機動車環(huán)保檢測線建設(shè)項目可行性研究報告

1.2可行性研究報告編制依據(jù)和研究范圍 1.3編制原則 1.4綜合評價與研究結(jié)論 1.5主要技術(shù)經(jīng)濟指示 第二章項目建設(shè)背景和建設(shè)的必要性 2.1項目所在地區(qū)基本情況 2.2項目建設(shè)單位的基本情況 2.3項目建設(shè)的背景 2.4項目提出的理由與過程 2.5項目建設(shè)的必要性 第三章項目市場分析與建設(shè)規(guī)模 3.1國外發(fā)展情況 3.2國內(nèi)發(fā)展情況 3.3XXX機動車的發(fā)展?fàn)顩r 3.4項目建設(shè)規(guī)模 第四章項目選址和建設(shè)條件 4.1項目選址 4.2項目建設(shè)條件 第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 5.1技術(shù)方案 5.2設(shè)備選型 5.3工程方案 5.4檢測站的平面布置 5.5公用工程 第六章環(huán)境保護 6.1環(huán)境保護依據(jù) 6.2場址環(huán)境條件 6.3項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 6.4環(huán)保措施 6.5環(huán)境影響評價結(jié)論 第七章節(jié)能減排 7.1節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn) 7.2節(jié)能減排的原則和要求 7.3項目能耗分析 7.4節(jié)能措施 第八章消防與勞動安全 8.1設(shè)計依據(jù) 8.2建筑物耐火等級劃分 8.3建筑防火 8.4停車場消防 8.5消防系統(tǒng) 8.6勞動安全 第九章組織機構(gòu)與勞動定員 9.1企業(yè)組織與工作制度 9.2人員培訓(xùn) 第十章項目實施進度 10.1工程進度計劃 10.2項目實施計劃進度表 第十一章投資估算與資金籌措 11.1估算依據(jù)及說明 11.2投資估算及費用計算 11.3建設(shè)項目投資估算表 11.4建設(shè)項目投資構(gòu)成比例 11.5資金籌措及使用計劃 第十二章財務(wù)評價 12.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 12.2營業(yè)收入 12.3成本估算 12.4銷售稅金及附加 12.5財務(wù)盈利能力分析 12.6不確定性分析 12.7評價結(jié)論 第十三章結(jié)論和建議 13.1可行性研究結(jié)論 建設(shè)規(guī)模：根據(jù)xxx機動車調(diào)查情況，結(jié)合建設(shè)單位實際情況、檢測站的建設(shè)條件、資金情況等各種因素，本項目擬建設(shè)安裝完成4條機動車環(huán)保米。環(huán)保服務(wù)大廳、客戶休息室、辦公室、控制調(diào)度室、機房和檔案室等用房與原檢測站共用，不需要新建。項目還配套建設(shè)完成廠區(qū)內(nèi)的給排水和供配電本項目在建設(shè)過程中將充分依托現(xiàn)有的各種有利條件，力爭在半年內(nèi)建設(shè)完成，以盡快形成服務(wù)能力，提高社會和環(huán)境效益。結(jié)合實際情況，項目根據(jù)國家編制建設(shè)項目可行性研究報告的有關(guān)規(guī)定及要求，闡述項目建設(shè)的理由和必要性，提出建設(shè)項目的類別、性質(zhì)，確定項目的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和工程技術(shù)方案；闡述項目建設(shè)的外部條件；提出環(huán)境保護和消防安全措施方案；提出項目建設(shè)進度計劃；進行項目建設(shè)投資估算，提出資金籌措方案及使用計劃；對項目進行財務(wù)效益分析評價和抗風(fēng)險能力分析，同時輛。認(rèn)真貫徹國家控制機動車污染的技術(shù)政策強監(jiān)管能力建設(shè)等措施，逐步建立曲靖市機動車排氣污染防治體系，全面系場地新建一個功能齊全、檢測設(shè)備先進、檢測技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先的機動車環(huán)保檢測線，其檢測功能包含對所有車輛的環(huán)保性能檢測。采用以簡易瞬態(tài)工況法為主的機動車環(huán)保定期檢測方法，能更為全面、科學(xué)、有效的檢測出車輛的環(huán)境最突出的問題之一。機動車環(huán)保檢驗是控制機動車排氣污染最直接、最新思路清晰，建成后可以實現(xiàn)對xxx年2萬輛左右的機動車進行環(huán)保檢測。項目的建設(shè)有利于對全市機動車排放的污染物做一個全面的了解，控制污染物的排放，提升全市空氣環(huán)境質(zhì)量，同時可以促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，項目的建設(shè)還可以提供部分社會就業(yè)機會，與當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟具有較好的適應(yīng)性，深受12條43405人6天789年%%%第二章項目建設(shè)背景和建設(shè)的必要性西與會澤縣隔牛欄江相望，北至東北與貴州省威寧、水城縣山水相依，總面街道、西寧街道、來賓街道、鳳凰街道、板橋街道、豐華街道、倘塘鎮(zhèn)、田壩鎮(zhèn)、羊場鎮(zhèn)、格宜鎮(zhèn)、龍場鎮(zhèn)、海岱鎮(zhèn)、落水鎮(zhèn)、務(wù)德鎮(zhèn)、龍?zhí)舵?zhèn)、寶山坡地帶。地勢西北高，東南低。境內(nèi)最高點為東山主峰滑石板，海拔2868米。橫亙市境的山脈屬烏蒙山系，分兩支穿境而過。西部和中北部為烏蒙山山少數(shù)地段相對高差較大外，多數(shù)地段具有較齊的山峰線和較平緩的山頂系，海拔一般在2500米以上，最高峰2868米，嶺脊高程變化稍大，相對東山以東為云南高原向貴州高原過渡的斜坡地帶，受北盤江上游支流的切割。西部高原面被牛欄江及支流分割下切，沿岸多高山峽谷，山體坡度大，而山頂較平緩，分布有一些斷陷湖盆和溶蝕湖盆，較大的有關(guān)營、窯上、響境內(nèi)河流以老官營梁子、分水嶺、公雞山嶺脊為界，分屬長江水系和珠江水系。主干流有西南的小江屬長江水系，北、東北的可渡河及南、東南的夏秋和冬春分別受海洋性和大陸性氣團影響，形成北亞熱帶、南溫帶、中溫年溫差小，日溫差大，四季不分明；冬春干旱，夏秋濕潤，降水集中，干濕政預(yù)算支出增長29.91%。金融機構(gòu)存款余額、生豬三個種業(yè)園區(qū)基本完工，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值由37.7億元增加到75.億元，全省生豬養(yǎng)殖第一大縣地位持續(xù)鞏固；收購煙葉78.49萬擔(dān)，實現(xiàn)產(chǎn)工業(yè)園區(qū)水網(wǎng)、電網(wǎng)、路網(wǎng)等配套設(shè)施日趨完善，承載能力逐步提升。第三產(chǎn)業(yè)輻射帶動作用持續(xù)增強，增加值由30.1億元增加到67億元，年均增長萬平方米，優(yōu)秀文藝作品不斷涌現(xiàn)，文化市場繁榮發(fā)展；全民健身計劃順利實施，群眾文化體育活動蓬勃開展。社會保障體系更加健全，新型城鄉(xiāng)居民每年均通過省級質(zhì)監(jiān)部門的檢定，符合使用標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中嚴(yán)格按照省隨著我國汽車保有量迅速增長，機動車造成的空氣污染不斷加城市中尤為突出，引起了社會公眾的廣泛關(guān)注。機動車按照燃料類型一般分汽油車的排氣污染物主要為氣態(tài)污染物，而柴油車則以顆粒物為主。氣態(tài)污施新車排放法規(guī)，從新車開始就控制好污染物的排放水平；二是對在用車搞用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法機動車對大氣環(huán)境的污染水平，特別是對在用車推行I/M制度，目前已成為技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，提高檢測技術(shù)水準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮檢測站自機動車環(huán)保檢測是控制機動車排氣污染最直接、最有效的手段。一輛機排氣檢驗，能夠準(zhǔn)確地排查出排氣污染超標(biāo)車輛，通過維修治理，使其達標(biāo)環(huán)境最突出的問題之一。隨著xxx經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市化建設(shè)的不斷加快，城鄉(xiāng)居民生活水平的快速提升，車輛保有量的迅速增加，截至2013輛，并且汽車擁有量呈以逐年上升的趨勢。隨著機動車的增加，隨之而來的行后，將對全市機動車進行環(huán)保檢測，有利于提升空氣環(huán)境質(zhì)量。為了控制機動車污染物的排放，提升空氣環(huán)境質(zhì)量，曲靖市環(huán)保局在全市范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)28家環(huán)保檢測站，共設(shè)置85條環(huán)保檢測線，對全市機動車進行環(huán)保檢然后，目前在xxx運行的汽車尾氣檢測只采用怠速法和自由加速法，為推動xxx機動車排氣污染防治工作，提高機動車排氣排放車污染物在大氣污染源中的排放分擔(dān)率，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，新建一個功能齊全、檢測設(shè)備先進、檢測技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先的機動車排氣污染防治工作，提高機動車排氣排放達標(biāo)率，降低機動車污染物在大氣污染源中的排放分擔(dān)率，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，提升xxx可持續(xù)發(fā)展能力，結(jié)合xxx的實際情況，利用xxx地理環(huán)境的優(yōu)勢，本著“方便群眾，有利管理，節(jié)約用地”的原則，擬在原有檢測站的用地范圍的管理和服務(wù)模式。該項目建設(shè)完成后方便車主辦理檢車業(yè)務(wù)，符合“方便車的排氣污染物主要為氣態(tài)污染物，而柴油車則以顆粒物為主。氣態(tài)污染物環(huán)境污染，同時也影響著市民的身體健康。機動車環(huán)保監(jiān)測站的建立能夠很好的緩解這個一個問題，對使用中的機動車進行科學(xué)監(jiān)管，實行車輛排放的水平的快速提升，車輛保有量的迅速增加，帶來城市空氣污染增高等一系列問題，嚴(yán)重影響城市經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)發(fā)展；嚴(yán)重影響人民生活質(zhì)量及身體健康。我們既要經(jīng)濟的發(fā)展，也要碧水藍天和健康的生活。機動車環(huán)保監(jiān)測站檢測站檢測場地新建一個功能齊全、檢測設(shè)備先進、檢測技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先的機動車環(huán)保，其檢測功能包含對所有車輛的環(huán)保性能檢測。由于我站有機動車年檢和環(huán)保檢測集中在一次檢測完成，完善xxx的機動車檢測系統(tǒng)，同時也便于政府管理部門在站內(nèi)設(shè)窗口，駐站及遠程監(jiān)督、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，這是一項汽車產(chǎn)業(yè)是國家重點扶持和培養(yǎng)的對象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度的提高，小車進近年來，汽車的增長速度高達百分之二十以上。汽車行業(yè)的發(fā)展和車去數(shù)量的不斷增加，必然產(chǎn)生與之相適應(yīng)的檢測服務(wù)行業(yè)的跟進，以提升城市功能和改善交通條件，提高機動車輛運營安全，有效遏制、防止和減少交通安全機動車環(huán)保檢測服務(wù)業(yè)在機動車安全技術(shù)性能檢測中是一項必不可少的檢測項目，企業(yè)要想真正強大起來，就必須一起服務(wù)于市民，給市民提供一套系統(tǒng)的檢測服務(wù)。使自身在機動車檢測的第三章項目市場分析與建設(shè)規(guī)模放法規(guī)的要求，采取了相應(yīng)的監(jiān)督檢驗機制。如汽車裝配線常規(guī)檢驗、強制抽查檢驗。新車出廠后的監(jiān)督檢驗制度、在用車I/M制度、在用車的排放控制等。通過這些檢測手段和措施，車輛從生產(chǎn)到報廢中每一個環(huán)節(jié)的排放狀不是通過對在用車進行技術(shù)改造或加裝排放控制裝置來降低在用車的排放，億輛。美國也是目前機動車檢測控制最嚴(yán)格、檢驗法規(guī)最嚴(yán)厲、檢測方法最先進的國家。美國實施機動車排放物及安全檢測的時間較早、普及率和市場的發(fā)展，汽車檢測及診斷技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，加之我國的汽車制造業(yè)和公路交通運輸業(yè)發(fā)展迅猛，對汽車檢測診斷技術(shù)和設(shè)備的需求也與日俱增。我國機動車保有量迅速增加，隨之而來的是交通安全和環(huán)境保護等社會問題。如何保證車輛快速、經(jīng)濟、靈活，并盡可能不造成社會公害等問題，性指標(biāo)，其中機動車承擔(dān)三分之一左右的氮氧化物減排任務(wù)。機動車環(huán)保檢環(huán)保部門將采取以下措施，全面推進機動車污染防治各項工作：一要加檢機構(gòu)在所有地級城市全覆蓋。二要加大專項執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行大氣污染防治法和環(huán)保檢驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，依法查處各類環(huán)保檢驗違法違規(guī)行為。三要強化長效監(jiān)管機制。把集中檢查和日常監(jiān)管結(jié)合起來，適時開展檢測設(shè)備比對試驗，完善檢測人員上崗培訓(xùn)制度。四要加強機動車污染防治能力建設(shè)，加快機動車環(huán)保監(jiān)控平臺及數(shù)據(jù)庫建設(shè)步伐，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)報送和環(huán)保標(biāo)志在線發(fā)放。五要完善機動車環(huán)保標(biāo)志管理制度。全面推進機動車環(huán)保標(biāo)志核發(fā)工作，并加強與公安、質(zhì)檢等部門的溝通和協(xié)調(diào)，推動制定有利于限制“無標(biāo)車”、“黃標(biāo)車”使用的政策措施，進一步夯實“十二建站方案批復(fù)會議，批準(zhǔn)全市建設(shè)28家機動車環(huán)保檢測站，共設(shè)置85條環(huán)保檢測線。環(huán)保檢測站投入運行后，將對全市機動車進行環(huán)保檢測，有利于良性發(fā)展的根本方法。關(guān)注環(huán)保產(chǎn)業(yè)，就是關(guān)注經(jīng)濟社會深層次結(jié)構(gòu)，具有段。隨著國家環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)的提高和執(zhí)法力度的加強，人們對健康生活的注重，國家扶持環(huán)保產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策不斷出臺，環(huán)境保護將不再是只有投入沒i-1ii-1根據(jù)計算數(shù)學(xué)模型和擁有量分布表可以計算出及技術(shù)特征也有了很大的變化。xxx經(jīng)濟建斷加快，城鄉(xiāng)居民生活水平的快速提升，城鄉(xiāng)道路通車?yán)锍炭焖僭黾?，面對快速增長的機動車，我市大氣環(huán)境質(zhì)量明顯惡化。據(jù)檢測，大氣中氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和二氧化碳等主要污染物的含量逐年上升，大氣環(huán)境容量已接近飽和。因此，對機動車分類管理和對尾氣的治理已到了刻不然而，目前xxx還沒有一家檢測系統(tǒng)比較完善的汽車檢測機構(gòu)，尤其在要的，本項目中環(huán)保檢測站的建設(shè)有利于完善我市的汽車檢測系統(tǒng)，對xxx建設(shè)規(guī)模：根據(jù)xxx機動車調(diào)查情況，結(jié)合建設(shè)單位實際情況、建廠條大廳、客戶休息室、辦公室、控制調(diào)度室、機房和檔案室等用房為原檢測站用房。項目還配套建設(shè)完成廠區(qū)內(nèi)的排水設(shè)施和供配電等附屬設(shè)施工程。項目將第四章項目選址和建設(shè)條件于原檢測站的預(yù)留用地，本次項目的規(guī)劃用地為600平方米。擬建環(huán)保檢測測站的車輛檢測車間，南面是第三檢測站的外檢區(qū)域，北面是第三檢測站的辦公區(qū)，業(yè)務(wù)辦理及休息區(qū)。環(huán)保檢測站的檢測廠房、測試區(qū)、候檢區(qū)、室2、該建設(shè)地點交通便捷、環(huán)境優(yōu)美，供電、給排水、通訊等日溫差大，四季不分明；冬春干旱，夏秋濕潤，降水集中，干濕分明，年變項目區(qū)域位于城鎮(zhèn)規(guī)劃重點發(fā)展區(qū)域，城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共配套設(shè)所在地xxx經(jīng)濟發(fā)展速度較快，項目政策環(huán)境較寬松，社會協(xié)作條件較無滑坡、崩塌、泥石流、坍塌、漏斗、地面沉陷等不良地質(zhì)作用和災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象，根據(jù)原安全技術(shù)檢測站的建筑情況分析，場地的穩(wěn)定性較好，屬于穩(wěn)本項目站址周圍，市政配套設(shè)施管線，水、電、路、通訊、污水排放等給水：項目供水取自原檢測站的供水管網(wǎng)。供水管網(wǎng)接自城市的供水排水：在區(qū)域內(nèi)，雨水按雨、污分流的原則，有組織地排放。環(huán)保檢測線環(huán)保檢測線的職工生生活設(shè)施與原檢測站的公用，即生活污水排入原來的檢測站內(nèi)的污水處理設(shè)施；場地內(nèi)的雨水可以通過雨水溝匯入安全技術(shù)檢測站在項目建設(shè)過程中，曲靖市（含xxx）的設(shè)計、本項目新建建筑所用的鋼筋、水泥、砂、石、磚、玻璃、門、窗、建筑根據(jù)項目所在區(qū)域類似建筑施工情況判斷，項目所在地施工條件比較充綜上所述，本項目地理位置優(yōu)越、交通條件便利，市政配套設(shè)施條件齊第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案我國規(guī)定的關(guān)于機動車尾氣環(huán)保檢測包括雙怠速、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法以及加載減速法和自由加速法等多種方法。對于在用的汽油車和柴油車來說，按照以往的做法，對在用汽車排放檢測時用的是怠速法、雙怠速法和自由加速法，由于這幾種方法與汽車行駛時的工況有較大況法和柴油車的加載減速試驗法，成為了在用車的汽車排放檢測的實用方（1）接車：在待檢車位接車，從送檢人手中接過外檢表查看是否費和登錄。查看外檢表，確認(rèn)車輛檢測方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容，對車況全面了解，不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況，并要詢問車主是否缺機油，水溫表工作是否正常，注意傾聽發(fā)動機有無異響，查看水溫、機油表的狀態(tài)，提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。然后開車慢速駛上臺架，檔位推至“D”檔），在怠速狀態(tài)下將車擺正，使方向不要左右搖擺（如方向擺不正的車輛不能強行檢測，防止發(fā)生意外，應(yīng)讓其維修后再檢），擺正）；（5）發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)40s。在40s終了時開始定；手動擋車輛根據(jù)屏幕提示“請置一擋”將離合器接合并掛一擋，按照屏定加速。手、自一體車輛若加速不能在規(guī)定時間內(nèi)完成，則應(yīng)按手動變速器間比響應(yīng)工況規(guī)定的時間長，則應(yīng)使用車輛的制動器，以使循環(huán)按照規(guī)定的時間進行。如果減速時間比響應(yīng)工況規(guī)定的時間短，則應(yīng)在下一個等速或怠離合器接合，自動擋車輛置N擋。將車駛出臺架至出口外將車交給車主，并檢測過程中，引車員應(yīng)不斷觀察水溫及油溫的變化，如有異常，及時中止檢測）。引車員抬起油門，此時注意不能踩剎車，等待車速自然下降并停止，(自動檔的車要等車速降下來后，再將變速桿推至“N”動后，等舉升板升起，輔助員拔出取樣探頭，取下轉(zhuǎn)速儀連線和油溫計，?。?）首先提示檢測員檢查行駛證，并對車輛的識別號（VIN）或底盤號進行核查，檢查結(jié)果需輸入指定的字段。若檢測未通過，則不能繼續(xù)進行檢（3）檢測員選擇合適的檔位，將油門踏板置自動變速車輛，應(yīng)使用D檔（D-range）進行試驗，不得使用超速檔（4）油門踏板全開，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，控制程序?qū)⒋舜蠊β氏碌霓D(zhuǎn)鼓線速度（VelMaxHPVelMaxHP=當(dāng)前轉(zhuǎn)鼓線速度*發(fā)動機標(biāo)（6）如果沒有特殊要求，功率損失百分比的默認(rèn)值是50變PAU負(fù)載，并控制轉(zhuǎn)鼓速度回到真實的VelMaxHP值，以進行加載減速檢測。系統(tǒng)按照同樣的次序完成對以下三個速度段的檢測：真實的VelMaxH鼓線速度和輪邊功率的數(shù)據(jù)作為檢測結(jié)果。在每個檢測點，在讀數(shù)之前轉(zhuǎn)鼓速度應(yīng)至少穩(wěn)定3s，光吸收系數(shù)k、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輪邊功率數(shù)據(jù)則需在轉(zhuǎn)鼓對于一個獨立而完整的環(huán)保檢測站，汽車進站后的工藝路線流程如圖所根據(jù)《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及我站實際，對所需設(shè)備進行認(rèn)真研究，選擇有資質(zhì)、上規(guī)模、質(zhì)量好、穩(wěn)定12345678VMAS瞬態(tài)和LUG-DOWN加載減速工況法檢測VMAS瞬態(tài)和LUG-DOWN加載減速工況法電控系統(tǒng)廢氣分析儀煙度計轉(zhuǎn)速儀表工位指示器氣象站、安全限位裝置空氣流量計規(guī)格型號深圳安車ACCG-10深圳安車浙大鳴泉MQW-50A浙大鳴泉MQY-200VMT-2000顯示器浙大鳴泉ML-100流量計包含環(huán)保底盤測功機ACCG-10兩臺，反拖電機，兩組機械飛輪，含發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。具備怠速、雙怠速,VMAS瞬態(tài)工況法檢測和LUG-DOWN加載減速工況功能變頻控制系統(tǒng)，控制機柜，兩臺RS232接口環(huán)境溫度，濕度，大氣壓力采集系統(tǒng)。防止側(cè)滑裝置、安全阻擋裝置、安全帶ACCG-01-VMAS/LUG-DVMAS瞬態(tài)和ACCG-01-VMAS/LUG-DVMAS瞬態(tài)和LUG-DOWN加載減速工況法檢測系統(tǒng)9ACCG-01-LUGDOWN12345678LUG-DOWN加載減速工況法檢測LUG-DOWN加載減速工況法電控系統(tǒng)煙度計轉(zhuǎn)速儀表工位指示器發(fā)動機冷卻系統(tǒng)LUG-DOWN加載減速工況法檢測系統(tǒng)深圳安車ACCG-13浙大鳴泉MQY-200顯示器ACCG-01-LUGDOWN具備LUG-DOWN加載減速工況功能，含制計算機、19寸液晶顯示器。鼠標(biāo)，環(huán)境溫度，濕度，大氣壓力采集系統(tǒng)、深圳安車（包含：工況控制模塊ACCG-01-LUGDOWN；電控系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，變頻控制系統(tǒng)）12345678安車VMAS簡易瞬態(tài)工況法檢測設(shè)備安車VMAS簡易瞬態(tài)工況法電控系統(tǒng)廢氣分析儀工位指示器空氣流量計發(fā)動機冷卻系統(tǒng)VMAS簡易瞬態(tài)工況法檢測系統(tǒng)深圳安車ACCG-3浙大鳴泉MQW-50A顯示器浙大鳴泉ML-100流量計ACCG-01-VMAS包含環(huán)保底盤測功機ACCG-3一臺，反拖電機，一組機械飛輪，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具備怠速、雙怠速,VMAS簡易瞬態(tài)工況檢測功能。變頻控制系統(tǒng)，控制機柜，一臺工業(yè)控制計算機，19寸液晶顯示器，鼠RS232接口，含發(fā)動機轉(zhuǎn)速表防止側(cè)滑裝置、安全阻擋裝置、安全帶深圳安車1234雙核主控計算機/2G/500G/19”雙核錄入計算機/2G/500G/19”HP打印機HP交換機123456789絡(luò)攝像機;2.7-9mm@F1.2水平視場角:101°-30.4°半球攝像機/打證大廳角:101°-30.4°.50Hz:半球攝像機/打證大廳工位攝像機CMOS;工位攝像機鏡頭：TV0515D-MPIR.5-15mm.1/3"視頻監(jiān)控安裝布線DS-8616N-DS-8616N-ST3250M4,I3-1220v23.1GHz3MBCache4C/1*2GU-DIMM/dvd/ServeRAIDC100/500G"易插拔硬盤/雙口千兆網(wǎng)卡；不含鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器檢測站站點服務(wù)器19”顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤服務(wù)器機柜交換機安全網(wǎng)關(guān)線纜及配件尺寸600*1000*2000S2700-26TP-SIHillstoneSG-6000-NAV20攝像機所需線纜、光纖除外1631111111每增加1條線增加2個標(biāo)配4*2T數(shù)據(jù)采集、過線拍照、數(shù)據(jù)上傳配合站點服務(wù)器使用存放設(shè)備用于與聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器相連用于與監(jiān)控中心相連?根據(jù)建筑使用功能要求，合理區(qū)分，妥善解決平面各組成部分之間?按照建筑物的性質(zhì)、規(guī)模和建設(shè)環(huán)境，確定建筑平面形式，做到布?滿足工藝、通風(fēng)、采光、安全要求，根據(jù)建筑類別、功能特征進行建筑構(gòu)造處理，施工方法、裝飾材料的選擇，注意美觀要求，講求經(jīng)濟效益平方米，客戶休息室、辦公室、控制調(diào)度室、機房和檔案室等用房的建筑面積測試的檢測線，檢測廠房的通過高度應(yīng)不低于3.5米。檢測站主要由檢測車間、待檢車停車區(qū)、已檢車車停車區(qū)、業(yè)務(wù)大廳等幾部分組成?？倛D功能分區(qū)合理，并要符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。下5）行人通道：設(shè)置于環(huán)保檢測車間西面，緊鄰檢測車間，并設(shè)置大廳墻上公示檢測工作程序、員工工作守則、服務(wù)質(zhì)量承諾、檢測收費標(biāo)準(zhǔn)以及其他信息資料。同時，在大廳內(nèi)設(shè)置上線車輛檢測動態(tài)顯示裝置，增加營造良好的工作氛圍也是檢測站規(guī)劃設(shè)計必須考慮的。美化環(huán)境，設(shè)置應(yīng)有的綠化面積應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃，滿足當(dāng)?shù)氐囊?。一般可采取在各工作間區(qū)域設(shè)置矮小綠化帶以示隔離，在檢測車間及試車道路周圍設(shè)置能吸收有害氣體的綠色植物，既美化了環(huán)境，又降低了污染，使檢測站環(huán)境衛(wèi)生符合《工檢測站的設(shè)備多，機動車輛多，在進行規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)嚴(yán)格按照國家、行業(yè)、地方有關(guān)消防條例、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)設(shè)有消防通道、消防栓，根據(jù)儀器設(shè)備的分類配置足夠的滅火器材，根據(jù)檢測站規(guī)模的大小設(shè)職安全人員，定期（或不定期）檢查消防設(shè)施和宣傳消防知識，保證安全生給水：項目供水取自原檢測站的供水管網(wǎng)。供水管網(wǎng)接自城市的供水排水：在區(qū)域內(nèi)，雨水按雨、污分流的原則，有組織地排放。進該建設(shè)項目的污水主要來源于職工的生活污水和場地的雨水，環(huán)保檢測線的職工生生活設(shè)施與原檢測站的公用，即生活污水排入原來的檢測站內(nèi)的污水處理設(shè)施；場地內(nèi)的雨水可以通過雨水溝匯入安全技術(shù)檢測站庫調(diào)用。車輛檢測數(shù)據(jù)、圖片、錄像實時存入我站服務(wù)器，并同時上傳支隊監(jiān)控中心，支隊監(jiān)控中心審核我站上傳的車輛信息，檢測報告合格后，方可此外，檢測站還擬建環(huán)保線也將建設(shè)與安檢相似的信息平臺系統(tǒng)，配備有服務(wù)器、顯示器、交換機、路由器、視頻設(shè)備、錄像設(shè)備、滿足實時數(shù)據(jù)提供環(huán)保監(jiān)督管理部門監(jiān)控和遠程審核數(shù)據(jù)，利用先進的技術(shù)手段建立起辦事高效、運轉(zhuǎn)快捷、行為規(guī)范的排放檢測管理系統(tǒng)，為管理部門服務(wù)，為社第六章環(huán)境保護xxx交警大隊的其他服務(wù)機構(gòu)與場地，項目所在區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀滿足項目在建設(shè)過程中，從施工內(nèi)容、現(xiàn)場和施工范圍來分析，主要有以下2、影響聲環(huán)境因素。主要是機械設(shè)備施工作業(yè)產(chǎn)生的噪聲。之后建筑施工作業(yè)中，將動用施工作業(yè)設(shè)備和機械，主要有挖掘機、移動式吊車、起重機、混凝土振動棒等，不可避免地產(chǎn)生建筑施工噪聲，這些聲源具有噪聲高、無規(guī)則等特點。挖掘機、運輸汽車等噪聲值較高，3、影響水環(huán)境因素。一是生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的污水，包括水泥漿水和沖洗車輛、設(shè)備、建材等產(chǎn)生的污水；二是施工人員現(xiàn)場住宿生活產(chǎn)生的會產(chǎn)生少量的生活固體垃圾；二是施工運輸車輛在運載工程廢土、廢料和散干凈再進行檢測，因此不會產(chǎn)生洗車廢水，除此外在以下方面會對環(huán)境產(chǎn)生2、影響聲環(huán)境因素。主要包括設(shè)備運行產(chǎn)生的噪音，進出車1、關(guān)于大氣污染防治措施。一是針對室外揚塵，嚴(yán)格2、關(guān)于聲環(huán)境污染防治措施。為避免和降低動力污染，要做到文明施工，尤其是夜間強噪聲機械禁止作業(yè)；按規(guī)定，如遇每3、關(guān)于水環(huán)境污染防治措施。一是對土方、混凝土砂漿水等設(shè)簡易沉淀池，經(jīng)處理后回用；對施工人員工地生活產(chǎn)生的生活污水和廢水，經(jīng)化糞4、關(guān)于固體廢物防治措施。按環(huán)衛(wèi)部門要求運送至指定地點處理一是為避免汽車尾氣不達標(biāo)，運輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，使用高質(zhì)量、高效率烷值無鉛汽油，汽車尾氣排氣管安裝凈化裝置，以減少汽車尾氣對環(huán)境空氣的污染；二是對道路路面揚塵，應(yīng)定期定時曬水；三是減少有大氣環(huán)境的污染，在檢測站四周盡量增加喬木類綠化面積，充分利用植物吸本工程投產(chǎn)后，只有少量生活污水，排放廢水水量很小。廢水經(jīng)化糞池處理，COD≤150mg/L，COD產(chǎn)生量為0.18t/a滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）中二級標(biāo)準(zhǔn)。職工的生活設(shè)施與原來的檢測站共用，該項目高噪聲源設(shè)備主要來自于傳動系統(tǒng)、吸風(fēng)系統(tǒng)等。對污染源設(shè)備臵隔聲裝臵并加減震墊、消音器等，并用吊頂、空間吸聲體等。除此外，還可采取以下措施：一是加強停車場管理禁止喇叭；二是對進出車站車輛必須對于固體生活垃圾，隨時收集，定點堆放，及時清理。對于檢修產(chǎn)生的本項目建設(shè)期間與運營期間不可避免的會產(chǎn)生一些建筑垃圾、生活垃圾，同時因?qū)傩陆üこ淘诮ㄔO(shè)期間對周圍的環(huán)境也會帶來一些負(fù)面影響，但是在項目建設(shè)過程中對污水、廢氣、噪聲等污染物均按國家有關(guān)環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)要求，采取相應(yīng)的措施，做到達標(biāo)排放和處理，并在指定場所進行凈化和節(jié)約資源是我國的一項基本國策，也是我國的一項長期戰(zhàn)略方針，是落施工還是在運營管理上，都必須高度重視資源節(jié)約與綜合循環(huán)利用，并做好根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定，本項目的建設(shè)方案設(shè)計要體現(xiàn)合理利用和節(jié)約能源的方針，節(jié)能方案應(yīng)符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》中的節(jié)能要求。單建筑節(jié)能是城市環(huán)境保護、落實科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)能型社會、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基本要求。國家規(guī)定設(shè)計階段就開始能耗控制，在施工圖階段，設(shè)計必須進行認(rèn)真的負(fù)荷計算，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進行節(jié)能設(shè)計。目前建筑節(jié)能的全面節(jié)水是緩解水資源短缺的重要途徑，是關(guān)系到我國實現(xiàn)資源永續(xù)利辦法》的規(guī)定，本項目的建設(shè)方案設(shè)計必須采取有效的技術(shù)措施，提高水的項目能耗主要來自于建筑保溫和電氣設(shè)備耗損，擬采用相應(yīng)的建筑技術(shù)本建設(shè)項目的主要消耗能源的種類是電和水。項目的用電主要是環(huán)保檢122建設(shè)項目的用電主要是環(huán)保檢測線的設(shè)備用電，項目的辦公設(shè)施與原檢建設(shè)規(guī)模20000年用電量4建設(shè)規(guī)模20000年用電量4每天工作小8平均有功負(fù)荷系數(shù)序號項目名稱檢測車間用電22其他（以上之用水量標(biāo)準(zhǔn)按生活用水的用水量標(biāo)準(zhǔn)按生活用水的本項目主要耗能品種為電力、水和天然氣，根據(jù)《綜合能耗計算通則》（GB/T2589-2008）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對本項目實際消耗的各種能 2區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，本項目區(qū)可劃定在溫和中區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)，建筑熱材料，其導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強度、燃燒性能應(yīng)符合節(jié)能設(shè)計要求，有效減少通過建筑物圍護結(jié)構(gòu)的傳熱，從而減少各主要設(shè)備的容量，達到顯著反射幕墻等。在保證日照、采光、通風(fēng)等條件下，盡量減少門窗面積，并采用密閉性良好的門窗或加裝密封條提高門窗氣密性。屋頂采用淺色屋面，以隔熱太陽輻射熱，減少陽光直射。建議在屋頂采用架空隔熱?；蛘咴谘b修工程中，使用節(jié)能型的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，門窗使用新型保溫節(jié)能型門窗采用塑鋼門窗。裝修中要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行施建筑節(jié)能設(shè)計的主要參數(shù)：建筑物體形系數(shù)控制2積比≤0.7；外窗的氣密性不低于《建筑外墻氣密性能分級及其檢測方法》（2）低壓側(cè)進行集中無功補償，對大容量動力設(shè)備（5）照明節(jié)能應(yīng)從照度合適、燈具布置合理①高大房間和室外場所采取金屬鹵化物燈、高壓鈉燈等高光強氣體放電（1）在設(shè)計階段，要建立水的大循環(huán)概念，第八章消防與勞動安全本項目消防設(shè)計認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采取各種有效防火措施，防止和減少該建設(shè)項目按現(xiàn)行建筑設(shè)計防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，所有建筑的耐火等級在建筑物地上1層設(shè)置消防控制室，并配備火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。自動報警停車場（包括地面停車場、地下汽車庫）消防應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽同時在樓內(nèi)還設(shè)置一定數(shù)量的手提滅火器，以撲滅初期火源。室內(nèi)相鄰兩個建設(shè)項目室外設(shè)置室外消防栓，消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)，消火半徑不超另外，項目還應(yīng)建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立和健全安全防火制度。加強易燃、易爆等危險物品的檢查和管理。加強站內(nèi)重點防火區(qū)域的管理，建按照國家、行業(yè)、地方有關(guān)消防條例、法規(guī)的規(guī)定設(shè)置消防通道，每條環(huán)保線配置4個及以上便攜式滅火器，配備安全管理員1名，定期或不定期檢查消防設(shè)施和宣傳消防知識，保證安全生產(chǎn)。防雷、防靜電設(shè)施滿足《建為保障檢測工作的順利開展，強化責(zé)任制度，在項目建設(shè)期及建成期應(yīng)②工作人員必須時刻謹(jǐn)記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設(shè)③工作人員必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設(shè)備性能，按操作規(guī)⑦車輛檢測前，檢驗員應(yīng)徹底檢查車輛狀況，確定車輛是否符合加載減速測試，檢測內(nèi)容包括：儀表、制動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、變速器、驅(qū)動軸⑨測功機的滾筒旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生微粒脫節(jié)，盡可能清除輪胎上可能飛脫的第九章組織機構(gòu)與勞動定員1112113114115116117118119111111111111項目投產(chǎn)前，生產(chǎn)人員在進廠前進行技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。由于設(shè)備較先進，有較高的技術(shù)含量，要求工人有一定的操作水平，