海船船員Z01基本安全《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》考試題及答案

海船船員Z01基本安全《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》考試題及答案單選題1.作為勞動(dòng)者受《勞動(dòng)法》的保護(hù),享有（）。A、取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利、休息休假的杈利B、社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利C、A+B參考答案：C2.遵守安全作業(yè)規(guī)章制度,最終得益者是（）A、作業(yè)人B、船上其他人員C、船舶參考答案：A3.遵守安全作業(yè)方法的意義是（）。①保護(hù)了作業(yè)船員自身安全和全船人員的安全：②保護(hù)了公司利益。A、①B、②C、①②參考答案：C4.遵守安全作業(yè)方法,其獲益優(yōu)先權(quán)排序?yàn)椋ǎ〢、船舶-作業(yè)者一船上其他人員B、船上其他人員-作業(yè)者-船舶C、作業(yè)者-船舶-船公司參考答案：C5.最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）A、亞洲B、美洲C、歐洲參考答案：C6.最適用于吸著風(fēng)化原油和重油的防油污器材是（）。A、木屑、草袋B、消油劑C、吸油氈參考答案：A7.自動(dòng)舵在能見度小于（）區(qū)域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里參考答案：C8.主管救生消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作的是（）。A、二副B、三管C、三副參考答案：C9.主管駕駛設(shè)備及航海圖書資料的是（）。A、大副B、三副C、三副參考答案：C10.主管機(jī)關(guān)每隔（）個(gè)月檢查船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄。A、3個(gè)月B、12個(gè)月C、6個(gè)月參考答案：C11.主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),分油機(jī)等維護(hù)和管理工作的是（）。A、二管輪B、二副C、三管輪參考答案：A12.主管船舶推進(jìn)裝置的是（）。A、二管輪B、三管輪C、大管輪參考答案：C13.中華人民共和國防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)是（）A、海關(guān)B、海事局C、衛(wèi)生檢疫參考答案：B14.中國屬于PSC中的（）締約國。A、巴黎PSCB、東京PSCC、拉丁美洲PSC參考答案：B15.中國籍船舶的國際壓載水管理證書,除了中文文本外,該文本中還應(yīng)有下列（）文字之一的譯文。A、英文或法文B、英文或西班牙文C、英文或法文或西班牙文參考答案：C16.中毒主要特征有（）。（1）嗜睡、感覺遲鈍;（2）運(yùn)動(dòng)失調(diào)、幻覺：（3）妄想、定向障礙。A、（1）（2）B、（2）（3）C、（1）（2）（3）參考答案：C17.值班人員值班期間血液酒精含量不得超過（）A、0.8%B、0.008%C、0.08%參考答案：C18.值班輪機(jī)員的主要職責(zé)是（）。A、影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效地操作和保養(yǎng)B、測(cè)試責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備C、代表輪機(jī)長組織機(jī)艙日常工作參考答案：A19.值班駕駛員應(yīng)（）小時(shí)檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,（）小時(shí)至少試驗(yàn)手操舵一次。A、1:1B、4:1C、1:4參考答案：C20.值班駕駛員應(yīng)（）檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,（）至少試驗(yàn)手操舵一次.A、每小時(shí)；每班B、每2小時(shí)；每兩C、每半小時(shí)：每班參考答案：A21.值班駕駛員的首要職責(zé)是（）A、熟悉《海上避碰規(guī)則》B、海圖作業(yè)C、負(fù)責(zé)船舶的安全航行參考答案：C22.直接擔(dān)任滅火現(xiàn)場指揮的是（）；直接擔(dān)負(fù)現(xiàn)場滅火的是（）。A、船長；消防隊(duì)B、大副；隔離隊(duì)C、大副；消防隊(duì)參考答案：C23.長時(shí)間手操舵時(shí),應(yīng)有（）名舵工操舵。A、2B、3C、1參考答案：A24.戰(zhàn)區(qū)航行,應(yīng)（）A、選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速B、認(rèn)真收聽VHFC、以上都對(duì)參考答案：C25.戰(zhàn)區(qū)航行，如有人死亡，不應(yīng)（）。A、詳細(xì)記錄航海日志B、寫海事報(bào)告和事實(shí)經(jīng)過報(bào)告C、在到達(dá)國內(nèi)港口之后，申請(qǐng)檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)報(bào)告交公司處理參考答案：C26.在沿海國管轄區(qū)域內(nèi)使用消油劑前,必須事先向當(dāng)局申請(qǐng),說明其（）,經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。A、牌號(hào)、用量B、使用地點(diǎn)C、牌號(hào)、用量、使用地點(diǎn)參考答案：C27.在消防應(yīng)變部署中的消防隊(duì)長是由（）擔(dān)任。A、大副B、二副C、三副參考答案：C28.在消防應(yīng)變部署中,船長任總指揮,他應(yīng)到達(dá)的崗位位置是（）。A、駕駛臺(tái)B、火災(zāi)現(xiàn)場C、機(jī)艙集控室參考答案：A29.在消防警報(bào)信號(hào)之后，鳴四聲表示（）部位。A、機(jī)艙B、上層建筑甲板參考答案：A30.在消防部署分工中,消防隊(duì)隊(duì)長由（）擔(dān)任。A、三副B、水手長C、A+B參考答案：C31.在我國管轄水域中,禁止任何船舶違法排放油類、油性混合物和（）A、廢棄物B、其他有毒害物質(zhì)C、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)參考答案：C32.在特殊區(qū)域外,能飄浮的墊艙物料,襯料和包裝材料（）。A、禁止處理入海B、距離最近陸地25海里以外處理入海C、距離最近陸地12海里以外處理入海參考答案：B33.在特殊區(qū)域外,經(jīng)過粉碎或磨碎的所有其它垃圾（）。A、禁止處理入海B、距離最近陸地25海里以外處理入海C、距離最近陸地3海里以外處理入海參考答案：C34.在特殊區(qū)域內(nèi),400總噸以上非油輪機(jī)艙含油污水的排放條件不包括（）.A、含油污水不是來自貨油泵艙的艙底B、船上的油水分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)C、船舶距最近陸地12海里以上參考答案：C35.在任何應(yīng)急情況下（）是取得成功的必要條件。A、保持鎮(zhèn)靜B、保持警惕C、保持緊張參考答案：A36.在全船失電或有線通信損壞的情況下，可使用（）保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。A、無線對(duì)講機(jī)B、話管C、報(bào)警系統(tǒng)參考答案：B37.在何種情況下禁止舷外作業(yè)（）。A、靠泊時(shí)B、錨泊時(shí)C、航行時(shí)參考答案：C38.在海上特殊區(qū)域之外,處理漂浮垃圾應(yīng)在離海岸（）海里以外。A、12B、20C、25參考答案：C39.在海上，當(dāng)船舶發(fā)生危險(xiǎn)和緊急情況時(shí)，首先應(yīng)（）。A、使自己脫離危險(xiǎn)B、使旅客脫離危險(xiǎn)C、使船舶脫離危險(xiǎn)參考答案：B40.在港內(nèi)添裝燃料油前,輪機(jī)長應(yīng)將加油數(shù)量,油艙序號(hào)告知（）。A、船長B、大副C、水手長參考答案：B41.在發(fā)生船舶碰撞后,由（）立即測(cè)量各艙柜的水位,以使盡快查明船舶破損進(jìn)水情況。A、三副B、水手長C、木匠參考答案：C42.在電焊作業(yè)時(shí),打開氧氣瓶總問,開度不超過（：,以便應(yīng)急關(guān)閉.A、1/4B、1/2C、1/3參考答案：B43.在船上組織系統(tǒng)中,屬于管理級(jí)的是（）.A、船長、輪機(jī)長、二副、水手長B、大副、大管輪、水手長、機(jī)匠長、二副、二管輪C、輪機(jī)長、船長、大管輪、大副參考答案：C44.有關(guān)氣焊作業(yè)的說法不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、氧氣瓶、乙炔瓶必須垂直放置B、回火時(shí)應(yīng)先關(guān)乙炔閥,再關(guān)氧氣瓶C、不可用鐵絲捆扎焊槍膠管口參考答案：B45.有毒液化學(xué)物質(zhì)對(duì)海洋的污染程度最嚴(yán)重的是（）A、X類B、Y類C、Z類參考答案：A46.油污應(yīng)急計(jì)劃中聯(lián)系人名單包括（）。①沿海國聯(lián)系人：②港口聯(lián)系人：③船公司。A、①②B、①②③C、①③參考答案：B47.油污應(yīng)變部署表負(fù)責(zé)報(bào)告沿海國當(dāng)局及船東或代理的是（）A、船長B、輪機(jī)長C、大副參考答案：A48.油輪在特殊區(qū)域外,將油性混合物排放入海,其距最近陸地必須（）以上。A、25海里B、50海里C、60海里參考答案：B49.油輪上禁止在甲板陽光下（）。A、檢查油泵B、戴用老花鏡C、清潔工作參考答案：B50.油輪上禁止在甲板上（）A、清潔衛(wèi)生B、檢查油泵C、鏟銹參考答案：C51.油類記錄簿記載的內(nèi)容當(dāng)作業(yè)人簽字后,應(yīng)由（）會(huì)簽才有法律效用。A、大副B、船長C、輪機(jī)長參考答案：B52.油艙附近作業(yè),油氣濃度必須在爆炸下限的（）以下時(shí)才允許作業(yè)。A、5%B、1%C、10%參考答案：B53.由于電器設(shè)備損壞而引起火災(zāi)的原因有（）A、爐膛爆炸B、線路老化C、亂拉電線參考答案：B54.應(yīng)禁止船員在（）的情況下,單獨(dú)進(jìn)入封閉的貨艙或其他封閉艙室,A、無人照料B、無人知道C、A或B參考答案：C55.應(yīng)急計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)（）。①船員職務(wù)：②人員技術(shù)特長。A、①B、②C、①②參考答案：C56.應(yīng)急計(jì)劃的制定首先應(yīng)根據(jù)（）。A、船員職務(wù)B、人員技術(shù)特長C、應(yīng)急設(shè)備情況參考答案：A57.應(yīng)變部署表由（）總負(fù)責(zé),（）具體負(fù)責(zé)。A、船長,大副B、船長,三副C、大副,三副參考答案：A58.應(yīng)變部署表由（）簽署后公布實(shí)施。A、船長B、輪機(jī)長C、大副參考答案：A59.應(yīng)變部署表應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)內(nèi)：②機(jī)艙集控室內(nèi)：③餐廳內(nèi)。A、①②B、①③C、①②③參考答案：C60.應(yīng)變部署表應(yīng)由（）編制，（）簽署實(shí)施。A、三副：大副B、三副：船長C、大副：船長參考答案：B61.應(yīng)備有一份”垃圾管理計(jì)劃”的船舶上載運(yùn)人數(shù)至少是（）。A、10人B、15人C、25人參考答案：B62.以信息源為中心向四周同時(shí)傳遞信息的渠道是（）。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、圓周式參考答案：A63.以信息源為始發(fā)點(diǎn),通過不同的按收者逐級(jí)向下傳遞,第一接收者叉成為第二接收者的信息源,這種信息交流模式屬于（）。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、全渠道式參考答案：B64.以下表示國際勞工組織的是（）。A、IMOB、ILOC、ISO參考答案：B65.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位，下列做法錯(cuò)誤的是（）A、立即通知機(jī)艙使用水泵全力排水B、隔離隊(duì)?wèi)?yīng)迅速將進(jìn)水艙和其它艙室隔離C、進(jìn)水較快，船長應(yīng)立即快定棄船參考答案：C66.一個(gè)完整的信息必須具備（）。①二個(gè)以上的交流主體：②交流載體。A、①B、②C、①②參考答案：C67.一個(gè)完整的信息必須具備（）.A、四個(gè)基本條件B、三個(gè)基本條件C、五個(gè)基本條件參考答案：B68.一個(gè)完整的安全作業(yè)方法通常應(yīng)包括（）。①人員的職責(zé)分工和安全器材的要求：②關(guān)鍵動(dòng)作的要求。A、①B、②C、①②參考答案：C69.一般地,安全管理體系文件由（）組成A、安全管理程序和須知B、安全管理手冊(cè)和須知C、安全管理手冊(cè),程序文件和規(guī)范及記錄參考答案：C70.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患,減少事故發(fā)生率.A、完全B、最大限度C、適當(dāng)參考答案：B71.壓載水操作記錄簿每記完一頁,應(yīng)由（）簽字才有效。A、具體操作人員B、船長C、輪機(jī)長參考答案：B72.壓載水操作記錄簿的每項(xiàng)記錄應(yīng)由（）簽字,且每記完一頁應(yīng)由（）簽字.A、操作人員：大副B、作業(yè)負(fù)責(zé)人；船長C、操作人員：船長參考答案：B73.須采取防止海洋油污的特殊強(qiáng)制辦法的海域稱為（）。A、公海B、領(lǐng)海C、特殊區(qū)域參考答案：C74.信息以一定的程序和規(guī)則逐一傳遞給接收者,不能跨越溝通的是（）。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、圓周式參考答案：C75.消防/控制火災(zāi)觸發(fā)能量是（）A、燃燒物質(zhì)B、點(diǎn)火源C、助燃物質(zhì)參考答案：B76.向港口垃圾接受設(shè)施排放垃圾時(shí),船長需從接受垃圾管理人員處得到一份寫明垃圾轉(zhuǎn)移量壓的收據(jù)或證明,并將其在船上保存（）A、半年B、1年C、2年參考答案：C77.舷外作業(yè)是指在（）以上的船體外部作業(yè)。A、滿載水線B、空載水線C、干舷參考答案：B78.下面（）不是一度成為污染最嚴(yán)重的海域。A、波羅地海B、東京灣C、亞丁灣參考答案：C79.下列著名的海損事故中造成海洋環(huán)境污染損失最大的是（）。A、托利B、阿莫柯?卡迪茲C、?？松瓍⒖即鸢福篊80.下列有關(guān)自動(dòng)舵的使用要求正確的是（）.A、沒有船長命令不得使用自動(dòng)舵B、能見度小于5海里的區(qū)域不得使用自動(dòng)舵C、只要風(fēng)平浪靜、能見度良好,舵工便可換用自動(dòng)舵參考答案：B81.下列有關(guān)油污事件中的聯(lián)系說法錯(cuò)誤的是（）A、聯(lián)系人名單應(yīng)保持晝夜24小時(shí)暢通B、當(dāng)聯(lián)系人有變動(dòng)或電話、電傳有改變時(shí),應(yīng)在當(dāng)日24小時(shí)內(nèi)完成聯(lián)系人名單的更新C、船舶利益方聯(lián)系人應(yīng)列入聯(lián)系人名單參考答案：B82.下列有關(guān)應(yīng)急操舵說法錯(cuò)誤的是（）。A、舵機(jī)房應(yīng)急操能時(shí)應(yīng)通過對(duì)講機(jī)或電話聽從駕駛臺(tái)的指揮B、手操舵失靈,值班駕駛員應(yīng)立即派舵工到舵機(jī)房進(jìn)行應(yīng)急操舵C、若操舵裝置全部失靈應(yīng)顯示失控信號(hào)參考答案：B83.下列有關(guān)信息交流的說法錯(cuò)誤的是（）。A、發(fā)送者和接收者在交流中不得互換位置B、發(fā)送者在發(fā)出信息前必須經(jīng)過合適的編碼C、人們?cè)诮邮苄畔⒑妥g碼的同時(shí)又正在編碼和發(fā)送參考答案：A84.下列有關(guān)舷外作業(yè)要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢、航行中除非風(fēng)乎浪靜,否則不得進(jìn)行舷外作業(yè)B、機(jī)艙人員的舷外作業(yè)必須在甲板船員配合下進(jìn)行C、保險(xiǎn)帶和座板繩要分別系固于甲板不同固定物參考答案：A85.下列有關(guān)系解纜作業(yè)的表述不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、系泊作業(yè)時(shí),須作好安全防護(hù)用品的裝備B、操作人員應(yīng)提前到現(xiàn)場做好準(zhǔn)備C、若靠泊時(shí)間不長,可將系纜挽在絞纜機(jī)的絞纜滾桶上固定參考答案：C86.下列有關(guān)系解纜的注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A、系泊所用的撇纜、引纜、碰墊等用品應(yīng)提前備妥B、現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽C、帶纜時(shí)可跨越受力纜繩,但不可騎坐上面休息參考答案：C87.下列有關(guān)我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》的說法中,正確的是（）。（1）一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)：（2）一切單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人進(jìn)行監(jiān)督和檢舉；（3）一切單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。A、（1）+2）B、（1）+（2）+（3）C、（2）+（3）參考答案：B88.下列有關(guān)碰撞應(yīng)急說法錯(cuò)誤的是（）A、臨近碰撞，應(yīng)迅速發(fā)警報(bào)召集船員應(yīng)急B、船長督促大副、輪機(jī)長查明破損情況，組織應(yīng)急C、一船撞入對(duì)方船體時(shí)應(yīng)迅速脫開，以便查明破損情況參考答案：C89.下列有關(guān)防油污結(jié)構(gòu)、設(shè)備的說法錯(cuò)誤的是（）。A、新造5000載重噸以上的油輪應(yīng)設(shè)有雙層船殼B、400總噸以上船舶應(yīng)設(shè)置足夠容量艙柜接收垃圾C、新造150總噸以上油輪,可以利用燃油艙裝壓載水參考答案：C90.下列有關(guān)電焊作業(yè)說法不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?A、要注意作業(yè)區(qū)下方有無過熱現(xiàn)象B、為保證接地良好,應(yīng)用船體做地線C、電焊時(shí)必須有固定照明,而不能用手提燈參考答案：B91.下列有關(guān)船員日常防火防爆說法錯(cuò)誤的是（）。A、禁止在機(jī)艙、貨艙、物料間吸煙B、禁止私自使用明火式電爐C、機(jī)艙廢棄的棉紗集中堆放在某一角落,以便清除參考答案：C92.下列有關(guān)船員日常防火防爆說法不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、加裝燃油時(shí)禁止在甲板吸煙B、使用電熱器具時(shí),必須有人看管C、甲板吸煙時(shí),定要將煙頭隨手扔向舷外參考答案：C93.下列有關(guān)船員的任職條件表達(dá)正確的是（）。①德才兼?zhèn)?②熟悉崗位職責(zé)。A、①B、②C、①②參考答案：C94.下列有關(guān)操舵常規(guī)要求說法錯(cuò)誤的是（）.A、操舵時(shí)舵工應(yīng)復(fù)誦舵令B、船舶進(jìn)入復(fù)雜航段時(shí)應(yīng)立即換用應(yīng)急舵C、舵工若發(fā)現(xiàn)舵效異常應(yīng)立即報(bào)告船長和駕駛員參考答案：B95.下列有關(guān)艙室作業(yè)的說法中,正確的是（）。①封閉艙室作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行充分的杋械通風(fēng)或開艙自然通風(fēng)：②在艙室作業(yè)環(huán)境中應(yīng)使用過濾式防毒面具；③嚴(yán)禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進(jìn)入艙室救人。A、①+②B、①+③C、②+③參考答案：B96.下列有關(guān)《垃圾記錄簿》的記載說法錯(cuò)誤的是（）A、向海中排放垃圾時(shí)應(yīng)記載B、向港口接收設(shè)施排放垃圾時(shí)應(yīng)記載C、船舶意外排放不必記載參考答案：C97.下列敘述錯(cuò)誤的是（）。A、服從指揮能使全船的應(yīng)急行動(dòng)忙而不亂,步調(diào)一致B、指揮人員在下達(dá)應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全等方面考慮可操作性C、應(yīng)急時(shí),應(yīng)始終遊循應(yīng)急預(yù)案,不可擅自改動(dòng)參考答案：C98.下列我國防污染規(guī)定說法錯(cuò)誤的是（）。A、任何船舶不得向海上自然保護(hù)區(qū)排放油性混合物B、防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國海事局C、所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓載水不得少于該油輪載重量的二分之一參考答案：C99.下列圖標(biāo)中,（）是緊急出口方向指示符號(hào)。A、無B、EXITC、EMERGENCY參考答案：A100.下列圖標(biāo)中,（）是緊急出口標(biāo)識(shí)符號(hào)A、無B、EXITC、EMERGENCY參考答案：C101.下列圖標(biāo)中,（）是集合地點(diǎn)的標(biāo)識(shí)符號(hào)。A、ssemblyB、2號(hào)救生筏C、無參考答案：B102.下列圖標(biāo)中,（）是方向指示符號(hào),A、ssemblyB、無C、無參考答案：C103.下列圖標(biāo)中,（）是出口標(biāo)識(shí)符號(hào)。A、無B、EXITC、EMERGENCY參考答案：B104.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、總長12米及以上的船舶都應(yīng)張貼垃圾處理公告B、垃圾處理公告牌使用船旗國官方文字及英文或法文中的一種C、《垃圾記錄簿》參考答案：C105.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、語言技能低下會(huì)破壞信息交流的連續(xù)性和有效性B、多國籍船員的交流工具是公共英語C、遠(yuǎn)洋貨船的干部船員必領(lǐng)具各標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語的語言能力,而對(duì)普通船員不做要求參考答案：C106.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、圍油欄的主要作用是防止溢油擴(kuò)散,縮小溢油面積B、使用吸油氈時(shí)可以同時(shí)使用消油劑,但應(yīng)事先向當(dāng)局申請(qǐng)C、吸油氈在吸油狀態(tài)下能長時(shí)間保持原來形狀參考答案：B107.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、船長應(yīng)提前24小時(shí)通知輪機(jī)長預(yù)計(jì)開航時(shí)間B、開航前1小時(shí),值班駕駛員同輪機(jī)員核對(duì)車、鐘、舵C、機(jī)艙試車、并車不必通知駕駛合,但航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)必須通知駕駛臺(tái)參考答案：C108.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、船上人員的頻繁流動(dòng)性只會(huì)造成彼此不了解、不適應(yīng),不利于安全航行B、下級(jí)對(duì)上級(jí)發(fā)布的命令有不同看法時(shí)也應(yīng)執(zhí)行,事后可與領(lǐng)導(dǎo)人交換意見C、絕對(duì)權(quán)威的負(fù)面效應(yīng)是產(chǎn)生下級(jí)對(duì)上級(jí)的對(duì)抗心理和上級(jí)對(duì)下級(jí)的不信任參考答案：A109.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、總長12米及以上的船舶都應(yīng)張貼垃圾處理公告B、《垃圾記錄簿》記完最后一頁留船保留三年C、垃圾管理計(jì)劃應(yīng)用本船船員工作語言編寫參考答案：B110.下列屬于全船性警報(bào)系統(tǒng)的是（）。A、手動(dòng)報(bào)警按鈕B、主機(jī)故障警報(bào)C、鍋爐故障簪報(bào)參考答案：A111.下列屬于拋起錨注意事項(xiàng)的是（）。A、拋起錨時(shí)水手長在船頭指揮,木匠操縱錨機(jī)B、現(xiàn)場工作人員不可站在錨鏈前方或騎跨錨鏈C、靠泊后裝妥防鼠擋參考答案：B112.下列屬于局部性警報(bào)系統(tǒng)的是（）。A、鍋爐警報(bào)B、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)C、手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)參考答案：A113.下列屬于操作性海上污染是（）A、排放機(jī)艙處所內(nèi)的污水所造成海上污染B、船殼破損導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染C、船舶嚴(yán)重橫傾導(dǎo)致油艙內(nèi)燃油從空氣管內(nèi)溢出所造成海上污染參考答案：A114.下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、;安全技能教育：②勞動(dòng)紀(jì)律教育。A、①B、②C、①②參考答案：C115.下列屬于《2006年海事勞工公約》〞健康保護(hù)、醫(yī)療、福利及社會(huì)保障〞內(nèi)容是（）A、招募與安置B、船舶滅失或沉沒時(shí)對(duì)海員的賠償C、保護(hù)健康和安全保護(hù)及防止事故參考答案：C116.下列屬于《2006年海事勞工公約》“海員上船工作的最低要求”內(nèi)容是（）.A、食品和膳食B、休假的權(quán)利C、培訓(xùn)和資格參考答案：C117.下列人員屬于操作級(jí)的是（）。A、大管輪B、二副C、水手長參考答案：B118.下列警報(bào)信號(hào)屬于人落水的是（）。A、三長聲B、二長一短C、二短一長參考答案：A119.下列警報(bào)信號(hào)屬于堵漏的是（）。A、七短一長B、二短一長C、二長一短參考答案：C120.下列緊急情況不屬于人身安全緊急事件的是（）。A、嚴(yán)重傷病B、棄船C、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)參考答案：B121.下列緊急情況不屬于機(jī)損和污染事故的是（）。A、船體破損進(jìn)水B、舵機(jī)失靈C、機(jī)艙事故參考答案：A122.下列緊急情況不屬于火災(zāi)和海損事故的是（）。A、嚴(yán)重橫傾B、危險(xiǎn)貨物事故C、棄船參考答案：B123.下列關(guān)于消防應(yīng)急集合地點(diǎn)的選擇表達(dá)錯(cuò)誤的是（）.A、遠(yuǎn)離火場的寬敞而安全的地方B、船員容易到達(dá)的地方C、離火場較近,有足夠照明且安全可靠的地方參考答案：A124.下列關(guān)于進(jìn)水堵漏說法錯(cuò)誤的是（）A、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位，應(yīng)立即通知機(jī)艙排水，同時(shí)隔離進(jìn)水艙B、船舶進(jìn)水應(yīng)迅速控制，不論能否完全堵住，都能不同程度減緩進(jìn)水速度C、發(fā)現(xiàn)進(jìn)水部位后應(yīng)迅速將量水及看吃水人員抽回，全力堵漏參考答案：C125.下列關(guān)于堵漏毯的使用方法闡述錯(cuò)誤的是（）A、使用時(shí)，下端墜以重物使能垂到船底B、派人潛入海中，將堵漏毯敷設(shè)于漏損處C、堵漏毯被破囗鋼板掛住時(shí)避免硬拉參考答案：B126.下列關(guān)于觸礁/擱淺應(yīng)急說法錯(cuò)誤的是（）A、及時(shí)報(bào)警，召集船員應(yīng)急；報(bào)告船長，通知機(jī)艙水艙B、了解擱淺/觸礁部位，測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等C、機(jī)艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機(jī)，適時(shí)換用低位海水吸入閥參考答案：C127.下列關(guān)于安全評(píng)估的表述錯(cuò)誤的是（）A、事故苗子和潛在危書的識(shí)別是正確評(píng)估的基礎(chǔ)B、對(duì)事故苗子和潛在危害的正確判斷是有效控制事故的重要途徑C、只要抓住事故隱患的根本原因,便可避免事故的發(fā)生參考答案：C128.下列關(guān)于MARPOL公約附則Ⅲ的有關(guān)內(nèi)容說法錯(cuò)誤的是（）。A、附則Ⅲ除另有明文規(guī)定外,適用于所有運(yùn)輸包裝有害物質(zhì)的船舶B、〞有害物質(zhì)“是指在《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中列為海洋污染物的物質(zhì)C、盛裝有害物質(zhì)的包裝只要耐久地標(biāo)以學(xué)名即可,不必做特殊標(biāo)記參考答案：C129.下列港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則正確的是（）。A、裝卸貨由碼頭工人負(fù)責(zé),出現(xiàn)危害由港方承擔(dān)B、甲板部停泊值班由二副、三副負(fù)責(zé)C、機(jī)艙必須保持一名輪機(jī)員值班參考答案：C130.下列船員個(gè)人責(zé)任要求表達(dá)錯(cuò)誤的是（）A、忠于祖國、熱愛人民、立場堅(jiān)定、愛憎分明B、遵守國際公約、國內(nèi)法規(guī)和船公司制度C、保持民族風(fēng)俗，抵制外國文化參考答案：C131.下列場所中（）地點(diǎn)一般不張貼應(yīng)變部署表。A、艇筏集合站B、餐廳內(nèi)C、走廊參考答案：A132.下列艙室不是缺氧的艙室是（）A、載運(yùn)小麥的艙室B、載運(yùn)皮鋼鐵的艙室C、載運(yùn)冷凍貨的艙室參考答案：C133.下列不屬于特殊區(qū)域外油輪機(jī)艙含油污水的排放條件是（）。A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)B、船上油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)C、船舶距最近陸地50海里以上參考答案：C134.下列不屬于特殊區(qū)域外油輪（機(jī)器處所除外）的排放條件是（）。A、排油監(jiān)控系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)B、油輪距最近陸地50海里以上C、油量瞬間排放率不超過12公升/海里參考答案：C135.下列不屬于特殊操作的是（）。A、油船的貨物操作B、保證水密完整性C、維護(hù)操作參考答案：A136.下列不屬于書信交流的特點(diǎn)的是（）A、具有可追索性B、信息溝通往往是單向的C、方便、便于準(zhǔn)備參考答案：C137.下列不屬于缺氧艙室的是（）A、空氣中含有蒸汽的艙室B、用惰性氣體滅火后的艙室C、靠港后未經(jīng)充分通風(fēng)的駕駛臺(tái)參考答案：C138.下列不屬于甲板部職責(zé)的是（）A、貨物積載B、消防、救生器材的管理C、船舶電力系統(tǒng)的維護(hù)參考答案：C139.下列不屬于海洋污染物的是（）A、含糖的無毒有機(jī)物B、工業(yè)冷卻水C、船舶專艙壓載水參考答案：C140.下列不屬于關(guān)鍵操作的是（）。A、保證水密完整性B、危險(xiǎn)物的積載C、視線不良條件下的航行參考答案：A141.下列不屬于個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)的內(nèi)容是（）。A、船舶穩(wěn)性及貨物配載B、安全作業(yè)方法C、船上人際關(guān)系參考答案：A142.下列不屬于船舶生活污水污染的具體形態(tài)是（）。A、人糞便水和尿液B、活動(dòng)物處所的排出物C、沖洗甲板水參考答案：C143.下列不屬于操作性包裝有害物質(zhì)污染形態(tài)的是（）A、裝卸時(shí)的包件散落B、排放含有包裝有害物質(zhì)的洗艙水C、排放含油污水參考答案：C144.下列不是由于人員的不安全行為引起的火災(zāi)/爆炸事故原因有（）A、在床上抽煙B、電器漏電C、違章使用電器參考答案：B145.下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）A、危害性判斷和評(píng)價(jià)B、事故危害性的原因分析C、事故苗子和潛在危害的識(shí)別參考答案：B146.下列（）在距岸12海里以外也不允許入海處理。A、廢舊化纖纜繩B、玻璃C、金屬參考答案：A147.下列（）是港口國重點(diǎn)檢查的船舶。（1）客船;（2）滾裝船：（3）散貨船：（4）集裝箱船;（5）可能產(chǎn)生特別危險(xiǎn)的船舶。A、（1）（2）（3）（5）B、（1）（2）（3）（4）C、（1）（2）（3）（4）（5）參考答案：A148.下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。A、勞動(dòng)紀(jì)律教育B、安全技能訓(xùn)練C、以上都是！參考答案：C149.下列（）垃圾在距岸12海里以外可以處理入海。A、能漂浮的包裝材料B、金屬C、廢舊化纖纜繩參考答案：B150.下列（）交流方式解決問題速度最快。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、圓周式參考答案：A151.下列（）海區(qū)不是《防止船舶垃圾污染規(guī)則》規(guī)定的特殊區(qū)域。A、黑海B、波羅的海C、日本海參考答案：C152.系泊操作時(shí),（）在船艏指揮（）在船尾指揮。A、船長：大副B、大副；三副C、大副：二副參考答案：C153.吸油狀態(tài)下能長時(shí)間保持原來形狀的防油污器材是（）A、木屑、草袋B、消油劑C、吸油氈參考答案：C154.我國規(guī)定，中國籍200總噸及以上的運(yùn)輸船舶都必須配備我國（）認(rèn)可的統(tǒng)一印制的貨船或客船應(yīng)變部署表。A、海洋局B、船舶檢驗(yàn)局C、海事局參考答案：C155.我國第一部關(guān)于船員注冊(cè)和任職資格、船員職責(zé)、船員職業(yè)保障、船員培訓(xùn)、船員服務(wù)、監(jiān)督檢查和法律責(zé)任等方面的行政法規(guī)是（）.A、《中華人民共和國船員條例》B、《中華人民共和國船員考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》C、《中華人民共和國海商法》參考答案：A156.我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,凡進(jìn)入我國管轄海域的（）,有責(zé)任保護(hù)海洋環(huán)境,并有義務(wù)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。（1）個(gè)人：（2）船舶;（3）一切單位。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（3）C、（2）+（3）參考答案：A157.我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,對(duì)造成重大海洋環(huán)境污染事故,致使（）,依法追究刑事責(zé)任。（1）國家財(cái)產(chǎn)遭受重大損失;（2）人身傷亡嚴(yán)重后果：（3）私人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。A、（1+（2）B、（1）+（2）+（3）C、（2）+（3）參考答案：B158.我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,對(duì)造成海洋環(huán)境污染事故的,主管部門可視情節(jié)追究肇事的（）責(zé)任。（1）行政:（2）民事賠償：（3）刑事。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（2）C、（2）+（3）參考答案：A159.我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,船上應(yīng)做好（）,接受（）檢查。（1）船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄;（2）將值班安排表張貼在顯而易見處；（3）船級(jí)社;（4）海事機(jī)構(gòu)A、（1）;（3）B、（1）+（2）;（3）C、（1）+（2）;（4）參考答案：C160.我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是（）。A、一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長每天不應(yīng)超過10小時(shí)B、工作小時(shí)可以不計(jì)必需的日常工作,如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間C、嚴(yán)禁船員酗酒參考答案：A161.我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是（）。A、船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作B、船舶不得以高于"船舶最低安全配員證書”中所列數(shù)目和級(jí)別的數(shù)額配備船員C、嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物參考答案：B162.我國（）作為對(duì)全國環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門。A、環(huán)保部B、海洋局C、海事局參考答案：A163.圍油欄的使用位置是（）A、在船舶甲板上B、在船舶周圍水域上C、在大洋惡劣天氣水域上參考答案：B164.為限制和控制污染,IMO制定了（）公約。A、SOLASB、MAPROLC、STCW78/95參考答案：B165.為實(shí)現(xiàn)ISM的目標(biāo)必須有明確的要求（）.（1）提供船舶營運(yùn)的安全做法和工作環(huán)境：（2）針對(duì)己認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn),制定防范措施：（3）不斷提高安全管理技能包括應(yīng)急準(zhǔn)備。A、（1）和（2）B、（2）和（3）C、（1）（2）（3）參考答案：C166.為確保船舶安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),必須確定相應(yīng)的管理內(nèi)容,其是（）.A、預(yù)防一預(yù)控一預(yù)案B、預(yù)備一預(yù)防一防控C、預(yù)備一預(yù)防一預(yù)案參考答案：A167.為了保證人員安全和便于搶救船舶，船上應(yīng)有（）逃生路線。A、2條B、同一條C、多條參考答案：C168.為保證航行安全,各公司應(yīng)編制《駕駛臺(tái)規(guī)則》、《機(jī)艙值班規(guī)則》和（）。A、無線電報(bào)房規(guī)則B、餐廳管理規(guī)則C、甲板管理規(guī)則參考答案：A169.完全屬于下列情形之一,且及時(shí)采取合理措施,仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害,有關(guān)責(zé)任者可免于承擔(dān)責(zé)任的是（）。（1）戰(zhàn)爭：（2）不可抗拒的自然災(zāi)害；（3）為了保障船舶安全或救助海上人命所必需者A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（3）C、（1）+（2）+（3）參考答案：A170.同一的緊急情況有（）逃生路線，用（）的顏色加以區(qū)別。A、不同的：不同的B、不同的：同一的C、同一的：不同的參考答案：B171.聽到警報(bào)信號(hào)后，船員切忌（）。①?zèng)]有弄清情況而盲目行動(dòng)：②攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動(dòng)。A、①B、②C、①②參考答案：C172.聽到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在（）內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)A、1分鐘B、2分鐘C、5分鐘參考答案：B173.聽到緊急答報(bào)后，船員首先采取的行動(dòng)是（）。A、確認(rèn)警報(bào)類型B、迅速行動(dòng)C、保護(hù)旅客安全參考答案：A174.調(diào)節(jié)船員的人際關(guān)系,使各種專業(yè)人員之間產(chǎn)生（）互補(bǔ),有利于船舶的安全航行。A、性格B、人格C、知識(shí)參考答案：C175.特殊區(qū)域是指（）A、地中海區(qū)域B、南海C、馬六岬海峽參考答案：A176.逃生路線使用的不同顏色與以下（）有關(guān)。①不同的緊急情況：②不同逃生路線。A、①B、②C、①②參考答案：A177.所有的船內(nèi)通信語言，必須使用（）A、工作語言B、方言或普通話C、英語參考答案：A178.所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少（）的休息時(shí)間。A、10小時(shí)B、8小時(shí)C、6小時(shí)參考答案：A179.四要素分析法的優(yōu)點(diǎn)在于（）。A、能有效地避免事故原因的遺漏B、能避免片面強(qiáng)調(diào)船員責(zé)任C、A+B參考答案：C180.四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。A、新船員B、老船員C、新老船員參考答案：C181.四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。A、老船員B、新船員C、新老船員參考答案：B182.順應(yīng)事物的客觀規(guī)律,安全地完成作業(yè)任務(wù)是遵守安全作業(yè)方法的（）。A、目的B、基礎(chǔ)C、途徑參考答案：A183.手操舵時(shí)若航向未把定或正在避碰,舵工（）。A、可以換舵B、不可換舵C、立即改換應(yīng)急舵參考答案：B184.收帶化纖纜時(shí),纜繩挽樁至少繞（）圈以上。A、2B、3C、4參考答案：C185.適合于新船員安全和職業(yè)技能教育法的是（）安全教育法。A、三階段B、四階段C、五階段參考答案：B186.事故分析圖的四要素是（）A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理B、人、機(jī)器、貨物、管理C、人、機(jī)器、環(huán)境、氣象參考答案：A187.世界海事因技術(shù)和設(shè)備“硬原因“造成的事故比例（）A、大幅度上升B、變化不大C、大幅度下降參考答案：C188.使用吸油材料時(shí),（）使用消油劑,以免降低吸油能力。A、禁止B、可以C、酌情考慮參考答案：A189.實(shí)施《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的主管機(jī)關(guān)是（）。A、港務(wù)局B、船級(jí)社C、海事局參考答案：C190.上高作業(yè),系指在工作基面（）以上的桅桿、吊貨設(shè)備、上層建筑等處的作業(yè)。A、4米B、2米C、5米參考答案：B191.三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。A、管理級(jí)B、支持級(jí)C、操作級(jí)參考答案：C192.若手操舵失靈時(shí)值班駕駛員應(yīng)立即改為應(yīng)急操舵,迅速通知（）并報(bào)告（）A、電機(jī)員、大管輪：船長B、大管輪；輪機(jī)長C、電機(jī)員：大管輪參考答案：A193.若海盜己貼近舷側(cè)，除積極采取避讓或沖撞措施外，還可（）。（1）用高壓水龍對(duì)準(zhǔn)海盜嘖射；（2）拋擲事先準(zhǔn)備好的空酒瓶；（3）海盜拋繩鉤上船時(shí)，一定要果斷地將其砍斷。A、（1）+（3）B、（1）+（2）+（3）參考答案：A194.若海盜己控制駕駛臺(tái)、機(jī)艙或抓住船員作為人質(zhì)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。A、旅客和船員應(yīng)拼死抵抗B、船員放棄對(duì)峙C、尋機(jī)與海盜進(jìn)行談判參考答案：A195.若發(fā)現(xiàn)船舶漏損進(jìn)水應(yīng)立即發(fā)出堵漏警報(bào)信號(hào)為（）連放1分鐘。A、三長一短聲B、二長一矩聲C、二長二短聲參考答案：B196.若船舶進(jìn)水嚴(yán)重和情況緊急，船長可請(qǐng)求第三方援助，并盡可能（）A、繼續(xù)堵漏B、搶灘C、棄船參考答案：B197.若船舶甲板機(jī)械管路破損漏油,使用（）防污器材效果好。A、吸油氈B、木屑C、圍油欄參考答案：B198.若船舶發(fā)生碰撞破損進(jìn)水嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)（）。A、立即棄船B、設(shè)法搶灘C、繼續(xù)堵漏參考答案：B199.若被撞船處于危險(xiǎn)狀態(tài)，在（）情況下，應(yīng)盡力提供援助。A、嚴(yán)重危及本船安全B、不嚴(yán)重危及本船安全C、任何情況參考答案：B200.若被撞船處于危急狀態(tài),本船應(yīng)（）。A、不予援救,因碰撞雙方屬于利益對(duì)立B、只救人,不救船C、應(yīng)盡力提供援助參考答案：C201.如果船舶用警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘表示（）。A、棄船B、消防C、人落水參考答案：B202.人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量（）A、90%B、80%C、70%參考答案：B203.人類的生存和發(fā)展都離不開海洋,海洋提供了（）。（1）氧氣：（2）充足的食物：（3）休息和旅游場所A、（1）+（2）B、（2）C、（1）參考答案：C204.人際關(guān)系就是在人們進(jìn)行（）的過程中發(fā)生、發(fā)展和建立起來的人與人之間的關(guān)系。A、生產(chǎn)B、勞動(dòng)C、物質(zhì)交換和精神交流參考答案：C205.確定撒離路線時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船特點(diǎn)，考慮多種緊急情況，下列（）緊急情況不預(yù)考慮。A、火災(zāi)B、船體破損C、海上污染參考答案：C206.棄船的警報(bào)信號(hào)是（）。A、六短聲B、七短一長C、七短聲參考答案：B207.氣焊作業(yè)時(shí),鋼瓶內(nèi)氣體不能用空,剩余氣壓應(yīng)保持大于（）A、100KPaB、1000KPaC、10KPa參考答案：A208.氣焊熄火時(shí)應(yīng)關(guān)閉鋼瓶的閥門,其順序是（）。A、先氧后乙炔B、先乙炔后氧C、同時(shí)關(guān)參考答案：A209.能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料在特殊區(qū)域外排放入海距最近陸地的距離至少是（）。A、12海里B、25海里C、50海里參考答案：B210.能見度小于（）海里時(shí),不能使用自動(dòng)舵。A、2B、5C、6參考答案：B211.能比較有效地避免事故原因遺漏的分析方法是（）A、系統(tǒng)要素分析B、重點(diǎn)分析C、現(xiàn)場分析參考答案：A212.木屑最適用于吸著（）A、輕柴油B、中柴油C、重油參考答案：C213.木屑和草袋用于吸附船上溢油時(shí),應(yīng)先在溢油的（）使用。A、上游B、下游C、上、下游參考答案：B214.木屑、草袋吸油可達(dá)自重的（）。A、1~5倍B、5~10倍C、10~20倍參考答案：B215.明火作業(yè)前應(yīng)（）。A、清理作業(yè)場地,移去易燃易爆物品B、檢查確認(rèn)電焊機(jī)完好接地良好,調(diào)節(jié)正常C、A+B參考答案：C216.滅火中應(yīng)始終限制井及時(shí)排除積水，不使其隨意流淌和積存，防止船舶發(fā)生（）事故。（1）貨損；（2）傾翻；（3）過載翻沉。A、（1）（2）B、（2）（3）C、（1）（2）（3）參考答案：C217.美國的海因里希法則中輕微傷害事故占比例數(shù)的是（）。A、30B、29參考答案：B218.美國的海因里希法則表明,致人嚴(yán)重傷害,輕微傷害和有驚無險(xiǎn)的事故件數(shù)比為（）A、1:30:300B、1:29:290C、1:29:300參考答案：C219.每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為（）。A、10米B、15米C、20米參考答案：C220.每艘裝運(yùn)有害物質(zhì)的船舶應(yīng)有一份（）和（）,列明船所裝的有害物質(zhì)及其位置。A、船員名單：貨物清單B、貨物清單：燃油清單C、貨物清單；艙單參考答案：C221.每個(gè)船員在床頭墻壁上都有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，其中包括（）。①應(yīng)急編號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)：②本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)。A、①B、②C、①②參考答案：C222.每個(gè)船員在床頭墻壁上都應(yīng)有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，其中包括（）A、應(yīng)急編號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)B、本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)C、應(yīng)急編號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)+本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)參考答案：C223.輪機(jī)長必須持有的適任證書中,下列正確的是（）A、警官證B、海船船員適任證C、工作證參考答案：B224.勞動(dòng)爭議的處理途徑，當(dāng)事人可依法提請(qǐng)（）。（1）調(diào)解;（2）仲裁;（3）訴訟;（4）協(xié)商解決A、（1）+（2）+（3）B、（2）+3）+（4）C、（1）+（2）+（3）+（4）參考答案：C225.勞動(dòng)的社會(huì)特性,表現(xiàn)之一是勞動(dòng)者個(gè)人間的活動(dòng),總是相（）的。A、排斥B、相爭與依存參考答案：B226.控制排油應(yīng)急措施包括（）A、控制操作性溢油B、控制海損事故溢油,減載。C、以上都對(duì)參考答案：C227.開航前一小時(shí),值班輪機(jī)員、駕駛員核對(duì)的項(xiàng)目是（）A、車鐘B、船鐘、車鐘及舵機(jī)C、主機(jī)轉(zhuǎn)速表參考答案：B228.開航前，由（）根據(jù)（）意圖編妥應(yīng)變部署表。A、大副：三副B、三副：大副C、三副：船長參考答案：B229.開航前（）,值班駕駛員應(yīng)與值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)參考答案：A230.進(jìn)入狹窄水道時(shí)（）使用自動(dòng)舵A、可以B、視情況C、禁止參考答案：C231.進(jìn)入封閉艙室不應(yīng)（）。A、進(jìn)入前進(jìn)行自然或人工通風(fēng)B、進(jìn)入者須佩戴過濾式呼吸器C、進(jìn)入者系上安全繩參考答案：B232.進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信時(shí)，應(yīng)（）。①通話應(yīng)簡明扼要：②關(guān)鍵語音應(yīng)當(dāng)重復(fù)A、①B、②C、①②參考答案：C233.進(jìn)行船舶堵漏時(shí),應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶（）.A、上風(fēng)B、下風(fēng)C、任意位置參考答案：B234.教師在課堂上講課,把信息同時(shí)傳遞給每位學(xué)員,是（）信息交流方式。A、鏈?zhǔn)紹、輪式C、圓周式參考答案：B235.交通部授權(quán)（）為實(shí)施《國際安全管理規(guī)則》的所有船舶發(fā)證A、中國港務(wù)監(jiān)督B、中國船級(jí)社C、船務(wù)公司參考答案：B236.駕駛臺(tái)可以（）方式通知機(jī)艙人員撒離。A、搖二次完車車鐘信號(hào)B、搖一次完車車鐘信號(hào)C、搖三次完車車鐘信號(hào)參考答案：A237.甲板走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的間隔距離為（）米。A、20B、15C、30參考答案：A238.甲板以上部位失火時(shí)（）A、立即使用固定滅火系統(tǒng)B、立即隔離易燃物，封閉貨艙各開口C、立即停止通風(fēng)，啟閉各路閥門參考答案：B239.己吸者濫油的木屑和草袋應(yīng)集中堆放和迅速處理,防止（）。（1）二次污染：（2）積熱自燃。A、（1）和（2）B、（2）C、（1）參考答案：A240.集合地點(diǎn)應(yīng)保證人均至少占地（）。A、0.35mB、0.50mC、0.65m參考答案：A241.機(jī)艙值班普通船員應(yīng)該（）。A、能怡當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)B、明確機(jī)艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、使用等知識(shí)C、A+B參考答案：C242.機(jī)艙油污水排放等作業(yè)應(yīng)由（）在油類記錄簿上簽字。A、輪機(jī)長B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、船長參考答案：B243.機(jī)艙施放二氧化碳的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)屬于（）。A、全船性警報(bào)B、局部性警報(bào)C、通用警報(bào)參考答案：B244.機(jī)艙失火，在封艙施放CO?前應(yīng)（）。①切斷油路、電路：②啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。A、①B、②C、①②參考答案：C245.貨艙、起居處所或甲板失火時(shí)，現(xiàn)場指揮為（）。A、大副B、輪機(jī)長C、三副參考答案：A246.航行中鎖門睡覺（）A、不允許B、允許C、是個(gè)人自由參考答案：A247.航行中明火作業(yè)須經(jīng)（）同意。A、船長B、船公司C、輪機(jī)長參考答案：A248.航行中輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī),并車或暫時(shí)停電,應(yīng)事先通知（）。A、船長B、駕駛臺(tái)C、報(bào)房參考答案：B249.航行中發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺/觸礁時(shí)，值班駕駛員應(yīng)立即（）。A、派一水顯示號(hào)燈號(hào)型B、估算潮水，確定脫淺時(shí)機(jī)C、停車和盡可能拋雙錨參考答案：C250.航行中船舶發(fā)現(xiàn)即將擱淺/觸礁時(shí)，值班駕駛員應(yīng)立即采取的措施是（）。A、停車和拋錨B、報(bào)告船長C、通知機(jī)艙參考答案：A251.航行國際航線的船舶,壓載水記錄簿應(yīng)使用（）及（）的一種。（1）船方的工作語言:（2）英語：（3）法語：（4）西班牙語A、（1）:（2）或（3）或（4）B、（2）;（1）或（3）或C、（1）：（2）或（3）參考答案：A252.航海規(guī)章制度具有（）。A、科學(xué)性、實(shí)踐性和針對(duì)性B、強(qiáng)制性和嚴(yán)肅性C、A+B參考答案：C253.海員最低受雇年齡在任何情況下都不得低于（）。A、15歲B、16歲C、18歲參考答案：A254.海員須經(jīng)特許醫(yī)院的醫(yī)生體檢合格后,持有體檢合格證書。體檢證書自簽發(fā)之日起,有效期不得超過（）.A、1年B、1年半C、2年參考答案：C255.海員協(xié)議條款,由海員與（）雙方簽訂。A、船東或代理B、船長C、海事局參考答案：A256.海因里希法則中,輕傷、重傷、無傷害事故件數(shù)比為（）。A、1:29:300B、29:1:300C、300:29:1參考答案：B257.海因里希法則說明（）。A、事故和損害之間存在偶然性B、同類事故并非產(chǎn)生相同損失C、A+B參考答案：C258.海因里希法則是一個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)論,同一個(gè)人發(fā)生的330起同種違章作業(yè)行為致人嚴(yán)重傷害的有（）次.A、1B、29C、300參考答案：A259.海洋向大氣中提供（）的氧氣。A、3/4B、1/2C、1/4參考答案：A260.海洋環(huán)境嚴(yán)重污染區(qū)域多出現(xiàn)在（）的海區(qū)。（1）船舶密集：（2）沿海人口密集：（3）沿海工業(yè)發(fā)達(dá)。A、（1）+（3）B、（2）+（3）C、（1）+（2）+（3）參考答案：A261.海洋環(huán)境包括（）A、海洋水體和海底B、海水表層上方的大氣空間C、A+B參考答案：C262.海損事故溢油包括（）。①擱淺、碰撞、船殼破損；②火災(zāi)、爆炸、嚴(yán)重橫傾。A、①B、②C、①②參考答案：C263.海上加油和駁油時(shí),則該操作屬于（）。A、特殊操作B、關(guān)鍵操作C、責(zé)任操作參考答案：B264.海盜離船舶較遠(yuǎn)時(shí)，可利用（）對(duì)海盜予以警告。A、消防水槍、強(qiáng)光燈B、警報(bào)、汽笛C、消防水槍、強(qiáng)光燈、警報(bào)、汽笛參考答案：C265.海船上的船員組織系統(tǒng)分為（）A、甲板部、輪機(jī)部、外事部B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部參考答案：C266.海船船員值班規(guī)則規(guī)定,當(dāng)推進(jìn)系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知（）A、駕駛臺(tái)B、船長C、輪機(jī)長參考答案：A267.國油欄的結(jié)構(gòu)種類很多,船用圍油欄大都為（）。A、固體浮體式和氣體浮體式B、氣體浮體式C、固體浮體式參考答案：A268.國際損失控制研究所給出的1：10：30：600的損害統(tǒng)計(jì)結(jié)論,它是考慮了違章行為造成的（）和（）因素。A、人身傷害：財(cái)產(chǎn)損失B、環(huán)境傷害：人身傷害C、財(cái)產(chǎn)損失；環(huán)境傷害參考答案：A269.國際上,保護(hù)海員權(quán)益的組織是（）.A、IMOB、ISOC、ILO參考答案：C270.國際舶舶安全營運(yùn)和防污染管理規(guī)則是指（）A、SMSB、MARPOLC、ISM參考答案：C271.管系泄漏造成油污時(shí),正確的應(yīng)急措施是（）。A、立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管子上的所有閥門B、發(fā)出漏油警報(bào),召開會(huì)議C、報(bào)告有關(guān)當(dāng)局.等后處理參考答案：A272.公民的基本權(quán)利中，下列正確的是（）。（1）具有選舉權(quán)、被選舉權(quán)等政治權(quán)利；（2）具有言論、出版、集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、宗教信仰和人身等自由；（3），具有對(duì)國家工作人員的批評(píng)、建議、申訴、控告和檢舉權(quán)以及得到國家賠償權(quán)；（4）具有勞動(dòng)、休息、生活活保障等社會(huì)經(jīng)濟(jì)權(quán)；（5）具有文化教育權(quán)利與自由，以及婦女的合法權(quán)益受到保護(hù)的權(quán)利。（）A、（1）、（2）、（3）、（4）、（5）B、（2）、（3）、（4）C、（1）、（3）、（5）參考答案：A273.工業(yè)污水、船舶廢棄物排放入海,會(huì)產(chǎn)生（）。①損害海洋生物資源：②危害人體健康。A、①B、②C、①②參考答案：C274.根據(jù)我國規(guī)定,下列船舶排放含有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水的條件正確的是（）。A、在漲潮時(shí)B、距最近陸地12海里以外,水深25米以上C、航行中船舶航速不少于10節(jié)參考答案：B275.根據(jù)我國規(guī)定,下列400總噸以上非油輪機(jī)艙油污水的排放條件不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、在航行中B、距最近陸地50海里以外C、船上油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)正常工作參考答案：B276.根據(jù)我國規(guī)定,下列150總噸以上油輪污艙水、洗艙水的排放條件不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、油量瞬間排放率不超過30公升/公里B、每壓載航次排油總量不超過裝油總量的1/30000C、距最近陸地12海里以外參考答案：C277.根據(jù)MARPOL73/78公約有關(guān)規(guī)定,所有從事國際航行的（）總噸及以上油輪和（）總噸及以上的非油輪,必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的〞船上油污應(yīng)急計(jì)劃〞A、400:B、150:C、250；500參考答案：B278.根據(jù)《違法記分管理辦法》,強(qiáng)制培訓(xùn)的內(nèi)容為（）。（1）水上安全管理法規(guī);（2）安全教育宣傳：（3）海事案例：（4）實(shí)際技能訓(xùn)練。A、（1）（2）（3）B、（2）（3）（4）C、（1）（3）（4）參考答案：A279.根據(jù)《船員違法記分管理辦法》,下述說法正確的是（）A、船員違法記分由證書簽發(fā)機(jī)關(guān)子以記載B、海船船員和引航員必須在收到“滯留船員適任證書通知書〞6個(gè)月內(nèi)到指定地點(diǎn)參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試C、考試在強(qiáng)制培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行,考試由海事機(jī)構(gòu)組織參考答案：C280.根據(jù)（）要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度。A、STCW78/95公約B、SOLAS74公約C、ISM規(guī)則參考答案：C281.個(gè)人應(yīng)變職責(zé)可從（）查到。①個(gè)人應(yīng)變卡：②應(yīng)變部署表，A、①B、②C、①②參考答案：C282.個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的（）。（1）提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技能;（2）增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感;（3）保障水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)海洋環(huán)境。A、（1）、（3）B、（2）、（3）C、（1）、（2）、（3）參考答案：C283.擱淺觸礁后,夜間顯示的號(hào)燈是（）。A、錨燈B、垂直兩盞紅燈C、A+B參考答案：B284.高空作業(yè)下方一定范圍內(nèi)（）人員通過或作業(yè)。A、允許B、不允許C、無規(guī)定參考答案：B285.港內(nèi)停泊船含油量小于15ppm的污水（）排放。A、禁止B、可以參考答案：A286.港口國檢查中,未列入項(xiàng)目為（）A、生活垃圾B、船員個(gè)人用品C、船員工資單參考答案：B287.港口國檢查分為（）A、進(jìn)口檢查、出口檢查B、初步檢查、抽樣檢查C、初步檢查、詳細(xì)檢查參考答案：C288.港口國監(jiān)控是保障海上安全和防止污染海洋的第（）道防線。A、二B、一C、三參考答案：A289.港口國監(jiān)控檢查官在對(duì)到港船舶進(jìn)行檢查時(shí),通常有（）。（1）初次檢查：（2）不定期檢查：（3）年度檢查；（4）初步檢查：（5）詳細(xì)檢查。A、（2）（5）B、（1）（3）C、（4）（5）參考答案：C290.港口國監(jiān)控的英文縮寫為（）A、ISMB、SMSC、PSC參考答案：C291.港口國監(jiān)控的檢查重點(diǎn)在于確保船舶實(shí)際符合（）的要求。A、海上安全B、船東C、利益方參考答案：A292.港口國監(jiān)控的檢查官檢查的重點(diǎn)是確保船舶實(shí)際符合（）的要求。A、國際海上安全公約B、防止污染公約C、兩者都是參考答案：C293.港口國監(jiān)控的涵義是（）A、港口國當(dāng)局對(duì)外輪進(jìn)行監(jiān)視和控制B、港口國當(dāng)局對(duì)外輪進(jìn)行例行檢查和收取港務(wù)費(fèi)C、港口國對(duì)船旗國執(zhí)行公約及船舶技術(shù)狀況,管理水平情況的監(jiān)督與控制參考答案：C294.港口國監(jiān)控的方法（）A、專人上船24小時(shí)監(jiān)督與控制B、檢查官員根據(jù)船舶技術(shù)狀況管理水平分層次進(jìn)行檢查C、檢查官員上船對(duì)所有證書、設(shè)備、人員進(jìn)行抽查或全面檢查參考答案：B295.負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）A、船長B、輪機(jī)長C、政委參考答案：B296.負(fù)責(zé)將起火的時(shí)間，部位，原因等記錄航海日志。A、船長B、大副C、當(dāng)班駕駛員參考答案：B297.負(fù)責(zé)航行的（）是船長的代表。A、輪機(jī)員B、值班一水C、值班駕駛員參考答案：C298.防止船舶對(duì)海洋環(huán)境污染的污染源有（）.A、油B、油類、垃圾C、油類、垃圾、壓載水參考答案：C299.發(fā)現(xiàn)火情的人員應(yīng)立即（）A、報(bào)警并迅速采取措施B、先想辦法滅火再報(bào)警C、迅速撒離危險(xiǎn)區(qū)，并向船長報(bào)告參考答案：A300.發(fā)現(xiàn)船舶漏損進(jìn)水，應(yīng)立即（）。A、發(fā)出堵漏醬報(bào)B、報(bào)告船長C、通知大副參考答案：A301.發(fā)生碰撞事故后,不屬于大副職責(zé)的是（）。A、組織查明破損部位,確定損壞、進(jìn)水、傷亡、油污染等情況B、匯總各監(jiān)測(cè)結(jié)果,確定施救方案C、派專人監(jiān)督破損部位參考答案：B302.發(fā)生碰撞事故，輪機(jī)長應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的損害控制，不包括（）。A、親自測(cè)量油艙液位，并做好詳細(xì)記錄B、對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等設(shè)備的損害做出估計(jì)和搶修C、應(yīng)提供電力和輔助機(jī)械參考答案：A303.發(fā)生海事最高峰值和次高峰值的時(shí)間分別為（）。A、10:00~11:00、13:00~14:00B、23:00~04:00.12:00~16:00C、23:00~04:00.12:00~14:00參考答案：B304.二管輪的船員職責(zé)屬于（）A、管理級(jí)B、操作級(jí)C、支持級(jí)參考答案：B305.舵工通常由（）擔(dān)任。A、二水B、一水C、水手長參考答案：B306.對(duì)于船上關(guān)鍵性操作,應(yīng)當(dāng)制定（）作業(yè)方法,A、不成文的安全B、成文的安全C、二者皆可參考答案：B307.對(duì)船員來說良好的人際關(guān)系主要表現(xiàn)之一是（）。A、便于在外結(jié)伴而行B、有利于減少船員工作上的內(nèi)耗C、形成小團(tuán)體提高工作效率參考答案：B308.對(duì)船體小破洞，合適的堵漏方法為（）A、用橡皮粘住B、木塞用布料包裹，直接塞進(jìn)破洞C、打入木楔參考答案：B309.對(duì)船體裂縫，合適的堵漏方法為（）A、直接打入木楔B、先在裂維兩端各鉆一小孔，將橡皮發(fā)于裂縫上，壓以木板并用木柱支撐和固定C、用橡皮直接塞住參考答案：B310.對(duì)船體大破洞，可用于堵漏的物品有（）。①床墊、木板：②堵漏毯、木柱。A、①B、②C、①②參考答案：C311.對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以（）。（1）請(qǐng)求調(diào)解;（2）申請(qǐng)仲裁:（3）提起民事訴訟。A、（1）+（2）B、（2）+（3）C、（1）參考答案：C312.對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以（）A、發(fā)現(xiàn)潛在的危害B、采取有效的控制C、發(fā)現(xiàn)潛在的危害、采取有效的控制參考答案：C313.堵漏毯常用于（）A、船體裂縫B、船體小破洞C、船體大破洞山參考答案：C314.當(dāng)進(jìn)入封閉艙室人員發(fā)生危險(xiǎn)無法自救時(shí),守護(hù)人員不應(yīng)（）A、立即報(bào)警B、加強(qiáng)通風(fēng)C、立即進(jìn)艙救人參考答案：C315.當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由（）擔(dān)任現(xiàn)場指揮。A、大副B、船長C、輪機(jī)長參考答案：C316.當(dāng)航行船舶漏損進(jìn)水時(shí)，船長應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并采取（）行動(dòng)。A、停車或減速B、將漏損部位處于上風(fēng)C、棄船參考答案：A317.當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時(shí),船長立即通知機(jī)艙采取的行動(dòng)是（）。A、停車或減速B、將漏損部位處于下風(fēng)C、以上都對(duì)參考答案：A318.當(dāng)船舶在我國港口外沿海水域發(fā)生海上污染,由我國（）部門負(fù)責(zé)主管。A、海事局B、海洋局C、當(dāng)?shù)卣畢⒖即鸢福篈319.當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時(shí)，本船應(yīng)立即采取措施，下列不正確的是（）。A、繼續(xù)用微速頂推B、迅速倒車與他船分開C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)參考答案：B320.當(dāng)船舶需要機(jī)動(dòng)操縱時(shí),應(yīng)距他船（）外即將自動(dòng)舵改為手操舵。A、2海里B、4海里C、5海里參考答案：C321.當(dāng)船舶失火時(shí)，應(yīng)（）。①操作船舶使火區(qū)下風(fēng)方向：②始終限制積水并及時(shí)排除積水。A、①B、②C、①②參考答案：C322.當(dāng)船舶失火時(shí)，應(yīng)（）。A、操作船舶使火區(qū)上風(fēng)方向B、始終限制積水并及時(shí)排除積水C、立即施放CO?參考答案：B323.當(dāng)船舶漏損進(jìn)水時(shí)，（）應(yīng)定時(shí)測(cè)量漏損水艙的水位，并估算進(jìn)水量與排水量。A、一水B、木匠C、水手長參考答案：B324.當(dāng)船舶即將擱淺/觸礁時(shí)，當(dāng)班駕駛員應(yīng)（）。①立即停車，盡可能地雙錨：②報(bào)告船長和通知機(jī)艙A、①B、②C、①②參考答案：C325.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由（）擔(dān)任總指揮。A、大副B、船長C、輪機(jī)長參考答案：B326.當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是（）A、人命-船舶-海洋環(huán)境B、船舶-人命-海洋環(huán)境C、海洋環(huán)境-人命-船舶參考答案：A327.當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是（）A、旅客-船員-船舶-海洋環(huán)境B、船員-旅客-船舶-海洋環(huán)境C、旅客-船員-海洋環(huán)境-船舶參考答案：A328.當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船員參考答案：A329.帶纜時(shí)工作人員不應(yīng)該（）A、戴安全帽B、纜繩挽樁須繞四圈以上C、繳纜時(shí)跨騎纜繩參考答案：C330.代號(hào)〞PSC“的意義（）A、國際勞工組織B、國際海事組織C、港口國監(jiān)控參考答案：C331.打開氧氣瓶問時(shí),開度不宜超過（）以便應(yīng)急關(guān)閉。A、1/4B、1/3C、1/2參考答案：C332.從脫險(xiǎn)通道到集合地點(diǎn)，應(yīng)有（）引導(dǎo)和指明。A、逃生路線B、集合地點(diǎn)的符號(hào)C、應(yīng)急照明參考答案：B333.從事（）的船舶的船員必須持有海員證。A、國際航行B、海上航行C、所有船舶參考答案：A334.船長應(yīng)提前（）小時(shí)將開航時(shí)間通知輪機(jī)長。A、48B、24C、12參考答案：B335.船長應(yīng)提前（）,將項(xiàng)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長。A、12小時(shí)B、3小時(shí)C、24小時(shí)參考答案：C336.船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作,所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少（）的休息時(shí)間。A、12小時(shí)B、10小時(shí)C、8小時(shí)參考答案：B337.船長向大副下達(dá)命令,大副又把工作落實(shí)到水手長,水手長又落實(shí)到一水,這屬于（）信息交流渠道。A、鏈?zhǔn)紹、輪式C、圓周式參考答案：A338.船長為（）長的船舶應(yīng)向船員展示有關(guān)垃圾處理要求的公告牌。A、12mB、25mC、50m參考答案：A339.船長根據(jù)航道、海面、氣象等條件決定是否使用自動(dòng)舵,船長不在駕駛臺(tái)時(shí),由（）決定使用自動(dòng)舵時(shí)機(jī)。A、大副B、二副C、值班駕駛員參考答案：C340.船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（）。A、在外使館B、港口當(dāng)局C、船公司或管理公司參考答案：C341.船長必須持有的適任證書中,下列錯(cuò)誤的是（）A、船員服務(wù)簿B、工作證C、專業(yè)技能證書參考答案：B342.船員職業(yè)道德的特別要求是（）。A、和睦相處、互相協(xié)作B、遵章守法、紀(jì)律嚴(yán)明C、我為人人、弘揚(yáng)奉獻(xiàn)參考答案：B343.船員在值班前（）小時(shí)不得飲酒。A、4B、8C、6參考答案：A344.船員在長期的海上實(shí)踐中總結(jié)出的行之有效的通常做法稱為（）A、安全的作業(yè)方法B、不成文的安全作業(yè)方法C、成文的安全作業(yè)方法參考答案：B345.船員在外國購買的物品須向（）申報(bào)并辦好相關(guān)手續(xù)。A、船公司B、海事局C、海關(guān)參考答案：C346.船員在國外探望親友，應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、海事局B、港口國政府C、船公司參考答案：C347.船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。①申請(qǐng)調(diào)解或協(xié)商解決;②仲裁和提起訴訟。A、①B、②C、①②參考答案：C348.船員由于以下（），原因造成滯留的，不得令該船員擔(dān)負(fù)道返費(fèi)用。①在船上服務(wù)時(shí)，遭受傷害;②船舶失事A、①B、②C、①②參考答案：C349.船員應(yīng)急職責(zé)應(yīng)遵循原則是（）。①有利應(yīng)急任務(wù)的完成：②關(guān)鍵動(dòng)作派得力人員A、①B、②C、①+②參考答案：C350.船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)（）A、在駕駛臺(tái)張貼B、在餐廳張貼C、在每位船員房間張貼參考答案：C351.船員聽到緊急報(bào)警報(bào)后首先采取的行動(dòng)是（）A、確認(rèn)警報(bào)類型B、迅速行動(dòng)C、保護(hù)旅客安全參考答案：A352.船員受雇期間,因公受傷時(shí),船東至少應(yīng)支付（）的醫(yī)療和保養(yǎng)費(fèi)用。A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、4個(gè)月參考答案：C353.船員上船任職的條件有（）。A、海上經(jīng)歷B、各類證書C、海上經(jīng)歷和各類證書參考答案：C354.船員日常防火防爆須知規(guī)定在油輪上照相（）A、可以閃光B、禁止閃光C、未明確參考答案：B355.船員日常安全教育的手段是（）.A、單調(diào)單一B、靈活多樣C、傳統(tǒng)式參考答案：B356.船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是（）。A、馬上請(qǐng)求救援B、馬上逃離難船C、立刻放艇參考答案：B357.船員個(gè)人責(zé)任要求中要求樹立（）思想。A、安全第一B、貨主至上，旅客為先C、“安全第一“和“貨主至上，旅客為先”參考答案：C358.船員個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)的主要內(nèi)容有（）。（1）船舶緊急情況時(shí)應(yīng)急知識(shí)與反應(yīng);（2）各種緊急情況的應(yīng)變部署;（3）防止海洋污染的措施;（4）遵守安全作業(yè)方法。A、（1）、（2）、（3）、（4）B、（2）、（3）C、（1）、（3）參考答案：A359.船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即（）。A、利用就近的滅火器材滅火B(yǎng)、按應(yīng)變部署表準(zhǔn)備器材C、發(fā)出消防警報(bào)參考答案：C360.船員的人際關(guān)系在勞動(dòng)過程中的體現(xiàn)具有（）A、復(fù)雜性B、單調(diào)性參考答案：A361.船員的家屬或親友（）隨船航行。A、允許B、不允許C、視情參考答案：B362.船員不僅應(yīng)該當(dāng)握過硬的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,而且應(yīng)該是（）的現(xiàn)代人。（1）較高道德品質(zhì)：（2）思想政治素質(zhì)可靠：（3）符合時(shí)代發(fā)展。A、（1）（2）B、（2）（3）C、（1）（2）（3）參考答案：C363.船員安全教育的四階段安全作業(yè)法的四階段依次為（）A、作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之前,作業(yè)之中,作業(yè)之后B、作業(yè)之前,作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之中,作業(yè)之后C、作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之中,作業(yè)之前,作業(yè)之后參考答案：B364.船員安全教育的四階段安全教育法的程序依次為（）A、作業(yè)說明,學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,令其操作,教學(xué)后的查驗(yàn)B、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,作業(yè)說明,令其操作,教學(xué)后的查驗(yàn)C、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,令其操作,作業(yè)說明,教學(xué)后的查驗(yàn)參考答案：B365.船體受損時(shí)，下列（）堵漏方法是錯(cuò)誤的。A在船體裂縫兩端各鉆一個(gè)小孔，以避免裂縫擴(kuò)大A、在船體裂縫中間打入木楔武B、用布料包裹的木塞，由船內(nèi)塞進(jìn)破孔參考答案：B366.船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)至少包括（）方面內(nèi)容。A、3B、4C、5參考答案：B367.船上油污應(yīng)急計(jì)劃必須用（）寫成。A、船旗國語言B、船員工作語言C、船旗國語言及英文或法文的一種參考答案：B368.船上應(yīng)急電源在船舶橫傾（）以下時(shí)仍能持續(xù)一定的供電時(shí)間。A、15度B、20度C、22.5度參考答案：C369.船上進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)和人員分工,其目的（）A、明確群體和個(gè)人職責(zé)B、加強(qiáng)群體協(xié)作C、明確群體、個(gè)人職責(zé)和加強(qiáng)群體協(xié)作參考答案：C370.船上進(jìn)行明火作業(yè),須由部門長事先填寫書面申請(qǐng),經(jīng)（）同意后報(bào)（）審批;然后報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。A、輪機(jī)長：大副B、輪機(jī)長：船長C、大副：船長參考答案：B371.船上管理級(jí)人員有（）。A、船長、輪機(jī)長B、船長、大副、輪機(jī)長、大管輪C、船長,大副：輪機(jī)長參考答案：B372.船上的應(yīng)急電源會(huì)向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電（）以上。A、18小時(shí)B、12小時(shí)C、8小時(shí)參考答案：A373.船上的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者是（）A、船長B、輪機(jī)長C、政委參考答案：A374.船內(nèi)（）是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。A、無線對(duì)講機(jī)和話管B、有線廣播、報(bào)警系統(tǒng)C、電話、有線對(duì)講機(jī)參考答案：C375.船公司指派到船上任職的每一位值班船員均應(yīng)（）。①熟悉船上的有關(guān)設(shè)備：②熟悉船舶特性以及本人職責(zé)。A、①B、②C、①②參考答案：C376.船舶遭遇軍方襲擊，不論是否受損應(yīng)立即報(bào)告（）。A、公司或駐外使館B、沿海國當(dāng)局C、沿海國主管機(jī)關(guān)參考答案：A377.船舶在我國港內(nèi)洗艙作業(yè),必須采用安全措施和防止污染海域措施,是否可洗艙應(yīng)由（）批準(zhǔn)。A、船長B、港務(wù)局C、海事局參考答案：C378.船舶在危險(xiǎn)水域航行時(shí)，除保持（）外，采取增加防海盜值班人員等措施。A、全速前進(jìn)B、視覺和雷達(dá)觀察C、值班參考答案：B379.船舶在港內(nèi)停泊期間的值班安排應(yīng)始終（）。①確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安全：②遵守國際的、船旗國、港口國的規(guī)定。A、①B、②C、①②參考答案：C380.船舶在非低潮時(shí)擱淺觸礁后，應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆，必要時(shí)放下（）救生艇，以防止過度橫傾無法放艇。A、低舷B、高舷C、隨意參考答案：B381.船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,對(duì)消油劑的使用原則是（）A、任意使用B、禁止使用C、申請(qǐng)批準(zhǔn)后才允許使用參考答案：C382.船舶營運(yùn)中造成操作性污染途徑主要有（）。A、六方面B、七方面C、八方面參考答案：B383.船舶因損害所致排油時(shí),船長應(yīng)向（）報(bào)告。A、船公司B、船旗國C、沿海國參考答案：C384.船舶以下的弱點(diǎn)常會(huì)被海盜利用：（）。（1）低速、低干舷；（2）警戒級(jí)別低；（3）自我保護(hù)措施不足；（4）應(yīng)急反應(yīng)緩慢。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（2）+（3）+（4）C、（2）+（3）+（4）參考答案：B385.船舶一旦發(fā)生油污染事情,首先應(yīng)立即（）A、駛離污染區(qū)B、報(bào)告公司C、迅速反應(yīng)控制和消除污染參考答案：C386.船舶一旦發(fā)生污染,除不可抗力原因外,不論船方有無過失,一概（）A、接受當(dāng)局調(diào)查B、接受當(dāng)局處理C、按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任參考答案：C387.船舶壓載水系指為控制船舶橫傾、船舶縱傾、船舶吃水、（）而加裝到船上的（）。A、船舶穩(wěn)性和船舶應(yīng)力：水及懸浮物質(zhì)B、船舶穩(wěn)性和船舶應(yīng)力；水C、船舶穩(wěn)性；水及懸浮物質(zhì)參考答案：A388.船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的構(gòu)成中,“D部分”是指（）A、船舶的管理和控制要求B、某些區(qū)域的特殊要求C、壓載水管理標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C389.船舶壓載水公約規(guī)定,對(duì)于使用泵入-排出方法交換壓載水的船舶,泵入-排出（）于每一壓載水艙容積應(yīng)視為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。A、一倍B、二倍C、三倍參考答案：C390.船舶系纜根數(shù)根據(jù)船舶（）等因素決定。A、噸位B、長度C、寬度參考答案：A391.船舶污染海洋環(huán)境的途徑是海難事故和（）A、操作性排放污染B、意外事故污染C、操作性排放污染、意外事故污染參考答案：A392.船舶事故中，（）全損率最高。A、火災(zāi)B、碰撞C、擱淺參考答案：A393.船舶使用消油劑,必須事先向（）申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。A、海事局B、港務(wù)局C、海洋局參考答案：A394.船舶生活污水排放要求（）。①距最近陸地3海里以外排放經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié)：②距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié)A、①B、②C、①+②參考答案：C395.船舶生活污水的排放要求規(guī)定（）。A、排放必須距最近陸地50海里以外B、瞬時(shí)排放率不超過60升/海里C、在航行中以不少于4節(jié)時(shí),中等速率進(jìn)行排放參考答案：C396.船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事，由人為因素造成的比例是（）。A、80%B、75%C、95%以上參考答案：C397.船舶碰撞事故95%以上是由（）造成。A、自然因素B、人為因素C、船舶不適航參考答案：B398.船舶排放含有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水時(shí),船舶必須在距最近陸地（）海里外,水深（）米以上。A、12:B、50:25C、12:25參考答案：C399.船舶內(nèi)逃生路線應(yīng)事先確定，并在每一段路程的（）處標(biāo)以引導(dǎo)標(biāo)記。A、拐角B、走廊明顯C、樓梯入口參考答案：A400.船舶垃圾排放,其中（）物品不能處理入海。A、塑料制品B、墊艙物料C、陶瓷玻璃品參考答案：A401.船舶進(jìn)水堵漏警報(bào)是（）。A、三長聲一短聲B、亂鐘C、二長聲一短參考答案：C402.船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊，為減少炮火命中率，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┬袆?dòng)。A、變向變速B、停車C、增大船速參考答案：A403.船舶進(jìn)入狹窄或淺水道航行時(shí)（）使用自動(dòng)舵。A、可以B、視情況C、禁止參考答案：C404.船舶進(jìn)行有毒液體物質(zhì)作業(yè)時(shí),應(yīng)逐艙填入（）A、油類記錄簿B、航海目志C、貨物記錄簿參考答案：C405.船舶機(jī)艙進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)應(yīng)填入《油類記錄簿》。①燃油艙的壓載或清洗：②機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理。A、①B、②C、①②參考答案：C406.船舶航行在戰(zhàn)爭海區(qū)時(shí)應(yīng)（）。A、盡快駛過B、返航C、拋錨參考答案：A407.船舶擱淺/觸礁時(shí)，（）率水手測(cè)量和記錄船舶四周水深。A、大副B、木匠C、三副參考答案：C408.船舶擱淺/觸礁后，白天顯示號(hào)型是（）。A、一串黑球B、垂直三個(gè)黑球C、二個(gè)垂直黑球參考答案：B409.船舶發(fā)生油污染事故時(shí)用來（）指導(dǎo)船長或駕駛員采取各項(xiàng)緊急措施。A、油污應(yīng)急計(jì)劃B、航次計(jì)劃C、工作計(jì)劃參考答案：A410.船舶發(fā)生擁淺/觸礁時(shí)測(cè)量船舶四周水深的是（）。A、木匠B、二水C、三副和水手參考答案：C411.船舶發(fā)生碰撞后，船長應(yīng)督促（）查明破損部位的損壞情況。A、大副與二副B、輪機(jī)長和大副C、大管輪和輪機(jī)長參考答案：B412.船舶發(fā)生碰撞后，（）應(yīng)立即測(cè)量油艙柜油位。A、木匠B、二管輪C、大副參考答案：B413.船舶發(fā)生碰撞后（）查明破損部位和損壞情況等，（）立即測(cè)量各水艙水位，（）測(cè)量油艙液位。A、大副；水手長；二管B、大副；木匠；二管輪C、船長；水手長；輪機(jī)長參考答案：B414.船舶發(fā)生漏損后，以下（）措施是不當(dāng)?shù)摹、立即停車或減速B、通知機(jī)艙排水C、將漏洞部位置于上風(fēng)側(cè)參考答案：C415.船舶發(fā)生擱淺后，由（）作現(xiàn)場指揮進(jìn)行了解船舶擱淺部位情況。A、船長B、大副C、輪機(jī)長參考答案：B416.船舶發(fā)生擱淺觸礁后，機(jī)艙人員應(yīng)根據(jù)需要，換用（）以防止被攪起的淤泥和沙子吸入機(jī)械設(shè)備。A、海水吸入閥B、高位海水吸入閥C、海水泵參考答案：B417.船舶發(fā)生擱淺/觸礁時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)根據(jù)需要使用（）海底閥。A、低位B、高位C、隨便參考答案：B418.船舶發(fā)生擱淺/觸礁后，由（）作現(xiàn)場指揮進(jìn)行了解船舶擱淺/觸礁部位情況。A、大副B、二副C、三副參考答案：A419.船舶發(fā)生擱淺、觸礁后，一水應(yīng)及時(shí)按“國際海上避碰規(guī)則”顯示號(hào)燈、號(hào)型，夜間為錨燈（）白天為（）。A、垂直二盞紅燈；垂直三個(gè)黑球B、垂直一盞紅燈；垂直兩個(gè)黑球C、垂三盞紅燈；垂直三個(gè)黑球參考答案：A420.船舶對(duì)可能發(fā)生的緊急情況編制的行動(dòng)規(guī)范有（）。A、行動(dòng)計(jì)劃B、應(yīng)急程序C、應(yīng)急計(jì)劃參考答案：C421.船舶堵漏應(yīng)急中擔(dān)任隔離隊(duì)隊(duì)長和堵漏隊(duì)隊(duì)長的人員分別是（）A、三副、水手長B、三副、輪機(jī)長C、水手長、輪機(jī)長參考答案：A422.船舶抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)前不應(yīng)（）A、收聽當(dāng)?shù)貞?zhàn)況廣播B、做好應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備C、設(shè)計(jì)快速駛離戰(zhàn)區(qū)的安全航線參考答案：B423.船舶抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)前，船長應(yīng)注意（）A、航行警告或禁航區(qū)B、交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)果C、向公司匯報(bào)戰(zhàn)況參考答案：A424.船舶低潮擱淺時(shí)，應(yīng)在下一高潮前做好一切起浮準(zhǔn)備，包括（）。①調(diào)整前后吃水：轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物。A、①B、②C、①②參考答案：C425.船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為（））A、37%B、33%C、12%參考答案：B426.船舶保安、暴力和海盜行為等的操作屬