車輛采購服務(wù)投標方案

車輛采購服務(wù)投標方案目錄TOC\o"1-3"\h\u16739第一章項目需求及服務(wù)計劃 128919第一節(jié)需求分析 127664一、項目概況 121721二、項目具體要求 1521710三、包裝和裝運 1619764四、交貨時間 162113五、交貨地點 1617867六、安裝、檢驗與質(zhì)量保證 1728367七、售后服務(wù)需求 181487第二節(jié)項目總體服務(wù)計劃 189686一、基本服務(wù)內(nèi)容 181303二、服務(wù)理念及優(yōu)勢 197686三、供貨組織程序 204376第二章項目供貨方案 236255第一節(jié)供貨能力 2321041第二節(jié)供貨實施階段劃分 258518第三節(jié)貨物響應(yīng)程度 2715337一、響應(yīng)程序 277566二、響應(yīng)原則 2818531三、質(zhì)量響應(yīng) 2927462四、響應(yīng)時間 308296第四節(jié)供貨計劃安排 3120430第五節(jié)供貨保證措施 347338一、交貨說明與運輸條件 343738二、驗收方案 3412846三、供貨保障措施 354726四、驗收保證措施 3611010五、運輸保證措施 379698六、生產(chǎn)及庫存管理措施 3721929七、經(jīng)濟措施 3723374第六節(jié)車輛供貨方案 3826851一、保證貨物交付期組織方案 383138二、保證采購質(zhì)量的技術(shù)力量和技術(shù)措施 381726三、確保供貨的措施與方案 4720146第三章車輛配置及總裝方案 4924844第一節(jié)車輛總裝方案 4931250一、車輛總裝的定義及特點 4921171二、車輛總裝原則及內(nèi)容 5125060三、車輛總裝方案 597295第二節(jié)車輛節(jié)能減排及技術(shù)參數(shù)配置 6422998一、車輛技術(shù)參數(shù)及配置 6410573二、車輛功能需求 8030631三、產(chǎn)品配件及使用材料質(zhì)量 867373第四章車輛運輸方案 9726992第一節(jié)運輸組織機構(gòu) 9718741一、運輸組織機構(gòu) 9711017二、崗位職責(zé) 9719347三、運輸車輛配備 10431636第二節(jié)運輸目標與原則 10819360一、貨物運輸安全思路與目標 10815488二、運輸原則 109837三、運輸管理承諾及保證 11028029四、注意事項 1124911第三節(jié)車輛運輸服務(wù)方案 11321816一、設(shè)計原則 1135418二、貨物運輸安全思路與目標 1159438三、運輸管理承諾及保證 1168724第四節(jié)運輸流程 1185292一、貨物的包裝 11828840二、貨物的運輸 11910780三、裝卸方案 1197031第五節(jié)運輸保障措施 1207284一、運輸路線保障 12020418二、供貨時間保障 12012986三、供貨能力保障 12229720四、安全運輸保障 1223677第六節(jié)整車運輸渠道 1323295一、自主行駛 13312309二、平板運輸 1335685三、專用半掛車運輸 13312479四、鐵路運輸 1331485五、滾轉(zhuǎn)船運輸 13413905第五章車輛調(diào)試與驗收 13531918第一節(jié)調(diào)試工藝 13511531一、調(diào)試工藝規(guī)程 13512293二、調(diào)試程序 13620371三、調(diào)試檢修工藝分析 1442407四、調(diào)試項目及其分析 1457332第二節(jié)車輛驗收 16116945一、車輛驗收標準 1613952二、車輛驗收內(nèi)容 1656894三、查驗外觀方面 16622512四、汽車內(nèi)部 1705867五、試車 17331398六、車輛試車安全規(guī)定及技術(shù)要求 1769566七、路試后檢查 17815278第六章車輛維修服務(wù)方案 17911464第一節(jié)車輛維修質(zhì)量管理制度 1795898一、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度 17921123二、車輛維修質(zhì)量管理制度 18022666三、汽車維修客戶抱怨受理制度 18226517四、汽車進廠檢驗制度 18314274五、汽車維修竣工檢驗制度 18427966六、配件管理制度 18416622七、機動車維修服務(wù)規(guī)范 18530432八、汽車維修質(zhì)量承諾制度 18722964九、業(yè)務(wù)接待文明條例 1877211十、文明生產(chǎn)規(guī)定 18826908十一、人員培訓(xùn)制度 1891467十二、環(huán)保管理制度 1909278十三、售后服務(wù)管理制度 19112162第二節(jié)維修質(zhì)量的保障措施 19219834一、零配件質(zhì)量保障措施 1926076二、汽車維修質(zhì)量管理 19325128三、汽車維修質(zhì)量與汽車維修質(zhì)量評定參數(shù) 1951595四、汽車維修質(zhì)量檢驗 19721292五、維修質(zhì)量保障措施 20214152六、保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理方案 2031751第三節(jié)維修車輛檔案的建立及設(shè)備的保養(yǎng)制度 20420086一、維修車輛檔案管理制度 2045864二、維修檢測設(shè)備的保養(yǎng)制度 20522801三、車輛維修業(yè)務(wù)服務(wù)流程 2065059第四節(jié)維修技術(shù)標準和保證措施 2169497一、車輛維修技術(shù)標準 2166366二、技術(shù)保證措施 22029227第五節(jié)安全規(guī)范維修措施 22122715一、汽車維修生產(chǎn)中所存在的不安全因素分析 2217639二、確保汽車維修生產(chǎn)中的安全措施 22313195三、汽車修理工安全操作規(guī)程 2265383四、鈑金工安全操作規(guī)程 22721441五、烤漆工安全操作規(guī)程 22819768第六節(jié)維修服務(wù)保障體系 22925168一、維修服務(wù)保障體系框圖 22930526二、維修服務(wù)保障體系的運作 22929126三、綜合管理和保障措施 23029799第七節(jié)車輛維修服務(wù)承諾 23231558二、對質(zhì)量的承諾 23318969三、車輛應(yīng)急救援承諾 23417473四、單位定點車輛維修優(yōu)先的承諾 23412053五、為本項目提供的其他優(yōu)惠服務(wù) 23431526第八節(jié)應(yīng)急救援預(yù)案 23526615一、救援部門劃分 2352657二、現(xiàn)場處置 2355308三、汽車救援要求 23624387四、汽車救援服務(wù)工作流程 23724636五、汽車維修救援工作 23715154第七章質(zhì)量控制方案 23924349第一節(jié)質(zhì)量管理的方針、目標和承諾 23910660第二節(jié)技術(shù)服務(wù)相關(guān)措施 24026921一、送貨過程質(zhì)量控制 24018303二、客戶處卸貨注意事項 24010045三、各類產(chǎn)品搬運要點 24125459四、服務(wù)人員現(xiàn)場組裝作業(yè) 24231082五、組裝現(xiàn)場清潔 242236第三節(jié)質(zhì)量保障承諾與方案 24321157一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾 2436002二、質(zhì)量保證方案 244783三、項目執(zhí)行保證措施 2466748第四節(jié)質(zhì)量保障體系與措施 24928027一、質(zhì)量保證體系 24929371二、原材料質(zhì)量保障措施 25018966三、生產(chǎn)過程質(zhì)量保障措施 2609695第八章售后服務(wù)方案 26826465第一節(jié)故障響應(yīng)服務(wù) 26829942一、服務(wù)要求 2689175二、故障應(yīng)急處理方案 26826245第二節(jié)售后服務(wù)方案 27428154一、售后服務(wù)宗旨 27428879二、售后服務(wù)原則 27417824三、售后服務(wù)承諾 27629808四、服務(wù)人員配置 28020650五、保修服務(wù)內(nèi)容 28026268六、保修期內(nèi)免責(zé)申明

28126413七、延伸售后服務(wù) 28120894八、配件供應(yīng) 28221386九、服務(wù)監(jiān)督和投訴 28214585第三節(jié)售后服務(wù)管理制度 28331301一、售后服務(wù)管理目的 2832061二、售后服務(wù)的標準及要求 28313922三、售后服務(wù)保障措施 28432329第四節(jié)售后服務(wù)人員管理 28524590一、服務(wù)團隊構(gòu)建 28514269二、服務(wù)人員配備 28732106第五節(jié)售后服務(wù)體系 29315145三、合約定期 29314023四、及時提供產(chǎn)品和技術(shù)的更新信息 29316840五、標準化服務(wù)流程 2944581六、售后服務(wù)條款 29420001八、定期提供技術(shù)問答書刊 29521476第六節(jié)售后服務(wù)保障措施 2964768一、質(zhì)保期內(nèi)售后服務(wù)措施 29610255二、質(zhì)保期后售后保障措施 29628108第九章項目實施承諾 29822951第一節(jié)供貨質(zhì)量承諾 29812625第二節(jié)項目實施進度承諾 2998532第三節(jié)項目規(guī)范實施承諾 30021049第四節(jié)項目完成承諾 30119184第五節(jié)項目人員承諾 30321510一、項目負責(zé)人承諾 30324256二、項目管理人員承諾 3053472三、技術(shù)人員承諾 3064438四、項目主要人員承諾 3087631第六節(jié)售后服務(wù)承諾 3096071第十章應(yīng)急預(yù)案 31222521第一節(jié)應(yīng)急供貨措施 31210614第二節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案 31327041第三節(jié)運輸過程突發(fā)事件處理預(yù)案 3172278一、貨物運輸安全事故應(yīng)急處理措施 31721177二、消防安全應(yīng)急預(yù)案 32127019三、運輸中車輛突發(fā)事件處理預(yù)案 32918079四、交通事故應(yīng)急預(yù)案 3333961五、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 3341694六、其他應(yīng)急事件處理方案及措施 3355696第四節(jié)設(shè)備儲存、運輸應(yīng)急預(yù)案 3372455第五節(jié)保證供貨應(yīng)急預(yù)案 3421166一、準備工作 3428606二、組織過程 34314786三、異常情況的處理 3446096四、監(jiān)察與處理 34427882第六節(jié)消防安全應(yīng)急預(yù)案 34514267第七節(jié)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 352簡介本方案為車輛采購服務(wù)項目，全文采用宋體四號字體，共362頁。本文檔為WORD格式，清晰無水印、可直接編輯。第一章為項目需求及服務(wù)計劃：概述項目需求分析，項目總體服務(wù)計劃。第二章項目供貨方案：闡述供貨能力，供貨實施階段劃分，供貨響應(yīng)程度，供貨計劃安排等。第三章車輛配置及總裝方案：包括車輛總裝方案，車輛節(jié)能減排及技術(shù)參數(shù)配置。第四章車輛運輸方案：提出運輸組織機構(gòu)，運輸目標與原則，車輛運輸服務(wù)方案，運輸流程，運輸保障措施，整車運輸渠道等。第五章車輛調(diào)試與驗收：調(diào)試工藝，車輛驗收。第六章車輛維修服務(wù)方案：包括車輛維修質(zhì)量管理制度，維修質(zhì)量的保障措施，維修車輛檔案的建立及設(shè)備的保養(yǎng)制度，維修技術(shù)標準和保證措施，安全規(guī)范維修措施，維修服務(wù)保障體系，車輛維修服務(wù)承諾，應(yīng)急救援預(yù)案。第七至十章分別為：車輛維修服務(wù)方案、質(zhì)量控制方案、售后服務(wù)方案，項目實施承諾，應(yīng)急預(yù)案。特別提醒：請在編制時依據(jù)項目實際情況，調(diào)整內(nèi)容。第一章項目需求及服務(wù)計劃第一節(jié)需求分析一、項目概況1.項目名稱：2.采購單位：3.項目地址：4.項目的主要內(nèi)容：根據(jù)招標文件的具體要求和采購單位的具體實際情況表格如下：序號設(shè)備名稱技術(shù)參數(shù)（型號）單位數(shù)量1234567891011121314資格要求1符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條供應(yīng)商資格條件；分公司投標的，必須由具有法人資格的總公司授權(quán)。2必須為投標（）車輛（）底盤的生產(chǎn)廠家（制造商）或其經(jīng)銷代理商是否接受聯(lián)合體投標：（）是（）否國貨/進口產(chǎn)品1采購國貨本次采購產(chǎn)品為非進口產(chǎn)品（進口產(chǎn)品指通過中國海關(guān)報關(guān)驗放進入中國境內(nèi)且產(chǎn)自境外的產(chǎn)品）2采購進口產(chǎn)品經(jīng)政府采購管理部門同意，本次采購的產(chǎn)品為本國產(chǎn)品或不屬于國家法律政策明確規(guī)定限制的進口產(chǎn)品（經(jīng)審批采購進口產(chǎn)品的，如僅批準部分產(chǎn)品采購進口的需列明）采購范圍1車型（）客車（）轎車（）越野汽車（）卡車（）警車（）皮卡（）摩托車（）消防車（）救護車（）其他車輛2數(shù)量技術(shù)規(guī)格序號內(nèi)容技術(shù)參數(shù)要求（一）底盤要求普通車輛1排放標準（）國Ⅰ、（）國Ⅱ、（）國Ⅲ、（）國Ⅳ2發(fā)動機型式（）1（）3（）4（）5（）6缸3驅(qū)動形式（）前輪驅(qū)動（）后輪驅(qū)動（）四輪驅(qū)動4發(fā)動機排量5發(fā)動機功率6檔位數(shù)7外形尺寸（長x寬x高）8最大扭矩/轉(zhuǎn)速9總質(zhì)量10整備質(zhì)量11額定載客人數(shù)（含駕駛員）12軸荷13軸數(shù)14軸距15最高車速16后輪距17彈簧片數(shù)18燃料19燃油容量20輪胎數(shù)21輪胎規(guī)格（各單位根據(jù)具體采購實際需求填寫）二、項目具體要求1.貨物應(yīng)能確保在正常的使用過程中安全、可靠并符合國家頒布的貨物、質(zhì)量、技術(shù)、安全等標準。2.報價產(chǎn)品應(yīng)是全新的、未使用過的、原包裝未拆封的商品，完全符合采購規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格、性能的相應(yīng)要求。所提供貨物質(zhì)量必須符合國家相關(guān)標準，必須滿足采購的要求。所有報價的產(chǎn)品，各項技術(shù)應(yīng)當符合國家（強制性）標準及各項規(guī)范要求；國家沒有相應(yīng)標準、規(guī)范的，可使用行業(yè)標準、規(guī)定；非標準設(shè)備按招標約定的技術(shù)要求和規(guī)范。3.供貨范圍，除包括上述貨物外，還應(yīng)包括貨物使用所必需的配件。4.凡是國家強制3C認證目錄中的產(chǎn)品，投標人領(lǐng)取中標通知書5個工作日內(nèi)須將3C證書原件送采購人核實。三、包裝和裝運1.包裝必須與運輸方式相適應(yīng)，包裝方式的確定由供貨公司負責(zé)；由于不適當?shù)陌b而造成貨物在運輸過程中有任何損壞由供貨公司負責(zé)。2.包裝應(yīng)足以承受整個過程中的運輸、轉(zhuǎn)運、裝卸、儲存等，充分考慮到運輸途中的各種情況（如暴露于惡劣氣候等）和XX地區(qū)的氣候特點。四、交貨時間合同簽訂生效之日起XX天內(nèi)安裝調(diào)試完畢（具體按照采購單位要求）。五、交貨地點交貨地址：六、安裝、檢驗與質(zhì)量保證（一）安裝1.如有需要安裝的貨物，必須派技術(shù)人員到現(xiàn)場安裝，并檢查安裝質(zhì)量。2.應(yīng)負責(zé)現(xiàn)場安裝人員的安全管理并提供安裝中全部所需的工具。（二）驗收依據(jù)1.招標文件、供貨公司的投標文件、雙方簽訂的合同文件及其附件。2.供貨公司投標時出具的樣品。3.中國政府頒布的相關(guān)國家標準和行業(yè)標準。4.如雙方對驗收結(jié)果有分歧，則以XX市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局的檢驗結(jié)果為準，檢驗費用由有過失的一方支付。（四）質(zhì)量保證1.供貨公司保證合同貨物是全新的，配件為原裝的，完全符合國家有關(guān)質(zhì)量標準和合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求，并有貨物“合格證”或“產(chǎn)品質(zhì)量保證書”，嚴禁提供假冒偽劣貨物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，采購單位有權(quán)解除本合同，且因此而產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任由供貨公司承擔(dān)。2.履行供貨公司在其投標文件中的服務(wù)承諾。3.若貨物驗收時貨物質(zhì)量不能滿足要求，采購單位有權(quán)要求更換，同時有權(quán)提出索賠，所產(chǎn)生的一切費用（含所有檢驗費用）由供貨公司承擔(dān)。七、售后服務(wù)需求1.供貨公司貨物經(jīng)過雙方檢驗認可后，簽署驗收報告，除特別要求外免費質(zhì)量保證期不低于二年，質(zhì)量保證期自貨物驗收合格之日起算，由供貨公司提供貨物保修文件。2.在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，供貨公司需在X小時內(nèi)響應(yīng)，XX小時內(nèi)趕到現(xiàn)場提供免費服務(wù)，并在X天內(nèi)完成修復(fù)或更換，無法修復(fù)或經(jīng)過兩次修復(fù)仍出現(xiàn)質(zhì)量問題，予以換貨，造成采購單位的損失，由供貨公司負責(zé)，采購單位應(yīng)盡快以書面形式或口頭通知供貨公司，并向供貨公司提出索賠。如供貨公司在接到通知后X天內(nèi)沒有答復(fù)或處理問題，則視為供貨公司承認質(zhì)量問題并承擔(dān)由此而發(fā)生的一切費用。3.供貨公司需提供全面使用、維護培訓(xùn)。4.質(zhì)保期滿以后，賣方應(yīng)按同類貨物的優(yōu)惠價格提供保修服務(wù)。第二節(jié)項目總體服務(wù)計劃一、基本服務(wù)內(nèi)容（一）產(chǎn)品供貨期按招標文件要求和合同約定（XX天內(nèi)完成供貨安裝工作）。（二）供貨要求提供質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定標準的車輛及相關(guān)配件產(chǎn)品。供貨服務(wù)滿足XX對供貨要求的規(guī)定。（三）驗收方式貨到以后，經(jīng)相關(guān)部門檢驗合格后方可驗收、入庫、安裝。（四）交貨地點、交貨期限：按招標文件要求和合同約定。（五）安裝調(diào)試售后服務(wù)等三包（包換、包退、包質(zhì)量）。二、服務(wù)理念及優(yōu)勢（一）服務(wù)理念我公司自成立以來，一直秉承“質(zhì)量第一、信譽至上、誠信經(jīng)營、服務(wù)大眾”的經(jīng)營理念，通過服務(wù)創(chuàng)新，來滿足我們所服務(wù)的客戶的潛在需求，通過不斷努力，使公司逐步走向規(guī)范化、流程化、科學(xué)化。1.宗旨誠信為本，質(zhì)量第一。2.方針一切為客戶著想，努力為客戶分憂。3.追求用我們的誠心、專心，換取客戶的放心、舒心。4.責(zé)任貼心服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。（二）服務(wù)優(yōu)勢1.產(chǎn)品質(zhì)量方面我公司為XX提供的車輛及相關(guān)配件均是正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的原裝正品，質(zhì)量有保證。2.服務(wù)人員方面有多名經(jīng)驗豐富的員工隊伍，他們工作勤懇、認真負責(zé)。3.價格方面我公司對車輛及相關(guān)配件實行集中采購，在采購價格上獲得更大優(yōu)勢，從而為客戶提供最大的優(yōu)惠力度。4.運輸方面我公司有專門的產(chǎn)品配送途徑，方便、快捷。能保證在此用戶單位要求的時間內(nèi)完成產(chǎn)品配送服務(wù)。三、供貨組織程序（一）組織安排為做好本項目的服務(wù)工作，我公司專門抽調(diào)公司骨干人員組成項目實施小組，由我公司負責(zé)人負責(zé)本項目實施過程中全部供貨進度和商務(wù)事宜。（二）工序組織中標后，我單位將按照協(xié)議條款，組織貨源，為用戶單位按時、保質(zhì)、保量配送采購清單范圍內(nèi)的產(chǎn)品。（三）供貨計劃及運送1.供貨質(zhì)量保證我公司承諾向用戶單位提供的車輛及相關(guān)配件的質(zhì)量和服務(wù)應(yīng)滿足招標文件的要求及本報價文件的承諾。我公司承諾在收到用戶反映質(zhì)量問題的信函或電話后及時作出答復(fù)并派出服務(wù)人員到達現(xiàn)場解決問題，如果沒有及時作出答復(fù)并采取措施，用戶單位可采取必要的補救措施，風(fēng)險和費用將由我公司承擔(dān)。2.交貨時間滿足用戶單位使用要求，送貨到用戶單位指定地點，確保交貨及時及貨物完整。3.產(chǎn)品配送我公司對本項目采購的車輛及相關(guān)配件的配送宗旨是“三按”（按時、按質(zhì)、按量），“三?！保▽Ｈ?、專車、專線）：（1）按時——嚴格按照用戶單位要求的時間要求和規(guī)定配送；（2）按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個送貨批次；（3）按量——按照用戶單位的配送明細、數(shù)量認真執(zhí)行配送工作。（4）專人——公司安排多名工作人員實施配送方案，由經(jīng)理具體負責(zé)；（5）專車——公司針對本項目的配送，實施專車配送，完全能夠確保按時送達目的地；（6）專線——我公司根據(jù)實際情況規(guī)劃專線配送路線，確保產(chǎn)品能準時送到用戶單位指定的地點。第二章項目供貨方案第一節(jié)供貨能力XX有限公司自成立以來，社會各界人士的鼎力支持，秉持以服務(wù)求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值，始于用戶需求，終于用戶滿意的經(jīng)營理念和誠實正直、敬業(yè)進取、團隊精神的核心價值觀，全力滿足客戶需求，我公司本著一切追來高質(zhì)量，用戶滿意為精神，以最優(yōu)惠的價格。最周到的服務(wù)、最可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證按時完成供貨，保證按時按質(zhì)按量完成供貨，現(xiàn)將公司供貨能力作如下說明：一、設(shè)備能力公司生產(chǎn)車間占地XX㎡，業(yè)務(wù)遍及幾十個省市，與省內(nèi)多家車輛及相關(guān)配件需求單位建立了長期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。本公司配有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)符合質(zhì)量標準的車輛及相關(guān)配件，滿足不同客戶的需求，本公司配備的生產(chǎn)設(shè)備如下：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量價格備注（根據(jù)公司現(xiàn)狀填寫）二、原料保障能力與多家原料廠商有供貨協(xié)議，自有資金充足，質(zhì)量和原料有保障，確保充足的原料以保證車輛及相關(guān)配件生產(chǎn)數(shù)量，滿足采購單位的需求。三、倉儲服務(wù)能力會在交貨地點附近租賃場地作為存放車輛及相關(guān)配件的存儲倉庫，具備按期交貨及應(yīng)急供貨能力。四、人力資源配置情況公司機構(gòu)設(shè)置精簡高效，擁有先進的設(shè)計、制造、管理、策劃推廣系統(tǒng)，現(xiàn)有管理、生產(chǎn)人員XX人，其中大學(xué)學(xué)歷XX人，獲得專業(yè)技術(shù)職稱的XX人。針對招標方項目我們提前進行動員和培訓(xùn)，有針對性的開展生產(chǎn)保障教育，提高技術(shù)能力與生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)能力在階段內(nèi)有大幅提高。我公司從業(yè)經(jīng)驗豐富，項目供貨方案成熟，且有著良好的信譽，人力資源充足，貨物運輸能力及售后服務(wù)能力不存在任何問題。五、配送能力公司位于XX區(qū)，毗鄰XX地，交通十分便利，所在地離招標方僅XX余公里，且公司配備汽車XX輛，當?shù)剡\輸公司與我司達成合作模式，在運輸方面上可以做到隨時到貨，同時，公司有與大型公私合作的經(jīng)驗。我公司配備有陸運汽車等多種運輸工具，在運輸方面上可以做到安全、快速運抵項目施工現(xiàn)場。六、財務(wù)能力本項目所需資金全部來自本公司銀行存款和現(xiàn)金，本公司資金充足，完全有能力承擔(dān)本項目所需資金周轉(zhuǎn)。七、質(zhì)量保障及管理能力公司擁有從事多年車輛及相關(guān)配件制造經(jīng)驗的管理技術(shù)人員，與多家公司有長期合作關(guān)系，設(shè)備先進，配置全面，并配有專業(yè)的設(shè)計人員和質(zhì)量管理人員，所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠。我公司有專門的貨品運輸部及售后部門人員，可以根據(jù)采購人要求按時、按質(zhì)、按量的配送至指定地點，并定期回訪貨物的使用情況，根據(jù)招標文件要求與采購人需求調(diào)換和退換產(chǎn)品。八、應(yīng)急保障能力公司集中人力、物力、財力全面保障招標方項目的實施，備有一定庫存量的原輔材料，為了不影響招標方物資供應(yīng)，如遇特殊產(chǎn)品需求的情況下提前X至X天通知我公司，我公司可為采購人提前調(diào)撥貨物并按指定地點送達，公司為招標方按時按質(zhì)按量交付貨物。九、溝通能力本公司會加強與招標方的溝通。公司加強內(nèi)部溝通，并指定專人及時與招標方溝通和聯(lián)系，及時匯總溝通情況，內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)實行日報，加強調(diào)控，確保按時按質(zhì)按量供貨。第二節(jié)供貨實施階段劃分供貨實施計劃的主要階段并非嚴格地按照一成不變的程序依次進行，而往往是在充分考慮時間進度的基礎(chǔ)上交叉安排計劃或同時從事各種活動。本次項目供貨實施預(yù)估劃分為以下幾個階段。一、任命實施工作小組為確保供貨的順利實施，通常需要成立一個實施小組。其目的是保證按實施計劃開展相應(yīng)工作，以便在供貨的實際實施過程中發(fā)生與計劃不一致情況時，能及時制定適宜的對策。實施小組成員的產(chǎn)生既可以由公司自行安排內(nèi)部人員參加，也可以邀請第三方專家作為代表參加。二、管理層批準本次項目由采購部門負責(zé)人遞交總經(jīng)理審批。為避免審批程序需要的時間較長，應(yīng)該考慮有足夠的時間獲得必需的批準手續(xù)，以免產(chǎn)生障礙。三、籌資計劃在公司管理層決策后，一旦已知全部投資成本及使用時間，就要做出項目籌資的詳細安排，且應(yīng)與供貨實施計劃中的資金需求相一致。在項目評估階段，應(yīng)對所有實施費用全面了解。這樣，才能確定籌資需求和將要作為初期投資成本的部分的財務(wù)費用。四、供貨管理和組織根據(jù)項目供貨的實際需要，組建項目管理和組織機構(gòu)。五、詳細的供貨計劃在實施階段要精心闡述車輛及相關(guān)配件訂貨、運輸和驗收使用以及售后服務(wù)的整個計劃。在評估時要預(yù)測所需要的時間和工作費用。六、供貨進度安排在供應(yīng)車輛及相關(guān)配件時，交貨時間應(yīng)按現(xiàn)場生產(chǎn)進度和不同建設(shè)階段的要求來安排，以確保車輛及相關(guān)配件到達的先后是根據(jù)生產(chǎn)能力和配送能力兩方面考慮的最優(yōu)順序。七、車輛及相關(guān)配件運輸在供貨實施期間，要對車輛及相關(guān)配件的運輸供應(yīng)作出安排，協(xié)調(diào)購銷雙方的時間和貨物的運送情況，保證車輛及相關(guān)配件的質(zhì)量和數(shù)量，以滿足采購人的需要。八、車輛及相關(guān)配件的安裝與調(diào)試車輛及相關(guān)配件安裝施工結(jié)束后，需要安排專業(yè)技術(shù)人員編制調(diào)試程序，并按照程序進行調(diào)試，確保車輛及相關(guān)配件的各項功能的正常使用。九、驗收交付使用驗收交工是供貨實施階段最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我公司將嚴格按照采購人的標準，配合采購人完成驗收交付工作，并附上車輛及相關(guān)配件的專業(yè)機構(gòu)檢測報告，確保本公司的產(chǎn)品符合質(zhì)量標準和滿足采購單位的需求。完成驗收交付后，應(yīng)對車輛及相關(guān)配件的后續(xù)使用情況予以關(guān)注，一旦采購單位反映問題，立即啟動售后服務(wù)方案。第三節(jié)貨物響應(yīng)程度一、響應(yīng)程序1.當客服專員接到客戶投訴或服務(wù)需求時，應(yīng)當立即將相關(guān)信息整理上報項目經(jīng)理。2.項目經(jīng)理接到整理報告后，立即通知調(diào)度員和車隊負責(zé)人做好貨物裝運前的準備工作。3.由項目經(jīng)理帶隊，與招標方業(yè)務(wù)人員及時聯(lián)系，準確掌握發(fā)運時間、發(fā)運數(shù)量、貨物流向及相關(guān)信息。4.合理的調(diào)配和使用運輸車輛，提前一天向招標方業(yè)務(wù)員通報次日裝運車輛的詳細情況。5.車隊負責(zé)人接到發(fā)運計劃后，編排好《車輛安排計劃表》，掌握貨物發(fā)運近期的天氣變化情況做好預(yù)報，詳細了解運行路線。6.調(diào)度員應(yīng)在接到發(fā)運計劃后及時與車隊負責(zé)人取得聯(lián)系，組織車輛做好貨物裝運前的準備工作。7.對招標方下達的運輸計劃做到24小時響應(yīng)。二、響應(yīng)原則1.以業(yè)務(wù)為中心的可行性原則運輸服務(wù)應(yīng)以滿足采購方的業(yè)務(wù)需求為首要目標，要保證采購單位工作正常運行，盡快為客戶解決問題，避免和減少客戶損失?！叭魏螘r候必須以準時準點送達貨物、保證采購單位正常工作為第一要素”，本項目的最終目標是滿足采購單位的工作需求。2.重在措施的可靠性原則（1）注重預(yù)防我們將在傳統(tǒng)的被動式服務(wù)的基礎(chǔ)上提供主動式的服務(wù)，和客戶一起做好貨物的運輸配送工作。采取以預(yù)防為主的策略，把故障隱患消滅在萌芽中。公司提供全天候的技術(shù)支持服務(wù)，通過預(yù)防性維護方式、應(yīng)急響應(yīng)等提高我公司售后服務(wù)能力。（2）服務(wù)組織管理和流程管理是項目成功的關(guān)鍵我們將在項目售后服務(wù)部的統(tǒng)一調(diào)度下，指揮客服、售后和技術(shù)人員，在各個環(huán)節(jié)緊密與客戶方配合。3.適應(yīng)性原則按照采購單位的服務(wù)要求，提供切實為從用戶出發(fā)的方案，服務(wù)過程中應(yīng)尊重客戶的要求、接受客戶的各方面的監(jiān)督、積極與用戶交流溝通。4.及時性原則我公司堅持“以客戶的利益優(yōu)先”的宗旨，建立了與客戶服務(wù)相關(guān)的售后服務(wù)前提下。高效、優(yōu)質(zhì)、及時、有序的進行一切服務(wù)活動。在接到服務(wù)需求時，我公司將通過最快速度解決客戶的問題，為客戶提供更好的服務(wù)。三、質(zhì)量響應(yīng)（一）貨物質(zhì)量保障我公司所提供的貨物達到生產(chǎn)廠家的技術(shù)標準和規(guī)范要求。我公司保證貨物是全新的、未使用過的，是經(jīng)過合法渠道進貨的原裝合格正品，并完全符合本項目規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。在交貨前，由生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量進行精確和全面的檢測，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書和質(zhì)量檢驗證書。（二）貨物檢驗若開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號和外觀尺寸與合同不符，或密封包卷物本身的短少和損壞，我公司將無償更換符合本項目技術(shù)要求的產(chǎn)品。（三）檢驗方法我公司將組織雙方相關(guān)人員在貨物到達規(guī)定的交貨地點時共同進行到貨檢驗。本項目的設(shè)備、材料和技術(shù)文件運抵規(guī)定的交貨地點后，我公司組織雙方相關(guān)人員共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。檢查的內(nèi)容主要包括：1.滿足本項目對包裝的要求；2.外觀良好，運輸途中未受損；3.編號、數(shù)量和名稱與本項目要求的貨物清單核實無誤；4.所進行的檢查已滿足本項目的要求時即辦理入庫交接手續(xù)。5.隨箱文件。四、響應(yīng)時間我公司制定了服務(wù)保障體系，并制定了相應(yīng)的服務(wù)制度以及服務(wù)快速反應(yīng)制度。若我公司中標，我公司將針對本項目的服務(wù)工作制定快速反應(yīng)體系，更好地滿足采購單位需求。公司設(shè)有7×24小時客服電話XXXX，提供7×24小時熱線電話服務(wù)。我公司接到采購單位的運輸計劃后，做到24小時內(nèi)響應(yīng)。我公司對本次招標供貨有效期內(nèi)所提供的所有產(chǎn)品，堅持每月定期回訪。保修期內(nèi)，產(chǎn)品若發(fā)生故障，我公司將立即趕赴現(xiàn)場處理，若問題嚴重將免費進行更換。貨物運輸計劃及進度反饋表下單時間訂單號貨主姓名聯(lián)系方式承運車車牌號報班時間計劃發(fā)貨時間實際發(fā)貨時間發(fā)貨地點發(fā)貨量意外記錄備注第四節(jié)供貨計劃安排我司保證車輛及相關(guān)配件功能完善、產(chǎn)品質(zhì)量都滿足招標文件要求。從生產(chǎn)、檢驗、運輸、到貨驗收、交付使用XX天完成。一、生產(chǎn)時間安排按照訂貨合同內(nèi)容和車輛及相關(guān)配件設(shè)計圖分批次、分階段排產(chǎn)，自中標后按時間進度計劃開始投產(chǎn)。二、出廠檢驗時間安排生產(chǎn)車輛及相關(guān)配件完全交給專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測并出具檢測報告。三、運輸時間安排本公司直接安排技術(shù)熟練的駕駛員駕駛該運輸工具到目的地，有效縮短運輸時間。四、我公司安排專職專人負責(zé)買方的貨物，負責(zé)送貨上門服務(wù)。五、我方送貨人員根據(jù)買方的貨物情況，根據(jù)貨物的價值，需辦理保險的我方承擔(dān)保險的相關(guān)費用。六、貨物到達地點后，第一時間通知收貨人帶有效證件進行交貨手續(xù)。七、到貨交付時間安排到達采購人指定地點后，我公司派出專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助采購人產(chǎn)品驗收并做好交貨驗收記錄和填寫接收單據(jù)。八、交付安排車輛及相關(guān)配件驗收完畢之后，按甲方要求在指定地點存放車輛及相關(guān)配件，確保車輛及相關(guān)配件質(zhì)量及數(shù)量符合采購方要求并進行記錄。供貨進度計劃表序號項目內(nèi)容進度時間1設(shè)計圖紙根據(jù)采購人要求及訂貨合同內(nèi)容設(shè)計車輛及相關(guān)配件，并與采購人確認2原材料根據(jù)車輛及相關(guān)配件生產(chǎn)需要準備原材料3準備生產(chǎn)下達生產(chǎn)訂單準備調(diào)試機床工具4開始生產(chǎn)生產(chǎn)相應(yīng)的車輛及相關(guān)配件5成品檢驗對成品進行質(zhì)量檢驗6成品檢測委托專業(yè)機構(gòu)對成品進行檢測并出具進度報告7成品發(fā)運根據(jù)訂單的數(shù)量和交貨日期開始發(fā)貨及運輸8安裝調(diào)試對部分車輛及相關(guān)配件進行安裝與調(diào)試9到貨采購人驗收根據(jù)采購人要求和合同內(nèi)容驗收10售后服務(wù)按照公司售后服務(wù)方案提供質(zhì)保期內(nèi)上門服務(wù)及免費更換服務(wù)第五節(jié)供貨保證措施一、交貨說明與運輸條件1.交貨地點采購人指定地點。2.供貨時間服務(wù)期XX年，XX年XX月XX日前交貨。供應(yīng)商送貨當日，采購人將隨機抽取產(chǎn)品委托第三方檢測機構(gòu)進行檢測，所需費用由供貨公司承擔(dān)。3.交貨方式貨物到達指定的地點后經(jīng)用戶檢驗合格方可交貨。4.運輸條件專車汽運，運費由我方承擔(dān)。二、驗收方案1.驗收方法及標準按照采購合同的約定和現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準以及企業(yè)標準對每一項技術(shù)、服務(wù)、安全標準的履約情況進行確認。采購人有權(quán)根據(jù)需要設(shè)置出廠檢驗、到貨檢驗、配套服務(wù)檢驗等多重驗收環(huán)節(jié)。必要時，采購人有權(quán)邀請參加本項目的其他投標人或者第三方機構(gòu)參與驗收。參與驗收的投標人或者第三方機構(gòu)的意見作為驗收書的參考資料一并存檔。驗收結(jié)束后，應(yīng)當出具驗收書，列明各項標準的驗收情況及項目總體評價，由驗收雙方共同簽署。2.產(chǎn)品到達用戶指定地點后，由用戶組織對產(chǎn)品進行驗收；3.質(zhì)量驗收方式按照國家標準、行業(yè)規(guī)程或其他相關(guān)標準進行產(chǎn)品驗收；按照企業(yè)產(chǎn)品說明書進行產(chǎn)品驗收。4.數(shù)量驗收方式按合同要求及裝箱清單、產(chǎn)品配置清單與產(chǎn)品組件三者一致并且隨附產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品出廠合格證、使用手冊等全套技術(shù)資料。5.驗收時，本公司會附帶專業(yè)機構(gòu)出具的檢測報告。三、供貨保障措施1.與甲方單位簽訂合同后，將立即完成備貨的工作。在供貨期間，將密切跟蹤貨物生產(chǎn)、運輸情況。我們將到貨情況跟蹤表的形式，每周向采購單位報備供貨階段情況，我們遵循以下原則。（1）在所有產(chǎn)品的運輸過程中，我們將嚴格按標準保護措施進行包裝，包裝符合遠距離運輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨物安全無損地運抵目的地。（2）公司負責(zé)國內(nèi)運輸和支付費用、保險費，確保按照合同規(guī)定的交貨期交貨。（3）貨物收據(jù)簽收日期視為實際交貨日期。（4）項目現(xiàn)場以合同條款資料表中規(guī)定為準。四、驗收保證措施技術(shù)支持小組和實施小組在抵達現(xiàn)場后，與甲方一同組織產(chǎn)品驗收，包括確認貨物是否符合合同規(guī)格要求、是否有質(zhì)量問題的過程，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，則報項目經(jīng)理處理。如果檢測與驗收合格，則請甲方在相應(yīng)產(chǎn)品驗收表單上簽字驗收把具體驗收流程如下。1.產(chǎn)品的交付貨物送達后由甲方負責(zé)人核對貨物的型號和數(shù)量是否與合同相符。如果相符，則進行貨物的檢查，如若不符，則對不符的產(chǎn)品不予簽收。2.產(chǎn)品的檢查貨物型號和數(shù)量相符，則對貨物進行檢查。（1）包裝外觀檢查包裝外觀檢查就是對貨物的外包裝的完整性進行檢查，看是否有破損或嚴重的破損。（2）開箱檢查打開外包裝，檢查貨物是否完整、各種資料及配件是否齊全。五、運輸保證措施1.數(shù)量保障按物資供應(yīng)數(shù)量要求投入相應(yīng)運輸車輛和運輸人員等，以保證項目正常供貨、服務(wù)。2.性能維護加強車輛及其他工器具保護管理，及時檢查檢驗。易損零配件要常備，防止因機械故障而影響供貨進度。六、生產(chǎn)及庫存管理措施先進生產(chǎn)工藝的合理運用，是保障產(chǎn)品如期供貨最直接的根本保障。做好詳盡的技術(shù)準備工作，確保技術(shù)先行。精心組織，嚴格檢驗，確保本項目順利實現(xiàn)既定的交貨目標。1.嚴格遵守本公司質(zhì)量保證體系，遵循質(zhì)量檢查程序，加大質(zhì)量檢查力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量一次合格，避免因退換貨而影響客戶滿意度。2.努力改進生產(chǎn)工藝，改善生產(chǎn)環(huán)境及條件，提高勞動生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品生產(chǎn)庫存量。3.具體會在交貨地點附近租賃場地作為存放車輛及相關(guān)配件的存儲倉庫，具備按期交貨及應(yīng)急供貨能力。七、經(jīng)濟措施加強資金的預(yù)算和支出管理工作，為項目的順利進行，從資金上做好充足的準備。第六節(jié)車輛供貨方案一、保證貨物交付期組織方案1.組織措施我公司極其重視本項目，中標后，我公司將組建產(chǎn)品供應(yīng)項目部，抽調(diào)經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的業(yè)務(wù)骨干組建產(chǎn)品供應(yīng)項目部，項目經(jīng)理直接擔(dān)任產(chǎn)品供應(yīng)部第一負責(zé)人負責(zé)本項目的產(chǎn)品供應(yīng)，項目經(jīng)理全程參與設(shè)備的采購，檢驗，調(diào)試和售后等環(huán)節(jié)，確保項目全程無問題。落實各層次的進度控制人員具體任務(wù)和工作責(zé)任。使他們到崗盡職，以有利于各項工作的有效展開。2.經(jīng)濟措施為保證按期交貨，必須有資金保證，我公司為本項目準備了一定備用資金，并實行專款專用制，以確保我公司對招標人資金墊付的承諾的實現(xiàn)，不影響供貨時間，從而保證交貨進度不受資金的影響。3.信息管理措施在產(chǎn)品供貨過程中，我公司將不斷地收集實際進度的有關(guān)資料進行整理統(tǒng)計，與計劃進度比較，定期向招標人提供比較報告。在其控制下編制作業(yè)計劃，并做好進度記錄，填好進度統(tǒng)計表，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時、靈活、準確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強各薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成交貨期目標。二、保證采購質(zhì)量的技術(shù)力量和技術(shù)措施（一）車輛購置前的準備工作1.購車費用組成：凈車價格、購置稅、上牌費用。2.車輛性能（1）從環(huán)保角度考慮選用國五排放；（2）發(fā)動機、底盤、變速器、空調(diào)等重要配置應(yīng)選擇正規(guī)、成熟廠家生產(chǎn)。（3）考慮車輛實用性著眼于近一年的運輸營運情況對使用定位；不違背當?shù)亟煌ㄜ囕v管理規(guī)定的限制條件；（4）是節(jié)油型車輛須經(jīng)國家檢測的理論油耗較低。3.車輛購置渠道，直接從車輛廠家銷售公司購置車輛。（二）車輛購置過程中應(yīng)注意的事項1.首先查看生產(chǎn)廠家的營業(yè)證照必須合法。2.車輛外形、部分性能檢測：一定要仔細對車輛部件進行眼看、手動、試車環(huán)節(jié)，要注意以下幾點問題：（1）眼看車身油漆、玻璃、車門、鎖是否完好；反光鏡和反光鏡支架及車輛外廂是否油漆完好，沒有損壞；輪胎、螺帽是否無松、卸；輪胎有沒有氣；檢查輪胎規(guī)格。角落邊緣有無銹跡，座位有無污垢，輪胎面是否干凈，蓄電池、雨刮器膠片、潤滑油、雨刷桿和割片是否有效；有沒有老化的現(xiàn)象；汽油箱蓋及濾網(wǎng)、冷油箱是否密封完好；車廂、座位是否完好；檢查里程表有無記錄數(shù)字（里程表在60公里以下的，都可以認為是“零公里”）。（2）手動車子發(fā)動后，發(fā)動機聲音是否正常，是不是沒有雜音，車子發(fā)動后，儀表板上各個儀表、燈光、噴水清潔及雨刮、喇叭及警告指示燈是否正常顯示是否正常；仔細檢查每一條保險帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性。離合器、剎車、手剎車、空調(diào)是否有效；在駕駛座位上用手晃動方向盤查看是否符合使用說明書的要求。儀表及副儀表臺裝配工整，沒有歪斜現(xiàn)象檢查油門踏板、制動踏板是否符合說明書要求，這三個踏板應(yīng)能夠迅速回位、無卡滯的現(xiàn)象。（3）試車試駕時關(guān)閉空調(diào)，選擇內(nèi)循環(huán)，檢查各風(fēng)口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)存在問題。檢查方向盤、變速器換擋應(yīng)輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響。待發(fā)動機基本冷卻后，打開機器蓋復(fù)查是否有松動、漏油、漏水、漏電等問題，還應(yīng)該檢查汽車底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現(xiàn)象。停車入位時要充分感受后視鏡效果，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)該準確、到位?？梢栽谟幸欢ㄆ露鹊牡孛嫔希瑱z查駐車裝置（主要是手剎、腳剎）是否有效。3.隨車資料的檢查（1）購車發(fā)票（凈車價格或含車輛購置完稅證明、車輛上牌發(fā)票）是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時務(wù)必向經(jīng)銷商索要購車發(fā)票，并要確認其有效性。（2）車輛合格證出廠合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關(guān)標準的要求。（3）三包服務(wù)卡根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車在一定時間享受廠家的售后服務(wù)，該卡作為車輛生產(chǎn)廠家的售后承諾。（4）車輛使用說明書用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責(zé)三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)和維護調(diào)校所必須的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修車時的參照文本。（5）其他文件或附件有些車輛發(fā)動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設(shè)備有專門的要求或規(guī)定，這時消費者都要向經(jīng)銷商索要有關(guān)憑證。（6）核對銘牌核對銘牌上的排氣量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。以上部分的各項單據(jù)/憑證/資料必須認真檢查，如果發(fā)現(xiàn)有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響日后的保修、正常駕駛等內(nèi)容。（三）購置車輛后注意事項1.新車駕駛時，嚴格按照《車輛使用說明書》的要求，磨合期間（即便您走的是高速公路）時速嚴格控制在60-80公里，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。2.嚴格按照《車輛使用說明書》的要求，在規(guī)定時間或里程時進行保養(yǎng)。3.拿到行駛證后，在15天內(nèi)必須購買養(yǎng)路費、車船稅、年票。另外，上牌之前還需要買保險。保險項目保險類別保險金額或保險內(nèi)容交強險必保車輛損失險可選險種第三者責(zé)任險必保乘客座位責(zé)任險必保不計免賠率特約險可選險種無過錯損失補償險可選險種前后擋風(fēng)玻璃單獨爆裂保險可選險種4.車輛購置后管理規(guī)范車輛的證照、文件辦理、保管證照類型辦理人員保管人員機動車行駛證安全管理人員隨車車輛購置完稅證明安全管理人員隨車車輛營運證客運科隨車駕駛員即時證明駕駛員駕駛員、安全科留存復(fù)印件車輛保險單安全科隨車、安全科留存復(fù)印件公路規(guī)費繳納調(diào)度管理員原件隨車車輛鑰匙調(diào)度管理員駕駛員（四）新購車輛的正確使用1.重視新車的走合期在新車走合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動機的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。（1）嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時間高速行駛。（2）嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。（3）發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一檔。（4）不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。（5）注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。（6）走合期結(jié)束后，對汽車進行一次走合保養(yǎng)。2.堅持先暖車、后起步一些司機在機動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉(zhuǎn)。殊不知，這樣做會對發(fā)動機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動機起動（尤其是冷起動）時，發(fā)動機工作濕度較低，內(nèi)部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發(fā)動機高負荷工作，會使內(nèi)部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動機起動以后，先進行預(yù)熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然后才能進步。3.起步要平穩(wěn)必須使用低速擋起步，而保證啟動迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程，即起步開始時，要快速放松離合器踏板；在離合器處于半離合狀態(tài)時稍微停頓，同時適當加油；接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合；車輛平穩(wěn)起動后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應(yīng)該迅速完成，這要靠平時多加訓(xùn)練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關(guān)離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說，已經(jīng)用不著了。4.養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車速提不起來；另一方面，誤認為發(fā)動機負荷越小越省油，這樣致使發(fā)動機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。其實，發(fā)動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發(fā)動機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動機功率也不能充分利用。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，轎車普遍采用高速運轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于2500r/min時，發(fā)動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發(fā)動機的最佳工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過選擇合適的擋位，控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。正常行駛時應(yīng)保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低檔或低速高檔行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。5.定期保養(yǎng)“三分修，七分養(yǎng)”，再高級的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴格按照規(guī)定的里程項目，做定期檢查保養(yǎng)，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。（五）專業(yè)保養(yǎng)1.使用適當質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。2.定期更換機油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。3.保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4.定期清洗曲軸箱發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。5.定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。6.定期保養(yǎng)水箱發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。三、確保供貨的措施與方案1.供貨時間承諾及保證措施（1）我公司承諾，保證嚴格按照采購方的交貨時間及產(chǎn)品質(zhì)量要求及時供貨，并送達到指定地點，產(chǎn)品到達用戶指定地點后，由用戶組織對設(shè)備進行驗收。貨物運輸過程中產(chǎn)生的所有費用均由我單位承擔(dān)。（2）按照國家標準、行業(yè)規(guī)程或其他相關(guān)標準進行產(chǎn)品驗收、按照企業(yè)產(chǎn)品說明書進行產(chǎn)品驗收。（3）按合同要求及產(chǎn)品配置清單與產(chǎn)品組件三者一致并且隨附產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品出廠合格證，使用手冊等全套技術(shù)資料。（4）我方中標后，特成此項目領(lǐng)導(dǎo)工作小組，保證按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。（5）若不按時完成任務(wù)，愿承擔(dān)由此給采購方造成的一切損失和費用。2.供貨質(zhì)量承諾及保證措施（1）保證我公司產(chǎn)品質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準、行業(yè)標準及其他相關(guān)標準。（2）保證我公司所購產(chǎn)品來自正規(guī)渠道，絕不以次充好，為采購單位提供充足貨源及高品質(zhì)的產(chǎn)品。（3）保證我公司產(chǎn)品符合采購單位的設(shè)計要求。（4）為保證產(chǎn)品質(zhì)量，由我公司專職質(zhì)檢員對產(chǎn)品實行跟蹤檢查，嚴格按有關(guān)標準和制度執(zhí)行，誰出現(xiàn)錯誤，對誰按制度進行處罰，保證車輛產(chǎn)品質(zhì)量合格。（5）保證履約擔(dān)保，若產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，我公司將用履約金進行補償或賠償。第三章車輛配置及總裝方案第一節(jié)車輛總裝方案一、車輛總裝的定義及特點（一）車輛總裝的定義汽車一般都是由許多零部件組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求將若干個零件、部件或?qū)⑷舾蓚€零件的組件、部分組成產(chǎn)品的過程，稱為裝配?？傃b是整個機械制造過程中的最后一個階段。在制造過程中占有非常重量的地位。機械產(chǎn)品的質(zhì)量最終由裝配工作保證。零件質(zhì)量是機械產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，但裝配過程并不是將合格零件簡單地組合起來的過程。即使有高質(zhì)量的零件，低質(zhì)量的裝配也可能裝出低質(zhì)量的產(chǎn)品：高質(zhì)量的裝配則可以在經(jīng)濟精度零件、部件的基礎(chǔ)上裝配出高質(zhì)量的產(chǎn)品。（二）汽車總裝的特點1.連接方式多樣汽車總裝配中的聯(lián)接，一般情況下除了焊接方式外其他連接方式幾乎都有。但最多的聯(lián)接是可拆式固定聯(lián)接和可拆式活動聯(lián)接，即螺紋聯(lián)接和鍵聯(lián)接、銷連接。2.裝配件的品種、數(shù)量繁多，裝配關(guān)系復(fù)雜，裝配位置多樣，由此決定了它仍以手工作業(yè)為主。3.大批量生產(chǎn)。（三）裝配工作的組織形式1.單件生產(chǎn)的裝配（1）單個的制造不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，并很少重復(fù)，甚至完全不重復(fù)，這種生產(chǎn)方式稱為單件生產(chǎn)。（2）裝配方式：按集中原則進行的固定式裝配單件小批量生產(chǎn)的大型機電產(chǎn)品常用的生產(chǎn)方式，這種裝配對工人的技術(shù)要求高而全面，零件基本單件或少量生產(chǎn)，在裝配過程中可能會出現(xiàn)修配的現(xiàn)場，裝配周期也較長，勞動生產(chǎn)率較低，生產(chǎn)的組織管理相對簡單。2.成批生產(chǎn)的裝配在一定時期內(nèi)，成批的制造相同的產(chǎn)品，這種生產(chǎn)方式稱為成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)時裝配工作通常分為部件裝配和總裝配。（1）裝配方式：按分散原則進行的固定式裝配（2）特點1）工人專業(yè)化程度有所提高，裝配技術(shù)也可得到提高。2）工藝文件編制比較復(fù)雜，各組工人間的工作量要安排合適并盡可能均衡，以減少互相等候怠工。3）裝配工具的專用性提高。4）每個（組）要配備工具小車或便攜式工具盒以適應(yīng)移動作業(yè)。5）勞動生產(chǎn)率較集中固定式裝配稍高。3.大量生產(chǎn)的裝配產(chǎn)品制造數(shù)量很龐大，每個工作地點經(jīng)常重復(fù)地完成某一工序，并具有嚴格的節(jié)奏，這種生產(chǎn)方式稱為大量生產(chǎn)。（1）裝配方式：移動式裝配（2）特點1）生產(chǎn)效率高。2）生產(chǎn)節(jié)奏性強，工人作業(yè)分工細，專業(yè)化程度高。3）生產(chǎn)組織和管理更加復(fù)雜嚴密，更具科學(xué)化、現(xiàn)代化。它促進了企業(yè)的計算機管理的發(fā)展以及生產(chǎn)率的提高。4.現(xiàn)場裝配（1）在現(xiàn)場進行部分制造、調(diào)整和裝配（2）與其他設(shè)備有直接關(guān)系的零部件必須在工作現(xiàn)場進行裝配。二、車輛總裝原則及內(nèi)容（一）車輛總裝的內(nèi)容1.零件的清洗、清理和檢查清洗的目的是去除零、部件表面或內(nèi)部的油污和機械雜質(zhì)。常見的基本清洗方法有擦洗、浸洗、噴洗和超聲波清洗等等。清洗工藝的要素是清洗液類型，工藝參數(shù)以及清洗方法。清洗工藝方法的選擇要根據(jù)工件的清洗要求、工件材料、批量、油污和機械雜質(zhì)的性質(zhì)以及黏附情況等因素來確定。此外，工件經(jīng)清洗后應(yīng)具有一定的中間防銹能力。清洗工作對保證和提高機器的裝配質(zhì)量、延長產(chǎn)品的使用壽命具有重要意義，特別是對軸承、密封件、精密偶件、潤滑系統(tǒng)等機器的關(guān)鍵部位尤為重要。2.零件的聯(lián)接裝配過程中有大量的聯(lián)接工作。連接方式一般可以分為可拆卸連接和不可拆卸連接。（1）可拆卸連接拆卸相互聯(lián)接的零、部件時不損壞任何零件，拆卸后還可以重新連接。常見的可拆卸連接有螺紋連接、鍵連接以及銷連接，其中以螺紋連接應(yīng)用最為廣泛。螺紋連接的質(zhì)量與裝配工藝有很大關(guān)系，應(yīng)根據(jù)被連接零、部件的形狀和螺栓的分布、受力情況，合理確定各螺栓的緊固力，多個螺栓間的緊固順序和緊固力的均衡等要求。（2）不可拆卸連接在被連接零、部件的使用過程中是不拆卸的，如要拆卸則往往會損壞某些零件。常見的不可拆卸連接有焊接、鉚接和過盈聯(lián)接等等，其中過盈聯(lián)接多用于軸、孔配合。實現(xiàn)過盈連接常用壓入配合、熱脹配合和冷縮配合等方法。一般機器可以用壓入配合法，重要或精密的機器用熱脹、冷縮配合法。3.校正和調(diào)整校正指相關(guān)零、部件之間相互位置的找正、找平作業(yè)，一般用在大型機械的基體件的裝配和總裝配中，常用的校正方法有平尺校正、角尺校正、水平儀校正、拉鋼絲校正、光學(xué)校正及激光校正等等。調(diào)整指相關(guān)零部件之間相互位置的調(diào)節(jié)作業(yè)，調(diào)整可以配合校正作業(yè)保證零、部件的相對位置精度，還可以調(diào)節(jié)運動副內(nèi)的間隙，保證運動精度。配合指配鉆、配鉸、配刮和配磨等作業(yè)，是裝配過程附加的一些鉗工和機械加工作業(yè)。配刮是關(guān)于零、部件表面的鉗工作業(yè)，多用于運動副配合表面精加工。配鉆和配鉸多用于固定連接。4.平衡旋轉(zhuǎn)體的平衡是裝配精度中的一項重要要求，尤其是對于轉(zhuǎn)速較高運轉(zhuǎn)平穩(wěn)要求較高的機器，對其中的回轉(zhuǎn)零、部件的平衡要求更為嚴格。有些機器需要在產(chǎn)品總裝后在工作轉(zhuǎn)速下進行整機平衡。平衡方法可以分為靜平衡法和動平衡法。靜平衡法可以消除靜力不平衡；動平衡法除消除靜力不平衡外還可以消除力不平衡一般的旋轉(zhuǎn)體可以作為剛體進行平衡，其中直徑較大、寬度較小者可以只作靜平衡。對長徑比較大的零、部件需要做動平衡，其中工作轉(zhuǎn)速為一階臨界轉(zhuǎn)速的7R以上的旋轉(zhuǎn)體，應(yīng)作為撓性旋轉(zhuǎn)體進行動平衡。對旋轉(zhuǎn)體的不平衡質(zhì)量可以用補焊、鉚接、膠結(jié)或螺紋連接等方法來加配質(zhì)量；用鉆、銑、磨、銼、刮等手段來去除質(zhì)量；還可以在預(yù)制的平衡槽內(nèi)改變平衡塊的位置和數(shù)量。5.充注充注是指對汽車各種油液的充注，包括發(fā)動機機油、變速器齒輪油動力轉(zhuǎn)向液、冷卻液和制動液等。機油一般在分裝線上充注，而其他液體都在后端車身裝飾線上充注。機油和齒輪油和制動液等都有專門的液體庫，并有定量加注裝置定量充注。6.粘接汽車上的部門內(nèi)飾件和外飾件需要粘接、內(nèi)飾件一般有襯墊、隔聲材料、車門內(nèi)飾護板、外飾件包括車燈、車標與風(fēng)窗玻璃等。小件的粘接一般預(yù)先在車身上涂抹粘接劑，而粘接則需要在零部件上直接涂抹粘接劑。粘接所采用的設(shè)備有高壓氣泵、儲膠罐、管子與噴槍等組成。7.實驗與驗收在組件、部件及總裝過程中，在重要工序的前后往往需要進行檢驗?？傃b完畢后，應(yīng)根據(jù)要求的技術(shù)標準和規(guī)定，對產(chǎn)品進行全面的檢驗和實驗。各類機械產(chǎn)品檢驗、實驗的內(nèi)容、方法不盡相同。金屬切削機床的驗收工作通常包括機床幾何精度檢驗、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷實驗工作精度檢驗及噪聲和溫升檢驗等等。汽車發(fā)動機的檢驗內(nèi)容一般包括重要的配合間隙，零件之間的位置精度和結(jié)合狀況檢驗等等。大型動力機械的總裝工作一般在專門的試車臺架上進行，有詳盡的試車規(guī)程。除上述內(nèi)容外，油漆、包裝也屬于裝配作業(yè)范疇，零、部件的轉(zhuǎn)移往往是裝配中必不可少的輔助工作。（二）車輛總裝工藝的設(shè)計原則汽車總裝工藝在機械化的流水生產(chǎn)線上完成，其內(nèi)容包括汽車總成部件的配送、裝配、車身的輸送及汽車整車的下線檢測等內(nèi)容。為了提高汽車整車的裝配效率，通常在汽車總裝線的旁邊設(shè)置若干個汽車主要總成部件的分裝線（也稱為部裝線），如：內(nèi)飾線、車身合裝線、機械分裝線、動力總成分裝線、車門分裝線、車橋分裝線、儀表總成分裝線等為了使汽車總裝工藝能高效有序的進行，汽車總裝工藝的設(shè)計應(yīng)遵循如下原則。1.人、部件、汽車整車無交叉物流路線原則汽車總裝線一般是由輸送設(shè)備和專用設(shè)備構(gòu)成的有機整體。輸送線的規(guī)劃應(yīng)綜合考慮廠房空間的利用率、物流配送距離、人員移動的損耗和以后產(chǎn)能擴展的便利等因素，為了充分有效利用總裝車間的空間，總裝主輸送線常采用多段回折的形式。為了實現(xiàn)分裝總成搬運路徑的最小化，各分裝線都設(shè)置在總裝主線的側(cè)面靠近總成裝配點位置，由此達到最短的物流配送路線。同時，將部品倉儲存放區(qū)設(shè)置在總裝線附近區(qū)域，規(guī)劃成四面物流路線，有效減少部品搬運上線時間，以提高物流效率?？傃b廠的工藝布局應(yīng)充分考慮到裝配作業(yè)和來訪參觀的雙重需要。在物流布局方面，應(yīng)貫徹人、車、物流分開的設(shè)計思想，即在總裝車間設(shè)置與物流配送通道完全隔開的專門參觀通道，這樣既照顧到了參觀者希望了解裝配作業(yè)全過程的需求和保證了來訪者的安全，又可避免來訪者的參觀對整車裝配生產(chǎn)的影響，從而有利于提高裝配作業(yè)的效率。為保證汽車總裝車間良好的工作環(huán)境，汽車總成部件的準時配送均采用電動牽引車及電動叉車，杜絕了總裝車間的空氣污染，同時亦大大減少了總裝車間的噪聲。2.以人為本工藝設(shè)計的原則應(yīng)將“以人為本”的理念貫徹到總裝工藝設(shè)計的全過程，綜合考慮機能集約化和改善裝配作業(yè)姿勢，在工藝設(shè)計中盡量避免較困難的作業(yè)姿勢（如仰臥、全蹲、半蹲、踮腳、蟹步作業(yè)及憑感覺作業(yè)的改善）。根據(jù)輸送線標高，對工程進行歸類調(diào)整，這樣既能達到通過保證以汽車機能為單元的工程裝配品質(zhì)來達到整車品質(zhì)要求的高效品質(zhì)管理的目的，又能改善員工裝配作業(yè)的勞動強度，提高作業(yè)效率，保證作業(yè)安全3.工位時間均衡原則汽車總裝工藝由數(shù)百個工位組成，每一個工位都有其嚴格具體的作業(yè)內(nèi)容，完成工位作業(yè)內(nèi)容所需要的時間稱為工位作業(yè)時間，簡稱工位時間。工位時間均衡不僅可以避免工時浪費、有利于工作效率的提高，而且更重要的是可以保證總裝作業(yè)按生產(chǎn)節(jié)拍有效進行。4.柔性化原則柔性生產(chǎn)（多車型混合生產(chǎn)）是汽車總裝生產(chǎn)線的一項基本要求，其原因是為了適應(yīng)工廠現(xiàn)有車型及將來發(fā)展車型的混線生產(chǎn)。不同車型其總裝工藝或多或少會存在一定的差異。然而汽車制造公司為了提升自身的競爭力，除每年都要推出新車型外，在產(chǎn)的車型還需要不間斷的持續(xù)改進。新車型的導(dǎo)入不可避免會帶來部分工位工藝的變化；在產(chǎn)車型的改進有時也會帶來裝配工藝的變化。汽車總裝線的設(shè)計應(yīng)易于工藝的持續(xù)改進。產(chǎn)能提升幾乎是任何一個汽車生產(chǎn)單元都會面臨的共性問題，因此汽車總裝工藝的設(shè)計必須充分注意到產(chǎn)能提升的問題。5.經(jīng)濟性原則總裝工藝的設(shè)計應(yīng)充分考慮成本因素，以追求低成本高品質(zhì)、高效益為終極目標?？傃b生產(chǎn)的經(jīng)濟性包括設(shè)備、工藝兩個方面。設(shè)備選購應(yīng)講求先進、方便、實用，不片面追求高新技術(shù)；工藝設(shè)計應(yīng)科學(xué)、簡單、合理。6.節(jié)能降耗原則在總裝工藝設(shè)計過程中，應(yīng)高度重視節(jié)能降耗原則，能源（包括LPG、汽油、冷凍水和生產(chǎn)生活用水）動力（壓縮空氣、電力）集中供應(yīng)、動力源盡量靠近使用點以減少沿程損失、分裝線設(shè)置在主線的側(cè)面靠近總成裝配點位置實現(xiàn)物流配送路線最短化、將部品倉儲存放區(qū)設(shè)置在總裝線附近區(qū)域以減少部品搬運上線時間等都能達到良好的節(jié)能降耗效果。7.總裝工序集中與分散相結(jié)合的原則將同樣的操作集中在同一位置，盡量使用同一工具在同一工序裝配，可優(yōu)化投資成本；同樣的操作是同樣的人員裝配可減少工時，提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，提高生產(chǎn)質(zhì)量。將同工時的工作分散給多個工位完成，一方面可使每一工位的每種車型的裝配盡量飽滿，提高勞動生產(chǎn)率：另一方面后面的工位對前面工位完成的工作進行檢查，可防止錯裝漏裝的發(fā)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量將總裝流水生產(chǎn)分成若干個裝配模塊，模塊間集中，模塊內(nèi)分散，滿足所有車型的裝配工藝和保證汽車裝配的質(zhì)量，有效實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。8.一般原則（1）仔細閱讀裝配圖和裝配說明書，并明確其裝配技術(shù)要求。（2）熟悉各零部件在產(chǎn)品中的功能。（3）如果沒有裝配說明書，則在裝配前應(yīng)當考慮好裝配的順序。（4）裝配的零部件和裝配工具都必須在裝配前進行認真的清洗。（5）必須采取適當?shù)拇胧乐古K物或異物進入正在裝配的產(chǎn)品內(nèi)。（6）裝配時必須使用符合要求的緊固件進行緊固。（7）擰緊螺栓、螺釘?shù)染o固件時，必須根據(jù)產(chǎn)品裝配要求使用合適的裝配工具。（8）如果零件需要安裝在規(guī)定的位置上，那就必須在零件上做記號，且安裝時還必須根據(jù)標記進行裝配。（9）裝配過程中，應(yīng)當及時進行檢查或測量（內(nèi)容包括：位置是否正確，間隙是否符合規(guī)格中的要求，跳動是否符合規(guī)格中的要求，尺寸是否符合設(shè)計要求，產(chǎn)品的功能是否符合設(shè)計人員和客戶的要求等）。（三）車輛總裝的技術(shù)要求1.裝配的完整性必須按工藝規(guī)定，將所有零部件、總成全部裝上，不得有漏裝、少裝現(xiàn)象，不要忽視小零件。如螺釘、平熱圈、彈簧墊圈、開口銷。2.裝配的統(tǒng)一性按著生產(chǎn)計劃，對基本車型，按工藝要求裝配，不得誤裝、錯裝和漏裝，裝配方法必須按工藝要求：裝配要統(tǒng)一：兩車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一工位干的同樣車型統(tǒng)一，簡稱為“三統(tǒng)一”3.裝配的緊固性凡是螺栓、螺母、螺釘?shù)炔考仨氝_到規(guī)定的扭矩要求。應(yīng)交叉緊固的必須交叉緊固，否則會造成螺母松動現(xiàn)象，帶來安全隱患。螺紋連接嚴禁松動現(xiàn)象，不過，過緊會造成螺紋變形、螺母卸不下來。4.裝配的潤滑性按工藝要求，凡潤滑部位必須加注定量的潤滑油和潤滑脂。對發(fā)動機來說，如果潤滑油過少或漏加，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來，很快會造成齒輪磨損，拉缸現(xiàn)象，直到整機損壞；加注過多，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時潤滑油很容易竄到燃燒室、燃燒后產(chǎn)生積碳；因此加油量必須按工藝要求進行。5.裝配的密封性（1）冷卻系統(tǒng)的密封性，各接頭不得漏水。（2）燃油系統(tǒng)的密封性。各管路連接和燃油濾清器等部件不得有漏油現(xiàn)象。（3）各油封裝配密封性。裝油封時，將零件擦拭干凈，涂好機油，輕輕裝入，油封不到刃口，否則會產(chǎn)生漏油。（4）空氣管路裝配密封性。三、車輛總裝方案（一）車身（車架）的導(dǎo)入車身（載貨汽車的車架）是汽車各總成部件的裝配基礎(chǔ)車身（車架）在流水線上移動的過程中，將全部總成部件裝配到車身（車架）上便完成了汽車的總裝。由此可見，車身（車架）的導(dǎo)入是汽車總裝工藝的起點。車身進入總裝線后，積放鏈的控制系統(tǒng)通過控制線路上的道岔使車身按照產(chǎn)品的品種自動分類儲存到不同的儲存線路內(nèi)?？傃b車間的生產(chǎn)控制人員根據(jù)庫區(qū)內(nèi)儲存車身的具體情況安排總裝車間的生產(chǎn)次序。積放鏈系統(tǒng)能夠按照生產(chǎn)調(diào)度人員指定的生產(chǎn)次序自動從儲存區(qū)內(nèi)提取符合要求的車身并轉(zhuǎn)運至內(nèi)飾線。總裝線的起點處設(shè)置一升降機將涂裝好的車身轉(zhuǎn)掛到總裝線上，并賦予車身一些必要的信息（如：車型、各總成部件的配置、內(nèi)飾顏色等）攜帶車身的吊具在接到轉(zhuǎn)接工位允許進入的信號時進入轉(zhuǎn)接工位，待完全到位后吊具定位并夾緊，隨后升降機下降待接近下位時將車身緩慢放置到在轉(zhuǎn)接工位處等待的內(nèi)飾線大平板上，并繼續(xù)下降一定高度，確保吊具和車身脫開。升降機下降到位后自動發(fā)送內(nèi)飾線允許啟動大平板的信號，大平板將車身拖出吊具進入內(nèi)飾裝配線。（二）裝飾一線裝飾一線的作業(yè)內(nèi)容主要有車門拆卸、裝線束、裝車頂內(nèi)飾、裝天窗、裝儀表臺、裝前、后風(fēng)窗玻璃等零部件。1.拆車門涂裝合格的車身進入總裝車間裝飾一線后，第一項工作是將車門和車身的分離，即拆車門。在涂裝作業(yè)過程中，將車門與車身裝在一起整體涂裝是為了保證車身的顏色一致，而到總裝車間后將兩者分開則是為了便于各種部件在車身上的安裝及避免在總裝過程中造成對車身油漆的破壞。車門和車身通過空中運輸通道送到各自的裝配線，儀表和動力總成的分裝也同時進行。2.車內(nèi)線束及內(nèi)飾的安裝車門從車身上拆下后，就可以非常方便的進行車內(nèi)線束和內(nèi)飾的安裝。為了提高效率、盡可能減少人為因素對汽車裝配質(zhì)量的影響，汽車總裝過程中，需人工調(diào)整的內(nèi)容越來越少，除門鎖、鉸鏈、車輪定位參數(shù)、車燈等極少數(shù)內(nèi)容需要人工調(diào)整外，其他絕大多數(shù)裝配項目的裝配質(zhì)量則由設(shè)備和工裝來保證。通常情況下，裝配操作工只需將待裝配的總成部件放置到相應(yīng)位置（任何錯位都裝配不上），然后就由專用卡口、專門的鎖緊機構(gòu)和定力矩扳手來完成，對于體積與重量大的總成部件，由專用吊具或機械手協(xié)助完成裝配。裝飾一線的裝配完成后轉(zhuǎn)到底盤裝配線，汽車車身的傳送方式由大平板改為懸掛輸送。車身進入裝飾一線的同時，從車身上拆下的車門及儀表臺、動力總成、車橋與懸架總成在總裝線的兩側(cè)緊鄰其與車身盒裝處的分裝線上同步分裝。3.車門分裝車門分裝的內(nèi)容包括：車門限位器、車門線束、門把手、車門鎖、玻璃升降器、車窗玻璃、車門密封條、裝防水簾、裝后視鏡、裝車門內(nèi)防護板、裝喇叭、電檢等。車門分裝工藝流程圖4.儀表臺分裝儀表臺是一個多總成集成的裝配模塊，包括儀表板、儀表、轉(zhuǎn)向柱、空調(diào)機組與通風(fēng)管道等。儀表臺分裝的主要設(shè)備是可翻轉(zhuǎn)的儀表臺專用裝配臺架。其主要裝配工藝過程是依次將儀表臺安裝橫梁、儀表臺線束、空調(diào)主機、風(fēng)道、儀表臺面板、轉(zhuǎn)向柱、組合開關(guān)及儀表臺附件等裝到儀表臺裝配架上級完成了儀表臺的分裝。5.底盤的安裝底盤裝配工藝流程先將副車架安裝到機械托架上，再依次安裝懸架中左右側(cè)的三角臂、轉(zhuǎn)向節(jié)與制動器組件、彈簧與減振組件、轉(zhuǎn)向器與拉桿總成、橫向穩(wěn)定桿、萬向傳動裝置，然后再將組裝在一起的動力總成（發(fā)動機、離合器、變速器）裝到副車架上，在此需說明的是，有的廠家先將轉(zhuǎn)向節(jié)、制動器及彈簧與減振組件組裝在一起，然后再將其安裝到機械托架上的副車架。6.車身盒裝車身盒裝的主要內(nèi)容是將各分裝過程中所得到的底盤裝配模塊、車門裝配模塊、車輪裝配模塊裝配到車身上。（三）裝飾二線裝飾二線的主要裝配內(nèi)容包括盒裝后車身底部管路連接水箱風(fēng)扇機組裝配、汽車制動/冷卻/空調(diào)/助力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)管路的裝配、前/后大燈裝配、前/后保險杠裝配、管路的密封檢查、發(fā)動機油/變速箱油加注、制動液/空調(diào)液加注、發(fā)動機冷卻液/助力轉(zhuǎn)向液/玻璃清洗液加注等。（四）“激活”整車電控系統(tǒng)所有的部件都安裝完畢后，下線前需啟動發(fā)動機，使整車能夠進入正常運行狀態(tài)。由于全車設(shè)備第一次開始集體工作，需要用專門的設(shè)備“激活”整車電控系統(tǒng)。車載電腦的初始化第二節(jié)車輛節(jié)能減排及技術(shù)參數(shù)配置一、車輛技術(shù)參數(shù)及配置（一）汽車的主要技術(shù)參數(shù)1.尺寸參數(shù)長，寬，高，軸距，輪距，前懸，后懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉(zhuǎn)彎直徑，通道圓與外擺值。相關(guān)規(guī)定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大于12米，寬度不大于2.5米，高度不大于4米。2.質(zhì)量參數(shù)（1）軸荷軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。國家標準規(guī)定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t。（2）汽車總質(zhì)量汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質(zhì)量之和，也稱滿載質(zhì)量。即：總質(zhì)量=自身質(zhì)量（整備質(zhì)量）+載質(zhì)量（3）載質(zhì)量汽車載質(zhì)量是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時所允許的額定載質(zhì)量。當汽車在碎石路面上行駛時，載質(zhì)量應(yīng)有所減少（約為好路的75％～80％）。越野汽車的載質(zhì)量是指越野行駛或土路上行駛的載質(zhì)量。轎車的裝載量是以座位數(shù)表示。城市公共汽車的裝載量等于座位數(shù)并包括站立乘客數(shù)（一般按每人不小于0.125m2面積計），其他城市客車按每人不小于0.15m2面積計。長途客車和旅游客車的裝載質(zhì)量等于座位數(shù)。（二）汽車的主要性能指標1.動力性汽車的動力性可用最高車速、加速能力、爬度能力三個指標來評定。（1）汽車的最高車速是指汽車滿載時，在平直良好的路面上（水泥路面和瀝青路面）所能達到的最高行駛速度。（2）汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車的原地起步加速性和超車加速性來評價。（3）汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度（貨車為30%，即16.50。越野車為60%，即300左右）。2.燃油經(jīng)濟性汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。（1）L/100km我國與歐洲采用。同排量汽車，其數(shù)值越大，燃油經(jīng)濟性越差。（2）mile/us-gal美國采用。同排量汽車，其數(shù)值越大，表明燃油經(jīng)濟性越好。（3）L/100t?km貨車采用。不同的載質(zhì)量的汽車，其數(shù)值越小，表明燃油經(jīng)濟性越好。3.制動性汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩(wěn)定性三個方面來評價。（1）制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動效能是制動性能最基本的評價指標，它是由一定初速度下的制動距離、制動減速度和制動時間來評定。（2）制動抗熱衰退性是指汽車高速制動、短時間多次重復(fù)制動或下長坡連續(xù)制動時制動效能的熱穩(wěn)定性。（3）制動時汽車的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向的能力。通常規(guī)定一定寬度的試驗通道，制動穩(wěn)定性良好的汽車，在試驗時不允許產(chǎn)生不可控制的效能使它偏離這條通道。4.操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯(lián)系的兩部分