采用質(zhì)輕強度高的鋼管制作的圍欄式（5）調(diào)平。工作臺的調(diào)平一般有差動式油缸（容積式）調(diào)平和自整機要求造型美觀、線條流暢、大氣、穩(wěn)重，顏色搭配合理，標(biāo)志（2）進一步提高單臺設(shè)備的平臺高度和技術(shù)指標(biāo)，由目前30m和舉高主要通過變幅油缸驅(qū)動的變幅機構(gòu)和伸縮油缸驅(qū)動的伸縮機構(gòu)帶橫向擴張，無需支腿，足以保證整機工作時的穩(wěn)定性?？梢栽诠ぷ髌脚_上操作，實現(xiàn)邊行走邊作業(yè)，進一步擴大了平臺的工作范圍。動力來源各種控制閥的分配分別驅(qū)動馬達實現(xiàn)底盤行走和各個工作油缸實現(xiàn)臂架的俯仰、伸縮，轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)以及平臺的調(diào)平和左右擺動、底盤轉(zhuǎn)向等度/長度信號以及操作手柄的位置信號經(jīng)過一系列運算后輸出一組控制使平臺在任何工作位置的傾角不大于1.5°,使人不會感覺到傾斜而產(chǎn)生害怕的心理。為了保證使用的安全性，我們應(yīng)結(jié)合使用工況自主開發(fā)的自動力矩限制裝置：自動檢測臂架伸出長度和臂架角度，判斷工作幅全方便。為保證機器的安全性和可靠性，設(shè)置了應(yīng)急動力裝置。當(dāng)發(fā)動機或油泵出現(xiàn)故障時，可啟用應(yīng)急動力裝置將臂架放下和縮回，此480公斤或更重，比國外同型號產(chǎn)品的承載能力更容易因為臂架的撓度變形以及懸臂式拖鏈機構(gòu)本身過大的撓度而造成動分成各種載重級別，最大載重量可達到480公斤。該稱重裝置不受載作業(yè)幅度，當(dāng)工作幅度達到或超過相應(yīng)允許幅度的80%時，所有動作速度將自動持續(xù)降低，并有蜂鳴器和閃光燈報警。越接近危險位置，報警向、前后輪轉(zhuǎn)向及蟹行等四種轉(zhuǎn)向方式；四輪驅(qū)動具有差速功能，通過和飛輪齒圈；軸伸縮未完全伸展，臂架的變幅和伸展自動受到限制；平額定功率最大扭距最大油耗kw/r/minNm/r/minmmmm最大水平幅度m最大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度mm輪距mm底架中心離地間隙mm軸伸縮縮回最小轉(zhuǎn)彎半徑mmkm/h平臺下降平均速度m/s直列四缸，水冷，四沖程，頂置直噴柴油機56/2200260/1400R=4140內(nèi)R=6556外0.4行走泵排量臂架泵排量(前)排量(后)總寬（輪胎軸收縮時）mm總寬（輪胎軸展開時）mm最大工作高度m軸距mm最大作業(yè)幅度時的平臺高度mm軸伸出時輪距mm最大爬坡度軸伸縮伸出最小轉(zhuǎn)彎半徑mm平臺起升平均速度m/s工作平臺耳邊噪聲≤86dB(A)作業(yè)噪聲≤82dB(A)變量柱塞泵46cc齒輪泵R=2740內(nèi)R=5850外為主。該公司原來以修船為主要業(yè)務(wù)，修船時要使用自行式高空作業(yè)平臺，對該產(chǎn)品有使用經(jīng)驗；曾經(jīng)維修過美國進口的吉尼高空作業(yè)平臺，杭州愛知的高但該公司產(chǎn)品定位低，配套件均選用國產(chǎn)品并且是非品牌產(chǎn)品，可靠性差，滿重適用性，對作業(yè)環(huán)境和對象考慮細致，主要技術(shù)和配套件來自日本，外觀不南京晨光水山電液特裝有限公司是由航天晨光股份有限公司與全進場占有率第一。該公司除生產(chǎn)車載式高空作業(yè)車外，還有自行伸縮臂式、折疊也掌握在韓國手中。該公司產(chǎn)品具有愛知產(chǎn)品的一些特點，追求運輸方便性，我國建立了辦事處。2006年上半年產(chǎn)品銷售相比增長27%左右，其中90%銷往S40/45,S60/65,S80/85,S100/105,S120/125Z30,Z34,Z40,Z45,Z51,Z60,Z80,Z1351200SJP,1250SJP,1350SJP??H14,H16,H21,H23,H25,H43,HA12,HA16,HA18,HA20,HA26,HA32,HA41歐美產(chǎn)品系列多，品種全，注重造型與安全性、可靠性。行走多為閉式系裝載尺寸離地高度工作尺寸最大平臺高度最大工作高度最大水平延伸最大承載能力轉(zhuǎn)盤甩尾縮進軸轉(zhuǎn)盤甩尾延伸軸軸距外轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑外轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)縮進軸縮進軸延伸軸延伸軸最大允許的側(cè)向力控制電壓平臺尺寸輪胎輪胎直徑輪胎寬度液體容積液壓油箱容積液壓系統(tǒng)容積（包括油箱）燃油箱容積正常工作時允許的最大噪音最大行駛速度行駛速度收起狀態(tài)行駛速度升起或延伸狀態(tài)下行駛速度充分延伸爬坡能力GTBZ302490mm3350mm3090mm430mm32.1mm22.86m480kg3660mm6556mm4140mm5850mm2740mm360°連續(xù)400N2.44m/1.83m0.91m/0.76m375mm/297mm82dB(A)0～5km/h0～1.1km/h0～0.65km/hGTBZ3232.18m33.88m24.58m臂工作速度（從平臺控制）(隨臂伸出長度增加自動控制伸縮速度下降)(隨臂伸出長度增加自動控制伸縮速度下降)80～85s90～110s(臂伸出越長，變幅時間越長)80～85s臂延伸臂縮進臂起升(臂全縮)臂起升(臂伸出>1.5m)臂下降(臂全縮)表3.5運想牌GTBZ30與美國JLG、吉尼公司產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)對比平臺高度水平伸出長度平臺承載能力（嚴格）平臺承載能力（不嚴格）平臺尺寸最大寬度輪胎軸伸出后寬度不伸縮收藏高度收藏長度行走速度爬坡能力轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)側(cè)）轉(zhuǎn)彎半徑（外側(cè)）整車重量序號運想運想1S-100S-1052最大載荷3平臺高度4驅(qū)動轉(zhuǎn)向5輪胎軸可延長可延長可延長可延長6稱重功能有(基本配置)有(基本配置)7幅度限制有有有有8無級限速分段變速無級限速分段變速流線型擺動馬達數(shù)字雙傳感器流線型擺動馬達數(shù)字雙傳感器行走液壓外觀造型調(diào)平方式爬坡度工作臺旋轉(zhuǎn)安全保障模式流線型擺動馬達開關(guān)雙傳感器回路流線型擺動馬達感器回路9高、控制方式更優(yōu)化，因而操作更平穩(wěn)、更安全。吉尼產(chǎn)品的分段變速和開關(guān)（1）由于工作環(huán)境惡劣，平臺上的操作面板會被焊渣、灰塵（1）電氣控制模式進一步優(yōu)化，增加單手柄控制工作斗垂直升降和水平第四章投資效益分析12223142526（1）原輔材料及燃料動力成本：本項目原輔材料及燃料動力成本全部計（2）人員工資及福利：人員工資及福利估算范圍主要包括管理人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)人員、銷售人員。基本平均工資2639元/月（參考當(dāng)?shù)氐钠骄べY及福利計入管理費用，生產(chǎn)人員工資及福利直接計入生產(chǎn)成本，銷售人員工資及福利計入銷售費用。整個人員工資及福利中，生產(chǎn)人員工資及福利80%計入固定成本，管理費用中人員工資及福利90%計入固定成本，銷售人員工資（3）折舊及攤銷：固定資產(chǎn)折舊采用直線法，按有關(guān)規(guī)定，新建％，（5）其他制造費用：其他制造費用主要包括生產(chǎn)中的勞動保險費、技術(shù)研發(fā)經(jīng)費以及其他應(yīng)計入的管理費用支出。工會經(jīng)費、職工估算，勞動保險費按每人每月200元計算，其他費用參照管理人員工資的0.5（7）其他銷售費用：其他銷售費用主要包括差旅費，出以及其他財務(wù)費用，本項目無借款，全部為資14213MPV0461445349439.5259299.5247100.0056520.006789資福利增加，三是機器損耗增大。對于這三種不利因素，可以通過提高產(chǎn)品質(zhì)%%%123456789=205.7%=242.42%第五章發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)一流的服務(wù)”的經(jīng)營理念，堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，實行現(xiàn)代化科學(xué)管理。培養(yǎng)并大力引進高素質(zhì)、成熟的技術(shù)型人才，構(gòu)建和保持智力資本優(yōu)勢，確保產(chǎn)品總體的戰(zhàn)略目標(biāo)是緊緊圍繞著“創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)報國”的企業(yè)使命和打造“一流的品質(zhì)、一流的誠信、一流的服務(wù)”的企業(yè)經(jīng)加快國內(nèi)市場占有率的提升，在確保效益的前提下，樹立品牌擴大產(chǎn)能和第六章優(yōu)勢與風(fēng)險因素分析我們進行高空作業(yè)平臺的研發(fā)正迎合時代的要求和中國船舶工業(yè)發(fā)展的提供了人才、技術(shù)方面的有力條件，人才、技術(shù)的地域優(yōu)勢我們在全國而言是直面競爭，贏得和諧的發(fā)展空間，同時也符合某省政府，長沙市政府的戰(zhàn)略規(guī)全、高效率將成為高空作業(yè)的追求目標(biāo)。隨著生活水平的提高，價格的敏感程種很好的市場切入點，我們的品牌、技術(shù)和隊伍可以得到很好的培養(yǎng)。一旦市進行本地化生產(chǎn)配套，降低產(chǎn)品售價與國產(chǎn)品牌在統(tǒng)一價格水平競爭，降低國如果質(zhì)量控制執(zhí)行不力和投入的不足，質(zhì)量有可能不穩(wěn)定，嚴重影響產(chǎn)品第七章項目實施思路隊成員的個人投資相結(jié)合的內(nèi)部承包、自負盈虧的模擬法人模式運作，這樣具的建設(shè)，完善項目團隊與投資各方的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品全面系列化、市場初步打代企業(yè)，規(guī)范企業(yè)管理，塑造企業(yè)形象，打造企業(yè)文化，將企業(yè)做大做強成為戶的意見都能得到極其迅速的反饋。它可以集體攻關(guān)、降低研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營成本，提高工作效益?？傊?，多功能團隊是一種有效的生產(chǎn)和管理方式，它能使團隊內(nèi)部。以及團隊與不同領(lǐng)域人員之間效換信息，激發(fā)出新的創(chuàng)意，迅速認同感、榮譽感。對為項目做出貢獻的個人也一定要給予獎勵，以激發(fā)個人的責(zé)任人，對投資方負責(zé)。同時，他也是項目團隊工作的指揮，領(lǐng)導(dǎo)項目團隊完成目標(biāo)，對項目成員負責(zé)。所以項目經(jīng)理的選擇在