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2024二建市政必背知識點100問(最新完整版)
1.瀝青路面中墊層有哪些作用?
墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和
抗凍脹能力,擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力,以減小土基所產(chǎn)生的變形。
2.重力式擋土墻依靠什么來抵擋土壓力的作用?
自重。
3.路基施工的特點是什么?
(1)城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露大作業(yè),受自然條件影響大;
在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯;
專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多。
尤其是舊路改造工程,交通壓力大,地下管線復(fù)雜,對行車安全、行人安全及樹
木、構(gòu)筑物等保護要求高。
⑵路基施工以機械作業(yè)為主,人工配合為輔;
人工配合土方作業(yè)時,必須設(shè)專人指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式。
4.道路基層材料選用的原則是什么?
根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。
5.新建的地下管線施工必須遵循的原則是什么?
先地下,后地上,先深后淺。
6.土方路基工程質(zhì)量控制指標有哪些?
土方路基壓實度和彎沉值應(yīng)100%合格,縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、
橫坡及路堤邊坡等應(yīng)符合要求。
7.土質(zhì)路基壓實原則是什么?
土質(zhì)路基壓實原則:“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊。”
壓路機最快速度不宜超過4km/ho
8.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層的特點?
(1)二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其抗凍性
能比石灰土高很多。
(2)二灰穩(wěn)定土早期強度較低,但隨齡期增長并與養(yǎng)護溫度密切相關(guān),溫度低于
4c時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度越低,3個月齡期
的強度增長幅度也越大。
(3)二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于
高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料叮用于高等級路面的基層與
底基層。
9.土工合成材料有哪些優(yōu)點?
土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物
侵蝕好、施工方便等優(yōu)點,非織型的土工纖維應(yīng)具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)
地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。
10.土工合成材料的功能有哪些?
加筋、防護、過濾、排水、隔離。
1L瀝青混合料面層施工中,粘層的位置?
瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間、在既有結(jié)構(gòu)和路緣石、檢查井等構(gòu)
筑物與瀝青混合料層的連接面。
12.瀝青混合料運輸?shù)囊螅?/p>
(1)瀝青混合料宜開展綠色運輸,合理選擇運輸工具和線路,改進內(nèi)燃機技術(shù)和
使用清潔能源,防止運輸過程中的泄漏,減少對環(huán)境的污染,以實現(xiàn)節(jié)能減排目
標。
(2)為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)
劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
(3)運料車進入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,瀝青
混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋則不得使用。
⑷應(yīng)按施工方案安排退輸和布料,攤鋪機前應(yīng)有足夠的運料車等候。對高等級
道路,等候的運料車宜在5輛以上。
⑸運料車應(yīng)在攤鋪機前100?300mm外空擋等候,攤鋪時被攤鋪機緩緩頂推前進
并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈,如有余料應(yīng)及時清除,防止
硬結(jié)。
13.瀝青混合料面層施工中,密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用哪種
壓路機進行碾壓?對粗集料為主的混合料,宜優(yōu)先采用哪種壓路機復(fù)
壓?
(1)重型輪胎壓路機,總質(zhì)量不宜小于25t;
⑵振動壓路機。
14.熱拌瀝青混合料路面開放交通的要求?
應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。
15,微表處理有哪些功能?
封水、防滑、耐磨和改善路表外觀。
16.道路基層質(zhì)量檢查項目有哪些?
(1)石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定材料、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等
無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料質(zhì)量、壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)
定要求。
⑵級配碎石(碎礫石)、級配礫石(砂礫)基層集料質(zhì)量及級配、壓實度、彎沉等
應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。
合站、氣象部門聯(lián)系,做到及時攤鋪、及時完成碾壓。瀝青混合料運輸車輛應(yīng)有
防雨措施。
⑵水泥混凝土面層施工前應(yīng)準備好防雨棚等防雨設(shè)施。施工中遇雨時,應(yīng)立即
使用防雨設(shè)施完成對已鋪筑混凝土的振實成型,不應(yīng)再開新作業(yè)段,并應(yīng)采用覆
蓋等措施保護尚未硬化的混凝土面層。
20.進入冬期施工的氣溫條件是什么?
當施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃,或最低環(huán)境氣溫低于-3℃時,應(yīng)視
為進入冬期施工。
21.路基、基層、面層冬期施工的要求?
(一)路基施T
(1)采用機械為主、人工為輔方式開挖凍土,挖到設(shè)計標高立即碾壓成型。
⑵如當日達不到設(shè)計標高,下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋,防止凍結(jié)。
(3)城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。
(二)基層施工
(1)石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層,宜在進入冬期前30?45d停
止施工,不得在冬期施工。
(2)水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層,宜在進入冬期前15?30d停止施工。當上述材料
養(yǎng)護期進入冬期時,應(yīng)在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。
⑶級配砂石(礫石)、級配碎石施工,應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液,
隨灑布隨碾壓。
(三)瀝青混凝土面層
(1)城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路
在施工溫度低于5℃時,應(yīng)停止施工;當風力6級及以上時,瀝青混合料面層不
應(yīng)施工。粘層、透層、封層嚴禁冬期施工。
22.高溫期混凝土施工的規(guī)定?
(1)嚴控配合比,保證和易性,必要時摻加緩凝齊J,特高溫時可摻降溫材料,盡
量避開氣溫過高的時段,可選早晨、晚間施工。
⑵加強拌制、運輸、澆筑、抹面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。
(3)加設(shè)臨時罩棚,避免混凝土遭日曬,減少蒸發(fā)量,及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多
灑水,保證正常硬化過程。
⑷采用泗水覆蓋保濕養(yǎng)護時,應(yīng)控制養(yǎng)護水溫與混凝土面層表面的溫差不大于
12℃,不得采用冰水或冷水養(yǎng)護以免造成驟冷而導(dǎo)致表面開裂。
⑸高溫期路面切縫應(yīng)視混凝土強度的增長情況,比常溫施工適度提前。
23.橋梁的基本組成有哪些?
上部結(jié)構(gòu):線路跨越障礙的結(jié)構(gòu)物。
下部結(jié)構(gòu):包括橋墩、橋臺和墩臺基礎(chǔ)。
支座系統(tǒng):在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置C
附屬設(shè)施:包括橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明等。
24.橋臺作用?橋頭搭板作用?
橋臺:一邊與路堤相接,以防路堤滑塌;另一邊支承橋跨結(jié)構(gòu)的端部。
橋頭搭板:為了防止橋頭工后因不均勻沉降出現(xiàn)堵臺現(xiàn)象引起的橋頭跳車病害。
25.模板安裝要求與注意事項有哪些?
(1)模板應(yīng)按設(shè)計要求準確就位,且不宜與腳手架連接。
⑵安裝側(cè)模板時,支撐應(yīng)牢固,應(yīng)防止模板在澆筑混凝土時產(chǎn)生移位。
(3)模板在安裝過程中,應(yīng)設(shè)置防傾覆的臨時固定設(shè)施。
⑷模板安裝完成后,其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符合設(shè)計要求,節(jié)點聯(lián)
系應(yīng)牢固。
(5)梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板應(yīng)按設(shè)計要求和施工經(jīng)驗設(shè)置預(yù)拱度。
(6)固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏,安裝應(yīng)牢固,位置應(yīng)準確。
26.哪些模板工程及支撐體系需要進行專家論證?
(1)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。
⑵混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8nl及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷
載(設(shè)計值)15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/m及以上。
(3)承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載7KN以
上。
27.模板、支架和拱架的拆除要求?
(1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除,混凝土強度
宜為2.5MPa及以上。
(2)芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫
時,方可拔出。
⑶鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其
他可能的疊加荷載時,方可拆除C
(4)模板、支架和拱架齊除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。卸落量宜由小漸
大。每一循環(huán)中,在橫向應(yīng)同時卸落、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落。
⑸預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力
后拆除。
28.熱軋鋼筋接頭的相關(guān)規(guī)定?
(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。
⑵鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點焊接宜采用電阻點焊。
⑶鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。
⑷普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm,在無焊接條件時,可采用綁扎連接,
但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。
(5)機械連接接頭的適用范圍、工藝要求、套筒材料及質(zhì)量要求等應(yīng)符合規(guī)范要
求。
29.鋼筋接頭設(shè)置有什么要求?
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
⑵鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段,不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
⑶在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,在該區(qū)段
內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
⑷接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉處理。
⑹鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于25皿n。
30.混凝土運輸?shù)南嚓P(guān)要求?
(1)混凝土拌合物在運輸過程中,應(yīng)保持均勻性,不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象,如
出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象,則應(yīng)對混凝土拌合物進行二次快速攪拌。
⑵預(yù)拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時,外加劑的摻量應(yīng)按配合比通知書執(zhí)
行。摻入外加劑后,應(yīng)快速攪拌,攪拌時間應(yīng)根據(jù)試驗確定。
(3)嚴禁在運輸過程中向混凝十拌合物中加水.
(4)預(yù)拌混凝土從攪拌機卸入攪拌運輸車至卸料時的運輸時間不宜大于90min。
31.混凝土澆筑相關(guān)要求?
⑴澆筑混凝土前,應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性,檢查鋼筋及預(yù)
埋件的位置、規(guī)格,并作好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆
筑新混凝土時,相接而應(yīng)鑿毛,并清洗干凈,表面濕潤但不得有積水。
(2)混凝土一次澆筑量要適應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實際能力,以保證混凝土的連續(xù)澆筑。
對于大方量混凝土澆筑,應(yīng)事先制定澆筑方案。
⑶傾落高度超過2m時,應(yīng)通過串筒、溜槽或振動溜管等設(shè)施下落;傾落高度超
過10m時應(yīng)設(shè)置減速裝置。
(4)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向水平分層澆筑。
32.混凝土施工縫設(shè)置有哪些要求?
(1)施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小、便于施工的部位,且應(yīng)在混凝土澆
筑之前確定。施工縫不得呈斜面。
⑵先澆混凝土表面的水泥砂漿和松弱層應(yīng)及時鑿除。鑿除時的混凝土強度,水
沖法應(yīng)達到0.5MPa;人工鑿毛應(yīng)達到2.5MPa;機械鑿毛應(yīng)達到lOMPcio
⑶經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,應(yīng)清除干凈,在澆筑后續(xù)混凝土前,應(yīng)鋪10?20mm
同配合比的水泥砂漿。
⑷重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)在施工縫
處補插錨固鋼筋或石梯;有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)止水帶。
⑸施工縫處理后,應(yīng)待下層混凝土強度達到2.5MPa后,方可澆筑后續(xù)混凝土。
33.橋梁濕接頭施工的相關(guān)要求?
濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段澆筑,且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)
一次澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應(yīng)不少于14d。
34.先張法施工的要求有哪些?
(1)張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度
(2)預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。同時張拉多根預(yù)
應(yīng)力筋時,各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致。張拉過程中,預(yù)應(yīng)力筋不得斷絲、
斷筋或滑絲。
⑶放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度必須符合設(shè)計要求,設(shè)計未規(guī)定時;不得低于強
度設(shè)計值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)分階段、對稱、
交錯地放張。
35.后張法預(yù)應(yīng)力管道安裝的要求有哪些?
⑴管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定位于設(shè)計位置。
⑵管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔;曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔;在最低部位宜
留排水孔。
(3)管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時疏通。管道經(jīng)檢查合格后
應(yīng)及時將其端面封堵,防止雜物進入。
(4)管道安裝后,需在其附近進行焊接作業(yè)時,必須對管道采取保護措施。
36.后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉的要求?
(1)混凝土強度應(yīng)符合女計要求,設(shè)計未要求時,不得低于強度設(shè)計值的75設(shè)
(2)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度225m的直線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉;長度<25m的直線
預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉。
(3)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求;當設(shè)計無要求時,可采取分批、分階
段對稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側(cè)。
37.后張法孔道壓漿的要求?
(1)預(yù)應(yīng)力筋張拉后,應(yīng)及時進行孔道壓漿,多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道,
應(yīng)張拉完一段灌注一段。。
(2)灌漿前應(yīng)全面檢查預(yù)應(yīng)力筋孔道、灌漿孔、排氣孔、泌水管等是否暢通。
(3)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保
溫措施。當白天氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。
(4)孔道內(nèi)的漿料強度達到設(shè)計要求后方可吊移預(yù)制構(gòu)件:設(shè)計未要求時,立不
低于水泥漿設(shè)計強度的75%O
38.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備要求?
(1)張拉設(shè)備的校準期限不得超過半年,且不得超過200次張拉作業(yè)。
⑵張拉設(shè)備應(yīng)配套校準,配套使用。
(3)二類以上市政工程項目預(yù)制場內(nèi)進行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工不得使用非數(shù)控
預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。
39.“六不張拉”指什么?
沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求、配套件不符合設(shè)
計要求、張拉前交底不清、準備工作不充分、安全設(shè)施未做好、混凝土強度達不
到設(shè)計要求,不張拉。
40.支座施工主控項目分別是什么?
支座進場檢驗;支座安裝前,應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、
平整度、坡度、坡向;支座與梁底及墊石之間必須密貼,間隙不得大于0.3mm;
支座錨栓的埋置深度和外露長度;支座的粘結(jié)灌漿和澗滑材料。
41.鋼梁的主要控制項目有哪些?
鋼梁主要控制項目:鋼材、焊接材料、涂裝材料?;高強度螺栓連接副等緊固件及
其連接;高強度螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹處理后的抗滑移系數(shù);焊縫無損檢
測;涂裝檢驗。
42.箱涵頂進的主要控制項目有哪些?
頂進箱涵主要控制項目:滑板軸線位置、結(jié)構(gòu)尺寸、頂面坡度、錨梁、方向墩。
43.鋼板樁圍堰施工的要求?
⑴有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。
⑵鋼板樁的機械性能和尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。
(3)施捫鋼板樁前,應(yīng)在圍堰上卜游及兩岸設(shè)測量觀測點,控制圍堰長、短邊方
向的施打定位。施打時,必須備有導(dǎo)向設(shè)備,以保證鋼板樁的正確位置。
(4)施打前,應(yīng)對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫,以防漏水。
(5)施打順序一般從上游向下游合龍。
⑹鋼板樁可用捶擊、張動、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉辦
法。
⑺經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁應(yīng)用同類型的鋼板樁進行鎖口試驗、檢查。接長
的鋼板樁,其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯開。
⑻施打過程中,應(yīng)隨時檢查樁的位置是否正確、樁身是否垂直,否則應(yīng)立即糾
正或拔出重打。
44.泥漿護壁成孔的要求?
(1)泥漿制備根據(jù)施工機具、工藝及穿越土層情況進行配合比設(shè)計,宜選用高塑
性黏土或膨潤土。
(2)護筒埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m,并
宜高出施工地面0.3mo其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。
⑶灌注混凝土前,清孔后的泥漿相對密度應(yīng)小于L10。
(4)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿池和泥漿收集設(shè)施,廢棄的泥漿、渣應(yīng)進行處理,不得污染
環(huán)境。
45.水下混凝土灌注的要求?
(1)樁孔檢驗合格,吊裝鋼筋籠完畢后,安置導(dǎo)管澆筑混凝土。
(2)混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定,須具備良好的和易性,坍落度宜為180?
220mmo
⑶使用的隔水球應(yīng)有良好的隔水性能,并應(yīng)保證順利排出。
⑷開始灌注混凝土時,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300?500皿叫導(dǎo)管一次埋入
混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0明在灌注過程中,導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2?
6mo
(5)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工,中途停頓時間不宜大于30min,并應(yīng)控制提拔
導(dǎo)管速度,嚴禁將導(dǎo)管提出混凝十灌注面.灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案c
46.水下灌注混凝土導(dǎo)管的要求有哪些?
⑴導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順,直徑宜為20?30cm,節(jié)長宜為2m。
⑵導(dǎo)管不得漏水,使用前應(yīng)試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5
倍。(3)導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,且不宜大于lOcmo
(4)導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套;采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫
裝置。
47.鉆孔垂直度控制措施有哪些?
⑴施工前應(yīng)壓實、平整施工場地。安裝鉆機時應(yīng)嚴格檢查鉆機的平整度和主動
鉆桿的垂直度,鉆進過程中應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。
(2)定期檢查鉆頭、鉆阡、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。
(3)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應(yīng)低速、低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,
應(yīng)及時回填黏土,沖平后再低速、低鉆壓鉆進。在復(fù)雜地層鉆進,必要時在鉆桿
上加設(shè)扶正器。
48.塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因?
塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性
能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。
49.水下灌注混凝土時堵管的原因?
灌注混凝土時發(fā)生堵管主要是由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完
成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、
灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。
50.水下灌注混凝土時堵管的預(yù)防措施?
(1)灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)由專人負責檢查。
(2)灌注導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用氣壓試驗。進行水
密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力.
(3)隔水栓應(yīng)認真細致制作,其直徑和橢圓度應(yīng)符合使用要求。
⑷完成第二次清孔后,應(yīng)立即開始灌注混凝土。
51.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的主要原因?
(1)混凝土初凝和終凝時間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊,當混凝土面上升至鋼
筋骨架底時,結(jié)塊的混凝土托起鋼筋骨架。
(2)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上,
形成較密實
的砂層,并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高,當砂層上升至鋼筋骨架底部時托起鋼筋骨架。
(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時,灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。
52.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的預(yù)防措施?
除認真清孔外,當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部Ini左右時,應(yīng)降低灌注速度。
當混凝土面上
升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管底口高于骨架底部2m以上,然后恢
復(fù)正常灌注速度。
53.樁身混凝土夾渣或斷樁的主要原因?
(1)初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進入混凝土。
(2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準,導(dǎo)管拔出混凝土面。
(3)混凝土初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長,使混凝土上部結(jié)塊,造成樁
身混凝土夾渣。
⑷清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多。
54.樁身混凝土夾渣或斷樁的預(yù)防措施?
混凝土灌注過程中拔管應(yīng)由專人負責指揮,并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)混凝
土面和重錘實測孔內(nèi)混凝土面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導(dǎo)管的埋置
深度控制在2?6m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。
55.大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施?
裂縫分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。
裂縫發(fā)生原因:水化熱、內(nèi)外約束條件、外界氣溫變化、混凝土的收縮變形、混
凝土的沉陷。裂縫預(yù)防措施:
(1)選用水化熱較低的水泥;降低水泥用量;控制集料的級配及含泥量;選用合
適的外加劑;控制好混凝土坍落度。
(2)采取分層澆筑混凝土,利用澆筑而散熱.
⑶大體積混凝土養(yǎng)護的關(guān)鍵是控制內(nèi)外溫差20℃o
56.裝配式構(gòu)件存放的要求?
⑴存放臺座應(yīng)堅固、穩(wěn)定且宜高出地面200mm以上。
⑵梁、板構(gòu)件存放時,其支點應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的位置。
(3)構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放,預(yù)應(yīng)力混凝上梁、板的存放時間不宜
超過3個月,特殊情況下不應(yīng)超過5個月。
(4)當構(gòu)件多層疊放時,大型構(gòu)件宜為2層,不應(yīng)超過3層;小型構(gòu)件宜為6到
10層。
57.支架施工的要求?
⑴支架的地基承載力應(yīng)符合要求,必要時,應(yīng)采取加強處理或其他措施。(2)
應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。
(3)各種支架和模板安裝后,宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性
變形。
(4)安裝支架時,應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形,設(shè)置預(yù)拱度。
⑸支架底部應(yīng)有良好的排水措施,不得被水浸泡。
⑹澆筑混凝土時應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。
58.懸臂澆筑法合龍的相關(guān)要求?
⑴合龍段的長度宜為2m。
⑵合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。
(3)合龍前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定,將兩懸臂端合龍口予以臨時連接,并將合龍跨一則墩
的臨時錨固放松或改成活動支座。
⑷合龍前,在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除,以使懸臂
端撓度保持穩(wěn)定。
(5)合龍宜在一天中氣溫最低時進行。
(6)合龍段的混凝土強度宜提高一級,以盡早施加預(yù)應(yīng)力。
59.基坑地基加固的目的?
(1)基坑外加固的目的主要是止水,有時也可減少圍護結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。
(2)基坑內(nèi)加固的目的主要有:提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護結(jié)
構(gòu)位移,保護基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土
體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度不足等。
60.地下連續(xù)墻導(dǎo)墻的作用?
擋土、基準作用、承重、存蓄泥漿、其他。
61.基坑變形控制的主要方法?
(1)增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度。
(2)增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度。
(3)加固基坑內(nèi)被動土壓區(qū)土體。
(4)減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間。
(5)通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影
62.吊運的要求有哪些?
⑴構(gòu)件移運、吊裝時的吊點位置應(yīng)按設(shè)計要求。
⑵吊裝時構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直,吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時,應(yīng)設(shè)置吊架
或吊裝扁擔,盡量使吊環(huán)垂直受力。
(3)吊移板式構(gòu)件時,不得吊錯板梁的上、下面。
63.坑底穩(wěn)定控制措施有哪些?
(1)保證深基坑坑底穩(wěn)定的措施有加深圍護結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)
井點降水等。
(2)適時施作底板結(jié)構(gòu)。
64.基坊邊坡穩(wěn)定的控制措施?
(1)根據(jù)土層的物理力學性質(zhì)及邊坡高度確定基坊邊坡坡度,并于不同土層處做
成折線形邊坡或留置臺階。
(2)施工時嚴格按照設(shè)計坡度進行邊坡開挖,不得挖反坡。
⑶在基坑周圍影響邊跛穩(wěn)定的范圍內(nèi),應(yīng)對地面采取防水、排水、截水等防護
措施,禁止雨水等地面水侵入土體,保持基底和邊坡的干燥。
(4)嚴格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、上方和其他重物以及停放或行
駛較大的施工機械。
(5)對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡,在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡
腳、坡面防護措施。
(6)在整個基坑開挖和地下工程施工期間,應(yīng)嚴密監(jiān)測坡頂位移,隨時分析檢測
數(shù)據(jù)。當邊坡有失穩(wěn)跡象時,應(yīng)及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效
措施。
65.管道安裝與焊接的要求?
(1)安裝順序:先干管,再檢查室,最后支線。
(2)管道安裝坡向、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。
(3)鋼管對口時,縱向焊縫之間應(yīng)相互錯開lOOmu弧長以上,管道任何位置不得
有十字形焊縫;焊n不得置于建筑物、構(gòu)筑物等的墻壁中,且距墻壁的距離應(yīng)滿
足施工的需要。
(4)管道兩相鄰環(huán)形焊縫中心之間的距離應(yīng)大于鋼管外徑,且不得小于150nno
(5)套管安裝要求:穿可結(jié)構(gòu)的套管長度每側(cè)應(yīng)大于墻厚20niin;穿過樓板的套管
應(yīng)高出板面50mmo
66.箱涵頂進準備工作中作業(yè)條件有哪些要求?
⑴現(xiàn)場做到“三通一平”,滿足施工方案設(shè)計要求。
(2)完成線路加固工作和既有線路監(jiān)測的測點布置。
⑶完成工作坑作業(yè)范圍內(nèi)的地上構(gòu)筑物、地下管線調(diào)查,并進行改移或采取保
護措施。
(4)工程降水(如需要)達到設(shè)計要求。
67.箱涵頂進前檢查工作有哪些?
(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度,防水層及保護層按設(shè)計完成。
(2)頂進作業(yè)面地下水位已降至基底下不小于500mm,并宜避開雨期施工,若在雨
期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設(shè)備及施工機具符合要求。(4)
頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗結(jié)果符合要求。
(5)工作坑內(nèi)與頂進無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。
⑹所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準備完畢。
68.箱涵頂進施工作業(yè)安全措施有哪些?
⑴施工現(xiàn)場(工作坑、頂進作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡。
(2)應(yīng)按要求設(shè)立施工現(xiàn)場圍擋,有明顯的警示標志,隔離施工現(xiàn)場和社會活動
區(qū),實行封閉管理,嚴禁非施工人員入內(nèi)。
(3)在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進,列車通過時,嚴禁挖土作業(yè),
人員應(yīng)撤離
開挖面。
⑷箱涵頂進過程中,任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。
(5)箱涵頂進過程中,當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,嚴禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。
(6)現(xiàn)場施工必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
69.當瀝青道路出現(xiàn)壅包時如何處理?
(1)壅包峰谷高差不大于15mm時,可采用機械銃刨平整.
⑵當壅包峰谷高差大于15nmi且面積大于2m2時,應(yīng)采用銃刨機將壅包全部除去,
并應(yīng)低于路表面30mm及以上。
70.混凝土路面裂縫病害如何處理?
⑴對路面板出現(xiàn)小于2nlm寬的輕微裂縫,可采用直接灌漿法處治,灌漿材料應(yīng)
滿足有關(guān)規(guī)定。
(2)對裂縫寬度大于或等于2mm且小于15mm且貫穿板厚的中等裂縫,可采取擴縫
補塊的方法處治,擴縫補塊的最小寬度不應(yīng)小于lOOmmo
⑶對大于或等于15mm的嚴重裂縫,可采用挖補法全深度補塊;當采用挖補法全
深度補塊時,基層強度應(yīng)符合設(shè)計要求。
⑷擴縫補塊、挖補法全深度補塊時應(yīng)進行植筋,植筋深度應(yīng)滿足設(shè)計要求,無
設(shè)計時植筋深度不應(yīng)小丁板厚的2/3o
71.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層,基底如何處理?
⑴開挖式基底處理。對于原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位,將破壞部位
鑿除,換填基底并壓實后,重新澆筑混凝土。這種常規(guī)的處理方法工藝簡單,修
復(fù)也比較徹底,卻對交通影響較大,適合交通不繁忙的路段。
⑵非開挖式基底處理。對于脫空部位的空洞,采用注漿的方法進行基底處理,
通過試驗確定注漿壓力、初凝時間、注漿流量、漿液擴散半徑等參數(shù)。這是城鎮(zhèn)
道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法。處理前應(yīng)采用探地雷達進行詳細探
查,測出路面板下松散、脫空和既有管線附近沉降區(qū)域。
72.面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施有哪些?
(1)在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層,具有延緩和
抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
(2)采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料,鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土
路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對瀝青
加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。
(3)為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護期間的收縮開裂,可將十T合成材料置于
半剛性基層與下封層之間,以防止裂縫反射到瀝青面層上。
73.橋梁常用改建方案有哪幾種?
目前城市橋梁改建加寬方案按位置可分為單側(cè)加寬與雙側(cè)加寬兩種;按上部結(jié)構(gòu)
與下部結(jié)構(gòu)的連接處理方式劃分,主要有以下三種方案:新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)
與下部結(jié)構(gòu)互不連接;新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接;新、舊僑梁
的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離。
74.管道局部修復(fù)方法有哪些?
密封法、補丁法、較接管法、局部軟襯法、灌漿法、機器人法。
75.管道全斷面修復(fù)方法有哪些?
穿插法、改進穿插法、原位固化法、不銹鋼內(nèi)襯法、管片內(nèi)襯法、纏繞法和噴涂
法。
76.閉水試驗試驗水頭的確定方法?
試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時,試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加
2m計;試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時,試驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)計水
頭加2m計;計算出的試驗水頭小于10m,但已超過上游檢查井井口時,試驗水頭
應(yīng)以上游檢查井井口高度為準。
77.地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度有哪些要求?
埋設(shè)在機動車道下時,最小直埋深度不得小于0.9叫人行道及用地下的最小直埋
深度不應(yīng)小于0.6nio
78.聚乙烯管道優(yōu)缺點?
優(yōu)點:與傳統(tǒng)金屬管材相比,聚乙烯管道具有重量輕、耐腐蝕、阻力小、柔韌性
好、節(jié)約能源、安裝方便、造價低等優(yōu)點??衫p繞,可做深溝熔接,可使管材順
著深溝蜿蜒敷設(shè),減少接頭數(shù)量,抗內(nèi)、外部及微生物的侵蝕,內(nèi)壁光滑且流動
阻力小,導(dǎo)電性弱,無須外層保護及防腐,有較好的氣密性,氣體滲透率低,維
修費用低,經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。
缺點:與鋼管相比,聚乙烯管也有使用范圍小、易老化、承壓能力低、抗破壞能
力差等缺點,所以聚乙烯管材一般用于中、低壓燃氣管道中,但不得用于室外明
設(shè)的輸配管道。
79.管道吹掃應(yīng)符合哪些要求?
⑴吹掃范圍內(nèi)的管道安裝工程除補口、涂漆外,已按設(shè)計文件全部完成。
(2)管道安裝檢驗合格后,應(yīng)由施工單位負責組織吹掃工作,并應(yīng)在吹掃前編制
吹掃方案。(3)應(yīng)按主管、支管、庭院管的順序進行吹掃,吹掃出的臟物不得進
入已吹掃合格的管道。
(4)吹掃管段內(nèi)的調(diào)壓器、閥門、孔板、過濾網(wǎng)、燃氣表等設(shè)備不參與吹掃,待
吹掃合格后再安裝復(fù)位。
(5)吹掃口應(yīng)設(shè)在開闊地段并加固,吹掃時應(yīng)設(shè)安全區(qū)域,吹掃出口前嚴禁站人。
(6)吹掃壓力不得大于管道的設(shè)計壓力,且不應(yīng)大于0.3MPao
(7)吹掃介質(zhì)宜采用壓縮空氣,嚴禁采用氧氣和可燃性氣體。
(8)吹掃合格設(shè)備復(fù)位后,不得再進行影響管內(nèi)清潔的其他作業(yè)。
(9)在對聚乙烯管道吹掃及試驗時,進氣口應(yīng)采取油水分離及冷卻等措施,確保
管道進氣口氣體干燥且其溫度不得高于40℃;排氣口應(yīng)采取防靜電措施。
80.一級基坑工程監(jiān)測內(nèi)容有什么?
支護樁(墻)、邊坡頂部水平位移、支護樁(墻)、邊坡頂部豎向位移、支護樁(墻)
體水平位移、立柱結(jié)構(gòu)豎向位移、立柱結(jié)構(gòu)水平位移、支撐軸力、錨桿拉力、地
表沉降、豎井井壁支護結(jié)構(gòu)凈空收斂、地下水位。
81.監(jiān)測報告分為哪幾個類型?
可分類為監(jiān)測日報,警情快報,階段(月、季、年)性報告和總結(jié)報告。
82.臨時占用城市道路的要報哪些部門審批?
市政工程行政主管部門和公安交通管理部門
83.海綿城市建設(shè)技術(shù)設(shè)施類型主要有那些?
滲透設(shè)施、存儲與調(diào)節(jié)設(shè)施、轉(zhuǎn)輸設(shè)施、截污凈叱設(shè)施。
84.施工技術(shù)方案主要內(nèi)容有哪些?
包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定,還應(yīng)包括季節(jié)性措施、
四新技術(shù)措施以及結(jié)合市政公用工程特點和由施工組織設(shè)計安排的、王程需要所
應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。重點分項工程、關(guān)鍵工序、季節(jié)性
施工還應(yīng)制定專項施工方案。
85.專項方案編制的內(nèi)容?
工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、施工管理
及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及相關(guān)施工圖紙。
86.施工方案的編制與審批流程?
(1)施工方案應(yīng)由項目負責人主持編制。
(2)由專業(yè)承包單位施工的分部(分項)工程,施工方案應(yīng)由專業(yè)承包單位的項目
負責人」:持編制。
⑶施工方案由項目負責人審批。重點、難點分部(分項)工程的施工方案由總承
包單位技術(shù)負責人審批。
⑷施工方案應(yīng)報送項目總監(jiān)理工程師,沒有實行監(jiān)理的項目報送建設(shè)單位的項
目負責人或企業(yè)技術(shù)負責人;由總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責人或建設(shè)單位
企業(yè)負責人批準后簽字并實施。
(5)由專業(yè)承包單位施工的分部(分項)工程,施工方案應(yīng)由專業(yè)承包單位的技術(shù)
負責人審批,并由總承包單位項目技術(shù)負責人核準備案。
87.參與專家論證的人員及專家組構(gòu)成?
(1)專家論證會的參會人員應(yīng)當包括:
①專家。
②建設(shè)單位項目負責人。
③有關(guān)勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員。
④總承包單位和分包單位技術(shù)負責人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負責人、
項目技術(shù)負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人
員。
⑤監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
⑵專家組構(gòu)成:
專家應(yīng)當從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門建立的專家?guī)熘羞x取,符合專業(yè)
要求且人數(shù)不得少于5名。與本工程有利害關(guān)系的人員不得以專家身份參加專家
論證會。
88.安全交底誰來主持?安全交底的內(nèi)容?向誰交底?形成什么文
件?
(1)項目部項目負責人或技術(shù)負責人主持安全技術(shù)交底。
⑵安全交底的內(nèi)容:應(yīng)結(jié)合施工作業(yè)場所狀況、特點、工序,對危險因素,施
工方案,規(guī)范標準,操作規(guī)程,和
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