汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)單選題100道及答案解析

汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)單選題100道及答案解析1.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)車輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)的傳感器是（）A.車速傳感器B.輪速傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器答案：B解析：輪速傳感器主要用于監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。2.當(dāng)汽車的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）故障燈亮起時(shí)，說(shuō)明（）A.系統(tǒng)正常工作B.系統(tǒng)存在故障C.制動(dòng)液不足D.輪胎氣壓過(guò)低答案：B解析：ABS故障燈亮起表示系統(tǒng)存在故障。3.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛懸掛剛度和阻尼的系統(tǒng)是（）A.電子穩(wěn)定程序（ESP）B.主動(dòng)懸掛系統(tǒng)C.牽引力控制系統(tǒng)（TCS）D.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)答案：B解析：主動(dòng)懸掛系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛剛度和阻尼。4.以下哪種情況可能導(dǎo)致汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）故障（）A.輪胎磨損不均B.制動(dòng)片磨損C.轉(zhuǎn)向角度傳感器故障D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足答案：C解析：轉(zhuǎn)向角度傳感器故障會(huì)影響ESP的正常工作。5.在汽車底盤控制系統(tǒng)中，與車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性密切相關(guān)的是（）A.制動(dòng)系統(tǒng)B.懸掛系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.傳動(dòng)系統(tǒng)答案：C解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。6.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)時(shí)，使用示波器主要用于檢測(cè)（）A.電壓信號(hào)B.電流信號(hào)C.電阻值D.壓力值答案：A解析：示波器通常用于檢測(cè)電壓信號(hào)的變化。7.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠防止驅(qū)動(dòng)輪打滑的是（）A.ABSB.TCSC.ESPD.以上都是答案：B解析：TCS即牽引力控制系統(tǒng)，能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。8.當(dāng)汽車懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.車輛跑偏B.制動(dòng)失靈C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)D.油耗增加答案：A解析：懸掛故障可能引起車輛跑偏。9.下列哪個(gè)部件不屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分（）A.制動(dòng)盤B.半軸C.制動(dòng)主缸D.制動(dòng)輪缸答案：B解析：半軸屬于傳動(dòng)系統(tǒng)，不是制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分。10.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，用于監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)的傳感器是（）A.加速度傳感器B.水溫傳感器C.進(jìn)氣壓力傳感器D.爆震傳感器答案：A解析：加速度傳感器可監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)。11.若汽車的自動(dòng)變速器換擋不順暢，可能的原因是（）A.離合器故障B.差速器故障C.萬(wàn)向節(jié)故障D.半軸故障答案：A解析：離合器故障會(huì)影響自動(dòng)變速器的換擋順暢性。12.以下哪種工具常用于檢測(cè)汽車底盤零部件的間隙（）A.百分表B.萬(wàn)用表C.解碼器D.油壓表答案：A解析：百分表常用于測(cè)量零部件的間隙。13.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼的是（）A.被動(dòng)懸掛系統(tǒng)B.半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)C.主動(dòng)懸掛系統(tǒng)D.以上都不是答案：B解析：半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼。14.汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.轉(zhuǎn)向沉重B.制動(dòng)跑偏C.加速無(wú)力D.怠速不穩(wěn)答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重。15.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的傳感器時(shí)，首先應(yīng)檢查（）A.傳感器的外觀B.傳感器的線路C.傳感器的信號(hào)D.傳感器的安裝位置答案：A解析：一般先檢查傳感器的外觀有無(wú)損壞。16.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動(dòng)力的部件是（）A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)總泵C.制動(dòng)分泵D.制動(dòng)蹄片答案：D解析：制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。17.當(dāng)汽車底盤控制系統(tǒng)的某個(gè)執(zhí)行器故障時(shí)，常用（）方法進(jìn)行檢測(cè)A.替換法B.測(cè)量電阻法C.測(cè)量電壓法D.以上都是答案：D解析：這些方法都可用于檢測(cè)執(zhí)行器故障。18.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的是（）A.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)B.牽引力控制系統(tǒng)C.電子穩(wěn)定程序D.懸掛控制系統(tǒng)答案：B解析：TCS牽引力控制系統(tǒng)能控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩。19.以下哪種情況可能導(dǎo)致汽車懸掛系統(tǒng)異響（）A.減震器漏油B.制動(dòng)片磨損C.火花塞故障D.空氣濾清器堵塞答案：A解析：減震器漏油可能導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)異響。20.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）通過(guò)控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛穩(wěn)定A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.制動(dòng)壓力C.轉(zhuǎn)向角度D.以上都是答案：D解析：ESP通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率、制動(dòng)壓力和轉(zhuǎn)向角度等來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛穩(wěn)定。21.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的線路故障，常用的工具是（）A.試燈B.千分尺C.游標(biāo)卡尺D.扭力扳手答案：A解析：試燈常用于檢測(cè)線路是否導(dǎo)通。22.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠改善車輛在彎道行駛穩(wěn)定性的是（）A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)B.電子穩(wěn)定程序C.牽引力控制系統(tǒng)D.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)答案：B解析：ESP能改善車輛在彎道行駛的穩(wěn)定性。23.若汽車的制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)，可能的原因是（）A.制動(dòng)液過(guò)多B.制動(dòng)片磨損C.輪胎氣壓過(guò)高D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高答案：B解析：制動(dòng)片磨損會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)。24.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)角的傳感器是（）A.轉(zhuǎn)向角度傳感器B.橫擺角速度傳感器C.側(cè)向加速度傳感器D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向角度傳感器用于檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)角。25.汽車自動(dòng)變速器油變質(zhì)，可能會(huì)引起（）A.換擋沖擊B.制動(dòng)失靈C.轉(zhuǎn)向沉重D.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火答案：A解析：自動(dòng)變速器油變質(zhì)可能導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。26.汽車底盤控制系統(tǒng)中，與車輛制動(dòng)性能直接相關(guān)的是（）A.懸掛系統(tǒng)B.傳動(dòng)系統(tǒng)C.制動(dòng)系統(tǒng)D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：C解析：制動(dòng)系統(tǒng)直接影響車輛的制動(dòng)性能。27.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的壓力時(shí)，常用的工具是（）A.真空表B.油壓表C.氣壓表D.以上都是答案：D解析：根據(jù)不同的壓力類型，會(huì)用到真空表、油壓表、氣壓表等。28.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的核心部件是（）A.控制單元B.傳感器C.執(zhí)行器D.以上都是答案：A解析：控制單元是ESP的核心，負(fù)責(zé)處理傳感器信號(hào)并控制執(zhí)行器。29.當(dāng)汽車的懸掛系統(tǒng)過(guò)硬時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.乘坐舒適性下降B.制動(dòng)距離增加C.加速性能變差D.油耗升高答案：A解析：懸掛過(guò)硬會(huì)使乘坐舒適性下降。30.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，能自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力的是（）A.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)B.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)C.牽引力控制系統(tǒng)D.以上都是答案：A解析：ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。31.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)表現(xiàn)為（）A.方向盤抖動(dòng)B.車輛跑偏C.制動(dòng)異響D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)答案：B解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致車輛跑偏。32.檢測(cè)汽車底盤零部件的磨損情況，常用的方法是（）A.觀察法B.測(cè)量法C.聽(tīng)診法D.以上都是答案：D解析：這些方法都可用于檢測(cè)零部件的磨損。33.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠提高車輛通過(guò)性的是（）A.差速鎖B.自動(dòng)變速器C.電子穩(wěn)定程序D.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)答案：A解析：差速鎖能提高車輛的通過(guò)性。34.若汽車的減震器失效，可能會(huì)引起（）A.車身抖動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱C.空調(diào)不制冷D.音響故障答案：A解析：減震器失效會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。35.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，用于監(jiān)測(cè)車輛側(cè)滑的傳感器是（）A.橫擺角速度傳感器B.輪速傳感器C.車速傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器答案：A解析：橫擺角速度傳感器監(jiān)測(cè)車輛側(cè)滑。36.汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“拖滯”現(xiàn)象，可能的原因是（）A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大B.制動(dòng)總泵故障C.制動(dòng)分泵回位不良D.制動(dòng)液不足答案：C解析：制動(dòng)分泵回位不良會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)“拖滯”。37.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的故障碼，常用的設(shè)備是（）A.示波器B.解碼器C.萬(wàn)用表D.油壓表答案：B解析：解碼器可讀取故障碼。38.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠減少車輛在制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象的是（）A.主動(dòng)懸掛系統(tǒng)B.電子穩(wěn)定程序C.防傾桿D.以上都是答案：D解析：這些系統(tǒng)或部件都有助于減少制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象。39.當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.方向盤自由行程過(guò)大B.制動(dòng)跑偏C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D.水溫過(guò)高答案：A解析：轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)使方向盤自由行程過(guò)大。40.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制車輪制動(dòng)力分配的是（）A.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)B.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)C.牽引力控制系統(tǒng)D.以上都不是答案：B解析：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)控制車輪制動(dòng)力的分配。41.汽車懸掛系統(tǒng)中的彈簧主要起到（）作用A.緩沖B.導(dǎo)向C.減震D.支撐答案：A解析：彈簧主要起緩沖作用。42.若汽車的傳動(dòng)軸彎曲，可能會(huì)出現(xiàn)（）A.異響B(tài).制動(dòng)失靈C.轉(zhuǎn)向沉重D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)答案：A解析：傳動(dòng)軸彎曲會(huì)產(chǎn)生異響。43.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的電源電壓，應(yīng)使用（）A.示波器B.萬(wàn)用表C.解碼器D.試燈答案：B解析：萬(wàn)用表可測(cè)量電源電壓。44.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小的是（）A.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電子穩(wěn)定程序D.以上都不是答案：B解析：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整助力大小。45.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)鼓磨損過(guò)度，會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)失效B.制動(dòng)跑偏C.制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)鼓磨損過(guò)度可能引起這些問(wèn)題。46.當(dāng)汽車的下擺臂損壞時(shí)，可能會(huì)影響（）A.制動(dòng)性能B.轉(zhuǎn)向性能C.傳動(dòng)性能D.以上都不是答案：B解析：下擺臂損壞會(huì)影響轉(zhuǎn)向性能。47.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的傳感器電阻值，通常采用（）A.在線測(cè)量法B.離線測(cè)量法C.對(duì)比測(cè)量法D.以上都是答案：D解析：這些測(cè)量法都可用于檢測(cè)傳感器電阻值。48.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠提高車輛操控性能的是（）A.電子穩(wěn)定程序B.懸掛系統(tǒng)C.制動(dòng)系統(tǒng)D.以上都是答案：D解析：這些系統(tǒng)都對(duì)車輛操控性能有影響。49.若汽車的半軸油封漏油，可能會(huì)造成（）A.半軸磨損B.制動(dòng)失靈C.轉(zhuǎn)向困難D.發(fā)動(dòng)機(jī)異響答案：A解析：半軸油封漏油會(huì)導(dǎo)致半軸磨損。50.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)車輛縱向加速度的傳感器是（）A.縱向加速度傳感器B.橫向加速度傳感器C.輪速傳感器D.車速傳感器答案：A解析：縱向加速度傳感器檢測(cè)車輛縱向加速度。51.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)磨損，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.方向盤抖動(dòng)B.車輛跑偏C.轉(zhuǎn)向沉重D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向節(jié)磨損可能引起這些問(wèn)題。52.檢測(cè)汽車底盤零部件的緊固情況，常用的工具是（）A.扳手B.螺絲刀C.錘子D.鉗子答案：A解析：扳手用于檢測(cè)零部件的緊固情況。53.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠改善車輛行駛平順性的是（）A.主動(dòng)懸掛系統(tǒng)B.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)C.牽引力控制系統(tǒng)D.電子穩(wěn)定程序答案：A解析：主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能改善行駛平順性。54.若汽車的平衡桿損壞，可能會(huì)引起（）A.車身傾斜B.制動(dòng)異響C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障D.以上都不是答案：A解析：平衡桿損壞可能導(dǎo)致車身傾斜。55.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制變速器換擋的是（）A.變速器控制單元B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元C.制動(dòng)控制單元D.以上都不是答案：A解析：變速器控制單元負(fù)責(zé)控制變速器換擋。56.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)片磨損極限標(biāo)志是（）A.厚度小于3mmB.厚度小于5mmC.磨損到鉚釘D.以上都是答案：D解析：這些情況都可作為制動(dòng)片的磨損極限標(biāo)志。57.當(dāng)汽車的減震器彈簧變軟時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)（）A.車身下沉B.制動(dòng)跑偏C.轉(zhuǎn)向不足D.以上都不是答案：A解析：減震器彈簧變軟會(huì)使車身下沉。58.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的執(zhí)行器工作電流，應(yīng)使用（）A.示波器B.萬(wàn)用表C.解碼器D.試燈答案：B解析：萬(wàn)用表可以測(cè)量執(zhí)行器工作電流。59.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛高度的是（）A.空氣懸掛系統(tǒng)B.液壓懸掛系統(tǒng)C.機(jī)械懸掛系統(tǒng)D.以上都不是答案：A解析：空氣懸掛系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整懸掛高度。60.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力油不足，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.轉(zhuǎn)向沉重B.制動(dòng)失靈C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D.以上都不是答案：A解析：助力油不足會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重。61.若汽車的懸掛系統(tǒng)部件有松動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生（）A.異響B(tài).制動(dòng)跑偏C.加速不良D.以上都不是答案：A解析：懸掛部件松動(dòng)可能產(chǎn)生異響。62.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠防止車輛側(cè)翻的是（）A.電子穩(wěn)定程序B.牽引力控制系統(tǒng)C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)D.以上都是答案：A解析：ESP電子穩(wěn)定程序能防止車輛側(cè)翻。63.當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向助力泵故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）A.轉(zhuǎn)向沉重B.制動(dòng)失靈C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)D.以上都不是答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。64.檢測(cè)汽車底盤控制系統(tǒng)的傳感器輸出信號(hào)，常用（）A.示波器B.萬(wàn)用表C.解碼器D.以上都是答案：A解析：示波器常用于檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)。65.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)車輛橫向加速度的傳感器是（）A.縱向加速度傳感器B.橫向加速度傳感器C.輪速傳感器D.車速傳感器答案：B解析：橫向加速度傳感器專門用于檢測(cè)車輛橫向加速度。66.汽車底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.車輛無(wú)法行駛B.制動(dòng)失效C.轉(zhuǎn)向困難D.懸掛異常答案：A解析：傳動(dòng)系統(tǒng)故障嚴(yán)重時(shí)可能使車輛無(wú)法行駛。67.若汽車底盤的差速器損壞，會(huì)造成（）A.車輛跑偏B.制動(dòng)不靈C.轉(zhuǎn)向沉重D.發(fā)動(dòng)機(jī)異響答案：A解析：差速器損壞可能導(dǎo)致車輛跑偏。68.檢測(cè)汽車底盤的制動(dòng)盤平整度，常用的工具是（）A.直尺B.游標(biāo)卡尺C.百分表D.千分尺答案：C解析：百分表常用于測(cè)量制動(dòng)盤的平整度。69.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠優(yōu)化車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的是（）A.智能變速器控制系統(tǒng)B.電子穩(wěn)定程序C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)D.懸掛控制系統(tǒng)答案：A解析：智能變速器控制系統(tǒng)能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。70.當(dāng)汽車底盤的萬(wàn)向節(jié)磨損時(shí)，可能會(huì)引起（）A.傳動(dòng)異響B(tài).制動(dòng)抖動(dòng)C.轉(zhuǎn)向失控D.懸掛故障答案：A解析：萬(wàn)向節(jié)磨損可能引發(fā)傳動(dòng)異響。71.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，控制制動(dòng)壓力分配比例的是（）A.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)B.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)C.牽引力控制系統(tǒng)D.車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)答案：A解析：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)控制制動(dòng)壓力分配比例。72.汽車底盤的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷磨損，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.方向盤自由行程過(guò)大B.制動(dòng)跑偏C.車輛顛簸D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱答案：A解析：轉(zhuǎn)向節(jié)主銷磨損會(huì)使方向盤自由行程過(guò)大。73.檢測(cè)汽車底盤的傳動(dòng)軸是否彎曲，可采用（）A.目測(cè)法B.測(cè)量法C.敲擊法D.以上都是答案：D解析：這些方法都可用于判斷傳動(dòng)軸是否彎曲。74.汽車底盤控制系統(tǒng)中，有助于提升車輛行駛穩(wěn)定性的是（）A.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)B.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)C.電子穩(wěn)定程序D.自動(dòng)泊車系統(tǒng)答案：C解析：電子穩(wěn)定程序有助于提升行駛穩(wěn)定性。75.若汽車底盤的半軸球籠損壞，可能會(huì)出現(xiàn)（）A.異響B(tài).制動(dòng)失靈C.轉(zhuǎn)向沉重D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)答案：A解析：半軸球籠損壞通常會(huì)有異響。76.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)車輪滑轉(zhuǎn)率的是（）A.輪速傳感器B.車身高度傳感器C.滑轉(zhuǎn)率傳感器D.壓力傳感器答案：C解析：滑轉(zhuǎn)率傳感器用于監(jiān)測(cè)車輪滑轉(zhuǎn)率。77.汽車底盤的減震器漏油，會(huì)造成（）A.車身晃動(dòng)B.制動(dòng)跑偏C.轉(zhuǎn)向不靈敏D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大答案：A解析：減震器漏油會(huì)導(dǎo)致車身晃動(dòng)。78.檢測(cè)汽車底盤的離合器工作狀況，常用的方法是（）A.路試B.臺(tái)架試驗(yàn)C.靜態(tài)檢查D.以上都是答案：D解析：這些方法都可用于檢測(cè)離合器工作狀況。79.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠自動(dòng)調(diào)整車輛懸掛硬度的是（）A.主動(dòng)懸掛系統(tǒng)B.被動(dòng)懸掛系統(tǒng)C.半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)D.以上都不是答案：A解析：主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度。80.當(dāng)汽車底盤的球頭銷磨損嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)影響（）A.制動(dòng)效果B.轉(zhuǎn)向性能C.傳動(dòng)效率D.懸掛舒適度答案：B解析：球頭銷磨損嚴(yán)重會(huì)影響轉(zhuǎn)向性能。81.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制懸掛高度的傳感器是（）A.高度傳感器B.壓力傳感器C.位移傳感器D.轉(zhuǎn)速傳感器答案：A解析：高度傳感器負(fù)責(zé)控制懸掛高度。82.汽車底盤的制動(dòng)油管破裂，會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)失效B.轉(zhuǎn)向沉重C.車輛抖動(dòng)D.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火答案：A解析：制動(dòng)油管破裂會(huì)造成制動(dòng)失效。83.檢測(cè)汽車底盤的轉(zhuǎn)向助力油品質(zhì)，主要檢查（）A.顏色B.粘度C.雜質(zhì)含量D.以上都是答案：D解析：這些方面都可用于檢查轉(zhuǎn)向助力油品質(zhì)。84.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠增強(qiáng)車輛在濕滑路面行駛穩(wěn)定性的是（）A.牽引力控制系統(tǒng)B.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)C.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)D.以上都不是答案：A解析：牽引力控制系統(tǒng)能增強(qiáng)濕滑路面行駛穩(wěn)定性。85.若汽車底盤的輪轂軸承損壞，可能會(huì)出現(xiàn)（）A.車輪擺動(dòng)B.制動(dòng)拖滯C.轉(zhuǎn)向卡頓D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱答案：A解析：輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致車輪擺動(dòng)。86.汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，檢測(cè)車輛行駛速度的是（）A.車速傳感器B.輪速傳感器C.加速度傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器答案：A解析：車速傳感器用于檢測(cè)車輛行駛速度。87.汽車底盤的轉(zhuǎn)向齒條磨損，可能會(huì)造成（）A.方向盤抖動(dòng)B.制動(dòng)跑偏C.車輛異響D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)答案：A解析：轉(zhuǎn)向齒條磨損可能引起方向盤抖動(dòng)。88.檢測(cè)汽車底盤的制動(dòng)片厚度，使用的工具是（）A.游標(biāo)卡尺B.直尺C.千分尺D.百分表答案：A解析：游標(biāo)卡尺可測(cè)量制動(dòng)片厚度。89.汽車底盤控制系統(tǒng)中，能夠減少車輛在彎道中的側(cè)傾的是（）A.防傾桿B.差速器C.半軸D.傳動(dòng)軸答案：A解析：防傾桿能減少車輛在彎道中的側(cè)傾。90.當(dāng)汽車底盤的穩(wěn)定桿連接桿損壞時(shí)，可能會(huì)影響（）A.制動(dòng)性能B.懸掛性能C.轉(zhuǎn)向性能D.傳動(dòng)性能答案：B解析：穩(wěn)定桿連接桿損壞會(huì)影響懸掛