2025年物理新高考備考2025年（版）物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)（提升版）第1講　牛頓運(yùn)動定律

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狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，

除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。（2）意義：①揭示了一切物體都具有

，因此牛頓第一定

律又被叫作

?定律。②揭示了力不是

物體運(yùn)動的原因，而是改變物

體

的原因，即力是產(chǎn)生

?的原因。勻速直線運(yùn)動慣性慣性維持運(yùn)動狀態(tài)加速度2.慣性（1）定義：物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或

?狀態(tài)

的性質(zhì)。（2）量度：質(zhì)量是慣性大小的

量度，質(zhì)量大的物體慣

性

，質(zhì)量小的物體慣性

?。（3）普遍性：慣性是物體的

屬性，一切物體都具有慣

性，與物體的

情況和

?情況無關(guān)。靜止唯一大小固有運(yùn)動受力

1.【斜面實(shí)驗(yàn)】（多選）如圖所示，關(guān)于兩個斜面實(shí)驗(yàn)，下列分析正

確的是（

）A.伽利略利用圖甲中斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，球從左邊斜面滾上右側(cè)斜面等高

處也是理想的，現(xiàn)實(shí)不存在的B.伽利略利用圖乙中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出小球下落的位移與時間成

正比C.伽利略利用圖甲中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出物體的運(yùn)動不需要力來維

持；利用圖乙中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最后推導(dǎo)得出自由落體運(yùn)動

的規(guī)律D.伽利略利用圖甲中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出物體的運(yùn)動需要力來維

持；利用圖乙中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，直接得出自由落體運(yùn)動的規(guī)律解析：

斜面不可能沒有摩擦，故伽利略利用圖甲的斜面進(jìn)行

實(shí)驗(yàn)，球從左邊斜面滾上右側(cè)斜面等高處也是理想的，現(xiàn)實(shí)不存在

的，A正確；伽利略利用圖乙中的斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出小球下落的

位移與時間的平方成正比，B錯誤；伽利略利用圖甲中的斜面進(jìn)行

實(shí)驗(yàn)，得出物體的運(yùn)動不需要力來維持；利用圖乙中的斜面進(jìn)行實(shí)

驗(yàn)，最后推導(dǎo)得出自由落體運(yùn)動的規(guī)律，C正確，D錯誤。2.【牛頓第一定律】早在2300年前，墨子在《墨經(jīng)》中就對力的概念

提出了初步的論述：“力，刑之所以奮也。”這句話的意思是說，

力是使物體開始運(yùn)動或加快運(yùn)動的原因。則下列關(guān)于力的說法正確

的是（

）A.墨子的觀點(diǎn)與亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動的觀點(diǎn)基本相同B.物體受到變力作用，速度大小一定會改變C.力不是維持物體運(yùn)動的原因D.當(dāng)物體不受力時，物體將停止運(yùn)動解析：

墨子的觀點(diǎn)與伽利略關(guān)于力和運(yùn)動的觀點(diǎn)基本相同，與

亞里士多德的觀點(diǎn)不同，故A錯誤；物體受到變力作用，物體的運(yùn)

動狀態(tài)一定發(fā)生改變，即物體的速度一定發(fā)生變化，但是速度的大

小不一定會改變，例如物體做勻速圓周運(yùn)動，故B錯誤；力不是維

持物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故C正確；當(dāng)

物體不受力時，物體的運(yùn)動狀態(tài)不發(fā)生變化，即物體保持靜止或勻

速直線運(yùn)動狀態(tài)不變，運(yùn)動的物體不會停止運(yùn)動，故D錯誤。3.【慣性】（多選）如圖所示，一個盛滿水的容器固定在一個小車

上，在容器中分別懸掛和拴著一個鐵球和一個乒乓球，容器中的

水、鐵球和乒乓球都處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)容器隨小車突然向右運(yùn)動

時，兩球的運(yùn)動狀況是（以小車為參考系）（

）A.鐵球向左運(yùn)動B.鐵球向右運(yùn)動C.乒乓球向左運(yùn)動D.乒乓球向右運(yùn)動解析：

當(dāng)容器隨小車突然向右運(yùn)動時，由于與同體積的“水

球”相比，鐵球質(zhì)量大、慣性大，鐵球的運(yùn)動狀態(tài)難以改變，而同

體積的“水球”的運(yùn)動狀態(tài)容易改變，故鐵球相對于小車向左運(yùn)

動，A正確，B錯誤；當(dāng)容器隨小車突然向右運(yùn)動時，由于與同體

積的“水球”相比，乒乓球質(zhì)量小、慣性小，運(yùn)動狀態(tài)容易改變，

故乒乓球相對于小車向右運(yùn)動，C錯誤，D正確。02考點(diǎn)二牛頓第二定律的理解及簡單應(yīng)用1.牛頓第二定律（1）內(nèi)容：物體加速度的大小跟它受到的作用力成

?，

跟它的質(zhì)量成

，加速度的方向跟

?的方

向相同。（2）表達(dá)式：F＝kma，其中k是比例系數(shù)。在質(zhì)量的單位取千克

（kg），加速度的單位取米每二次方秒（m/s2），力的單位取

牛頓（N）時，F(xiàn)＝ma。正比反比作用力2.單位制（1）單位制：由

和

?一起組成了單位

制。（2）基本單位：基本物理量的單位叫基本單位。在力學(xué)范圍內(nèi)，

國際單位制規(guī)定

、

和

?為三個基本

量，它們的單位

、

和

?為力學(xué)中的基本

單位。（3）導(dǎo)出單位：由

?根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來的其他物理

量的單位。基本單位導(dǎo)出單位質(zhì)量長度時間千克米秒基本量?判斷小題

2.物體所受的合外力減小，加速度一定減小，而速度不一定減小。

（

√

）3.千克、秒、米/秒均為國際單位制的基本單位。

（

×

）×√×

1.牛頓第二定律的五個特性

【例】

（2024·湖北襄陽模擬）如圖，一輛公共汽車在水平公路上做直線運(yùn)動，小球A用細(xì)線懸掛在車頂上，車廂底板上放一箱蘋果，蘋果箱和蘋果的總質(zhì)量為M，蘋果箱和箱內(nèi)的蘋果始終相對于車箱底板靜止，蘋果箱與公共汽車車廂底板間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，若觀察到細(xì)線偏離豎直方向夾角大小為θ并保持不變，則下列說法中正確的是（

）A.汽車一定向右做勻減速直線運(yùn)動B.車廂底板對蘋果箱的摩擦力水平向右解析：對小球受力分析如圖所示，可知合力與加速度方向水平向左，所以汽車運(yùn)動的加速度方向水平向左，如果向右運(yùn)動，則做勻減速直線運(yùn)動，如果向左運(yùn)動，則做勻加速直線運(yùn)動，A錯誤；設(shè)小球的加速度為a，對小球由牛頓第二定律得m1gtanθ＝m1a，解得a＝gtanθ，則汽車的加速度和蘋果箱的加速度都為a＝gtanθ，水平向左。以蘋果箱中間一個質(zhì)量為m的蘋果為研究對象，合力為F合＝ma＝mgtanθ。

1.【牛頓第二定律的理解】根據(jù)牛頓第二定律，下列敘述正確的是

（

）A.物體加速度的大小跟它的質(zhì)量和速度大小的乘積成反比B.物體所受合力必須達(dá)到一定值時，才能使物體產(chǎn)生加速度C.當(dāng)物體質(zhì)量改變但其所受合力的水平分力不變時，物體水平加速度大小與質(zhì)量成反比D.物體加速度的大小跟它所受作用力中的任一個力的大小成正比解析：

根據(jù)牛頓第二定律得知物體加速度的大小跟其質(zhì)量成反

比，與速度無關(guān)，故A錯誤；力是產(chǎn)生加速度的原因，只要有力，

就能產(chǎn)生加速度，力與加速度是瞬時對應(yīng)的關(guān)系，故B錯誤；當(dāng)物

體質(zhì)量改變但其所受合力的水平分力不變時，根據(jù)牛頓第二定律F

＝ma可知，物體水平方向的加速度大小與其質(zhì)量成反比，故C正

確；物體加速度的大小跟物體所受的合力成正比，而不是跟任一個

力的大小成正比，故D錯誤。2.【牛頓第二定律的應(yīng)用】2023年5月6日，哈三中舉行春季趣味運(yùn)動

會。趣味比賽“毛毛蟲競速”鍛煉體能的同時，也考驗(yàn)班級的團(tuán)隊(duì)

協(xié)作能力。某班級在比賽中六位同學(xué)齊心協(xié)力，默契配合，發(fā)令后

瞬間加速度達(dá)到10m/s2。已知“毛毛蟲”道具質(zhì)量為10kg，重力加

速度g的大小取10m/s2。則在發(fā)令后瞬間平均每位同學(xué)對道具的作

用力約為（

）A.17NB.20NC.24ND.33N

03考點(diǎn)三牛頓第三定律的理解與應(yīng)用1.牛頓第三定律的內(nèi)容兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小

、方向

?

、作用在

?。相等相

反同一條直線上2.作用力與反作用力的“三同、三異、三無關(guān)”（1）“三同”：①

相同；②

相同；③變化情況

相同。（2）“三異”：①

不同；②

物體不同；③產(chǎn)生

的效果不同。（3）“三無關(guān)”：①與物體的種類無關(guān)；②與物體的運(yùn)動狀態(tài)無

關(guān)；③與物體是否和其他物體存在相互作用無關(guān)。大小性質(zhì)方向受力

作用力和反作用力與一對平衡力的區(qū)別名稱項(xiàng)目作用力與反作用力一對平衡力作用對象兩個相互作用的不同物體同一個物體作用時間一定同時產(chǎn)生、同時消失不一定同時產(chǎn)生、同時消失力的性質(zhì)一定相同不一定相同作用效果不可抵消可相互抵消

1.【作用力與反作用力的關(guān)系】電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。它是現(xiàn)代人用來作為代步工具，休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。如圖所示，一個人站在“電動平衡車”上在水平

地面上沿直線前進(jìn)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（

）A.“電動平衡車”勻速行駛時，車對人的摩擦力是人前進(jìn)的動力B.“電動平衡車”加速行駛時，車對人的作用力大于人對車的作用力C.“電動平衡車“減速行駛時，人對車的摩擦力與車的運(yùn)動方向相同D.人從“電動平衡車”跳起后，上升過程處于超重狀態(tài)，下降過程處于失重狀態(tài)解析：

“電動平衡車”勻速行駛時，人的合力為零，豎直方向

重力等于支持力，水平方向無摩擦力，故A錯誤；車對人的作用力

與人對車的作用力是一對相互作用力，不管運(yùn)動狀態(tài)如何，二者大

小相等，故B錯誤；“電動平衡車”減速行駛時，車對人的摩擦力

與車的運(yùn)動方向相反，根據(jù)相互作用力方向相反，知人對車的摩擦

力與車的運(yùn)動方向相同，故C正確；人從“電動平衡車”跳起后，

只受重力，加速度一直向下，處于失重狀態(tài)，故D錯誤。2.【作用力和反作用力與一對平衡力】當(dāng)今社會節(jié)能環(huán)保理念深入人

心，每個公民都應(yīng)盡量避免使用一次性塑料袋，減少白色污染。圖

甲為一款環(huán)保袋，既可反復(fù)使用，又美觀大方。手提環(huán)保袋靜止

時，簡化示意圖如圖乙所示，設(shè)環(huán)保袋的重力大小為G，不考慮繩

帶的質(zhì)量，下列說法正確的是（

）B.若縮短繩帶長度，則繩帶中的張力

將減小C.繩帶對環(huán)保袋的拉力與環(huán)保袋的重力是一對相互作用力D.繩帶對環(huán)保袋的拉力與環(huán)保袋對繩帶的拉力是一對平衡力

04跟蹤訓(xùn)練·鞏固提升1.《考工記》是春秋戰(zhàn)國時期齊國人的一部科技著作，是古代手工技

術(shù)規(guī)范的匯集。其中的《辀人篇》中記載：“勸登馬力，馬力既

竭，辀尤能一取焉?！币馑际牵厚R拉車的時候，馬停止用力了，車

還能前進(jìn)一段距離，這是世界上對慣性現(xiàn)象的最早論述。下列說法

正確的是（

）1234567891011121314A.馬停止用力，車在短時間內(nèi)還受到向前拉力，所以還能繼續(xù)前進(jìn)一

段距離B.馬停止用力，由于車具有慣性，所以車仍能繼續(xù)前進(jìn)一段距離才停

下來C.車停下來的過程中，隨著速度逐漸減小，車的慣性也逐漸減小D.車完全停下來后，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)牛頓第一定律，車不受任何

外力的作用1234567891011121314解析：

馬停止用力，車就不再受到向前拉力作用，由于車具有

慣性，所以車還能繼續(xù)前進(jìn)一段距離，A錯誤，B正確；質(zhì)量是慣

性大小的唯一量度，因此車停下來的過程中，車的質(zhì)量不變，所以

車的慣性大小不變，C錯誤；車完全停下來后，處于平衡狀態(tài)，車

只是在運(yùn)動的方向上不受力作用，可在豎直方向上，車仍受到重力

與地面的支持力的作用，這兩個力大小相等方向相反，合力為零，

D錯誤。12345678910111213142.（2024·浙江杭州模擬）某同學(xué)為了取出如圖所示羽毛球筒中的羽

毛球，一只手拿著球筒的中部，另一只手用力擊打羽毛球筒的上

端，則下列判斷正確的是（

）A.此同學(xué)無法取出羽毛球B.羽毛球會從筒的下端出來C.羽毛球筒向下運(yùn)動過程中，羽毛球受到向上的摩擦力才會從上端出來D.該同學(xué)是在利用慣性取羽毛球1234567891011121314解析：

該同學(xué)一只手拿著球筒的中部，另一只手用力擊打羽毛

球筒的上端，羽毛球筒被手擊打后迅速向下運(yùn)動，而羽毛球由于慣

性要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以羽毛球會從筒的上端出來，A、

B、C錯誤，D正確。12345678910111213143.如圖所示是我國一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目“押加”，如果繩質(zhì)量不計(jì)，且保持水平，甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝，則下列說法中正確的是（

）A.甲對繩子的拉力與繩子對甲的拉力是一對平衡力B.甲把乙加速拉過去時，甲對繩子的拉力大于乙對繩子的拉力C.只有當(dāng)甲把乙勻速拉過去時，甲對繩子的拉力大小才等于乙對繩子

的拉力大小D.甲對繩子的拉力大小始終等于乙對繩子的拉力大小，只是地面對甲

的摩擦力大于地面對乙的摩擦力1234567891011121314解析：

甲對繩子的拉力與繩子對甲的拉力大小相等，方向相

反，作用在兩個物體上是一對相互作用力，故A錯誤；不管哪個獲

勝，甲對繩子的拉力大小始終等于乙對繩子的拉力大小，與運(yùn)動狀

態(tài)無關(guān)，只是當(dāng)?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮r，甲才

能獲勝，故B、C錯誤，D正確。12345678910111213144.物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識。推動了科學(xué)技

術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步。關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動與力

的發(fā)展過程和研究方法的認(rèn)識，下列說法中正確的是（

）A.伽利略首先提出了慣性的概念，并指出質(zhì)量是慣性大小的唯一量度B.伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包

括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和

科學(xué)研究方法C.牛頓運(yùn)動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓運(yùn)動定律都能通過現(xiàn)

代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證D.力的單位“N”是國際單位制的基本單位，加速度的單位“m/s2”

是導(dǎo)出單位1234567891011121314解析：

牛頓首先提出了慣性的概念，A錯誤；伽利略對自由落

體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)

合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，B正

確；牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能

用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，C錯誤；力的單位“N”是導(dǎo)出單位，D錯誤。12345678910111213145.（2024·浙江聯(lián)考）航母在海面上航行時，不考慮其質(zhì)量的變化，

下列說法正確的是（

）A.航母加速航行時，其慣性變大B.航母由于體型巨大，一定不能看做質(zhì)點(diǎn)C.航母所受重力和浮力是一對相互作用力D.航母上停放的艦載機(jī)相對于海面是運(yùn)動的1234567891011121314解析：

航母的慣性大小與其質(zhì)量有關(guān)，與其運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，

由于航母的質(zhì)量不變，則其慣性不變，故A錯誤；航母能不能看

作質(zhì)點(diǎn)，主要由所研究的問題而定，若航母的尺寸相對所研究

的問題可忽略，則可看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；航母所受重力和浮力

都作用在航母上，不是相互作用力，故C錯誤；航母航行時，航

母上停放的艦載機(jī)相對于海面的位置有變化，故相對于海面是

運(yùn)動的，故D正確。12345678910111213146.（2024·寧夏銀川模擬）牛頓運(yùn)動定律與日常生活息息相關(guān)，下列

有關(guān)牛頓運(yùn)動定律的說法正確的是（

）A.牛頓第一定律是牛頓第二定律在合外力為零情況下的特例B.向尾部噴氣使火箭加速的過程，可用牛頓第二定律和牛頓第三定律

解釋C.我們用力提一個很重的箱子，卻提不動它，這跟牛頓第二定律有

矛盾D.根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)動物體的速度方向必定與其所受合力的方向

相同1234567891011121314解析：

牛頓第一定律又稱慣性定律，是指任何物體都有保持原

有運(yùn)動狀態(tài)的特性，是普遍規(guī)律，不是牛頓第二定律在合外力為零

下的特例，A錯誤；火箭向后噴出氣體，火箭給氣體一個向下的力

使氣體獲得速度，根據(jù)牛頓第三定律可知?dú)怏w也給火箭一個反作用

力，該力大于火箭重力，根據(jù)牛頓第二定律，火箭將加速，B正

確；我們用力提一個很重的箱子，卻提不動它，是因?yàn)樘嵯渥拥牧?/p>

太小，此時箱子受到拉力，地面對箱子的支持力以及箱子的重力，

三個力的合力為0，根據(jù)牛頓第二定律，加速度為0，物體仍保持靜

止?fàn)顟B(tài)，C錯誤；根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)動物體的加速度方向必定

與其所受合力的方向相同，而不是速度方向，D錯誤。12345678910111213147.（2024·內(nèi)蒙古烏蘭察布聯(lián)考）下列關(guān)于速度、加速度、合外力之

間的關(guān)系，正確的是（

）A.物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大B.物體的速度為0，則加速度為0，所受的合外力也為0C.物體的速度為0，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大D.物體的速度很大，但加速度可能為0，所受的合外力可能很大1234567891011121314解析：

物體的速度大小和加速度大小沒有必然聯(lián)系，一個很

大，另一個可以很小，甚至為0，物體所受合外力的大小決定加速

度的大小，同一物體所受合外力越大，加速度一定也越大，當(dāng)加速

度為0時，合外力也一定為0。故選C。12345678910111213148.（2024·遼寧朝陽期末）質(zhì)量為3kg的物塊，重力約30N，從5m高

處下落，2s后靜止在海綿上，如圖所示，上述涉及了質(zhì)量、長度、

時間的單位及其他信息，下列說法正確的是（

）A.力學(xué)的三個基本單位是N、m、sB.kg、m/s、N是國際單位的導(dǎo)出單位C.海綿比物塊形變更明顯，物塊對海綿的力大于海綿對物塊的力D.在國際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的1234567891011121314解析：

力學(xué)的三個基本單位是kg、m、s，A、B錯誤；物塊對海

綿的力與海綿對物塊的力是作用力與反作用力，大小相等，C錯

誤；在國際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律F＝ma定義

的，得出的單位為kg·m/s2，D正確。12345678910111213149.（2023·浙江6月選考2題）在足球運(yùn)動中，足球入網(wǎng)如圖所示，則

（

）A.踢香蕉球時足球可視為質(zhì)點(diǎn)B.足球在飛行和觸網(wǎng)時慣性不變C.足球在飛行時受到腳的作用力和重力D.觸網(wǎng)時足球?qū)W(wǎng)的力大于網(wǎng)對足球的力1234567891011121314解析：

在研究如何踢出“香蕉球”時，需要考慮踢在足球上的

位置與角度，此時足球不可以視為質(zhì)點(diǎn)，A錯誤；質(zhì)量是慣性大小

的唯一量度，足球在飛行和觸網(wǎng)時質(zhì)量不變，慣性不變，B正確；

足球在飛行時，已經(jīng)脫離腳，所以不受腳的作用力，C錯誤；足球

對網(wǎng)的力與網(wǎng)對足球的力是一對相互作用力，大小相等，D錯誤。123456789101112131410.如圖所示，餐廳服務(wù)員水平托舉菜盤給顧客上菜。若服務(wù)員托舉

菜盤先勻速前行，此時手對菜盤的作用力大小為F1，當(dāng)服務(wù)員加

速向前運(yùn)動的過程中，手對菜盤的作用力大小為F2，下列說法正

確的是（

）A.F1＝F2B.F1＜F2C.F1＞F2D.F1＞2F21234567891011121314解析：

若服務(wù)員托舉菜盤先勻速前行，此時

手對菜盤的作用力大小為F1＝mg，服務(wù)員加速

向前運(yùn)動的過程中，菜盤有沿速度方向的加速

度，菜盤受力如圖所示，則手對菜盤的作用力

大小F2＞mg，即F1＜F2，故選B。123456789101112131411.（2024·北京房山區(qū)模擬）在地鐵運(yùn)行過程中，某人把一根細(xì)繩的

下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用電工膠布臨時固定在地鐵的

豎直扶手上。他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時情景的照片，如圖所示，拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直，細(xì)繩與豎直向夾角為θ，重力加速度為g。根據(jù)以上信息，可以確定（

）A.地鐵運(yùn)行方向B.地鐵運(yùn)行加速度方向C.圓珠筆的質(zhì)量D.地鐵運(yùn)行加速度大小為gsinθ1234567891011121314解析：

圓珠筆受繩子拉力方向沿繩子向上，受重力方向

豎直向下，則圓珠筆所受的合力水平向左，由牛頓第二定

律知，地鐵運(yùn)行加速度方向向左，但無法確定地鐵的運(yùn)行

方向，故A錯誤，B正確；圓珠筆受力如圖，根據(jù)牛頓第二

定律得mgtanθ＝ma，所以a＝gtanθ，無法計(jì)算圓珠筆的質(zhì)

量，故C、D錯誤。123456789101112131412.如圖所示，勻變速直線運(yùn)動的車廂內(nèi)，懸掛小球的細(xì)繩與豎直方

向夾角不變，O點(diǎn)位于小球的正下方。若某時刻繩突然斷了，小球

將落在O點(diǎn)的（小球未碰到車廂壁）（

）A.正上方B.左側(cè)或右側(cè)C.