JJG(陜) 009-2023 整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器檢定規(guī)程

JJG(陜)009-2023整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器2023-05-10發(fā)布2023-11-10實(shí)施JJG（陜）009－2023整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器JJG（陜）009－2023JJG（陜）009－2023 （2） （2） （2） （ （4） （4） （4） （4） （4） （4） （4） （6） （6） （8） （8） （9） JJG（陜）009－2023rJJG（陜）009－20231整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器本規(guī)程規(guī)定了整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器（以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)衡器”）相關(guān)的計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制以及檢定方法與程序。適用于整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。JJG99砝碼JJG539—2016數(shù)字指示秤GB/T21296.2—2020動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第2部分：整車式OIMLR134動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。3.1.1整車稱量full-draughtweighing確定一輛完全由承載器支撐的車輛質(zhì)量的過程。3.1.2動(dòng)態(tài)稱量weighing-in-motion（WIM）通過測(cè)量和分析動(dòng)態(tài)車輪力，來確定一輛行駛中車輛（即駛過衡器承載器的車輛）質(zhì)量、軸載荷、軸組載荷（若適用）的過程。3.1.3連續(xù)稱量continuousweighing動(dòng)態(tài)稱量過程中，兩個(gè)及以上車輛同時(shí)置于承載器并依次跟車通過衡器，分別確定對(duì)應(yīng)車輛質(zhì)量的稱量過程。3.1.4整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器automaticinstrumentsforcontinuousweighingintegralvehicle采用連續(xù)稱量方式確定車輛質(zhì)量的自動(dòng)衡器。3.1.5控制衡器controlinstrument用于確定參考車輛質(zhì)量的衡器。在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中，作為提供參考值的控制衡器可以是：與被測(cè)衡器分開的另外的一臺(tái)獨(dú)立衡器，稱作分離式控制衡器；2若被測(cè)衡器具有靜態(tài)稱量模式，其自身也可作為控制衡器，稱作集成式控制衡器。3.1.6參考車輛referencevehicles已知約定真值的車輛，可以是：已知車輛總質(zhì)量的剛性車輛和其它車輛。3.1.7最高通過速度maximumtransitspeed允許車輛通過稱量區(qū)的最高速度，車輛不超過該速度駛過稱量區(qū)時(shí)，不會(huì)對(duì)衡器的計(jì)量性能產(chǎn)生規(guī)定的永久性影響。3.1.8最高運(yùn)行速度maximumoperatingspeed衡器設(shè)計(jì)規(guī)定的能進(jìn)行正常動(dòng)態(tài)稱量的最高車速，超過該速度，稱量結(jié)果可能產(chǎn)生過大的相對(duì)誤差。稱重車輛在通過自動(dòng)衡器時(shí)發(fā)生點(diǎn)剎或急剎的行為。3.2計(jì)量單位采用的計(jì)量單位有：千克(kg),噸(t)。4概述自動(dòng)衡器主要由稱重傳感器、承載器、識(shí)別系統(tǒng)組件、稱重儀表等部分組成。稱重傳感器安裝在承載器下，實(shí)現(xiàn)車輛質(zhì)量信號(hào)的轉(zhuǎn)換；地感線圈和車輛收尾裝置實(shí)現(xiàn)車輛的分離及收尾；輪軸識(shí)別裝置實(shí)現(xiàn)車輛軸數(shù)的識(shí)別及判斷。稱重傳感器的電信號(hào)結(jié)合車輛收尾信號(hào)，在稱重儀表上顯示稱量結(jié)果。其示意圖如圖1所示。網(wǎng)圖1基本結(jié)構(gòu)示意圖指相鄰兩個(gè)示值之差。JJG（陜）009－2023分度值可取下列形式：1×10k、2×10k或5×10k，其中k為正、負(fù)整數(shù)或零。5.2分度數(shù)（n）最大秤量與分度值的比值。5.3準(zhǔn)確度等級(jí)5.3.1準(zhǔn)確度等級(jí)準(zhǔn)確度等級(jí)分為0.5級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、5級(jí)，共4個(gè)等級(jí)。5.3.2準(zhǔn)確度等級(jí)、分度值與分度數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合表1規(guī)定。表1準(zhǔn)確度等級(jí)與分度值、最大分度數(shù)、最小分度數(shù)準(zhǔn)確度等級(jí)分度值d（kg）最小分度數(shù)最大分度數(shù)0.550050001≤10050050002≤20050050005≤20050030005.4最大允許誤差最大允許誤差應(yīng)滿足表2的要求。表2最大允許誤差準(zhǔn)確度等級(jí)最大允許誤差首次檢定和后續(xù)檢定使用中檢查0.5±0.25%±0.5%1±0.50%±1.0%2±1.00%±2.0%5±2.50%±5.0%5.5連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量5.5.1稱量誤差任何一次車輛連續(xù)稱量結(jié)果的誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。5.5.2重復(fù)性重復(fù)性應(yīng)不大于表2規(guī)定的對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)的最大允許誤差的絕對(duì)值。5.5.3偏載同一組成序列的車輛在不同位置的稱量誤差應(yīng)不超過表2的規(guī)定。JJG（陜）009－20234異常過衡斷速行駛的誤差應(yīng)不超過表2的規(guī)定。6.1使用適用性6.1.1自動(dòng)衡器應(yīng)至少具有連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量功能。6.1.2當(dāng)外部設(shè)備有要求時(shí)，稱重儀表應(yīng)有向外部設(shè)備發(fā)送連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果及標(biāo)定參數(shù)的功能。6.2欺騙性使用自動(dòng)衡器不應(yīng)具有易于做欺騙性使用的特性。在其明顯易見位置應(yīng)注明“本衡器不具備欺騙性使用的特征”的字樣。自動(dòng)衡器應(yīng)具有印封裝置。6.3零點(diǎn)裝置6.3.1置零裝置應(yīng)配備置零裝置，其可以是半自動(dòng)置零裝置或自動(dòng)置零裝置。6.3.2零點(diǎn)跟蹤裝置應(yīng)具有零點(diǎn)跟蹤裝置，零點(diǎn)跟蹤裝置在出廠時(shí)默認(rèn)為開啟狀態(tài)。6.4運(yùn)行速度連續(xù)稱量狀態(tài)下的運(yùn)行速度應(yīng)不超過規(guī)定的最高運(yùn)行速度要求。檢定時(shí)的運(yùn)行速度應(yīng)選擇最低運(yùn)行速度、常速和接近最高運(yùn)行速度三個(gè)速度點(diǎn)進(jìn)運(yùn)行速度超過道路限速要求的，檢定時(shí)車速不得超過該道路限速規(guī)定，或其它原因?qū)е聟⒖架囕v無法達(dá)到規(guī)定速度點(diǎn)的要求時(shí)，應(yīng)在檢定證書中注明。6.5指示裝置6.5.1讀數(shù)的質(zhì)量能自行指示稱量結(jié)果且給出的示值應(yīng)可靠、簡(jiǎn)明、清晰，有相應(yīng)的計(jì)量單位、符號(hào)和名稱。6.5.2指示裝置的一致性對(duì)于同一稱量結(jié)果，衡器的所有指示裝置必須具有相同分度值，任何兩個(gè)裝置之間的示值不應(yīng)有差異。6.6說明性標(biāo)志在自動(dòng)衡器的顯著位置，應(yīng)具有下列基本的說明性標(biāo)志。6.6.1自動(dòng)衡器必備標(biāo)志JJG（陜）009－2023——名稱和型號(hào)；——出廠編號(hào)；——制造廠商標(biāo)；——進(jìn)口商商標(biāo)（若適用——準(zhǔn)確度等級(jí)；——分度值（d——最大秤量（Max）；——最小秤量（Min——最高運(yùn)行速度。6.6.2其它說明性標(biāo)志——電源電壓；——電源頻率；——溫度適用范圍；——最高通過速度。6.6.3說明性標(biāo)志的表示在正常使用條件下，說明標(biāo)志應(yīng)牢固可靠、醒目，其規(guī)格型號(hào)等技術(shù)參數(shù)清晰易檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)符合JJG99砝碼檢定規(guī)程的計(jì)量要求，其誤差應(yīng)不超過所用控制衡器相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)最大允許誤差的1/3。7.1.2參考車輛用于連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量的參考車輛應(yīng)是政府有關(guān)部門允許的，并且是被測(cè)衡器預(yù)期使用的車輛。參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱量范圍，應(yīng)有三種類型的參考車輛，可以是：——兩軸剛性結(jié)構(gòu)車輛；——三軸或四軸剛性結(jié)構(gòu)車輛；JJG（陜）009－20236——五軸及以上鉸接結(jié)構(gòu)車輛；——預(yù)期使用的常用車輛（常用車輛的總質(zhì)量不得小于公路規(guī)定限載的80%）。7.1.3控制衡器控制衡器應(yīng)當(dāng)滿足：a.至少具有整車靜態(tài)稱量功能；b.應(yīng)確保其確定的每種參考車輛約定真值的誤差不超過本規(guī)程表2規(guī)定首次檢定最大允許誤差的1/3；c.當(dāng)被測(cè)自動(dòng)衡器作為集成式控制衡器時(shí)，應(yīng)符合7.1.3a、b的規(guī)定。7.2檢定項(xiàng)目檢定項(xiàng)目見表3。表3檢定項(xiàng)目表序號(hào)檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查1外觀檢查+++2稱量誤差+++3重復(fù)性++-4偏載（若適用）++-5異常過衡斷速行駛++-7.3檢定方法按照6.1?6.6的要求，通過目測(cè)的方式進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查符合要求后進(jìn)行其他項(xiàng)目7.3.2檢定環(huán)境條件要求檢定環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃?40℃之間，濕度不超過80%RH。7.3.3檢定前的準(zhǔn)備在進(jìn)行試驗(yàn)前，用預(yù)期使用的參考車輛或不少于50%最大秤量的載重車輛往返通過承載器不少于3次。7.3.4連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量檢定7.3.4.1參考車輛及其約定真值的確定按照本規(guī)程7.1.2、7.1.3的規(guī)定分別選擇參考車輛和控制衡器。JJG（陜）009－20237將參考車輛分別置于控制衡器上進(jìn)行稱量，確定參考車輛的總質(zhì)量。7.3.4.2稱量誤差連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量時(shí)，應(yīng)先對(duì)3輛車輛進(jìn)行編號(hào)，稱量誤差試驗(yàn)應(yīng)按照表4成組車輛排序規(guī)則進(jìn)行。試驗(yàn)應(yīng)讓成組參考車輛在稱量控制區(qū)域之外開始啟動(dòng)，分別以最低運(yùn)行速度、常速、接近最高運(yùn)行速度連續(xù)通過承載器進(jìn)行試驗(yàn)。低速時(shí)應(yīng)保證至少2輛依次行駛車輛同時(shí)對(duì)承載器施加載荷。稱量誤差試驗(yàn)應(yīng)至少進(jìn)行6次。表4成組車輛排序規(guī)則測(cè)量次序參考車輛排序規(guī)則通行位置通行速度1靠中最低運(yùn)行速度2靠中常速3靠中接近最高運(yùn)行速度4靠中最低運(yùn)行速度5靠中常速6靠中接近最高運(yùn)行速度稱量誤差（E）等于參考車輛連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果（I）和參考車輛約定真值（TMVref）之差與約定真值的比值。按式（1）計(jì)算稱量誤差：E100%（1）稱量誤差取所有車型稱量誤差的最大值。7.3.4.3重復(fù)性重復(fù)性試驗(yàn)使用成組參考車輛在靠中位置以常速連續(xù)通過承載器。重復(fù)性試驗(yàn)應(yīng)至少進(jìn)行6次，重復(fù)性測(cè)量時(shí)不得改變成組參考車輛的排列順序。同一車型重復(fù)性誤差（ER）等于該車型在6次重復(fù)性測(cè)試中最大值（Imax）與最小值（Imin）之差與約定真值的比值。按式（2）計(jì)算重復(fù)性誤差：ER100%（2）連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量的重復(fù)性誤差取所有車型重復(fù)性誤差的最大值。JJG（陜）009－202387.3.4.4偏載偏載試驗(yàn)過程成組參考車輛以常速分別在靠左、靠中和靠右位置連續(xù)通過承載器。連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量偏載試驗(yàn)應(yīng)至少進(jìn)行6次。其中，靠左2次，靠中2次，靠右2次。同一車型偏載誤差（E）按照公式（1）進(jìn)行計(jì)算。偏載誤差取所有車型偏載誤差的最大值。7.3.4.5異常過衡斷速行駛異常過衡斷速行駛試驗(yàn)使用一輛五軸或以上鉸鏈車輛，單次試驗(yàn)以常用速度在車輛剛駛?cè)氤休d器、完全置于承載器與將要駛出承載器的三個(gè)位置進(jìn)行，每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)參考車輛須靜止，異常過衡斷速行駛試驗(yàn)至少進(jìn)行3次。異常過衡斷速行駛誤差（E）按照公式（1）進(jìn)行計(jì)算。異常過衡斷速行駛誤差取所有測(cè)量誤差的最大值。7.4檢定結(jié)果的處理經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的發(fā)給檢定證書（內(nèi)頁格式見附錄B），檢定不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知書（內(nèi)頁格式見附錄C），并注明不合格項(xiàng)目。使用中檢查計(jì)量性能不合格的不得繼續(xù)使用，原檢定證書作廢。7.5檢定周期檢定周期依據(jù)具體使用情況確定，最長(zhǎng)不得超過一年。JJG（陜）009－2023委托單位環(huán)境溫度：濕度：被檢儀器儀器名稱型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)分度值制造單位準(zhǔn)確度等級(jí)最大秤量最小秤量檢定地點(diǎn)檢定依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)器儀器名稱型號(hào)規(guī)格編號(hào)準(zhǔn)確度等級(jí)測(cè)量范圍證書編號(hào)證書有效期參考車輛參考車輛車型參考車輛約定真值編組代號(hào)檢定項(xiàng)目外觀檢查稱量誤差參考車輛動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果編組順序誤差MPE測(cè)量次序車輛代號(hào)總重車速總重車速總重車速總重車速總重車速總重車速JJG（陜）009－2023偏載參考車輛動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果編組順序誤差MPE測(cè)量次序車輛代號(hào)總重車速/左/左/左總重車速/左/左/左總重車速/中/中/中總重車速/中/中/中總重車速/右/右/右總重車速/右/右/右重復(fù)性參考車輛動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果編組順序誤差MPE測(cè)量