助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)考核試卷

助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估學(xué)生對(duì)助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)的專業(yè)知識(shí)和技能掌握程度，確保能夠正確、高效地進(jìn)行助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)的檢查、維修和保養(yǎng)工作。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器的主要作用是（）。

A.提供點(diǎn)火信號(hào)

B.控制燃油噴射量

C.檢測(cè)尾氣氧含量

D.產(chǎn)生點(diǎn)火火花

2.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)的主要組成部分不包括（）。

A.燃油泵

B.噴射器

C.空氣流量計(jì)

D.電池

3.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器的主要作用是（）。

A.降低尾氣溫度

B.減少尾氣中的有害物質(zhì)

C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率

D.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

4.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)的主要目的是（）。

A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

B.減少尾氣中的氮氧化物

C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

5.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

B.燃油消耗增加

C.三元催化轉(zhuǎn)換器過(guò)熱

D.以上都是

6.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)的故障可能導(dǎo)致（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

B.燃油消耗增加

C.三元催化轉(zhuǎn)換器損壞

D.以上都是

7.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定

B.尾氣排放超標(biāo)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加

D.以上都是

8.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)故障可能導(dǎo)致（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

B.燃油噴射不準(zhǔn)確

C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

D.以上都是

9.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器更換時(shí)，應(yīng)注意（）。

A.傳感器型號(hào)要與原車一致

B.傳感器安裝方向正確

C.傳感器安裝牢固

D.以上都是

10.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)清洗時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.酒精溶液

B.水清洗劑

C.燃油系統(tǒng)清洗劑

D.以上都可以

11.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器更換時(shí)，應(yīng)注意（）。

A.選擇合適的熱效率高的催化轉(zhuǎn)換器

B.確保催化轉(zhuǎn)換器安裝到位

C.更換時(shí)注意不要損壞三元催化轉(zhuǎn)換器

D.以上都是

12.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)檢查（）。

A.EGR閥的工作狀態(tài)

B.EGR管道是否通暢

C.EGR系統(tǒng)是否與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配

D.以上都是

13.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)維修時(shí)，應(yīng)檢查（）。

A.空氣流量計(jì)的讀數(shù)是否準(zhǔn)確

B.空氣流量計(jì)的電路是否正常

C.空氣流量計(jì)的安裝位置是否正確

D.以上都是

14.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器檢測(cè)時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.示波器

B.電壓表

C.阻抗測(cè)試儀

D.以上都可以

15.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.噴射壓力測(cè)試儀

B.燃油流量測(cè)試儀

C.噴射器測(cè)試臺(tái)

D.以上都可以

16.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.EGR流量計(jì)

B.EGR壓力測(cè)試儀

C.EGR閥測(cè)試儀

D.以上都可以

17.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.三元催化轉(zhuǎn)換器測(cè)試儀

B.尾氣分析儀

C.三元催化轉(zhuǎn)換器熱效率測(cè)試儀

D.以上都可以

18.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器更換后，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速測(cè)試

B.尾氣排放測(cè)試

C.燃油消耗測(cè)試

D.以上都是

19.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)更換后，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.噴射壓力測(cè)試

B.燃油流量測(cè)試

C.發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

D.以上都是

20.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)更換后，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.EGR流量測(cè)試

B.EGR壓力測(cè)試

C.發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

D.以上都是

21.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器更換后，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.三元催化轉(zhuǎn)換器熱效率測(cè)試

B.尾氣排放測(cè)試

C.發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

D.以上都是

22.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器檢測(cè)時(shí)，正常情況下電壓波動(dòng)應(yīng)（）。

A.較小

B.較大

C.較平穩(wěn)

D.較快

23.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器檢測(cè)時(shí)，故障代碼表示（）。

A.傳感器工作正常

B.傳感器故障

C.傳感器信號(hào)不穩(wěn)定

D.以上都不對(duì)

24.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，噴射壓力應(yīng)符合（）。

A.系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力

B.較高壓力

C.較低壓力

D.不需要檢測(cè)

25.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，EGR流量應(yīng)符合（）。

A.系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流量

B.較高流量

C.較低流量

D.不需要檢測(cè)

26.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)時(shí)，尾氣中一氧化碳含量應(yīng)符合（）。

A.較低含量

B.較高含量

C.適當(dāng)含量

D.不需要檢測(cè)

27.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器檢測(cè)時(shí)，氧傳感器響應(yīng)時(shí)間應(yīng)符合（）。

A.較快

B.較慢

C.不需要檢測(cè)

D.響應(yīng)時(shí)間無(wú)要求

28.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，燃油噴射時(shí)間應(yīng)符合（）。

A.較長(zhǎng)

B.較短

C.不需要檢測(cè)

D.噴射時(shí)間無(wú)要求

29.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，EGR閥的開啟壓力應(yīng)符合（）。

A.較高壓力

B.較低壓力

C.不需要檢測(cè)

D.開啟壓力無(wú)要求

30.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)時(shí)，尾氣中氮氧化物含量應(yīng)符合（）。

A.較低含量

B.較高含量

C.適當(dāng)含量

D.不需要檢測(cè)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些工具是必備的？（）

A.示波器

B.電壓表

C.氣壓表

D.噴射器測(cè)試臺(tái)

2.氧傳感器故障可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

B.燃油消耗增加

C.三元催化轉(zhuǎn)換器過(guò)熱

D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

3.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些步驟是檢查氧傳感器時(shí)的關(guān)鍵？（）

A.檢查傳感器插頭是否接觸良好

B.測(cè)試傳感器電壓響應(yīng)

C.檢查傳感器外觀是否損壞

D.檢查傳感器安裝位置是否正確

4.燃油噴射系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些因素可能影響噴射壓力？（）

A.燃油泵的工作狀態(tài)

B.噴射器的密封性

C.燃油壓力調(diào)節(jié)器的性能

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

5.EGR系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些原因可能導(dǎo)致EGR系統(tǒng)故障？（）

A.EGR閥卡滯

B.EGR管道堵塞

C.EGR流量計(jì)故障

D.EGR系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配

6.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些情況可能需要更換三元催化轉(zhuǎn)換器？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部堵塞

B.三元催化轉(zhuǎn)換器損壞

C.三元催化轉(zhuǎn)換器表面有裂紋

D.三元催化轉(zhuǎn)換器熱效率下降

7.檢查助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)時(shí)，以下哪些是可能出現(xiàn)的故障代碼？（）

A.P0133

B.P0171

C.P0420

D.P0300

8.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是正確的維護(hù)流程？（）

A.首先檢查故障代碼

B.然后進(jìn)行系統(tǒng)診斷

C.接著進(jìn)行部件更換

D.最后進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試

9.燃油噴射系統(tǒng)清洗時(shí)，以下哪些清潔劑是安全的？（）

A.專用燃油系統(tǒng)清洗劑

B.酒精溶液

C.銅清洗劑

D.水清洗劑

10.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些是氧傳感器的常見(jiàn)故障？（）

A.傳感器內(nèi)部短路

B.傳感器內(nèi)部斷路

C.傳感器信號(hào)不穩(wěn)定

D.傳感器響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

11.EGR系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查EGR閥的方法？（）

A.觀察EGR閥的開啟和關(guān)閉

B.測(cè)量EGR閥的開啟壓力

C.檢查EGR閥的密封性

D.檢查EGR閥的電路

12.三元催化轉(zhuǎn)換器更換時(shí)，以下哪些是正確的操作步驟？（）

A.清除舊催化轉(zhuǎn)換器

B.檢查新催化轉(zhuǎn)換器的外觀

C.安裝新催化轉(zhuǎn)換器

D.檢查催化轉(zhuǎn)換器的熱效率

13.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查空氣流量計(jì)的方法？（）

A.檢查空氣流量計(jì)的讀數(shù)是否準(zhǔn)確

B.檢查空氣流量計(jì)的電路是否正常

C.檢查空氣流量計(jì)的安裝位置是否正確

D.檢查空氣流量計(jì)的密封性

14.檢查助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致的排放超標(biāo)的原因？（）

A.氧傳感器故障

B.燃油噴射系統(tǒng)故障

C.EGR系統(tǒng)故障

D.三元催化轉(zhuǎn)換器故障

15.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些是正確的維護(hù)建議？（）

A.定期更換空氣濾清器

B.定期更換燃油濾清器

C.定期檢查氧傳感器

D.定期檢查三元催化轉(zhuǎn)換器

16.燃油噴射系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致噴射壓力過(guò)低的原因？（）

A.燃油泵磨損

B.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障

C.噴射器堵塞

D.燃油質(zhì)量差

17.EGR系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致EGR流量過(guò)高的原因？（）

A.EGR閥開啟過(guò)快

B.EGR管道泄漏

C.EGR流量計(jì)故障

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高

18.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因？（）

A.空氣流量計(jì)故障

B.氧傳感器故障

C.燃油噴射系統(tǒng)故障

D.點(diǎn)火系統(tǒng)故障

19.檢查助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)時(shí)，以下哪些是可能導(dǎo)致的故障？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

B.燃油消耗增加

C.尾氣排放超標(biāo)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大

20.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)中，以下哪些是維護(hù)后的檢查項(xiàng)目？（）

A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

B.檢查尾氣排放

C.檢查燃油消耗

D.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器主要安裝在__________。

2.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)主要由__________、__________和__________組成。

3.三元催化轉(zhuǎn)換器中的“三元”指的是__________、__________和__________。

4.EGR系統(tǒng)中的EGR閥主要用于__________。

5.空氣流量計(jì)的讀數(shù)通常以__________為單位。

6.氧傳感器檢測(cè)尾氣中的__________含量，以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況。

7.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，檢查氧傳感器插頭應(yīng)確保__________。

8.燃油噴射系統(tǒng)清洗時(shí)，應(yīng)使用__________清洗劑。

9.更換三元催化轉(zhuǎn)換器時(shí)，應(yīng)確保新轉(zhuǎn)換器的__________與原車一致。

10.EGR系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，檢查EGR管道應(yīng)確保__________。

11.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)后，應(yīng)進(jìn)行__________測(cè)試。

12.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器更換后，應(yīng)進(jìn)行__________測(cè)試。

13.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)更換后，應(yīng)進(jìn)行__________測(cè)試。

14.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的EGR系統(tǒng)更換后，應(yīng)進(jìn)行__________測(cè)試。

15.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器更換后，應(yīng)進(jìn)行__________測(cè)試。

16.檢查氧傳感器時(shí)，正常情況下電壓波動(dòng)應(yīng)為__________。

17.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0133通常表示__________。

18.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0171通常表示__________。

19.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0420通常表示__________。

20.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0300通常表示__________。

21.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，應(yīng)定期更換__________。

22.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，應(yīng)定期檢查__________。

23.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，應(yīng)定期清洗__________。

24.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，應(yīng)定期更換__________。

25.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)后，應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)__________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）

2.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的燃油噴射系統(tǒng)故障只會(huì)影響燃油消耗。（）

3.三元催化轉(zhuǎn)換器的主要作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。（）

4.EGR系統(tǒng)通過(guò)將部分廢氣重新循環(huán)進(jìn)入燃燒室來(lái)減少氮氧化物的排放。（）

5.空氣流量計(jì)的讀數(shù)越低，表示發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越大。（）

6.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器更換后，無(wú)需進(jìn)行任何測(cè)試。（）

7.燃油噴射系統(tǒng)清洗后，可以立即進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試。（）

8.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)換器更換時(shí)，只需更換催化轉(zhuǎn)換器本身即可。（）

9.EGR系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定，但不影響尾氣排放。（）

10.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，檢查氧傳感器只需觀察外觀即可。（）

11.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（）

12.檢查氧傳感器時(shí)，電壓波動(dòng)越大表示傳感器工作越好。（）

13.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，檢查燃油噴射系統(tǒng)只需測(cè)量噴射壓力即可。（）

14.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0133表示氧傳感器電路故障。（）

15.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0171表示燃油噴射系統(tǒng)故障。（）

16.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器故障代碼P0420表示三元催化轉(zhuǎn)換器效率低。（）

17.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速測(cè)試是檢查排放控制系統(tǒng)的重要步驟。（）

18.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，更換燃油濾清器可以改善燃油噴射系統(tǒng)的性能。（）

19.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，更換空氣濾清器可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。（）

20.助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)后，尾氣排放測(cè)試是確保系統(tǒng)正常工作的最終驗(yàn)證。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要描述助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)的主要組成部分及其各自的功能。

2.論述助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)維護(hù)的重要性，并列舉至少三種可能導(dǎo)致排放超標(biāo)的原因。

3.針對(duì)助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感器，闡述其工作原理、故障診斷方法及維護(hù)注意事項(xiàng)。

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，說(shuō)明如何對(duì)助動(dòng)車排放控制系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，以確保其正常工作并符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

一輛助動(dòng)車在排放檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)尾氣中的一氧化碳含量超標(biāo)。根據(jù)以下信息，分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

-發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：250cc四沖程

-維護(hù)記錄：最近一次維護(hù)是在一個(gè)月前，更換了空氣濾清器和燃油濾清器。

-故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。

-維護(hù)人員檢查：發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓波動(dòng)異常。

2.案例題：

一輛助動(dòng)車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，油耗增加的現(xiàn)象。根據(jù)以下信息，分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

-發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：150cc四沖程

-維護(hù)記錄：該車未進(jìn)行過(guò)任何維護(hù)。

-故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，加速時(shí)動(dòng)力不足。

-維護(hù)人員檢查：發(fā)現(xiàn)燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.D

3.B

4.B

5.D

6.D

7.D

8.D

9.D

10.C

11.D

12.D

13.D

14.A

15.D

16.D

17.B

18.A

19.B

20.D

21.A

22.A

23.B

24.A

25.C

26.D

27.A

28.C

29.A

30.A

二、多選題

1.A,B,D

2.A,B,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.進(jìn)氣歧管

2.燃油泵、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器

3.一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?/p>

4.廢氣再循環(huán)

5.克/秒

6.氧氣

7.接觸良好

8.