《耕地保護(hù)無(wú)人機(jī)巡查崗位能力評(píng)價(jià)規(guī)范》

附件1

廣東省耕地保護(hù)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/GDCLPAX-2023

耕地保護(hù)無(wú)人機(jī)巡查崗位能力評(píng)價(jià)規(guī)范

Evaluationspecificationfortheabilityofunmannedaerialvehicle

inspectionpositionsinfarmlandprotection

征求意見(jiàn)稿

（2023年11月）

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實(shí)施

廣東省耕地保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布

耕地保護(hù)無(wú)人機(jī)巡查崗位能力評(píng)價(jià)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平對(duì)應(yīng)的工作領(lǐng)域、工作任務(wù)及崗位能力要求。

本規(guī)范適用于無(wú)人機(jī)巡查崗位能力培訓(xùn)、考核與評(píng)價(jià)，相關(guān)用人單位的人員聘用、培訓(xùn)與

考核可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用

于本規(guī)范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。

ICAO-Doc10019ManualonRemotelyPilotedAircraftSystems(RPAS)

AC-61-FS-2018R2民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定

AC-91-FS-2015-31輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定

T/AOPA0008-2019民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格審定規(guī)則

3術(shù)語(yǔ)和定義

AC-61-FS-2018-20R2界定的以及下列術(shù)語(yǔ)適用于本規(guī)范。

3.1無(wú)人機(jī)（UA：UnmannedAircraft）

由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.1]

3.2無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS：UnmannedAircraftSystem）

指由無(wú)人機(jī)、相關(guān)的控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何

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其他部件組成的系統(tǒng)。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.2]

3.3無(wú)人機(jī)巡查

指操控?zé)o人機(jī)系統(tǒng)完成既定飛行任務(wù)，負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全。

3.4類別

指根據(jù)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生氣動(dòng)力及不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)依靠的不同部件或方式，將無(wú)人機(jī)進(jìn)行劃分的一

種維度。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.5]

3.5固定翼無(wú)人機(jī)（以下簡(jiǎn)稱固定翼)

指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的重于空氣的一種無(wú)人機(jī)，其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面

產(chǎn)生，屬于類別中的一種。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.6]

3.6無(wú)人直升機(jī)（以下簡(jiǎn)稱直升機(jī)）

指一種重于空氣的無(wú)人機(jī)，其飛行升力主要由在垂直軸上一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼產(chǎn)生，

其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的操縱一般通過(guò)改變旋翼槳葉角來(lái)實(shí)現(xiàn)，屬于類別中的一種。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.7]

3.7多旋翼無(wú)人機(jī)（以下簡(jiǎn)稱多旋翼）

指一種重于空氣的無(wú)人機(jī)，其飛行升力主要由多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼產(chǎn)生，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變

的操縱一般通過(guò)改變旋翼轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)，屬于類別中的一種。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.8]

3.8視距內(nèi)運(yùn)行

指無(wú)人機(jī)在巡查員與之保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)的運(yùn)行，且該范圍水平半徑不大于

500米，航空器相對(duì)高度不高于120米。

2

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.12]

3.9超視距運(yùn)行

指無(wú)人機(jī)進(jìn)行的除視距內(nèi)運(yùn)行以外的運(yùn)行。

[AC-61-FS-2018-20R2，定義3.13]

3.10巡田APP軟件

指田長(zhǎng)制信息化建設(shè)體系即“一端、一臺(tái)、一屏”中的“一端”。

3.11耕地圖斑

耕地圖斑指國(guó)土變更調(diào)查中地類為耕地的地塊，以及被行政區(qū)、城鎮(zhèn)村莊等調(diào)查界線或土

地權(quán)屬界線分割的耕地地塊。

4適用培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

一般培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)、設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、森林資源保護(hù)與管理、國(guó)土資源

調(diào)查、地質(zhì)與測(cè)量、耕地保護(hù)巡查、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、影像與影視技術(shù)、航空攝影測(cè)量、森林消

防、應(yīng)急管理與減災(zāi)技術(shù)等專業(yè)。

高級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛行器制造技術(shù)、飛行器維修技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、

飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、設(shè)施農(nóng)業(yè)與裝備、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)、耕地保護(hù)巡查、農(nóng)業(yè)

裝備應(yīng)用技術(shù)、森林資源保護(hù)、林業(yè)信息技術(shù)與管理、國(guó)土資源調(diào)查與管理、地質(zhì)調(diào)查與礦產(chǎn)

普查、工程測(cè)量技術(shù)、攝影測(cè)量與遙感技術(shù)、測(cè)繪工程技術(shù)、測(cè)繪地理信息技術(shù)、國(guó)土測(cè)繪與

規(guī)劃、大氣探測(cè)技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)、救援技術(shù)、高壓輸配電線路施工運(yùn)行與維護(hù)、水

文測(cè)報(bào)技術(shù)、交通運(yùn)營(yíng)管理、定翼機(jī)巡查技術(shù)、直升機(jī)巡查技術(shù)、攝影攝像技術(shù)、交通管理、

搶險(xiǎn)救援等專業(yè)。

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5面向崗位能力

無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平規(guī)范主要面向農(nóng)業(yè)相關(guān)單位、自然資源部門(mén)、應(yīng)急救援部門(mén)、能

源部門(mén)、林業(yè)部門(mén)、水利部門(mén)、安防部門(mén)等，從事耕地保護(hù)、農(nóng)田巡查、無(wú)人機(jī)航拍、農(nóng)業(yè)噴

灑、病蟲(chóng)害監(jiān)控與防治、土壤與作物檢測(cè)監(jiān)控、巡檢、特殊環(huán)境（如地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、火情現(xiàn)場(chǎng)

等）應(yīng)急監(jiān)測(cè)、管道與基站巡檢、國(guó)土資源勘察與測(cè)繪、環(huán)保檢測(cè)、森林巡檢、水域監(jiān)測(cè)、安

防巡檢等多種運(yùn)行場(chǎng)景下的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操控的基礎(chǔ)工作，也可從事無(wú)人機(jī)型號(hào)測(cè)試、系統(tǒng)軟硬

件選配調(diào)試與維修，以及保障運(yùn)行所需的裝配調(diào)整、維護(hù)及飛行前檢查工作。

6崗位能力要求

6.1崗位能力水平劃分

無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平分為三個(gè)水平：初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)。三個(gè)級(jí)別依次遞進(jìn)，高級(jí)別

涵蓋低級(jí)別崗位能力要求。

【無(wú)人機(jī)巡查】（初級(jí)）：能按照廠家手冊(cè)安裝多旋翼類別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以及任務(wù)載荷，進(jìn)

行必要飛行前安全檢查，操縱多旋翼類別無(wú)人機(jī)在視距內(nèi)場(chǎng)景下起降以及運(yùn)行，依據(jù)廠家手冊(cè)

完成日常的檢查與維護(hù)工作。

【無(wú)人機(jī)巡查】（中級(jí)）：能按照廠家手冊(cè)安裝無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程地面控制站，完成所

需的能源補(bǔ)充或燃料加注，進(jìn)行系統(tǒng)整體安全檢查，操縱無(wú)人機(jī)起降以及在超視距場(chǎng)景下的運(yùn)

行活動(dòng)，以及保障運(yùn)行所需的裝配調(diào)整、維護(hù)工作。

【無(wú)人機(jī)巡查】（高級(jí)）：能根據(jù)飛行任務(wù)需要裝配無(wú)人機(jī)整體系統(tǒng)以及任務(wù)載荷，并完

成系統(tǒng)整體調(diào)試，設(shè)計(jì)作業(yè)方案及應(yīng)急處置預(yù)案，操縱無(wú)人機(jī)在多種運(yùn)行場(chǎng)景下完成運(yùn)行，能

進(jìn)行作業(yè)數(shù)據(jù)后期處理，可以勝任無(wú)人機(jī)型號(hào)測(cè)試、出廠測(cè)試等工作，以及部件級(jí)別維修工作。

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6.2崗位能力水平要求描述

表1無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平要求（初級(jí)）

工作領(lǐng)域工作任務(wù)崗位能力要求

1.1.1能按照機(jī)型手冊(cè)安裝多旋翼平臺(tái)機(jī)體。

1.1機(jī)型安裝1.1.2能按照電池安全使用要求安裝與緊固電池。

1.1.3能依據(jù)操作規(guī)范，完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)遙控器對(duì)頻。

1.2.1能按照作業(yè)需要，正確選配、安裝航拍相機(jī)。

1.2.2能依據(jù)作業(yè)需求與作業(yè)規(guī)范，正確安裝植保噴灑藥

1飛行準(zhǔn)備1.2任務(wù)載荷裝箱。

配1.2.3能根據(jù)安全噴灑規(guī)范，正確完成噴灑藥液的調(diào)

配、填充與廢液處理。

1.3.1能按照飛行手冊(cè)完成多旋翼機(jī)身完整性檢查。

1.3.2能完成多旋翼重量與配平檢查。

1.3.3能按照安全操作程序完成動(dòng)力電池以及控制

1.3飛行前檢查站電池電量檢測(cè)。

1.3.4能完成多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中輔助定位系統(tǒng)校

準(zhǔn)所需的操作。

1.3.5能完成飛行環(huán)境安全確認(rèn)。

2.1.1能安全操縱輔助定位系統(tǒng)工作下（以下簡(jiǎn)稱：輔助

模式）的多旋翼視距內(nèi)起降操作。

2.1多旋翼視距2.1.2能安全穩(wěn)定地操縱輔助模式下的多旋翼視距內(nèi)定

內(nèi)起降與懸停高定點(diǎn)懸停。

2.1.3能安全穩(wěn)定地操縱輔助模式下的多旋翼在視

距內(nèi)定至少四個(gè)方位懸停。

2.2.1能安全操縱輔助模式下的多旋翼定高縱向平飛。

2.2.2能安全操縱輔助模式下的多旋翼定高橫向平移。

2.2多旋翼視距2.2.3能安全操縱輔助模式下的多旋翼向空間內(nèi)同高某

2飛行任務(wù)操內(nèi)機(jī)動(dòng)飛行點(diǎn)斜向移動(dòng)。

作2.2.4能安全操縱輔助模式下的多旋翼定高勻速執(zhí)行圓

形航線。

2.3.1能安全穩(wěn)定地操控輔助模式下的多旋翼在空間某

點(diǎn)懸停，執(zhí)行對(duì)某點(diǎn)或某一區(qū)域的持續(xù)監(jiān)控或拍攝。

2.3多旋翼視距2.3.2能安全穩(wěn)定地操控輔助模式下的多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)

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內(nèi)作業(yè)飛行行滿載重起飛與植保作業(yè)航線運(yùn)行。

2.3.3能按照作業(yè)規(guī)范要求，安全穩(wěn)定地操控輔助模式下

的多旋翼執(zhí)行目標(biāo)物不同高度不同角度檢查的作業(yè)飛

行。

3.1.1能依據(jù)系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)正確填寫(xiě)系統(tǒng)維護(hù)履歷。

3.1多旋翼的日3.1.2能遵照系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)（以下簡(jiǎn)稱：系統(tǒng)維保手

常檢查冊(cè)）完成對(duì)機(jī)體各緊固件的檢查。

3無(wú)人機(jī)系統(tǒng)3.1.3能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成對(duì)螺旋槳的檢查。

日常維護(hù)3.2.1能按照操作規(guī)范拆卸動(dòng)力電池。

3.2多旋翼日常3.2.2能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成對(duì)機(jī)體的檢查。

維護(hù)3.2.3能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成機(jī)體的清潔。

3.3.1能按照電池使用要求執(zhí)行放電操作。

3.3動(dòng)力電池日3.3.2能按照電池使用要求執(zhí)行充電操作。

常檢查與維護(hù)3.3.3能按照電池特性安全合理得完成電池存放。

4.1無(wú)人機(jī)巡田4.1.1能應(yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)定時(shí)定路線定點(diǎn)巡田。

操作4.1.2能應(yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)多角度航拍，完成疑似問(wèn)題線索

發(fā)現(xiàn)、記錄。

4.1.3能應(yīng)用無(wú)人機(jī)復(fù)查對(duì)應(yīng)問(wèn)題耕地。

4數(shù)據(jù)傳輸分4.2巡田APP使4.2.1能下載安裝巡田APP，并掌握登錄賬號(hào)，瀏覽數(shù)據(jù)

析、工具應(yīng)用用操作等基礎(chǔ)操作。

能力要求4.2.2能應(yīng)用巡田APP完成日常巡查、專項(xiàng)巡查等耕地巡

田工作。

4.2.3能應(yīng)用巡田APP勾繪出問(wèn)題耕地的問(wèn)題范圍，選擇

問(wèn)題的類型，填寫(xiě)相關(guān)問(wèn)題描述。

4.2.4能應(yīng)用巡田APP上報(bào)問(wèn)題耕地線索、巡田軌跡等信

息。

4.2.5能應(yīng)用巡田APP查看巡田情況，匯總統(tǒng)計(jì)巡田進(jìn)度。

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表2無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平要求（中級(jí)）

工作領(lǐng)域工作任務(wù)崗位能力要求

1.1.1能按照規(guī)范裝配多旋翼（或固定翼，或直升機(jī)）

1.1系統(tǒng)安裝平臺(tái)機(jī)體。

1.1.2能按照地面控制站運(yùn)行要求完成地面控制站以及

相關(guān)鏈路硬件的搭設(shè)。

1.1.3能按照燃油安全使用要求完成油動(dòng)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力

1飛行準(zhǔn)備裝置所使用燃油的加注（或按照動(dòng)力電源使用安全要求

完成電池匹配性改裝與安裝）。

1.1.4能依據(jù)操作規(guī)范，完成無(wú)人機(jī)平臺(tái)與地面控制站

的連接。

1.2.1能按照作業(yè)種類，正確完成一般信息探測(cè)類設(shè)施

設(shè)備的配置。

1.2任務(wù)載荷裝配1.2.2能依據(jù)作業(yè)要求與作業(yè)規(guī)范，正確完成任務(wù)載荷

設(shè)備的安裝。

1.2.3能根據(jù)作業(yè)程序，完成任務(wù)載荷地面模擬運(yùn)行測(cè)

試。

1.3.1能按照飛行手冊(cè)完成多旋翼（或固定翼，或直升

機(jī)）機(jī)身與接線檢查。

1.3.2能完成重量與配平調(diào)整。

1.3.3能按照安全操作程序完成電動(dòng)或油動(dòng)動(dòng)力裝置檢

1.3系統(tǒng)飛行前檢查。

查1.3.4能按照安全操作程序完成飛行控制鏈路檢查。

1.3.5能完成無(wú)人機(jī)輔助定位系統(tǒng)校準(zhǔn)所需的操作。

1.3.6能完成飛行環(huán)境（包括物理環(huán)境與電磁環(huán)境）安

全確認(rèn)。

2.1.1能安全穩(wěn)定地操縱輔助模式下的多旋翼（或固定

翼；或直升機(jī)起飛）。

2.1.2能安全地操縱輔助模式下的多旋翼（或固定翼；

2.1無(wú)人機(jī)視距內(nèi)或直升機(jī)）降落。

起降2.1.3能安全地操縱輔助模式下的多旋翼（或直升機(jī)）

在視距內(nèi)定高定點(diǎn)懸停過(guò)程中持續(xù)偏航（或輔助模式下

的固定翼視距內(nèi)定高盤(pán)旋飛行）。

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2.2.1能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，安全穩(wěn)定地操縱輔助

模式下的多旋翼（或固定翼；或直升機(jī)）執(zhí)行定高勻速

2飛行任務(wù)2.2無(wú)人機(jī)視距內(nèi)平飛的操作。

操作機(jī)動(dòng)飛行2.2.2能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，安全穩(wěn)定地操縱輔助

模式下的多旋翼（或直升機(jī)）執(zhí)行向空間內(nèi)同高某點(diǎn)斜

向勻速移動(dòng)（或輔助模式下的固定翼在視距內(nèi)定高轉(zhuǎn)

彎）。

2.2.3能安全地操縱輔助模式下的多旋翼（或固定翼；

或直升機(jī)）執(zhí)行水平“8”字航線飛行。

2.3.1能依據(jù)地面站操作規(guī)范，進(jìn)行航行要素校準(zhǔn)操作。

2.3.2能完成超視距作業(yè)航線及各航點(diǎn)屬性的規(guī)劃。

2.3無(wú)人機(jī)超視距2.3.3能依據(jù)作業(yè)要求與任務(wù)載荷操作要求，進(jìn)行任務(wù)

作業(yè)飛行載荷設(shè)置與調(diào)試。

2.3.4能遵照系統(tǒng)使用手冊(cè)，完成視距內(nèi)手動(dòng)操縱模式

與超視距自動(dòng)巡查模式的切換。

2.3.5能按照作業(yè)需求，進(jìn)行超視距巡檢任務(wù)或信息探

查任務(wù)的作業(yè)。

2.3.6能按照無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范，持續(xù)監(jiān)督與管理無(wú)

人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)與無(wú)人機(jī)的航行要素。

2.3.7能依據(jù)作業(yè)需要，在超視距航線飛行過(guò)程中完成

飛行任務(wù)暫停以及航線修改的操作,進(jìn)行應(yīng)急返航的作

業(yè)能力。

3.1.1能按照操作規(guī)范對(duì)多旋翼（或固定翼；或直升機(jī)）

3.1無(wú)人機(jī)機(jī)體日進(jìn)行回收與裝箱。

常檢查維護(hù)3.1.2能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成對(duì)機(jī)體各緊固件及旋翼

3無(wú)人機(jī)系（或螺旋槳）的檢查與更換。

統(tǒng)日常維護(hù)3.1.3能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成多旋翼（或固定翼；或

直升機(jī)）機(jī)體的清潔與機(jī)械部件潤(rùn)滑。

3.3.1能按照維保要求，完成化油器濾網(wǎng)的定期清洗。

3.2動(dòng)力裝置日常3.2.2能按照維保要求，完成火花塞的定期更換。

檢查與維護(hù)3.3.3能完成油箱及供油管路的檢查與維護(hù)。

3.3.4能完成常用油料的配制操作。

或：

（3.3.1能辨別鋰電池的串并聯(lián)方式；

3.3.2能正確完成電池串并聯(lián)的焊接；

3.3.3能按要求正確更改電池的電芯數(shù)量。）

4.1無(wú)人機(jī)巡田操4.1.1能應(yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)定時(shí)定路線定點(diǎn)巡田。

作4.1.2能應(yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)多角度航拍，完成疑似問(wèn)題線

8

索發(fā)現(xiàn)、記錄。

4.1.3能應(yīng)用無(wú)人機(jī)復(fù)查對(duì)應(yīng)問(wèn)題耕地。

4數(shù)據(jù)傳輸4.2巡田APP使用4.2.1能下載安裝巡田APP，并掌握登錄賬號(hào)，瀏覽數(shù)據(jù)

分析、工具操作等基礎(chǔ)操作。

應(yīng)用能力要4.2.2能應(yīng)用巡田APP完成日常巡查、專項(xiàng)巡查等耕地巡

求田工作。

4.2.3能應(yīng)用巡田APP勾繪出問(wèn)題耕地的問(wèn)題范圍，選擇

問(wèn)題的類型，填寫(xiě)相關(guān)問(wèn)題描述。

4.2.4能應(yīng)用巡田APP上報(bào)問(wèn)題耕地線索、巡田軌跡等信

息。

4.2.5能應(yīng)用巡田APP查看巡田情況，匯總統(tǒng)計(jì)巡田進(jìn)

度。

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表3無(wú)人機(jī)巡查崗位能力水平要求（高級(jí)）

工作領(lǐng)域工作任務(wù)崗位能力要求

1.1.1能按照規(guī)范裝配多旋翼（或固定翼，或直升機(jī)）

1.1系統(tǒng)調(diào)試平臺(tái)機(jī)體。

1.1.2能按照地面控制站運(yùn)行要求完成地面控制站以及

相關(guān)鏈路硬件的搭設(shè)。

1.1.3能按照燃油安全使用要求完成油動(dòng)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力

1飛行準(zhǔn)備裝置所使用燃油的加注（或按照動(dòng)力電源使用安全要求

完成電池匹配性改裝與安裝）。

1.1.4能依據(jù)操作規(guī)范，完成無(wú)人機(jī)平臺(tái)與地面控制站

的連接。

1.2.1能按照作業(yè)種類，正確完成一般信息探測(cè)類設(shè)施

設(shè)備的配置。

1.2任務(wù)載荷調(diào)1.2.2能依據(jù)作業(yè)要求與作業(yè)規(guī)范，正確完成任務(wù)載荷

試設(shè)備的安裝。

1.2.3能根據(jù)作業(yè)程序，完成任務(wù)載荷地面模擬運(yùn)行測(cè)

試。

1.3.1能按照飛行手冊(cè)完成多旋翼（或固定翼，或直升

機(jī)）機(jī)身組裝與接線檢查。

1.3.2能完成重心與配平調(diào)整。

1.3.3能按照安全操作程序完成電動(dòng)或油動(dòng)動(dòng)力裝置檢

1.3系統(tǒng)任務(wù)調(diào)查。

試1.3.4能按照安全操作程序完成飛行控制鏈路檢查。

1.3.5能完成無(wú)人機(jī)輔助定位系統(tǒng)校準(zhǔn)所需的操作。

1.3.6能完成飛行環(huán)境（包括物理環(huán)境與電磁環(huán)境）安

全確認(rèn)。

2.1.1能安全地操縱姿態(tài)模式（即輔助定位系統(tǒng)不工作）

下的多旋翼（或固定翼；或直升機(jī)）起飛。

2.1.2能安全地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或固定翼或

2.1無(wú)人機(jī)視距直升機(jī)）降落。

內(nèi)起降2.1.3能安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或直升

機(jī)）視距內(nèi)定高定點(diǎn)懸停中持續(xù)偏航（或姿態(tài)模式下的

固定翼視距內(nèi)定高盤(pán)旋飛行）。

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2.2.1能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)

模式下的多旋翼（或直升機(jī)）執(zhí)行向空間內(nèi)某點(diǎn)斜向勻

2飛行任務(wù)操2.2無(wú)人機(jī)視距速移動(dòng)（或姿態(tài)模式下的固定翼在視距內(nèi)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎）。

作內(nèi)機(jī)動(dòng)飛行2.2.2能安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或固定

翼；或直升機(jī)）執(zhí)行水平“8”字航線飛行。

2.2.3能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案，安全

操縱飛行控制系統(tǒng)姿態(tài)穩(wěn)定功能不工作的多旋翼（或固

定翼；或直升機(jī)）執(zhí)行應(yīng)急返航的操作。

2.3.1能對(duì)規(guī)劃的作業(yè)航線進(jìn)行安全性檢查。

2.3.2能依據(jù)作業(yè)要求與系統(tǒng)操作程序，進(jìn)行一般性超

2.3無(wú)人機(jī)超視視距飛行任務(wù)的組織與指揮。

距作業(yè)飛行2.3.3能依據(jù)飛行日志數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)

行分析。

2.3.4能依據(jù)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境與系統(tǒng)性能，對(duì)飛行任務(wù)方

案進(jìn)行必要性調(diào)整。

2.3.5能依據(jù)應(yīng)急預(yù)案，在超視距航線飛行過(guò)程中完成

應(yīng)急返航操作。

3.1.1能按照作業(yè)需求，對(duì)采集的視頻或圖像信息進(jìn)行

3.1無(wú)人機(jī)作業(yè)處理。

數(shù)據(jù)處理3.1.2能依據(jù)作業(yè)需求，對(duì)采集的其它形式信息進(jìn)行據(jù)

3系統(tǒng)運(yùn)行后處理。

端作業(yè)及維護(hù)3.1.3能按照作業(yè)具體情況，完成本次飛行作業(yè)任務(wù)報(bào)

告的編制。

3.2.1能完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)一般性維護(hù)的組織。

3.2無(wú)人機(jī)日常3.2.2能遵照系統(tǒng)維保手冊(cè)完成對(duì)機(jī)體各易損易老化部

檢查維護(hù)