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智研咨詢重磅發(fā)布:中國甲醇燃料動力船舶行業(yè)供需態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測報告一、甲醇燃料動力船舶發(fā)展歷程甲醇燃料動力船舶是指采用綠色甲醇燃料作為動力燃料的船舶。經(jīng)過多年的探索與研發(fā),甲醇燃料動力船舶已成為船舶業(yè)重要組成部分。甲醇燃料動力船舶最早出現(xiàn)在2015年,2015年梅賽尼斯公司、瑞典輪渡公司StenaLine和發(fā)動機制造商瓦錫蘭(Wartsila)公司共同合作,成功改造了全球首艘甲醇動力船舶StenaGermanica號,并由梅賽尼斯公司提供甲醇燃料。第一艘甲醇動力船舶的成功驗證了甲醇發(fā)動機在船舶領(lǐng)域應(yīng)用的可行性、甲醇燃料加注的安全性和便捷性,增強了業(yè)界推廣和實踐甲醇船燃的信心。船用甲醇燃料技術(shù)從此開始在船舶上應(yīng)用,但尚未得到大面積推廣,且甲醇動力船型較少,2021年以前,全球在營20多艘商用甲醇動力船型主要是甲醇運輸船/油輪。2021年以來,隨著一系列試點項目和研究的深入,越來越多的航運企業(yè)開始布局甲醇動力船,實現(xiàn)了甲醇燃料動力船型多元化的跨越。全球甲醇燃料動力船舶發(fā)展歷程相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告》二、甲醇燃料動力船舶發(fā)展現(xiàn)狀甲醇憑借節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢,已成為航運業(yè)未來新型綠色燃料的重要發(fā)展方向,甲醇燃料船登上航運舞臺并呈快速發(fā)展勢頭,與LNG動力船之間的差距正逐步縮小,2023年全球范圍內(nèi)共有130艘1030萬總噸的甲醇燃料動力船訂單,約占替代燃料船舶總訂單量的24%,較2022年翻倍增長。2024年上半年,甲醇燃料動力船訂單量為49艘270萬總噸。2021-2024年上半年全球甲醇燃料動力船舶訂單量中韓兩國掌握全球造船行業(yè)大部分市場份額,因此在甲醇燃料動力船舶領(lǐng)域,競爭也以中韓兩國為主。中國占據(jù)領(lǐng)先地位,2023年中國船廠承接甲醇燃料動力船舶數(shù)量占比達51.5%。2024年上半年中國甲醇燃料動力船舶訂單量為44艘133萬CGT。2023-2024年上半年中國甲醇燃料動力船舶訂單量三、甲醇燃料動力船舶企業(yè)格局甲醇燃料動力船舶市場份額主要被中國船舶集團、揚子江船業(yè)、招商局金陵船舶等中國船廠,三星重工、HD現(xiàn)代等韓國船廠及今治造船等日本船廠所占據(jù)。以最大細分市場,甲醇燃料集裝箱船新接訂單為例,2023年前五家企業(yè)占據(jù)了超94%的市場份額。2023年全球甲醇燃料動力船舶企業(yè)格局(以艘計算)四、甲醇燃料動力船舶發(fā)展趨勢未來,隨著綠色甲醇燃料技術(shù)路線的推廣和商業(yè)化加速,全球范圍內(nèi)的甲醇燃料船舶訂單迅速增加,在甲醇發(fā)動機、燃料供應(yīng)系統(tǒng)等核心設(shè)備方面,也已有成熟產(chǎn)品。同時,越來越多的港口正在加強甲醇加注能力建設(shè)??梢灶A(yù)見,未來隨著甲醇燃料船舶火熱發(fā)展,供應(yīng)鏈體系將日益健全,綠色甲醇供應(yīng)規(guī)模持續(xù)擴大,甲醇燃料船舶核心設(shè)備研發(fā)不斷推進,加注、裝卸、接收等基礎(chǔ)設(shè)施加速完善,從市場需求、技術(shù)準備、配套供應(yīng)到燃料供給,整個產(chǎn)業(yè)鏈將呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。同時各國主管部門與行業(yè)組織將根據(jù)技術(shù)研發(fā)進度、市場需求變化,進一步優(yōu)化相關(guān)標準與規(guī)范,構(gòu)建完善的技術(shù)標準化體系。甲醇燃料動力船舶發(fā)展趨勢以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢()發(fā)布的《2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年,是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù),主要服務(wù)包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計
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