《地下交通樞紐運營期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測規(guī)程》

ICS35.240.01

CCSP51CSPSTC

團體標準

T/CSPSTCXX—2022

地下交通樞紐運營期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測規(guī)程

Codeofpracticeforstructuralhealthmonitoringofunderground

transportationhubduringoperation

（征求意見稿）

2022-XX-XX發(fā)布2022-XX-XX實施

中國科技產(chǎn)業(yè)化促進會發(fā)布

地下交通樞紐運營期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了地下交通樞紐結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測項目與測點、傳感器選型、數(shù)據(jù)采集和傳輸、

數(shù)據(jù)管理與分析、健康預警與評估、監(jiān)測設備安裝與防護的體系。

本文件適用于鐵路、公路、軌道交通等一種或幾種形式組成的地下交通樞紐的運營期結(jié)

構(gòu)健康監(jiān)測實施應用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而給構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日

期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包

括所有的修改單）適用于本文件。

GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范

GB50157地鐵設計規(guī)范

GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB/T50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準

GB/T50308城市軌道交通工程測量規(guī)范

GB50497建筑基坑工程監(jiān)測技術標準

GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范

CJJ/T202城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術規(guī)范

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

缺陷defect

影響結(jié)構(gòu)安全和耐久性的現(xiàn)象。

注：包括裂縫、滲漏水、剝落剝離、銹蝕、材料劣化、變形等。

3.2

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測structuralhealthmonitoring

通過各類傳感器采集工程結(jié)構(gòu)響應與環(huán)境信息，分析評判結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，并對異常狀

態(tài)做出報警的過程。

3.3

健康度healthdegree

評價結(jié)構(gòu)健康程度的量化指標。

3.4

運營監(jiān)測operationmonitoring

1

為保障工程結(jié)構(gòu)的正常使用和安全可靠，對運營階段環(huán)境和荷載作用下結(jié)構(gòu)的靜動態(tài)響

應進行監(jiān)測、獲取結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息、并對其服役狀態(tài)評估和報警的活動。

3.5

監(jiān)測系統(tǒng)monitoringsystem

對結(jié)構(gòu)的荷載、環(huán)境作用及結(jié)構(gòu)響應參數(shù)進行測量、收集、處理、分析，并對結(jié)構(gòu)正常

使用水平與安全狀態(tài)進行評估和報警的系統(tǒng)。

注：由安裝在結(jié)構(gòu)上的傳感器及數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)分析與處理等軟硬件構(gòu)成。

3.6

安全預警warningofsafety

通過監(jiān)測系統(tǒng)獲取的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息的變化情況，實時判斷結(jié)構(gòu)異常狀態(tài)和損傷征兆，并

根據(jù)損傷程度及時發(fā)出不同級別的安全警報信息。

3.7

預警閾值warningthreshold

對工程結(jié)構(gòu)的異常狀態(tài)發(fā)出警報的限值。

4基本規(guī)定

4.1地下結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)包括傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊、數(shù)據(jù)管理與分析模塊、

報警與評估模塊，各模塊之間應有機關聯(lián)、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

4.2監(jiān)測系統(tǒng)選用技術成熟的硬件產(chǎn)品，量程、精度、頻率應滿足實際要求，并宜滿足綠色

環(huán)保、低功耗、穩(wěn)定性好、可重復性好、抗干擾性強、耐久性高的要求。

4.3監(jiān)測系統(tǒng)軟件應與所選硬件相匹配，宜具備可靠性強、效率高、兼容性高、容易維護、

可擴展性強的特點。

4.4監(jiān)測系統(tǒng)方案應根據(jù)地下交通樞紐結(jié)構(gòu)特點確定，并應包括以下主要內(nèi)容：

a）監(jiān)測項目和測點布設；

b）監(jiān)測手段及傳感器選型；

c）數(shù)據(jù)采集、傳輸、管理與分析；

d）安全預警和評估；

e）監(jiān)測設備安裝與防護。

4.5數(shù)據(jù)應通過架設有線或無線網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)遠程實時傳輸，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時動態(tài)管理，

及時分析和預警，以輔助管養(yǎng)決策。

5監(jiān)測項目與測點選擇

5.1一般規(guī)定

5.1.1監(jiān)測項目應根據(jù)地下交通樞紐的監(jiān)測場景來確定運營安全風險、服役環(huán)境特點和監(jiān)測

目標，選擇能直接或間接反映結(jié)構(gòu)實際的內(nèi)力狀態(tài)、變形（位移）狀態(tài)的物理量，主要應包

括外部荷載、內(nèi)力及變形。

5.1.2地下交通樞紐的監(jiān)測場景主要包括鐵路、公路、軌道交通等一種或多種交通形式形成

2

的樞紐中臨近、穿跨越場景。

5.1.3監(jiān)測斷面與測點布置在監(jiān)測完整、性能穩(wěn)定兼顧性價比最優(yōu)的總體原則基礎上，宜重

點