鐵路職業(yè)考試貨運員中級工實作復習資料

\o"點擊文章標題可訪問原文章鏈接"\o"點擊文章標題可訪問原文章鏈接"貨運員中級工實作復習資料1.在某專用線托運人裝C62A鋼材一車，現(xiàn)車標有禁增字樣，但運單填記63t，如在途中站發(fā)現(xiàn)應怎樣處理？答:有兩種處理方法：一是調撥適當車輛換裝，通過貨運站系統(tǒng)編普通記錄繼運，同時拍發(fā)電報告知到站。二是卸下超載的3t鋼材，處理站通過保價系統(tǒng)編制貨運記錄，憑記錄將貨物補送到站。2.敞車成件包裝貨物如何進行裝載？答:1.裝載成件包裝貨物時，應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出貨車端側墻（板）時，應層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側超出側墻（板）的寬度應一致。袋裝貨物袋（扎）口應朝向車內。2.對超出貨車端側墻（板）高度的成件包裝貨物，應用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固，也可用擋板（壁）、支柱、鍍鋅鐵線（盤條）等加固。袋裝貨物起脊部分應使用上封式繩網(wǎng)等進行加固。3.簡述發(fā)現(xiàn)危險貨物匿報品名的處理辦法。答：1.承運前發(fā)現(xiàn)危險貨物匿報品名，須立即停止裝運，妥善保管貨物，并報集團公司按照《鐵路安全管理條例》等相關規(guī)定處理。2.承運后發(fā)站發(fā)現(xiàn)危險貨物匿報品名，應立即辦理取消托運手續(xù)，并按第1項要求處理。3.到站發(fā)現(xiàn)危險貨物匿報品名，應采取必要的防護措施，立即逐級上報，按上級主管部門指示要求處理，并按規(guī)定拍發(fā)電報，主送發(fā)站，抄報發(fā)、到局貨運處。4.途中站發(fā)現(xiàn)危險貨物匿報品名，應立即甩車停止繼運，并按上述第3點要求處理，電報同時抄到站。5.對匿報品名運輸危險貨物的單位，取消其相應的貨運業(yè)務資格。4.對正在進行裝卸作業(yè)的車輛辦理調車作業(yè)時有何規(guī)定？答：調車人員對正在進行裝卸作業(yè)的車輛（包括列車作業(yè)）辦理調車（暫時移動）時，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員和工組長停止作業(yè)，整理好車內貨物防止倒塌，棚車關好車門車窗，人員全部離開作業(yè)車，撤除防護信號后方準進行。5.什么情況下應進行換裝整理？有什么要求？答：在運輸途中如發(fā)現(xiàn)貨車裝載偏載、超載、貨物撒漏以及因車輛技術狀態(tài)不良，經(jīng)車輛部門扣留，不能繼續(xù)運行，或根據(jù)《管規(guī)》有關規(guī)定需要換裝整理時，由發(fā)現(xiàn)站(或指定站)及時進行換裝整理。并在貨票(丁聯(lián))背面記錄有關事項，換裝整理的時間一般不應超過2日，如2日內未換裝整理完畢，應由換裝站以電報通知到站，以便收貨人查詢。編組、區(qū)段站對扣留的換裝整理貨車，應進行登記，并按月匯總報主管鐵路局，同時通知有關鐵路局。換裝整理所需要的加固材料由車站購置，以成本列支并保證能滿足使用需要。6.請分析“使用棚車裝運貨物必須施封”這句話對嗎？為什么?答:1.這句話錯誤的。2.在《鐵路貨物運輸規(guī)程》第29條所規(guī)定：使用棚車，冷藏車灌車，集裝箱運輸?shù)呢浳?，由組織裝車或裝箱單位負責在貨車或集裝箱上施封。但派有押運人的貨物，需要通風運輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認為不需要施封的貨物可以不施封。所以這句話是錯誤的。7.現(xiàn)有一輛苫蓋鐵路篷布的貨車，在你站停留時發(fā)現(xiàn)篷布被割，有被盜痕跡。問：車站如何處理？答：（1）速到現(xiàn)場了解清楚情況，立即向上級及公安等部門進行報告。（2）按照調度指示將問題車輛甩至無電區(qū)進行處理。（3）查明貨車裝載現(xiàn)狀，待公安和貨物損失處理部門取證后，對貨物進行平整，防止偏載偏重。（4）更換鐵路貨車篷布和篷布繩網(wǎng)。（5）在2小時內拍發(fā)電報。（6）編制普通記錄。（7）確認整理完畢，車輛無異狀后，放行。（8）鐵路篷布損壞、丟失時，應按規(guī)定向責任者核收賠償費。8、貨運監(jiān)裝卸作業(yè)牌懸掛位置、時間及填寫有哪些要求？答:《作業(yè)牌》懸掛在該批作業(yè)車的首位或尾部車輛的中門處；懸掛起始時間為貨運員召開“車前會”之前，撤除時間為撤除裝卸作業(yè)防護信號后。填寫要求：（1）巡檢結束時，監(jiān)裝卸貨運員在《作業(yè)牌》上相應欄目內標注巡檢結束時間并簽認。（2）每次巡檢間隔時間不超過半小時，每批作業(yè)巡檢次數(shù)在2次及其以上。（3）簽認要求字跡工整、清晰可辨，嚴禁代簽或弄虛作假。9、在鐵路貨場領取貨物時收貨人需提出哪些憑證？答:凡在鐵路貨場領取貨物必須憑“領貨憑證”。收貨人為個人的，還須出示本人身份證；收貨人為單位的，還須有該單位出具所領貨物和領貨人姓名的證明文件及領貨人本人身份證。不能提出領貨憑證的，可憑有經(jīng)濟擔保能力的企業(yè)出具擔保書取貨。10、裝車站選用車輛裝載貨物有哪些要求？答：貨物裝載前應認真檢查車輛狀態(tài)，須選用狀態(tài)良好的車輛裝車。嚴禁使用車體、車地板嚴重破損，車門、車窗不全，敞車中門部件和下門搭扣（門扣、門鼻）不全、損壞，難以關閉以及棚車車門存在脫落隱患等技術狀態(tài)不良的車輛裝運貨物。11、使用施封鎖施封的貨車怎樣正確施封？答：施封的貨車應使用粗鐵線將兩側車門上部門扣和門鼻擰固并剪斷燕尾，在每一車門下部門扣處施施封鎖一枚。施封后須對施封鎖的鎖閉狀態(tài)進行檢查，確認落鎖有效，車門不能拉開。在貨物運單或者貨車裝載清單和貨運票據(jù)封套上記明F及施封號碼（如F146355、146356）。12.簡述標畫散堆裝貨物裝載線的有關要求？答:1．計算裝載高度時，裝載重量為貨車標記載重量加其允許的增載重量之和（不包括《貨規(guī)》規(guī)定的允許多裝標重的2%），車輛長、寬為車內的實際長、寬。2．裝載線由托運人或其委托人負責標劃，每輛車劃線不得少于12條（兩側墻各4條，兩端墻各2條），每條線長不得少于300mm，寬度不少于6mm，線距均勻，裝載線應用粉筆標畫。3．裝載線高度的檢查，站內裝車的由貨運員負責，專用線、專用鐵路裝車的由企業(yè)運輸員負責，車站組織抽查，抽查方法由直管站段規(guī)定。4．裝車完畢后，由裝車單位進行平頂，防止超載或虧噸，平頂后應能看到裝載線。貨運員或專用線、專用鐵路企業(yè)運輸員檢查確認后，登記“散堆裝貨物裝載登記表”13.成件包裝貨物如何進行裝載？答：（1）裝載成件包裝貨物時，應排列緊密.整齊。當裝載高度或寬度超出貨車端側墻（板）時，應層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側超出側墻（板）的寬度應一致。袋裝貨物袋（扎）口應朝向車內。（2）對超出貨車端側墻（板）高度的成件包裝貨物，應用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固，也可用擋板（壁）.支柱.鍍鋅鐵線（盤條）￥等加固。袋裝貨物起脊部分應使用上封式繩網(wǎng)等進行加固。14.《鐵路貨運票據(jù)電子化作業(yè)辦法》中辦理運輸變更有哪些規(guī)定？答：途中或到站僅受理托運人提出的貨物運輸變更需求。變更處理站應審核運單托運人存查聯(lián)、領貨憑證、貨物運輸變更要求書；電子領貨的，驗證領貨密碼，打印領貨憑證。變更到站時，處理站應報鐵路局集團公司同意后方可受理，在貨票系統(tǒng)中錄入貨物運輸變更要求書，收取變更手續(xù)費，運單狀態(tài)變?yōu)椤白兏瓿伞?，并在紙質運單托運人存查聯(lián)、領貨憑證上修改相關信息，加蓋車站日期戳或帶有站名的人名章后交托運人。電子領貨的，向托運人申明，原領貨密碼失效，憑變更后的紙質領貨憑證領貨。新到站在貨運站或集裝箱系統(tǒng)完成卸車操作，并通過貨票系統(tǒng)打印運單到站存查聯(lián)、收貨人存查聯(lián)、貨物運輸變更要求書，辦理相關費用退補手續(xù)和交付手續(xù)。零散貨物快運不辦理變更到站。國際聯(lián)運運輸變更按國際貨協(xié)相關規(guī)章執(zhí)行。發(fā)站在受理國際聯(lián)運出口（含過境）貨物運輸變更時，應向國境站拍發(fā)變更電報，還要確認托運人在電商系統(tǒng)中提交的電子信息變更申請，內容包括：國際聯(lián)運運單號碼（批號）、申請變更事項、變更內容、發(fā)站拍發(fā)的電報號碼等。國境站確認電商系統(tǒng)中托運人提交的電子信息變更申請與電報內容完全一致后，審核通過并在電商系統(tǒng)中確認修改。15.集團公司關于危險貨物運輸變更的要求有哪些？答：1.危險貨物運輸變更，車站需逐級上報集團公司貨運處批準，由集團公司調度所下達調度命令后方可辦理，辦理危險貨物運輸變更的到站、卸車地點、收貨人等都必須符合《辦理限制》。2.氣體類危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運，如遇特殊情況確需變更或重新托運時，受理變更的車站應嚴格審核有關條件，并報集團公司貨運處批準后方可辦理。16.“偏載”與“偏重”有何不同？答:《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》第12條規(guī)定：裝車后貨物總重心的投影應位于貨車縱、橫中心線的交叉點上。必須偏離時，橫向偏離量不得超過100ｍｍ，超過時即為偏載；縱向偏離時，每個車輛轉向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的二分之一，且兩轉向架承受重量之差不得大于10t，超過時即為偏重。17、某站使用標重60t棚車裝運大米一車，因車輛技術狀態(tài)不良，列檢以車統(tǒng)-23扣車,要求換裝。處理站檢查票據(jù)記載托運人確定重量60t，共1200件，每件實際重量51kg，請問該如何處理？ 答:（1）計算該車實際裝載重量＝51×1200＝61200（kg）=61.2t,未超過貨車容許裝載量，不超載，可換裝同型車繼運；（2）在貨檢系統(tǒng)編制普通記錄，說明換裝原因和處理情況，系統(tǒng)中車輛狀態(tài)變?yōu)椤按頁Q裝”；（3）處理站換裝后，在貨運站系統(tǒng)進行換裝操作，填記換裝后的車號、封號，系統(tǒng)自動修改運單作業(yè)信息生成普通記錄，車輛狀態(tài)變?yōu)椤耙褤Q裝”。（4）拍發(fā)電報，抄報發(fā)、到站及發(fā)、到站貨運主管部門和收入主管部門。18、車站在處理變更時，應做哪些工作？答：車站在處理變更時，應在貨票記事欄內記明變更的根據(jù)，改正運輸票據(jù)，標記（貨簽）等有關記載事項，并加蓋車站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時，并應電知新到站及其主管鐵路局收入檢查室和發(fā)站。19、成件包裝貨物裝載加固有哪些要求？答：裝載成件包裝貨物時，應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出貨車端側墻（板）時，應層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側超出側墻（板）的寬度應一致。袋裝貨物袋（扎）口應朝向車內。對超出端側墻（板）高度的成件包裝貨物，應用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固，也可用擋板（壁）、支柱加固、鍍鋅鐵線(盤條)等加固。袋裝貨物起脊部分應使用上封式繩網(wǎng)等進行加固。20危險貨物裝車作業(yè)需做好哪些工作？答：（1）檢查車輛。檢查車種車型與規(guī)定裝運貨物相符，查看門窗狀態(tài)、進行透光檢查，確認車輛檢修是否過期。（2）檢查貨物。檢查貨物品名、包裝、件數(shù)與運單填寫是否一致，以及貨物包裝是否符合規(guī)定。（3）裝車作業(yè)。傳達安全注意事項及裝載方案，檢查消防器材和安全防護用品。裝載貨物（含國際聯(lián)運換裝）不得超過車輛（含集裝箱、罐式箱）標記載重量及罐車允許充裝量，嚴禁增載和超裝超載。（4）裝車后工作。檢查堆碼及裝載狀態(tài)，查驗門窗是否關閉良好，做好施封加鎖及裝車臺賬登記工作等。21、廣鐵集團《加規(guī)實施細則》規(guī)定,超限、超重、超長貨物裝車檢查線如何標畫？答：超限、超重、超長貨物裝車檢查線標畫方法：（1）檢查線須使用不溶于水的白色或紅色油漆標畫。（2）檢查線應在每件貨物的兩端、兩側標畫，在每端側沿易看到的貨物、墊木、車地板連續(xù)豎直各標畫2條。（3）檢查線的寬度為15-30mm，標畫應清晰。22．散堆裝貨物密度測定有什么要求？答：散堆裝貨物密度測定要求:（1）密度測定由托運人負責組織，車站派人參加，每月對每一品種貨物至少測定一次，進口礦石按船測定。（2）密度測量采用敞車裝載貨物過軌道衡確定，也可采用汽車裝載貨物過汽車衡確定。（3）測密時應平整敞車或汽車頂面，至少測定5次，去掉一個最大值和一個最小值后取剩余數(shù)的平均值作為測定的密度值。（4）密度測定后，填寫《散堆裝貨物密度測定表》。23．對使用游車裝載貨物有何特殊規(guī)定？答：游車上裝載的貨物，與貨物突出端間距不小于350mm。貨物突出部分的兩側不得裝載貨物。共用游車時，兩貨物突出端間距不小于500mm。24.裝載散堆裝貨物如何選擇確定重量的措施？答：裝載散堆裝貨物，采用軌道衡、汽車衡、電子秤、流量計、智能輪重測定儀五種確定重量的措施必須至少選用一種，否則不準裝車。25.加固貨物時，所用繩索或加固線捆綁拴結后的余尾部分有何要求？答：加固貨物時，所用繩索或加固線捆綁拴結后的余尾部分，長度一般不得超過300mm，不短于100mm；超過300mm時應采取有效措施予以固定。26.液化氣體罐車押運人向車站報告罐車內液化氣體超過臨界壓力，請求減壓時，問：車站應如何處置？1.車站接到押運人提出減壓請求時，應及時向路局有關部門、地方政府、公安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門匯報。2.選擇有足夠水源，安全、空曠的線路和處所，做好調車準備工作。3.設立警戒區(qū)，防止閑雜人員進入，切斷一切火源，做好消防準備。4.排放減壓時，有關人員應站在上風方向，排放應間隔進行，排放濃度不得超過國家規(guī)定標準。5.同時用霧狀水噴淋罐體，冷卻罐車，以防爆炸。6.劇毒氣體未經(jīng)有關部門同意時，不得擅自處理。27.現(xiàn)有一輛苫蓋鐵路篷布的貨車，在你站停留時發(fā)現(xiàn)篷布被割，有被盜痕跡。問：車站如何處理？答:答題要點（1）速到現(xiàn)場了解清楚情況，立即向上級及公安等部門進行報告。（2）按照調度指示將問題車輛甩至無電區(qū)進行處理。（3）查明貨車裝載現(xiàn)狀，待公安和貨物損失處理部門取證后，對貨物進行平整，防止偏載偏重。（4）更換鐵路貨車篷布和篷布繩網(wǎng)。（5）在2小時內拍發(fā)電報。（6）編制普通記錄。（7）確認整理完畢，車輛無異狀后，放行。（8）鐵路篷布損壞、丟失時，應按規(guī)定向責任者核收賠償費。28.現(xiàn)有一輛裝運硫酸的罐車，在你站停留時發(fā)生泄漏。問：車站如何如理？答:答題要點硫酸（81007，酸性腐蝕性物質），為危險貨物罐車運輸途中發(fā)生泄漏。（1）車站應立即啟動應急預案，迅速向車務站段、鐵路局集團公司危險貨物運輸應急領導小組、貨運處、調度、地方政府及公安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告，速請熟悉貨物性質及罐體構造的部門協(xié)助處置，并派人到路口引導施救人員。（2）聯(lián)系發(fā)站及相關部門，了解貨物性質，以便采取防護措施。（3）設立警戒區(qū)，組織人員向逆風方向疏散，用沙土壘固泄漏貨物，防止硫酸流入水域。（4）配合專業(yè)施救隊伍進行施救工作。（5）經(jīng)搶險施救單位確認事故區(qū)域不具有危險性，由防疫部門對施救現(xiàn)場進行環(huán)境檢測，確認無危險后，下達解除封鎖命令后，解除封鎖。（6）在2小時內，向有關車站拍發(fā)電報。事故處理后，及時向鐵路有關部門上報《危險貨物運輸事故分析報告》。29.C70、C70H與C70E、C70EH型貨車有什么相同點和不同點？使用時應注意的事項有那些？答:【答題要點】相同點：1.均為通用敞車，使用范圍一致；2.集