廣東省聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)期中聯(lián)考物理試題（含答案）

高一物理

本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改

動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在

本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

4.本試卷主要考試內(nèi)容：粵教版必修第一冊(cè)第一章至第三章第三節(jié)。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有

一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.2024世界泳聯(lián)短池世界杯分站賽韓國仁川站比賽的首日角逐中，中國運(yùn)動(dòng)員在男子400米自由泳決賽中

游出了3分36秒43的成績(jī)，力壓群雄獲得冠軍。己知短池比賽的泳池長(zhǎng)度為25米，下列說法正確的是

（）

A.“400米”對(duì)應(yīng)的物理量是位移

B.“3分36秒43”對(duì)應(yīng)的物理量是矢量

C.研究運(yùn)動(dòng)員的泳姿時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)

D.以正在比賽的運(yùn)動(dòng)員為參考系，坐在觀眾席上的觀眾是運(yùn)動(dòng)的

2.運(yùn)動(dòng)員手托鉛球?qū)U球拋出，鉛球飛出一段距離后落到水平地面上，下列說法正確的是（）

A.鉛球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何力

B.鉛球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到手對(duì)它的推力

C.鉛球在地面上受到的支持力是由于地面發(fā)生了形變

D.鉛球足夠堅(jiān)硬，因此運(yùn)動(dòng)員手托鉛球時(shí)鉛球未發(fā)生形變

3.0時(shí)刻可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車甲、乙在平行的相鄰平直車道上并排行駛，兩車運(yùn)動(dòng)的s-/圖像如圖所示，下

列說法正確的是（）

A.0??內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度

B.0?J內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度

C..時(shí)刻甲的速率小于乙的速率

D.時(shí)刻兩車不相遇

4.為測(cè)試某款手機(jī)的防摔性能，將該手機(jī)從離水平地面一定高度處由靜止釋放，手機(jī)平摔到地面前瞬間速

度大小為6m/s,與地面碰撞后以大小為lm/s、豎直向上的速度彈離地面。已知手機(jī)與地面的碰撞時(shí)間為

0.01s,取豎直向上為正方向，下列說法正確的是（）

A.手機(jī)與地面碰撞過程中的速度變化量為5m/s

B.手機(jī)與地面碰撞過程中的速度變化量為7m/s

C.手機(jī)與地面碰撞過程中的平均加速度為-500m/s2

D.手機(jī)與地面碰撞過程中的平均加速度為-700m/s?

5.鯉鳥為了捕食小魚，有時(shí)會(huì)像箭一樣豎直向下扎入水中。某次捕食時(shí)鯉鳥從離水面高為45m處自由下落,

不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g=10m/s2,下列說法正確的是（）

A.鯉鳥在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4.5sB.鰥鳥落至水面時(shí)的速度大小為40m/s

C.鰥鳥在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為30m/sD.鯉鳥落至水面前Is內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為25m

6.在以下四個(gè)受力示意圖中，其中物體在各接觸面所受到的彈力不正確的是（）

7.“坡道定點(diǎn)停車和起步”是駕駛員考試中科目二的內(nèi)容之一，要求學(xué)員在坡道上某處由靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)汽

車，最終再減速停在坡道最高處。如圖所示，某學(xué)員駕駛汽車（視為質(zhì)點(diǎn)）從坡道上/點(diǎn)由靜止以％=lm/s2

的加速度沿直線勻加速運(yùn)動(dòng)了8m,接著立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好停在坡道上的3點(diǎn)，已知汽車從

工點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到3點(diǎn)的總時(shí)間為12s。下列說法正確的是（）

A.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8sB.汽車剎車時(shí)的加速度大小為Zm/s?

C.4、2兩點(diǎn)間的距離為24mD.汽車加速過程的平均速度大于減速過程的平均速

度

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多

項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.小李自駕去韶關(guān)丹霞山景區(qū)，上午8：20從家中出發(fā)，途經(jīng)某高速路口時(shí)，指示牌上標(biāo)志著“120km/h”。

小李通過導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)從家中出發(fā)到達(dá)景區(qū)共歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)，全程160km。下列說法正確的是（）

A.“8：20”是指時(shí)刻B.“全程160km”是指位移的大小為160km

C.小李該次行程的平均速度可能大于80km/hD."120km/h”指的是汽車的瞬時(shí)速度不能超過

120km/h

9.打彈珠是小朋友經(jīng)常玩的游戲，其中一種玩法就是比誰彈得遠(yuǎn)。若彈珠以一定速度被彈出，在水平地面

上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列彈珠的速度-時(shí)間（V-。圖像或加速度大小.時(shí)間（q-。圖像正確的是（）

A.B.C.D.

10.如圖所示，放置在水平地面上的物塊/、3通過水平輕彈簧連接著，水平向右、大小為4N的力廠作用

在物塊/上，且水平輕彈簧長(zhǎng)度為10cm時(shí)物塊/、3均恰好靜止。已知物塊/、8的質(zhì)量分別為4kg、

1kg,輕彈簧的勁度系數(shù)為100N/m、原長(zhǎng)為6cm,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小

g=10m/s2,接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說法正確的是（）

F

A141而加曲前曲B

A.彈簧上的彈力大小為10NB.物塊2與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

C.物塊/與水平地面間的摩擦力為8ND.物塊/與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5

三、非選擇題：本題共5小題，共54分?？忌鶕?jù)要求作答。

11.（7分）小王用如圖甲所示的裝置來研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

甲乙

（1）在實(shí)驗(yàn)中，小王同學(xué)的步驟如下:

A.接通電源，開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

B.由靜止釋放小車

C.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在傾斜木板上，讓紙帶穿過限位孔

D.將小車尾部與紙帶相連，小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是（用步驟前的字母填寫）。

（2）正確操作后選出點(diǎn)跡清晰的一條紙帶如圖乙所示，4、B、C、D、E為連續(xù)的五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，圖中相鄰

兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)間的距離毛、馬、》3、均已測(cè)出。已知電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，則紙帶上打出C、￡兩

點(diǎn)的時(shí)間間隔/=，紙帶上打出。點(diǎn)時(shí)小車的速度大小丫=，小車的加速度大小a=。

（均用給定的物理量符號(hào)表示）

12.（10分）“求是”學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的裝置來“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)時(shí)輕彈簧處

于彈性限度內(nèi)。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)把輕彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺固定在彈簧左側(cè)，刻度尺固定時(shí)（填“需要”或“不

需要”）確保為豎直狀態(tài)。

（2）彈簧靜止時(shí)彈簧上端與左側(cè)刻度尺零刻度線對(duì)齊，下端對(duì)齊的刻度如圖甲所示，己知刻度尺的分度值

為0.1cm,則彈簧的原長(zhǎng)。=cm。

（3）將質(zhì)量均為50g的鉤碼逐個(gè)加掛在彈簧的下端，測(cè)出每次彈簧下端所在的位置，得到彈簧的長(zhǎng)度/與

鉤碼個(gè)數(shù)〃的關(guān)系圖像如圖乙所示。當(dāng)掛5個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的形變量為cm。若已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀?/p>

度大小g=9.8m/s2,則該彈簧的勁度系數(shù)左=N/m（本空計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

13.（10分）很多智能手機(jī)都有加速度傳感器，它可以測(cè)量手機(jī)自身的加速度。某同學(xué)乘車時(shí)打開手機(jī)的加

速度測(cè)量軟件，測(cè)得0時(shí)刻由靜止啟動(dòng)的汽車在一定時(shí)間內(nèi)的加速度-時(shí)間（a-。圖像如圖所示，已知汽車

在平直道路上運(yùn)動(dòng)，圖像中為、外均已知且大于0，％時(shí)刻汽車的速度大于0，取水平向右為正方向。請(qǐng)說

明汽車在0?小.?小J?4三段時(shí)間內(nèi)的速度方向、加速度方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

14.（12分）如圖所示，一長(zhǎng)木板放在水平地面上，滑塊放在長(zhǎng)木板的上面，滑塊的左端連接著水平輕質(zhì)彈

簧，輕質(zhì)彈簧左端固定在直立的墻壁上?，F(xiàn)用水平向右、大小尸=23N的力作用在長(zhǎng)木板上，長(zhǎng)木板向右

做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊相對(duì)地面靜止，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度￡=10cm。已知滑塊、長(zhǎng)木板的質(zhì)量分別為

m=lkg>M=4kg,滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃i=0.3,彈簧的原長(zhǎng)&=7cm,彈簧始終在彈性限

度內(nèi)，取重力加速度大小g=10m/s2。求:

（1）長(zhǎng)木板對(duì)滑塊的摩擦力大小力；

（2）彈簧的勁度系數(shù)怎

（3）長(zhǎng)木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)4。

15.（15分）新能源汽車的輔助駕駛系統(tǒng)可以減少汽車的反應(yīng)時(shí)間從而提高汽車的安全性。從輔助駕駛系統(tǒng)

發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車開始剎車的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間（這段時(shí)間內(nèi)汽車仍保持原速）。在測(cè)試的平直道路上,

開啟了輔助駕駛系統(tǒng)的汽車甲以％=20m/s的速度勻速行駛，0時(shí)刻汽車甲發(fā)現(xiàn)正前方同向行駛的汽車乙,

汽車乙正以初速度匕=15m/s、恒定加速度的=3m/s2開始剎車，經(jīng)乙=0.2s的反應(yīng)時(shí)間，汽車甲開始

以%=5m/S?的恒定加速度剎車，兩車恰好不相撞。汽車甲、乙均可視為質(zhì)點(diǎn)。求：

（1）汽車甲從開始剎車到靜止所用的時(shí)間t2和汽車乙從開始剎車到靜止所用的時(shí)間t3；

（2）從輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)汽車乙剎車到汽車甲靜止的過程中汽車甲的位移大小s；

（3）汽車乙開始剎車時(shí)兩車之間的距離4。

高一物理參考答案

1.D2.C3.A4.B5.D6.D7.C8.AD9.AC10.BC

11.（1）CDAB（2分）

（2）2TX3+%（七+%）-（匹+超）

2T4T23

12.（1）需要（2）6.70（6.68?6.72均給分）（2分）

（3）2.50（2.48?2.52均給分）（3分）98（97?99均給分）（3分）

13.解：0?4內(nèi)汽車的速度方向水平向右，加速度方向水平向右，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

%內(nèi)汽車的速度方向水平向右，加速度為0,汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

J?4內(nèi)汽車的速度方向水平向右，加速度方向水平向左，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

14.解：（1）滑塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，有力=〃］然i

其中然1=mg

解得工=3N。

（2）對(duì)滑塊受力分析有力=月單

其中辱

解得k=100N/mo

(3)對(duì)木板和滑塊構(gòu)成的整體受力分析，水平方向