2024年高考物理總復(fù)習(xí)：牛頓運(yùn)動定律（附答案解析）

2024年高考物理總復(fù)習(xí)：牛頓運(yùn)動定律

一.選擇題（共12小題）

1.（2023?定遠(yuǎn)縣校級二模）如圖，一質(zhì)量m=2kg的小球通過輕繩連接在質(zhì)量M=10<g的

小車上，現(xiàn)給小球施加一個(gè)水平方向的恒力F,使小球和小車一起在光滑水平地面上向

右做勻加速運(yùn)動，已知輕繩和豎直方向的夾角為37°,則小車的加速度的大小為（si「37°

2

=0.6,cos37c=08,giom/s）（）

A.Im/s-B.I.5m/s-C.2m/sD.2.5m/s

2.（2023?麗江一模）如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質(zhì)量分別為mi、m2的兩

個(gè)球，隨車一起勻速運(yùn)動，當(dāng)車突然停止運(yùn)動，其他阻力不計(jì)，設(shè)車無限長，則兩小球

A.一定相碰B.一定不相碰

C.若則肯定相碰D.若miVm2,則一定不相碰

3.（2022?天津一模）“物理”二字最早出現(xiàn)在中文中，是取“格物致理”四字的簡稱，即考

察事物的形態(tài)和變化，總結(jié)研究它們的規(guī)律的意思。我們要在學(xué)習(xí)物理知識之外，還要

/解物理學(xué)家是如何發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律的，領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法。下列關(guān)

于圖中四幅圖的相關(guān)敘述正確的是（）

光電門

A.-----------------圖中遮光條越窄，通過光電門的平均速度越接近瞬時(shí)速度,

這是理想模型的思想

B.一觸曲.運(yùn)動的研究方揀圖中把一般的曲線運(yùn)動看成很多個(gè)圓周運(yùn)動的一部分的組合,

這是理想模型的思想

C.利用如圖裝置探究小車的加速度與拉力的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用

控制變量法和比較法來控制兩小車有相同的運(yùn)動時(shí)間，從而得到兩小車的加速度大小關(guān)系

圖中探究小車運(yùn)動的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)

用到了等效替代的思想

4.（2023?楊浦區(qū)二模）婦圖，A、B兩物體上下疊放在一起沿豎直方向運(yùn)動，其速度隨時(shí)

間均勻變化，則（）

A

B

A.A、B間相互作用刀可能為零

B.A、B間相互作用力一定為零

C.A、B間相互作用力可能在水平方向

D.A、B間相互作用刀一定在水平方向

5.（2023?杭州一模）蹦極是新興的一項(xiàng)戶外休閑活動。如圖，蹦極者站在約40米高的塔頂,

把一端固定在塔頂?shù)拈L橡皮繩另一端綁住身體，然后兩臂伸開，從塔頂自由落下。當(dāng)人

體下落一段距離后，橡皮繩被拉緊，當(dāng)?shù)竭_(dá)最低點(diǎn)時(shí)橡皮繩再次彈起，人被拉起，隨后

又落下，這樣反復(fù)多次，這就是蹦極的全過程。若空氣阻力不計(jì)，橡皮繩彈力與伸長量

成正比，橡皮繩彈力與人體重力相等位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，從第一次運(yùn)

動到最低點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，則關(guān)于人體運(yùn)動的位移X、速度V、加速度a、合外力F與時(shí)間I

的關(guān)系圖正確的是（）

6.（2023?江西模擬）一些先進(jìn)的匕行器具有矢量發(fā)動機(jī)，它可以提供任意方向的推力。如

圖，在一次飛行中，飛行器沿與地面成30°角的直線斜向下俯沖，飛行過程保持發(fā)動機(jī)

噴口始終水平向后噴氣（產(chǎn)生的水平推力恒定），直到達(dá)到最大速度。假設(shè)飛行器的質(zhì)量

不變，設(shè)為m,飛行器所受空氣的阻力與速度的關(guān)系滿足卜2:kv2（k為比例系數(shù)），重

力加速度為g,不計(jì)空氣的浮力，下列說法正確的是（）

二二、30。..................

A.飛行器達(dá)到最大速度前，加速度逐漸增大

B.飛行器能夠達(dá)到的最大速度為怦

C.噴出氣體對飛行器的反作用力大小為近照

3

D.飛行器達(dá)到最大速度的一半時(shí)，加速度大小為工且

7.（2016?揚(yáng)州學(xué)業(yè)考試）某研究性學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置探究牛頓第二定律.該小組

在實(shí)驗(yàn)中確定的研究對象是小車，而且認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力等「砂桶和砂的總重力，

也是小車所受的合外力.則對該實(shí)驗(yàn)，以下說法中不正確的是.

小常打點(diǎn)計(jì)僦H

A.在長木板不帶定滑死的一端下面墊一木塊，反復(fù)移動木塊的位置，直到小車在砂桶和

砂的拉動下帶動紙帶做勻速直線運(yùn)動，以平衡小車運(yùn)動中受到的摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)中必須使砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C,細(xì)線對小車的真實(shí)拉力一定略小于砂桶和砂的總重力

D.該實(shí)驗(yàn)是應(yīng)用“控制變量法”來探究牛頓第二定律的

8.（2022?渭南一模）如圖所示，為現(xiàn)代人在實(shí)驗(yàn)室所做的伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的頻閃照片的組

合圖.實(shí)驗(yàn)中把小球從左側(cè)斜面的某個(gè)位置由靜止釋放，它將沖上右側(cè)斜面，頻閃照片

顯示小球在右側(cè)斜面運(yùn)動過程中相鄰的兩個(gè)小球間的距離依次減??；如果右側(cè)斜面變成

水平，頻閃照片顯不小球在右側(cè)斜面運(yùn)動過程中相鄰的兩小球間的距離幾乎相等.對十

這個(gè)實(shí)驗(yàn)，以下敘述正確的是（）

A.小球沖上右側(cè)斜面后做減速運(yùn)動，表明“力是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論是正確的

B.小球最終也會在右惻水平面上停下來，表明“力是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論是正

確的

C.因?yàn)闆]有絕對光滑的斜面或者平面，所以伽利略提出的“如果沒有摩擦阻力，小球?qū)?/p>

在水平面上永遠(yuǎn)運(yùn)動下去”的結(jié)論是荒謬可笑的

D.上述實(shí)驗(yàn)表明“如果沒有摩擦阻力，小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h(yuǎn)運(yùn)動下去”的結(jié)論是正確

的

9.（2022?銀川模擬）根據(jù)牛頓第一定律，以下說法不正確的是（）

A.牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因

B.在宇宙匕船內(nèi)物體不存在慣性

C.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用

D.殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性

10.（2022?江蘇學(xué)業(yè)考試）慣性大的物體（）

A.質(zhì)量一定大B.速度一定大

C.加速度一定小D.動能一定大

II.（2022?岳前區(qū)校級模擬）艾薩克?牛頓在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中指出：“力使物

體獲得加速度?！蹦惩瑢W(xué)為探究加速度與力的關(guān)系，取兩個(gè)材質(zhì)不同的物體A、B,使其

分別在水平拉力F的作用下由靜止開始沿水平面運(yùn)動，測得兩物體的加速度a與拉力F

之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度g取10m/s2,空氣阻力忽略不計(jì)，則（）

A.物體A的質(zhì)量為0.7kg

B.物體B的質(zhì)量為02kg

C.物體A與水平面間動摩擦因數(shù)為0.5

D.物體B與水平面間動摩擦因數(shù)為0.1

12.（2023?肇慶模擬）如圖所示，彈弓將飛箭以豎直向上的初速度vo彈出，飛箭上升到最

高點(diǎn)后返回，再徐徐下落，已知飛箭上升過程中受到的空氣阻力越來越小，下落過程中

受到的空氣阻力越來越大，則飛箭（）

A.上升過程中，速度越來越大

B.上升過程中，加速度越來越小

C.下落過程中，速度越來越小

D.下落過程中，加速度越來越大

二.多選題（共5小題）

（多選）13.（2023?邵陽二模）如圖所示，兩小球1和2之間用輕彈簧B相連，彈簧B與

水平方向的夾角為30°,小球1的左上方用輕繩A懸掛在天花板上，繩A與豎直方向的

夾角為30°,小球2的右邊用輕繩沿C水平方向固定在豎直墻壁上。兩小球均處于靜止

A.球1和球2的質(zhì)量之比為1：2

B.球1和球2的質(zhì)量之比為2：1

C.在輕繩A突然斷裂的瞬間，球1的加速度大小為6g

D.在輕繩A突然斷裂的瞬間，球2的加速度大小為2g

（多選）14.（2022?河南模擬）如圖所示，在沿東西方向直線運(yùn)動的小車上，放一豎直木塊,

突然發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，則小車可能的運(yùn)動情況（）

A.向東做勻速運(yùn)動B.向東做減速運(yùn)動

C.向東做加速運(yùn)動D.向西做減速運(yùn)動

（多選）15.（2016?楊浦區(qū)一模）關(guān)于伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是（）

A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第一定律

B.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第二定律

C.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)基于可靠事實(shí)合理外推得到科學(xué)結(jié)論

D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動的關(guān)系錯(cuò)誤

（多選）16.（2021?黔東南州模擬）關(guān)于下列四幅圖對應(yīng)的說法，正確的是（）

A.圖甲中墊起的排球在最高點(diǎn)瞬間的速度、加速度均為零

B.圖乙中線斷后小球?qū)⒀毓饣矫孀鰟蛩僦本€運(yùn)動

C.圖丙中扭秤實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)利用了“放大”的思想

D.圖丁中的列車靜止時(shí)沒有慣性

（多選）17.（2023?成都模擬）如圖，某人斜拉著跨過光滑定滑輪的細(xì)繩提升重物，重物豎

直上升依次經(jīng)歷了勻加速、勻速、勻減速三個(gè)過程。若斜繩與豎直方向的夾角恒定，人

始終靜止在水平地面上，則（）

A.重物勻加速上升時(shí)，地面對人的支持力一定最小

B.重物勻速上升時(shí)，漏子對人的櫛力一定最小

C.重物勻減速上升時(shí)，地面對人的摩擦力一定最小

D.三個(gè)過程中，地面對人的作用力大小相同

三.計(jì)算題（共3小題）

18.（2023?瀘州模擬）如圖是某種機(jī)械打夯的原理示意圖，OA為液壓裝置，能給質(zhì)量為m

的夯桿提供豎直方向的力。左右為兩個(gè)半徑均為R的摩擦傳動輪，每個(gè)輪子給夯桿的壓

力大小均為N—2mg,運(yùn)轉(zhuǎn)方向如圖所示。開始時(shí)液壓裝置對夯桿提供大小恒為R—3mg

的向上拉力，摩擦傳動輪勻速轉(zhuǎn)動的角速度為3,摩擦傳動輪與夯桿之間的動摩擦因數(shù)四

=0.5,在液壓裝置和摩擦傳動輪的作用下，夯桿從靜止開始向上運(yùn)動。夯桿運(yùn)動到某時(shí)

刻速度與摩擦傳動輪邊緣線速度、液壓裝置相等，該時(shí)刻之后的運(yùn)動過程中摩擦傳動輪

不再對夯桿提供壓力和摩擦力，且液壓裝置開始提供大小恒為F2=3mg的向下壓力，直

到夯桿落地。取重力加速度為g，求：

（1）夯桿上升的最大商度;

（2）分桿落地前瞬間的速度大小。

液壓裝置

摩擦傳動輪

夯桿

19.（2023?莆田模擬）神舟十五號與神舟十四號載人飛船六名宇航員成功實(shí)現(xiàn)“太空會師”

后，神舟十四號載人飛船返I回艙于2022年12月4H順利返【可。返回艙返回過程經(jīng)過一

系列減速后，在離地面高度1.25m時(shí)，位于返回艙底部的著陸反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，使返回

艙繼續(xù)快速減速，經(jīng)過0.25s以2m/s的速度著地，該過程可視為豎直向下的勻減速直線

運(yùn)動。當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取lOm/s2,求：

（1）返回艙離地面高度125m時(shí)的速度大小:

（2）該過程返回艙的加速度大小；

（3）該過程中宇航員受到座椅的作用力與其重力的比值。

20.（2023?長春模擬）一小球由傾角為30°斜面的底端以一定的初速度沿斜面向上運(yùn)動，

如圖是小球運(yùn)動的頻仄照片，頻閃時(shí)間間隔相同，小球在斜面上依次經(jīng)過A、B、C、D、

E點(diǎn)。已知小球向上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為V0,各段距離之比XAB:XBC:XCD:XDE=6:2:

1：3,小球在運(yùn)動過程中所受阻力大小不變。求：

（1）小球所受阻力和重力大小之比；

（2）小球向下運(yùn)動經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小。

CD

2024年高考物理總復(fù)習(xí)：牛頓運(yùn)動定律

參考答案與試題解析

一.選擇題（共12小題）

1.（2023?定遠(yuǎn)縣校級二模）如圖，一質(zhì)量m=2kg的小球通過輕繩連接在質(zhì)量M=l（kg的

小車上，現(xiàn)給小球施加一個(gè)水平方向的恒力F,使小球和小車一起在光滑水平地面上向

右做勻加速運(yùn)動，己知輕繩和豎直方向的夾角為37°,則小車的加速度的大小為（sir.37°

=0.6,cos370=0.8,gJU10m/s2)()

D.2.5m/s2

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；力的合成與分解的應(yīng)用.

【專題】計(jì)算題；定量思想；整體思想；推理法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；推理能力.

【答案】B

【分析】先對小球受尢分析，再對整體受力分析，由牛頓第二定律列式求解加速度。

【解答】解：對小球受力分析，受重力mg、繩子拉力T,根據(jù)牛頓第二定律有:

水平方向：F-Tsin37°=ma

鞋直方向：Tcos37°=mg

對整體，水平方向：F=（M+m）a

解得：a=1.5m/s2

故B正確，ACD錯(cuò)誤;

故選：Bo

【點(diǎn)評】本題主要考查了牛頓笫二定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是抓好受力分析與牛頓第二定律的

運(yùn)用。

2.（2023?麗江一模）如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質(zhì)量分別為mi、m2的兩

個(gè)球，隨車一起勻速運(yùn)動，當(dāng)車突然停止運(yùn)動，其他阻力不計(jì)，設(shè)車無限長，則兩小球

C.若則肯定相碰D.若ni|Vm2，則一定不相碰

【考點(diǎn)】慣性與質(zhì)量.

【答案】B

【分析】先分析車突然停止前，兩個(gè)小球和小車的運(yùn)動狀態(tài)，當(dāng)小車突然停止時(shí)，根據(jù)

?切物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)來分析兩個(gè)小球的運(yùn)動狀態(tài).

【解答】解：車停止前，兩個(gè)小球和小車一起做勻速直線運(yùn)動，并且兩個(gè)小球和小車具

有共同的速度，當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個(gè)小球由于慣性,

還要保持原來大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動，由于兩球的速度相同，相等時(shí)間內(nèi)通過

的位移相等，因此兩個(gè)小球間的距離不變，一定不會相碰。

故選：Bo

【點(diǎn)評】學(xué)會依據(jù)牛頓第一定律，即慣性定律，判斷出兩球在車停止后的運(yùn)動狀態(tài)，才

能對兩球是否能相碰做出正確的推斷.

3.（2022?天津一模）“物理”二字最早出現(xiàn)在中文中，是取“格物致理”四字的簡稱，即考

察事物的形態(tài)和變化，總結(jié)研究它們的規(guī)律的意思。我們要在學(xué)習(xí)物理知識之外，還要

了解物埋學(xué)家是如何發(fā)現(xiàn)物埋規(guī)律的，領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法。下列關(guān)

于圖中四幅圖的相關(guān)敘述正確的是（）

A.---------------------------圖中遮光條越窄，通過光電門的平均速度越接近瞬時(shí)速度,

這是理想模型的思想

B.一股曲線運(yùn)動的研究方法圖中把-?般的曲線運(yùn)動看成很多個(gè)圓周運(yùn)動的一部分的組合,

這是理想模型的思想

C.利用如圖裝置探究小車的加速度與拉力的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用

控制變量法和比較法來控制兩小車有相同的運(yùn)動時(shí)間，從而得到兩小車的加速度大小關(guān)系

砂

和

砂

情

圖中探究小車運(yùn)動的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)

用到了等效替代的思想

【考點(diǎn)】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；瞬時(shí)速度：物理學(xué)史；探究小車速度隨時(shí)間變

化的規(guī)律.

【專撅】定性鳳根：推理法：牛頓運(yùn)動定律綜合專題：推理能力.

【答案】C

【分析】理解不同實(shí)驗(yàn)中采用的實(shí)驗(yàn)方法并結(jié)合選項(xiàng)完成分析。

【解答】解：A、遮光條越窄，通過光電門的平均速度越接近瞬時(shí)速度，這是運(yùn)用了極限

的思想，故A錯(cuò)誤：

B、圖乙中把?般的曲線運(yùn)動看成很多個(gè)圓周運(yùn)動的?部分的組合，這是微元的思想，故

B錯(cuò)誤；

C、利用圖丙裝置研究小車的加速度與拉力的關(guān)系時(shí)，運(yùn)動控制變量法和比較法來控制兩

小車有相同的運(yùn)動時(shí)間，從而二道兩小車的加速度大小關(guān)系，故C正確；

D、圖丁中探究小車運(yùn)動的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)用到了控制變量法的思想,

故D錯(cuò)誤；

故選：Co

【點(diǎn)評】本題主?？疾榱瞬煌奈锢韺?shí)驗(yàn)，解題的關(guān)鍵點(diǎn)是理解不同物理實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原

理和實(shí)驗(yàn)方法即可，難度不大。

4.（2023?楊浦區(qū)二模）如圖，A、B兩物體上下密放在一起沿豎直方向運(yùn)動，其速度隨時(shí)

間均勻變化，則（）

A

B

A.A、B間相互作用刀可能為零

B.A、B間相互作用力一定為零

C.A、B間相互作用力可能在水平方向

D.A、B間相互作用刀一定在水平方向

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；彈力的產(chǎn)生、方向.

【專題】定性思想；推理法；彈力的存在及方向的判定專題；受力分析方法專題；推理

能力.

【答案】A

【分析】A、B兩物體上下疊放在一起沿豎直方向運(yùn)動，其速度隨時(shí)間均勻變化，說明是

勻變速運(yùn)動，但是沒有說加速度大小，可能整體還受到恒定的空氣阻力作用。

【解答】解：AB、若空氣阻力可以忽略，則它們整體的加速度為g,A、B之間沒有作

用力，假設(shè)存在相互作用，這兩個(gè)力大小相等，方向相反，則A物體受到向上的彈力，

合力小于重力，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度小于g,與它們整體的加速度為g矛盾，

所以不考慮空氣阻力作用兩個(gè)物體之間也沒有其它相互作用力；

若空氣阻力不能忽略，整體向上運(yùn)動則加速度大于g，空氣阻力主要作用于A物體，這

樣B物體一定受到A物體對它向下的作用力，合力大于重力，根據(jù)牛頓第二定律判斷B

物體的加速度才能和整體?樣大于g：

若空氣阻力不能忽略，整體向下運(yùn)動則加速度小于g，空氣阻力主要作用于B物體，這

樣A物體一定受到B物體對它向上的作用力，合力小于重力，根據(jù)牛頓第二定律判斷A

物體的加速度才能和整體一樣小于g;

由于題目沒有說明加速度大小，也就是沒有說明是否考慮空氣阻力，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD、由于AB兩個(gè)物體在豎直方向勻變速運(yùn)動，水平方向不可能存在相互作用力，如果

存在，這兩個(gè)力方向相反，就會使兩個(gè)物體在水平方向有方向相反的加速度，與豎直方

向運(yùn)動矛盾，故CD錯(cuò)誤。

故選：Ao

【點(diǎn)評】本題難點(diǎn)在于是否考慮空氣阻力，也要綜合運(yùn)用牛頓第二定律、牛頓第三定律

以及假設(shè)法分析判斷。

5.（2023?杭州一模）蹦極是新興的一項(xiàng)戶外休閑活動。如圖，蹦極者站在約4。米高的塔頂,

把一端固定在塔頂?shù)拈L橡皮繩另一端綁住身體，然后兩臂伸開，從塔頂自由落下。當(dāng)人

體下落一段距離后，橡皮繩被拉緊，當(dāng)?shù)竭_(dá)最低點(diǎn)時(shí)橡皮繩再次彈起，人被拉起，隨后

乂落下，這樣反復(fù)多次，這就是蹦極的全過程。若空氣阻力不計(jì)，橡皮繩彈力與伸長量

成正比，橡皮繩彈力與人體重力相等位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，從第一次運(yùn)

動到最低點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，則關(guān)于人體運(yùn)動的位移X、速度V、加速度a、合外力F與時(shí)間t

【考點(diǎn)】牛頓第二定律的圖像問題；牛頓第二定律.

【專題】學(xué)科綜合題；定量思想；控制變量法；運(yùn)動學(xué)中的圖象專題；推理能力.

【答案】C

【分析】蹦極時(shí)人開始自由下落，速度增大，橡皮條開始伸長后，人受到的拉力和重力

的作用；下落至最低點(diǎn)過程中，人受到的拉力隨橡皮條的伸長逐漸增大，所以人受到的

合力先向下，后向上，人先加速后減速，與人在蹦床上下落過程相似。

【解答】解：以向上為正方向，從最低點(diǎn)開始向上運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律可知

F=ma=T-mg

則合力F向上，且T逐漸減小，故加速度減小，速度增加，到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)，加速度為0,

速度達(dá)到最大值，繼續(xù)上升，加速度增大，方向向下，速度減小，到達(dá)原長位置后繼續(xù)

上升到達(dá)最高點(diǎn)再返叵到原長位置，此階段加速度為g，速度均勻減小再均勻增大，之后

加速度減小，方向向下，到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)，加速度為0,速度達(dá)到最大值，繼續(xù)下降，加速

度增大，方向向上，速度減小直至到達(dá)最低點(diǎn)，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：Co

【點(diǎn)評】本題考查的是牛頓第二定律得運(yùn)用，其中需注意人從最低點(diǎn)開始運(yùn)動不同過程

的受力分析。

6.（2023?江西模擬）一些先進(jìn)的飛行器具有矢量發(fā)動機(jī)，它可以提供任意方向的推力。如

圖，在?次飛行中，飛行器沿與地面成30°角的直線斜向下俯沖，飛行過程保持發(fā)動機(jī)

噴口始終水平向后噴氣（產(chǎn)生的水平推力恒定），直到達(dá)到最大速度。假設(shè)飛行器的質(zhì)量

不變，設(shè)為m,飛行器所受空氣的阻力與速度的關(guān)系滿足（k為比例系數(shù)），重

力加速度為g，不計(jì)空氣的浮力，下列說法正確的是（）

二o..................................

A.飛行器達(dá)到最大速度前，加速度逐漸增大

B.飛行器能夠達(dá)到的最大速度為，等

C.噴出氣體對飛行器的反作用力大小為近照

3

D,飛行器達(dá)到最大速度的一半時(shí)，加速度大小為工g

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；力的合成與分解的應(yīng)用.

【專題】比較思想；合成分解法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；分析綜合能力.

【答案】B

【分析】發(fā)動機(jī)噴口始終水平向后噴氣，產(chǎn)生的水平向前的恒定的推力，分析阻力的變

化，由牛頓第二定律判斷加速度變化情況，當(dāng)加速度為零時(shí)速度最大，由此求出最大速

度。由牛頓第二定律求飛行器達(dá)到最大速度的一半時(shí)加速度大小。

【解答】解?：AB、發(fā)動機(jī)噴口始終水平向后噴氣，產(chǎn)生的水平向前的恒定的推力，受力

如圖，推力和重力的合力一定。隨速度增加，阻力B增加，合力減小，則加速度減小，

當(dāng)加速度為零時(shí)速度最大，則一二女丫？，解得最大速度v"叵，故A錯(cuò)誤，

sin30加mVk

B正確;

mg

上工迎............

C、噴出氣體對飛行器的反作用力大小為F=mgtan600故C錯(cuò)誤：

D、飛行器達(dá)到最大速度的一半時(shí)，由牛頓第二定律有一咚b-k（工u）2=儂，解

sin302m

得加速度大小為a屈g，故D錯(cuò)誤。

2

故選：Bo

【點(diǎn)評】本題正確作出受力分析圖，并結(jié)合力的合成，得出推力與重力之間的大小關(guān)系,

是解題的關(guān)鍵所在。

7.（2016?揚(yáng)州學(xué)業(yè)考試）某研究性學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置探究牛頓第二定律.該小組

在實(shí)驗(yàn)中確定的研究對象是小車，而且認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力等于砂桶和砂的總重力，

也是小車所受的合外力.則對該實(shí)驗(yàn)，以下說法中不正確的是.

A.在長木板不帶定滑空的一端下面墊一木塊，反復(fù)移動木塊的位置，直到小車在砂桶和

砂的拉動下帶動紙帶做勻速直線運(yùn)動，以平衡小車運(yùn)動中受到的摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)中必須使砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C.細(xì)線對小車的真實(shí)拉力?定略小于砂桶和砂的總重力

D.該實(shí)驗(yàn)是應(yīng)用“控制變量法”來探究牛頓第二定律的

【考點(diǎn)】實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證牛頓第二定律.

【專題】實(shí)驗(yàn)題；牛頓運(yùn)動定律綜合專題.

【答案】A

【分析】由于該實(shí)驗(yàn)涉及的物理量較多，因此該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究加速度、

質(zhì)量、合力三者之間的關(guān)系：

解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).

【解答】解：A、做該實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力，所以在長木板不帶定滑輪的一端下面墊一木

塊，反復(fù)移動木塊的位置，讓小車做勻速直線運(yùn)動，砂桶和砂不能掛在小車上，故A錯(cuò)

誤；

B、當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小

等于祛碼盤和祛碼的總重力大小，故B正確；

C、實(shí)際上砂桶和砂也做勻加速運(yùn)動，mg-T=ma,所以細(xì)線對小車的真實(shí)拉力一定略

小于砂桶和砂的總重力，故C正確：

D、該實(shí)驗(yàn)有兩個(gè)變量，要保持質(zhì)量不變，研究力與加速度的關(guān)系，保持力不變，研究質(zhì)

量與加速度的關(guān)系，是應(yīng)用“控制變量法”來探究牛頓第二定律的，故D正確

本題選錯(cuò)誤的

故選：Ao

【點(diǎn)評】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注

意事項(xiàng)，然后熟練應(yīng)用物理規(guī)律來解決實(shí)驗(yàn)問厥.

8.（2022?渭南一模）如圖所示，為現(xiàn)代人在實(shí)驗(yàn)室所做的伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的頻閃照片的組

合圖.實(shí)驗(yàn)中把小球從左側(cè)斜面的某個(gè)位置由靜止釋放，它將沖上右側(cè)斜面，頻閃照片

顯示小球在右側(cè)斜面運(yùn)動過程中相鄰的兩個(gè)小球間的距離依次減?。蝗绻覀?cè)斜面變成

水平，頻閃照片顯示小球在右側(cè)斜面運(yùn)動過程中相鄰的兩小球間的距離幾乎相等.對于

這個(gè)實(shí)驗(yàn)，以下敘述正確的是（）

A.小球沖上右側(cè)斜面后做減速運(yùn)動，表明“力是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論是正確的

B.小球最終也會在右側(cè)水平面上停下來，表明“力是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論是正

確的

C.因?yàn)闆]有絕對光滑的斜面或者平面，所以伽利略提出的“如果沒有摩擦阻力，小球?qū)?/p>

在水平面上永遠(yuǎn)運(yùn)動下去”的結(jié)論是荒謬可笑的

D.上述實(shí)驗(yàn)表明“如果沒有摩擦阻力，小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h(yuǎn)運(yùn)動下去”的結(jié)論是正確

的

【考點(diǎn)】伽利略埋想斜面實(shí)驗(yàn).

【答案】D

【分析】通過簡單的斜面實(shí)驗(yàn)：讓小球從一個(gè)斜面滾下后，再滾上另一斜面.若斜面沒

有摩擦，則小球會達(dá)到原來高度.然后改變另一斜面的傾角，觀察小球的運(yùn)動.最后讓

另一斜面平放，則小球要達(dá)到原來高度，但又不可能達(dá)到，所以它將一直運(yùn)動下去，這

就是理想實(shí)驗(yàn).表明力不是維持物體運(yùn)動的原因，它開創(chuàng)了物理量研究的新的方法.

【解答】解：A、小球沖上右側(cè)斜面后做減速運(yùn)動，表明“力是維持物體運(yùn)動的原因”的

結(jié)論是錯(cuò)誤的。故A錯(cuò)誤；

B、小球最終也會在右惻水平面上停下來，是由于受到摩擦力的作用的原因。故B錯(cuò)誤;

C、因?yàn)闆]有絕對光滑（1勺斜面或者平面,所以伽利略提出的“如果沒有摩擦阻力，小球?qū)?/p>

在水平面上永遠(yuǎn)運(yùn)動下去”的結(jié)論是?種理想的推論，但是卻有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義,

它開創(chuàng)了物理量研究的新的方法。故C錯(cuò)誤；

D、上述實(shí)驗(yàn)表明“加果沒有摩擦阻力，小球?qū)⒃谒矫尕坝楞溥\(yùn)動下去”的結(jié)論是正確

的。故D正確。

故選：Do

【點(diǎn)評】此題是為了推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”這一錯(cuò)誤觀點(diǎn)進(jìn)行的一次實(shí)驗(yàn)，

通過事實(shí)去理論推導(dǎo)，這是跨出條件束縛的一種途徑.

9.（2022?銀川模擬）根據(jù)牛頓第一定律，以下說法不正確的是（）

A.牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因

B.在宇宙飛船內(nèi)物體不存在慣性

C.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用

D.殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性

【考點(diǎn)】牛頓第一定律.

【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動規(guī)律專題.

【答案】B

【分析】由牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動狀杰的原因；慣性是物體的固有屬性,

物體在任何狀態(tài)下均有慣性.

【解答】解：A、由牛頓第一定律可知，當(dāng)物體不受力或受平衡力時(shí)，物體將處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，因此力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故A正確；

B、慣性是物體的固有屬性，物體在任何狀態(tài)下均有慣性，則在宇宙飛船內(nèi)物體有慣性，

故B不正確;

C、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用；故C

正確；

D、慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，越容易改變運(yùn)動狀態(tài)，則殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)

斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動狀態(tài)的改變；故D正確；

本題選擇不正確的，故選：B

【點(diǎn)評】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，揭示了力與運(yùn)動的關(guān)系，即

力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動的原因.

10.（2022?江蘇學(xué)業(yè)考試）慣性大的物體（）

A.質(zhì)量一定大B.速度一定大

C.加速度一定小D.動能一定大

【考點(diǎn)】慣性與質(zhì)量.

【專潁】定性思想：槿型法：牛頓運(yùn)動定律綜合專題.

【答案】A

【分析】一切物體都有慣性，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān).

【解答】解：質(zhì)量是慣性大小唯一量度，所以慣性大的物體質(zhì)量一定大，其他量不一定

大，故A正確，BCD借誤。

故選：Ao

【點(diǎn)評】本題要明確質(zhì)量是衡量慣性大小的唯一依據(jù)，質(zhì)量大物體的慣性大，質(zhì)量小物

體的慣性小.慣性大小與速度等其他因素?zé)o關(guān).

II.（2022?岳麓區(qū)校級模擬）艾薩克?牛頓在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中指出：“力使物

體獲得加速度?！蹦惩瑢W(xué)為探究加速度與力的關(guān)系，取兩個(gè)材質(zhì)不同的物體A、B,使其

分別在水平拉力F的作用下由靜止開始沿水平面運(yùn)動，測得兩物體的加速度a與拉力F

之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度g取10m/s2,空氣阻力忽略不計(jì)，則（）

<a/（ms'）

/B/A

A.物體A的質(zhì)量為0.7kg

B.物體B的質(zhì)量為0.2kg

C.物體A與水平面間動摩擦因數(shù)為。.5

D.物體B與水平面間動摩擦因數(shù)為0.1

【考點(diǎn)】牛頓第二定律的圖像問題；牛頓第二定律；滑動摩擦力和動摩擦因數(shù).

【專題】定量思想；方程法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；推理能力.

【答案】C

【分析】通過對AB兩物體分別由牛頓第二定律列出方程，根據(jù)圖像代入數(shù)字即可進(jìn)行

求解。

【解答】解：AC.對物體A由牛頓第二定律

FA-|i/\mAg=mAaA

由圖像可知

7N=R\mAg

2

-AmAg=mAX（-5m/s）

聯(lián)立解得:mA=1.4kg,HA=0.5

故A錯(cuò)誤，C正確；

BD.對B同理可知

2N=HBIBBg

2

-X（-2m/s）

聯(lián)立解得：|IB=0.2,niB=lkg

故BD錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評】本題考查對牛頓第二定律的應(yīng)用，同時(shí)需要結(jié)合圖像中的數(shù)據(jù)進(jìn)行求解，比較

簡單。

12.（2023?肇慶模擬）如圖所示，彈弓將飛箭以豎直向上的初速度vo彈出，飛箭上升到最

高點(diǎn)后返回，再徐徐下落，已知t箭上升過程中受到的空氣阻力越來越小，下落過程中

受到的空氣阻力越來越大，則飛箭（）

A.上升過程中，速度越來越大

B.上升過程中，加速，變越來越小

C.下落過程中，速度越來越小

D.下落過程中，加速度越來越大

【考點(diǎn)】牛頓第二定律.

【專撅】定國思想：方程法：牛頓運(yùn)動定律綜合專題：推理能力.

【答案】B

【分析】先分析上升下降過程中的合力，然后根據(jù)牛頓第二定律求出加速度表達(dá)式分析

加速度的變化；根據(jù)加速度的方向與速度方向分析速度大小的變化。

【解答】解：AB、飛箭上升過程中，對飛箭受力分析，飛箭受到向下的重力mg和向下

的阻力f,設(shè)上升過程的加速度大小為ai,由牛頓第二定律得：

mg+f-mai

解得：ai=g+工

m

上升過程，阻力f逐漸減小，則飛箭的加速度越來越小，加速度豎直向下，與速度方向

相反，速度越來越小，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD、下落過程中，對飛箭受力分析，飛箭受到向下的重力mg和向上的阻力f,設(shè)下降過

程的加速度大小為a2,由牛頓第二定律得：

mg-f=ma2

解得：a2=g--

m

下降過程，阻力f逐漸增大，則飛箭的加速度越來越小，加速度豎直向下，速度豎直向

下，速度逐漸增大，速度越來越小，故A錯(cuò)誤，B正確。

故選：Bo

【點(diǎn)評】對于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動過程和受力情況,

利用牛頓第二定律或運(yùn)動學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加

速度是聯(lián)系力和運(yùn)動佗橋梁。

二.多選題（共5小題）

（多選）13.（2023?邵陽二模）如圖所示，兩小球1和2之間用輕彈簧B相連，彈簧B與

水平方向的夾角為30°,小球1的左上方用輕繩A懸掛在天花板上，繩A與豎直方向的

夾角為3（）。，小球2的右邊用輕繩沿C水平方向固定在豎直墻壁上。兩小球均處r靜止

B,球1和球2的質(zhì)量之比為2：1

C.在輕繩A突然斷裂的瞬間，球1的加速度大小為百g

D.在輕繩A突然斷裂的瞬間，球2的加速度大小為2g

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；力的合成與分解的應(yīng)用.

【專題】定量思想；整體法和隔離法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；推理能力.

【答案】BC

【分析】分別對小球2、兩球整體受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解兩球的質(zhì)量關(guān)系；輕

繩A突然斷裂的瞬間，彈簧彈力不發(fā)生突變，小球2的加速度為零，小球1所受合力與

輕繩的拉力等大反向，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度。

【解答】解：AB、對小球2受力分析，小球2受重力，彈簧彈力和拉力，如圖：

m2g

由平衡條件得，水平方向：T2=F.^COS30°

豎直方向:F彈sin30°=ni2g

V3T9

聯(lián)立解得：m2=---------

g

對小球1、2和彈簧整體受力分析，整體受重力和兩人拉力，如圖:

（如+m2）g

由平衡條件得,水平方向：T2=Tisin30°

豎直方向：Ticos30°=(mi+m2)g

2V3T2

聯(lián)立解得:mi=-------------

g

n*/QTA/QT

則球1和球2的質(zhì)量之比為mi：m2=------------：---------=2：1

gg

故A錯(cuò)誤，B正確；

C、輕繩A的拉力=

cos30

在輕繩A突然斷裂的瞬間，彈簧彈力不發(fā)生突變，球1所受合力與「等大反向，由牛頓

第二定律得：Ti=V3mig=mia

解得：a=?g

故C正確；

D、在輕繩A突然斷裂的瞬間，彈簧彈力不發(fā)生突變，球2的受力情況不變，球2的加

速度為0,故D錯(cuò)誤。

故選：BC.

【點(diǎn)評】本題考查牛頓第二定律，解題關(guān)鍵是靈活選擇研究對象并對其受力分析，知道

輕繩斷開的瞬間，彈簧彈力不發(fā)生突變，結(jié)合牛頓第二定律分析即可。

（多選）14.（2022?河南模擬）如圖所示，在沿東西方向直線運(yùn)動的小車上，放一豎直木塊,

突然發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，則小車可能的運(yùn)動情況（）

A.向東做勻速運(yùn)動B.向東做減速運(yùn)動

C.向東做加速運(yùn)動D.向再做減速運(yùn)動

【考點(diǎn)】慣性與質(zhì)量.

【答案】CD

【分析】先分析木塊和小車原來的運(yùn)動狀態(tài)，再分析當(dāng)小車運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí)的情況，根

據(jù)一切物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)來分析小車的運(yùn)動狀態(tài).

【解答】解：木塊和小車原來一起做勻速直線運(yùn)動，并且木塊和小車具有共同的速度，

發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，說明小車可能向東做加速運(yùn)動或向西做減速運(yùn)動，木塊由r慣性，保

持原來的運(yùn)動狀態(tài)向前運(yùn)動而產(chǎn)生的，故AB錯(cuò)誤，CD

故選：CDo

【點(diǎn)評】一切物體都有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，我們把物體保持運(yùn)動

狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性，此題主要考查學(xué)生對慣性的理解和應(yīng)用，會用慣性知識分析

物體的運(yùn)動狀態(tài).

（多選）15.（2016?楊浦區(qū)一模）關(guān)于伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是（）

A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第一定律

B.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第二定律

C伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)基于可靠事實(shí)合理外推得到科學(xué)結(jié)論

D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動的關(guān)系錯(cuò)誤

【考點(diǎn)】伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn).

【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動規(guī)律專題.

【答案】CD

【分析】伽利略在研究力與運(yùn)動關(guān)系時(shí)成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)抓住了主要因素，忽

略次要因素，依靠客觀事實(shí)加大膽的科學(xué)推理得到正確的力與運(yùn)動的關(guān)系.

【解答】解：伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運(yùn)動是勻變速直

線運(yùn)動，伽利略設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)，論證了運(yùn)動不需要力產(chǎn)生，也不需要力維持，證

實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動的關(guān)系錯(cuò)誤，故AB錯(cuò)誤，CD正確。

故選：CD“

【點(diǎn)評】掌握理想實(shí)驗(yàn)的方法：以事實(shí)為依據(jù)，抓住主要因素，忽略次要因素，加以科

學(xué)推理，得出的結(jié)論就是可靠的.

（多選）16.（2021?黔東南州模擬）關(guān)于下列四幅圖對應(yīng)的說法，正確的是（)

A.圖甲中墊起的排球在最高點(diǎn)瞬間的速度、加速度均為零

B.圖乙中線斷后小球?qū)⒀毓饣矫孀鰟蛩僦本€運(yùn)動

C.圖丙中扭秤實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)利用了“放大”的思想

D.圖丁中的列車靜止時(shí)沒有慣性

【考點(diǎn)】牛頓第一定律；慣性與質(zhì)量；伽利略對自由落體運(yùn)動的研究；彈力的產(chǎn)生.、方

向.

【專題】定性思想；推理法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；推理能力.

【答案】BC

【分析】速度為零加速度不一定為零；勻速運(yùn)動的物體受到合外力為零；扭秤裝置有兩

次放大：力學(xué)放大和光學(xué)放大；任何有質(zhì)量的物體都有慣性，質(zhì)量是慣性的唯一量度。

【解答】解：A、圖甲中墊起的排球在最高點(diǎn)瞬間的速度為零，但僅受重力作用，加速度

為重力加速度g，不為零，故A錯(cuò)誤；

B、圖乙中線斷后小球?qū)⒀毓饣矫嫔线\(yùn)動時(shí)，僅在豎直方向受重力與支持力，合外力

為零，做勻速直線運(yùn)動，故B正確；

C、圖丙中扭秤實(shí)驗(yàn)裝置有兩次放大：一方面微小的力通過較長的力臂可以產(chǎn)生較大的力

矩，從而放大了力的轉(zhuǎn)動效果；另一方面在懸絲上固定一平面鏡，當(dāng)入射光線不動，平

面鏡轉(zhuǎn)過a角，反射光線轉(zhuǎn)過2a,并且它把入射光線反射到距離平面鏡較遠(yuǎn)的刻度尺上,

使反射光線射到刻度尺上的光點(diǎn)的移動更加明顯，就可以把懸絲的微小扭轉(zhuǎn)顯現(xiàn)出來，

故C正確；

D、任何有質(zhì)量的物體都有慣性，而且質(zhì)量是慣性是唯一量度，與物體是否運(yùn)動及是否受

力等都無關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選：BC.

【點(diǎn)評】本題考查了慣性、速度與加速度的區(qū)別等基本概念和原理，在學(xué)習(xí)物理的過程

中要熟練掌握基本概念，就是記牢它的定義，從定義出發(fā)理解它的內(nèi)涵，用舉例的方式

理解它的外延，能用它解答問題。

（多選）17.（2023?成都模擬）如圖，某人斜拉著跨過光滑定滑輪的細(xì)繩提升重物，重物豎

直上升依次經(jīng)歷了勻加速、勻速、勻減速三個(gè)過程。若斜繩與豎直方向的夾角恒定，人

始終靜止在水平地面上，則（）

A.重物勻加速上升時(shí)，地面對人的支持力一定最小

B.重物勻速上升時(shí)，繩子對人的拉力一定最小

C.重物勻減速上升時(shí)，地面對人的摩擦力一定最小

D.三個(gè)過程中，地面對人的作用力大小相同

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；運(yùn)動的合成與分解；力的合成與分解的應(yīng)用.

【專題】定量思想；推理法；共點(diǎn)力作用下物體平衡專題；推理能力.

【答案】AC

【分析】對人在水平方向、豎直方向根據(jù)平衡條件分析地面對人的摩擦力和支持力的變

化情況；地面對人的作用力等于支持力和摩擦力的合力，根據(jù)數(shù)學(xué)知識進(jìn)行分析。

【解答】解：B.根據(jù)題意可知，繩子對重物的拉力與繩子對人的拉力大小相等，設(shè)繩子

的拉力為T,對重物，由牛頓第二定律可知，重物勻加速上升時(shí)，有T>G

勻速時(shí)，有T=G

減速上升時(shí)，有TVG

則重物減速上升時(shí)，繩子對人的拉力一定最小，故B錯(cuò)誤；

AC.根據(jù)題意，對人受力分析，如圖所示

xzzzz

由平衡條件可知豎直方向有：FN+TCOS（X=Gi

水平方向有：Tsina=f

則可知：FN=GI-Tcosa

重物勻加速上升時(shí)，T最大，則FN最小，重物勻減速上升時(shí)，T最小，則地面對人的摩

擦力最小，故AC正確：

D.由于三個(gè)過程中，綁子的折力均不相等，則三個(gè)過程中，地面對人的作用力大小不相

同，故D錯(cuò)誤。

故選：AC。

【點(diǎn)評】本題主要是考查共點(diǎn)力的平衡、牛頓第二定律之超重和失重現(xiàn)象，關(guān)鍵是弄清

楚重物運(yùn)動過程中拉力的的變化情況，由此確定人受到的摩擦力、支持力的變化情況。

三.計(jì)算題（共3小題）

18.（2023?瀘州模擬）如圖是某種機(jī)械打夯的原理示意圖，OA為液壓裝置，能給質(zhì)量為m

的夯桿提供豎直方向的力。左右為兩個(gè)半徑均為R的摩擦傳動輪，每個(gè)輪子給夯桿的壓

力大小均為N=2mg,運(yùn)轉(zhuǎn)方向如圖所示。開始時(shí)液壓裝置對夯桿提供大小恒為Fi=3mg

的向上拉力，摩擦傳動輪勻速轉(zhuǎn)動的角速度為u）,摩擦傳動輪與夯桿之間的動摩擦因數(shù)四

=0.5,在液壓裝置和摩擦傳動輪的作用下，夯桿從靜止開始向上運(yùn)動。夯桿運(yùn)動到某時(shí)

刻速度與摩擦傳動輪邊緣線速度、液壓裝置相等，該時(shí)刻之后的運(yùn)動過程中摩擦傳動輪

不再對分桿提供壓力和摩擦力，且液壓裝置開始提供大小恒為F2-3mg的向下壓力，直

到夯桿落地。取重力加速度為g,求：

（1）夯桿上升的最大高度；

（2）夯桿落地前瞬間的速度大小。

o

液壓裝置

【考點(diǎn)】牛頓第二定律；線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速.

【專題】信息給予題；定量思想；控制變量法；牛頓運(yùn)動定律綜合專題；推理能力.

【答案】（1）夯桿上升的最大高度為532R2；

8g

（2）夯桿落地前瞬間的速度大小為退”。

2

【分析】（1）假設(shè)分桿先加速上升，最后減速I二升，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求

出勻加速直線運(yùn)動的末速度，發(fā)現(xiàn)大于滾輪的線速度，夯桿上升過程中經(jīng)歷了勻加速直

線運(yùn)動，勻速直線運(yùn)動和勻減速直線運(yùn)動.從而得知釋放時(shí)的速度等于滾輪的線速度，

根據(jù)速度一位移公式求出速度達(dá)到滾輪速度的位移.

（2）根據(jù)v'2-0=2gh求出夯桿落地前瞬間的速度大小。

【解答】解：（1）液壓裝置對夯桿提供向上拉力時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律F|-pN-mg=

ma

整理解得

a=g

摩擦傳動輪邊緣線速度v=u）R

夯桿速度與摩擦傳動輪邊緣線速度相等時(shí)，根據(jù)v2=2ahi

222

得此時(shí)夯桿上升的高度hl一斤七

此后，根據(jù)牛頓第二定律F2+mg=ma，

整理解得a'=4g

根據(jù)07=-2arh2

得夯桿上升的高度h?二w-二空心

/2a8g

夯桿上升的最大高度h=hi+h今

1/8g

（2）根據(jù)v'2-0=2gh

得夯桿落地前瞬間的速度大小丫，八百工

2

答：（1）夯桿上升的最大高度為532R；

8g

（2）夯桿落地前瞬間的速度大小為田迫。

2

【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵是分析求出夯桿的運(yùn)動規(guī)律，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式綜合求

解.

19.（2023?莆田模擬）神舟十五號與神舟十四號載人飛船六名宇航員成功實(shí)現(xiàn)“太空會師”

后,神舟十四號載人飛船返回艙于2022年12月4日順利返回。返回艙返回過程經(jīng)過一

系列減速后，在離地面高度1.25m時(shí)，位于返1可艙底部的著陸反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，使返同

艙繼續(xù)快速減速，經(jīng)過0.25s以2m/s的速度著地，該過程可視為豎