汽車運用與維修項目中控門鎖系統(tǒng)失效的檢修技術方案

汽車運用與維修項目中控門鎖系統(tǒng)失效的檢修技術方案任務描述1．正確描述中控門鎖系統(tǒng)的功用；2．掌握中控門鎖系統(tǒng)的組成及工作過程；3．正確分析中控門鎖系統(tǒng)的電路圖；4．掌握中控門鎖系統(tǒng)不工作的檢修流程；5．掌握中控門鎖系統(tǒng)的檢修方法。實訓器材設備：卡羅拉轎車、桑塔納2000GSi轎車、威志（1.5L）轎車、智能檢測儀、中控門鎖實訓臺工具：內(nèi)飾拆裝工具、組合工具、扭力扳手、鉗子、螺絲刀、萬用表材料：三件套、抹布、維修手冊、保護性膠帶、通用潤滑脂、腳墊11.1相關資訊駕駛人側門鎖電機的更換駕駛人側門鎖電機的更換中控門鎖的控制方式及工作過程中控門鎖系統(tǒng)電路分析及中控門鎖不工作的檢修流程中控門鎖系統(tǒng)線路及元件的檢測中控門鎖系統(tǒng)失效的檢修中控門鎖系統(tǒng)的自診斷中控門鎖系統(tǒng)的功用及組成引導問題1中控門鎖有何功用？中央控制門鎖簡稱中控鎖。為了提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。當駕駛人鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛人可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。除在駕駛人身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。中控門鎖具有以下功能：（1）單獨控制功能。在車內(nèi)個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣，也可由駕駛人操縱門鎖控制開關開啟車門。（2）后車門兒童安全鎖止功能。只有當中央門鎖控制系統(tǒng)在開鎖狀態(tài)時，兒童安全鎖閂才能退出，以防止車內(nèi)兒童擅自打開車門（有的車鎖是當兒童安全鎖閂撥到鎖止位置時，在車內(nèi)用內(nèi)鎖扣不能開門，而在車外用外鎖扣可以開門）。（3）中央控制鎖止功能。當駕駛人車門鎖扣按下時，能同時鎖止其他幾個車門及行李艙門；當駕駛人車門鎖扣拉起時，能同時打開其他幾個車門及行李艙門；用鑰匙開門，也可實現(xiàn)所有車門同時打開。（4）鑰匙占用預防功能。鑰匙插入點火開關中未拔出，即使駕駛人側的內(nèi)部鎖止開關在鎖止位置時，關上車門后，所有車門也會自動打開。防止鑰匙遺忘在車內(nèi)而車門被鎖住。（5）防盜功能。配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車防盜。（6）速度控制功能。當車速達到一定時，能自動將所有的車門鎖鎖定。引導問題2中控鎖系統(tǒng)有哪些部件組成？圖11-1中控門鎖系統(tǒng)各部件在車上的安裝位置中央門鎖控制系統(tǒng)一般都由門鎖控制開關（門鎖控制開關、鑰匙操縱開關、行李艙開啟開關）、門鎖執(zhí)行機構（門鎖總成、行李艙開啟器）、門鎖控制器及控制電路等組成，各部件在車上的安裝位置如圖11-1所示。1．控制開關1）門鎖控制開關圖11-2門鎖控制開關的安裝位置門鎖控制開關一般安裝在駕駛人側前門的扶手上，如圖11-2所示。通過門鎖控制開關可以同時鎖上或打開所有的車門，將開關推向前門是鎖門，推向后門是開門。2）鑰匙控制開關圖11-3鑰匙控制開關的安裝位置鑰匙控制開關安裝在左前門和右前門的外側門鎖上，當從外面用鑰匙開門和鎖門時，鑰匙控制開關便發(fā)出開門或鎖門的信號給門鎖ECU。鑰匙控制開關的安裝位置如圖11-3所示。3）門鎖位置開關圖11-4門鎖位置開關的工作情況門鎖位置開關位于門鎖總成內(nèi)，用來檢測車門的鎖緊狀態(tài)，它由一個觸點片和一個開關底座組成。當鎖桿推向鎖門位置時，位置開關斷開，而推向開門位置時接通。當車門關閉時，此開關斷開；當車門打開時，此開關接通，如圖11-4為門鎖位置開關在車門鎖緊和打開時的狀態(tài)。4）行李艙門開啟器開關圖11-5行李艙門開啟器開關行李艙門開啟器開關一般位于儀表板下面或駕駛人座椅左側車廂底板上，拉動此開關便能打開行李艙門，如圖11-5所示。行李艙的鑰匙門靠近其開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李艙內(nèi)主開關，此時再拉開啟器開關也不能打開行李艙門。將鑰匙插進鑰匙門內(nèi)順時針旋轉打開鑰匙門，主開關接通，這樣便可用行李艙門開啟器打開行李艙。2．門鎖執(zhí)行機構執(zhí)行機構主要是指車門門鎖、車門門鎖傳動機構、車門門鎖驅動裝置和行李艙開啟器。1）車門門鎖及門鎖傳動機構圖11-6車門鎖及其傳動機構車門門鎖及門鎖傳動機構主要由車門按鈕、連接桿、門鎖開關、車門鎖芯、鑰匙、鎖桿、門鎖鎖扣等組成，如圖11-6所示。其工作過程是：當用鑰匙插入車門鎖芯后，門鎖開關電路接通，使執(zhí)行機構動作驅動連接桿（或直接扳動車門按鈕，拉動連接桿），使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。2）車門門鎖驅動裝置圖11-7電動式門鎖驅動裝置車門門鎖驅動裝置是指車門鎖止（或開啟）的動力裝置，常見的有電動式和電磁式兩種。（1）電動式。圖11-7所示的是電動式車門門鎖驅動裝置，它由雙向永磁電動機及齒輪和齒條等組成，電動機旋轉帶動齒條伸出或縮回完成車門鎖止（或開啟）。（2）電磁式。圖11-8所示的是電磁式車門門鎖驅動裝置，其工作原理是分別對鎖止車門線圈和開啟車門線圈進行通電，即可鎖止或開啟車門。圖11-8電磁式門鎖驅動裝置3）行李艙門開啟器圖11-9行李艙門開啟器結構行李艙門開啟器裝在行李艙門上，一般用電磁線圈代替電動機，由軛鐵、插棒式鐵芯、電磁線圈和支架組成，如圖11-9所示。當電磁線圈通電時，插棒式鐵芯將軸拉入并打開行李艙門。3．門鎖控制器為門鎖執(zhí)行機構提供鎖門/開門脈沖電流的控制裝置稱為門鎖控制器。門鎖控制器常用形式有繼電器式、集成電路（IC）-繼電器式和電腦（ECU）控制式。引導問題3中控門鎖的控制方式有哪些？工作過程如何？中控門鎖按控制方式可分為繼電器控制、集成電路（IC）-繼電器控制式和電腦（ECU）控制式三種。1．繼電器控制方式圖11-10繼電器控制方式的中控門鎖系統(tǒng)電路原理圖繼電器控制方式的中控門鎖系統(tǒng)的基本工作原理如圖11-10所示。當門鎖開關置于鎖止位置時，鎖門繼電器線圈通電，觸點閉合，執(zhí)行機構工作，將所有的車門鎖止；當門鎖開關置于開啟位置時，開啟繼電器線圈通電，觸點閉合，執(zhí)行機構工作，將所有的門鎖開啟。在帶有自動門鎖的汽車上，設有速度傳感器和電子控制線路，當汽車車速達到設定數(shù)值時（相當于圖示中的附加功能開關，輸入一個較高的車速電信號），電子控制電路使鎖門繼電器線圈通電，鎖止所有的車門。2．集成電路（IC）-繼電器式圖11-11集成電路（IC）-繼電器控制的中控門鎖電路圖11-11所示為集成電路（IC）-繼電器控制的中控門鎖系統(tǒng)電路。門鎖控制器由一塊集成電路（IC）和兩個繼電器組成，IC電路可以根據(jù)各種開關發(fā)出的信號來控制兩個繼電器的工作。此電路中的D和P代表駕駛人側和副駕駛人側。1）鎖門控制過程將門鎖控制開關推向鎖門（LOCK）一側時，門鎖繼電器的端子10通過門鎖控制開關搭鐵，將Tr1導通。當Tr1導通時，電流流至1號繼電器線圈，1號繼電器開關閉合，電流流至門鎖電動機，所有車門均被鎖住。2）開鎖控制過程將門鎖控制開關推向開鎖（UNLOCK）一側時，門鎖繼電器的端子11通過門鎖控制開關搭鐵，將Tr2導通。當Tr2導通時，電流流至2號繼電器線圈，2號繼電器開關閉合，電流反向通過門鎖電動機，所有的車門打開。3．電腦控制式圖11-12電腦控制式中控門鎖系統(tǒng)電路圖11-12所示為電腦控制式中控門鎖系統(tǒng)的控制電路。下面分析其工作過程和基本工作原理。1）鎖門控制過程當把鑰匙插入駕駛人側或副駕駛人側門鎖的鎖芯內(nèi)并向鎖門方向轉動時，鑰匙控制開關將鎖門側（L）接通，防盜和門鎖ECU的端子13與搭鐵端接通，相當于開關向ECU輸入鎖門信號。此信號經(jīng)過反相器C、或門A、鎖門定時器，使晶體管VT1（起開關作用）導通，從而使繼電器No.1通電，接通了門鎖電動機電路，門鎖電動機轉動，將四個門鎖全部鎖上。2）開鎖控制過程當將鑰匙插入駕駛人側或乘員側門鎖鎖芯內(nèi)并向開鎖方向轉動時，鑰匙控制開關向開門（UNLOCK）側接通，防盜和門鎖ECU的9號端子與搭鐵之間接通，即開關向ECU輸入一個開鎖請求信號。此信號經(jīng)過反相器D、或門B、開鎖定時器，使晶體管VT2導通。繼電器No.2通電使其觸點閉合，接通了門鎖電動機電路，門鎖電動機反向轉動，將四個門鎖全部打開。引導問題4什么是無線遙控門鎖裝置？無線遙控門鎖裝置就是用一個遙控發(fā)射器在一定距離內(nèi)完成對汽車車門開閉裝置的執(zhí)行器進行遙控的裝置，可為駕駛人提供一個打開車門的方便手段。圖11-13為遙控發(fā)射器鑰匙的外形圖。圖11-13遙控發(fā)射器的外形圖無線遙控門鎖系統(tǒng)工作原理示意圖如圖11-14所示。無線遙控門鎖的基本原理是通過遙控門鎖的發(fā)射器發(fā)出微弱電波，此電波由汽車天線接收后送至中控門鎖系統(tǒng)中的ECU進行識別對比，若識別對比后的代碼一致，ECU將把信號送至執(zhí)行器來完成相應的動作。圖11-14無線遙控門鎖系統(tǒng)工作原理示意圖引導問題5如何分析卡羅拉轎車中控門鎖系統(tǒng)電路？卡羅拉轎車中控門鎖系統(tǒng)電路如圖11-15～圖11-17所示。圖11-15卡羅拉轎車中控門鎖系統(tǒng)電圖（一）圖11-16卡羅拉轎車中控門鎖系統(tǒng)電圖（二）圖11-17卡羅拉轎車中控門鎖系統(tǒng)電圖（三）引導問題6中控門鎖失效的檢修流程如何？中控門鎖失效的檢修流程如圖11-18所示。否否是否是否開始更換中控門鎖控制單元（ECU）電動中控門鎖系統(tǒng)自診斷，是否存在故障代碼？根據(jù)故障代碼進行相應檢修檢修相應線路進行中控門鎖線路檢查，是否存在故障？檢查中控門鎖控制開關、電機更換中控門鎖控制開關、電機是結束圖11-18中控門鎖失效的檢修流程11.2實施作業(yè)引導問題7作業(yè)需要哪些工具、設備和材料？（1）組合工具、扭力扳手、鉗子、螺絲刀。（2）卡羅拉（1.6L）轎車、智能檢測儀、萬用表。（3）磁力護裙、座椅套、轉向盤套、變速桿手柄套和腳墊、保護性膠帶、通用潤滑脂。（4）卡羅拉（1.6L）轎車維修手冊。引導問題8如何進行中控門鎖系統(tǒng)自診斷？1．檢查DTC（1）將智能檢測儀連接到DLC3。（2）將點火開關置于“ON”位置。（3）按檢測儀提示檢查DTC。2．清除DTC（1）將智能檢測儀連接到DLC3。（2）將點火開關置于“ON”位置。（3）按檢測儀提示清除DTC。（4）檢查并確認檢測儀顯示“DTCSareclear”。引導問題9如何檢查中控門鎖系統(tǒng)線路？對中控門鎖系統(tǒng)進行線路檢查時，可按以下步驟進行。1．檢查熔斷絲及電源線路（1）拔下熔斷絲，用萬用表檢查熔斷絲是否損壞，如果損壞則更換。（2）插上完好的熔斷絲，然后將點火開關置于“ON”擋，用萬用表測量熔斷絲兩端電壓，應為蓄電池電壓。如果無電壓或電壓值不符合規(guī)定，更換熔斷絲或檢查供電線路。2．檢查中控門鎖控制開關線路1）檢查中控門鎖控制開關側線束。圖11-19中控門鎖主開關線束端子示意圖斷開中控門鎖控制開關線束連接器I3，其端子如圖11-19所示。根據(jù)表11-1的內(nèi)容測量各端子，如果測量結果與規(guī)定值不相符，則說明線束側存在故障。中控門鎖主開關線束檢查表表11-1測量端子測量條件規(guī)定值6與1萬用表直流20V擋11至14V1與車身搭鐵萬用表200Ω擋小于1Ω2與1使用鑰匙操作駕駛人門鎖鎖芯至LOCK→UNLOCK小于1Ω→10kΩ或更大9與1使用鑰匙操作駕駛人門鎖鎖芯至LOCK→UNLOCK1小于1Ω→10kΩ或更大2）檢查中控門鎖控制開關拆下中控門鎖控制開關，根據(jù)表11-2的內(nèi)容測量開關各端子，如果測量結果與規(guī)定值不相符，則更換中控門鎖控制開關。中控門鎖控制開關的檢查表表11-2測量端子測量條件規(guī)定值1與2鎖止小于1Ω1與21與9OFF（松開）10kΩ或更大1與9解鎖小于1Ω3）檢查中控門鎖控制開關與儀表板之間的線路圖11-20中控門鎖控制開關與儀表板之間線束端子示意圖斷開中控門鎖控制開關線束連接器I3和儀表板線束連接器2H，連接器端子如圖11-20所示。用萬用表測量各端子的連接情況，具體測量方法見表11-3。如果測量結果與規(guī)定值不相符，則說明中控門鎖控制開關線路存在故障。中控門鎖控制開關與儀表板之間的線路檢查表表11-3測量端子測量條件規(guī)定值I3-2與2H-13萬用表200Ω擋小于1ΩI3-9與2H-14萬用表200Ω擋小于1ΩI3-1與與車身搭鐵萬用表200Ω擋小于1Ω2H-13與車身搭鐵萬用表200Ω擋10kΩ或更大2H-14與車身搭鐵萬用表200Ω擋10kΩ或更大3．檢查車門鑰匙聯(lián)動鎖止/解鎖開關與儀表板之間的線路圖11-21鎖止/解鎖開關與儀表板之間線束端子示意圖斷開中控門鎖車門鑰匙聯(lián)動鎖止/解鎖開關與儀表板之間的線束連接器，連接器端子如圖11-21所示。用萬用表測量各端子的連接情況，具體測量方法見表11-4。如果測量結果與規(guī)定值不相符，則說明中控門鎖車門鑰匙聯(lián)動鎖止/解鎖開關線路存在故障。車門鑰匙聯(lián)動鎖止/解鎖開關與儀表板之間的線路檢查表表11-4測量端子測量條件規(guī)定值I5-9與2H-7萬用表200Ω擋小于1ΩI5-10與2H-6萬用表200Ω擋小于1Ω2H-7與車身搭鐵萬用表200Ω擋10kΩ或更大2H-6與車身搭鐵萬用表200Ω擋10kΩ或更大4．檢查駕駛人側前門鎖總成拆下駕駛人側前門鎖總成，對前門門鎖進行檢查。前門門鎖總成連接器端子如圖11-22所示。圖11-22駕駛人側門鎖端子示意圖1）檢查門鎖電機根據(jù)表11-5的內(nèi)容檢查門鎖電機，如果檢查結果與規(guī)定狀態(tài)不相符，則更換門鎖總成。門鎖電機的檢查表表11-5測量條件規(guī)定狀態(tài)蓄電池正極接端子4蓄電池負極接端子1鎖止蓄電池正極接端子1蓄電池負極接端子4解鎖2）檢查車門鑰匙聯(lián)動開關根據(jù)表11-6的內(nèi)容，檢查車門鑰匙聯(lián)動開關，如果檢查的結果與規(guī)定值不相符，則更換門鎖總成。車門鑰匙聯(lián)動開關的檢查表表11-6測量端子測量條件規(guī)定值7與9ON（門鎖設置為鎖止）小于1Ω7與97與10OFF（松開）10kΩ或更大7與10ON（門鎖設置為解鎖）小于1Ω3）檢查門鎖位置開關根據(jù)表11-7所示的內(nèi)容，檢查門鎖位置開關，如果檢查的結果與規(guī)定值不相符，則更換門鎖總成。門鎖位置開關的檢查表表11-7測量端子測量條件規(guī)定值7與8蓄電池正極（+）接端子4蓄電池負極接端子110kΩ或更大7與8蓄電池正極（+）接端子1蓄電池負極接端子4小于1Ω引導問題10如何更換駕駛人側前門鎖總成？駕駛人側前門門鎖總成相關部件的分解如圖11-23和圖11-24所示。圖11-23駕駛人側前門鎖總成相關部件的分解圖（一）圖11-24駕駛人側前門鎖總成相關部件的分解圖（二）1．拆卸圖11-25拆卸前門玻璃升降槽圖11-26拆卸前門后下門框分總成圖11-27拆卸前門外把手蓋圖11-28拆卸前門鎖總成圖11-29拆卸前門鎖止遙控拉鎖總成圖11-30拆卸前門內(nèi)側鎖止拉索總成圖11-31拆卸前門內(nèi)側鎖止拉索總成（1）拆卸前門內(nèi)把手框。（2）拆卸前扶手座上板。（3）拆卸前門裝飾板分總成。（4）拆卸前門內(nèi)把手分總成。（5）拆卸前門玻璃內(nèi)密封條。（6）拆卸車門內(nèi)裝飾板支架。（7）拆卸前門檢修孔。（8）拆卸前門玻璃分總成。（9）拆卸前門玻璃升降槽（圖11-25）。（10）拆卸前門后下門框分總成。如圖11-26所示，拆下螺栓并拆下前門后下門框分總成。（11）拆卸前門外把手蓋。如圖11-27所示，拆下孔塞，用“TORX”梅花套筒扳手（T30）松開螺釘，然后將前門外把手蓋和車門鎖芯作為一個總成拆下。拆卸前門門鎖總成。如圖11-28所示，用“TORX”梅花套筒扳手（T30）拆下3個螺釘，向下滑動前門門鎖總成，并將前門鎖開啟桿從外把手框中拉出，然后將前門門鎖總成和拉索作為一個單元拆下。將前門鎖開啟桿從前門門鎖總成上拆下。將門鎖線束密封從前門門鎖總成上拆下。（13）拆卸前門鎖止遙控拉鎖總成（圖11-29）。（14）拆卸前門內(nèi)側鎖止拉索總成。①如圖11-30所示，用頭部纏有膠帶的螺絲刀分離3個卡爪。②如圖11-31所示，拆下前門內(nèi)側拉索總成。2．安裝（1）安裝前門內(nèi)側鎖止拉鎖總成（見圖11-31和圖11-30）。安裝前門內(nèi)側鎖止拉鎖總成，接合3個卡爪。（2）安裝前門鎖止遙控拉鎖總成（見圖11-29）。（3）安裝前門門鎖總成（見圖11-28）。①將通用潤滑脂涂抹在前門門鎖總成的滑動零件上。②將一個新的門鎖線束