貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題含答案

貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題含答案單選題（總共40題）1.使用N17AK型平車（車長(zhǎng)13米）一輛，兩端均衡突出裝載長(zhǎng)度21.2m的均重貨物，其容許載重量為（）t。(1分)A、58B、57C、55D、53答案：D解析：

暫無解析2.開行一列軍用列車，人員車與物資車混編的應(yīng)在20輛以上（運(yùn)送特種部隊(duì)、分隊(duì)的為15輛以上），但列車總重量不得超過（）。(1分)A、1800噸B、2000噸C、2200噸D、2500噸答案：D解析：

暫無解析3.貨物轉(zhuǎn)向架編號(hào)應(yīng)標(biāo)打在轉(zhuǎn)向架的（）。(1分)A、一端B、一側(cè)C、兩端D、明顯部位答案：D解析：

暫無解析4.鐵路局安全監(jiān)察部門具體負(fù)責(zé)鐵路交通事故的（）、分析、處理、認(rèn)定事故責(zé)任工作，提出對(duì)責(zé)任者的處理意見，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議。(1分)A、調(diào)查B、對(duì)事故責(zé)任人的獎(jiǎng)懲C、后勤保障D、現(xiàn)場(chǎng)保安答案：A解析：

暫無解析5.下列不屬于貨檢甩車整理范圍的是（）(1分)A、苫蓋缺少腰繩B、加固支柱折斷C、罐車發(fā)生泄漏D、棚車一側(cè)在車門上部施封答案：D解析：

暫無解析6.（）、篷布繩網(wǎng)、篷布支架不能作為裝載加固材料。(1分)A、盤條B、鍍鋅鐵線C、篷布D、鋼絲繩答案：C解析：

暫無解析7.辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸共用的專用線共用協(xié)議（）簽訂一次。(1分)A、半年B、每年C、2年D、5年答案：B解析：

暫無解析8.鋼網(wǎng)圍擋圍筋和圍擋中間的兩根豎筋均采用（）盤條制作。(1分)A、Φ5.0mmB、Φ5.5mmC、Φ6.0mmD、Φ6.5mm答案：D解析：

暫無解析9.辦理進(jìn)境檢疫審批手續(xù)后，下列（）情況，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)辦理檢疫審批手續(xù)。(1分)A、變更貨主B、變更物主C、變更代理人D、變更進(jìn)境口岸答案：D解析：

暫無解析10.貨物列車中因（）規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T。(1分)A、列車運(yùn)行B、車輛限制C、編組D、裝載的貨物答案：D解析：

暫無解析11.托運(yùn)人使用自備篷布苫蓋貨車時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄劃（）符號(hào)。(1分)A、ZB、FC、○×D、×答案：C解析：

暫無解析12.作為貨檢站整理、換裝的依據(jù)時(shí)，貨車超偏載分嚴(yán)重、一般兩級(jí)，其中嚴(yán)重超載是指貨物重量大于貨車容許載重量（）。(1分)A、3tB、5tC、8tD、10t答案：D解析：

暫無解析13.依法成立的合同，自（）時(shí)生效。(1分)A、簽訂B、規(guī)定時(shí)間C、簽訂時(shí)間D、成立答案：D解析：

暫無解析14.貨物裝載加固材料及裝置由托運(yùn)人自備，其技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、（）和《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)要求，以及鐵道部公布的有關(guān)技術(shù)條件。(1分)A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)規(guī)范答案：C解析：

暫無解析15.貨運(yùn)檢查員必須認(rèn)真檢查貨物列車防火安全狀態(tài)，包括罐車有無泄漏，罐蓋配件是否齊全完好，有無扒乘貨車人員，并向押運(yùn)人員宣傳（）。(1分)A、相關(guān)法律法規(guī)B、貨運(yùn)規(guī)章C、防火注意事項(xiàng)D、貨物損失處理規(guī)則答案：C解析：

暫無解析16.鋼絲繩夾間的距離等于（）鋼絲繩直徑。(1分)A、8倍－9倍B、5倍－6倍C、7倍－8倍D、6倍－7倍答案：D解析：

暫無解析17.裝卸載軍用危險(xiǎn)貨物，由發(fā)送、接收單位按照鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)和（）及有關(guān)要求組織實(shí)施。(1分)A、運(yùn)輸方案B、安全組織方案C、裝載加固方案D、裝卸載方案答案：D解析：

暫無解析18.在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，凡設(shè)置使用無線電設(shè)備的單位，都必須遵守（）無線電管理的有關(guān)規(guī)定。(1分)A、通訊部門B、當(dāng)?shù)卣瓹、國(guó)家D、國(guó)家和鐵路答案：D解析：

暫無解析19.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡檢定周期為（）年。(1分)A、一B、兩C、三D、四答案：A解析：

暫無解析20.裝載貨物時(shí)，對(duì)超出貨車端側(cè)墻（板）高度的成件包裝貨物，應(yīng)用（）或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固。(1分)A、鋼絲B、繩網(wǎng)C、篷布防護(hù)網(wǎng)D、篷布答案：B解析：

暫無解析21.貨物運(yùn)單“承運(yùn)人填寫”部分和貨票填制要符合（）的規(guī)定。(1分)A、《貨運(yùn)票據(jù)管理制度》B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》C、《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》D、《鐵路票據(jù)臺(tái)賬填制辦法》答案：A解析：

暫無解析22.（）負(fù)責(zé)定型方案的補(bǔ)充、修改和試運(yùn)方案的審批管理工作。(1分)A、方案制定部門B、專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)C、總公司運(yùn)輸局D、集團(tuán)公司貨運(yùn)處答案：C解析：

暫無解析23.貨檢站應(yīng)根據(jù)貨檢工作需要設(shè)置相應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，并配齊管理及（）。(1分)A、貨檢員B、貨運(yùn)員C、貨檢值班員D、生產(chǎn)作業(yè)人員答案：D解析：

暫無解析24.使用機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時(shí)可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的（）。(1分)A、1%B、1.50%C、2%D、2.50%答案：C解析：

暫無解析25.對(duì)需停止制動(dòng)作用的貨車，車站應(yīng)通知（）關(guān)閉制動(dòng)機(jī)。(1分)A、車輛部門B、裝卸工組C、車務(wù)部門D、托運(yùn)人答案：A解析：

暫無解析26.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由（）提供。(1分)A、承運(yùn)人B、托運(yùn)人C、車站D、收貨人答案：B解析：

暫無解析27.《消防法》規(guī)定，（）領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的消防工作。(1分)A、地方人民政府B、消防救援機(jī)構(gòu)C、國(guó)務(wù)院D、消防應(yīng)急機(jī)構(gòu)答案：C解析：

暫無解析28.問題小類“罐車發(fā)生泄露、外溢”對(duì)應(yīng)的“問題大類”是（）。(1分)A、車輛技術(shù)狀態(tài)B、車門窗蓋閥關(guān)閉C、殘留物D、其他答案：D解析：

暫無解析29.貨車滿載工作是在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢岣哓涇嚕ǎ?1分)A、裝載能力B、發(fā)送噸C、靜載重D、滿載能力答案：C解析：

暫無解析30.竹支柱僅限裝運(yùn)竹子或（）時(shí)使用。(1分)A、短木材B、長(zhǎng)木材C、柔性貨物D、輕浮貨物答案：D解析：

暫無解析31.貨運(yùn)檢查站應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)檢查工作需要設(shè)置相應(yīng)的（），并配齊管理人員。(1分)A、管理機(jī)構(gòu)B、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)C、組織機(jī)構(gòu)D、指揮機(jī)構(gòu)答案：B解析：

暫無解析32.只按重量承運(yùn)的貨物，在（）欄填記"堆"、"散"、"罐"字樣。(1分)A、件數(shù)B、品名C、重量D、記事欄答案：A解析：

暫無解析33.滅火器按照（）劃分，施行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”原則，實(shí)行專人負(fù)責(zé)或定置管理，確保完好無損、隨時(shí)可用。(1分)A、管理單位B、管理人員C、管理區(qū)域D、使用方法答案：C解析：

暫無解析34.禁止使用菱苦土（菱鎂混凝土）、（）、磚、石等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。(1分)A、鍍鋅鐵線B、水泥C、鋼絲繩D、鋼鐵支架答案：B解析：

暫無解析35.橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意（）的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。(1分)A、前后機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)B、左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)C、鄰線機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)D、貨物裝載狀態(tài)答案：B解析：

暫無解析36.C62B型敞車標(biāo)記載重為（）。(1分)A、60tB、61tC、63.2tD、65t答案：A解析：

暫無解析37.使用計(jì)算機(jī)時(shí)，開關(guān)機(jī)順序會(huì)影響主機(jī)壽命，正確的關(guān)機(jī)方法是（）。(1分)A、打印機(jī)，主機(jī)，顯示器B、顯示器，打印機(jī)，主機(jī)C、打印機(jī)，顯示器，主機(jī)D、主機(jī)，顯示器，打印機(jī)答案：D解析：

暫無解析38.貨運(yùn)檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的（），確保貨運(yùn)檢查人員的人身和作業(yè)安全。(1分)A、防護(hù)措施B、安全措施C、保護(hù)措施D、預(yù)防措施答案：A解析：

暫無解析39.鐵路篷布不得外借或挪作他用，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)立即糾正，并按有關(guān)規(guī)定核收（）。(1分)A、違約金B(yǎng)、篷布延期使用費(fèi)C、篷布占用費(fèi)D、篷布補(bǔ)償費(fèi)答案：B解析：

暫無解析40.托運(yùn)人向車站提供超限貨物外形三視圖時(shí)，圖中不包括（）。(1分)A、標(biāo)明貨物的有關(guān)尺寸B、貨物重量C、標(biāo)明貨物的支重面長(zhǎng)度D、加固材料答案：D解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.超限貨物和超長(zhǎng)貨物裝車后都應(yīng)標(biāo)畫易于判斷貨物是否移動(dòng)的檢查線。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.鋼絲繩、電纜使用敞車立裝時(shí)，每個(gè)輪盤下部墊橫墊木（條形草支墊）或稻草墊。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.按整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人要求在站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸時(shí)（包括在不辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)的車站裝卸），發(fā)站可以受理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析4.鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備主要包括軌道衡、超偏載監(jiān)測(cè)裝置、汽車衡、裝載機(jī)電子秤、鐵道車輛輪重測(cè)定儀、平臺(tái)秤、吊秤桿等。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.裝卸場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)、爆炸，在撲救初起火災(zāi)無效或火勢(shì)漫延、有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即撥打“119”火警電話，并向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.貨運(yùn)檢查站應(yīng)配備危險(xiǎn)貨物檢測(cè)儀。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.在運(yùn)輸中發(fā)生甩車處理的貨車，不能原車安全繼運(yùn)的，以及因車輛技術(shù)狀態(tài)不良，經(jīng)車輛部門扣留需要換車時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換裝整理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.單件重量超過1t、不足4t的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或支撐方木加固。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.危險(xiǎn)貨物僅辦理罐車和集裝箱運(yùn)輸。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.貨車兩轉(zhuǎn)架承受重量之差大于10t，為一般偏重。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.由于設(shè)備大修、改建等原因限制整車貨物到達(dá)時(shí)，應(yīng)提前1個(gè)月辦妥報(bào)批手續(xù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.加固貨物使用扁鋼腰箍一端必須有緊固裝置。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析13.新造貨物轉(zhuǎn)向架須經(jīng)鐵路局認(rèn)定的技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)合格、由總公司批準(zhǔn)、集團(tuán)公司編號(hào)后方準(zhǔn)上路使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析14.禁止運(yùn)輸法律、法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.各單位應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行上崗前職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及防暑降溫、中暑急救等職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.軍用裝備裝車后，裝車站、軍代表、部隊(duì)或發(fā)送單位負(fù)責(zé)人要開展三方聯(lián)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和處理，堅(jiān)決杜絕聯(lián)檢后擅自加裝的行為。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，接方進(jìn)行貨運(yùn)檢查發(fā)現(xiàn)問題后，按規(guī)定拍發(fā)的電報(bào)作為有車長(zhǎng)值乘時(shí)交方出具的普通記錄。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.易腐貨物試運(yùn)時(shí)同一發(fā)站、品名、運(yùn)輸條件的貨物，首批試運(yùn)不得超過4車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.貨物檢查架的尺寸應(yīng)與貨物檢定斷面的實(shí)際尺寸相同。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析21.貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)油罐車上蓋張開，在列整理，將罐車上蓋蓋好后繼運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析22.加固貨物時(shí)，所用繩索或加固線捆綁拴結(jié)后的繩頭余尾部分，超過500mm時(shí)應(yīng)采取有效措施予以固定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析23.托運(yùn)的集裝箱，單箱總重不得超過其標(biāo)記總重；且不得超過發(fā)站和到站的集裝箱起重能力，在車上直接裝卸貨物的特種貨物箱、專用箱等除外。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析24.毒品專用車不足時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可使用鐵底棚車裝運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析25.通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過5m。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析26.根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏冒匆慌羞\(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析27.貨運(yùn)檢查發(fā)現(xiàn)問題需拍發(fā)電報(bào)時(shí)，應(yīng)于列車到達(dá)后120min內(nèi)以電報(bào)通知上一貨運(yùn)檢查站，必要時(shí)抄知有關(guān)單位和部門。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析28.鐵路局應(yīng)提高暫行方案通用性，除卷鋼等重點(diǎn)貨物外，鐵路局審批的暫行方案適用范圍均為管內(nèi)各裝車站和托運(yùn)人。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析29.裝車后，車站應(yīng)按《貨車篷布苫蓋方法》檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，貨物沉降、篷布松脫時(shí)須整理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析30.應(yīng)合理選擇貨物上的拉牽位置。用于防止貨物水平移動(dòng)時(shí)，拉牽位置應(yīng)盡量高些；用于防止貨物傾覆時(shí)，拉牽位置可適當(dāng)?shù)托?1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析31.托運(yùn)的空集裝箱未施封，但關(guān)閉箱門，左右箱門鎖舌和把手入座，可不進(jìn)行處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析32.超限、超重貨物禁止無確認(rèn)電報(bào)裝車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析33.超限貨物裝車后測(cè)量其長(zhǎng)度，突出裝載時(shí)，如兩端突出不相等無須分別測(cè)量。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析34.共用游車時(shí)，兩貨物突出端間距不小于350mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析35.應(yīng)使用棚車而以敞車裝運(yùn)貨物發(fā)生火災(zāi)，查不清起火原因時(shí)，由發(fā)站（有局代用命令的由發(fā)送局）和發(fā)生站（局）共同負(fù)責(zé)，事故列發(fā)生站（區(qū)間發(fā)生的列發(fā)生局）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析36.裝運(yùn)酸、堿類的罐車罐體為全