2024年物流師資格考試

一、判斷題：（本類題型所包括的每道小題都只有正確或錯誤的一個答案，你以為正確的請在答題卡對應的題號上涂A，錯誤的涂B。共60題30分，每題0.5分）1.運輸型物流企業(yè)能夠自己沒有運輸設備而采取租借伎倆完成服務任務。B2.物流企業(yè)的經(jīng)營模式是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，它與企業(yè)自身的資源類型無關。B3.物流企業(yè)信息化建設的最后目標是提升物流企業(yè)的作業(yè)效率。B4.國家標準中隊物流企業(yè)的評級標準分為：A、AA、AAA、AAAA4個級別。B5.物流服務區(qū)分于其他服務是因為它能夠推進物品由供應者向需求者之間的流通，在流通的過程中伴伴隨信息流通。A6.在倉單質(zhì)押業(yè)務中，質(zhì)押貸款協(xié)議需要銀行、倉儲企業(yè)和貨主企業(yè)三方共同簽訂。A7.射頻識別技術具備寫入信息和更新內(nèi)存的能力。A8.物流客戶信息管理能夠協(xié)助企業(yè)實行針對性強、效率高的市場營銷活動。A9.物流時效是指從下單開始計算到收到貨物為止這段時間。A10.運輸型物流企業(yè)要選擇容積量較小，較靈活的車型。B11.物流企業(yè)要成為綜合服務型物流企業(yè)必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備。B12.零售倉庫屬于流通加工型倉儲。A13.PDCA作為一個質(zhì)量管理措施同樣能夠應用在物流服務質(zhì)量管理中。A14.過路費、養(yǎng)路費在物流成本計算當中應屬于運輸成本。A15.非資產(chǎn)型資源類的物流企業(yè)，服務內(nèi)容為高集成，服務范圍廣的物流企業(yè)屬于比較先進的物流企業(yè)，在現(xiàn)實生活中得到公認，被廣泛學習。B16.生產(chǎn)物流師對原材料、零部件與半成品在生產(chǎn)過程中的管理和計劃，也包括到物料流和信息流，不過基本上不包括到資金流的管理，以滿足生產(chǎn)需求為目標。A17.不一樣的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理的方式的不一樣，不一樣的生產(chǎn)工藝決定了不一樣的管理控制技術的應用。A18.按訂單生產(chǎn)的生產(chǎn)方式是指，在對市場需求量進行預測的基礎上，有計劃地進行生產(chǎn)，并有一定的庫存。B19.流水線生產(chǎn)是指生產(chǎn)對象按照一定的工藝路線次序地通過各個工作地，并按照統(tǒng)一的生產(chǎn)速度完成工業(yè)作業(yè)的生產(chǎn)過程。A20.主生產(chǎn)計劃制定后在有效的期限內(nèi)應保持適應穩(wěn)定，那種只按照主觀愿望隨意改動的做法，將會引起系統(tǒng)原有合理的正常的優(yōu)先級計劃的破壞，減弱系統(tǒng)的計劃能力。A21.在制造業(yè)處在生產(chǎn)計劃核心地位的是產(chǎn)品結構，也就是產(chǎn)品自身的技術特性，與銷售計劃的特性是相同的。B22.與汽車消耗零件以及民用具相比較，那些特殊訂貨、單件小批生產(chǎn)、精細化工等產(chǎn)品的生產(chǎn)只需要對原材料進行預測。A23.在預測措施中，情景分析法是指依據(jù)系統(tǒng)的程序，采取匿名刊登意見的方式，即教授之間不得相互討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調(diào)查人員發(fā)生關系，通過多輪次調(diào)查教授對問卷所提問題的見解，通過重復咨詢、歸納、修改，最后匯總成教授基本一致的見解，作為預測的成果。B24.假如僅僅從生產(chǎn)物流的角度來看，企業(yè)的采購與供應管理更多地體現(xiàn)為戰(zhàn)術性的工作，就是采購部門按照生產(chǎn)計劃以及生產(chǎn)排程系統(tǒng)的指令對供應商的供應進行管理，在某種意義上采購工作就是企業(yè)訂單管理工作的一部分。A25.企業(yè)的采購有時會對集中或者分散進行標準上的界定，其中集中采購能夠充足發(fā)揮教授作用，擴大采購訂單規(guī)模，增強與供應商議價的能力，就是將下屬企業(yè)的需求聚集到總部進行采購的方略。A26.在與供應商締結商業(yè)協(xié)議的時候，我們會依照采購產(chǎn)品的重要程度以及其支出額度的大小來選擇與供應商的協(xié)議方式，協(xié)議方式也是企業(yè)與供應商關系遠近的詳細體現(xiàn)。A27.供應商管理庫存（VMI）是一個在供應鏈環(huán)境下的庫存運作模式，本質(zhì)上，它是將多級供應鏈問題變成單級庫存管理問題。A28.從生產(chǎn)物流的的角度來看，企業(yè)的原材料需求和零部件數(shù)量確實定是有關需求的管理，它的基本內(nèi)核是物料需求計劃。A29.MRP系統(tǒng)要正確計算出物料需求的時間和數(shù)量，尤其是有關需求物料的數(shù)量和時間，首先要使系統(tǒng)能夠懂得企業(yè)所制造的產(chǎn)品結構和所有要使用到的物料。A30.物料編碼（Materialcode）是計算機系統(tǒng)對物料的識別代碼。物料編碼沒有必要時惟一的，也就是，一個物料能夠有多個物料編碼，一個物料編碼也能夠有多個物料。B31.JIT是一個改進生產(chǎn)管理的技術，以色列物理學家EliGoldratt博士于70年代提出，用于安排企業(yè)生產(chǎn)人力和物料調(diào)度的計劃措施。B32.約束理論以為生產(chǎn)控制的重點是平衡物流，不是平衡能力。物流平衡使各個工序與瓶頸同時，能力平衡是生產(chǎn)能力充足開動。B33.大批量生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是必要的惡物”，精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源”。A34.老式的SLP措施是基于計劃推進式生產(chǎn)的措施，而當代企業(yè)的生產(chǎn)是基于市場訂單需求屬于拉動式生產(chǎn)，因此老式的SLP措施不適合當代企業(yè)的生產(chǎn)特點。A35.企業(yè)物流規(guī)劃應當首先定義客戶服務目標，然后識別客戶的服務需求，再進行物流系統(tǒng)設計。A36.企業(yè)的損益報告一般不反應真實的存貨成本及存貨投資的收益。A37.庫存管理措施中的訂單存貨是依照預測保持庫存的穩(wěn)定性。B38.有效性供應鏈的重要目標是消除整個供應鏈管理流程中沒有為消費者增加價值的成本，將供應推進的推式系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變成更有效率的需求拉動的拉式系統(tǒng)。B39.銷售物流的服務是銷售過程的一部分，用戶滿意度的高低直接影響著用戶忠誠度，進而影響銷售A40.在產(chǎn)地或銷售地設置加工點，清除無用部分，進行切分、洗凈、分裝等加工屬于流通加工中的精制加工。A41.在流通加工中的生產(chǎn)管理中尤其強調(diào)生產(chǎn)進度的控制，提升生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性，充足發(fā)揮生產(chǎn)能力，提升生產(chǎn)效率。B42.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應商。B43.交叉理貨適合用于大規(guī)?？深A測商品，要求建立配送中心，確保進出貨物兩個方面的運輸都能夠取得規(guī)模經(jīng)濟。B44.用于平衡供求的最低庫存取決于設施的地點和企業(yè)運作過程的變化。B45.供應商未能滿足零售企業(yè)的訂單導致零售企業(yè)缺貨時一個復雜的過程，需要企業(yè)各部門的自律和相互監(jiān)督，并針對不一樣的情況，采取對應的措施和伎倆。B46.依照商品品種進行的循環(huán)盤點屬于定期盤點。B47.已售未提庫存重要是指用戶購置商品后，企業(yè)送貨上門時，因為用戶暫時更改時間而導致未送達的貨物，暫時存儲在倉庫，需要與用戶溝通詳細的送貨時間，及時清理，提升倉庫的利用率。B48.流通加工處在不易辨別生產(chǎn)還是流通的中間領域，變化商品的基本形態(tài)和功效，完善商品的使用功效，提升商品的附加價值，同時提升物流系統(tǒng)的效率。B49.網(wǎng)上商城的客戶訂單分散繁多，批量大、批次小、短周期，極難單獨考慮物流的經(jīng)濟規(guī)模，因而物流成本較高，使得庫存上升。B50.建立物流服務提供商的競爭模式，能夠防止物流業(yè)務停止運行或短期內(nèi)必須找到新的供應商的困難局面。A51.客戶服務標準屬于物流信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃層次。B52.貨物出庫揀貨有多個方式。播種式揀貨是以貨物為單位進行分揀，匯總一定期期內(nèi)各類貨物數(shù)量，分別進行揀選。A53.常見的儲位編碼措施有三種，分別為區(qū)段方式，品項群別方式、地址式方式。B54.倉儲管理和倉儲作業(yè)管理統(tǒng)稱為WMS。A55.RFID標簽能夠提供供應鏈管理中產(chǎn)品流與資金流的雙向通信。B56.電子標簽系統(tǒng)具備加快揀貨速度，減少揀貨錯誤率，免去表單作業(yè)等優(yōu)點。A57.運輸作業(yè)中的托運人，也稱作“發(fā)貨人”、“委托人”或“貨主”，是運輸協(xié)議的重要當事之一。A58.從企業(yè)管理的角度看，空運費用最高，海運費用最低，因此從事企業(yè)物流管理的人員在選擇運輸方式時，要盡也許選擇海運。B59.我國鐵路集裝箱運輸有“五定”班列的形式?！拔宥ā卑嗔惺侵付c、定線、定車次、定期間、定貨量。B60.國際貨物運輸代理企業(yè)能夠作為進出口貨物托運人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。A二、單項選擇題（本類題型所包括的每道小題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分，每題1分。）61.物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應鏈的整體效益，以追求（B）為目標。A.單項成本最優(yōu);B.系統(tǒng)總成本最優(yōu);C.某部門效益;D.某項物流活動的效益。62.（D）強調(diào)物流、供應鏈作業(yè)活動中的規(guī)模經(jīng)濟效益。A.多樣化細分標準;B.延遲標準;C.標準化標準;D.大規(guī)模定制標準。63.物流總成本包括供應鏈中的庫存、運輸和設施成本之和，伴隨設施數(shù)目標增加，物流總成本將（D）。A.增加;B.減少;C.先增后減D.先減后增64.物流信息系統(tǒng)中車輛路線和時間屬于（B）。A.戰(zhàn)略規(guī)劃;B.決議分析;C.管理控制;D.作業(yè)系統(tǒng)。65.訂貨提前期是指（）為止的一段時間。A.從產(chǎn)品生產(chǎn)開始到收到訂貨批量;B.從產(chǎn)品生產(chǎn)完成到收到訂貨批量;C.從訂貨開始到收到訂貨批量;D.從訂貨開始到產(chǎn)品生產(chǎn)完成。66.假設某企業(yè)打印紙每年需求量為2400箱，經(jīng)濟訂貨批量為300箱，那么每年訂貨間隔期為（B）月。A.1;B.2;C.3D.2.5。67.選擇經(jīng)銷商時必須考慮的硬件條件有（A）。A.經(jīng)銷商的地理位置;B.經(jīng)銷商的財務情況及管理水平;C.經(jīng)銷商的促銷政策和技術;D.經(jīng)銷商的綜合服務能力。68.“檢查所需商品是否可得”屬于訂單管理流程中的（C）。A.訂單準備;B.訂單傳輸;C.訂單錄入;D。訂單履行。69.幾個企業(yè)聯(lián)合共同利用同一配送設施的配送方式屬于（B）配送方略。A.混合方略;B.合并方略;C.差異化方略;D.延遲方略。70.流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)分在于流通加工是：DA.為互換、消費進行的加工;B.創(chuàng)造價值和使用價值的加工;C.復雜的、完成大部分加工;D.簡單的、輔助性、補充加工。71.物流服務商選擇堅持質(zhì)量、成本、交付與服務并重的標準。其中最重要的（A）原因。A.質(zhì)量;B.成本;C.交付;D.服務。72.電子商務是（D）的一個完整的商務活動。A.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算;B.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上結算+物流配送;C.網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算+物流配送;D.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算+物流配送。73.在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理能夠被分為三個階段，供應物流、生產(chǎn)物流以及銷售物流，其中銷售物流包括：（B）A.在制品庫存管理;B.產(chǎn)成品庫存管理;C.原材料庫存管理;D.零部件的庫存管理。74.對于生產(chǎn)物流描述正確的是：AA.生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成;B.物料空間距離變化大;C.與生產(chǎn)工藝和設備關系不大;D.其可控制性和計劃性很強。75.假如從生產(chǎn)提前期的角度來看各類生產(chǎn)方式，下面的描述正確的是：CA.備貨生產(chǎn)的提前期時間最長;B.按訂單設計的提前期最短;C.備貨生產(chǎn)的提前期最短;D.按訂單制造的提前期最長。76.編制主生產(chǎn)計劃（MPS）時要確定每一詳細的最后產(chǎn)品在每一詳細時間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量。其中包括總量計劃和批量計劃，下面的描述是有關總量計劃約束的內(nèi)容是：AA.每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和等于總體計劃確定的該種產(chǎn)品的月生產(chǎn)總量;B.經(jīng)濟生產(chǎn)批量限制;C.生產(chǎn)準備成本;D.存儲變動成本。77.在需求管理內(nèi)容中，我們把需求分為獨立需求和有關需求兩類，下面對有關需求的描述正確的是：DA.獨立于人們的主觀控制能力之外;B.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機的、不確定的、含糊的;C.某項物料的需求與對其他物料的需求無關;D.其需求數(shù)量和需求時間與其他的變量存在一定的有關關系，能夠通過一定的數(shù)學關系推算得出。78.需求特性可分為水平需求、間歇需求、季節(jié)性需求和周期性需求，下面對需求特性描述正確的是：AA.水平需求代表具備穩(wěn)定需求的成熟產(chǎn)品;B.趨勢性需求代表處在其生命周期的很早或很晚期的低需求量物品與大多數(shù)的維修零件;C.間歇需求顯示較為穩(wěn)定的增加或下降而季節(jié)性物品每一日歷年度要經(jīng)歷高峰與低谷;D.趨勢性需求代表具備穩(wěn)定需求的成熟產(chǎn)品。79.在企業(yè)采購的組織階段，采購可采取集中和分散采購兩類，其中分散采購的缺陷是：DA.形成供應基地;B.集中的數(shù)量優(yōu)勢C.對市場反應靈敏，補貨及時，購銷迅速;D.部門各自為政，輕易出現(xiàn)交叉采購、人員費用較大。80.對于采購的產(chǎn)品我們一般從質(zhì)量、可取得性、服務與響應、成本等四個方面來考核，如下屬于可取得性方面的指標是：BA對客戶的技術支持;B.交貨的可靠性;C.耐用性;D.使用的以便性。81.能力計劃是生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)能資源進行計劃的過程，又可分為兩種能力計劃，粗能力計劃和細能力計劃，下面正確的描述是：CA.粗能力計劃關注流程中的非核心途徑;B.細節(jié)能力計劃關注流程中的核心途徑活動的方面;C.粗能力計劃關注流程中的核心途徑;D.細能力計劃又被成為產(chǎn)能負荷分析。82.下面有關按時制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點的描述正確的是：CA.精益生產(chǎn)方式強調(diào)市場導向，優(yōu)化資源配備，每個企業(yè)以財務關系為界限，優(yōu)化自身的內(nèi)部管理;B.大批量生產(chǎn)方式以產(chǎn)品生產(chǎn)工序為線索，組織親密有關的供應鏈，首先減少企業(yè)協(xié)作中的交易成本，另首先確保穩(wěn)定需求與及時供應，以整個大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標;C.精益生產(chǎn)方式是以產(chǎn)品生產(chǎn)工序為線索，組織親密有關的供應鏈，首先減少企業(yè)協(xié)作中的交易成本，另首先確保穩(wěn)定需求與及時供應，以整個大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標;D.精益生產(chǎn)方式源于美國。83.在計劃評審技術理論中，對核心路勁描述錯誤的是：CA.核心路線上的活動的連續(xù)時間決定項目標工期，核心路線上所有活動的連續(xù)時間加起來就是項目標工期;B.核心路線上的任何一個活動都是核心活動，其中任何一個活動的延遲都會導致整個項目完成時間的延遲;C.核心路線的耗時是能夠完成項目標最長的時間量;D.核心路線是從始點到終點的項目錄像中耗時最長的路線。84.OPT管理思想詳細體目前生產(chǎn)排序標準上，下面哪一條是其中的標準之一：AA.重要的是平衡物流，不是平衡能力;B.生產(chǎn)同時化;C.生產(chǎn)均衡化;D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)。85.在物流運作中，假如將物流業(yè)務分包給其他物流企業(yè)，客戶出現(xiàn)損失時，賠償主體為：AA.物流業(yè)務主承包商;B.分包商;C.客戶;D.批發(fā)商。86.如下不屬于物流企業(yè)信息化標準的是：DA.圍繞信息化的目標進行;B.重視效益標準;C.重視成本標準;D.局部標準。87.如下不屬于物流企業(yè)提供的物流服務的是：BA.流通加工服務;B.資信服務;C.信息服務;D.金融服務。88.如下倉單質(zhì)押對抵押物要求描述不正確的是：BA.所有權明確，不存在與他人在所有權上的糾紛;B.適應用途明確，要保值;C.無形損耗小，不易變質(zhì)，易于長期保管;D.市場價格穩(wěn)定，波動小，不易過時，市場前景很好。89.如下不屬于項目物流特點的是：CA.以服務項目為主，項目結束，項目物流也隨之結束;B.多為一次性活動、重復性較少;C.多為數(shù)次性活動，重復性較高;D.具備特殊性，常常需要特種車輛及工具方能完成物流活動。90.所有貨位隨機分派給入庫的貨物，并能夠任選存儲地點的貨物的存儲措施為：DA.商品群系統(tǒng)措施;B.貨位系統(tǒng)措施;C.固定貨位存儲;D.開放式存儲。91.如下不屬于車輛營運成本中的固定成本的是：AA.燃油費;B.車輛保險費;C.人工費用;D.車輛折舊。92.停車費、車輛罰款屬于車輛營運成本中的：CA.固定成本;B.設備成本C.意外變動成本;D.運轉(zhuǎn)成本。93.PDCA質(zhì)量管理法中“D”是指：AA.實行;B.籌劃;C.檢查;D.處置。94.退貨、返修物品和周期使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用是：DA.供應物流成本;B.廢棄物流成本;C.銷售物流成本;D.回收物流成本。95.如下不屬于作業(yè)成本核算法的作業(yè)內(nèi)容的是：DA.訂單處理;B.貨物驗收;C.貨物分類;D.貨物配送。96.反應物流企業(yè)在一定經(jīng)營成果的財務報表是：BA.負債表;B.利潤表;C.現(xiàn)金流量表;D.企業(yè)收入核算表。97.如下對RFID技術有點描述不正確的是：BA.自動識別目標對象并獲取有關數(shù)據(jù);B.必須靠激光來讀取信息;C.能夠識別單個非常詳細的物體;D.能夠同時對多個物體進行識讀。98.重要用于存儲規(guī)格多樣、需要分開放置貨物的貨架種類是：DA.托盤式貨架;B.閣樓式貨架;C.懸臂式貨架;D.層架式貨架。99.國際貨物運輸代理企業(yè)不能夠接收委托代為辦理的業(yè)務是：DA.訂艙;B.代辦報關;C.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸;D.協(xié)商關稅。100.就如下幾個貨物運輸方式來說，（A）運輸靈活機動、迅速以便，能夠提供“門到門”物流服務。A.公路;B.航空;C.水路;D.鐵路。三、多項選擇題（本題型所包括的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你以為正確的答案，并在答題卡對應的題號上填涂。錯選和多項選擇者本小題不得分，少選但選項正確的可得到對應的分數(shù)。共20題30分，每題1.5分。）101.不一樣的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理的方式的不一樣，不一樣的生產(chǎn)工藝決定了不一樣的管理控制技術的應用。其中生產(chǎn)方式包括：DEA.流水生產(chǎn);B.離散制造;C.項目生產(chǎn);D.備貨生產(chǎn);E.按訂單設計生產(chǎn)。102.經(jīng)濟訂購批量模型的假設條件包括如下哪幾個方面：ACDA.對庫存系統(tǒng)的需求率為常量;B.一次訂貨量無最大最小限制;C.采購、運輸均無價格折扣;D.訂貨提前期已知，且為常量;E.維持庫存費是庫存量的線性函數(shù)。103.在采購工程中，我們對供應商評價會關注四個方面的問題，質(zhì)量、可取得性、服務與響應、成本，其中質(zhì)量原因中包括：AEA.使用以便性;B.交貨的可靠性;C.客戶服務;D.供貨的連續(xù)性;E.性能的可靠性。104.下列產(chǎn)品中不需要對原材料、零部件以及產(chǎn)成品進行預測的是：ACA.輪船;B.汽車可奉還零部件;C.導彈;D.機床;E.日用消費品。105.生產(chǎn)能力計劃中有物資消耗定額確定，其中物資消耗定額又分為工藝消耗定額和菲工藝消耗定額，下面哪些內(nèi)容屬于菲工藝消耗定額的內(nèi)容：ABCA.廢品消耗;B.材料代用損耗;C.設備調(diào)整中的損耗;D.重要原材料消耗定額;E.工藝性輔助材料消耗。106.在生產(chǎn)進度控制的過程中常常采取的通用措施是：ABCDA.庫存緩沖B.搶修設備;C.加班;D.培養(yǎng)多技能工;E.5S管理。107.銷售物流的步驟包括：ABDEA.產(chǎn)品包裝;B.產(chǎn)品儲存;C.產(chǎn)品生產(chǎn)D.裝卸搬運;E.運輸和配送。108.企業(yè)在追求產(chǎn)品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加成本。（）的綜合利用能夠有效處理這一問題。CEA.客戶驅(qū)動;B.系統(tǒng)總成本最優(yōu);C.標準化;D.大規(guī)模定制;E.延遲。109.庫存合理化的標志重要有：ABCDEA.質(zhì)量;B.庫存數(shù)量;C.庫存持有時間D.庫存結構;E.地辨別布。110.如下屬于渠道績效評定的定量措施的是：BCDA.渠道組員的協(xié)作程度;B.每單元的分銷成本C.履行訂單的犯錯率;D.商品的破損率;E.所需信息的可取得程度。111.實行延遲方略的企業(yè)應具備的生產(chǎn)技術特性有：ABCDEA.模塊化產(chǎn)品設計;B.生產(chǎn)技術非常成熟;C.產(chǎn)品價值密度大;D.設備智能化程度高;E.產(chǎn)品生命周期短。112.電子商務的物流模式有：ABCDEA.企業(yè)自營物流模式;B.借助老式流通渠道;C.建立物流聯(lián)盟;D.第三方物流;E.第四方物流。113.如下內(nèi)容屬于物流企業(yè)信息化工具的是：ABCDA.條碼;B.電子數(shù)據(jù)互換技術;C.全球定位系統(tǒng)D.倉儲管理系統(tǒng);E.POS機。114.在實行項目物流時，物流企業(yè)要做到“三個控制”，分別為ABE：A.成本控制;B.質(zhì)量控制;C.時間控制D.風險控制;E.進度控制。115.在針對客戶需求進行倉庫管理方案設計時，需要對客戶的基本商品資料進行調(diào)研的數(shù)據(jù)包括：ABCDA.客戶商品種類有多少種;B.每個商品種類的商品屬性怎樣;C.每種商品的出入庫頻率怎樣;D.每種商品的平均庫存量、最高庫存量及低庫存量怎樣;E.季節(jié)性變化規(guī)律。116.如下屬于物流運作成本的是：ABDA.運輸成本;B.流通加工成本;C.物流信息成本;D.倉儲成本;E.倉庫基建成本。117.企業(yè)內(nèi)部物流成本包括：ABCDA.材料費;B.人工費;C.維護費;D.一般經(jīng)費和尤其經(jīng)費;E.業(yè)務招待費。118.物流企業(yè)在進行確定客戶開發(fā)方略時，要從如下哪幾個方面進行分析：BCDA.成本分析;B.物流市場分析;C.消費者分析D.物流產(chǎn)品分析;E.物流政策分析。119.倉庫按照技術處理方式及保管方式分類，可分為：ABCDA.一般倉庫;B.冷藏倉庫;C.恒溫倉庫;D.危險品倉庫;E.化工品倉庫。120.我國國道縱向主干線有：ABCDA.黑龍江省通江至海南省三亞;B.北京至福州;C.北京至珠海;D.內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口;E，北京至西藏。一、情景問答題：（請簡明回答下面的問題。本類題型共6道小題40分。）1、國內(nèi)某民營汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)大型客車，包括長途旅行客車和城市公共汽車等。因為客戶依照其城市規(guī)模的要求，對客車和公共汽車的設計要求不盡相同，生產(chǎn)過程中極少有大批量完全相同的客車的生產(chǎn)任務，這家企業(yè)為了提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，曾經(jīng)參觀了外資企業(yè)的汽車生產(chǎn)線。例如豐田汽車，希望能從中借鑒到有價值的管理措施，不過參觀結束后的討論會上，各部門經(jīng)理有一個共識。那就是豐田企業(yè)的經(jīng)驗只能是在理論上借鑒，而不能有實質(zhì)性的參考。請問為何這些部門經(jīng)理有這么的見解，你的觀點是什么？（7分）2、在一次企業(yè)物流經(jīng)理的座談會上，來自不一樣企業(yè)的物流經(jīng)理們相互交流自己的工作經(jīng)驗和體會。其中某生產(chǎn)企業(yè)的物流經(jīng)理說他們的日常工作中最重要的一項工作就是管理供應商。包括采購訂單的下達、產(chǎn)品的接收與檢查以及負責審核貨款的支付。與會的諸多物流經(jīng)理都以為很驚慌，以為這不是企業(yè)采購部門的事情嗎？怎么會是物流部門的工作呢？物流應當只管理運輸、倉庫以及生產(chǎn)配送的事情就能夠了。怎么會管理供應商呢？請你對這些問題予以解釋、糾正他們對生產(chǎn)物流的狹義了解。（7分）3、A企業(yè)對于銷售的預測采取指數(shù)平滑法，預測的準確程度還是令人滿意的。B企業(yè)的生產(chǎn)計劃員一直為他們預測不準而頭疼，據(jù)說A企業(yè)的情況后，專程造訪A企業(yè)的計劃人員，學習了指數(shù)平滑法詳細使用措施，回到企業(yè)開始使用，通過幾個月的比較，發(fā)覺預測精度沒有改進，B企業(yè)的計劃員就懷疑是不是自己的計算過程中犯錯了，不過重復檢查并沒有發(fā)覺犯錯。那么，你以為B企業(yè)的預測不準也許是什么原因，并給出理由。（6分）4、亞馬遜網(wǎng)上書店的總部位于美國西雅圖，原本只在本地設有一座配送倉庫。伴隨企業(yè)業(yè)務向全美各地的高速拓展，倉儲設施匱乏成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸，于是亞馬遜企業(yè)在全美各重要市場新建了一系列配送倉庫。并且每當新建一座倉庫，企業(yè)都要對所有設施重新做需求供應分析。請問亞馬遜網(wǎng)上書店這么做的重要目標也許是什么？（7分）5、萬達物流企業(yè)是一家擁有0多平米倉庫的物流企業(yè)。重要從事倉儲和區(qū)域配送服務。其儲存和配送的產(chǎn)品所有為迅速消費品。企業(yè)市場部的王經(jīng)理據(jù)說許多物流企業(yè)開展了一項“倉單質(zhì)押融資”的業(yè)務很受客戶歡迎，還能促使企業(yè)的業(yè)務量增加，因此，王經(jīng)理也希望企業(yè)能開展這項業(yè)務，并準備和有關銀行洽談。你以為萬達物流企業(yè)目前推開展“倉單質(zhì)押融資”業(yè)務嗎？為何？（7分）6、某物流企業(yè)為了提升企業(yè)的業(yè)務量，決定參加某個物流項目標招標，不過因為該業(yè)務部的經(jīng)理王先生是第一次主持投標，并不了解投標的有關知識，請您幫他簡介一下企業(yè)物流投標的重要內(nèi)容。（6分）二、論述題：（本類題型共3道小題30分，每題10分）1、請你談一談對“不一樣生產(chǎn)方式以及生產(chǎn)工藝中，生產(chǎn)物流管理所采取的措施和伎倆是不一樣的?！边@句話的了解。4、王經(jīng)理是一家工程機械廠的物流經(jīng)理。該廠在生產(chǎn)過程中嚴格控制庫存并盡也許減少庫存，原材料和零配件庫存量一直很低。然而自底到上六個月，國際和國內(nèi)鋼材等原材料價格大漲。導致該廠原材料和零配件采購成本大幅上升，遭受很大損失;另首先又導致供應擔心，生產(chǎn)大受影響。因此，王經(jīng)理以為，教授和教科書上有關要減少庫存量、甚至零庫存的觀點是一個誤導，是錯誤的。對王經(jīng)理的這種觀點你是什么見解，請論述你的理由。5、近些年，伴隨我國物流業(yè)迅速發(fā)展，信息技術在物流業(yè)應用越來越廣泛，許多物流企業(yè)都比較重視信息化工作。請論述物流企業(yè)信息化的標準。6、綜合案例題：（請結合提供的案例回答下列問題。共1題30分）西邦企業(yè)是華東地區(qū)的一家熱水器制造企業(yè)。雖然該企業(yè)技術比較先進，產(chǎn)品質(zhì)量好，品種系列比較全，但在進入市場早期的1998年，因為對該品牌比較陌生，加之國內(nèi)熱水器市場競爭比較激烈，銷售量比較小，各種型號總共年銷量不到40000臺。西邦企業(yè)為了迅速擴大市場、提升銷售量，因此采取了“廣開渠道，大量鋪貨”的方略。在北京、上海、廣州、武漢、成都等五個中心城市，設置了自己的區(qū)域銷售分企業(yè)。在當初不適合或暫時沒有設置銷售分企業(yè)的其他20多個省會城市，都