廣西名校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中階段性考試物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一11月階段性考試物理本試卷滿分100分，考試用時75分鐘。注意事項：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊第一章至第三章第2節(jié)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個選項中，第1~7題只有一項符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1.2024世界泳聯(lián)短池世界杯分站賽韓國仁川站比賽的首日角逐中，中國運動員在男子400米自由泳決賽中游出了3分36秒43的成績，力壓群雄獲得冠軍。已知短池比賽的泳池長度為25米，下列說法正確的是（）A.“400米”對應(yīng)的物理量是位移B.“3分36秒43”對應(yīng)的物理量是矢量C.研究運動員的泳姿時可將運動員視為質(zhì)點D.以正在比賽的運動員為參考系，坐在觀眾席上的觀眾是運動的【答案】D【解析】A．“400米”對應(yīng)的物理量是路程，不是位移，故A錯誤；B．“3分36秒43”對應(yīng)的物理量是時間，屬于標(biāo)量，故B錯誤；C．研究運動員的泳姿時，運動員的形狀大小不能忽略不計，不可以將運動員視為質(zhì)點，故C錯誤；D．以正在比賽運動員為參考系，坐在觀眾席上的觀眾是運動的，故D正確。故選D。2.運動員手托鉛球?qū)U球拋出，鉛球飛出一段距離后落到水平地面上，下列說法正確的是（）A.鉛球在空中運動時不受任何力B.鉛球在空中運動時受到手對它的推力C.鉛球在地面上受到的支持力是由于地面發(fā)生了形變D.鉛球足夠堅硬，因此運動員手托鉛球時鉛球未發(fā)生形變【答案】C【解析】AB．鉛球在空中運動時，受到重力作用，不受手對它的推力，故AB錯誤；C．鉛球在地面上受到的支持力是由于地面發(fā)生了形變，故C正確；D．運動員手托鉛球時鉛球?qū)κ钟袎毫ψ饔茫U球一定發(fā)生形變，故D錯誤。故選C。3.0時刻可視為質(zhì)點的汽車甲、乙在平行的相鄰平直車道上并排行駛，兩車運動的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度B.內(nèi)汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度C.時刻甲速率小于乙的速率D.時刻兩車不相遇【答案】A【解析】A．由題圖可知，內(nèi)汽車甲通過的位移小于汽車乙通過的位移，根據(jù)可知，汽車甲的平均速度小于汽車乙的平均速度，故A正確；B．由題圖可知，內(nèi)汽車甲通過的位移等于汽車乙通過的位移，則汽車甲的平均速度等于汽車乙的平均速度，故B錯誤；C．根據(jù)圖像的切線斜率表示速度，可知時刻甲的速率大于乙的速率，故C錯誤；D．由題圖可知，時刻兩車處于同一位置，則時刻兩車相遇，故D錯誤。4.為測試某款手機的防摔性能，將該手機從離水平地面一定高度處由靜止釋放，手機平摔到地面前瞬間速度大小為，與地面碰撞后以大小為、豎直向上的速度彈離地面。已知手機與地面的碰撞時間為0.01s，取豎直向上為正方向，下列說法正確的是（）A.手機與地面碰撞過程中的速度變化量為B.手機與地面碰撞過程中的速度變化量為C.手機與地面碰撞過程中的平均加速度為D.手機與地面碰撞過程中的平均加速度為【答案】B【解析】取豎直向上為正方向，手機與地面碰撞過程中的速度變化量為手機與地面碰撞過程中的平均加速度為故選B。5.鰹鳥為了捕食小魚，有時會像箭一樣豎直向下扎入水中。某次捕食時鰹鳥從離水面高為45m處自由下落，不計空氣阻力，取重力加速度大小，下列說法正確是（）A.鰹鳥在空中運動的時間為4.5s B.鰹鳥落至水面時的速度大小為C.鰹鳥在空中運動的平均速度大小為 D.鰹鳥落至水面前1s內(nèi)運動的距離為25m【答案】D【解析】ABC．根據(jù)自由落體運動公式，可得鰹鳥在空中運動的時間為則鰹鳥落至水面時速度大小為鰹鳥在空中運動的平均速度大小為故ABC錯誤；D．根據(jù)逆向思維可得鰹鳥落至水面前1s內(nèi)運動的距離為故D正確。故選D。6.在以下四個受力示意圖中，其中物體在各接觸面所受到的彈力不正確的是（）A.桿在B處受到的彈力 B.球所受彈力C.物體P所受彈力 D.球O所受彈力【答案】D【解析】A．根據(jù)受力分析可知，桿在B處受到的彈力應(yīng)垂直于桿向上，故A正確；B．根據(jù)受力分析可知，球所受彈力的方向為接觸點過圓心向上，故B正確；C．根據(jù)受力分析可知，物體P所受彈力方向垂直與斜面向上，故C正確；D．根據(jù)受力分析可知，球O所受繩的彈力沿繩的收縮方向，球O所受半圓的彈力為過兩球心連線向上，故D錯誤。本題選不正確的，故選D。7.“坡道定點停車和起步”是駕駛員考試中科目二的內(nèi)容之一，要求學(xué)員在坡道上某處由靜止?fàn)顟B(tài)啟動汽車，最終再減速停在坡道最高處。如圖所示，某學(xué)員駕駛汽車（視為質(zhì)點）從坡道上A點由靜止以的加速度沿直線勻加速運動了8m，接著立即剎車做勻減速直線運動，恰好停在坡道上的B點，已知汽車從A點運動到B點的總時間為12s。下列說法正確的是（）A.汽車加速運動的時間為8s B.汽車剎車時的加速度大小為C.A、B兩點間的距離為24m D.汽車加速過程的平均速度大于減速過程的平均速度【答案】C【解析】AB．汽車做勻加速運動過，根據(jù)解得汽車加速運動的時間為汽車加速階段的末速度為則汽車剎車時的加速度大小為故AB錯誤；C．A、B兩點間的距離為故C正確；D．汽車加速過程的平均速度等于減速過程的平均速度，均為故D錯誤。故選C。8.小李自駕去韶關(guān)丹霞山景區(qū)，上午8：20從家中出發(fā)，途經(jīng)某高速路口時，指示牌上標(biāo)志著“120km/h”。小李通過導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)從家中出發(fā)到達景區(qū)共歷經(jīng)2個小時，全程160km。下列說法正確的是（）A.“8：20”是指時刻B.“全程160km”是指位移的大小為160kmC.小李該次行程的平均速度可能大于80km/hD.“120km/h”指的是汽車的瞬時速度不能超過120km/h【答案】AD【解析】A．“8：20”是指時刻，故A正確；B．“全程160km”是指路程，不是位移的大小，故B錯誤；C．由于是曲線運動，所以小李該次行程的位移大小小于160km，則小李該次行程的平均速度滿足故C錯誤；D．“120km/h”指的是汽車的瞬時速度不能超過120km/h，故D正確；故選AD。9.打彈珠是小朋友經(jīng)常玩的游戲，其中一種玩法就是比誰彈得遠。若彈珠以一定速度被彈出，在水平地面上做勻減速直線運動，則下列彈珠的速度—時間（）圖像或加速度大小—時間（）圖像正確的是（）A. B. C. D.【答案】AC【解析】AB．彈珠以一定速度被彈出，在水平地面上做勻減速直線運動，根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知圖像為一條斜向下的傾斜直線，當(dāng)彈珠速度減為0后，彈珠處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確，B錯誤；CD．彈珠以一定速度被彈出，在水平地面上做勻減速直線運動，則圖像為一條與橫軸平行的直線，故C正確，D錯誤。故選AC。10.如圖所示，放置在水平地面上的物塊A、B通過水平輕彈簧連接著，水平向右、大小為4N的力F作用在物塊A上，且水平輕彈簧長度為10cm時物塊A、B均恰好靜止。已知物塊A、B的質(zhì)量分別為4kg、1kg，輕彈簧的勁度系數(shù)為100N/m、原長為6cm，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小，接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是（）A.彈簧上的彈力大小為10N B.物塊B與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.4C.物塊A與水平地面間的摩擦力為8N D.物塊A與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.5【答案】BC【解析】A．根據(jù)胡克定律可知彈簧上的彈力大小為故A錯誤；B．由于B恰好靜止，則有解得物塊B與水平地面間的動摩擦因數(shù)為故B正確；CD．由于A恰好靜止，則有解得物塊A與水平地面間的摩擦力為物塊A與水平地面間的動摩擦因數(shù)為故C正確，D錯誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.小王用如圖甲所示的裝置來研究小車做勻變速直線運動的規(guī)律。（1）在實驗中，小王同學(xué)的步驟如下：A．接通電源，開啟打點計時器B．由靜止釋放小車C．把打點計時器固定在傾斜木板上，讓紙帶穿過限位孔D．將小車尾部與紙帶相連，小車?？吭诖螯c計時器附近上述實驗步驟的正確順序是______（用步驟前的字母填寫）。（2）正確操作后選出點跡清晰的一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E為連續(xù)的五個計時點，圖中相鄰兩個計時點間的距離、、、均已測出。已知電火花計時器的打點周期為T，則紙帶上打出C、E兩點的時間間隔______，紙帶上打出D點時小車的速度大小______，小車的加速度大小______。（均用給定的物理量符號表示）【答案】（1）CDAB（2）【解析】【小問1解析】實驗前，先把打點計時器固定在傾斜木板上，讓紙帶穿過限位孔，再將小車尾部與紙帶相連，小車?？吭诖螯c計時器附近；實驗時，為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，開啟打點計時器，再由靜止釋放小車。故正確順序是CDAB?！拘?解析】已知電火花計時器的打點周期為T，則紙帶上打出C、E兩點的時間間隔根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則紙帶上打出D點時小車的速度大小根據(jù)逐差法可得小車的加速度大小為12.“求是”學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的裝置來“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”。實驗時輕彈簧處于彈性限度內(nèi)。（1）實驗時把輕彈簧懸掛在鐵架臺上，刻度尺固定在彈簧左側(cè)，刻度尺固定時______（填“需要”或“不需要”）確保為豎直狀態(tài)。（2）彈簧靜止時彈簧上端與左側(cè)刻度尺零刻度線對齊，下端對齊的刻度如圖甲所示，已知刻度尺的分度值為0.1cm，則彈簧的原長______cm。（3）將質(zhì)量均為50g的鉤碼逐個加掛在彈簧的下端，測出每次彈簧下端所在的位置，得到彈簧的長度l與鉤碼個數(shù)n的關(guān)系圖像如圖乙所示。當(dāng)掛5個鉤碼時，彈簧的形變量為______cm。若已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?，則該彈簧的勁度系數(shù)______N/m（本空計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）需要（2）6.70（6.68～7.72）（3）2.50（2.48～2.52）98##97##99【解析】【小問1解析】實驗時把輕彈簧懸掛在鐵架臺上，刻度尺固定在彈簧左側(cè)，刻度尺固定時需要確保為豎直狀態(tài)?！拘?解析】已知刻度尺的分度值為0.1cm，由圖甲可知彈簧的原長為【小問3解析】由圖乙可知掛5個鉤碼時，彈簧的形變量為根據(jù)胡克定律可得該彈簧的勁度系數(shù)13.如圖所示，周長為400m的操場跑道由直道AB、CD和半圓彎道BC、DA組成，E、F點分別為直道AB、彎道BC的中點。甲、乙、丙同學(xué)分別從A、E、F點開始沿逆時針方向練習(xí)200m賽跑，三位同學(xué)完成200m賽跑的時間均為t。已知半圓彎道BC、DA的半徑均為R，直道AB的長度為L，求：（均用題中給定的物理量符號表示）（1）甲同學(xué)完成200m賽跑的平均速度大?。唬?）乙同學(xué)完成200m賽跑的平均速度大?。唬?）丙同學(xué)完成200m賽跑的平均速度大小。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1解析】甲同學(xué)完成200m賽跑的位移大小甲同學(xué)的平均速度大小【小問2解析】乙同學(xué)完成200m賽跑的位移大小乙同學(xué)的平均速度大小【小問3解析】丙同學(xué)完成200m賽跑的位移大小丙同學(xué)的平均速度大小14.如圖所示，一長木板放在水平地面上，滑塊放在長木板的上面，滑塊的左端連接著水平輕質(zhì)彈簧，輕質(zhì)彈簧左端固定在直立的墻壁上?，F(xiàn)用水平向右、大小的力作用在長木板上，長木板向右做勻速直線運動，滑塊相對地面靜止，此時彈簧的長度。已知滑塊、長木板的質(zhì)量分別為，滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)，彈簧的原長，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，取重力加速度大小。求：（1）長木板對滑塊的摩擦力大?。唬?）彈簧的勁度系數(shù)k；（3）長木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】滑塊與長木板間的摩擦力為滑動摩擦力，有其中解得【小問2解析】對滑塊受力分析有其中解得【小問3解析】對木板和滑塊構(gòu)成的整體受力分析，水平方向上有其中，解得15.新能源汽車的輔助駕駛系統(tǒng)可以減少汽車的反應(yīng)時間從而提高汽車的安全性。從輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車開始剎車的時間稱為反應(yīng)時間（這段時間內(nèi)汽車仍保持原速）。在測試的平直道路上，開啟了輔助駕駛系統(tǒng)的汽車甲以的速度勻速行駛，0時刻汽車甲發(fā)現(xiàn)正前方同向行駛的汽車乙，汽車乙正以初速度、恒定加速度開始剎車，經(jīng)的反應(yīng)時間，汽車甲開始以的恒定加速度剎車，兩車恰好不相撞。汽車甲、乙均可視為質(zhì)點。求：（1）汽車甲從開始剎車到靜止所用的時間和汽車乙從開始剎車到靜止所用的時間；（2）從輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)汽車乙