柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院《運(yùn)輸技術(shù)實(shí)務(wù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸以其快速、高效的特點(diǎn)在現(xiàn)代物流中占據(jù)重要地位。對(duì)于一些高價(jià)值、時(shí)效性強(qiáng)的貨物，選擇航空運(yùn)輸?shù)闹饕蚴牵海ǎ〢.運(yùn)輸成本低B.運(yùn)輸速度快C.運(yùn)輸量大D.運(yùn)輸路線靈活2、在交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急管理中，以下哪種應(yīng)急預(yù)案對(duì)于應(yīng)對(duì)重大交通事故的救援工作最為重要？（）A.人員疏散預(yù)案B.醫(yī)療救援預(yù)案C.現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D.交通疏導(dǎo)預(yù)案3、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航設(shè)備能夠提供高精度的定位信息？（）A.雷達(dá)B.電子海圖C.衛(wèi)星導(dǎo)航D.測(cè)深儀4、在鐵路貨運(yùn)中，貨物的裝載方式會(huì)影響運(yùn)輸效率和安全。以下哪種貨物裝載方式更適合運(yùn)輸形狀不規(guī)則的大件貨物？（）A.散裝B.集裝箱裝載C.托盤裝載D.整車裝載5、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪種方法常用于交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)？（）A.回歸分析法B.時(shí)間序列分析法C.灰色預(yù)測(cè)法D.以上都是6、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的描述，哪個(gè)方面對(duì)于提高交通運(yùn)輸效率的作用最為顯著？（）A.車輛實(shí)時(shí)定位與追蹤B.交通信息的實(shí)時(shí)共享C.車輛遠(yuǎn)程控制與診斷D.自動(dòng)駕駛的協(xié)同控制7、在物流運(yùn)輸中，冷鏈物流是一種特殊的運(yùn)輸方式。以下哪個(gè)行業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求最大？（）A.食品行業(yè)B.醫(yī)藥行業(yè)C.電子行業(yè)D.化工行業(yè)8、在物流運(yùn)輸中，物流信息化的發(fā)展對(duì)于提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.云計(jì)算服務(wù)的推廣D.以上都是9、在水路運(yùn)輸中，港口的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于港口功能的描述，不準(zhǔn)確的是：（）A.貨物裝卸和存儲(chǔ)B.船舶維修和補(bǔ)給C.旅客運(yùn)輸和休閑娛樂(lè)D.完全獨(dú)立于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展10、城市軌道交通的車輛選型需要綜合考慮多種因素。以下關(guān)于車輛選型的主要依據(jù)，不正確的是（）A.線路條件B.客流量C.車輛外觀D.運(yùn)營(yíng)成本11、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，不正確的是（）A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化12、在物流運(yùn)輸中，運(yùn)輸成本是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。以下哪種因素對(duì)物流運(yùn)輸成本的影響最為顯著？（）A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸方式C.貨物種類D.運(yùn)輸批量13、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的需求預(yù)測(cè)中，以下哪種方法能夠較好地考慮未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性？（）A.情景分析法B.趨勢(shì)外推法C.彈性系數(shù)法D.產(chǎn)銷平衡法14、交通運(yùn)輸政策對(duì)于行業(yè)的發(fā)展具有重要的引導(dǎo)作用。以下關(guān)于交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)，不正確的是：（）A.追求經(jīng)濟(jì)效益最大化B.保障運(yùn)輸安全C.促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)D.忽視環(huán)境保護(hù)15、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)需要考慮旅客的流程和服務(wù)需求。以下關(guān)于候機(jī)樓布局形式的描述，正確的是：（）A.前列式、指廊式、衛(wèi)星式B.單層式、多層式C.集中式、分散式D.以上選項(xiàng)均包括16、在水路運(yùn)輸中，港口的裝卸效率對(duì)于貨物的周轉(zhuǎn)速度有著重要影響。為提高港口的裝卸效率，以下哪種措施最為有效？（）A.增加裝卸設(shè)備數(shù)量B.優(yōu)化裝卸工藝流程C.提高工人操作熟練程度D.擴(kuò)建港口堆場(chǎng)面積17、航空運(yùn)輸中的航空公司運(yùn)營(yíng)管理涉及多個(gè)方面。以下關(guān)于航空公司成本構(gòu)成的描述，正確的是：（）A.燃油成本、機(jī)組成本、維修成本B.機(jī)票銷售收入、貨運(yùn)收入C.廣告宣傳費(fèi)用、行政管理費(fèi)用D.以上選項(xiàng)均包括18、對(duì)于城市公共交通系統(tǒng)，以下哪種交通工具的運(yùn)營(yíng)線路較為靈活，能夠適應(yīng)不同的客流需求？（）A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌19、在高速公路的設(shè)計(jì)中，車道寬度和坡度是重要的參數(shù)。對(duì)于一條山區(qū)高速公路，以下哪個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)于行車安全的影響更為突出？（）A.較寬的車道B.較緩的坡度C.較多的車道D.較高的限速20、對(duì)于水路運(yùn)輸，以下關(guān)于集裝箱船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.集裝箱船運(yùn)輸具有裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、貨物損耗小等優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)將朝著大型化、智能化、綠色化的方向發(fā)展，以適應(yīng)全球貿(mào)易和物流的需求B.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)達(dá)到瓶頸，未來(lái)不會(huì)有太大的變化C.集裝箱船運(yùn)輸只適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，對(duì)于短途運(yùn)輸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)D.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌踩圆蝗缟⒇洿\(yùn)輸，因此在運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額會(huì)逐漸減少二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）結(jié)合交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展，全面論述電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用，包括其對(duì)交通效率提升、節(jié)能減排和收費(fèi)管理的影響。2、（本題5分）對(duì)于交通擁堵的區(qū)域差異，分析不同城市、不同區(qū)域交通擁堵的特點(diǎn)和成因，以及相應(yīng)的治理策略。3、（本題5分）城市智能公交系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有哪些？分析其對(duì)城市公共交通服務(wù)的提升作用。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某跨海大橋，橋長(zhǎng)10千米，設(shè)計(jì)使用壽命為100年。已知海域的風(fēng)浪、海流、腐蝕等環(huán)境因素，橋梁的結(jié)構(gòu)形式、材料強(qiáng)度等參數(shù)，計(jì)算在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)橋梁所承受的荷載組合，進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，并確定合理的維護(hù)策略和維護(hù)成本。2、（本題5分）某交通信號(hào)控制交叉口，東西方向的車流量為1200veh/h，南北方向的車流量為1000veh/h，東西方向的綠燈時(shí)間為35s，黃燈時(shí)間為3s，紅燈時(shí)間為52s，南北方向的綠燈時(shí)間為30s，黃燈時(shí)間為3s，紅燈時(shí)間為57s。已知東西方向的飽和流量為1600veh/h，南北方向的飽和流量為1400veh/h。計(jì)算該交叉口的通行能力和飽和度。3、（本題5分）某鐵路車站的到發(fā)線有效長(zhǎng)度為850米，列車的長(zhǎng)度分別為400米、500米和600米，計(jì)算能夠停靠在該到發(fā)線上的列車種類和數(shù)量，并分析如何優(yōu)化車站配線，提高車站通過(guò)能力。4、（本題5分）一條雙車道公路，交通組成中有10%的大貨車，其折算系數(shù)為2.5，其余為小客車，折算系數(shù)為1.0。交通量為1500veh/h，道路的通行能力為2000veh/h。計(jì)算道路的服務(wù)水平和交通密度。5、（本題5分）一個(gè)港口的航道水深為12米，船舶的吃水深度、排水量等參數(shù)已知。計(jì)算船舶在該航道中的通航能力，并分析是否需要進(jìn)行