鄉(xiāng)村振興公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽理論考試題及答案

鄉(xiāng)村振興公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽理論考試題及答案

單選題

1.重要工程和水毀、雪阻、沙阻多發(fā)路段，宜事先儲(chǔ)備必要的材料

和機(jī)械設(shè)備，一般發(fā)生毀阻,應(yīng)先按（）的原則及時(shí)組織搶修。

A、先修復(fù)后通

B、先通后修復(fù)

C、先檢查后修復(fù)

D、直接修復(fù)

參考答案：B

2.中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為工作區(qū)，縱向

緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于（）。不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí),宜采取必要措

施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通管控。

A、橋頭搭板外側(cè)

B、橋頭

C、作業(yè)區(qū)前30m

D、橋中

參考答案：B

3.支座如有缺陷或產(chǎn)生故障不能正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以（）。

A、調(diào)整

B、清理

C、修整或更換

1st

D、改建或重建

參考答案：C

4.支座各部應(yīng)保持完整、清潔，。至少清掃一次。

A、每半年

B、每3個(gè)月

C、每一年

D、每?jī)赡?/p>

參考答案：A

5.照明設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢修、定期檢修，以下（）為關(guān)鍵設(shè)備。

A、隧道燈具

B、洞外路燈

C、燈桿

D、照明線路

參考答案：D

6.長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間大于（）h的各類養(yǎng)護(hù)作

業(yè)。

A、24

B、48

C、60

D、72

參考答案：A

7.長(zhǎng)度超過(guò)（）m的整車道路面修復(fù)不計(jì)為路面修補(bǔ)損壞。

2nd

A、3

B、5

C、7

D、9

參考答案：B

8.在作業(yè)控制區(qū)的6個(gè)區(qū)中，()是最重要的一個(gè)區(qū)。

A、上游工作區(qū)

B、終止區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、警告區(qū)

參考答案：D

9.在晝夜平均氣溫低于()的冬季維修橋梁時(shí)，對(duì)修補(bǔ)的混凝土構(gòu)

件應(yīng)采取保溫措施。

A、-10℃

B、-5℃

C、0℃

D、5℃

參考答案：D

10.在警告區(qū),駕駛員從看到第一塊()后開(kāi)始注意到前方存在養(yǎng)

護(hù)作業(yè)區(qū)域,根據(jù)布設(shè)在警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志來(lái)調(diào)整行車狀態(tài)。

A、施工標(biāo)志

B、禁令標(biāo)志

3rd

C、警告標(biāo)志

D、通行標(biāo)志

參考答案：A

11.在交通量較大、重型車較多的路段，瀝青路面封層采用厚度約

（）mm的封層。

A、10

B、7

C、8

D、12

參考答案：A

12.在分析計(jì)算通行能力和服務(wù)水平時(shí)，需要將實(shí)際或預(yù)計(jì)的交通

組成中各類車輛交通量與標(biāo)準(zhǔn)小客車進(jìn)行換算，其中一級(jí)分類小

型車的折算系數(shù)參考值為（）。

A、1

B、1.5

C、3

D、4

參考答案：A

13.在《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中SPCI代表（）。

A、橋梁上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分

B、橋梁上部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況評(píng)分

C、橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)分

4th

D、橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分

參考答案：A

14.運(yùn)營(yíng)隧道病害處治施工不可避免會(huì)對(duì)行人和行車造成干擾，因

此在制訂處治方案和措施時(shí)，應(yīng)以()為前提，盡量減少施工與行

車的相互影響，制訂可靠的安全措施和周密的交通組織設(shè)計(jì)，確保

行車和施工人員的安全。

A、保證運(yùn)營(yíng)和施工安全

B、保證經(jīng)濟(jì)和施工安全

C、保證運(yùn)營(yíng)和美觀

D、保證經(jīng)濟(jì)和美觀

參考答案：A

15.由于路面排水不良，引起基層材料產(chǎn)生液化，在行車的重復(fù)作用

下,因板體上下運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生抽吸作用,使路面下稀釋的泥漿或細(xì)料

從接縫或裂縫處擠出的現(xiàn)象稱為()。

A、翻漿

B、拱起

C、露骨

D、唧泥

參考答案：D

16.用于指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)的瀝青路面損壞狀況指數(shù)(PCI)調(diào)查與評(píng)

價(jià)應(yīng)每()組織一次,遇特殊氣候、突發(fā)災(zāi)害等情況，應(yīng)加大調(diào)查

頻率。

5th

A、月

B、季度

C、年

D、都可以

參考答案：B

17.應(yīng)對(duì)土建結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查和定期檢查發(fā)現(xiàn)的一般性異常和技術(shù)

狀況值為()以下的狀況，進(jìn)行保養(yǎng)維修。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

18.應(yīng)定期組織開(kāi)展農(nóng)村公路的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)狀況評(píng)定，縣道評(píng)定頻率

每年應(yīng)不少于()次，鄉(xiāng)道和村道在五年規(guī)劃期內(nèi)應(yīng)不少于()

次。

A、----

B、二一

C、二二

D、一二

參考答案：D

19.因?yàn)r青老化造成的路面麻面松散，可采取()養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行處

治，并符合相關(guān)規(guī)定，也可采用就地?zé)嵩偕M(jìn)行處治,還可采用銃刨

6th

或挖除松散部分后重鋪瀝青面層。

A、封層

B、功能性罩面

C、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)

D、微表處

參考答案：A

20.以下說(shuō)法正確的是（）

A、電纜溝、設(shè)備洞室的結(jié)構(gòu)破損及滲漏水的保養(yǎng)維修與土建結(jié)

構(gòu)的保養(yǎng)維修或病害整治不可以同時(shí)進(jìn)行

B、對(duì)破損的洞口雕塑、隧道銘牌應(yīng)直接拆換

C、污水處理池和凈化池的滲漏應(yīng)查明原因并處治，保持池壁、池

底無(wú)滲漏

D、以上選項(xiàng)都不對(duì)

參考答案：C

21.一級(jí)公路瀝青路面平整度的檢測(cè)與調(diào)查頻率為（）。

A、1年1次

B、1年2次

C、2年1次

D、抽樣檢測(cè)

參考答案：A

22.一級(jí)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的檢測(cè)與調(diào)查頻率為（）。

A、1年1次

7th

B、1年2次

C、2年1次

D、抽樣檢測(cè)

參考答案：D

23.夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)可視效果不佳，應(yīng)充分保證工作區(qū)的照明（）。

A、照度

B、光度

C、亮度

D、強(qiáng)度

參考答案：C

24.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)中，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫

向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段是（）。

A、警告區(qū)

B、上游過(guò)渡區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、下游過(guò)渡區(qū)

參考答案：B

25.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)用（）表示。

A、SC.I

B、TC.I

C、PQI

D、B.C.I

8th

參考答案：B

26.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)用（）表示。

A、MQI

B、PQI

C、SC.I

D、TC.I

參考答案：D

27.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)為9Q應(yīng)評(píng)定為（）。

A、優(yōu)

B、良

C、中

D、次

參考答案：A

28.新建橋梁交付使用（）后，進(jìn)行第一次全面檢查。

A、一

B、兩年

C、三年

D、四年

參考答案：A

二艮;應(yīng)采用逐級(jí)限速或重復(fù)提示限速方法,逐級(jí)限

降低。km/h。

A、5

9th

B、10

C、15

D、20

參考答案：B

30.限速過(guò)程應(yīng)在()內(nèi)完成。

A、警告區(qū)

B、上游過(guò)渡區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、工作區(qū)

參考答案：A

31.纖維封層用纖維應(yīng)具有高抗拉性能和高彈性模量，其類型可采

用玻璃纖維、礦物纖維或玄武巖纖維,纖維長(zhǎng)度宜為()cm,狀態(tài)

宜為卷軸式纖維盤。

A、6

B、8

C、10

D、12

參考答案：A

32.纖維封層養(yǎng)生完畢，在通車初期應(yīng)設(shè)置限速設(shè)施控制行車，限制

行車速度不得超過(guò)()km/ho

A、20

B、40

10th

C、60

D、80

參考答案：A

33.下面關(guān)于涵洞的養(yǎng)護(hù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、涵洞的檢查與橋梁的檢查一起進(jìn)行，檢查的時(shí)間頻率也一樣。

B、涵洞與橋梁的技術(shù)狀況分類一致。

C、第五類涵洞要關(guān)閉交通進(jìn)行改建。

D、支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。

參考答案：A

34.下面關(guān)于公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循的技術(shù)政策說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)遵循預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則

B、公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)

C、公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)大力推廣和發(fā)展養(yǎng)護(hù)機(jī)械

D、公路橋涵的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃

分為四類

參考答案：D

.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

35（）0

A、當(dāng)路段、橋涵抗洪能力評(píng)定為“強(qiáng)”時(shí),進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)

B、當(dāng)路段、橋涵抗洪能力評(píng)定為“可”時(shí)，除正常養(yǎng)護(hù)外,應(yīng)加強(qiáng)

汛期病害觀測(cè),采取必要的措施

C、當(dāng)路段、橋涵抗洪能力評(píng)定為“弱”或“差”時(shí)，路段應(yīng)針對(duì)

病害情況分別采取修理、加固或改建等技術(shù)措施處理

11th

D、當(dāng)路段、橋涵抗洪能力評(píng)定為“可”時(shí),路段應(yīng)針對(duì)病害情況

分別采取修理、加固或改建等技術(shù)措施處理

參考答案：D

36.下列關(guān)于斜拉橋的養(yǎng)護(hù)與維修說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、定期更換拉鎖兩端錨具錨杯內(nèi)的防護(hù)油

B、定期對(duì)索端鋼護(hù)筒作涂漆防銹處治

C、拉索的更換按新建工程進(jìn)行

D、對(duì)因鋼索、錨具損壞而超出設(shè)計(jì)安全值的拉索及時(shí)進(jìn)行更換

參考答案：C

37.下列關(guān)于特殊條件下的養(yǎng)護(hù)作業(yè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、高溫季節(jié)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè),應(yīng)采取防暑降溫措施，盡量避開(kāi)高溫時(shí)

段

B、冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，做好保溫防凍措施

C、大霧天氣禁止進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)

D、夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置符合要求的照明設(shè)備

參考答案：C

38.下列關(guān)于隧道照明說(shuō)法正確的是（）。

A、隧道內(nèi)照明亮度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

B、明光源達(dá)到其額定壽命的95%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行成批更換，并選用節(jié)能

光源

C、長(zhǎng)短隧道均應(yīng)設(shè)照明設(shè)施

D、當(dāng)照明設(shè)施損壞2盞以上燈、洞口加強(qiáng)段損壞3盞以上燈時(shí),

12th

應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或維修

參考答案：A

39.下列關(guān)于水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)對(duì)策說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、高速公路及一級(jí)公路的路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為優(yōu)和良叱

可采取日常養(yǎng)護(hù)和局部或個(gè)別板塊修補(bǔ)措施

B、高速公路及一級(jí)公路的路面行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑性能指數(shù)評(píng)

價(jià)為中及中以下時(shí)，應(yīng)采取措施,改善路面平整度，提高路面的抗滑

能力

C、二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中和良時(shí)及

中以下時(shí)，應(yīng)采取全路段修復(fù)或改善措施

D、路面結(jié)構(gòu)承載力不滿足現(xiàn)有交通要求時(shí)，應(yīng)采取鋪筑瀝青混凝

土或水泥混凝土加鋪層的措施，提高承載力

參考答案：C

40.下列關(guān)于橋梁定期檢查說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、定期檢查以目測(cè)觀察結(jié)合儀器觀測(cè)進(jìn)行。

B、臨時(shí)橋梁每年檢查不少于2次。

C、定期檢查應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁基本數(shù)據(jù)。

D、定期檢查應(yīng)根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況確定下次檢查時(shí)間。

參考答案：B

41.下列關(guān)于明洞和半山洞的養(yǎng)護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、半山洞應(yīng)及時(shí)修復(fù)、添補(bǔ)缺失的護(hù)欄、護(hù)墻

B、適時(shí)檢查半山洞周圍山體、洞頂圍巖及外側(cè)擋墻、邊坡的穩(wěn)

13th

定性

C、半山洞圍巖破碎和危石等病害,應(yīng)采用“先清除后穩(wěn)固”的原

則進(jìn)行處治

D、明洞的防水層失效或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

參考答案：C

42.下列關(guān)于路面坑槽和車轍的處治說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、面積較小、深度較淺的坑槽、車轍（小于30mm），采取挖槽

修補(bǔ)措施

B、面積較小、深度較淺的坑槽、車轍（小于30mm），采取與原

路面相同的材料拌和填補(bǔ)并碾壓密實(shí)

C、面積較大、較深的坑槽、車轍（大于30mm）,采取挖槽修補(bǔ)

措施

D、坑槽或車轍深達(dá)路基時(shí)，應(yīng)先處治路基土層，再在其上修鋪路

面

參考答案：A

43.下列關(guān)于路面標(biāo)線的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢,無(wú)大面積脫落

B、顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

C、反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D、重新畫設(shè)的標(biāo)線根據(jù)需要設(shè)置,可以與舊標(biāo)線不重合

參考答案：D

44.下列關(guān)于鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋的養(yǎng)護(hù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是

14th

()o

A、及時(shí)清除表面污垢

B、構(gòu)件裂縫寬度大于限制時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹(shù)脂

C、當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行加固

D、箱型截面結(jié)構(gòu)應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)

參考答案：C

45.下列不屬于水泥混凝土路面露骨損壞的是（）。

A、板塊表面細(xì)集料散失

B、板塊表面粗集料暴露

C、板塊表層松疏剝落

D、板邊出現(xiàn)碎裂、脫落

參考答案：D

46.下列不屬于橋梁支座抬高方法的是（）。

A、墊入鋼板

B、就地澆筑鋼筋混凝土支座墊石

C、將鋼板支座更換為較鬲大的板式橡膠支座

D、墊入木板

參考答案：D

47.五類橋梁需要進(jìn)行（）。

A、中修

B、大修

C、改造

15th

D、改建或重建

參考答案：D

48.微表處混合料可摻入其質(zhì)量()的纖維，經(jīng)微表處混合料的配

合比試驗(yàn)確定纖維摻量。

A、l%o?3%o

B、3%)?5%)

C、3%)?6%)

D、5%o-lO%o

參考答案：A

49.土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)損傷程度評(píng)定為輕微時(shí)，對(duì)行人、

車輛安全的影響為()。

A、無(wú)影響

B、目前尚無(wú)影響

C、已經(jīng)妨礙行人、車輛安全

D、嚴(yán)重影響行人、車輛安全

參考答案：B

50.同向車道分隔標(biāo)線、車輛導(dǎo)向箭頭、路面文字或圖形標(biāo)記的養(yǎng)

護(hù)作業(yè)，應(yīng)將移動(dòng)式標(biāo)志車布設(shè)在施工車輛后方20-30m處,移動(dòng)式

標(biāo)志車尚應(yīng)配備限速標(biāo)志，限速值宜取()km/ho

A、10

B、20

C、30

16th

D、40

參考答案：B

51.同步超薄罩面施工中，乳化瀝青噴灑與混合料攤鋪時(shí)間間隔不

應(yīng)超過(guò)（）So

A、3

B、5

C、6

D、10

參考答案：B

52.通過(guò)養(yǎng)護(hù)等級(jí)劃分，可以起到合理配備養(yǎng)護(hù)資源的作用，（）需

要配備的養(yǎng)護(hù)資源和技術(shù)力量最強(qiáng)。

A、四級(jí)養(yǎng)護(hù)

B、三級(jí)養(yǎng)護(hù)

C、二級(jí)養(yǎng)護(hù)

D、一級(jí)養(yǎng)護(hù)

參考答案：D

53.通過(guò)采取圍巖加固、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、局部更換等措施對(duì)隧道土建結(jié)

構(gòu)的病害進(jìn)行處理或加固,恢復(fù)其使用功能稱為（）。

A、危害處置

B、病害處置

C、病害處治

D、危害處治

17th

參考答案：C

54.通風(fēng)設(shè)施主要包括軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)及其配套設(shè)

施。通風(fēng)設(shè)施的設(shè)備完好率不應(yīng)低于()，在養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注意。

A、98%

B、95%

C、92%

D、97%

參考答案：A

55.碳纖維加固方法中，下列不屬于目前常用的纖維材料的是()。

A、特種玻璃纖維

B、碳纖維

C、芳綸纖維

D、鋼纖維

參考答案：D

56.隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜在交通量()時(shí)進(jìn)行。

A、最大

B、較大

C、較小

D、為零

參考答案：B

57.隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)中交通錐的布設(shè)間距不宜大于()mo

A、3

18th

B、4

C、5

D、6

參考答案：B

58.隧道上方和洞口外()范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事采礦、采石、取土、

傾倒廢棄物、爆破作業(yè)等危及公路隧道安全的活動(dòng)。

A、100m

B、200m

C、150m

D、250m

參考答案：A

59.隧道進(jìn)出口兩側(cè)()范圍內(nèi)栽植高大喬木，盡可能形成洞內(nèi)外

光線的過(guò)渡段，以利于車輛的安全行駛。

A、30?40m

B、20~30m

C>20?40m

D、30?50m

參考答案：D

60.隧道技術(shù)狀況評(píng)定采用()辦法對(duì)隧道進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。

A、先綜合再分部

B、先分部再綜合

C、分部

19th

D、綜合

參考答案：B

61.隧道洞口周圍()m內(nèi)，不得挖沙、采石取土、傾倒廢棄物，不

得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道安全的活動(dòng)。

A、200

B、300

C、500

D、100

參考答案：A

62.四級(jí)公路全封閉車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)無(wú)法改道時(shí)，車輛等待時(shí)間不宜

超過(guò)()ho

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

63.水泥混凝土橋面瀝青鋪裝銃刨重鋪時(shí)，高程測(cè)定水泥混凝土鋪

裝層大范圍平整度偏差大于()mm時(shí)，應(yīng)采用銃刨機(jī)精銃刨或大

型拋丸機(jī)噴砂處理。

A、5

B、10

C、15

20th

D、20

參考答案：C

64.水泥混凝土橋面瀝青鋪裝銃刨重鋪時(shí)，對(duì)水泥混凝土鋪裝層進(jìn)

行噴砂或精銃刨處理,打掉表面浮漿，直至表面裸露石子，噴砂處理

后的鋪裝層表面構(gòu)造深度應(yīng)達(dá)到()

mmo

A、0.3~0.5

B、0.1~0.3

C、0.5~0.7

D、0.7~0.9

參考答案：A

65.水泥混凝土橋面瀝青鋪裝銃刨重鋪時(shí)，層間的黏結(jié)防水層不可

選用()材料。

A、高黏改性乳化瀝青

B、改性瀝青

C、高黏高彈改性瀝青

D、石油瀝青

參考答案：D

.水泥混凝土路面填縫料的灌注深度一般為()

66mmo

A、3-4

B、6-8

C、5-10

D、3-6

21st

參考答案：A

67.水泥混凝土路面坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于（）、深度大于10

mm的坑槽。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

參考答案：C

68.水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)為88,該項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)評(píng)定為（）。

A、優(yōu)

B、良

C、中

D、次

參考答案：A

69.水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)為85,該項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)評(píng)定為（）。

A、優(yōu)

B、良

C、中

D、次

參考答案：B

70.水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)為65,應(yīng)評(píng)定為（）。

A、良

22nd

B、中

C、次

D、差

參考答案：C

71.水泥混凝土路面拱起應(yīng)為橫縫兩側(cè)板體高度大于（）的抬高。

A、4mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

參考答案：D

72.水泥混凝土路面的日常巡查頻率不應(yīng)小于（）。

A、1次/天

B、1次/周

C、2次/天

D、1次/月

參考答案：A

73.水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)應(yīng)為接縫兩邊出現(xiàn)的高差，其檢測(cè)結(jié)果換

算成損壞面積時(shí)影響寬度?。ǎ?/p>

A、1.0m

B、2.0m

C、3.0m

D、4.0m

23rd

參考答案：A

74.水毀沖溝應(yīng)為雨水沖刷形成的沖溝，按處計(jì)算，下列屬于水毀沖

溝輕度損壞的是（）。

A、沖溝深度小于20cm

B、沖溝深度為20?30cm

C、沖溝深度為20?50cm

D、沖溝深度為50?60cm

參考答案：A

75.雙向通行車道分隔標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)將移動(dòng)式標(biāo)志車布設(shè)在

施工車輛（），并應(yīng)在施劃標(biāo)線的路段起終點(diǎn)布設(shè)施工標(biāo)志。

A、前方

B、后方

C、側(cè)方

D、側(cè)后方

參考答案：A

76.收費(fèi)廣場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)（），并布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。

A、關(guān)閉所有車道

B、關(guān)閉所有收費(fèi)車道

C、關(guān)閉受養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響的收費(fèi)車道

D、關(guān)閉一條車道

參考答案：C

77.十字交叉中心處養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)同時(shí)在（）交叉入口布置作業(yè)控

24th

制區(qū)。

A、一■個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

D、四個(gè)

參考答案：D

78.三類橋梁需要進(jìn)行（）。

A、中修

B、大修

C、改造

D、改建或重建

參考答案：A

79.三級(jí)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的檢測(cè)與調(diào)查頻率為（）。

A、1年1次

B、1年2次

C、2年1次

D、抽樣檢測(cè)

參考答案：D

80.橋隧瀝青鋪裝病害處治應(yīng)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并保證修補(bǔ)部分與

原瀝青鋪裝界面的黏結(jié)牢固、有效防水,宜采用（）處治病害，采

用挖補(bǔ)法處治病害時(shí)宜采用與原瀝青鋪裝層相同或相近的材料

進(jìn)行回填壓實(shí)。

25th

A、熱料冷補(bǔ)法

B、熱料熱補(bǔ)法

C、冷料冷補(bǔ)法

D、就地?zé)嵝扪a(bǔ)法

參考答案：D

81.橋面系構(gòu)造的檢查不包括（）。

A、伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水等。

B、橋面鋪裝層有無(wú)嚴(yán)重裂縫、坑槽、波浪、橋臺(tái)跳車等。

C、橋面排水是否順暢，泄水管是否完好、暢通。

D、支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。

參考答案：D

82.橋梁特殊檢查必須進(jìn)行的工作不包括（）。

A、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)

B、試驗(yàn)

C、驗(yàn)算

D、目測(cè)

參考答案：D

83.橋梁欄桿損壞采取臨時(shí)防護(hù)措施時(shí)，使用時(shí)間不得超過(guò)（）。

A、兩個(gè)月

B、三個(gè)月

C、四個(gè)月

D、半年

26th

參考答案：B

84.橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用()方法。

A、重要部位

B、次要部位

C、受力部位

D、任何部位

參考答案：B

85.橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況鑒定，可采取局部取試樣的方法，試樣應(yīng)

在有代表性構(gòu)件的()獲取。

A、重要部位

B、次要部位

C、受力部位

D、任何部位

參考答案：B

86.橋梁技術(shù)狀況為()時(shí)，應(yīng)作專門檢查。

A、二、三類

B、三、四類

C、四、五類

D、五、六類

參考答案：C

87.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果為危險(xiǎn),評(píng)定等級(jí)屬于()類。

A、

27th

B、三

C、四

D、五

參考答案：D

88.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果為較差,評(píng)定等級(jí)屬于()類。

A、二

B、三

C、四

D、五

參考答案：B

89.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定分為一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定。適應(yīng)性評(píng)定是

對(duì)橋梁的承載能力、通行能力、抗洪能力周期性地進(jìn)行評(píng)定，評(píng)

定周期一般為()年。

A、3-6

B、3-5

C、4-6

D、5-7

參考答案：A

90.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為()類。

A、三

B、四

C、五

28th

D、六

參考答案：C

91.橋梁定期檢查對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件，提出（）的

要求。

A、特殊檢查

B、經(jīng)常檢查

C、全面檢查

D、改建

參考答案：A

92.橋梁的抗震加固中，當(dāng)?shù)卣饎?dòng)峰值為（）以上時(shí)，采取相應(yīng)的抗

震加固措施。

A、0.1g

B、0.5g

C、0.3g

D、0.2g

參考答案：A

93.橋梁承載能力鑒定最基本的方法是（）。

A、結(jié)構(gòu)分析

B、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)

C、靜力荷載試驗(yàn)

D、動(dòng)力荷載試驗(yàn)

參考答案：C

29th

94.墻體維修后不得出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，應(yīng)在完工()后進(jìn)行檢驗(yàn)。

A、Id

B、2d

C、3d

D、4d

參考答案：C

95.墻面沖水或雨淋()后無(wú)滲漏水現(xiàn)象即為合格。

A、lh

B、2h

C、3h

D、4h

參考答案：B

96.砌體表面用水泥砂漿抹面修補(bǔ)時(shí)，砂漿強(qiáng)度等級(jí)一般不應(yīng)低于

()o

A、M4

B、M5

C、MIO

D、Ml5

參考答案：B

97.普通型貼封膠適用于最低溫度不低于()°C的地區(qū)。

A、-10

B、-20

30th

C、-30

D、-40

參考答案：A

98.普通型密封膠適用于最低溫度不低于()°C的地區(qū)。

A、0

B、-10

C、-20

D、-30

參考答案：B

99.平面交叉入口或出口封閉車道改為雙向通行時(shí)，應(yīng)畫出()色

臨時(shí)標(biāo)線。

A、白

B、黃

C、紅

D、橙

參考答案：D

100.皮尺、鋼卷尺、鐵錘、手電筒和粉筆等常用的、易于攜帶的

工具稱為()。

A、普通檢查工具

B、經(jīng)常檢查工具

C、日常檢查工具

D、簡(jiǎn)單檢查工具

31st

參考答案：D

101.排水不暢為路基邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)淤塞，關(guān)于

排水不暢，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、排水不暢按面積計(jì)算

B、邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)存在雜物、垃圾，屬于輕度

損壞

C、邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)全截面堵塞，出現(xiàn)襯砌剝落、

破損等，屬于中度損壞

D、路基排水系統(tǒng)與外部排水系統(tǒng)不連通,屬于重度損壞

參考答案：A

102.漫水路段的縱坡不得大于（）o

A、2%

B、3%

C、4%

D、5%

參考答案：C

103.路緣石缺損應(yīng)為路緣石缺失或損壞，按（）計(jì)算。

A、長(zhǎng)度

B、處

C、面積

D、體積

參考答案：A

32nd

104.路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值以()為單位。

A、0.01mm

B>0.1mm

C、1mm

D、10mm

參考答案：A

105.路面損壞狀況指數(shù)用。表示。

A、PC.I

B、RQI

C、RD.I

D、PB.I

參考答案：A

106.路面抗滑性能指數(shù)用()表示。

A、RD.I

B、PB.I

C、PWI

D、SRI

參考答案：D

107.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)用()表示。

A、PSSI

B、SRI

C、PWI

33rd

D、RD.I

參考答案：A

108.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo)，抽樣檢測(cè)的路線或路段應(yīng)按

路面養(yǎng)護(hù)管理需要確定，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程

的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

參考答案：B

109.路面行駛質(zhì)量指數(shù)用()表示。

A、PC.I

B、RQI

C、RD.I

D、PB.I

參考答案：B

110.路基技術(shù)狀況指數(shù)用。表示。

A、SC.I

B、TC.I

C、PQI

D、B.C.I

參考答案：A

34th

111.路基翻漿經(jīng)常發(fā)生在()。

A、春季

B、夏季

C、秋季

D、冬季

參考答案：A

112.六車道及以上公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)封閉中間車道時(shí)，宜同時(shí)封閉相

鄰一車道，并應(yīng)布置兩個(gè)上游過(guò)渡區(qū)，其最小間距不應(yīng)小于()

mo

在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要

措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通管控。

A、50

B、100

C、200

D、300

參考答案：C

113.臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間()的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、大于30min且小于等于4h

B、大于4h且小于等于24h

C、大于24h且小于等于48h

D、大于48h且小于等于72h

參考答案：A

114.臨時(shí)交通控制信號(hào)設(shè)施燈光顏色應(yīng)為()兩種。

35th

A、藍(lán)、白

B、綠、藍(lán)

C、紅、綠

D、紅、黃

參考答案：C

115.連續(xù)配筋水泥混凝土路面上平均間距不大于（）m的連續(xù)橫

向裂縫不計(jì)為路面損壞。

A、1.8

B、2.4

C、3.6

D、5.4

參考答案：A

116.瀝青路面縱向裂縫是路面上與行車方向基本平行的裂縫，主

要裂縫寬度為（）屬于輕度縱向裂縫。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、8mm

參考答案：A

117.瀝青路面重度龜裂為（）。

A、主要裂縫塊度在0.2?0.5m之間，平均裂縫寬度小于2mmo

B、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度在2?5mm之間。

36th

C、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度大于5mm。

D、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度大于15mm。

參考答案：C

118.瀝青路面中深度為()mm的車轍填補(bǔ)應(yīng)采用專用的V形攤

鋪箱,并按兩層進(jìn)行攤鋪。

A、10-15

B、10-20

C、15-20

D、15?30

參考答案：D

119.瀝青路面中度龜裂為()。

A、主要裂縫塊度在0.2?0.5m之間，平均裂縫寬度小于2mmo

B、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度在2?5mm之間。

C、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度大于5mm。

D、主要裂縫塊度小于0.2m,平均裂縫寬度大于15mm。

參考答案：B

120.瀝青路面養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)按公路養(yǎng)護(hù)()的工作制度與方法進(jìn)行瀝

青路面養(yǎng)護(hù)規(guī)劃與年度計(jì)劃編制。

A、科學(xué)決策

B、再生利用

C、節(jié)能環(huán)保

D、資源節(jié)約

37th

參考答案：A

121.瀝青路面夏季灑水降溫作業(yè)時(shí)，宜選在每天（）時(shí)間段進(jìn)行。

A、5:00-7:00

B、10:00-12:00

C、12:00-15:00

D、17:00-19:00

參考答案：C

122.瀝青路面夏季灑水降溫作業(yè)時(shí),灑水車輛在高速公路及一級(jí)

公路上的行駛速度不宜大于（）km/ho

A、40

B、60

C、80

D、100

參考答案：B

123.瀝青路面維修時(shí)，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍

的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在病害面積范圍以外（）

mmo

A、100-150

B、80-100

C、150-200

D、100-200

參考答案：A

38th

124.瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)中人工調(diào)查的指標(biāo)是()。

A、PQI

B、RQI

C、PC.I

D、R

參考答案：D

125.瀝青路面日常巡查若采用乘車巡查,停車輔助人工檢查時(shí)，巡

查人員應(yīng)在車輛()快速完成檢查作業(yè)后及時(shí)撤離。

A、前方

B、后方

C、左方

D、右方

參考答案：A

126.瀝青路面日常巡查頻率每()不宜少于一次。

A、日

B、月

C、季度

D、年

參考答案：A

127.瀝青路面坑槽修補(bǔ)中，修補(bǔ)輪廓線應(yīng)與行車方向平行或垂直,

并超過(guò)坑槽破損邊界()cm。

A、5-10

39th

B、10-15

C、15-20

D、20?25

參考答案：B

128.瀝青路面的日常維修工作計(jì)劃應(yīng)根據(jù)瀝青路面損壞狀況調(diào)查

與評(píng)價(jià)以及日常巡查記錄結(jié)果按（）進(jìn)行編制。

A、日

B、月度

C、季度

D、年度

參考答案：B

129.瀝青路面出現(xiàn)輕微泛油時(shí)，可撒布（）mm粒徑的碎石或粗砂,

并采用壓路機(jī)或行車碾壓。

A、1?3

B、3?5

C、3?6

D、5?10

參考答案：B

130.瀝青路面出現(xiàn)較大范圍的不均勻下沉?xí)r，可對(duì)沉陷路段兩端

銜接部位各（）m范圍內(nèi)分層、分臺(tái)階銃刨瀝青面層。

A、10

B、15

40th

C、20

D、30

參考答案：A

131.瀝青路面沉陷應(yīng)為路面的局部下沉,應(yīng)按面積計(jì)算，其重度損

壞標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、沉陷深度在5?10mm,行車無(wú)明顯顛簸感。

B、沉陷深度在10?15mm，行車無(wú)明顯顛簸感。

C、沉陷深度在15?25mm，行車有明顯顛簸感。

D、沉陷深度大于25mm，行車有明顯顛簸感。

參考答案：D

132.瀝青路面車轍是指瀝青路面表面形成的沿輪跡方向()的縱

向凹陷。

A、大于10mm

B、小于10mm

C、小于7mm

D、小于5mm

參考答案：A

133.瀝青路面波浪擁包輕者表現(xiàn)為波峰波谷高差小，高差在()之

間。

A、大于25mm

B、10-25mm

C、小于10mm

41st

D、小于5mm

參考答案：B

134.就地澆筑鋼筋混凝土支座墊石，墊石高度按需要設(shè)置,一般應(yīng)

大于()mm。

A、100

B、200

C、300

D、400

參考答案：A

135.舊混凝土路面局部板塊鑿除后,應(yīng)對(duì)損壞的基層和墊層進(jìn)行

修補(bǔ)，由于修補(bǔ)面積小，難以碾壓,可采用()的混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

A、C.20

B、C.25

C、40

D、C.15

參考答案：D

136.經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)需要填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場(chǎng)登記所

檢查項(xiàng)目的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的()

措施。

A、大修

B、中修

C、小修保養(yǎng)

42nd

D、加固

參考答案：C

137.經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于

(),汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。

A、一次

B、兩次

C、三次

D、四次

參考答案：A

138.借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),工作區(qū)

的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中央分隔帶開(kāi)口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作取

得最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)()km。

A、3

B、4

C、5

D、6

參考答案：D

139.交通錐形狀、顏色和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

(GB5768)的有關(guān)規(guī)定,布設(shè)在上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)和下

游過(guò)渡區(qū)。布設(shè)間距不宜大于()，其中上游過(guò)渡區(qū)和工作區(qū)布

設(shè)間距不宜大于()。

A、10m、3m

43rd

B、10m、4m

C、8m、4m

D、8m、3m

參考答案：B

140.交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查的頻率不少于()，定期檢查的頻率

不少于。。

A、2次/周2次/年

B、1次/月1次/年

C、1次/周1次/年

D、1次/周3次/年

參考答案：B

141.交叉出、入口匝道附近及匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)

工作區(qū)在匝道上的具體位置而定，匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度不宜

小于()

mo

A、100

B、200

C、300

D、400

參考答案：C

142.減光設(shè)施是指為改善洞口環(huán)境亮度、景觀而設(shè)置的遮光棚,

主要有()O

A、拱式和八字式

44th

B、棚架式和八字式

C、拱式和棚架式

D、八字式

參考答案：C

143.計(jì)算路面跳車指數(shù)時(shí),中度路面跳車每處扣（）分。

A、5

B、15

C、25

D、35

參考答案：C

144.基于綠色養(yǎng)護(hù)原則，用于瀝青路面上面層的材料優(yōu)先選用（）。

A、廠拌熱再生

B、就地?zé)嵩偕?/p>

C、廠拌冷再生

D、就地冷再生

參考答案：A

145.基于綠色養(yǎng)護(hù)原則，面層與基層復(fù)合就地利用采用（）。

A、全深式就地再生

B、就地?zé)嵩偕?/p>

C、廠拌冷再生

D、就地冷再生

參考答案：A

45th

146.基于綠色養(yǎng)護(hù)原則，瀝青路面表面功能恢復(fù)選用（）。

A、廠拌熱再生

B、就地?zé)嵩偕?/p>

C、廠拌冷再生

D、就地冷再生

參考答案：B

147.機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)配備專門的電工工具、測(cè)試儀器、清潔工具、

安全防護(hù)設(shè)備，對(duì)配備的專用工具應(yīng)定期檢定，耐高壓工具試驗(yàn)應(yīng)

不少于（）。

A、1次/月

B、1次/半年

C、1次/季度

D、1次/年

參考答案：B

148.機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)配備專門的電工工具、測(cè)試儀器、清潔工具、

安全防護(hù)設(shè)備，對(duì)配備的專用工具應(yīng)定期檢定，測(cè)試儀器校對(duì)應(yīng)不

少于（）。

A、1次/月

B、1次/2月

C、1次/季度

D、1次/年

參考答案：D

46th

149.機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)配備專門的電工工具、測(cè)試儀器、清潔工具、

安全防護(hù)設(shè)備，對(duì)配備的專用工具應(yīng)定期檢定，安全防護(hù)設(shè)備及高

空作業(yè)設(shè)備檢查應(yīng)不少于()。

A、1次/月

B、1次/半年

C、1次/季度

D、1次/年

參考答案：B

150.環(huán)形交叉中心處養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在交叉()處布設(shè)施工標(biāo)志。

A、入口

B、出口

C、中心

D、任意

參考答案：A

151.環(huán)形交叉封閉入口車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在()處布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控

制區(qū)。

A、入口

B、出口

C、中心

D、任意

參考答案：A

152.寒冷型貼封膠適用于最低溫度不低于()°C的地區(qū)。

47th

A、-10

B、-20

C、-30

D、-40

參考答案：C

153.涵洞的經(jīng)常性檢查每季度不少于()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

154.涵洞的經(jīng)常檢查每月至少進(jìn)行()，在洪水、冰雪前后及行洪

期間應(yīng)加強(qiáng)檢查。

A、一次

B、二次

C>三次

D、四次

參考答案：B

155.涵洞的技術(shù)狀況分為()個(gè)級(jí)別。

A、三

B、四

C、五

48th

D、六

參考答案：C

156.含砂霧封層施工不得在氣溫低于（）°C、雨天、路面潮濕情

況下施工。

A、5

B、10

C、0

D、-5

參考答案：B

157.管理多座長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道的管養(yǎng)單位，每年應(yīng)選取不少于（）

座隧道進(jìn)行實(shí)地演練。

A、--

B、二

C、三

D、四

參考答案：A

158.關(guān)于路面病害，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、水泥混凝土路面板角斷裂應(yīng)按斷裂板角的面積計(jì)算

B、瀝青路面泛油為瀝青路面表面出現(xiàn)的薄油層，損壞應(yīng)按處計(jì)算

C、水泥混凝土路面拱起損壞應(yīng)按拱起涉及板塊的面積計(jì)算

D、水泥混凝土路面邊角剝落應(yīng)按長(zhǎng)度計(jì)算

參考答案：B

49th

159.關(guān)于超重車輛過(guò)橋，下列說(shuō)法正確的是()。

A、一般情況下,超重車輛應(yīng)沿橋梁左側(cè)行駛

B、車輛以不大于10km/h的速度勻速行駛

C、如有需要可在橋上制動(dòng)、變速、停留

D、超重車輛過(guò)橋時(shí)，應(yīng)臨時(shí)禁制其他車輛及行人通過(guò)

參考答案：D

160.關(guān)于病害隧道，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、檢查評(píng)定工作的重點(diǎn)是對(duì)結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)分段檢查、分析病害產(chǎn)

生原因，為處治設(shè)計(jì)提供依據(jù)

B、選定病害處治方法，重要的是要正確把握病害產(chǎn)生的原因

C、為了找出病害的原因，有必要將有關(guān)隧道設(shè)計(jì)和施工技術(shù)資

料、地質(zhì)資料和病害發(fā)生至今的過(guò)程作綜合分析和研究

D、不用針對(duì)病害隧道制訂專門的應(yīng)急預(yù)案

參考答案：D

161.公路網(wǎng)級(jí)瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)以()m路段為一個(gè)基本

單元,不足的按一個(gè)基本單元計(jì)。

A、200

B、500

C、1000

D、2000

參考答案：C

162.公路隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹()的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持公路隧

50th

道正常的使用狀態(tài)。

A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合”

B、“治理為主、防治結(jié)合”

C、“治理為主、預(yù)防為輔”

D、“預(yù)防為主、治理為輔”

參考答案：A

163.公路隧道是土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施的集合體，在制訂處治方案

和措施時(shí)，應(yīng)盡量減少施工對(duì)（）的影響，在施工完畢后應(yīng)恢復(fù)機(jī)

電設(shè)施、排水設(shè)施及附屬設(shè)施。

A、承重結(jié)構(gòu)

B、排水設(shè)施

C、機(jī)電設(shè)施

D、附屬設(shè)施

參考答案：C

164.公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定的技術(shù)資料,應(yīng)歸入（）文檔和公路橋

梁管理系統(tǒng)

A、橋梁施工技術(shù)

B、橋梁設(shè)計(jì)

C、橋梁維修

D、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)

參考答案：D

165.公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定采用（）與單項(xiàng)指標(biāo)控制相結(jié)合的方

51st

法。

A、分層綜合評(píng)定

B、加權(quán)計(jì)算

C、綜合分析

D、平均分

參考答案：A

166.公路橋梁技術(shù)狀況的檢測(cè)采用（）與儀器相結(jié)合的方法。

A、計(jì)算

B、推斷

C、目測(cè)

D、試驗(yàn)

參考答案：C

167.公路橋梁的抗洪能力劃分為（）個(gè)等級(jí)。

A、二

B、三

C、四

D、五

參考答案：C

168.公路橋涵養(yǎng)護(hù)以。為重點(diǎn)。

A、橋面

B、承重部件

C、基礎(chǔ)

52nd

D、墩臺(tái)

參考答案：B

169.公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以()為基本檢測(cè)(或調(diào)查)單

o

A、100m

B、500m

C、1000m

D、2000m

參考答案：C

170.工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭小于()m叱縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋

頭。

A、100

B、200

C、300

D、400

參考答案：C

171.根據(jù)我國(guó)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，混凝土面板的彎沉值超過(guò)()mm的,

應(yīng)確定為板塊脫空。

A、0.1

B、0.3

C、0.2

D、0.5

53rd

參考答案：C

172.根據(jù)公路等級(jí)、隧道長(zhǎng)度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護(hù)可分為

0個(gè)等級(jí)。

A、--

B、二

C、三

D、四

參考答案：C

173.根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)規(guī)定,終止區(qū)

的長(zhǎng)度不宜超過(guò)()m。

A、30

B、40

C、50

D、60

參考答案：A

174.根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)規(guī)定,施工標(biāo)

志宜布置在警告區(qū)()。

A、起點(diǎn)

B、終點(diǎn)

C、中點(diǎn)

D、任一點(diǎn)

參考答案：A

54th

175.高溫型密封膠適用于最低溫度不低于（）℃的地區(qū)。

A、0

B、-10

C、-20

D、-30

參考答案：A

176.高速公路水泥混凝土路面跳車的檢測(cè)與調(diào)查頻率為（）。

A、1年1次

B、1年2次

C、2年1次

D、抽樣檢測(cè)

參考答案：A

177.高速公路水泥混凝土路面平整度的檢測(cè)與調(diào)查頻率為（）。

A、1年1次

B、1年2次

C、2年1次

D、抽樣檢測(cè)

參考答案：A

178.高速公路路面損壞狀況指數(shù)為75,應(yīng)評(píng)定為（）

A、優(yōu)

B、良

C、中