2024年《鐵路信號設(shè)計與施工》考試附題庫附答案（含各題型）

2024年《鐵路信號設(shè)計與施工》考試附

題庫附答案(含各題型)

一、單選題

1.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機需要()芯電纜控制(不包含電話線)。

A、4

B、5

C、6

D、8

參考答案：B

2.在咽喉區(qū)接車方向?qū)ο虻啦聿砑馓?，為了滿足轉(zhuǎn)線作業(yè)需要，應(yīng)設(shè)

置()信號機。

A、出站

B、進站

C、調(diào)車

D、復(fù)示

參考答案：C

3.凡車站的列車入口處都必須裝設(shè)()信號機。

A、出站

B、進站

C、調(diào)車

D、復(fù)示

參考答案：B

4.ZD6-E、J型電動轉(zhuǎn)轍機需要（）芯電纜控制（不包含電話線）c

A、4

B、5

C、6

D、8

參考答案：C

5.進站、接車進路、調(diào)車信號機處的鋼軌絕緣允許安裝在信號機前方

或后方各（）m的范圍內(nèi)；

A、1

B、2

C、3

D、6.5

參考答案：A

6.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機需要（）芯電纜控制（不包含電話線）。

A、4

B、5

C、6

D、8

參考答案：A

7.兩根鋼軌的絕緣應(yīng)盡量設(shè)在同一坐標，當不能設(shè)于同一坐標時，其

錯開距離（死區(qū)段）最大不能超過Onio

A、1

B、2.5

C、3

D、6.5

參考答案：B

8.舉例站場中，（）DG軌道電路區(qū)段屬于一送一受。

A、21

B、45243

C、19-27

參考答案：B

9.電纜徑路圖中④中有（）個端子。

A、6

B、12

C、24

D、42

參考答案：C

10.綜合扭絞電纜任一芯線換算后每公里的絕緣電阻值不得小于（）

兆歐。

A、500

B、1000

C、3000

D、10000

參考答案：c

ILDll信號機屬于()信號機。

A、并置

B、差置

C、盡頭

D、單置

參考答案：D

12.內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜任一芯線換算后每公里的絕緣電阻值不得小

于()兆歐。

A、500

B、1000

C、3000

D、10000

參考答案：D

13.S700K型電動轉(zhuǎn)撤機需要()芯電纜控制(不包含電話線)。

A、4

B、5

C、6

D、8

參考答案：B

14.電纜徑路圖中30-28(4)中30的含義是()。

A、電纜長度

B、電纜溝長度

C、電纜總芯數(shù)

D、備用芯數(shù)

參考答案：A

15.5G的股道長度是()米。

A、517

B、545

C、1020

D、1016

參考答案：D

16.電纜徑路圖中HZ24盒中有()個端子。

A、6

B、12

C、24

D、42

參考答案：C

17.高柱信號機機柱應(yīng)垂直于地面埋設(shè)，與地面垂直的傾斜量，在距

離鋼軌頂面4.5m高處使用吊線墜，在軌面處的橫向偏移不應(yīng)大于()

mnio

A、15

B、36

C、50

D、66

參考答案：B

18.電纜徑路圖中，當電纜為30-28(4)時選用的分向盒是()。

A、HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：C

19.警沖標至兩線路中心線距離均為2()mo

A、2

B、4

C、6

D、8

參考答案：A

20.在非電力牽引區(qū)段直線線路高柱信號機的建筑接近限界為，機柱

中心至所屬線路中心的距離,限界2150mm時對應(yīng)為()mm。

A、2150

B、2029

C、2340

D、2630

參考答案：C

21.在20C時，信號電纜導(dǎo)電線芯的直流目阻不大于()Q/Km。

A、23.5

B、25.5

C、27.5

D、28.5

參考答案：A

22.電纜徑路圖中，當電纜為30T4(2)時選用的電纜盒是()。

A、HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：A

23.矮型信號機機構(gòu)中心距所屬線路中心，調(diào)車信號機為()mm,

A、2150

B、2029

C、2340

D、2630

參考答案：B

24.在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向

集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)()信號機進行防護。

A、進站

B、出站

C、調(diào)車

D、復(fù)示

參考答案：C

25.電纜徑路圖中④的含義是()。

A>HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：C

26.9號道岔的坐標是()米。

A、754

B、757

C、1020

D、1016

參考答案：A

27.電纜徑路圖中，當電纜為30-28(4)時選用的電纜盒是()。

A、HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：B

28.()信號機的作用是，防護車站，指示進站列車的運行條件，保

證接車進路的正確和安全可靠。

A、進站

B、出站

C、調(diào)車

D、復(fù)不

參考答案：A

29.Dll的坐標是()米。

A、700

B、757

C、754

D、642

參考答案：B

30.出站信號機點燈(帶一個進路表示器)需要()芯電纜控制(不

包含電話、報警線)。

A、3

B、5

C、6

D、8

參考答案：D

31.牽出線、機待線、出庫線、專用線或盡頭線入口處的調(diào)車信號機

前方應(yīng)設(shè)一段軌道電路，其長度不小于()m,以便了解上述線路狀態(tài)。

A、25

B、50

C、100

D、400

參考答案：A

32.電纜徑路圖中⑦含義是（）。

A、HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：D

33.出站信號機的設(shè)置應(yīng)盡量不影響股道有效長，設(shè)于警沖標（對向道

岔為尖軌尖端）外方（）m處。

A、3.5?4

B、3.5?5

C、3?4

D、3.5-4.5

參考答案：A

34.電纜徑路圖中HZ24盒有（）個保護管。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

35.電纜徑路圖中⑦中有()個端子。

A、6

B、12

C、24

D、42

參考答案：D

36.在非電力牽引區(qū)段直線線路高柱信號機的建筑接近限界為，機柱

中心至所屬線路中心的距離，限界2440mni時對應(yīng)為()mmo

A、2150

B、2440

C、2340

D、2630

參考答案：D

37.警沖標設(shè)在兩分歧線路中心線相距()m的中間。

A、2

B、4

C、6

D、8

參考答案：B

38.21號道岔鋼軌類型是()kg/mo

A、43

B、50

C、60

D、75

參考答案：C

39.《技規(guī)》規(guī)定：對于正線信號機和通行超限貨物列車的站線信號

機，限界為所屬軌道中心至信號機突出邊緣的距離為()mmo

A、2150

B、2440

C、2340

D、2630

參考答案：B

40.舉例站場中，北京方面()DG軌道電路區(qū)段屬于一送多受。

A、21

B、45243

C、5

D、17-23

參考答案：A

41.要根據(jù)作業(yè)需要，一般作法是滿足不少于()條線路間的轉(zhuǎn)線作

業(yè)設(shè)置一架調(diào)車信號機。

A、一

B、二

C、三

D、四

參考答案：C

42.在兩個背向道岔之間可以構(gòu)成不短于0m的無岔區(qū)段時，應(yīng)設(shè)置

差置調(diào)車信號機，

A、25

B、50

C、100

D、150

參考答案：B

43.D1信號機屬于()信號機。

A、并置

B、差置

C、盡頭

D、單置

參考答案：C

44.電纜徑路圖中，當電纜為30-33(4)時選用的分向盒是()。

A、HZ12

B、HZ24

C、HF4

D、HF7

參考答案：D

45.D16信號機屬于()信號機。

A、并置

B、差置

C、盡頭

D、單置

參考答案：D

46.出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進路信號機處的鋼軌絕緣可裝在信

號機前方1m或后方（）m的范圍內(nèi)，

A、1

B、2

C、3

D、6.5

參考答案：D

47.道岔區(qū)段的鋼軌絕緣，在岔尖一端的設(shè)在基本軌的接縫處；在轍

叉一端的設(shè)在距警沖標（）m處。渡線上鋼軌絕緣不受此限制。

A、3.5?4

B、3.5

C、3.5?4.5

D、4

參考答案：A

48.《技規(guī)》規(guī)定：站線信號機限界為所屬軌道中心至信號機突出邊

緣的距離為（）mmo

A、2150

B、2440

C、2340

D、2630

參考答案：A

49.電纜徑路圖中30-28（4）中4的含義是（）。

A、電纜長度

B、電纜溝長度

C、電纜總芯數(shù)

D、備用芯數(shù)

參考答案：D

50.進站信號機點燈需要（）芯電纜控制（不包含電話、報警線）。

A、3

B、5

C、6

D、8

參考答案：D

51.電纜徑路圖中HZ12盒中有（）個端子。

A、6

B、12

C、24

D、42

參考答案：B

52.D7信號機屬于()信號機。

A、并置

B、差置

C、盡頭

D、單置

參考答案：A

53.電纜長度計算公式：L=(l+X*G+a)X1.02中1表示()。

A、電纜總長度

B、電纜溝長度

C、股道間距離

D、電纜附加長度

參考答案：B

54.電纜長度計算公式：L=(l+X*G+a)X1.02中X表示()。

A、電纜總長度

B、電纜溝長度

C、股道間距離

D、電纜附加長度

參考答案：C

55.D16的坐標是()米。

A、517

B、545

C、1020

D、1016

參考答案：B

56.調(diào)車信號機點燈需要()芯電纜控制(不包含電話、報警線)。

A、3

B、5

C、6

D、8

參考答案：A

57.電纜長度計算公式：L=(l+X*G+a)XL02中a表示()。

A、電纜總長度

B、電纜溝長度

C、股道間距離

D、電纜附加長度

參考答案：D

58.電纜徑路圖中30-28(4)中28的含義是()。

A、電纜長度

B、電纜溝長度

C、電纜總芯數(shù)

D、備用芯數(shù)

參考答案：C

59.道岔區(qū)段軌道電路，一般不應(yīng)超過()組單開道岔或兩組交分道岔。

A、四

B、三

C、二

D、一

參考答案：B

60.D14信號機屬于()信號機。

A、并置

B、差置

C、盡頭

D、單置

參考答案：B

61.變壓器箱有()和()兩種型號。

A、XI,X2

B、XB1,XB2

C、XF1,XF2

D、XC1,XC2

參考答案：B

62.辦長調(diào)車進路或列車進路，選路過程中，進路中的按鈕表示燈()

順序閃光，當選路結(jié)束，隨進路排列表示燈一同滅燈。

A、由左向右

B、由右向左

C、由上向下

D、由下向上

參考答案：A

63.沿信號樓基礎(chǔ)底圍敷設(shè)一條()裸銅線作為環(huán)形地網(wǎng)。中間不得

有接頭。

A、50mm2

B、60mm2

C、70mm2

D>80mm2

參考答案：A

64.X、FS、JC、分向電纜盒的編號與道岔編號相同，都是從站外向站

內(nèi)依次編，下行編()，上行編()。

A、大號，小號

B、小號，大號

C、單數(shù)，雙數(shù)

D、雙數(shù)，單數(shù)

參考答案：C

65.分向電纜盒設(shè)于電纜徑路上，基礎(chǔ)應(yīng)與鋼軌垂直，分向電纜盒縱

向中心距線路中心應(yīng)在()以上。

A、1500mm

B、1700mm

C、1900mm

D、2100mm

參考答案：C

66.防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于。。

A^1520inm

B>1720mm

C、1920mm

D>2120mm

參考答案：C

67.電纜盒縱向中心線距線路中心不小于0。

A、900mm

B、lOOOnim

C、1900mm

D、1100m

參考答案：C

68.引導(dǎo)信號開放后車未接近，軌道電路故障突然自動恢復(fù)，該區(qū)段

的道岔()解鎖。

A、能

B、不能

C、可能

D、有一組

參考答案：B

69.動接點兩側(cè)與靜接點接觸深度差不得超過()。

A、0.5mm

B、1mm

C^1.5mm

D、2mm

參考答案：C

70.高柱信號機機柱應(yīng)垂直于地面埋設(shè)，在軌面處的橫向偏移不應(yīng)大

±()o

A、6m

B、12m

C^36m

D>42m

參考答案：C

71.側(cè)線發(fā)車和調(diào)車進路須延時0。

A、30s

B、Imin

C、90s

D、3min

參考答案：A

72.執(zhí)行電路主要指()。

A、信號機點燈電路、道岔表示電路

B、信號機點燈電路、道控制電路

C、信號控制電路、道岔表示電路

D、信號機控制電路、道岔控制電路

參考答案：A

73.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，室內(nèi)各種配線、與數(shù)據(jù)通信

線共槽的線纜均應(yīng)采用()。

A、阻燃線

B、通信電纜

C、信號電纜

D、阻燃屏蔽線

參考答案：D

74.方向組合內(nèi)有10個繼電器，其中()個方向繼電器。

A、3

B、4

C、5

D、2

參考答案：B

75.BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈和信號線圈的匝數(shù)比為()。

A、1:02

B、1:03

C、2:01

D、3:01

參考答案：B

76.在距鐵路、公路、道口、河流、橋梁、涵洞()范圍內(nèi)不得進行

電纜接續(xù)。

A、4m

B、2m

C、3m

D>Im

參考答案：B

77.岔尖開口在左為()開，開口在右為。開。

A、上，下

B、大，小

C、左，右

D、前，后

參考答案：C

78.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應(yīng)的端子上，芯線的長

度需留有可做()接頭的余量。

A、1?2次

B、2?3次

C、3?5次

D、5次以上

參考答案：B

79.高柱色燈信號機的設(shè)置邊緣路線線路中心限界為()。

A、1440mm

B、2440mm

C、1150mm

D、2150m

參考答案：B

80.石質(zhì)地電纜埋設(shè)深度帶不得小于（）。

A、300mm

B、400mm

C、500mm

D、700mm

參考答案：D

81.雙機構(gòu)矮型色燈信號機基礎(chǔ)中心距線路中心不得少于（）。

A^1555mm

B、1775mm

C、1995mm

D、2195mm

參考答案：D

82.“X”、"C”、“FS”、“JC”表示信號、道岔、發(fā)送、（）電纜網(wǎng)絡(luò)用

分向電纜盒。

A、接受

B、發(fā)送

C、信號

D、檢測

參考答案：D

83.雙機構(gòu)矮型色燈信號機基礎(chǔ)寬度為（）。

A、550

B、600

C、540

D、500

參考答案：C

84.信號電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時，交叉點的垂直距離

大于500mm時,可()防護。

A、用鋼管

B、不加

C、用水泥管

D、用陶瓷管

參考答案：A

85.()信號機驅(qū)動的只有信號繼電器XJ。

A、列車

B、調(diào)車

C、出站

D、預(yù)告

參考答案：B

86.7D6轉(zhuǎn)轍機的額定動作電流為0

A、0.5A

B、1A

C、1.5A

D、2A

參考答案：A

87.分向盒基礎(chǔ)頂面與鋼軌底面相平，而露出地面不大于（），必要時

應(yīng)培土夯實。

A、50mm

B、75mm

C、100mm

D>150mm

參考答案：D

88.軌道電路載頻頻率配置，下行區(qū)間：（）（分1、2型）。

A、1700Hz>2000Hz

B、2300Hz>2600Hz

C、1700Hz、2300Hz

D、2000Hz>2600Hz

參考答案：C

89.D表示（）；RD表示斷路器端子板，H表示匯流排端子板。

A、熔斷器

B、18柱端子板

C、4柱端子板

D、斷路器

參考答案：C

90.矮型色燈信號機的安裝高度均在距軌面高度（）以下。

A、2100inm

B、1100mm

C、1300imn

D^2300mm

參考答案：B

91.空心線圈防護盒中心距信號機中心（信號機內(nèi)方）（）。

A、15.5m

B、18.5m

C、19

D、20

參考答案：A

92.一臺BGY2-80變壓器可同時供（）室外信號點燈變壓器工作。

A、一個

B、兩個

C、三個

D、四個

參考答案：B

93.為了需要，在道岔轍叉后設(shè)置的鋼軌絕緣距警沖標的距離少于（）

時，稱為侵限絕緣。

A^1.5m

B、2.5m

C、3.5m

D>4.5m

參考答案：c

94.矮型信號機普遍用Oo

A、電纜終端盒

B、變壓器箱

C、方向盒

D、挽流變壓器箱

參考答案：A

95.用500V兆歐表檢查各導(dǎo)電部分與外殼間絕緣電阻值應(yīng)不少于()o

A、2MQ

B、4MQ

C、6MQ

D、8MQ

參考答案：A

96.在非自動閉塞區(qū)間，預(yù)告信號機處的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在預(yù)告信

號機外方()處。

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

參考答案：B

97.當單置調(diào)車信號機按鈕作終端使用時，()。

A、AJf2AJt

B、1AJtAJt

C、1AJt2AJtAJt

D、1AJt2AJt

參考答案：D

98.當進路中道岔和防護道岔均轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置，并被鎖閉后，控制

臺盤面從始端按鈕到終端按鈕亮出一條()光帶。

A、黃

B、白

C、紅

D、綠

參考答案：C

99.接車和正線發(fā)車進路續(xù)延時0.

A、30s

Imin

C、90s

D、3min

參考答案：D

100.道岔采用四線制道岔控制電路，總共5組道岔如果不考慮加芯時

需電纜()芯。

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：B

10L防護盒頂面距鋼軌頂面不大于（）。

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D>200mm

參考答案：D

102,調(diào)諧單元（空芯線圈）防護盒、匹配變壓器防護盒中心距所屬線

路中心不得小于0。

A、1520mm

B、1720mm

C、1920mm

D、2120inm

參考答案：C

103,分支小于（）的分支線末端，當分錄不良，危及行車安全時，亦

應(yīng)增設(shè)受電端。

A、40m

B、45m

C、50m

D、65m

參考答案：D

104.變壓器箱縱向中心距所屬軌道中心不小于（）。

A、1100m

2100m

C、3100m

D、4100m

參考答案：B

105,發(fā)送調(diào)諧單元防護盒中心距信號機中心（信號機內(nèi)方）Imnio

A、4mm

B、3mm

C、2inm

D、1mm

參考答案：D

106.信號機導(dǎo)電體邊緣距回流線應(yīng)大于0。

A、700mm

B、lOOOinm

C、1900inm

D、1100m

參考答案：B

107.進站、出站、進路或通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不

正確時，均視為（）信號。

A、正常行進

B、減速

C、停車

D、加速

參考答案：C

108.變壓器箱縱向中心距所屬軌道中心不小于()。

A、900mm

B、1000mm

C>1900nim

D、2100m

參考答案：D

109.變壓器箱最近基礎(chǔ)螺栓中心距機柱邊()。

A、170mm

B、270mm

C、370mm

D^470mm

參考答案：D

110.下列哪個不是采集電路？()

A、信號采集電路

B、道岔采集電路

C、軌道采集電路道岔表示電路

D、666

參考答案：D

111.組合架零層配線中，從組合架正面看，從左向右順序編號，()

為電源端子板。

A、01?03號

B、04?06號

C、07?08號

D、09?013號

參考答案：A

112.每組單動道岔選用()組合。

A、半個DD組合

B、一個DD組合

C、一個SDF組合

D、半個DD組合

參考答案：B

113.站在變壓器箱引線口一側(cè)，自右向左依次編號，靠箱壁側(cè)()端子,

靠設(shè)備側(cè)為()端子。

A、奇數(shù)，偶數(shù)

B、偶數(shù)，奇數(shù)

C、大數(shù)，小數(shù)

D、小數(shù)，大數(shù)

參考答案：A

114.角形鐵分()型三種。

AN43kg/m,50kg/m,60kg/m

43kg/m>45kg/m、50kg/m

C^45kg/m>50kg/m、65kg/m

D、43kg/m>55kg/m、60kg/m

參考答案：A

115.控制臺零層端子板裝在控制臺()。

A、上部

B、下部

C、左部

D、右部

參考答案：B

116.道岔區(qū)段的鋼軌絕緣，在岔尖一端的設(shè)在基本軌的接縫處；在轍

叉一端的設(shè)在距警沖標()處。渡線上的鋼軌絕緣不受此限制

A、1.5-2m

B、2.5-3m

C、3.5_4m

D、4.5-5m

參考答案：C

117,動接點和靜接點各接點片的壓力均勻，接觸壓力不少于0。

A、300g

B、400g

C、500g

D、700g

參考答案：C

118.電纜

A、B端的識別方法是綠色組在紅色組的順時針方向為()。

A、A端

B、B端

C、A、B端

D、B、A端

參考答案：A

119.網(wǎng)絡(luò)地線每間隔0與環(huán)形地網(wǎng)用25min2電纜線焊接一次。

A^l_3m

B、3-5m

C、5-7m

D、7-9m

參考答案：C

120.電力電纜與信號電纜平行敷設(shè)時的間距應(yīng)不小于()。

A^300mm

B、400mm

C、500mm

D、600mm

參考答案：D

121.6502電氣集中共有()種定型組合。

A、10

B、11

C、12

D、13

參考答案：C

122.軌道電路載頻頻率配置，下行區(qū)間：按()順序設(shè)置方式。

A、1700-K2300-1

B、1700-2、2300-2

C、1700-3>2300-3

D、1700-4、2300-4

參考答案：A

123.電氣集中施工大致分為()階段。

A、5

B、4

C、3

D、2

參考答案：C

124.()是安裝電氣集中組合及繼電器的。

A、組合架

B、分線盤

C、機械室

D、控制臺

參考答案：A

125.電纜埋設(shè)深度距地面不得小于()。

A^300mm

B、400mm

C、500mm

D、700mm

參考答案：C

126.插繼電器時，應(yīng)認真核對繼電器鑒別孔與插座的()位置。

A、鑒別銷

B、網(wǎng)孔

C、繼電器接口

D、繼電器插孔

參考答案：A

127.6502電氣集中以及計算機連鎖的進路采用()制。

A、一次解鎖

B、分區(qū)解鎖

C、逐段解鎖

D、區(qū)段解鎖

參考答案：C

128.正線高柱色燈信號機中心距線路中心不少于()。

A、2630mm

B、1630mm

C、1360mm

D^2360inm

參考答案：A

129.非電碼化交流連續(xù)式軌道電路送電端需設(shè)一個BG1-50型變壓器

和一個（）的可調(diào)電阻。

A、1.1Q

B、2.2Q

C、3.3Q

D、4.4Q

參考答案：B

130.道岔驅(qū)動電路的驅(qū)動對象是定位操縱繼電器（），反位操縱線電

器（）和允許操縱繼電器（）。

A、DCJ,FCJ,YCJ

B、DBJ,FBJ,YCJ

C、DCJ,FBJ,YCJ

D、DBJ,FCJ,YCJ

參考答案：A

13L為便于維修，控制臺背面距墻凈空不得少于（）。

A、1m

B、1.2m

C^1.4m

D、1.6m

參考答案：B

132.干線電纜35芯需35個接線端子，只能采用（）型分向電纜盒。

A、HF-4

B、HF-7

C、HF-5

D、HF-3

參考答案：B

133.載頻為(),選用80uF電容器。

A、1700Hz、2000Hz

B、2300Hz、2600Hz

C、1700Hz、2300Hz

D、2000Hz、2600Hz

參考答案：A

134.檢查柱應(yīng)恰好落入后表示桿檢查塊缺口，并在其兩側(cè)留有()mm

間隙。

A、1.5i0.5

B、1.0i0.5

C、2.0±0.5

D、2.5±0.5

參考答案：A

135.鉆孔位置在鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰中部。()鋼軌：距軌面83.5mm或距軌

底68.5mmo

A、43kg/m

B、50kg/m

C^60kg/m

D、70kg/m

參考答案：B

136.連接桿處的尖軌與基本軌之間插入厚()以上的硬物(如4mmX

20mm鐵板)。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

參考答案：D

137.電化區(qū)段正線上的道岔區(qū)段、無岔區(qū)段以及股道的軌道電路在正

線上的絕緣兩側(cè)均需設(shè)置()。

A、扼流變壓器

B、軌道繼電器

C、軌道變壓器

D、變阻器

參考答案：A

138.HF-4有()個端子

A、6

B、12

C、24

D、36

參考答案：c

139.在進行電纜放置時，貫通地線采用截面積為()的鉛包銅纜或

35nlm2的裸銅纜。

A、25mm

B、35mm

C、45mm

D>50mm

參考答案：A

140.終端電纜盒的6柱端子編號，均是從近基礎(chǔ)端開始，()依次編

號。

A、逆時針

B、順時針

C、正方向

D、反方向

參考答案：B

141.()組合放在關(guān)鍵部位。

A、電源

B、方向

C、區(qū)段

D、列車

參考答案：C

142.電氣集中室內(nèi)與室外的聯(lián)系導(dǎo)線大都需經(jīng)過()端子。

A、組合架

B、分線盤

C、機械室

D、微機室

參考答案：B

143.在兩個背向道岔之間可以構(gòu)成不短于()的無岔區(qū)段時，應(yīng)設(shè)置

差置調(diào)車信號機。

A^25m

B、50m

C、75m

D^100m

參考答案：B

144,分向電纜盒基礎(chǔ)頂面露出地面()，要求排水良好，不得積水。

A、150mm

B、250mm

C、350mm

450mm

參考答案：A

145.用電壓表查驗電源端子與“地”(組合架、控制臺、人工解鎖按

鈕盤)之間是否有電壓存在，若有電壓，說明有()故障。

A、斷線故障

B、接地故障

C、混線故障

D、短路故障

參考答案：B

146.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，室內(nèi)電線、電纜布線禁止出

現(xiàn)()。

A、一字狀

B、環(huán)狀

C、十字狀

D、交叉狀

參考答案：B

147.在咽喉區(qū)接車方向?qū)ο虻啦聿砑馓?，為了滿足專線作業(yè)需要，應(yīng)

設(shè)置()信號機。

A、進站

B、出站

C、調(diào)車

D、預(yù)告

參考答案：C

148.BGY2-80變壓器的傳輸距離為()。

A^0?15km

B、0?25km

C、0?20km

D>0?18km

參考答案：D

149.兩臺扼流變壓器橫向中心相距()。

A、325mm

B、525mm

C、650mm

D、950mm

參考答案：C

150.()是利用斷線縮小故障范圍以至最后找出故障點的方法。

A、跨線法

B、混線法

C、斷線法

D、測試法

參考答案：C

151.星絞組內(nèi)則按()的絕緣顏色順序編芯線號。

A、紅、白、藍、綠

B、紅、綠、藍、白

C、綠、白、藍、紅

D、綠、藍、白、紅

參考答案：A

152.綜合扭絞電纜絕緣電阻值不得小于()。

A、500MQ

B、1000MQ

C、3000MQ

D、10000MQ

參考答案：B

153.繼電器電源對地電流不得大于()。

A、1mA

B、1.5mA

C^2mA

D、10mA

參考答案：A

154.牽出線、機待線、出庫線、專用線或盡頭線入口處的調(diào)車信號機

前方應(yīng)設(shè)一段軌道電路，其長度()，以便了解上述線路狀態(tài)

A、不大于25m

B、不大于5m

C、不小于25m

D、不小于5m

參考答案：C

155.()電動轉(zhuǎn)轍機，其額定工作電壓為160V,工作電流為2A。

A、S700K

B、ZYJ-7

C、ZD6

D、ZD9

參考答案：C

156,實行軌道電路電碼化的道岔區(qū)段的道岔絕緣應(yīng)布設(shè)在()上。

A、直股

B、彎股

C、直股和彎股均可

參考答案：B

157.鋼軌類型有()三個種類。

A、43,50,60

B、43,50,55

C、40,50,60

D、45,55,60

參考答案：A

158.從組合架后面看，每個組合右側(cè)(或兩側(cè))有兩塊側(cè)面端子板,

每塊端子板上有()端子。

A、3列18柱

B、6列18柱

C、3列24柱

D、4列24柱

參考答案：A

159.當?shù)啦硖幵诙ㄎ换蚍次粫r，自動開閉器的相應(yīng)兩排接點閉合，動

接點與靜接點接觸深度不得少于()。

A、5mm

4mm

C^3mm

D、2mm

參考答案：B

160.HF-7電纜盒的外圈()個6柱端子編完后，再編內(nèi)圈的()個6柱

端子，順序與外圈相同。

A、7,4

B、7,5

C、6,4

D、6,5

參考答案：A

161.扼流變壓器的基礎(chǔ)面與鋼軌底面相平，露出地面不大于()。

A、50mm

B、75mm

C、100mm

D、150mm

參考答案：D

162.電纜徑路圖中：196-48(6)的表中，48表示()。

A、電纜長度

B、電纜總芯數(shù)

C、備用芯線數(shù)

D、電纜編號

參考答案：B

163.用500V兆歐表檢查交流屏I次側(cè)回路應(yīng)大于()。

A、10MQ

B、20MQ

C、30MQ

D、40MQ

參考答案：B

164.兩根鋼軌的絕緣應(yīng)盡量設(shè)在同一坐標，當不能設(shè)于同一坐標時,

其錯開距離最大不能超過()。

A^0.5m

B、1.5m

C、2.5m

D、3.5m

參考答案：C

165.扼流變壓器縱向中心距線路中心()。

A^900mm

B、lOOOinin

C、1900mm

D、1100m

參考答案：C

166.辦理進路應(yīng)按聯(lián)鎖表逐條進行，順序是先辦()進路，再辦()進路,

最后辦()進路。

A、列車，調(diào)車，通過

B、通過，調(diào)車，列車

C、調(diào)車，通過，列車

D、調(diào)車，列車，通過

參考答案：D

167.列車出清進路，進路不解鎖，仍亮（）光帶（除故障區(qū)段外）。

A、紅

B、白

C、藍

D、綠

參考答案：B

168.控制臺須用（?電纜與網(wǎng)格地線連接。

A、10mm2

B、15mm2

C、25mm2

D、30mm2

參考答案：C

169.調(diào)車車列牽出至折返信號機前方，牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均未解

鎖，調(diào)車車列按（）折返運行。

A、折返信號

B、開放信號

C、允許信號

D、通過

參考答案：A

170.一送多受軌道電路，最多不應(yīng)超過0個受電端。否則，維修調(diào)整

困難。

A、5

B、4

C、3

D、2

參考答案：C

171.調(diào)諧單元(空芯線圈)防護盒中心距非電氣化區(qū)段軌道變壓器箱

或電氣化區(qū)段扼流變壓器中心()。

A>300mm

B>400mm

C、500mm

D^700mm

參考答案：D

172,設(shè)備基礎(chǔ)安裝時，應(yīng)使防護盒頂面距綱軌頂面不大于()。

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、200mm

參考答案：D

173.扼流變壓器橫向中心距鋼軌絕緣連線()。

A^325mm

B、525mm

C、650mm

D、950mm

參考答案：A

174.其中X3線為（），采用兩根為動作去線，XI為正轉(zhuǎn)去線，X2為

反轉(zhuǎn)去線；X4為動作共用回線。

A、控制線

B、動作線

C、表示線

D、啟動線

參考答案：C

175.為了提高傳輸性能，是ZPW-2000電碼化傳輸通道趨于阻性，當

電碼化軌道區(qū)段長度超過（）時，必須在綱軌間設(shè)置補償電容。

A^100m

B、200m

C、300m

D、400m

參考答案：C

176.從組合架后面看，每個組合右側(cè)（或兩側(cè)）有兩塊側(cè)面端子板,

從右向左依次編為（）。

A、1212122023年1月8日

B、1212122023年3月9日

C、1212122023年1月6日

D、1212122023年3月10日

參考答案：C

177.48芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為（）。

A、1對

B、2對

C、3對

D、4對

參考答案：C

178.道岔組合、信號組合、（）組合是6502電氣集中的三種基本組合

類型。

A、電源

B、軌道

C、區(qū)段

D、盡頭

參考答案：C

179.（）有兩根電纜引入時，近信號樓側(cè)、芯數(shù)較多的電纜需引入主管,

遠信號樓側(cè)、芯數(shù)較少的引入副管。

A、HZ24

B、FH-4

C、FH-7

D、HZO

參考答案：A

180.矮型信號機基礎(chǔ)有單機構(gòu)和雙機構(gòu)，坑的大小比基礎(chǔ)尺寸稍大即

可，深度視地面與軌面相差尺寸而定，要求基礎(chǔ)面高于軌面()。

A、100-200mm

B、150-250mm

C>200-300mm

D、350-450mm

參考答案：C

181.變壓器的絕緣電阻，在非運用中用5Q0V兆歐表測量時，不得低

于()。

A、20MQ

B、22MQ

C、24MQ

D、25MQ

參考答案：A

182.BE2-600/25型號的扼流變壓器適用于()。

A、側(cè)線軌道區(qū)段

B、正線軌道區(qū)段

C、站線軌道區(qū)段

D、非正線軌道區(qū)段

參考答案：B

183.變壓器箱基礎(chǔ)面高出地面()必要時培土砌圍。

A、100-200mm

150-250mm

C、200-300mm

D、350-450mm

參考答案：B

184.()型號的扼流變壓器適用于靠近變電所的車站。

A、BE2-600/25

B、BE2-800/25

C、BE2-400/25

D、BE2-500/25

參考答案：B

185.ZD6轉(zhuǎn)轍機最大摩擦電流為()。

A、2.0-2.3A

B、2.3-2.6A

C、2.6-2.9A

2.9~3.0A

參考答案：C

186.與到發(fā)線(包括場間列車行走線、外包線)相銜接的分支末端應(yīng)

增設(shè)Oo

A、送電端

B、受電端

C、調(diào)諧單元

D、絕緣節(jié)

參考答案：B

187.分線盤可安裝10個端子框，從下向上編號。最低一層為()，可

裝4柱電源端子板和斷路器板共10塊。

A、分線盤

B、組合架

C、電源端子板

D、組合側(cè)面

參考答案：C

188.為了減少換軌、鋸軌工作量，實際安裝信號機處的鋼軌絕緣允許

有如下變動范圍：進站、接車進路、調(diào)車信號機處的鋼軌絕緣允許安

裝在信號機前方或后方各()的范圍內(nèi)。

A、1m

B、2m

C、3m

4m

參考答案：A

189.接地端子排須分別用一條()電纜與網(wǎng)格地線和接地匯流端子排

連接。

A、10mm2

15mm2

C25mm2

D、30mm2

參考答案：C

190.接收調(diào)諧單元防護盒中心距信號機中心（信號機內(nèi)方）（）。

A、10m

B、20m

C、30m

D^40m

參考答案：C

191.計算機聯(lián)鎖的全部聯(lián)鎖功能由（）來實現(xiàn)。

A、軟件

B、硬件

C、計算機

D、程序

參考答案：A

192,每架盡頭線、并置、差置調(diào)車信號機應(yīng)各選用一張（）組合類型圖。

A、LXZ

B、DX

C、DXF

D、YX

參考答案：B

193.辦理側(cè)線發(fā)車或調(diào)車進路前，若紅燈或藍燈燈絲斷絲，辦理進路

后，進路能鎖閉，井()。

A、關(guān)閉信號

B、開放信號

C、轉(zhuǎn)換道岔

D、辦理近路

參考答案：B

194.()安裝在電纜引入口處防靜電地板下的墻上。

A、匯集接地端子排

B、電纜盒

C、終端盒

D、方向盒

參考答案：A

195.HF-4和HF-7電纜盒端子均是面向信號樓方向，從()位置開始

順時針編號的。

A、1點鐘

B、12點鐘

C、6點鐘

D、9點鐘

參考答案：A

196.電纜長度超過()的直線段的中間點，應(yīng)設(shè)電纜埋設(shè)標。

A、200m

B、300m

C^400m

D、500m

參考答案：D

197.警沖標至兩線路中心線距離均為()mo

A、1

B、1.5

C、2

D、3.5

參考答案：C

198.每組雙動道岔控制電路的SDF組合使用的側(cè)面端子號不相同，圖

中注有“A”的側(cè)面端子表示()，注有的表示()。

A、大號，小號

B、小號，大號

C、中號，大號

D、小號，中號

參考答案：B

199.環(huán)形地網(wǎng)埋深不小于()。

A、1200mm

B、800mm

C、100mm

D、600mm

參考答案：A

200.列車信號機點燈變壓器I次側(cè)電壓為180-220V,II次側(cè)電壓為

()o

A、12V

B、10V

C、11V

D、9-10V

參考答案：C

二.判斷題

1.舉例站場中，北京方面9-15DG軌道電路區(qū)段屬于一送多受。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

2.電纜型號PTYA23-24中，24是表示24芯。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

3.車站發(fā)車線(含救援列車停留線)端部必須裝設(shè)進站信號機。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

4.信號機在曲線線路上，限界應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行加寬。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

5.電纜型號PTYA23-24中，23是表示23芯。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

6.矮型信號機基礎(chǔ)應(yīng)埋設(shè)平穩(wěn)，與地面垂直，與地面的傾斜度不應(yīng)大

于60：lo

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

7.在室內(nèi)配線結(jié)束后，在插繼電器之前，要對室內(nèi)所有配線進行認真

的導(dǎo)通。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

8.相鄰兩軌道電路分界絕緣兩側(cè)盡可能都設(shè)送電端或都設(shè)受電端（簡

稱“雙送”或“雙受”）。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

9.PTYA23的含義是聚乙烯絕緣鋁護套鋼帶愷裝聚乙烯外護套

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

10.選擇電纜徑路應(yīng)考慮節(jié)省電纜和便于施工、維修。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

11.鐵路信號電纜分為鐵路普通電纜和鐵路數(shù)字信號電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

12.軌道電路送電端一次側(cè)電流小，采用干線供電方式，用2芯電纜

可供幾個區(qū)段，而每個受電端至少用2芯電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

13.一送多受軌道電路，最多不應(yīng)超過二個受電端。否則，維修調(diào)整

困難。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

14.面對電纜端頭,綠色四線組在紅色四線組的逆時針方向側(cè)為B端。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

15.信號機在特殊情況下可以侵入鐵路建筑接近限界。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

16.面對電纜端頭,每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯

線的順時針方向側(cè)為B端。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

17.電纜徑路可以穿越線路時，應(yīng)避開道岔的岔尖、轍叉心和鋼軌接

頭處。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

18.各種信號機設(shè)置都應(yīng)符合建筑安裝接近限界的要求。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

19.如果受接近限界的限制，安裝信號機有困難，可以考慮設(shè)信號托

架或信號橋。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

20.變壓器箱編號原則是：站在變壓器箱引線口一側(cè)，自右向左依次

編號，靠箱壁側(cè)為偶數(shù)端子，靠設(shè)備側(cè)為奇數(shù)端子，

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

21.HF-4和HF-7電纜盒端子均是面向信號樓方向，從“1點鐘”位置

開始逆時針編號的。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

22.制作信號機點燈模擬電路時，需要在分線盤上，將每一架信號機

點燈電路的去線和回線用0.5A熔絲封接起來。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

23.到發(fā)線中間出岔軌道電路按一送兩受軌道電路設(shè)計。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

24.雙線區(qū)段出口處一般設(shè)高柱調(diào)車信號機。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

25.岔要方正。用專門的方尺放在直股基本軌上測量，兩尖軌尖端應(yīng)

處在同一直線上，前后偏移不得大于10mm。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

26.綜合扭絞信號電纜的芯線編號，是先外層后內(nèi)層，外層每層要按

紅、綠、白、藍、白、藍……的玻璃絲顏色順序繞行編星絞組序編芯

線號。號；

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

27.信號機各部件應(yīng)齊全，不得有破損、裂紋現(xiàn)象。開口銷劈開對稱，

角度為60度?90度。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

28.檢查站內(nèi)軌道電路能否極性交叉，可以利用封閉回路圖。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

29.擠岔時:自動開閉器動接點應(yīng)處于中間四開位置，斷開表示電路。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

30.舉例站場中，北京方面有一個軌道電路區(qū)段屬于一送三受。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

31.進站信號機應(yīng)盡量避免設(shè)在停車后起動困難的上坡道上、地勢險

峻地點、隧道內(nèi)、橋梁上，以及在列車停車后不能全部出清橋梁和隧

道的地點。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

32.面對電纜端頭，綠色四線組在紅色四線組的順時針方向側(cè)A端，反

之為B端。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

33.制作轉(zhuǎn)轍機模擬時，在分線盤處，將所有道岔的XI端子用廢電纜

芯線并聯(lián)，接向電源屏出廠所帶附件中的大功率二極管的負極；

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

34.異型鋼軌接頭處，可以安裝鋼軌絕緣。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

35.實行軌道電路電碼化的道岔區(qū)段的道岔絕緣應(yīng)布設(shè)在直股上。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

36.終端電纜盒的六柱端子編號，均是從近基礎(chǔ)端開始，順時針依次

編號。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

37.制作轉(zhuǎn)轍機模擬時，在分線盤處，而將所有道岔的X4端子并聯(lián)后

接向二極管的負極。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

38.信號機柱頂端及電線引入管口應(yīng)用水泥砂漿封嚴。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

39.鋼軌絕緣應(yīng)避免設(shè)在橋梁上、道口內(nèi)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

40.綜合扭絞信號電纜的芯線編號，每一星絞組內(nèi)則按紅、綠、白、

藍的絕緣顏色順序編芯線號；

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

41.信號機點燈電路包括進站信號機點燈電路、出站兼調(diào)車信號機點

燈電路、調(diào)車信號機點燈電路。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

42.為節(jié)省電纜投資，一般宜采用A型電纜，A型電纜為部分內(nèi)屏蔽

四線組、部分非內(nèi)屏蔽四線組電纜，可節(jié)省投資。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

43.控制臺引自組合架的條件電源線、引至電源屏的條件線采用BRV

多股軟線。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

44.聯(lián)鎖試驗分幾步進行：室內(nèi)電路聯(lián)鎖試驗，室外電路單獨試驗、

室內(nèi)外設(shè)備連通試驗和電氣集中開通聯(lián)鎖拭驗。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

45.信號開放后，進路中的道岔、防護道岔中的任何一組失去表示時，

信號應(yīng)立即關(guān)閉，但進路不能解鎖。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

46.當列車進入進站信號機內(nèi)方第一區(qū)段，總鎖閉方式引導(dǎo)信號自動

關(guān)閉。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

47.當正常辦理接車進路，信號開放后，也不得辦理任何方式的引導(dǎo)

接車。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

48.兩個頻率相同的接受、檢測可以合用同一根電纜，但不能合用同

一屏蔽四線組。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

49.為防止進出站處鋼軌絕緣破損，載頻可與區(qū)間ZPW-2000軌道電路

載頻交錯設(shè)置。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

50.發(fā)送或者接受、檢測的頻率各不相同，可采用非內(nèi)屏蔽數(shù)字信號

電纜，但線對必須按四線組對角線成對使用。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

51.區(qū)間綜合架放置電纜模擬網(wǎng)絡(luò)、點燈隔離變壓器，并實現(xiàn)室內(nèi)室

外設(shè)備的連接。區(qū)間綜合柜零層D1-D32為18柱端子板，室內(nèi)電纜由

此引入。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

52.有兩個及以上相同頻率的發(fā)送或者有兩個及以上相同頻率的接受、

檢測，需采用普通型數(shù)字電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

53.進路鎖閉后，逐個檢查進路中的道岔、防護道岔、帶動道岔均不

應(yīng)該被扳動。無關(guān)道岔也不能扳動。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

54.允許同時向無岔區(qū)段辦理列車進路。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

55.在進行室內(nèi)設(shè)備的配線時，室內(nèi)各種配線全部采用阻燃劑。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

56.雙機構(gòu)中臨近線路的機構(gòu)中心距基礎(chǔ)中心為2025mm,其距線路中

心不得少于170mm（取2029mm）。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

57.執(zhí)行電路主要包括道岔啟動電路、信號點燈電路等。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

58.閉環(huán)電碼化設(shè)備放置在電碼化機柜內(nèi)，分站內(nèi)移頻柜、檢測柜和

綜合柜三種。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

59.機械室安裝計算機聯(lián)鎖用組合柜、25Hz軌道柜、接口柜、站內(nèi)電

碼化用移頻綜合柜、區(qū)間自動閉塞用移頻電和組合柜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

60.組合架零層在組合架最高層，從正面看，由右向左，依次是3塊

4柱電源端子板、3塊（6502組合架）或5塊（TDF組合架）斷路器

板和7塊（6502組合架）或5塊（TDF組合架）18柱端子板。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

61.無絕緣軌道區(qū)段的命名依據(jù)所防護的信號機名稱，如1G的序號是

1號通過信號機所防護的閉塞分區(qū)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

62.車站電碼化技術(shù)要很好地解決地面向機車發(fā)送信號顯示的連續(xù)性、

可靠性問題，實時檢測信息是否確實發(fā)送至軌道。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

63.從電源屏引進組合架的電源有控制電源KZ、KF,表示燈電源JZ、

JF,閃光表示燈電源SJZ,道岔動作電源DZ220、DF220,道岔表示電

源DJZ220、DJF220,信號點燈電源XJZ220、XJF220等。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

64.轉(zhuǎn)轍機用終端電纜盒安裝在岔尖側(cè)，電線引入口朝向轉(zhuǎn)轍機，盒

邊距道岔第一連接桿中心為700-750mm,電纜盒中心距線路中心

2400-2450m。基礎(chǔ)頂面與鋼軌底面相平，高出地面為150mm,必要時

配圖砌圍。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

65.出站信號機有一方向、二方向、多方向的不同情況，舉例站場的

下行出站為二方向，驅(qū)動的繼電器有列車信號繼電器LXJ、調(diào)車信號

繼電器DXJ、主方向繼電器ZXJ和照查繼目器ZCJ。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

66.電氣集中施工時，電動轉(zhuǎn)轍機要安裝在道岔尖軌尖端，因此需要

得到道岔岔尖的坐標。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

67.為了構(gòu)成雙線區(qū)段兩正線間的牽引電流通路，在雙線區(qū)段進站信

號機處，將兩正線扼流變壓器的中性點相連。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

68.線間距離不能滿足設(shè)置高柱信號機要求時，則應(yīng)設(shè)信號托架或信

號橋，把信號機設(shè)在所屬線路中心線上方或線路右側(cè)上空。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

69.兩組雙動道岔合用一個SDF組合，一般編號小的雙動道岔使用小

號的SDF組合類型圖，編號大的雙動道岔則用大號的。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

70.道岔在定位時，自動開閉器接點是

1、3排閉合，還是

2、4排閉合，與道岔的定位開通方向有關(guān)而與轉(zhuǎn)轍機的安裝位置也

有關(guān)關(guān)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

71.電氣集中信號樓內(nèi)的設(shè)備有：控制臺、人工解鎖按鈕盤、組合架、

站內(nèi)電碼化機柜、電源屏、分線盤等。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

72.HY-MAG組合報警斷路器有多種型號，SA2-H2型號適用于XJZ、XJF

直流電源。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

73.信號點燈線可與發(fā)送或接受線對同攬使用。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

74.采集電路是計算機聯(lián)鎖所特有的，包括軌道電路采集電路、道岔

采集電路、信號機采集電路、零散采集電路等。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

75.辦理接車或正線發(fā)車進路前，若進站信號或正線出站信號的紅燈

燈絲斷絲，辦理進路后，進路應(yīng)能鎖閉，但信號不能開放。當紅燈燈

絲修復(fù)后，信號隨之開放.

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

76.當信號機接近區(qū)段無車占用時、按壓總?cè)斯そ怄i按鈕ZRA和該進

路中任一道岔區(qū)段的事故按鈕SGA,防護該進路的信號應(yīng)予以關(guān)閉,

該道岔區(qū)段應(yīng)解鎖。當接近區(qū)段有車占用口寸，進行同樣操作，信號能

關(guān)閉，該道岔區(qū)段能解鎖。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

77.綜合接地體采用石墨接地極或銅板等金屬接地極。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

78.計算機聯(lián)鎖的室內(nèi)部分配線圖表，包括接口架配線圖、分線盤配

線圖、組合側(cè)面配線圖、零散組合內(nèi)部配線圖、25Hz軌道架零層端

子配線圖、電源屏間及室內(nèi)電源電纜配線圖，以及電碼化綜合柜、檢

測柜零層端子沛縣表，檢測盤插座配線表。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

79.9/11號和13/15號兩組雙動道岔使用的SDF組合。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

80.分向電纜盒的備用電纜盤成“?！?、“S”狀要平放在背向線路的一

側(cè)。若在兩線路之間，則平放在較寬敞的一側(cè)。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

81.組合側(cè)面端子配線有本架組合側(cè)面端子之間配線、本架組合側(cè)面

端子至本架零層端子之間配線、本架組合側(cè)面端子與其他架組合側(cè)面

端子、零層端子以及分線盤端子間配線。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

82.信號開放后，接近區(qū)段有車占用，此時按壓ZQA和進路始端按鈕，

能將信號關(guān)閉，進路也能解鎖。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

83.室內(nèi)設(shè)備在安裝前，應(yīng)進行類型、規(guī)格、數(shù)量的查驗，確認各設(shè)

備完好無損、零部件配套齊全，并對設(shè)備進行電氣特性測試。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

84.辦理了向股道的調(diào)車進路，進路鎖閉后，迎面的、同一股道的、

調(diào)車進路可以排出，列車進路也能排出。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

85.自動閉塞結(jié)合電路包括區(qū)間與車站結(jié)合電路圖、自動閉塞改變運

行方向電路圖、改變運行方向電路采集和執(zhí)行電路圖。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

86.正線是牽引電流的回歸通道，應(yīng)滿足牽引電流沿兩個方向均能暢

通無阻的回歸牽引變電所的要求。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

87.調(diào)車進路的接近區(qū)段無車占用時，進路中任一道岔區(qū)段或相關(guān)道

岔處于“側(cè)沖”狀態(tài)的侵限區(qū)段有車占用時，信號應(yīng)自動關(guān)閉。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

88.兩個頻率相同的發(fā)送與接受、檢測能合用同一根電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

89.分線盤是室內(nèi)電纜引入室外分線的設(shè)備，室內(nèi)機架、電源屏引來

的多股導(dǎo)線、電源線也在分線盤的段子上與電纜芯線相連。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

90.SPTYWP23皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵

路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

91.環(huán)線地網(wǎng)在靠近貫通地線一側(cè)，每間隔2-3m用50mm2裸銅線與貫

通地線焊接一次，一般不超過5次。由于條件限制，不具備環(huán)形地網(wǎng)

條件的，必須設(shè)置綜合接地體。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

92.計算機聯(lián)鎖室內(nèi)設(shè)備包括信號計算機房設(shè)備、信號機械室設(shè)備、

信號電源室設(shè)備、防雷分線室設(shè)備、控制臺設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

93.25Hz相敏軌道電路采集的是各區(qū)段軌道繼電器的復(fù)示繼電器GJF

的前接點。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

94.辦理了向股道的接車進路，進路鎖閉后，迎面的、同一股道的列

車進路和調(diào)車進路均不能排出。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

95.在進行室內(nèi)設(shè)備的配線時，機柜內(nèi)的發(fā)送及檢測（接收）電纜應(yīng)

與其他配線可混合放置。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

96.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，室內(nèi)各種配線應(yīng)采用信號電

纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

97.埋設(shè)HF-7電纜盒時，要求膠室間隔正對盒座固定螺栓孔的一側(cè)朝

向信號樓。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

98.在電源屏設(shè)備中各種開關(guān)、按鈕的接通、斷開動作靈活，接點接

觸良好、可靠，接觸壓力合適。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

99.將進路的帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，并予以單獨鎖閉，冉

排列進路，則影響進路排列。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

100.電源從電源屏輸出端子首先引至距離最近的11組合架零層的

01-03的4柱端子板，然后全站各組合架的01-03的4柱端子板同名

端子進行形環(huán)連。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

10LHY-MAG組合報警斷路器有多種型號，SA2-G3型號適用于DZ、DF

直流電源。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

102.站內(nèi)電碼化用站內(nèi)移頻柜、檢測柜、站內(nèi)綜合柜和組合柜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

103.信號電纜從芯線扭絞方式分為普通型和綜合扭絞型兩種。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

104.電纜盒與分線盤端子的連接是按定位時1、3排接點閉合繪制的,

若在定位時是2、4排接點閉合，則連接要作如下改變：X2與X3交

叉，X4與X5交叉.

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

105.在一般情況下，信號電纜和通信電纜，高、低壓電力電纜應(yīng)分設(shè)

兩個溝槽布放；特殊情況下，在加裝隔離措施后，信號電纜和高、低

壓電力電纜可以在同一溝、槽內(nèi)分別布放。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

106.報警電路由組合架報警斷路器、組合排架報警器、報警電鈴、報

警燈和取消按鈕。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

107.組合架零層有引自電源屏的電源環(huán)線，在3塊4柱段子般的端子

上，使用XV型電力電纜進行環(huán)連。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

108.電纜與電纜以及電纜與室外信號設(shè)備的連接處，使用分向電纜盒、

終端電纜盒和變壓器箱等電纜網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

109.電氣絕緣節(jié)調(diào)諧區(qū)長度為29+0.3-0m,空心線圈距兩端調(diào)諧單元

為(14.5+0.15-0)mo

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

110.在進行室內(nèi)設(shè)備的配線時，各種配線不得有中間接頭和絕緣破損

現(xiàn)象。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

111.在電源屏各元器件配線正確、可靠，無斷線、短路現(xiàn)象。不需通

過導(dǎo)通檢查，配線應(yīng)與圖紙一致。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

112.6502有12種定型組合。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

113,出站兼調(diào)車信號機采集電路只有一種情況。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

114.與鐵路普通信號電纜相比，鐵路數(shù)字信號電纜通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)計

和工藝措施，工作電容指標由50nF/km降低到25nF/kmo

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

115.室外信號設(shè)備是通過通信電纜與室內(nèi)設(shè)備連接的。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

116.熔斷器輸出端子與18柱端子板端子相連以及18柱段子板上、分

咽喉使用的方向電源、條件電源的環(huán)線，使用42*0.15mm軟線；18

柱端子板與控制臺的連線，使用PTYV或PTYY型信號電纜。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

117.信號開放后，列車進路中任何一軌道區(qū)段或相關(guān)道岔處于“側(cè)沖”

狀態(tài)的侵限區(qū)段有車占用時，信號應(yīng)自動關(guān)閉。與進路無關(guān)的軌道區(qū)

段有車占用時，信號不應(yīng)關(guān)閉.

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

118.一個25Hz軌道繼電器組合，內(nèi)裝三個受電端用防雷補償器、防

護盒和直流二元繼電器。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

119.“斷線法”是用跨線甩掉某段網(wǎng)絡(luò)，逐步縮小故障范圍以至最后

查出故障點的方法。

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

120.設(shè)有通過按鈕的車站，按壓進站口通過按鈕和相同方向的出站口

列車終端按鈕，應(yīng)能排出正線通過進路。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

121.電氣集中車站還設(shè)置了一些報警電話，如主燈絲斷絲報警電路、

斷路器報警電路和跳信號報警電路。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

122.計算機房中除了計算機聯(lián)鎖機柜外，還有信號微機監(jiān)測站機柜、

TDCS站機柜或CTC自律機柜、車站列控中心機柜（在CTCS-2級區(qū)段

才有）。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

123.信號機械室內(nèi)地線網(wǎng)由環(huán)形地形、網(wǎng)格地線、匯集接地端子排、

機柜接地端子排等組成。

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

124.驅(qū)動電路包括信號機驅(qū)動電路、道岔驅(qū)動電路、半自動閉塞改變

運行方向電路驅(qū)動電路。

A、正確

B、錯誤