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文檔簡介
汽車維修工(初級)理論知識考試題庫
(500題)
L()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。
A.社會責任
B.職業(yè)道德
C.社會意識
D.社會公德
正確答案:B
2.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,促進員工之間平等尊重的措施是()。
A.互利互惠,平均分配
B.加強交流,平等對話
C.只要合作,不要競爭
D.人心叵測,謹慎行事
正確答案:B
解析:促進員工之間平等尊重的措施之一是加強交流,平等對話。通過平等
的對話和溝通,員工可以更好地了解彼此的想法和需求,從而建立更加平等
和尊重的關(guān)系。其他選項如互利互惠、平均分配、不要競爭和謹慎行事等與
促進員工之間的平等尊重關(guān)系不太相關(guān)。因此,答案為B。
3.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項是()。
A.沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功
B.要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德
C.事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德
D.職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件
正確答案:D
解析:雖然職業(yè)道德不是取得成功的唯一條件,但它在個人的事業(yè)發(fā)展中起
著重要作用。A選項過于絕對,沒有職業(yè)道德不一定就完全不會獲得成功。
1
B選項,職業(yè)道德不是取得事業(yè)成功的前提條件,其他因素如能力、機遇等
也很重要。C選項錯誤,事業(yè)成功的人往往更需要較高的職業(yè)道德來維護聲
譽和持續(xù)發(fā)展。而D選項比較客觀,職業(yè)道德有助于建立良好的人際關(guān)系、
提升個人信譽和形象,確實是人獲得成功的重要條件。因此,答案選D。
4.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們,在長期的職業(yè)活動中形成的()。
A.行為規(guī)范
B.操作程序
C.勞動技能
D.思維習慣
正確答案:A
解析:職業(yè)道德是指從事特定職業(yè)的人們在其職業(yè)活動中所應(yīng)遵循的行為規(guī)
范的總和。這些規(guī)范通常涵蓋了職業(yè)人員在工作中應(yīng)持有的態(tài)度、應(yīng)遵循的
準則以及應(yīng)體現(xiàn)出的精神風貌。它們是對職業(yè)人員在工作中的行為提出的具
體要求,用以維護職業(yè)活動的正常秩序,保障職業(yè)活動的健康發(fā)展。A選項
“行為規(guī)范”直接對應(yīng)了職業(yè)道德的定義,即從事一定職業(yè)勞動的人們在長期
職業(yè)活動中形成的、用以指導其行為的標準和規(guī)則。B選項"操作程序”通常
指的是具體工作中的操作步驟和流程,雖然與職業(yè)活動緊密相關(guān),但并不是
職業(yè)道德的核心內(nèi)容。C選項"勞動技能”指的是從事某項職業(yè)所需的具體技
能和能力,是職業(yè)人員勝任工作的基礎(chǔ),但并非職業(yè)道德的組成部分。D選
項“思維習慣”雖然可能在一定程度上影響職業(yè)人員的行為,但它更多涉及個
人的思維方式和習慣,并非職業(yè)道德的直接體現(xiàn)。因此,根據(jù)職業(yè)道德的定
義和內(nèi)涵,正確答案是A選項“行為規(guī)范”。
5.對待職業(yè)和崗位,()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。
A.樹立職業(yè)理想
B.干一行愛一行專一行
C.遵守企業(yè)的規(guī)章制度
D.一職定終身,不改行
2
正確答案:D
解析:愛崗敬業(yè)是指熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè)。A選項,
樹立職業(yè)理想能讓人明確工作目標,是愛崗敬業(yè)的體現(xiàn)。B選項,干一行愛
一行專一行,體現(xiàn)了對職業(yè)的熱愛和專注,符合愛崗敬業(yè)。C選項,遵守企
業(yè)的規(guī)章制度是對工作認真負責的表現(xiàn),屬于愛崗敬業(yè)。D選項,一職定終
身不改行這種觀念過于僵化,現(xiàn)代社會職業(yè)選擇多元化,愛崗敬業(yè)并不意味
著不能根據(jù)自身發(fā)展和社會需求改變職業(yè),關(guān)鍵是對待工作要有責任心和敬
業(yè)精神。綜上,選項D不是愛崗敬業(yè)所要求的,所以答案選D。
6.下列說法中,不符合語言規(guī)范具體要求的是()。
A.語感自然,不呆板
B.用尊稱,不用忌語
C.語速適中,不快不慢
D.多使用幽默語言,調(diào)節(jié)氣氛
正確答案:D
解析:語言規(guī)范的具體要求通常包括表達自然流暢、尊重他人避免忌語、語
速適中以確保清晰傳達信息等。A選項,語感自然不呆板有助于有效交流。
B選項,用尊稱不用忌語體現(xiàn)了對他人的尊重。C選項,語速適中不快不慢
能讓對方更好地理解。而D選項中,多使用幽默語言調(diào)節(jié)氣氛并非語言規(guī)
范的必然要求,且過度使用可能導致誤解或不恰當?shù)那榫?。綜上所述,不符
合語言規(guī)范具體要求的是選項Do
7.在日常接待工作中,對待不同服務(wù)對象,態(tài)度應(yīng)真誠熱情()。
A.尊卑有別
B.女士優(yōu)先
C.一視同仁
D.外賓優(yōu)先
正確答案:C
8.在企業(yè)的經(jīng)營活動中,下列選項中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。
3
A.激勵作用
B.決策能力
C.規(guī)范行為
D.遵紀守法
正確答案:B
解析:職業(yè)道德主要通過內(nèi)在的規(guī)范和約束來影響職業(yè)活動。激勵作用能促
使從業(yè)者積極工作,提高工作質(zhì)量。規(guī)范行為可使從業(yè)者遵循一定的職業(yè)準
則和規(guī)范。遵紀守法是從業(yè)者應(yīng)具備的基本職業(yè)道德要求。而決策能力更多
地取決于個人的知識、經(jīng)驗和思維能力等,并非職業(yè)道德的直接功能表現(xiàn)。
所以,選項B不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn),選項A、C、D均是,答案選B。
9.下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是()。
A.整合功能
B.技術(shù)培訓功能
C.科學研究功能
D.社交功能
正確答案:A
解析:企業(yè)文化是企業(yè)中形成的獨特且穩(wěn)定的文化觀念、價值觀念和行為準
則,它的功能包括凝聚、規(guī)范、導向和激勵等方面。但在這個題目中,只有
B選項"技術(shù)培訓功能"可以認為是企業(yè)文化的功能之一。技術(shù)培訓是企業(yè)文
化建設(shè)的一個重要組成部分,它能夠提升員工的專業(yè)技能和知識水平,加強
團隊間的合作和協(xié)調(diào),從而實現(xiàn)企業(yè)整體績效的提升。因此,選項B"技術(shù)
培訓功能"是正確的答案。其他選項A"整合功能",C"科學研究功能",D"社
交功能"通常不屬于企業(yè)文化的核心功能范圍。
10.在商業(yè)活動中,不符合待人熱情要求的是()。
A.嚴肅待客,表情冷漠
B.主動服務(wù),細致周到
C微笑大方,不厭其煩
4
D.親切友好,賓至如歸
正確答案:A
解析:在商業(yè)活動中,待人熱情是基本的服務(wù)要求,它體現(xiàn)在對客戶的態(tài)度、
行為和言語上。選項A"嚴肅待客,表情冷漠”顯然與熱情待人的要求相悖,
因為嚴肅和冷漠的態(tài)度不會讓客戶感到受到歡迎或重視。相反,選項B"主
動服務(wù),細致周到"、選項C"微笑大方,不厭其煩"和選項D"親切友好,賓
至如歸〃都體現(xiàn)了對客戶熱情、周到和友好的服務(wù)態(tài)度。因此,根據(jù)待人熱
情的定義和表現(xiàn),選項A是不符合要求的,是正確答案。
11.在商業(yè)活動中,不符合待人熱情要求的是()。
A.嚴肅待客,表情冷漠
B.主動服務(wù),細致周到
C.微笑大方,不厭其煩
D.親切友好,賓至如歸
正確答案:A
解析:在商業(yè)活動中,待人熱情是基本的服務(wù)要求,它體現(xiàn)在對客戶的態(tài)度、
行為和言語上。選項A"嚴肅待客,表情冷漠”顯然與熱情待人的要求相悖,
因為嚴肅和冷漠的態(tài)度不會讓客戶感到受到歡迎或重視。相反,選項B"主
動服務(wù),細致周到"、選項C”微笑大方,不厭其煩"和選項D”親切友好,賓
至如歸〃都體現(xiàn)了對客戶熱情、周到和友好的服務(wù)態(tài)度。因此,根據(jù)待人熱
情的定義和表現(xiàn),選項A是不符合要求的,是正確答案。
12.下列事項中屬于辦事公道的是()。
A.顧全大局,一切聽從上級
B.大公無私,拒絕親戚求助
C.知人善任,努力培養(yǎng)知己
D.原則至上,不計個人得失
正確答案:D
解析:辦事公道是指在處理事務(wù)時,能夠堅持原則,不受個人情感、利益等
5
因素的干擾,做到公正、公平、公開。A選項"顧全大局,一切聽從上級"雖
然體現(xiàn)了對上級和整體的尊重,但過于依賴上級可能導致失去獨立思考和判
斷能力,不一定符合辦事公道的原則。B選項"大公無私,拒絕親戚求助"雖
然體現(xiàn)了大公無私的精神,但在某些情況下,如果拒絕親戚的合理求助可能
會被認為是不近人情,這也不一定完全符合辦事公道的原則。C選項“知人
善任,努力培養(yǎng)知己"更多體現(xiàn)了領(lǐng)導者對人才的管理和培養(yǎng),與辦事公道
的核心原則一一公正、公平、公開一一關(guān)系不大。D選項”原則至上,不計個
人得失"則完全符合辦事公道的定義。這意味著在處理事務(wù)時,應(yīng)始終堅守
原則,不受個人情感、利益等因素的影響,公正、公平、公開地處理事務(wù)。
因此,答案是D。
13.勤勞節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于()。
A.勤勞節(jié)儉是促進經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要手段
B.勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟需要的,而節(jié)儉則不宜提倡
C.節(jié)儉阻礙消費,因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展
D.勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)力無關(guān)
正確答案:A
14.職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范,職業(yè)紀律具有()的特點。
A.明確的規(guī)定性
B.高度的強制性
C.普適性
D.自愿性
正確答案:A
15.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,促進員工之間平等尊重的措施是()。
A.互利互惠,加強協(xié)作
B.加強交流,平等對話
C.只要合作,不要競爭
D.人心叵測,謹慎行事
6
正確答案:B
解析:本題考查企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中促進員工之間平等尊重的措施。選項A
中的“互利互惠,加強協(xié)作"雖然可以促進員工之間的合作,但并不能保證平
等尊重;選項C中的“只要合作,不要競爭”也不能保證員工之間的平等尊重;
選項D中的“人心叵測,謹慎行事”與題目無關(guān)。因此,正確答案為B,即加
強交流,平等對話,這可以促進員工之間的溝通和理解,從而達到平等尊重
的目的。
16.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A.不能墨守成規(guī),但也不能標新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感
正確答案:C
解析:企業(yè)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力,它要求員工在創(chuàng)新過程中勇于嘗
試、敢于冒險。創(chuàng)新不僅僅是打破常規(guī),更是要能夠提出新的問題和解決方
案。A選項表示既要保持常規(guī),又不完全拘泥于常規(guī),但并未強調(diào)大膽嘗試
和提出新問題的精神。B選項雖然提到了破除現(xiàn)有結(jié)論,但"自創(chuàng)理論體系"
這一表述過于絕對,不一定適合所有情況和所有員工。C選項“大膽地試,
大膽地闖,敢于提出新問題"正好符合企業(yè)創(chuàng)新的精神,鼓勵員工勇于嘗試、
敢于冒險,并積極提出新問題,這是企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵。D選項則更多地關(guān)注
了靈感的激發(fā),并抑制了情感和沖動,這在某些情況下可能有助于創(chuàng)新,但
不是企業(yè)創(chuàng)新的主要要求。因此,正確答案是C。
17.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。
A.技術(shù)上的先進性
B.經(jīng)濟上的合理性
C.質(zhì)量上的可靠性
D.性能上的穩(wěn)定性
7
正確答案:D
解析:汽車修理工藝規(guī)程是為了規(guī)范和指導汽車修理過程中的技術(shù)要求和操
作步驟,在制定這些規(guī)程時需要遵循一定的原則。這些原則包括技術(shù)上的先
進性、經(jīng)濟上的合理性以及質(zhì)量上的可靠性。而性能上的穩(wěn)定性雖然也是汽
車修理的一個重要方面,但并不是確定汽車修理工藝規(guī)程的直接原則。因此,
正確答案是D、性能上的穩(wěn)定性。
18.愛崗是敬業(yè)的()。
A.結(jié)果
B.體現(xiàn)
C.基礎(chǔ)
D.原因
正確答案:C
解析:愛崗和敬業(yè)是職業(yè)道德的兩個重要方面,它們之間存在著密切的聯(lián)系。
愛崗是對自己從事的工作崗位的熱愛和珍視,敬業(yè)則是以一種尊敬和專業(yè)的
態(tài)度來對待工作。分析各個選項:A.結(jié)果:愛崗并不是敬業(yè)的直接結(jié)果,敬
業(yè)可能由多種因素促成,愛崗只是其中之一。B.體現(xiàn):愛崗可以被視為敬業(yè)
的一種外在表現(xiàn),但更準確地說,它是敬業(yè)的根基和前提。C.基礎(chǔ):愛崗確
實是敬業(yè)的基礎(chǔ)。只有真正熱愛自己的崗位,才能持之以恒地以專業(yè)、負責
的態(tài)度去對待工作,實現(xiàn)真正的敬業(yè)。D.原因:愛崗是敬業(yè)的一個原因,但
更多地,它構(gòu)成了敬業(yè)的前提和必要條件。因此,愛崗是敬業(yè)的基礎(chǔ),選項
C是正確的答案。
19.汽車維修的職業(yè)()包括汽車維修職業(yè)的信用和名譽,它表現(xiàn)為社會對汽
車維修職業(yè)的信任感和汽車維修在社會生活中的聲譽。
A.信譽
B.尊嚴
C.責任
D.情感
8
正確答案:A
解析:題目中提及的“汽車維修的職業(yè)()包括汽車維修職業(yè)的信用和名譽”,
我們需要找到一個能夠準確描述“信用和名譽"在職業(yè)中所扮演角色的詞匯。
A.信譽-這個詞通常用來描述一個組織或個人在公眾眼中的可靠性、誠實性
和聲望。在職業(yè)環(huán)境中,信譽往往是通過長期的誠實工作和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建立起
來的,它包括了職業(yè)的信用和名譽。B.尊嚴-這個詞更多地強調(diào)的是職業(yè)或
個體應(yīng)得的尊重或地位,而不是直接關(guān)聯(lián)到信用和名譽。C.責任-雖然職業(yè)責
任是一個重要的概念,但它更多地指向職業(yè)人員應(yīng)盡的義務(wù)和職責,而非其
信用和名譽。D.情感-情感通常指的是個人的感受或情緒,與職業(yè)的信用和
名譽沒有直接的聯(lián)系。根據(jù)上述分析,我們可以看出,信譽是一個能夠涵蓋
信用和名譽的詞匯,在職業(yè)環(huán)境中,它表示了社會對某一職業(yè)的信任感以及
該職業(yè)在社會中的聲譽。因此,答案是A.信譽。
20.汽車維修的職業(yè)()是指社會或他人對汽車維修職業(yè)的尊重,也是指汽車
維修從業(yè)人員對汽車維修職業(yè)的尊重和愛護。
A.信譽
B.尊嚴
C.責任
D.情感
正確答案:B
解析:這道題考察的是對汽車維修職業(yè)特性的理解。汽車維修職業(yè)的“尊嚴"
不僅指社會或他人對這一職業(yè)的尊重,也涵蓋了從業(yè)人員自身對這一職業(yè)的
尊重和愛護。這與選項B"尊嚴"的定義相吻合,表示一種被尊重的狀態(tài)以及
自我尊重的態(tài)度。其他選項如“信譽”更多關(guān)聯(lián)于聲譽和信任,"責任"指的是
職責和義務(wù),"情感”則涉及個人感受和情感傾向,均不符合題目描述的汽車
維修職業(yè)特性。因此,正確答案是B"尊嚴"。
21.汽車維修的職業(yè)()是指社會或他人對汽車維修職業(yè)的尊重,也是指汽車
維修從業(yè)人員對汽車維修職業(yè)的尊重和愛護。
9
A.信譽
B.尊嚴
C.責任
D.情感
正確答案:B
解析:這道題考察的是對汽車維修職業(yè)特性的理解。汽車維修職業(yè)的“尊嚴"
不僅指社會或他人對這一職業(yè)的尊重,也涵蓋了從業(yè)人員自身對這一職業(yè)的
尊重和愛護。這與選項B"尊嚴"的定義相吻合,表示一種被尊重的狀態(tài)以及
自我尊重的態(tài)度。其他選項如“信譽”更多關(guān)聯(lián)于聲譽和信任,"責任”指的是
職責和義務(wù),"情感”則涉及個人感受和情感傾向,均不符合題目描述的汽車
維修職業(yè)特性。因此,正確答案是B"尊嚴"。
22.用游標卡尺測量工件某部位時,卡尺與工件應(yīng)垂直,記下()。
A.最小尺寸
B.最大尺寸
C.平均尺寸
D.任意尺寸
正確答案:A
23.用游標卡尺測量工件,讀數(shù)時先讀出游標零刻線對()刻線左邊格數(shù)為多
少毫米,再加上游標上的讀數(shù)。
A.尺身
B.游標
C.活動套筒
D.固定套筒
正確答案:A
24.百分表短針的讀數(shù),每格為()mm。
A.0.1
B.0.2
10
C.0.5
D.l
正確答案:A
25.用百分表測量工件時,應(yīng)先校表,使百分表量頭()。
A.與工件有一微小間隙
B.與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)
C.抵住工件表面使量頭產(chǎn)生一定位移即指針有一定偏轉(zhuǎn)
D.與工件可以接觸,也可以不接觸
正確答案:C
26.用量缸表測量汽缸直徑時,當大指針順時針轉(zhuǎn)動離開"0"位,表示汽缸
直徑()標稱尺寸的缸徑。
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
正確答案:A
27.用量缸表測量汽缸直徑時,當大指針逆時針轉(zhuǎn)動離開"0"位,表示汽缸直
徑標稱尺寸的缸徑。()
A.小于
B.等于
C次于
D.小于等于
正確答案:C
28.常用的臺虎鉗規(guī)格為()mm。
A.0-25
B.25-50
11
C.100-150
D.200-250
正確答案:C
29.常用的臺虎鉗有()和固定式兩種。
A.齒輪式
B.回轉(zhuǎn)式
C.蝸桿式
D.齒條式
正確答案:B
解析:臺虎鉗是一種常見的夾持工具,主要用于夾持工件以便進行加工。根
據(jù)結(jié)構(gòu)和功能的不同,臺虎鉗可以分為多種類型。其中,回轉(zhuǎn)式臺虎鉗因其
可旋轉(zhuǎn)的夾持頭部而得以命名,它允許工件在夾持狀態(tài)下進行旋轉(zhuǎn),便于從
不同角度進行加工。而固定式臺虎鉗則不具備這一功能,工件一旦被夾持便
不能旋轉(zhuǎn)。因此,題目中提到的兩種常用臺虎鉗類型即為回轉(zhuǎn)式和固定式,
答案B正確。
30.劃線的基準工具是()。
A.劃針
B.樣沖
C.角尺
D.劃線平板
正確答案:D
解析:劃線是機械加工中的一道重要工序,其目的是在工件表面上劃出加工
界限,以便于后續(xù)的加工。在劃線過程中,需要使用一些基準工具來保證劃
線的準確性和精度。其中,角尺和劃線平板是比較常用的基準工具。角尺是
一種直角量具,可以用來檢查和劃線工作的垂直度和水平度。在劃線時,可
以將角尺的一邊放在工件的表面上,然后用劃針沿著角尺的另一邊劃出直線。
劃線平板是一種平面量具,其表面經(jīng)過精密加工,具有較高的平面度和粗糙
度。在劃線時,可以將工件放在劃線平板上,然后用劃針沿著平板的表面劃
12
出直線。綜上所述,正確答案是CD。
31.劃線的基準工具是()。
A.劃針
B.樣沖
C.角尺
D.劃線平板
正確答案:D
解析:劃線是機械加工中的一道重要工序,其目的是在工件表面上劃出加工
界限,以便于后續(xù)的加工。在劃線過程中,需要使用一些基準工具來保證劃
線的準確性和精度。其中,角尺和劃線平板是比較常用的基準工具。角尺是
一種直角量具,可以用來檢查和劃線工作的垂直度和水平度。在劃線時,可
以將角尺的一邊放在工件的表面上,然后用劃針沿著角尺的另一邊劃出直線。
劃線平板是一種平面量具,其表面經(jīng)過精密加工,具有較高的平面度和粗糙
度。在劃線時,可以將工件放在劃線平板上,然后用劃針沿著平板的表面劃
出直線。綜上所述,正確答案是CD。
32.鋸削薄壁管子時用()鋼鋸條。
A.粗齒
B.超粗齒
C.超細齒
D.細齒
正確答案:D
解析:這道題考察的是對鋸削工具選擇的理解。在鋸削薄壁管子時,需要選
擇適合的鋼鋸條以確保鋸削效果和管子不被破壞。細齒鋼鋸條由于其齒距小,
鋸削時產(chǎn)生的振動和沖擊力較小,適合用于鋸削薄壁管子,因此D選項“細
齒”是正確答案。
33.為了使缸蓋螺母緊固符合規(guī)定要求,應(yīng)當選用()。
A.活動扳手
13
B.套筒扳手
C.梅花扳手
D.扭力扳手
正確答案:D
34.鏗刀粗鏗時,可用()。
A.交叉法
B.平面法
C.推鋰法
D.換位法
正確答案:A
35.鏗削平面時,鋰身在加工面做()運動。
A.直線
B.圓弧
C.直角
D.急回
正確答案:A
36.金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力,稱為金屬材料的()。
A.塑性
B.韌性
C.強度
D.疲勞
正確答案:C
37.金屬材料疲勞破壞是在()載荷作用下產(chǎn)生的。
A.交變
B.大
C.輕
14
D.沖擊
正確答案:A
解析:金屬材料的疲勞破壞是指在循環(huán)或交變載荷作用下,材料內(nèi)部逐漸發(fā)
生損傷和裂紋擴展,最終導致斷裂的現(xiàn)象。這種破壞形式與材料在單一靜載
荷或沖擊載荷下的破壞形式不同。A選項"交變"載荷是指載荷的大小和方向
隨時間發(fā)生周期性變化的載荷,這種載荷是導致金屬材料疲勞破壞的主要原
因。B選項"大"載荷通常指的是靜載荷,即大小和方向不隨時間變化的載荷,
它主要導致材料的塑性變形或斷裂,而不是疲勞破壞。C選項"輕"載荷通常
不足以引起金屬材料的顯著變形或破壞,因此與疲勞破壞無關(guān)。D選項"沖
擊"載荷是指短時間內(nèi)突然施加的較大載荷,它主要導致材料的沖擊韌性破
壞,而不是疲勞破壞。因此,正確答案是A選項,即金屬材料疲勞破壞是在
交變載荷作用下產(chǎn)生的。
38.金屬材料受到外力作用時產(chǎn)生顯著的永久性變形而不斷裂的能力,稱為
金屬材料的()。
A.塑性
B.韌性
C.強度
D.疲勞
正確答案:A
39.金屬材料在無限多次交變載荷作用下,不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力,稱為金
屬材料的()。
A.塑性
B.韌性
C.強度
D.疲勞強度
正確答案:D
40.金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力,發(fā)生塑性變形的能力,稱
15
為金屬材料的()。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
D.切削性
正確答案:B
41.金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力,發(fā)生塑性變形的能力,稱
為金屬材料的()。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
D.切削性
正確答案:B
42.目前汽車上較為常用的玻璃主要有鋼化玻璃和()。
A.隔熱玻璃
B.隔音玻璃
C.夾層玻璃
D.防爆玻璃
正確答案:C
解析:目前汽車上常用的玻璃類型主要包括那些能夠提供安全、視野清晰以
及舒適駕乘體驗的玻璃。鋼化玻璃是一種增強安全性的玻璃,當破碎時會碎
裂成小塊,減少傷害風險。與此類似,夾層玻璃也是出于安全考慮而廣泛使
用,它由兩層或多層玻璃之間夾有一層或多層有機聚合物中間膜,即使在發(fā)
生碰撞或破碎時,也能保持玻璃的整體性,防止碎片飛濺傷人。因此,選項
C"夾層玻璃”是正確的答案。
43.橡膠可制成常用的()。
A.密封制品
16
B.隔熱襯墊
C.濾芯
D.夾層玻璃膜片
正確答案:A
解析:橡膠因其良好的彈性和耐水、耐化學腐蝕等特性,常被用于制作密封
制品,如密封條、密封墊等。這些密封制品廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、管道等
領(lǐng)域,起到防止液體或氣體泄漏的作用。而隔熱襯墊通常使用具有隔熱性能
的材料制成,如玻璃纖維、石棉等,而不是橡膠。濾芯則通常由纖維材料、
金屬網(wǎng)等制成,用于過濾液體或氣體中的雜質(zhì)。夾層玻璃膜片則是一種特殊
的玻璃制品,用于增強玻璃的強度和安全性,其制作材料也不包括橡膠。因
此,根據(jù)橡膠的特性和常見應(yīng)用,正確答案是A,即橡膠可制成常用的密封
制品。
44.汽油抗爆性能的指標是()。
A.蒸發(fā)性
B.辛烷值
C.清潔性
D.十六烷值
正確答案:B
解析:汽油的抗爆性能是汽油的重要質(zhì)量指標,它決定了汽車發(fā)動機的壓縮
比和燃燒效率。不同的汽油抗爆性能需要采用不同的辛烷值,因此汽油抗爆
性能的指標是辛烷值。其他選項A(蒸發(fā)性)、C(清潔性)和D(十六烷
值)雖然與汽油的性質(zhì)有關(guān),但不是汽油抗爆性能的指標。
45.車用汽油的牌號是按照()的大小來劃分的。
A.蒸發(fā)性
B.辛烷值
C.黏度
D.十六烷值
17
正確答案:B
解析:車用汽油的牌號主要根據(jù)汽油的抗爆性能來劃分,而抗爆性能主要由
汽油的辛烷值來衡量。辛烷值越高,汽油的抗爆性能越好,適用于更高壓縮
比的發(fā)動機,從而提升發(fā)動機的性能。因此,車用汽油的牌號主要是按照辛
烷值的大小來劃分的。A選項的蒸發(fā)性雖然也是汽油的一個性能指標,但它
并不是決定汽油牌號的主要因素。蒸發(fā)性主要影響汽油的啟動性能和揮發(fā)性。
C選項的黏度是流體內(nèi)部阻礙其相對流動的一種特性,它主要影響燃油的流
動性和噴射性能,而非決定汽油的牌號。D選項的十六烷值是衡量柴油抗爆
性能的指標,與汽油的牌號劃分無關(guān)。綜上所述,正確答案是B,車用汽油
的牌號是按照辛烷值的大小來劃分的。
46.選擇汽油牌號的主要依據(jù)是發(fā)動機的()。
A.壓縮比
B.轉(zhuǎn)速
C.平均有效壓力
D.燃燒室結(jié)構(gòu)
正確答案:A
解析:選擇汽油牌號的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。壓縮比是發(fā)動機氣缸內(nèi)
活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值,它決定了發(fā)動機燃燒室內(nèi)混合
氣的壓縮程度。不同壓縮比的發(fā)動機需要不同抗爆性的汽油,以確保發(fā)動機
的正常運行和性能。因此,汽油的牌號(如92號、95號等)主要是根據(jù)汽
油的抗爆性來劃分的,而抗爆性又與汽油的辛烷值有關(guān)。所以,選擇汽油牌
號時,需要根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來確定合適的汽油牌號。選項B的轉(zhuǎn)速,選
項C的平均有效壓力,以及選項D的燃燒室結(jié)構(gòu),雖然都是發(fā)動機的重要
參數(shù)或特性,但它們并不是選擇汽油牌號的主要依據(jù)。因此,正確答案是A,
即發(fā)動機的壓縮比。
47.國產(chǎn)輕柴油的牌號是根據(jù)柴油的()來劃分的。
A.黏度
18
B.閃點
C.館程
D.凝點
正確答案:D
解析:國產(chǎn)輕柴油的牌號主要是根據(jù)其凝點來劃分的。凝點是指柴油在冷卻
過程中開始失去流動性的溫度,它反映了柴油在低溫下的流動性和使用性能。
不同凝點的柴油適用于不同氣候條件下的使用,因此凝點成為劃分柴油牌號
的重要依據(jù)。選項A的黏度,雖然也是柴油的一個物理性質(zhì),但并不是劃分
柴油牌號的主要依據(jù)。選項B的閃點,是指柴油在特定條件下開始閃燃的最
低溫度,它主要關(guān)系到柴油的安全性能,而非牌號劃分。選項C的偏程,是
指柴油在蒸偏過程中不同溫度下的偏出量,它反映了柴油的組成和性質(zhì),但
也不是劃分柴油牌號的主要標準。因此,正確答案是D,即國產(chǎn)輕柴油的牌
號是根據(jù)柴油的凝點來劃分的。
48.根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié),一般選用柴油的凝點應(yīng)比最低氣溫低()回以上,以
保證柴油不凝固。
A.l-2
B.3-5
C.2-3
D.3-4
正確答案:B
49.發(fā)動機潤滑油使用性能級別(使用級)的選擇,在沒有說明書的情況下主
要是根據(jù)()進行。
A.發(fā)動機的強化程度
B.氣溫
C.發(fā)動機的工況
D.發(fā)動機技術(shù)狀況
正確答案:A
19
50.在選用防凍液時,其冰點要比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低()乳
A.1
B.2
C.3
D.5
正確答案:D
51.在選用防凍液時,其冰點要比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低()乳
A.1
B.2
C.3
D.5
正確答案:D
52.國家標準中圖紙幅面有()種。
A.三
B.六
C.五
D.四
正確答案:C
53.尺寸線用()繪制。
A.粗實線
B.點畫線
C.虛線
D.細實線
正確答案:D
解析:在制圖和工程繪圖中,尺寸線的繪制遵循一定的標準。根據(jù)國家標準
《機械制圖》規(guī)定,尺寸線應(yīng)用細實線繪制,以清晰、準確地表示物體的尺
寸。因此,選項D“細實線”是正確的答案。
20
54.重合剖面的輪廓線用()繪制。
A.虛線
B.細實線
C.點畫線
D.粗實線
正確答案:B
解析:在繪制機械圖或工程圖時,不同種類的線條具有特定的含義和用途。
關(guān)于重合剖面的輪廓線,其繪制標準如下:A選項虛線通常用于表示被遮擋
的輪廓線或者不可見的內(nèi)部輪廓。B選項細實線則常用于表示可見輪廓線、
尺寸線、尺寸界線等。在繪制重合剖面時,由于剖面輪廓是可見的,因此使
用細實線來表示是恰當?shù)?。C選項點畫線(也稱為雙點劃線或中心線)常用
于表示軸線、對稱中心線或軌跡線等。D選項粗實線通常用于表示物體的外
輪廓或主要結(jié)構(gòu)線。因此,根據(jù)這些線條的常規(guī)用法,重合剖面的輪廓線應(yīng)
當用細實線繪制,即選項B是正確的。
55.零件表達方法中,只畫出切斷處斷面的圖形叫()。
A.局部視圖
B.斜視圖
C.斷面圖
D.剖視圖
正確答案:C
解析:在機械制圖中,零件的表達方法有多種,包括視圖、剖視圖、斷面圖
等。針對題目中的描述“只畫出切斷處斷面的圖形",我們可以逐項分析各個
選項:A.局部視圖:局部視圖是物體某一部分的視圖,但它并不特指斷面,
所以不符合題意。B.斜視圖:斜視圖是為了表達物體上不平行于基本投影面
的結(jié)構(gòu)形狀,將物體向不平行于基本投影面的輔助投影面投射所得的視圖,
這同樣不涉及到斷面的表達。C.斷面圖:斷面圖假想用剖切面將物體切斷,
僅畫出物體被剖切到的斷面形狀,它專門用來表達物體內(nèi)部的形狀和結(jié)構(gòu),
21
與題目描述相符。D.剖視圖:剖視圖是用剖切面剖開物體,將處在觀察者和
剖切面之間的部分移去,而將其余部分向投影面投射所得的圖形,它涉及到
整個剖切面的視圖,而不僅僅是斷面。綜上所述,符合題目描述"只畫出切
斷處斷面的圖形"的是斷面圖,因此正確答案是C。
56.()是指允許零件尺寸的變動范圍。
A.上偏差
B.下偏差
C.公差
D.極限尺寸
正確答案:C
解析:在機械設(shè)計和制造中,零件的尺寸需要控制在一定的范圍內(nèi)以確保其
功能和配合。這個允許的尺寸變動范圍被稱為"公差"。上偏差和下偏差分別
指的是實際尺寸相對于基本尺寸的最大和最小允許變動量,而極限尺寸則是
尺寸變動的上下界限。但題目詢問的是允許變動的范圍,即公差,因此選項
C是正確的答案。
57.下列選項中,()是配合的基準制之一。
A.基孔制
B.間隙配合
C.過盈配合
D.過渡配合
正確答案:A
58.下列符號中表示形狀公差的是()。
A.回
B.0
C.回
D.o
正確答案:D
22
59.基本視圖中,投影關(guān)系反映寬相等的兩視圖是()。
A.左視圖和主視圖
B.俯視圖和主視圖
C.右視圖和后視圖
D.俯視圖和左視圖
正確答案:D
60.基本視圖中,投影關(guān)系反映高平齊的兩視圖是()。
A.左視圖和主視圖
B.俯視圖和主視圖
C.右視圖和后視圖
D.俯視圖和左視圖
正確答案:A
解析:在基本視圖中,主視圖、俯視圖和左視圖是三個主要視圖,它們之間
存在一定的投影關(guān)系。其中,"高平齊”這一描述指的是在垂直方向上,兩個
視圖中的相應(yīng)元素應(yīng)該對齊。A選項:左視圖和主視圖。在這兩個視圖中,
物體的左右位置是相反的,但它們在高度方向上的投影是平齊的,即高度信
息在兩個視圖中是一致的。B選項:俯視圖和主視圖。這兩個視圖分別表示
物體從上往下和從前往后的投影,它們在寬度方向上平齊,而不是高度。C
選項:右視圖和后視圖。這兩個視圖并不是基本視圖中的標準視圖,而且它
們之間也不滿足"高平齊”的投影關(guān)系。D選項:俯視圖和左視圖。這兩個視
圖分別表示物體從上往下和從左往右的投影,它們在長度方向上平齊,而不
是高度。因此,根據(jù)“高平齊”的投影關(guān)系,正確答案是A選項,即左視圖和
主視圖。
61.基本視圖中,投影關(guān)系反映高平齊的兩視圖是()。
A.左視圖和主視圖
B.俯視圖和主視圖
C.右視圖和后視圖
23
D.俯視圖和左視圖
正確答案:A
解析:在基本視圖中,主視圖、俯視圖和左視圖是三個主要視圖,它們之間
存在一定的投影關(guān)系。其中,"高平齊”這一描述指的是在垂直方向上,兩個
視圖中的相應(yīng)元素應(yīng)該對齊。A選項:左視圖和主視圖。在這兩個視圖中,
物體的左右位置是相反的,但它們在高度方向上的投影是平齊的,即高度信
息在兩個視圖中是一致的。B選項:俯視圖和主視圖。這兩個視圖分別表示
物體從上往下和從前往后的投影,它們在寬度方向上平齊,而不是高度。C
選項:右視圖和后視圖。這兩個視圖并不是基本視圖中的標準視圖,而且它
們之間也不滿足"高平齊”的投影關(guān)系。D選項:俯視圖和左視圖。這兩個視
圖分別表示物體從上往下和從左往右的投影,它們在長度方向上平齊,而不
是高度。因此,根據(jù)“高平齊”的投影關(guān)系,正確答案是A選項,即左視圖和
主視圖。
62.()是液壓傳動裝置中的輔助裝置。
A.液壓缸
B.油箱和油管
C.單向閥
D.液壓泵
正確答案:B
63.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的()。
A.執(zhí)行元件
B.動力元件
C.控制元件
D.輔助裝置
正確答案:B
解析:液壓泵是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能的裝置,是液壓系統(tǒng)
中的動力元件。因此,選項B是正確的。
24
64.液壓缸可以將油液()。
A.機械能轉(zhuǎn)化為壓力能
B.儲存
C.壓力能轉(zhuǎn)化為壓力能
D.壓力能轉(zhuǎn)化為機械能
正確答案:D
65.單向閥的作用是()。
A.接通電路
B.關(guān)閉油路
C.控制油路
D.運行油液按一個方向流動,不能反向流動
正確答案:D
解析:單向閥是液壓系統(tǒng)中常見的一個元件,其關(guān)鍵作用在于控制液體的流
動方向。具體來說,單向閥只允許油液按設(shè)定的一個方向流動,而阻止其反
向流動。A選項"接通電路”與單向閥的功能無關(guān),因為單向閥是液壓系統(tǒng)中
的元件,與電路沒有直接聯(lián)系。B選項“關(guān)閉油路”描述的是閥門完全關(guān)閉的
情況,而單向閥不是用來完全關(guān)閉油路的,而是用來控制油液流動方向的。
C選項"控制油路”雖然在一定程度上描述了單向閥的作用,但它過于籠統(tǒng),
沒有具體指出單向閥控制的是油液流動的方向。D選項"運行油液按一個方
向流動,不能反向流動”準確描述了單向閥的功能。因此,正確答案是D。
66.液壓傳動是以()作為工作介質(zhì)。
A.油液
B.水
C.氣體
D.液體
正確答案:A
25
67.對液壓系統(tǒng)中的油液壓力、流量和流動方向進行控制和調(diào)節(jié)的裝置稱為
()。
A.控制元件
B.能源裝置
C.執(zhí)行元件
D.輔助裝置
正確答案:A
68.控制油液流動方向以改變執(zhí)行機構(gòu)運動方向的閥稱為()。
A.流量控制閥
B.方向控制閥
C.壓力控制閥
D.控制閥
正確答案:B
69.壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液()的單元回路。
A.壓力
B.速度
C.流量
D.方向
正確答案:A
解析:這道題考察的是對液壓系統(tǒng)基本回路的理解。在液壓系統(tǒng)中,壓力控
制回路是專門用來控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。根據(jù)液
壓系統(tǒng)的基本知識和回路的功能定義,可以確定答案是A,即壓力控制回路
是控制油液"壓力”的。
70.汽車上的液力耦合器屬于()。
A.液壓傳動
B.容積式液壓傳動
C.動力式液壓傳動
26
D.能量轉(zhuǎn)換
正確答案:C
解析:液力耦合器在汽車上的應(yīng)用,實際上涉及到了動力傳輸?shù)姆绞健J紫龋?/p>
我們要明確液力耦合器的基本工作原理。液力耦合器是一種利用液體的動能
進行能量傳遞的液力傳動裝置。它通過泵輪和渦輪實現(xiàn)機械能和液體動能的
相互轉(zhuǎn)化,進而實現(xiàn)動力的傳遞。接下來,我們逐一看各個選項:A.液壓傳
動:這是一個更廣泛的類別,它包括了所有基于液體壓力能進行能量轉(zhuǎn)換的
傳動方式。雖然液力耦合器確實涉及到液體的使用,但它更側(cè)重于液體的動
能,而不是壓力能,因此這個選項并不完全準確。B.容積式液壓傳動:這是
液壓傳動的一種形式,它主要利用流體的壓力和流量來傳遞能量和信號。雖
然這也涉及到液體的使用,但液力耦合器并不主要依賴流體的壓力和流量來
工作,因此這個選項也不適用。C.動力式液壓傳動:這個選項更貼近液力耦
合器的工作原理。動力式液壓傳動主要關(guān)注如何利用液體來傳遞動力,而液
力耦合器正是通過液體的動能來實現(xiàn)這一點的。D.能量轉(zhuǎn)換:雖然液力耦合
器確實涉及到能量的轉(zhuǎn)換(從機械能轉(zhuǎn)換為液體的動能,再轉(zhuǎn)換回機械能),
但這個選項過于寬泛,它并沒有具體指出是哪種類型的能量轉(zhuǎn)換。綜合以上
分析,我們可以確定液力耦合器在汽車上的應(yīng)用屬于動力式液壓傳動,因此
答案是C。
71.汽車上的液力耦合器屬于()。
A.液壓傳動
B.容積式液壓傳動
C.動力式液壓傳動
D.能量轉(zhuǎn)換
正確答案:B
72.曲柄連桿機構(gòu)把燃燒氣體作用在()上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲
軸對外輸出機械能。
A.活塞頂
27
B.活塞銷
C.活塞環(huán)
D.連桿
正確答案:A
解析:曲柄連桿機構(gòu)是一種常見的傳動機構(gòu),將燃燒氣體作用在活塞頂上的
力經(jīng)過連桿傳遞轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸向外輸出機械能。因此,正
確答案是選項A,即活塞頂。
73.四沖程發(fā)動機一個循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。
A.兩周
B.半周
C.一周
D.四周
正確答案:C
74.曲柄連桿機構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點和運動形式分為機體組、活塞連桿組
和()。
A.曲軸組
B.飛輪組
C.氣缸體
D.曲軸飛輪組
正確答案:D
解析:這道題考察的是對曲柄連桿機構(gòu)的理解。曲柄連桿機構(gòu)是內(nèi)燃機中的
重要組成部分,其零件根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和運動形式被分為幾個組。機體組主要
構(gòu)成發(fā)動機的骨架,活塞連桿組負責傳遞力和運動,而剩下的部分,包括曲
軸和飛輪,共同組成了第三個組,即曲軸飛輪組。因此,正確答案是D。
75.汽缸墊的作用是()。
A.封閉汽缸與汽缸蓋的接合面
B.保證汽缸和燃燒室的密封
28
C.密封燃燒室
D.防止汽缸蓋螺栓松動
正確答案:A
76.在發(fā)動機上拆除原有節(jié)溫器,則發(fā)動機工作時冷卻水()。
A.只進行大循環(huán)
B.只進行小循環(huán)
C.大循環(huán)和小循環(huán)同時存在
D.循環(huán)通道被堵
正確答案:C
77.散熱器的作用是將發(fā)動機水套內(nèi)流出的水的熱量傳遞給()。
A.水泵
B.風扇
C.節(jié)溫器
D.空氣
正確答案:D
78.發(fā)動機配氣相位是指進排氣門的實際開閉時刻,通常用()來表示。
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.活塞上止點
D.活塞下止點
正確答案:B
79.被稱為汽油發(fā)動機經(jīng)濟混合氣的是()。
A.理論混合氣
B.稍稀混合氣
C.過稀混合氣
D.稍濃混合氣
29
正確答案:B
80.機油細濾器能濾掉很細小的雜質(zhì)和膠質(zhì),經(jīng)過機油細濾器的潤滑油直接
流向。()
A.發(fā)動機的潤滑表面
B.主油道
C.機油泵
D.油底殼
正確答案:D
81.機油細濾器能濾掉很細小的雜質(zhì)和膠質(zhì),經(jīng)過機油細濾器的潤滑油直接
流向。()
A.發(fā)動機的潤滑表面
B.主油道
C.機油泵
D.油底殼
正確答案:D
82.轎車轉(zhuǎn)向系中多采用()轉(zhuǎn)向器。
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.蝸輪蝸桿式
D.蝸桿曲柄指銷式
正確答案:B
解析:這道題考察的是對轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器類型的了解。在轎車轉(zhuǎn)向系
中,轉(zhuǎn)向器的選擇對于轉(zhuǎn)向的靈敏度和效率至關(guān)重要。根據(jù)汽車工程的知識,
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器因其結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈敏等優(yōu)點,在轎車轉(zhuǎn)
向系中得到了廣泛應(yīng)用。因此,正確答案是B,即齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。
83.4WD符號的含義是()。
30
A.兩輪驅(qū)動
B.兩輪轉(zhuǎn)向
C.四輪驅(qū)動
D.四輪轉(zhuǎn)向
正確答案:C
解析:在車輛技術(shù)領(lǐng)域,"4WD"是一個專業(yè)術(shù)語,代表"四輪驅(qū)動"
(FourWheelDrive)。這個符號用來表示車輛的所有四個輪子都能提供驅(qū)動
力,常見于需要更高牽引力和越野能力的車輛。因此,根據(jù)這個符號的含義,
選項C“四輪驅(qū)動”是正確的答案。
84.火花塞間隙應(yīng)為()mm。
A.0.5-0.6
B.0.7-0.9
C.0.9-1.0
D.l.5-2.6
正確答案:B
解析:這道題考察的是對火花塞間隙標準值的了解?;鸹ㄈg隙是火花塞的
重要參數(shù),它影響著發(fā)動機的點火性能和燃燒效率。根據(jù)汽車發(fā)動機的技術(shù)
規(guī)范,火花塞的標準間隙通常設(shè)定在0.7-0.9mm之間,以確保最佳的點火效
果和發(fā)動機性能。
85.汽車轉(zhuǎn)向系中各連接零件和傳動副之間存在著一定的間隙,這使節(jié)向盤
在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度,這段角行程稱為()。
A.轉(zhuǎn)向盤自由行程
B.轉(zhuǎn)向盤行程
C.自由行程
D.有效行程
正確答案:A
解析:在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,由于各連接零件和傳動副之間存在間隙,當駕駛
員轉(zhuǎn)動方向盤時,這些間隙會首先被消除,此時轉(zhuǎn)向輪并未開始偏轉(zhuǎn)。這段
31
方向盤轉(zhuǎn)動的角度被稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。它有助于駕駛員在駕駛過程中更
輕松地操作方向盤,并吸收路面不平整等因素對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生的微小沖擊。
因此,正確答案是A,即轉(zhuǎn)向盤自由行程。選項B”轉(zhuǎn)向盤行程"和選項C”自
由行程"都較為模糊,沒有明確指出是轉(zhuǎn)向盤的自由行程;而選項D"有效行
程”則與題目描述不符,有效行程通常指的是方向盤轉(zhuǎn)動時實際引起轉(zhuǎn)向輪
偏轉(zhuǎn)的那部分行程。
86.前束的作用是減小()對輪胎的影響。
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.車輪外傾
D.子午輪胎
正確答案:C
87.單級主減速器的()齒輪安裝在差速器殼上。
A.主動錐
B.從動錐
C.行星
D.半軸
正確答案:B
88.()裝置用于使行駛中的汽車減速停車。
A.駐車制動
B.行車制動
C.輔助制動
D.液壓制動
正確答案:B
解析:該題目描述了一種裝置的功能,即在行駛中使汽車減速停車。根據(jù)常
識和汽車基本原理,這個裝置應(yīng)當是用于控制汽車行進速度的制動系統(tǒng)。選
項A.駐車制動(Parkingbrake)通常是用于固定汽車停放位置的裝置,而非
32
減速行駛。選項C.輔助制動(Auxiliarybrake)通常是指對主制動系統(tǒng)的補充
或輔助作用,不單獨用于使汽車減速停車。選項D.液壓制動(Hydraulicbrake)
是指運用液體傳遞力量,通過液壓原理工作的制動系統(tǒng)。因此,結(jié)合題干描
述的功能,選項B.行車制動(Servicebrake)即是正確答案,它用于在行駛
中減速和停車。
89.當汽車左轉(zhuǎn)向時由于差速器的作用,左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同,那么轉(zhuǎn)矩
的分配應(yīng)是()。
A.左輪大于右輪
B.右輪大于左輪
C.左右輪相等
D.右輪為零
正確答案:A
90.非獨立懸架兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪和車橋一起通過彈性
元件連接在()。
A.車身下面
B.車架下面
C.主減速器下面
D.傳動軸下面
正確答案:B
解析:非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是其兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連。在這種
懸架系統(tǒng)中,車輪和車橋作為一個整體單元,通過彈性元件與車架相連。這
種設(shè)計使得車輪在行駛過程中,能夠部分地吸收和緩沖來自路面的沖擊,從
而改善乘坐舒適性和車輛的行駛穩(wěn)定性。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)特點,車輪和車橋一
起連接在車架下面,因此正確答案是B。
91.非獨立懸架兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪和車橋一起通過彈性
元件連接在()。
A.車身下面
33
B.車架下面
C.主減速器下面
D.傳動軸下面
正確答案:B
解析:非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是其兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連。在這種
懸架系統(tǒng)中,車輪和車橋作為一個整體單元,通過彈性元件與車架相連。這
種設(shè)計使得車輪在行駛過程中,能夠部分地吸收和緩沖來自路面的沖擊,從
而改善乘坐舒適性和車輛的行駛穩(wěn)定性。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)特點,車輪和車橋一
起連接在車架下面,因此正確答案是B。
92.()的作用是根據(jù)發(fā)動機的不同負荷,配制不同成分和數(shù)量的可燃混和氣,
供給汽缸燃燒,以滿足發(fā)動機所需功率的要求。
A.化油器
B.汽油泵
C.進氣管
D.消聲器
正確答案:A
93.四沖程六缸發(fā)動機做功間隔角為()。
A.90°
B.120°
C.I8O0
D.3600
正確答案:B
94.()的作用是保證氣門做往復運動時,氣門與氣門座正確貼合。
A.氣門彈簧
B.氣門導管
C.推桿
D.挺柱
34
正確答案:A
95.調(diào)整驅(qū)動橋時,應(yīng)()。
A.先調(diào)整錐齒輪嚙合間隙
B.先調(diào)整齒輪嚙合印痕
C.先調(diào)整軸承預緊度
D.先調(diào)整齒輪間隙和印痕,再調(diào)整預緊度
正確答案:C
96.機油泵可以將()內(nèi)的機油壓送到發(fā)動機的各潤滑表面。
A.油底殼
B.柴油箱
C.集濾器
D.變速箱
正確答案:A
解析:機油泵的主要功能是將機油從油底殼中吸入,并通過油路壓送至發(fā)動
機不同部位的潤滑表面。其中,集濾器通常在機油循環(huán)系統(tǒng)中被用來過濾機
油,確保細小雜質(zhì)不會影響到發(fā)動機工作。因此,正確選項應(yīng)該是C.集濾器。
97.蓄電池電解液高出極板()mm。
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
正確答案:A
解析:這道題考察的是對蓄電池電解液高度的專業(yè)知識。在蓄電池中,電解
液的高度是一個重要的技術(shù)參數(shù),它影響著蓄電池的性能和使用壽命。根據(jù)
行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范,蓄電池電解液通常應(yīng)高出極板10-15mm,以確保蓄
電池的正常運行。因此,正確答案是A。
35
98.化油器的怠速噴口在()。
A.節(jié)氣門上方
B.節(jié)氣門下方
C.阻風門上方
D.主噴管內(nèi)
正確答案:B
解析:化油器是內(nèi)燃機中用于將汽油與空氣混合的裝置。怠速噴口是化油器
中的一個關(guān)鍵部分,它負責在發(fā)動機怠速時提供適量的汽油與空氣混合氣。
通常,怠速噴口被設(shè)計在節(jié)氣門下方,以便在怠速時,汽油與空氣可以順暢
地通過節(jié)氣門進入燃燒室。因此,選項B是正確的答案。
99.國產(chǎn)輪胎的標記為9.00—20,數(shù)字和橫線依次表示()。
A.斷面寬度、高壓胎、輪胎直徑
B.斷面寬度、低壓胎、輪輛直徑
C.輪輛直徑、超低壓胎、輪胎直徑
D.輪胎直徑、低壓胎、輪輛直徑
正確答案:B
解析:國產(chǎn)輪胎的標記中,數(shù)字和橫線具有特定的含義。標記為"9.00-20”
的輪胎,其數(shù)字和橫線分別代表以下含義:*"9.00”表示輪胎的斷面寬度,
即輪胎胎面的寬度。*是分隔符,用于區(qū)分斷面寬度和輪輛直徑。*“20”
表示輪輛直徑,即輪胎適配的輪輛的直徑。此外,輪胎的標記中并不直接包
含輪胎的壓力類型(如高壓胎、低壓胎等)。輪胎的壓力類型通常與輪胎的
結(jié)構(gòu)、材料和用途有關(guān),而不是直接通過標記數(shù)字來表示。因此,選項A、
C和D中關(guān)于高壓胎、超低壓胎的描述都是不準確的。綜上所述,正確答案
是B,即"斷面寬度、低壓胎、輪輛直徑"。需要注意的是,雖然答案中包含
了“低壓胎”這一描述,但這并不是直接從標記“9.00-20”中得出的,而是對輪
胎類型的一種一般性描述。在解析輪胎標記時,我們主要關(guān)注的是斷面寬度
和輪輛直徑這兩個具體數(shù)值。
36
100.已知發(fā)動機的配氣相位角a=12°,p=68°,7=42°,6=18。,該進氣門開啟持續(xù)
角為()。
A.234°
B.240°
C.260°
D.266°
正確答案:C
解析:本題考察的是發(fā)動機配氣相位的計算。在四沖程發(fā)動機中,進氣門開
啟持續(xù)角是發(fā)動機配氣相位的重要參數(shù),它影響發(fā)動機的充氣效率和性能。
根據(jù)配氣相位角的定義,進氣門開啟持續(xù)角等于進氣提前角a、進氣滯后角
6以及180。(即曲軸轉(zhuǎn)一圈的一半,代表進氣門開啟期間曲軸轉(zhuǎn)過的角度)
之和。計算過程為:a(12。)+6(18。)+180°=210°,但這只是進氣門開始開
啟到開始關(guān)閉的角度??紤]到進氣門實際開啟時間還包括了上止點前后的額
外開啟時間,這部分通常由P(68°)和V(42°)中的一部分組成,具體取
決于發(fā)動機設(shè)計。在此題中,顯然需要將B和Y中的部分角度也計入進氣門
開啟持續(xù)角,即實際進氣門開啟持續(xù)角=a+0中計入的部分+180。+6+丫中計入
的部分。由于題目未具體說明B和丫中分別有多少計入進氣門開啟持續(xù)角,
但給出了總和為260。,故可以直接選用此值。因此,正確答案是C,即進氣
門開啟持續(xù)角為260。。
101.已知發(fā)動機的配氣相位角a=12°,p=68°,v=42°,6=18。,該進氣門開啟持續(xù)
角為()。
A.234°
B.240°
C.260°
D.266°
正確答案:C
解析:本題考察的是發(fā)動機配氣相位的計算。在四沖程發(fā)動機中,進氣門開
啟持續(xù)角是發(fā)動機配氣相位的重要參數(shù),它影響發(fā)動機的充氣效率和性能。
根據(jù)配氣相位角的定義,進氣門開啟持續(xù)角等于進氣提前角a、進氣滯后角
37
6以及180。(即曲軸轉(zhuǎn)一圈的一半,代表進氣門開啟期間曲軸轉(zhuǎn)過的角度)
之和。計算過程為:a(12。)+6(18。)+180°=210°,但這只是進氣門開始開
啟到開始關(guān)閉的角度。考慮到進氣門實際開啟時間還包括了上止點前后的額
外開啟時間,這部分通常由B(68°)和V(42°)中的一部分組成,具體取
決于發(fā)動機設(shè)計。在此題中,顯然需要將B和丫中的部分角度也計入進氣門
開啟持續(xù)角,即實際進氣門開啟持續(xù)角=a+|3中計入的部分+180。+6+丫中計入
的部分。由于題目未具體說明B和Y中分別有多少計入進氣門開啟持續(xù)角,
但給出了總和為260。,故可以直接選用此值。因此,正確答案是C,即進氣
門開啟持續(xù)角為260。。
102.汽車用電源的電壓通常采用(),直流電電源的電壓主要是從蓄電池充
電來考慮的。
A.12V
B.48V
C.56V
D.10kV
正確答案:A
解析:汽車用電源的電壓標準是根據(jù)汽車電氣系統(tǒng)的設(shè)計和運行需求來確定
的。在汽車工業(yè)中,12V電壓系統(tǒng)已經(jīng)長期被廣泛應(yīng)用,并且成為了行業(yè)標
準。這種電壓水平能夠滿足汽車上大多數(shù)電氣設(shè)備的運行需求,同時保證了
系統(tǒng)的安全性和可靠性。蓄電池作為汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分,其充電
電壓也是基于12V系統(tǒng)設(shè)計的。蓄電池的充電過程需要確保電壓穩(wěn)定且不會
過高或過低,以免對蓄電池造成損害或影響汽車電氣系統(tǒng)的正常運行。因此,
汽車用電源的電壓通常采用12V,選項A是正確的答案。其他選項如48V、
56V和10kV在汽車電氣系統(tǒng)中并不常見,也不符合行業(yè)標準。
103.發(fā)電機轉(zhuǎn)速和負載變化時,()能保持汽車電系的電壓穩(wěn)定。
A.電動機
B.發(fā)電機
C.蓄電池
38
D.起動機
正確答案:C
解析:這道題考察的是汽車電氣系統(tǒng)中各部件的功能。在汽車電氣系統(tǒng)中,
發(fā)電機負責產(chǎn)生電能,但其輸出電壓會隨轉(zhuǎn)速和負載的變化而波動。為了保
持汽車電系的電壓穩(wěn)定,需要一個能夠儲存和釋放電能的裝置來在發(fā)電機輸
出不足或過剩時進行調(diào)節(jié),這個裝置就是蓄電池。因此,蓄電池能在發(fā)電機
轉(zhuǎn)速和負載變化時,保持汽車電系的電壓穩(wěn)定。
104.蓄電池的極板有正極板和負極板兩種,正負極板均由()組成。
A.二氧化鉛
B.鉛睇合金
C.海綿狀鉛
D.柵架和活性物
正確答案:D
105.在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時間里,由()為各用電設(shè)備供電,同
時還進行充電。
A.交流發(fā)電機
B.蓄電池
C.電動機
D.交流發(fā)電機和蓄電池同時
正確答案:A
106.交流發(fā)電機中用來產(chǎn)生三相交流電的裝置是()。
A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.整流器
D.電刷
正確答案:B
解析:這道題考察的是交流發(fā)電機的基本構(gòu)造和工作原理。在交流發(fā)電機中,
39
定子是固定不動的部分,它包含了三組對稱分布的線圈,當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,會
在這三組線圈中分別產(chǎn)生相位差為120度的電動勢,從而輸出三相交流電。
因此,用來產(chǎn)生三相交流電的裝置是定子,選項B正確。
107.交流發(fā)電機的整流器由()只硅二極管、正散熱板、后端蓋(或負散熱板)
等組成,接成三相橋式整流電路。
A.24
B.12
C.9
D.6
正確答案:D
108.在發(fā)動機啟動時,使起動機驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒環(huán),而在發(fā)動機啟動后,
使驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)脫離,起保護作用的裝置是()。
A.交流電動機
B.直流串勵式電動機
C.傳動機構(gòu)(或單向離合器)
D.控制裝置(即開關(guān))
正確答案:C
解析:在發(fā)動機啟動過程中,起動機的驅(qū)動齒輪需要能夠嚙入飛輪齒環(huán)以傳
遞動力,從而啟動發(fā)動機。然而,在發(fā)動機啟動后,如果驅(qū)動齒輪仍然與飛
輪齒環(huán)保持嚙合,那么由于發(fā)動機的高速旋轉(zhuǎn),可能會對起動機造成損壞。
因此,需要一個裝置在發(fā)動機啟動后使驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)脫離,以保護起
動機。選項A和B,交流電動機和直流串勵式電動機,是起動機的組成部分,
負責提供動力,但它們并不直接負責驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)的嚙合與脫離。選
項D,控制裝置(即開關(guān)),用于控制起動機的通斷,但它也不直接負責驅(qū)
動齒輪與飛輪齒環(huán)的嚙合與脫離。選項C,傳動機構(gòu)(或單向離合器),正
是負責在發(fā)動機啟動時使驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒環(huán),并在發(fā)動機啟動后使驅(qū)動
齒輪與飛輪齒環(huán)脫離的裝置。它允許動力從起動機傳遞到發(fā)動機,但在發(fā)動
機啟動后,由于單向離合器的特性,驅(qū)動齒輪會自動與飛輪齒環(huán)脫離,從而
40
保護起動機不受損壞。因此,正確答案是C,傳動機構(gòu)(或單向離合器)。
109.無論是什么點火系統(tǒng),產(chǎn)生點火高壓電的裝置總是()。
A.分電器
B.點火線圈
C.電容器
D.附加電阻
正確答案:B
110.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時自動調(diào)節(jié)點火提前角的裝置是()。
A.離心式調(diào)節(jié)器
B.真空式調(diào)節(jié)器
C.辛烷調(diào)節(jié)器
D.離心式和真空式調(diào)節(jié)器同時起作用
正確答案:A
解析:這道題考察的是對發(fā)動機點火系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置的理解。在發(fā)動機中,點
火提前角需要根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化自動調(diào)節(jié),以保持最佳的燃燒效率。離心式調(diào)
節(jié)器正是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化來自動調(diào)節(jié)點火提前角的裝置。因此,A選
項“離心式調(diào)節(jié)器”是正確的。其他選項如真空式調(diào)節(jié)器、辛烷調(diào)節(jié)器雖然也
是發(fā)動機中的部件,但它們并不負責調(diào)節(jié)點火提前角,所以不是正確答案。
111.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時自動調(diào)節(jié)點火提前角的裝置是()。
A.離心式調(diào)節(jié)器
B.真空式調(diào)節(jié)器
C.辛烷調(diào)節(jié)器
D.離心式和真空式調(diào)節(jié)器同時起作用
正確答案:A
解析:這道題考察的是對發(fā)動機點火系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置的理解。在發(fā)動機中,點
火提前角需要根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化自動調(diào)節(jié),以保持最佳的燃燒效率。離心式調(diào)
節(jié)器正是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化來自動調(diào)節(jié)點火提前角的裝置。因此,A選
41
項“離心式調(diào)節(jié)器”是正確的。其他選項如真空式調(diào)節(jié)器、辛烷調(diào)節(jié)器雖然也
是發(fā)動機中的部件,但它們并不負責調(diào)節(jié)點火提前角,所以不是正確答案。
112.擋風玻璃刮水器由()驅(qū)動,通過聯(lián)動機構(gòu),實現(xiàn)刮水器的刮水片在擋風
玻璃的外表面來回擺動。
A.直流電動機
B.發(fā)動機
C.發(fā)電機
D.蓄電池
正確答案:A
113.()是測量發(fā)動機進氣量的裝置,它將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送給
ECU,作為決定噴油量的基本信號之一。
A.溫度傳感器
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.空氣流量傳感器
D.氧濃度傳感器
正確答案:C
解析:這道題目詢問的是測量發(fā)動機進氣量的裝置,該裝置將吸入的空氣量
轉(zhuǎn)換成電信號并傳遞給ECU(電子控制單元),作為決定噴油量的基本信號
之一。A選項:溫度傳感器主要用于測量發(fā)動機或周圍環(huán)境的溫度,而非直
接測量進氣量。B選項:節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門的開度,從而推斷發(fā)
動機的負荷狀態(tài),但并非直接測量進氣量。C選項:空氣流量傳感器正是用
于測量發(fā)動機進氣量的裝置,它可以將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換為電信號,然后傳
遞給ECU,作為決定噴油量的重要依據(jù)。D選項:氧濃度傳感器,也稱為氧
傳感器,主要用于檢測發(fā)動機排放氣體中的氧含量,幫助ECU調(diào)整空燃比,
并非直接測量進氣量。綜上所述,正確答案是C,即空氣流量傳感器。
114.()是用于電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統(tǒng)的傳感器。
A.溫度傳感器
42
B.空氣流量計
C.爆震傳感器
D.氧濃度傳感器
正確答案:D
解析:在電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統(tǒng)中,各種傳感器起著至關(guān)重
要的作用,它們負責監(jiān)測發(fā)動機運行中的各種參數(shù),并將這些信息反饋給控
制系統(tǒng),以實現(xiàn)精確的燃油噴射控制。A.溫度傳感器主要用于監(jiān)測發(fā)動機冷
卻水的溫度,以便控制系統(tǒng)可以根據(jù)溫度調(diào)整燃油噴射量和點火正時等參數(shù),
但它并不是直接用于反饋控制系統(tǒng)的傳感器。B.空氣流量計用于測量進入發(fā)
動機的空氣流量,為控制系統(tǒng)提供計算燃油噴射量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),但它本身并
不直接參與反饋控制。C.爆震傳感器主要用于檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震,以
便控制系統(tǒng)及時調(diào)整點火正時等參數(shù)來防止爆震的發(fā)生,它也不是反饋控制
系統(tǒng)的直接組成部分。D.氧濃度傳感器(也稱為氧傳感器)則直接用于反饋
控制系統(tǒng)。它安裝在發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中,用于實時監(jiān)測排氣中的氧含量。
控制系統(tǒng)根據(jù)氧傳感器的信號來判斷混合氣的空燃比是否偏離了理想值,并
據(jù)此調(diào)整燃油噴射量,以實現(xiàn)最佳的燃燒效果和排放性能。因此,正確答案
是D,氧濃度傳感器是用于電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統(tǒng)的傳感器。
115.()是讀出專用存儲器,其存儲內(nèi)容一次寫入后就不能改變,但可以調(diào)出使
用。
A.RAM
B.ROM
C.A/D
D.I/O
正確答案:B
116.曲柄連桿機構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點和運動形式分為三組,即缸體曲軸箱
組、活塞連桿組和()。
A.曲軸組
B.飛輪組
43
C.曲軸飛輪組
D.軸柄組
正確答案:C
117.機油量應(yīng)位于油標尺()。
A.上
B.下
C.上下之間
D.以上都不對
正確答案:C
118.如果冷卻液面在標準處(),則冷卻液量為合適。
A堆max上
B.在min下
C.等于max或min
D.在max和min之間
正確答案:D
119.檢查齒輪油位是否達到規(guī)定油位,油位應(yīng)不低于孔邊()mrrio如果油量
不足,應(yīng)補充齒輪油,使油
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