江蘇省常州市某中學(xué)2024-2025學(xué)年九年級(jí)上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷（含答案）

九年級(jí)期中調(diào)研物理試卷2024.11

一、選擇題（共30分，每小題2分）。

1.下列屬于省力杠桿的是（）

A.劃船時(shí)的船槳B.剪鐵皮的剪子C.起重機(jī)的吊臂D.端著茶杯的前臂

2.請(qǐng)仔細(xì)觀察如圖所示的漫畫，判斷小猴和小兔誰分的蘿卜重？（）

A.小猴B.小兔C.一樣重D.無法判斷

3.利用四個(gè)相同的滑輪，組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，把質(zhì)量相等的重

物G提升了相同的高度，所用的拉力分別為F甲、FA機(jī)械效率分別是n甲、n乙

（忽略繩重與摩擦），下列關(guān)系正確的是（）

A.F甲＞F乙B.n甲＜n乙c.n甲＞n乙D.n甲=。乙

4.關(guān)于物體的內(nèi)能，下列說法正確的是（）

A.冰在熔化時(shí)，溫度不變但內(nèi)能增加B.物體內(nèi)能增加，一定從外界吸收熱量

C.熱傳遞時(shí)，內(nèi)能大的物體放出熱量D.溫度越高的物體，內(nèi)能越大

5.如圖實(shí)例中，力對(duì)物體沒有做功的是（）

A.起重機(jī)吊起大象B.馬拉著馬車前進(jìn)C.跳水運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)跳下D.杠鈴紋絲不動(dòng)

6.已知鐵的比熱容比銅的大，質(zhì)量相等的鐵塊和銅塊吸收相同的熱量后，相互接觸。下列說法正確的是

（）

A.鐵塊的末溫高B.銅塊上升的溫度高_(dá)____

C.熱量從鐵塊傳遞到銅塊D.熱量從銅塊傳遞到鐵塊]t

7.在沿海地區(qū)炎熱晴朗的天氣里，易形成海陸風(fēng)，陸風(fēng)和海風(fēng)是由于地面和/---?

大海升溫和降溫的快慢不同，從而使空氣對(duì)流形成風(fēng)。如圖為海陸風(fēng)示意圖，/陸地三三三三：海洋

此圖表示的晝夜?fàn)顩r和風(fēng)向是（）

A.白天，海風(fēng)B.夜晚，陸風(fēng)C.夜晚，海風(fēng)D.白天，陸風(fēng)

8.下列是某同學(xué)學(xué)過內(nèi)能的知識(shí)后整理的部分筆記。其中說法正確的是（）

A.當(dāng)燃料充分燃燒時(shí)，熱值會(huì)變大

B.用水作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑，主要是因?yàn)樗谋葻崛葺^小

C.煤的熱值比干木柴的大，煤燃燒時(shí)放出的熱量比干木柴燃燒時(shí)放出的熱量多

D.四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

9.一小孩從公園中的滑梯上加速滑下，對(duì)于其機(jī)械能的變化情況，下列說法中正確的是（）

A.重力勢(shì)能減小,動(dòng)能不變，機(jī)械能減小

B.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，機(jī)械能減小

C.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，機(jī)械能增加

D.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，機(jī)械能不變

10.高鐵每節(jié)車廂都有兩間洗手間，只有當(dāng)兩間洗手間的門都失上時(shí)（每扇

門的插銷都相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)），車廂中指示牌內(nèi)的指示燈才會(huì)發(fā)光提示旅客“洗手間有人”，下列所示電路

11.如圖所示，一根重木棒在水平動(dòng)力F的作用下以0點(diǎn)為軸,由豎直位置逆時(shí)針勻速抬起一些（未到達(dá)

水平位置）的過程中，若動(dòng)力臂為L,動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積為M,則（）

A.F增大，L減/J、，M增大B.F增大，L減小，M減小

C.F增大，L增大，M增大D.F減小，L增大，M增大

12.一杯開水［c水=4.2X103J/（kg?℃）］,體積約300mL從剛倒出,至冷卻到可以喝的這段時(shí)間內(nèi)，放

出的熱量大約為（）

A.6X102JB.6X103JC.6X104JD.6X105J

13.將皮球從離地某一高度。點(diǎn)處水平拋出，球落地后又彈起，它的部分運(yùn)動(dòng)

軌跡如圖所示，下列說法正確的是（）

A.皮球經(jīng)過同高度的A、B兩點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等

B.皮球經(jīng)過同高度的A、B兩點(diǎn)時(shí)機(jī)械能相等

C.皮球在D點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于在C點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能

D.皮球第一次反彈后到達(dá)最高點(diǎn)P點(diǎn)時(shí)速度為零

14.如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對(duì)質(zhì)量和初溫相同的水進(jìn)行加熱,

兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時(shí)水升高的溫

度用At表示（）（水未沸騰）

A.若m相同，At越小，燃料的熱值越大B.若At相同，m越大，燃料的熱值越大

C.若m/At的值越大，燃料的熱值越大D.若At/m的值越大，燃料的熱值越大

15.小明用相同的酒精燈對(duì)質(zhì)量都為200g的液體甲和水加熱，如圖甲所示。根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)分別畫出兩液

體的溫度隨加熱時(shí)間變化的圖像，如圖乙所示。不計(jì)熱量損失，［c水=4.2X103"（kg.。。）］,下列推斷正

確的是（）

甲乙

A.液體甲的吸熱能力更強(qiáng)B.若吸收相同的熱量，水升高的溫度較多

=1：D.液體甲lOmin吸收的熱量為5.04X104J

二、填空作圖題（共30分每空1分，每圖2分）。

16.“神舟”飛船穿越大氣層返回地面時(shí)，與大氣層摩擦、通過的方式，將能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

為避免飛船因高溫而損壞，其外殼涂有的燒蝕材料（固態(tài)）在升溫后，可迅速（填物態(tài)變化名稱）

成氣體，并大量的熱。

17.如圖甲所示，一個(gè)充電寶正在給手機(jī)的電池充電，此時(shí)充電寶相當(dāng)于電路中的,手機(jī)的電池相

當(dāng)于;如圖乙所示為賓館房間的取電房卡，將房卡插入槽中，房間內(nèi)的用電器才能使用，房卡的作

用相當(dāng)于電路元件中的o如圖丙所示，當(dāng)開關(guān)Si、S2斷開時(shí)，電路處于狀態(tài)；當(dāng)開關(guān)Si閉合、

S2斷開時(shí)，電路處于狀態(tài)；當(dāng)開關(guān)Si、S2都閉合時(shí)，電路處于狀態(tài)。

18.人造地球衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)行，我們把衛(wèi)星運(yùn)行過程中離地球最近的一點(diǎn)叫近地點(diǎn)，最遠(yuǎn)的一點(diǎn)叫遠(yuǎn)

地點(diǎn)（如圖所示）。衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，動(dòng)能,勢(shì)能，機(jī)械能（填不變

/變小/變大）。

19.如圖是四沖程汽油機(jī)的沖程，將能轉(zhuǎn)化為能，為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得

太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過的方式減少汽缸內(nèi)能。若

該汽油機(jī)每秒完成了60個(gè)沖程，則它的飛輪轉(zhuǎn)速是r/min?

20.用圖甲所示的滑輪組運(yùn)送貨物上樓，每件貨物重100N,每次運(yùn)送的量不定，圖乙記錄了在整個(gè)過程中

滑輪組的機(jī)械效率隨貨物重力增加而變化的圖象，由圖可知?jiǎng)踊喼貫镹,當(dāng)某次運(yùn)送4件貨物時(shí),

繩子的拉力F是N,滑輪組的機(jī)械效率為。

21.如圖是常州地鐵翠竹站里通往出入口的自動(dòng)扶梯。質(zhì)量為60kg的行人，下了地鐵后乘坐扶梯到出口,

若扶梯始終以0.5m/s的速度勻速上行，扶梯底部到頂部的高度為8m。上行過程中扶梯對(duì)他做功J,

功率是W；如果站在扶梯上的人數(shù)增多，那么扶梯的機(jī)械效率將（變大/變小/不變）（g取

10N/kg）o

22.在“探究物質(zhì)熔化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某物質(zhì)的溫度隨時(shí)間變化圖象如圖所示。該物質(zhì)液態(tài)時(shí)的比熱容

為4.2X103J/（kg?。。），質(zhì)量為20g,由圖可知，該物質(zhì)熔化過程中BC段吸收的熱量為Jo該物質(zhì)

固態(tài)時(shí)的比熱容是J/（kg-℃）o

23.今年中秋佳節(jié)期間，受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，小敏家門口的指示牌被刮倒了。圖甲是指示牌模型，圖

乙是被風(fēng)刮倒的指示牌，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出將指示牌扶起的最小力及其力臂。

三、探究與解答（第25題4分，第26題4分，第27題6分，第28題6分，第29題6分，第30題6分,

第31題8分）。

25.利用如圖所示裝置探究“物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”？將小球A、B分別拉到與豎直方向成一定

角度9的位置，然后都由靜止釋放，當(dāng)小球擺動(dòng)到豎直位置時(shí)，將與靜止在水平面上的木塊C發(fā)生碰撞,

木塊都會(huì)在水平面上滑行一定距離后停止，圖中的擺長L都相同，％＜。2,球A、B的質(zhì)量分別為mA、HIB

(mA<mB)：

（1）如圖甲、乙所示，同時(shí)釋放A、B,觀察到它們并排擺動(dòng)且始終相對(duì)靜止，同時(shí)到達(dá)豎直位置，說明兩

小球在擺動(dòng)過程中的速度大小與小球的無關(guān)；

(2)如圖甲、乙所示，觀察到B球能將木塊C撞得更遠(yuǎn)，可得出結(jié)論：；

(3)如圖乙、丙所示，是為了探究：與的關(guān)系。

26.小明用如圖所示的裝置探究杠桿的機(jī)械效率，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m,。為支點(diǎn)：

(1)他將2只鉤碼懸掛在B點(diǎn)，在A點(diǎn)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，拉攵

力為Fi，測(cè)得A、B兩點(diǎn)上升的高度分別為％、h2,則此次杠桿的機(jī)械效率為I

n=______(用物理量的符號(hào)表示)；f0I

(2)他將2只鉤碼懸掛在C點(diǎn)，在A點(diǎn)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使CJ??

點(diǎn)上升高度為h2,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將(大于/等于/小于)Fi，此次&鐵架臺(tái)

彈簧測(cè)力計(jì)做的功將(大于/等于/小于)第一次做的功；Q

(3)他將3只鉤碼懸掛在C點(diǎn)，在A點(diǎn)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使ClULI

點(diǎn)上升高度仍為h2,則第3次杠桿的機(jī)械效率與前兩次相比(最大/最小/三次相等)。

27.如圖所示，在“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，利用甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)得的實(shí)

驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表(鉤碼規(guī)格相同、動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多重力越大)：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重力G/N提升高度h/m繩端拉力F/N繩端移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率n

140.10.3

280.13.20.383.3%

380.12.00.580.0%

(1)在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)沿豎直方向拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；

(2)第一次實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是N,機(jī)械效率是(精確到0.1%)；

(3)由1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：；

(4)由兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用不同滑輪組提升相同重物，動(dòng)滑輪越重，機(jī)械效率越低；

(5)在第三次實(shí)驗(yàn)操作的基礎(chǔ)上，如圖丁所示改變繩端拉力方向，測(cè)得的滑輪組機(jī)械效率將(選填

“偏高”“偏低”或“不變”)。

28.有一輕質(zhì)杠桿0A,已知0A長1m,將重為10N的貨物掛在杠桿OA的中點(diǎn)B若小敏在A點(diǎn)施加拉力也為

10N時(shí)，恰能使杠桿在如圖位置平衡。不計(jì)轉(zhuǎn)軸0處的摩擦。沏B

求：(1)小敏施加拉力的力臂是多長？工一上

(2)在圖中畫出小敏施加的拉力的示意圖。f-G

29.如圖甲所示為常泰長江大橋的雄姿，大橋長長的引橋可近似看成一個(gè)傾角較小的斜面（如圖乙所示），

此斜面的長度為1000m,高度為30m。當(dāng)總重力為2.5X104N的小汽車以18m/s的速度在大橋的引橋上勻速

上橋時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為36kW。求：

（1）此引橋斜面的機(jī)械效率n；

⑵汽車在引橋上行駛時(shí)所受路面的摩擦力f

（空氣阻力忽略不計(jì)）。二一11一/^

30.建筑工地上，工人用如圖所示的滑輪組將重為480N的建材從地面勻速送到高處，該滑輪組的機(jī)械效率

為80%,不計(jì)摩擦和繩重，求：W

（1）工人所用拉力為多大？

（2）如果工人的體重為600N,那么他用此滑輪組所提升物體的物重不能超過多卜\

少N?T

31.油電混合動(dòng)力汽車是新型節(jié)能汽車。這種汽車啟動(dòng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)并不工作，由動(dòng)

力蓄電池組通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)句車輪輸送能量當(dāng)以高速勻速行駛或動(dòng)力蓄電池組儲(chǔ)存電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),

此時(shí)在向車輪輸送能量的同時(shí)也給動(dòng)力蓄電池組充電。若車輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力蓄電池組同

時(shí)向車輪輸送能量。已知某型號(hào)混合動(dòng)力汽車所用的動(dòng)力蓄電池儲(chǔ)存的最大電能是1.0X108J。若測(cè)試人員

駕駛該車在平直公路上以80km/h的速度勻速行駛0.5h,內(nèi)燃機(jī)消耗燃油2.5kg,蓄電池組的電能增加了最

大電能的10%,汽車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示，貝U：

（1）該汽車測(cè)試行駛中若燃油完全燃燒可放出多少熱量？|f/N

（2）該汽車測(cè)試行駛中牽引力做了多少功？

（3）此次測(cè)試中汽車的內(nèi)燃機(jī)效率是多大？（假設(shè)燃油完全燃

燒，燃油的熱值為4.6X107j/kg）。

020406080100v/km

參考答案

一、選擇題(共30分，每小題2分)。

題號(hào)1234