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文檔簡(jiǎn)介
《汽車(chē)運(yùn)營(yíng)材料》復(fù)習(xí)試題(A卷)
其答案僅供參考
一、填空題(每小格1分,共25分)
1在合金鋼中,按合金元素含量分為低合金鋼其3合金為W5%.中合金鋼3合金為
5210%,高合金鋼3合金鋼為210%o
2、常用工程塑料分為兩類(lèi),它們是熱塑性塑料和熱固性工程塑料。
3、汽車(chē)較量化最重要的材料FRP重要由纖維,樹(shù)脂和填充劑三部分組成。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是高硅鋁合金,排氣門(mén)材料是高格耐熱鋼,重要螺栓用中碳低合金鋼。
5、汽油內(nèi)的燒燒組分中,燃燒后生成的化合物對(duì)人和大氣很有害的是芳杳燒,烯度和
M等有機(jī)物。
6、6油發(fā)動(dòng)機(jī)工作柔和或粗暴是由柴油機(jī)燃燒過(guò)程中著火延遲期長(zhǎng)短決定的。
7、冬季用發(fā)動(dòng)機(jī)是用數(shù)字+W表達(dá),數(shù)值小表達(dá)合用溫度低,夏季用油數(shù)字大,表達(dá)合用
溫度局Q
8、國(guó)外汽車(chē)制動(dòng)液規(guī)格是DOT-3。(任舉一個(gè))
9、我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)液規(guī)格是JGo(任舉一個(gè))
10、我國(guó)合成制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)系列代號(hào)HZY有三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
11、由于R-12空調(diào)制冷會(huì)破壞大氣臭氧層已嚴(yán)禁使用,汽車(chē)空調(diào)制冷劑現(xiàn)用R734a替
代。
12、汽車(chē)制動(dòng)液的重要性能規(guī)定是:沸點(diǎn)高,不易產(chǎn)生氣阻,與橡膠適應(yīng)好.
不發(fā)生溶脹。
二、選擇題(每小格1分,共25分)
1.金屬材料的強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo),一般都由A實(shí)臉來(lái)測(cè)定。
A.拉伸B.沖擊C.剪切D.廢勞
2.共晶反映是指Ao
A.液相T固相I+固相IIB.固相T固相I+固相II
C.從一個(gè)固相內(nèi)折出另一個(gè)固相D.從一個(gè)液相折出另一個(gè)固相
3.液態(tài)金屬結(jié)晶的基本過(guò)程是Bo
A,邊形核邊長(zhǎng)大B.先形核后長(zhǎng)大C.自發(fā)形核非自發(fā)形核D.晶枝生長(zhǎng)
4.材料開(kāi)始發(fā)生塑性變形時(shí)所相應(yīng)的應(yīng)力值是B。
A.彈性極限B.屈服點(diǎn)C.抗拉強(qiáng)度D.斷裂韌度
5.鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)解決后,所獲得的組織是B
A.淬火馬氏體B.回火索氏體C.回火屈氏體D.索氏體
6.退火態(tài)亞共析鋼隨3c增長(zhǎng)D。
A.HB、ob減小、5、ak增長(zhǎng)B.HB、ab減小、5、ak減小
A.HB、ob增長(zhǎng)、6、ak增長(zhǎng)D.HB、ob增長(zhǎng)、6、ak減小
7.制造直徑Q25的連桿規(guī)定板面有良好的綜合力子性能應(yīng)選C。
A.45鋼正火解決B.60Sizmn淬火+中溫細(xì)火C.40Cr調(diào)質(zhì)D.20鋼滲碳
8.為使65鋼得到回火屈氏體,應(yīng)采用A。
A.淬火+中溫回火B(yǎng).淬火+高溫回火C.等溫淬火D.淬火
9.為使45鋼得到回火索氏體,應(yīng)進(jìn)行B。
A.淬火+中溫回火B(yǎng).淬火+高溫回火C.淬火+低溫回火D.等溫淬火
10.珠光體是Bo
A.單相固溶體B.兩相混合物C.三相混合物D.化合物
11.〈<車(chē)用無(wú)鉛汽油〉國(guó)標(biāo)GB179307999規(guī)定鉛含量(g/L)A,
A.0.005B.0.01C.0.015D.0.02
12.我國(guó)車(chē)用汽油牌號(hào)是以辛烷值的大小來(lái)標(biāo)定的,僅能表達(dá)汽油的」_能力。
A.抗暴B.抗腐C.蒸發(fā)D.氧化安定
13.《車(chē)用柴油>>國(guó)標(biāo)GB/T19147-2023標(biāo)準(zhǔn).柴油分C個(gè)牌號(hào)。
A.5B.6C.7D.8
14.〈<車(chē)用柴油》68/口9147-2023規(guī)定含硫量coS%為B。
A.0.03B.0.05C.0.25D.0.5
15.泄滑油的作用是對(duì)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑,在摩擦表面上形成一C
A.漆膜B.油珠C.油膜D.油層
16.在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的活塞頂、噴油咀,排氣口等處的高溫層積物是B
A.漆膜B.積碳C.油泥D.其他雜質(zhì)
17.在現(xiàn)代汽車(chē)中車(chē)用齒輪油使用性能上規(guī)定更高的是Co
A.氧化安定性B.抗腐性C.極壓抗磨性D.低溫流動(dòng)性和粘溫性
18.油與空氣、水接觸在B作用下易氧化還無(wú)法避免。
A.金屬B.高溫或金屬催化作用C.高溫D.內(nèi)摩擦
19.現(xiàn)用汽車(chē)用制動(dòng)液是C
A.礦油型制動(dòng)液B.醇型制動(dòng)液C.合成型制動(dòng)液D.其他
20.國(guó)產(chǎn)車(chē)用柴油的十六烷值在45?60之間,發(fā)火性能將A短,燃燒平穩(wěn)工作柔和。
A.著火延遲階段.B.速燃階段C.緩燃階段D.補(bǔ)燃階段
21.現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢換油的重要依據(jù)是D
A.看油的顏色變化B.嗅油的氣味變化C.用試紙實(shí)驗(yàn).D.用儀器化驗(yàn)
22.依寒冷地區(qū)情況,汽車(chē)?yán)鋮s防凍液選C。
A.酒精水型防凍液B.甘油水型防凍液C.乙二醇水型防凍液D.二乙二醇醒水型防凍液
23.自動(dòng)變速器的工作介質(zhì)C
A.車(chē)輛齒輪油B.發(fā)動(dòng)機(jī)油C.液力傳動(dòng)油D.液壓傳動(dòng)油
24.輪胎的層級(jí)是表達(dá)C
A.輪胎簾布層實(shí)際層數(shù)B.簾布層厚度C.輪胎承載能力的相對(duì)指數(shù)D.簾布的質(zhì)量等級(jí)
25.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽油的50%鏘出溫度是C。
A.60°—65°B.90°—110°C.120°—145°D.150°—165°
三、解釋題(每題2分,共10分)
1.固溶體:
是指組成合金的組元在液態(tài)和固態(tài)下均能互相溶解,形成均勻一致的,且晶體結(jié)構(gòu)與組元之
一相同的固態(tài)合金。
2.高分子材料:
是指以高分子化合物為重要原料組成的材料。
3.粘溫性:
是指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的變化而改變的性能。
4.SF/CD10W/30:
這是汽油機(jī)油/柴油機(jī)通用油規(guī)格,粘度等級(jí)為冬夏多級(jí)油。
5.205/60R1589H:
這是輪胎規(guī)格代號(hào)表達(dá)方法如輪胎斷面寬度為205mm,60系列,子午線(xiàn)輪胎,輪知名
義直徑為15in,負(fù)荷指數(shù)為89,速度級(jí)別為H。
四、簡(jiǎn)答題(六題,每題4分,共24分,答題規(guī)定:簡(jiǎn)樸明了,不必發(fā)揮)
1、普通熱解決工藝種類(lèi)及工藝特點(diǎn)。
咨:普通的熱解決工藝有退火、正火、淬火、回火等,熱解決的實(shí)質(zhì)是通過(guò)改變材料的組織
結(jié)構(gòu)來(lái)改變材料的性能。即對(duì)材料或工件在固態(tài)下進(jìn)行加熱、保溫和冷卻,以獲得預(yù)期性能
結(jié)構(gòu)。
2、指示下列材料的名稱(chēng):08GCr15HT200H68
答:08-低碳鋼GCr15-滾動(dòng)軸承鋼HT200-灰鑄鐵H68-黃鋼
3、分析汽奇有害氣體排放及影響。
答:汽車(chē)燃油具有引起大氣污染的組合(如炸燒、芳香燃、硫化物等),它們?nèi)紵a(chǎn)生的有
害氣體會(huì)導(dǎo)致空氣污染,危害人類(lèi)的健康,隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,對(duì)燃油中
的有害物質(zhì)鉛、硫等含量限值將越來(lái)越嚴(yán)格。
4、如何選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并簡(jiǎn)要說(shuō)明。
答:依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、作用條件、氣候條件等選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)和粘度級(jí)別
來(lái)選擇。按說(shuō)明書(shū)規(guī)定選取,按發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)年代及壓縮比選取以及實(shí)際工作條件選取。
5、現(xiàn)代汽車(chē)用油品中重要加入了哪些添加劑,有何作用。
答:抗腐劑、
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