《電梯對重系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

ICS91.140.90

Q78

中國電梯協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)

T/CEA0010—202X

電梯對重系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

Technicalrulesforliftcounterweightsystem

(征求意見稿)

202X-XX-XX發(fā)布202X-XX-XX實施

中國電梯協(xié)會發(fā)布

T/CEA0010—202X

目次

目次...............................................................................I

前言............................................................................II

引言...........................................................................III

1范圍.............................................................................1

2規(guī)范性引用文件...................................................................1

3術(shù)語和定義.......................................................................2

4總體要求.........................................................................3

5對重框架技術(shù)要求.................................................................3

6對重塊技術(shù)要求...................................................................6

7包裝、標(biāo)志、運輸、貯存...........................................................8

附錄A（資料性附錄）計算資料參數(shù)定義................................................9

附錄B（資料性附錄）對重框架各部件及其連接件的強度安全系數(shù).........................10

附錄C（資料性附錄）對重框架緊急制停階段產(chǎn)生的最大力...............................13

附錄D（資料性附錄）對重緩沖器作用時計算下梁的強度.................................15

附錄E（資料性附錄）對重安全鉗作用時計算對重框架下梁的強度.........................17

附錄F（資料性附錄）轎廂安全鉗作用時計算上梁的強度.................................18

附錄G（資料性附錄）對重塊10塊堆碼測試方法.......................................20

附錄H（資料性附錄）對重塊抗壓強度測試方法.........................................21

附錄I（資料性附錄）對重塊強度測試（跌落）方法.....................................22

I

T/CEA0010—202X

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T1.1—2020給出的規(guī)則起草。

請注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專利，本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)所要求達到的性能指標(biāo)，應(yīng)由采用本標(biāo)準(zhǔn)的制造企業(yè)在設(shè)計制造過程中自行進行驗證測試，

并對銷售的產(chǎn)品作產(chǎn)品符合性聲明。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國電梯協(xié)會提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)起草單位：暫空。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：暫空。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：暫空。

II

T/CEA0010—202X

引言

伴隨著城市建設(shè)的發(fā)展，以及人們生活質(zhì)量的提高，電梯逐漸成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中重要的垂

直交通運輸工具，對人們的日常生產(chǎn)生活產(chǎn)生了深遠的影響，國內(nèi)電梯市場前景廣闊。對重系統(tǒng)作為

曳引驅(qū)動電梯的重要組成部件，其設(shè)計制造質(zhì)量直接影響電梯的安全性能。

對重系統(tǒng)其作用是平衡轎廂的重量，從而實現(xiàn)電梯節(jié)能的效果。對重系統(tǒng)主要由對重框架、對重

塊等部分組成。對重框架用型材或用鋼板加工成型后連接而成。由于使用要求不同，對重框架的結(jié)構(gòu)

形式也略有不同。對重塊主要有鑄鐵、鋼板、復(fù)合及壓制成型等多種形式。

目前在GB/T7588.1—20XX《電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯》以及

TSGT7001《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中均未對對重系統(tǒng)做細

化規(guī)定，市場上產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，存在較多的安全隱患，所以有必要加強對重系統(tǒng)設(shè)計、制造及檢

驗規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化。

III

T/CEA0010—202X

電梯對重系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯對重系統(tǒng)各零部件的術(shù)語和定義、設(shè)計及技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、

標(biāo)志、運輸與貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于曳引驅(qū)動電梯對重系統(tǒng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB116鉚釘技術(shù)條件

GB175通用硅酸鹽水泥

GB/T228.1金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T701低碳鋼熱軋圓盤條

CB/T773結(jié)構(gòu)鋼鍛件技術(shù)條件

GB1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋

GB/T2423.22環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗N：溫度變化

GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃

GB/T5330工業(yè)用金屬絲編織方孔篩網(wǎng)

GB/T5782六角頭螺栓

GB/T5783六角頭螺栓全螺紋

GB/T6566建筑材料放射性核素限量

GB/T7024電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語

GB/T7314金屬材料室溫壓縮試驗方法

GB/T7588.1—20XX電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯

GB/T8903電梯用鋼絲繩

GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗

GB/T9439灰鑄鐵件

GB/T10058電梯技術(shù)條件

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T10561鋼中非金屬夾雜物含量的測定方法

GB/T14685建設(shè)用卵石、碎石

GB/T19148鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級指南

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

GB/T50081普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)

GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范

1

T/CEA0010—202X

GB50164混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

HG/T3588化工用重晶石

JGJ63混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)

Q/JMJ63碳素鋼鑄件通用技術(shù)條件

YB/T421鐵燒結(jié)礦

3術(shù)語和定義

GB/T7024、GB/T7588.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

對重系統(tǒng)Counterweight

由曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在曳引式電梯中保持曳引能力的裝置。

3.2

對重框架Frame

用型材或用鋼板加工成形后連接而成的部件。

3.3

對重塊Filler

對重系統(tǒng)中增加重量的部件。它應(yīng)安裝在對重框架內(nèi)并以適當(dāng)?shù)陌踩绞郊右怨潭ā?/p>

3.4

導(dǎo)靴Guideshoe

電梯導(dǎo)軌與轎廂或?qū)χ叵到y(tǒng)之間可以相對運動的部件。

3.5

緩沖座Bufferplate

安裝于對重框下端，用于撞擊緩沖器的部件。

3.6

反繩輪Diversionsheave

設(shè)置在轎廂架和對重框架上部的動滑輪，根據(jù)需要曳引繩繞過反繩輪可以構(gòu)成不同的曳引比。

3.7

繩輪護罩Sheavecover

防止異物進入繩及繩槽的防護罩，應(yīng)不妨礙對反繩輪的檢查和維修。

3.8

保持裝置Retainingdevice

設(shè)置在對重框側(cè)面上下或中間位置，當(dāng)導(dǎo)向裝置失效時使對重裝置保持在原有位置上的部件。

3.9

擋繩裝置Wardoffropedevice

防止曳引懸掛裝置越出繩槽的防護部件。

3.10

補償裝置Compensationdevice

用于平衡或者部分平衡懸掛裝置重量的部件。

3.11

復(fù)合對重塊Compositecounterweight

將礦石、水泥及水按一定比例填充在帶有加強筋的鐵皮殼內(nèi)，經(jīng)蒸汽養(yǎng)護形成的對重塊。

2

T/CEA0010—202X

3.12

壓制對重塊Presscounterweight

由鐵屑、粒子鋼、彩鋼瓦等金屬材料通過高溫、高壓形成的對重塊。

3.13

家用電梯Homelift

安裝在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯。

4總體要求

4.1對重系統(tǒng)的作用

對重是電梯系統(tǒng)的一個重要組成部分，其通過懸掛裝置經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在電梯運行中起

到平衡轎廂重量的作用，從而達到減少能耗的目的。

對重系統(tǒng)由對重框架和固定在對重框架內(nèi)的對重塊構(gòu)成，對重框架需提供針對曳引媒介、補償系

統(tǒng)、安全鉗、導(dǎo)靴等部件的安裝接口。

4.2對重系統(tǒng)的重量

為了使對重系統(tǒng)能夠?qū)I廂起到最佳的平衡作用，必須正確計算對重系統(tǒng)的總重量。對重系統(tǒng)的總

重量與電梯轎廂重量和額定載重量有關(guān)，它們之間的關(guān)系式如下：

W=P+q×Q

式中，

W——對重系統(tǒng)的總重量（kg）；

P——空轎廂和由轎廂支承的零部件的重量，如部分隨行電纜（kg）；

q——平衡系數(shù)（取0.4～0.5）；

Q——電梯額定載重量（kg）。

4.3兩個轎廂互為對重

一臺電梯的轎廂不得作為另一臺電梯的對重來使用。

5對重框架技術(shù)要求

5.1對重框架

5.1.1對重框架應(yīng)由上梁、下梁、立柱以及其他部件組成，應(yīng)滿足5.4.4要求，以便安裝和固定對重塊。

5.1.2對重框架上梁、下梁、立柱可以由型材或鋼板成型組成。上梁、下梁、立柱之間的連接可以采用

焊接、螺栓、鉚接等連接方式，對重框架的連接應(yīng)安全可靠。

5.1.3對于曳引比為1:1的對重框架，在其框架上應(yīng)設(shè)置用于固定鋼絲繩繩頭的裝置。對于其他曳引比

的對重框架，在其框架上應(yīng)設(shè)置鋼絲繩反繩輪裝置。

5.1.4對重框架底部應(yīng)設(shè)置對重緩沖墊、對重緩沖座等對重緩沖裝置，該裝置強度應(yīng)滿足對重撞擊緩沖

器時對重產(chǎn)生的沖擊。

5.1.5對重框架的外表面須有一定的防腐措施，以防止對重框架因腐蝕等原因引起失效。

5.2對重塊的保持

5.2.1應(yīng)有對重塊保持裝置，避免對重塊在電梯運行中產(chǎn)生跳動、相對滑移、散落、斷裂；即使在撞擊

緩沖器或安全鉗作用的情況下，也能將對重塊保持在對重框架內(nèi)。

5.2.2如果使用拉桿固定，最少應(yīng)有兩根。拉桿應(yīng)穿過所有的對重塊，在拉桿的兩端應(yīng)使用鎖緊螺母和

開口銷固定。

5.2.3對重塊應(yīng)安全可靠疊放在框架內(nèi)，對重塊與框架的間隙應(yīng)盡量小，以防止對重塊重心移動，造成

3

T/CEA0010—202X

偏載。

5.2.4對重塊的形狀應(yīng)設(shè)計合理，在運行過程中、緩沖器或者安全鉗作用時，不得以任何方式脫離框架。

5.2.5對重塊與框架組成的重心應(yīng)設(shè)計在懸掛中心點上，對于偏離懸掛中心設(shè)計，應(yīng)對導(dǎo)靴和導(dǎo)軌進行

充分驗證。

5.3導(dǎo)向裝置

5.3.1對重框架由兩側(cè)導(dǎo)軌導(dǎo)向，對重框架兩側(cè)上部和下部均應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。

5.3.2對重框架應(yīng)防止正常運行中脫軌、機械卡阻。

5.3.3由于火災(zāi)、地震原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的保持裝置使對重保持在原有運行位

置上。

5.4框架和螺桿的設(shè)計要求

5.4.1材料

框架和螺桿應(yīng)由符合要求的鋼或要求的其它金屬制成，若使用強度更高的鋼或者

其它金屬，設(shè)計的安全系數(shù)應(yīng)符合5.4.4的要求。

對鋼的要求

螺桿及構(gòu)成框架的鋼應(yīng)符合下列要求：

a)碳素結(jié)構(gòu)鋼：符合GB/T700標(biāo)準(zhǔn)；

b)鋼鍛件：符合CB/T773標(biāo)準(zhǔn)，強度不低于400MPa級；

c)碳鋼鑄件：符合Q/JMJ63；

d)其他強度的鋼材。若按照GB/T228.1規(guī)定進行的50mm延伸率試驗的結(jié)果不小于20%，且應(yīng)力

與應(yīng)變分別符合5.4.2的計算，則不符合上述a)、b)、c)規(guī)定的鋼材也可以使用。允許使用更高強度

鋼材制成的螺桿、螺柱、螺母、墊片和鉚釘。

對其他金屬的要求

若有良好的工程實踐證明材料基本特性符合所有的要求，而且應(yīng)力與變形應(yīng)分別符合5.4.2的計算，

則其他金屬也可以使用在框架上。

5.4.2對重框架與連接件的最大許用應(yīng)力可按下式計算

Rm

Perm

St

-許用應(yīng)力MPa

式中：Perm

抗拉強度

Rm-MPa

St-安全系數(shù)

5.4.3對重框架連接

對重框架的連接可采用焊接、螺栓等連接方式。

螺栓和螺母用于傾斜角大于5°的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)配合斜墊圈使用。

焊接的所有焊縫質(zhì)量，應(yīng)至少符合GB/T19418表1中的C級的要求。

5.4.4安全系數(shù)

靜載時，對重框架各部件及其連接件基于抗拉強度的安全系數(shù)應(yīng)不低于5倍。計算該強度時，

應(yīng)以電梯轎廂靜止在最低層站而對重框架位于行程最高位置時的狀態(tài)計算。沖擊系數(shù)的取值見，

計算資料參數(shù)定義見附錄A，計算公式參見附錄B。

緊急制停時，對重框架各部件及其連接件基于抗拉強度的安全系數(shù)應(yīng)不低于2.5倍。采用螺

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栓連接時，螺栓預(yù)緊摩擦力的安全系數(shù)應(yīng)不低于1.5倍。沖擊系數(shù)的取值見，計算資料參數(shù)定

義見附錄A，計算公式參見附錄C。

當(dāng)緩沖器作用時，對重下梁及其連接件基于抗拉強度的安全系數(shù)應(yīng)不低于2.5倍。沖擊系數(shù)的

取值見，計算資料參數(shù)定義見附錄A，計算公式參見附錄D。

對重安全鉗（如果有）動作的工況：對重安全鉗作用時，對重下梁及其連接件基于抗拉強度

的安全系數(shù)應(yīng)不低于2.5倍。沖擊系數(shù)的取值見，計算資料參數(shù)定義見附錄A，計算公式參見

附錄E。

轎廂安全鉗非正常動作的工況：轎廂安全鉗非正常動作時，對重上梁及其連接件基于抗拉強度

的安全系數(shù)應(yīng)不低于2.5倍。沖擊系數(shù)的取值見，計算資料參數(shù)定義見附錄A，計算公式參見

附錄F。

安全系數(shù)和沖擊系數(shù)的數(shù)值匯總，如表1所示。

表1各工況安全系數(shù)和沖擊系統(tǒng)匯總

工況安全系數(shù)St沖擊系數(shù)k

靜載51

緊急制停2.52

帶非不可脫落滾子的瞬時式安全鉗或夾緊裝置的動作2.55

帶不可脫落滾子式的瞬時式安全鉗或夾緊裝置的動作2.53

漸進式安全鉗或漸進式夾緊裝置的動作2.52

耗能型緩沖器動作2.52

蓄能型緩沖器動作2.52

彈跳2.52

5.5反繩輪

若對重框架上裝有反繩輪或反繩輪組用于升降，應(yīng)滿足如下要求：

5.5.1輪、軸與支撐輪、軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受對重系統(tǒng)及連接在對重系統(tǒng)上的其他部件的重力。

5.5.2反繩輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于：

a)40，對于供公共使用的乘客電梯和載貨電梯

b)25，對于家用電梯。

5.5.3應(yīng)設(shè)置繩輪護罩，避免異物進入懸掛裝置與反繩輪之間。

5.5.4應(yīng)配有擋繩裝置或相關(guān)裝置以阻止懸掛裝置脫離滑輪槽。

5.6懸掛裝置的連接板

若懸掛裝置直接通過端接裝置連接到對重框架上時，端接裝置應(yīng)連接到鋼制連接板上，并通過螺栓、

鉚接或者焊接連接，且連接應(yīng)能承受對重系統(tǒng)及連接在對重系統(tǒng)上的其他部件的重力。

5.7補償裝置的連接

對重和補償裝置之間的連接應(yīng)用螺栓或者符合GB50661要求的焊接，連接補償裝置的部件應(yīng)能承

受對重框架處于最高位置時補償裝置的最大懸掛重量，以及張緊滑輪（如果有）一半的總重量，且安全

安全系數(shù)應(yīng)至少為5。

5.8對重塊與對重框架的裝配

5.8.1對重塊與對重框架裝配完成后應(yīng)做好相應(yīng)識別標(biāo)識，以便于現(xiàn)場安裝檢驗。

5.8.2不允許以任何方式將對重框架和對重塊焊接在一起。

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6對重塊技術(shù)要求

6.1鑄鐵對重塊技術(shù)要求

6.1.1鑄鐵對重塊材質(zhì)不得低于HT100要求，同批次單塊對重塊重量不低于名義重量97%，且每10塊

的堆疊總高度不應(yīng)超出名義高度20mm，10塊堆疊后最上面一塊上表面的四角落差不應(yīng)超過20mm。

（四角落差測量方法參見附錄G、抗壓強度參見附錄H）

6.1.2耐腐蝕性

對重塊應(yīng)有防腐措施，經(jīng)72h中性鹽霧試驗表面涂有防腐漆或涂有防腐漆加面漆的對重塊不得產(chǎn)生

明顯腐蝕。

6.2鋼板對重塊技術(shù)要求

6.2.1鋼板對重塊材質(zhì)不得低于Q235要求。

6.2.2耐腐蝕性

對重塊應(yīng)有防腐措施，經(jīng)72h中性鹽霧試驗表面涂有防腐漆或涂有防腐漆加面漆的對重塊不得產(chǎn)

生明顯腐蝕。

6.3復(fù)合對重塊技術(shù)要求

6.3.1原材料要求

鋼板

應(yīng)不低于GB/T700中Q235的規(guī)定。

硅酸鹽水泥

應(yīng)采用P·O42.5及以上的普通硅酸鹽水泥,其性能應(yīng)符合GB175的規(guī)定。

鋼筋骨架用螺紋鋼

應(yīng)采用6mm以上的HRB400鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋，其性能應(yīng)符合GB1499.2的規(guī)定。

鋼筋骨架用圓鋼

應(yīng)采用5mm以上Q235低碳鋼熱軋圓盤條，其性能應(yīng)符合GB/T701的規(guī)定。

鐵礦石

應(yīng)符合YB/T421規(guī)定的2級鐵燒結(jié)礦要求。

重晶石

應(yīng)符合HG/T3588規(guī)定的合格品要求。

鐵礦石、重晶石有害元素的要求

含硫≤1%、磷≤1%、氯離子≤0.06%，符合GB/T14685的規(guī)定；PH值8.5～10，符合GB/T6566

的規(guī)定；放射性元素，內(nèi)照≤1.0，外照≤1.0。

拌制和養(yǎng)護混凝土用水

應(yīng)符合JGJ63規(guī)定的混凝土用水的要求。

6.3.2性能要求

跌落試驗

將對重塊跌落至混凝土地面，不得出現(xiàn)焊縫開裂、填料破損、斷裂，裂紋數(shù)量不得超過3條，裂紋

寬度≤1mm，單條裂紋長度小于對重塊寬度的1/2。測試方法參見附錄I。

吸水性

見。

耐腐蝕性

對重塊應(yīng)有防腐措施，經(jīng)72h鹽霧試驗表面涂有防腐漆或涂有防腐漆加面漆的對重塊外殼不得產(chǎn)生

明顯腐蝕。

焊接質(zhì)量

6

T/CEA0010—202X

各焊接點應(yīng)牢固，無明顯未焊透、燒穿、裂紋、凸瘤等缺陷，無毛邊、銳邊。

對重塊上應(yīng)有可以清楚識別單塊重量的信息。

對重塊表面應(yīng)是平整光滑的，其組成材料應(yīng)是安全和無害的；同時對重塊內(nèi)部材料應(yīng)是均勻、

密封的，不得將散狀物料包裹成為對重塊。

其他技術(shù)要求

復(fù)合對重塊整體抗壓強度不得小于25MPa，單塊對重塊重量不低于名義重量97%，同批次的復(fù)合

對重塊兩塊以上沉入水中3天，單塊重量變化不得大于1%，靜置三個月后，單塊重量變化不得大于1%，

且每10塊的堆疊總高度不應(yīng)超出名義高度20mm，十塊堆疊后最上面一塊上表面的四角落差不應(yīng)超過

15mm。四角落差測量方法參見附錄G，抗壓強度參見附錄H。

6.4壓制成型對重塊技術(shù)要求

6.4.1原材料要求

壓制成型對重塊的原材料應(yīng)符合以下要求：

a)鋼屑:一般指機加工產(chǎn)生的尾料，無其他有害雜質(zhì)。

b)粒子鋼:鐵元素含量應(yīng)在92%及以上，粒度0.8～3mm，含硫量低于2%，含磷量低于1%。其它

放射性元素應(yīng)符合GB/T14685中3類的要求。

c)彩鋼瓦廢料:應(yīng)為條狀類似于鋼刨花或卷裝。

d)滿足以上材料性能和密度要求的其他類似材料。

6.4.2性能要求

外觀

對重塊應(yīng)干凈整潔、去除毛刺，表面粗糙度應(yīng)符合GB/T9439中HT100要求。

十塊堆碼

見6.1.1。

抗壓強度

應(yīng)符合GB/T9439中HT100要求。

跌落試驗

將對重塊提高到1m高度或者45度跌落三次至混凝土地面，表面不允許有破裂及裂痕。測試方法

參見附錄I。

吸水率

在水中浸泡24h后的增重≤2%，再在空氣中放置24小時后增重降至≤1%。

耐腐蝕性

對重塊應(yīng)有防腐措施，經(jīng)72h鹽霧試驗表面涂有防腐漆或涂有防腐漆加面漆的對重塊不得產(chǎn)生明

顯腐蝕，將樣品切割解剖，其內(nèi)部不能出現(xiàn)生腐。試驗后其抗壓強度應(yīng)能符合GB/T9439中HT100要

求。

6.5對重塊主要技術(shù)要求

對重塊的主要技術(shù)要求匯總見表2所示。

7

T/CEA0010—202X

表2對重塊的主要技術(shù)要求匯總

項目鋼板對重塊鑄鐵對重塊復(fù)合對重塊壓制成型對重塊

1）滿足平面度

1）滿足平面度要求1）滿足平面度要求1）滿足平面度要求

外觀檢查要求

2）有防腐處理2）有防腐處理2）有防腐處理

2）有防腐處理

1m高度一次或者45°跌落三次

1m高度一次或者45°至混凝土地面后，重量損失2‰1m高度一次或者45度跌落三次

跌落測試跌落三次至混凝土地以內(nèi)，裂紋數(shù)量不得超過3條，至混凝土地面不允許有破裂，

面不允許有破裂裂紋寬度≤1mm，單條裂紋長度重量損失2‰以內(nèi)。

小于對重塊寬度的1/2

十塊堆碼

20mm15mm20mm

四角差

2mm（長度小于1m）

平整度2mm2mm

3mm（長度大于1m）

水中浸泡24h后增重≤2%,

吸水率水中浸泡72h后增重≤1%再在空氣中放置24h后增重降

至≤1%

注：為了方便對重塊安裝與維保，單塊對重塊重量不宜超過50kg，同時外形設(shè)計應(yīng)便于搬運。

7包裝、標(biāo)志、運輸、貯存

7.1包裝

對重框架應(yīng)按照要求裝入木箱內(nèi)，如裸裝發(fā)貨需要進行防護；對重塊表面應(yīng)采用防腐漆加以防護，

按用戶指定表面噴涂重量及其他要求。

7.2標(biāo)志

應(yīng)貼有相關(guān)標(biāo)簽或噴印相關(guān)標(biāo)識并配備質(zhì)量證明書，內(nèi)容包括:

a）生產(chǎn)廠名稱、商標(biāo)、生產(chǎn)日期；

b）批量編號；

c）規(guī)格；

d）對重塊質(zhì)量、抗壓強度、跌落試驗檢驗結(jié)果；

e）外觀質(zhì)量和尺寸檢驗結(jié)果；

f）質(zhì)量檢驗部門簽章。

7.3運輸

在搬運和運輸過程中，應(yīng)輕起、輕放、嚴(yán)禁碰撞。

7.4貯存

貯存場地應(yīng)堅實平坦。不同規(guī)格、批號的產(chǎn)品應(yīng)分別存放。對重塊堆垛高度不宜超過2m，防止受

潮及受到腐蝕物質(zhì)的侵蝕。

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T/CEA0010—202X

附錄A

（資料性附錄）

計算資料參數(shù)定義

參數(shù)名參數(shù)定義

W對重設(shè)計重量

Wc對重側(cè)補償裝置重量

Ww對重塊的重量

L上梁/下梁計算跨距

L1緩沖器距下梁側(cè)邊緣距離（2個緩沖器時）

L2上梁懸掛點距側(cè)邊緣距離（2個懸掛點時）

H立柱高度

Z1上梁的抗彎截面系數(shù)

Z2下梁的抗彎截面系數(shù)

Z3立柱的抗彎截面系數(shù)

A3立柱的截面積

I1上梁的截面慣性矩

I2下梁的截面慣性矩

I3立柱的截面慣性矩

k沖擊系數(shù)

gn重力加速度

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T/CEA0010—202X

附錄B

（資料性附錄）

對重框架各部件及其連接件的強度安全系數(shù)

1）上梁計算模型：

(WW)gL

Mcn

14

M1

1

Z1

2）下梁計算模型（示例為補償裝置中心懸吊）：

W

WgL2

nWgL

MLcn

284

M2

2

Z2

3）立柱上部計算模型：

10

T/CEA0010—202X

(WW)g

Wcn

32

W3

3拉

A3

HI

k1

1LI

3

3(WWc)gnL

M3

8(2k13)

M3

3彎

Z3

33拉3彎

4）立柱下部計算模型（示例為補償裝置中心懸吊）：

(WW)g

Wcn

42

W4

4拉

A3

HI2

k2

LI3

11

T/CEA0010—202X

Ww2

gnL

L3WcgnL

M4

4(2k23)8(2k23)

M4

4彎

Z3

44拉4彎

12

T/CEA0010—202X

附錄C

（資料性附錄）

對重框架緊急制停階段產(chǎn)生的最大力

1）上梁計算：

k(WW)gL

Mcn

14

M1

1

Z1

2）下梁計算：

W

kWgL2

nkWgL

MLcn

284

M2

2

Z2

3）立柱上部計算：

k(WW)g

Wcn

32

W3

3拉

A3

HI1

k1

LI3

3k(WWc)gnL

M3

8g(2k13)

M3

3彎

Z3

33拉3彎

4）立柱下部計算：

k(WW)g

Wcn

42

13

T/CEA0010—202X

W4

4拉

A3

HI2

k2

LI3

Ww2

kgnL

L3kWcgnL

M4

4(2k23)8(2k23)

M4

4彎

Z3

44拉4彎

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T/CEA0010—202X

附錄D

（資料性附錄）

對重緩沖器作用時計算下梁的強度

1）緩沖器為2只的工況

對重下梁計算模型：

q

L1L1

L

M2

M1M1

根據(jù)機械設(shè)計手冊可知：

kWg

qn

L

qL2

M1（簡支梁支承點）

12

2

qL1L1

M2（簡支梁中央）

24L

Mmax最大彎矩，取上述兩者的較大者：

21L

L時，MM

12max1

21L

L時，MM

12max2

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M

max

Z2

2）緩沖器為1只的工況

對重框架下梁受力模型：

q

L

Mmax

根據(jù)機械設(shè)計手冊可知：

kWg

qn

L

qL2

M

max8

M

max

Z2

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