彈簧模型(解析版)-動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練_第1頁
彈簧模型(解析版)-動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練_第2頁
彈簧模型(解析版)-動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練_第3頁
彈簧模型(解析版)-動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練_第4頁
彈簧模型(解析版)-動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

動量守恒的十種模型解讀和針對性訓練

模型一彈簧模型

模型解讀

”原長靜止

----->V最短--->V

0WP?

條件9模型

VI原長V2

V最長V

0WWWW

情況?:從原長到最矩(或最長)時

2

?mAv0=(mA+mB\:+mB)v+

規(guī)律與公式

情況::從原長先到最短(或最長)再恢復原長時

①miv0=mAvl+mBv2:②;機力':=|加/';+1心;

【典例分析】

【典例】(2024高考遼吉黑卷)如圖,高度〃=0.8m的水平桌面上放置兩個相同物塊A、B,質量

、

mA=mB=0.1kgoAB間夾一壓縮量Ac=0.1m的輕彈簧,彈簧與A、B不栓接。同時由靜止釋放A、B,

彈簧恢復原長時A恰好從桌面左端沿水平方向飛出,水平射程XA=0.4m;B脫離彈簧后沿桌面滑行一段距

離小=0.25m后停止。A、B均視為質點,取重力加速度g=10m/s2。求:

(1)脫離彈簧時A、B的速度大小以和力;

(2)物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)出

(3)整個過程中,彈簧釋放的彈性勢能AEp。

AB

~|vwwj-

I

,,/'h

II

'>

【答案】(1)Im/s,Im/s;(2)0.2;(3)0.12J

【解析】

(1)對物塊A,由平拋運動規(guī)律,h=;g〃,xA=vAt,

聯(lián)立解得:vA=lm/s

彈簧將兩物塊彈開,由動量守恒定律,mAvA=mBvB,

解得vB=vA=lm/s

(2)對物塊B,由動能定理,-RHBgXB=0-;機NJ

解得:n=0.2

(3)由能量守恒定律,整個過程中,彈簧釋放的彈性勢能

22

△Ep=^msgX—△X+R/VAgX—Ax+—mAvA+—mBvB=0.12J

【針對性訓練】

1.(2024年3月江西贛州質檢)如圖甲所示,光滑水平地面上有A、B兩物塊,質量分別為2kg、6kg,B

的左端拴接著一勁度系數(shù)為—N/m的水平輕質彈簧,它們的中心在同一水平線上。A以速度。向靜止的

B方向運動,從A接觸彈簧開始計時至A與彈簧脫離的過程中,彈簧長度/與時間t的關系如圖乙所示,彈

1,

簧始終處在彈性限度范圍內,已知彈簧的彈性勢能綜=5區(qū)2(X為彈簧的形變量),則()

A.在0~2to內B物塊先加速后減速

B.整個過程中,A、B物塊構成的系統(tǒng)機械能守恒

C.v0=2m/s

D.物塊A在to時刻時速度最小

【答案】C

【解析】

在0~2to內,彈簧始終處于壓縮狀態(tài),即B受到的彈力始終向右,所以B物塊始終做加速運動,故A錯誤;

整個過程中,A、B物塊和彈簧三者構成的系統(tǒng)機械能守恒,故B錯誤;

由圖可知,在t。時刻,彈簧被壓縮到最短,則此時A、B共速,此時彈簧的形變量為

x=0.4m-0.1m=0.3m

則根據(jù)A、B物塊系統(tǒng)動量守恒有

m1v0=(Wj+m2)v

根據(jù)A、B物塊和彈簧三者構成的系統(tǒng)機械能守恒有

1,17

2機1%=5(㈣+加2"+Ep

聯(lián)立解得

%=2m/s

故C正確;

在0~2to內,彈簧始終處于壓縮狀態(tài),即A受到彈力始終向左,所以A物塊始終做減速運動,則物塊A在

2to時刻時速度最小,故D錯誤。

2.(2024河南新鄭實驗高中3月質檢)如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質量分別為例、外的兩物塊力

、方相連接,并靜止在光滑水平面上。現(xiàn)使4獲得水平向右、大小為3m/s的瞬時速度,從此刻開

始計時,兩物塊的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖像提供的信息可得()

4B

A[W^WWWWVWV4^2

7777777/7777777777777777777/7777/7'

甲乙

A.在右、4時刻兩物塊達到共同速度lm/s,且彈簧都處于伸長狀態(tài)

B.從與到右時刻間彈簧由壓縮狀態(tài)恢復到原長

C.兩物體的質量之比為得:以2=1:2

D.在右時刻4、6兩物塊的動能之比為弱:蜃=8:1

【答案】C

【解析】.從圖象可以看出,從0到右的過程中彈簧被壓縮,右時刻兩物塊達到共同速度lm/s,此

時彈簧處于壓縮狀態(tài),A錯誤;

由圖象可知,友時刻速度相等,彈簧處于伸長狀態(tài),從右到%時間內4做加速運動,刀做減速運

動,彈簧由伸長狀態(tài)恢復到原長,B錯誤;

由圖象可知,。時刻兩物體速度相同,都是匕=lm/s,4、6系統(tǒng)動量守恒,以/的初速度方向為正

方向,由動量守恒定律得知%=(外+加2)匕,解得必1:色=1:2,C正確;

由圖象可知,在時亥U,4、方的動能之比為品:蜃=5加":5加2Vl=5x加|x(-1)~:5x2叫x2~=1:8

,D錯誤。

3.(2024山東濟南期末)如圖甲所示,物塊A、B用輕彈簧拴接,放在光滑水平面上,B左側與豎直墻壁

接觸。物塊C以速度%向左運動,與A相碰后立即粘在一起后不分開并開始計時。A、B運動的圖像如

圖乙所示,耳、星分別表示。到時間內A、B的。-/圖線與坐標軸所圍面積的大小。已知三個物塊質量

均為加,下列說法正確的是()

A.a2=2%

B.邑=25

C.0?4內墻對B的沖量大小為2mv0

1,

D.在乙時刻彈簧的彈性勢能為§加%

【參考答案】BC

【名師解析】

二者碰撞過程中動量守恒,可得mv0=(m+m)v

解得v=-v

20

在0?。內對AC研究,設水平向左為正方向,由動量定理可得

I=-2mv-2mv=~2mv0

而B處于靜止狀態(tài),墻壁對B的沖量大小等于彈簧彈力對A的沖量大小,故0?。內墻對B的沖量大小為2機%,

故C正確;

a-t圖線與坐標軸所圍的面積表示速度的變化量,AC物體初速度為V,根據(jù)對稱性可知,。時刻AC的速度

為v,AC的加速度為0,此時彈簧恢復原長,B開始離開墻壁,到時刻加速度均達到最大,此時彈簧的伸

長量達到最大,速度相同,即2掰v=3%匕,S2=vl,E=v-匕

故$2=2,,故B正確;

」〃“二村

A的加速度為為時彈簧壓縮量最大,即丸22

221

m

解得寸什%

根據(jù)牛頓第二定律可得q=竺=%

121n2m

1,1,

在L時,三者共速,則根據(jù)能量守恒定律可知一―2機=一0加片+紇

22p

1919

解得Ep=12mv°=3%

]m

解得x26kV°

Ik

根據(jù)牛頓第二定律可得

m

故故A錯誤;

B離開墻壁后整體機械能守恒,則2mv=3mv{

19219

故在14時刻,根據(jù)能量守恒定律可知-2mv=-3mv^Ep

1,

解得£p=T2WV°,故D錯誤。

4.(2024廣西桂林質檢)如圖(a)所示,輕彈簧的兩端分別與質量為和牝的兩物塊4B相連接,靜

止在光滑的水平面上若使A以3m/s的速度向B運動,A、B的速度圖像如圖(b)所示,己知m1=2kg,則

圖(b)

A.物塊n?2質量為4kg

B小4時刻彈簧處于壓縮狀態(tài)

C.從與到。時刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復到原長

D.彈簧的最大彈性勢能為6J

【參考答案】AD

【名師解析】

兩物塊組成的系統(tǒng)動量守恒,以向右為正方向,由動量守恒定律得:

機F/O=(機1+機2)匕

由圖示圖象可知,。時刻兩者的共同速度:%=lm/s,代入數(shù)據(jù)解得:m2=4kg,故A正確。

BC.由圖示圖象可知,兩物塊的運動過程,開始時牝逐漸減速,g逐漸加速,彈簧被壓縮,h時刻二者速

度相當,系統(tǒng)動能最小,勢能最大,彈簧被壓縮最厲害,然后彈簧逐漸恢復原長,m2依然加速,mi先減速

為零,然后反向加速,t2時刻,彈簧恢復原長狀態(tài),由于此時兩物塊速度相反,因此彈簧的長度將逐漸增大,

兩木塊均減速,當t3時刻,二木塊速度相等,系統(tǒng)動能最小,彈簧最長,因此從t3到t4過程中彈簧由伸長

狀態(tài)恢復原長,故B、C錯誤。

D.彈簧壓縮量最大或伸長量最大時彈簧彈性勢能最大,當彈簧壓縮量最大時兩物塊速度相等,如匕時刻,

對系統(tǒng),由能量守恒定律得:

1,1,+E

-?1^0=-(Wl+m2)KP

代入數(shù)據(jù)解得:

£P=6J

故D正確。

5.(2024湖南永州重點高中質檢)如圖所示,水平面上有一質量加=3kg的小車,其右端固定一水平輕質

彈簧,彈簧左端連接一質量機o=2kg的小物塊,小物塊與小車一起以%=4m/s的速度向右運動,與靜止

在水平面上質量河=1kg的小球發(fā)生彈性碰撞,碰撞時間極短,彈簧始終在彈性限度內,忽略一切摩擦阻

力。則下列說法中正確的是()

A.小車與小球碰撞后小球的速度大小2m/s

B.當彈簧被壓縮到最短時小車的速度大小為2.8m/s

C,從碰后瞬間到彈簧被壓縮至最短的過程中,彈簧彈力對小物塊的沖量大小為2N-s

D.若從碰后瞬間到彈簧被壓縮至最短用時2s,則小車在這2s內的位移X與彈簧最大形變量/的關系式為

【參考答案】BD

【名師解析】

設小車與小球碰撞后瞬間的速度分別為匕、V2;小車與小球碰撞過程中,根據(jù)動量守恒與機械能守恒可得

mv=mv+

mv0=mvx+MV2,~o~^i~^

解得

%=2m/s,v,=6m/s

故A錯誤;

BC.當彈簧被壓縮到最短時,根據(jù)動量守恒定律有

movo+mvx=+m)v3

解得

v3=2.8m/s

設碰撞后瞬間到彈簧最短的過程,彈簧彈力對小物塊的沖量為/,根據(jù)動量定理有

/=mov3-movo

解得

/=—2.4N-s

負號表示方向向左,故B正確,C錯誤;

小車碰撞結束到彈簧被壓縮最短的過程中,設小物塊速度為耳,小車速度為V;,由動量守恒可得

movo+mv{=mov'o+mv[

任取一段極短時間加均有

(movo+mvx)=mov'o^,t+mv[At

累加求和后,有

(movo+MV])/=機()x物+mx

X物_X=/

聯(lián)立解得

28-2//、

故D正確。

6.(2024高考名校學術聯(lián)盟押題卷)如圖,質量為m的小球A和質量為3m的小球B用長為L的彈性繩連

接,小球B靜止在光滑水平面上,小球A在小球B正上方高為0.72L處以一定的初速度水平向右拋出,小球

落地時彈性繩剛好拉直(第一次處于原長),小球A落地時,與地面碰撞過程,豎直方向的速度減為零,水

平方向的速度保持不變,彈性繩始終處于彈性限度內,重力加速度為g,不計小球大小,則()

A.小球A拋出時的初速度大小為1衣

B.小球A拋出時的初速度大小為*JiE

6

25

c.彈性繩具有的最大彈性勢能為”加g£

96

53

D.彈性繩具有的最大彈性勢能為正加g£

【答案】BC

【解析】

A球從拋出到落地過程

1

29

0.72Z=—gt9L=vot

可解得

%=3必

O

A錯誤,B正確;

A球落地后到與B球速度相同時,彈簧彈性勢能最大

1?1?

mv0=4mv,Epm=-mv0--x4mv

解得

Epm=||加g£

C正確,D錯誤。

7.(2024重慶縉云教育聯(lián)盟一診)如圖所示,質量M=0.5kg帶有光滑弧形槽的滑塊放在足夠長的水平面。

處,弧形槽上圓弧對應的圓心角分60。,半徑R=0.8m,與其處于同一豎直平面內的光滑半圓軌道cd的半徑

7-0.5m,軌道與水平面相切固定于c點,已知水平面be段粗糙且長度Z=2m,其余光滑。質量分別為

機i=lkg、加2=0.5kg的物塊P、Q靜置在水平面上,兩者之間有一壓縮并用細線鎖定的輕彈簧(彈簧與兩物

塊均不拴接),彈簧此時儲存的彈性勢能穌=6L某時刻將細線燒斷,兩物塊與彈簧分離時均未從成之間滑

出,隨即撤去彈簧。物塊Q與水平面6c段間的動摩擦因數(shù)11=0.25,重力加速度g=10m/s,兩物塊均可視為

質點且滑上圓弧時均無能量損失。

(1)求物塊P與彈簧分離時的速度大?。?/p>

(2)判斷物塊P能否從M左端沖出;并求出P的最終速度;

(3)求物塊Q最終靜止的位置距離6點的距離。

d

2

【答案】(1)2m/s;(2)-m/s;(3)0.8m

3

【解析】

(1)彈簧恢復原長的過程中與兩物塊構成的系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,設物塊P、Q與彈簧分離時速度

分別為用、v2,有

0=加]匕-m2v2

。12,12

Ep=~m^\+~m2v2

解得

%=2m/s,v2=4m/s

物塊p與彈簧分離時的速度大小2m/s;

(2)設物塊P沿滑塊上升高度為4時與滑塊達到共速v,兩者水平方向動量守恒,機械能守恒有

(機+加1g%

解得

y,1nzs

3

4=m<7?(1-cos60°)=0.4m

即物塊P將從滑塊右側滑離,設滑離時物塊P與滑塊的速度分別為為、匕,物塊P在滑塊上滑動的整個過

程中,兩者系統(tǒng)水平方向動量守恒、機械能守恒,有

OTJVJ=機]匕+1加4

^miVl=|W1V3+1^4

解得

v3=ym/s,v4=—m/s

2

即物塊P最終向左勻速運動,速度為一m/s;

3

(3)設物塊Q能沿半圓軌道最高上升高度為色,由動能定理有

1,

-/um^gL-m?gh2=0--m2v2

解得

h,=0.3m<r=0.5m

即物塊Q將沿圓軌道返回水平面

設物塊Q未與物塊P碰撞,最終靜止在粗糙水平上,其在粗糙水平面滑行的路程為x,由動能定理有

1,

一〃m2gx=0--機2V2

解得

x=3.2m<2L-4m

故物塊Q最終靜止的位置距離b點的距離

5=2Z-x=0.8m

8.(2024浙江臺州期末)如圖所示,水平地面上固定著一足夠長的木板,板上靜置枚C兩小球。一輕質彈

簧的左端固定在球6上,右端與球。接觸但未連接。一帶有圓弧軌道的小車〃緊靠木板放置,其軌

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論