《公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應用技術(shù)指南》

浙江省交通建設指南ZJ/ZN2020-02

公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)

應用技術(shù)指南

2020年5月發(fā)布2020年5月實施

浙江省交通運輸廳發(fā)布

1總則

1.1為規(guī)范公路隧道自發(fā)光誘導與照明技術(shù)的應用，提升公路隧道節(jié)能減排和安全水平，

特編制《公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應用技術(shù)指南》（以下簡稱“本指南”）。

1.2本指南共分為7章和4個附錄，分別是：1總則，2編制依據(jù)，3術(shù)語與定義，4基本

規(guī)定，5技術(shù)要求，6系統(tǒng)設計，7施工和質(zhì)量檢驗，以及附錄A（規(guī)范性附錄）自發(fā)光交

通標識的功能和應用范圍一覽表、附錄B（資料性附錄）定向聲音裝置及聲壓級檢驗方法、

附錄C（規(guī)范性附錄）反光膜最小逆反射系數(shù)要求、和附錄D（資料性附錄）公路隧道自發(fā)

光誘導與照明系統(tǒng)應用案例。

1.3本指南適用于公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應用的設計、施工和質(zhì)量檢驗。

1.4公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應用除執(zhí)行本指南外，尚應符合國家、行業(yè)和省的現(xiàn)

行有關標準的規(guī)定。

1

2編制依據(jù)

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本

適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文

件。

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB/T9330.1塑料絕緣控制電纜第1部分:一般規(guī)定

GB12706.2額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜

GB/T18833道路交通反光膜

GB/T19813太陽能突起路標

GB20286-2006公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識

GB/T24716公路沿線設施太陽能供電系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范

GB/T24907道路照明用LED燈性能要求

GB/T24970-2010輪廓標

GB50303建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

CJJ89城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范

JGT160混凝土用機械錨栓

JG/T304-2011建筑用防涂鴉抗粘貼涂料

JTGD70/2-2014公路隧道設計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設施

JTG/TD70/2-01-2014公路隧道照明設計細則

JTGF71公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程

JTGF80/2公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二分冊機電工程

SJ/T11558.2.2LED驅(qū)動電源第2-2部分：LED隧道燈用驅(qū)動電源

DB33/T975-2015蓄能自發(fā)光交通標識設置技術(shù)規(guī)程

DB33/T2033-2017公路隧道蓄能自發(fā)光應急誘導系統(tǒng)設置技術(shù)規(guī)程

DB33/T2204-2019自發(fā)光交通標識試驗規(guī)程

2

3術(shù)語與定義

GB/T24970-2010、JTG/TD70/2-01-2014、DB33/T975-2015、DB33/T2033-2017界

定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

自發(fā)光照明亮度energysavinglightingbrightness

公路隧道內(nèi)無照明燈具的條件下，采用自發(fā)光標識能滿足機動車、非機動車及行人基

本通行的最低照明亮度。

3.2

自發(fā)光誘導系統(tǒng)selfluminousinductionsystem

在公路隧道中設置由相關標識及設施組成的，具有行車和行人視線誘導、隧道景觀改

善、應急逃生通行誘導功能的系統(tǒng)。

3.3

自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)selfluminousinducedenergy-savinglightingsystem

在公路隧道中設置由相關標識及設施組成的，既具備自發(fā)光誘導系統(tǒng)的功能，又達到

自發(fā)光照明亮度要求的系統(tǒng)。

3.4

景觀型自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)landscapeselfluminousenergy-savinglighting

system

在設置有自發(fā)光誘導系統(tǒng)或自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)的公路隧道中，設置一定色彩圖案、

具有景觀美化效果的系統(tǒng)。

3.5

定向聲音警示提醒裝置directionalsoundwarningdevice

通過將換能器發(fā)出（人耳不可聽），利用聲波在空氣中的非線性傳播效應，形成具有高

度指向性人耳可聽的清晰聲波的裝置。

3

4基本規(guī)定

4.1應用原則

4.1.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的應用應遵循“因地制宜、科學設置、以人為本、安

全至上、環(huán)保和諧、經(jīng)濟實用”的原則。

4.1.2公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的設計應綜合考慮公路等級、隧道長度、設計速度

以及既有隧道照明誘導標識設置等實際情況，合理設置系統(tǒng)。

4.1.3公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的設置不應影響其它有關交通安全設施的設置效

果。

4.1.4在有照明系統(tǒng)的公路隧道，可同時設置自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)作為應急逃生誘導、

景觀改善和安全提升設施應用，白天在入口段和出口段應按規(guī)定開啟照明燈具。

4.1.5公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)宜配套使用定向聲音警示提醒裝置。

4.2標識與裝置

4.2.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)由下列標識和裝置組成，并符合本指南附錄A的規(guī)

定。

4.2.1.1輪廓帶標識

a)反光輪廓帶標識(以下簡稱反光輪廓帶)；

b)反光照明輪廓帶標識(以下簡稱照明輪廓帶)；

c)電光蓄能自發(fā)光輪廓帶標識(以下簡稱自發(fā)光輪廓帶)；

4.2.1.2側(cè)壁（邊）標識

a)側(cè)壁自發(fā)光誘導照明標識(以下簡稱側(cè)壁照明標)；

b)側(cè)壁自發(fā)光輪廓誘導標識（以下簡稱側(cè)壁誘導標）；

c)側(cè)邊自發(fā)光輪廓誘導標識(以下簡稱側(cè)邊誘導標)；

4.2.1.3突起路面標識

a)自發(fā)光鋼化玻璃突起路標(以下簡稱自發(fā)光突起路標)；

b)電光蓄能自發(fā)光鋼化玻璃突起路標(以下簡稱電光突起路標)；

c)智能太陽能自發(fā)光突起路標(以下簡稱智能突起路標)；

4.2.1.4指引標識

a)應急通行指引標識(以下簡稱通行指引標)；

b)應急設施指引標識(以下簡稱設施指引標)；

c)自發(fā)光橫洞口指引標識(以下簡稱橫洞指引標)；

4.1.2.5其他標識

a)反光景觀圖案標識(以下簡稱圖案標)；

b)洞門立面標識(以下簡稱洞門標)；

4.1.2.6裝置

定向聲音警示提醒裝置及聲壓級檢驗方法(以下簡稱定向聲音裝置)詳見本指南附錄

B。

4.2.2標識

4.2.2.1輪廓帶標識

輪廓帶標識按本指南4.2.1.1的分類組成如下：

4

a）反光輪廓帶

反光輪廓帶分J型和V型兩種型號，如圖1所示制成一定長度的構(gòu)件連成一體。由支

架、防護膜、反光體等部件組裝而成。

a）J型b）V型

圖1反光輪廓帶

b）照明輪廓帶

照明輪廓帶分V型和W型兩種型號，如圖2所示制成一定長度的構(gòu)件連成一體，由支

架、防護膜、反光體、LED燈等部件組成。

a)V型b)W型

圖2照明輪廓帶

c）自發(fā)光輪廓帶

自發(fā)光輪廓帶分V型和W型兩種型號，如圖3所示制成一定長度的構(gòu)件連成一體，由

支架、防護膜、反光體、自發(fā)光體和LED燈等部件組裝而成。

a)V型b)W型

圖3自發(fā)光輪廓帶

4.2.2.2側(cè)壁（邊）標識

側(cè)壁標識為電光蓄能自發(fā)光誘導標識，按本指南4.2.1.2的分類組成如下：

a）側(cè)壁照明標

側(cè)壁照明標如圖4所示。

5

圖4側(cè)壁照明標

b）側(cè)壁誘導標

側(cè)壁誘導標如圖5所示。

圖5側(cè)壁誘導標

c）側(cè)邊誘導標

側(cè)邊誘導標如圖6所示。

圖6側(cè)邊誘導標

4.2.2.3突起路面標識

突起路面標識按本指南4.2.1.3的分類組成如下：

a）自發(fā)光突起路標

如圖7所示，自發(fā)光突起路標由基體、反光體、自發(fā)光體和鋼化玻璃貓眼球等組成。

圖7自發(fā)光突起路標

b）電光突起路標

如圖8所示，電光突起路標由基體、反光體、自發(fā)光體、LED燈和鋼化玻璃貓眼球等

組成。

圖8電光突起路標

c）智能突起路標

如圖9所示，智能突起路標由基體、太陽能電池板、反光體、自發(fā)光體、LED燈、蓄

電池、傳感器和控制模塊等組成。

6

圖9智能突起路標

4.2.2.4指引標識

指引標識按本指南4.2.1.4的分類組成如下：

a）通行指引標

如圖10所示，通行指引標分為：圖a)指引方向標識、圖b)指引方向和距離標識，通

行指引標由基體、反光體、自發(fā)光體等組成。

a)指引方向標識b)指引方向和距離標識

圖10通行指引標

b）設施指引標

如圖11所示，設施指引標分為：a)手提滅火器標識、b)消防按鈕與方向組合標識，

設施指引標由基體、反光體、自發(fā)光體等組成。

a)手提滅火器標識b)消防按鈕與方向組合標識

圖11設施指引標

c）橫洞指引標

如圖12所示，橫洞指引標的樣式和設置按DB33/T2033-2017中6.2.3.1～6.2.3.3

的規(guī)定執(zhí)行。

圖12橫洞指引標

4.2.2.5其他標識

a）圖案標

如圖13所示，圖案標由反光體和基體組成。

7

反光體

基體

圖13圖案標

b）洞門標

如圖14所示，洞門標設置于隧道洞口拱圈上，由圖14放大的電光蓄能自發(fā)光標識和

JTGD70/2-2014中4.3.3規(guī)定的立面標記組成。

圖14洞門標

4.2.3標識與裝置的功能和應用范圍詳見本指南附錄A、附錄B。

4.3應用分類

4.3.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應用分自發(fā)光誘導系統(tǒng)、自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)及景

觀型自發(fā)光誘導單獨應用或組合應用。自發(fā)光誘導系統(tǒng)、自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)的適用范圍

如表1所示。

表1自發(fā)光誘導系統(tǒng)、自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)適用范圍

分類主要功能主要標識適用范圍

反光輪廓帶、側(cè)壁照明標、側(cè)壁誘導標、側(cè)邊誘

自發(fā)光行車行人視線誘導、應急導標、自發(fā)光突起路標、電光突起路標、智能突

所有隧道

誘導系統(tǒng)逃生自發(fā)光指引起路標、通行指引標、設施指引標、橫洞指引標、

洞門標

反光輪廓帶、照明輪廓帶、自發(fā)光輪廓帶、側(cè)壁

行車行人視線誘導、LED

自發(fā)光誘導照明標、側(cè)壁誘導標、側(cè)邊誘導標、側(cè)自發(fā)光突有自發(fā)光照明亮度需求的

燈照明、應急逃生自發(fā)光

照明系統(tǒng)起路標、電光突起路標、智能突起路標、通行指隧道

指引

引標、設施指引標、橫洞指引標、洞門標

4.3.2在公路隧道自發(fā)光誘導系統(tǒng)或自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)中，根據(jù)景觀需求，可設置多

色彩的輪廓帶和圖案標，成為具有景觀效果的景觀型自發(fā)光誘導照明系統(tǒng)。

8

5技術(shù)要求

5.1一般規(guī)定

5.1.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)中的輪廓帶標識應選用柔性輕質(zhì)材料，外形不得有

刀片狀和尖銳棱角，不得使用鋼、鋁、硬質(zhì)塑料等剛硬性材料。

5.1.2隧道內(nèi)所用電纜應選用耐火電纜。

5.2標識技術(shù)要求

5.2.1標識的外觀質(zhì)量應符合DB33/T2204-2019中5.1表2的要求。

5.2.2標識的力學性能符合DB33/T2204-2019中表4的規(guī)定。

5.2.3標識的發(fā)光性能應符合以下要求：

5.2.3.1耐候性試驗前，標識的發(fā)光性能要求執(zhí)行DB33/T2204-2019中5.2.1表3的規(guī)定。

5.2.3.2耐候性試驗后，其外觀質(zhì)量符合DB33/T2204-2019中表2的規(guī)定，發(fā)光性能試驗，

每個試樣耐候性能試驗后發(fā)光性能試驗試樣亮度應不小于DB33/T2204-2019中表3中各時

段亮度值的75%。

5.2.3.3三級公路、四級公路或在無強制照明要求的公路隧道內(nèi)緊靠隧道路面外邊線1m寬

度范圍區(qū)域，最低平均照明亮度應不低于0.2cd/m2。

5.2.3.4在應急情況下為誘導行人和駕駛員順利逃生，公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應

具有不少于12小時發(fā)光。

5.2.4突起路面標的智能突起路標除發(fā)光性能外，其余技術(shù)要求按GB/T19813的規(guī)定執(zhí)行。

智能突起路標識應按隧道所處的地點選擇智能控制方式，以達到最優(yōu)的自發(fā)光誘導與照明

效果。

5.2.5除圖案標按DB33/T2204-2019的5.2.1表3中蓄能自發(fā)光應急誘導標識規(guī)定執(zhí)行外，

其余按DB33/T2204-2019的表3中電光蓄能自發(fā)光應急誘導標識執(zhí)行。

5.2.6標識的技術(shù)要求如表2所示。

表2標識技術(shù)要求

輪廓帶標識（1個構(gòu)件）通行指引標、設施

側(cè)壁側(cè)壁側(cè)邊突起

項目反光輪自發(fā)光照明指引標和橫洞指洞門圖案

照明標誘導標誘導標路面標b

廓帶a輪廓帶輪廓帶引標標標

功率（W）-32～351.20.30.183-

直流電壓（V）-≤36-

自發(fā)光性能-按DB33/T2204—2019中5.2.1執(zhí)行-

最小逆反射系數(shù)按本指南附錄C執(zhí)行

防護等級IP65

表面硬度按DB33/T2204-2019的5.2.2中表4的規(guī)定執(zhí)行

a有防護膜的反光輪廓帶阻燃等級應達到GB20286-2006中規(guī)定的1級的要求，無防護膜的反光輪廓帶可清洗

類型按JG/T304-2011的5.1表1的等級C型的規(guī)定要求；

b突起路面標的抗壓荷載、抗沖擊和縱向彎曲強度按DB33/T2204-2019的5.2.2中表4的規(guī)定執(zhí)行。

5.3系統(tǒng)技術(shù)要求

5.3.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，標識和裝置的電力可

9

采用市電或太陽能供電；自發(fā)光標識為直流供電，經(jīng)由標識控制器進行電源交直流轉(zhuǎn)換，

可實現(xiàn)本地控制，自動控制和遠程控制的控制方式。

5.3.2標識控制器宜按下列要求設置：

控制器宜設置在隧道的照明配電洞室內(nèi)，控制器的供電半徑不宜大于500m。

5.3.3標識控制器主要技術(shù)指標：

輸出路數(shù)：應不少于2路輸出。

負載數(shù)：每臺控制器最多可連接1000只電光蓄能自發(fā)光照明誘導標識。

輸出電壓：DC12V～24V。

安全性：控制器帶過載、短路保護開關。

電光蓄能自發(fā)光照明誘導標識的動作方式：閃爍頻率和供電占空比可調(diào)，可置常亮或

關閉。

亮時間：0.1s～1000s可調(diào)。

滅時間：0.1s～1000s可調(diào)。

5.3.4公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)宜設置智能控制系統(tǒng)，智能識別行車行人，控制公

路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)開啟和關閉。

10

6系統(tǒng)設計

6.1一般規(guī)定

6.1.1公路隧道輪廓帶應按發(fā)光功能的要求，按本指南4.2.2.1的三種不同類型輪廓帶構(gòu)

件橫向環(huán)狀組合設置，輪廓帶構(gòu)件具體組合方式應根據(jù)本指南6.3系統(tǒng)設計中表5～表7

的要求確定。其中單向通行只設反光輪廓帶的隧道宜采用J型反光輪廓帶。

6.1.2在隧道進洞門口應設置洞門標，洞門標按圖14由電光蓄能自發(fā)光標識和立面標記組

成。電光蓄能自發(fā)光標識應設置在在洞門拱圈上，按80cm等間距均勻布置，立面標記設置

應符合JTGD70/2-2014中4.3.3的規(guī)定。

6.1.3入口段和出口段的所有自發(fā)光標識宜自隧道洞門5m內(nèi)開始布設。

6.1.4在隧道的接近段和駛離段宜布設智能突起路標和自發(fā)光突起路標，智能突起路標宜

布設在車道邊緣線外側(cè)，布設間距5m，自發(fā)光突起路標宜布設在車道分界線上，布設間距

5m。

6.1.5隧道洞內(nèi)的圖案標應交叉設置在兩側(cè)側(cè)壁，依照隧道長度設置。短隧道（L≦500m）

宜按100m設置一處；中隧道（500m≦L≦1000m）宜按150m設置一處；長隧道（1000

m≦L≦3000m）和特長隧道（L≧3000m）宜按200m設置一處。

6.1.6公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)輪廓帶標識反光體色彩可按表3的規(guī)定設置。

6.1.7隧道進口面迎行車方向應連續(xù)布置3道反光標識的反光膜類型為Ⅳ類，其他區(qū)域設

置反光膜類型可為Ⅱ類～Ⅳ類。

表3反光體色彩配置方案表*

方案顏色順序

1：3綠白白白黃白白白橙白白白紅白白白藍白?

1：4綠白白白白黃白白白白橙白白白白紅白白?

2：4綠綠白白白黃黃白白白橙橙白白白紅紅白?

a反光體反光面顏色選用GB/T18833中白、黃、橙、紅、藍、綠6種顏色，表中1：3、1：4、2：4表示

彩色反光標識與白色反光標識的設置數(shù)量比例。

6.1.8為了充分發(fā)揮公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的最大功效，宜在隧道進洞口前150m

處設置一處或一處以上定向聲音裝置播放“臨近隧道請開車燈”的誘導提示。詳見本指南

附錄B。

6.2系統(tǒng)分段

公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)分5段設置：接近段、入口段、中間段、出口段、駛

離段，各段長度根據(jù)行車速度和隧道長度類型，可按表4取值。

表4公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)分段設置表

接近段/駛離段取值表（m）

設計速度（km/h）20～406080100120

接近段/駛離段長度（m）4075110160220

入口段/出口段取值表（m）

隧道長度分類

短隧道中隧道長隧道/特長隧道

設計速度（km/h）

11

120250300310

100170180190

8090100110

60506080

4040

2040

6.3系統(tǒng)布設

6.3.1標準橫斷面和縱斷面總體設置

公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)總體設置參照圖16，隧道內(nèi)按表5、表6、表7布設，

具體安裝位置見本指南附錄A。應用案例見本指南附錄D。

圖16公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)典型布設示意圖

12

表5公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)設置表（短隧道）

縱向間距（m）

標識設置位置接近段、入口段、中間段備注

駛離段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光輪廓帶拱璧-1020404040

照明輪廓帶拱璧-1020404040每環(huán)2個或4個

在橫向環(huán)狀輪廓

自發(fā)光輪廓帶拱璧、側(cè)壁-1020404040帶兩側(cè)1/3總長

度對稱設置

側(cè)壁照明標側(cè)壁-510101010

側(cè)壁誘導標側(cè)壁-510101010

側(cè)邊誘導標檢修道側(cè)壁-510101010

車道分界線或邊

自發(fā)光突起路標5510101515

緣線

隧道外

智能突起路標5510101515

邊緣線外側(cè)

設施指引標側(cè)壁按DB33/T2033的規(guī)定設置

洞門標洞門按本指南6.1.2規(guī)定設置

a

當隧道總長度小于入口段長度時，縱向間距按入口段間距進行布置

13

表6公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)設置表（中隧道）

縱向間距（m）

標識設置位置接近段、入口段、中間段備注

駛離段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光輪廓帶拱璧-1020406080

照明輪廓帶拱璧-1020406080每環(huán)2個或4個

在橫向環(huán)狀輪廓

自發(fā)光輪廓帶拱璧、側(cè)壁-1020406080帶兩側(cè)1/3總長

度對稱設置

側(cè)壁照明標側(cè)壁-510101010

側(cè)壁誘導標側(cè)壁-510101010

側(cè)邊誘導標檢修道側(cè)壁-510101010

車道分界線或

自發(fā)光突起路標5510101515

邊緣線

隧道外邊緣線

電光突起路標5510101515

外側(cè)

通行指引標側(cè)壁

設施指引標側(cè)壁按DB33/T2033的規(guī)定設置

橫洞指引標側(cè)壁

洞門標洞門按本指南6.1.2規(guī)定設置

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表7公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)設置表（長隧道、特長隧道）

縱向間距（m）

標識設置位置備注

接近段、入口段、中間段

駛離段出口段≤59（km/h）60～79（km/h）80～100（km/h）＞100（km/h）

反光輪廓帶拱璧-10406080100

照明輪廓帶拱璧-10406080100每環(huán)2個或4個

在橫向環(huán)狀輪廓

自發(fā)光輪廓帶拱璧、側(cè)壁-10406080100帶兩側(cè)1/3總長度

對稱設置

側(cè)壁照明標側(cè)壁-510101010

側(cè)壁誘導標側(cè)壁-510101010

側(cè)邊誘導標檢修道側(cè)壁-510101010

車道分界線或

自發(fā)光突起路標5510101515

邊緣線

隧道外邊緣線

智能突起路標5510101515

外側(cè)

通行指引標側(cè)壁

設施指引標側(cè)壁按DB33/T2033的規(guī)定設置

橫洞指引標側(cè)壁

洞門標洞門按本指南6.1.2規(guī)定設置

a

在不關閉照明系統(tǒng)的公路隧道，自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)可按間距200米設置；

6.3.2供電控制系統(tǒng)

6.3.2.1系統(tǒng)配電

6.3.2.1.1各種自發(fā)光交通標識和裝置可采用市電或隧道口太陽能系統(tǒng)供電；市電供電的

交流電源應接自就近的配電變電所或配電柜或利用原有的照明線路進行布線。就近無可接

電設備應采隧道口太陽能系統(tǒng)供電。供電線路應接至不間斷電源裝置（UPS）或應急電源裝

置（EPS）。

6.3.2.1.2自發(fā)光交通標識應經(jīng)由標識控制器進行電源交直流轉(zhuǎn)換，各種弱電標識和裝置

控制器按DB33/T2033-2017中7.2的規(guī)定設置。

6.3.2.2供電線路

6.3.2.2.1供電線路的導體截面應按其載流量不小于線路計算電流，按容許電壓損失、機

械強度容許的最小導體截面進行校驗，并應滿足短路條件下的熱穩(wěn)定和動穩(wěn)定要求。室外

工作場所配電干線和分支線，應采用銅芯絕緣電線或電纜，電纜截面不應小于1.5mm2。

6.3.2.2.2如果隧道內(nèi)裝有大功率移動信號放大器或者紅外、微波檢測之類的儀器，電纜

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鋪設的時候需要避開電源線。

6.3.2.3標識和裝置連接方式

標識和裝置按照DB33/T2033-2017中7.1規(guī)定的“T”形接法連接。

6.3.2.4系統(tǒng)控制

系統(tǒng)控制應根據(jù)使用條件，采用分區(qū)、分組集中控制方式，控制器應具備本地和遠程

兩種工作模式。在本地模式下，具有操作改變頻率與占空比、常亮、關閉等功能；在遠程

模式下，可與隧道可編程邏輯控制器系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)聯(lián)動控制。

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7施工和質(zhì)量檢驗

7.1一般規(guī)定

7.1.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)施工應按照國家相關規(guī)定建立健全質(zhì)量安全保證體

系。

7.1.2公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)應按照設計文件的要求結(jié)合隧道洞內(nèi)外施工環(huán)境，

制訂隧道施工組織方案，明確場地建設，標識裝置儲運，施工流程，施工方法，質(zhì)量安全

目標及保障措施報監(jiān)理單位批準后實施。

7.1.3公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的各種原材料（成品、半成品）進場應在施工現(xiàn)場

及試驗室經(jīng)過監(jiān)理單位和建設單位檢驗合格后方可使用。

7.1.4公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)各種標識和裝置的施工和質(zhì)量檢驗除了應符合JTG

F71中關于交通標志、交通標線、輪廓標識的規(guī)定外，應符合JTGF80/1、JTGF80/2和DB33/T

2033-2017中9.5表1的規(guī)定。

7.2施工

7.2.1施工準備

7.2.1.1已通車運營隧道施工公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)，釆用全封閉施工時須經(jīng)公

路交通安全和路政部門批準發(fā)布施工封道公告，宣布封閉時間、封道路段長度、封路影響

區(qū)域、車輛繞行方法、封道方法和恢復交通時間等信息，并指派專人指揮和管理交通。施

工交通組織方案應經(jīng)道路主管部門審批，采用邊通車邊施工的，要設置分道通行標識，指

派專人指揮交通。

7.2.1.2落實好標識、裝置等采購以及施工機械設備、人員和相關保障措施。

7.2.1.3仔細閱讀施工圖紙，做好技術(shù)交底，按照本指南7.1.2要求編制施工組織方案辦

理報批手續(xù)。

7.2.1.4標識、裝置及相關設施進場檢驗應符合下列規(guī)定：

a）抽樣方法：

1)對有出廠合格證的標識、母線槽、導管、絕緣導線、電纜和裝置，應確認其有效性

和真實性；

2)對所有的產(chǎn)品應進行外觀檢查。外觀檢查中發(fā)現(xiàn)問題的產(chǎn)品，應送有資質(zhì)的試驗室

抽樣檢測：

3)標識每批次進場抽檢最少3個，經(jīng)檢測如有1個不合格，則抽檢數(shù)量增至5個；如

抽檢5個仍有1個不合格，則判定此本批次標識不合格，不得使用并全部退還廠家；

4)本指南未規(guī)定的電氣工程按GB50303的規(guī)定執(zhí)行。

b)檢測標準：

1)輪廓帶標識的自發(fā)光輪廓帶、照明輪廓帶LED燈發(fā)光性能按GB/T24907的規(guī)定測

試；

2)外殼防護等級按GB/T4208的規(guī)定測試；

3)標識的塑料材料可燃性按GB20286-2006中規(guī)定的1級的要求的規(guī)定測試；

4)本指南另有規(guī)定的除外，其余的標識測試應符合DB33/T2204的規(guī)定；

5)線纜、裝置和標識控制器須有出廠合格證書。線纜按GB/T9330.1的規(guī)定測試；

6)定向聲音裝置須有出廠合格證書，應確認其有效性和真實性；

7)標識和裝置所用的合成樹脂材料、鋁合金板、鋼板等材料，應符合GB/T24970、

DB33T975、DB33/T2033的規(guī)定。

7.2.2施工作業(yè)

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7.2.2.1已通車運營隧道施工自發(fā)光誘導與節(jié)能照明系統(tǒng)應指派專人指揮和管理交通。

7.2.1.2標識施工按照施工圖紙要求分測量、標線、標注、定位和安裝等步驟進行。

7.2.2.3施工完成后對安裝的標識逐個檢查設置位置、角度、垂直度、高度等，對不符合

設計要求的及時調(diào)整，使之符合設計要求。

7.2.2.4標識和裝置整體安裝調(diào)試符合設計要求后，應對所有的標識表面進行擦拭，使外

觀符合清潔要求。

7.2.2.5安裝完畢后，施工單位應進行自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的調(diào)試，驗證整個系統(tǒng)是否

符合設計要求或本指南表2、表3等相關規(guī)定，對不符合要求應進行返工，直至符合要求。

7.3質(zhì)量檢驗

7.3.1基本要求

7.3.1.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)中各種標識和裝置的型式、設置位置、設置要求、

構(gòu)件規(guī)格及隧道側(cè)壁的連接應與設計文件相一致。

7.3.1.2公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)的設置位置、形式、安裝角度應符合設計或本指

南的規(guī)定，并具有良好的視認性。

7.3.1.3公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)夜間各種標識的底色和字符應清晰明亮、顏色均

勻，不應出現(xiàn)明暗不均和影響認讀的現(xiàn)象。

7.3.2實測項目

公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)設置施工質(zhì)量檢驗實測項目見表8。表8未要求的按

JTGF71、JTGF80/1、JTGF80/2、DB33T975、DB33/T2033的規(guī)定執(zhí)行。

表8施工質(zhì)量檢驗實測項目表

項次分類檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率和方法

1標識安裝a平面或立面位置（mm）±5尺量：每20m檢查3個斷面

按GB12706.2、GB/T24716、CJJ

2供電線路

系統(tǒng)其他設施安裝符合設計要求89檢驗

3標識控制器按SJ/T11558.2.2檢驗

4標識標識發(fā)光性能符合設計要求按DB33/T2204檢驗

在照明輪廓帶和側(cè)壁照明標設置

點及設置間距中點，距路面外邊線

有照明燈具時，符合《公路隧道照明

公路隧道自發(fā)光誘25cm處隨機抽檢10%的測點的照明

5照明亮度設計細則》標準；無照明燈具時，符

導照明系統(tǒng)亮度，其中中間段的測點不少于

合本指南5.2.3.3條規(guī)定

60%。計算全部抽檢測點照明亮度

的平均值

a標識應安裝牢固，必要時對錨固螺栓抽樣做拉拔試驗，拉拔試驗按JG160的規(guī)定檢驗

7.3.3外觀鑒定

7.3.3.1公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)中各種標識和裝置涂料應噴涂均勻，不應存在以

下缺陷：

a)裂紋、起皺、起泡、邊緣剝離；

b)劃痕以及各種損傷；

c)顏色不均勻；

d)發(fā)光性能不均勻。

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7.3.3.2公路隧道自發(fā)光誘導與照明系統(tǒng)中各種標識和裝置表面應平整完好，無起皺、開

裂、缺損或凸凹變形。

7.3.3.3所有鋼構(gòu)件防腐層厚度應均勻、顏色一致，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件

表面應無漏鍍等缺陷。

7.3.3.4標識控制器出線管與箱體連接密封良好，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變。

7.3.3.5電力線、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定可靠，插頭牢固。

7.3.3.6標識裝配安裝后，線形與道路線形在橫向、縱向、高度協(xié)調(diào)一致，線形美觀。

7.3.3.7圖案標應美觀簡潔，具有地方特色。

7.3.3.8定向聲音裝置安裝位置應不遮擋其他交通標志，外形美觀。

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附錄A

（規(guī)范性附錄）

自發(fā)光交通標識的功能和應用范圍一覽表

表A.1規(guī)定了自發(fā)光交通標識的樣式、用途、尺寸和安裝位置一覽表。

表A.1自發(fā)光交通標識的功能和應用范圍一覽表

名稱樣式用途尺寸（cm）安裝位置

單向通行隧道按隧道橫向輪廓形狀由若干構(gòu)

件連接成環(huán)狀隧道反光輪廓帶，起到逆反射作

J型用

反光輪廓帶

雙向通行隧道按隧道橫向輪廓形狀由若干構(gòu)

每構(gòu)件長寬高：

件連接成環(huán)狀隧道反光輪廓帶，起到逆反射作

V型60310315

用

具有照明和應急誘導雙重功能，由若干構(gòu)件分

V型別與V型和W型反光輪廓帶對應組合設置,在用固定架安設在拱部和

照明輪廓帶

隧道突然停電失去照明或作為無照明隧道情側(cè)壁

每構(gòu)件長寬高：

況下起應急發(fā)光誘導的作用

W型60330315

具有照明和應急誘導雙重功能，由2構(gòu)件或4每構(gòu)件長寬高：

構(gòu)件與V型和W型反光輪廓帶或照明輪廓帶對60310315

V型

自發(fā)光輪廓帶應、對稱組合設置，在隧道突然停電失去照明