員工管理題庫練習試題

員工管理題庫練習試題不定項選擇（總共100題）1.電客車入和平車輛段時，司機在（）廣播通知乘客全部下車后關好車門，運行至（）信號機外方一度停車，與信號樓值班員聯(lián)系后以（）模式運行，憑（）顯示進入和平車輛段。(1分)A、阿房宮南站B、XRD/XCDC、RMD、地面信號答案：ABCD解析：

暫無解析2.勾種代號“D”表示待命(1分)A、待命B、待掛C、調車D、交接答案：A解析：

暫無解析3.施工計劃的管理，須按照“（）”的原則。(1分)A、誰申報、誰負責B、誰請點、誰負責C、統(tǒng)一管理、逐級負責D、統(tǒng)一管理、單一指揮答案：A解析：

暫無解析4.列車到達終點站司機室側門機械故障不能打開，報告行調，通知（）派人協(xié)助開/關站臺門，司機確認“好了”信號，并通過CCTV確認站臺安全后方可動車。(1分)A、行調B、車站C、好了D、CCTV答案：B解析：

暫無解析5.疏散完畢后將逃生門取出并將梯子折疊好，放回梯子存放處，扣緊梯子，并確認梯子（）狀態(tài)。(1分)A、存放B、折疊C、解鎖D、鎖閉答案：D解析：

暫無解析6.評估主要內容包含____________(1分)A、培訓體系建設B、培訓計劃執(zhí)行C、培訓管理D、取證管理E、培訓信息化建設F、培訓設施設備使用維護答案：ABCDEF解析：

暫無解析7.()在明確行車計劃和進路排列好的情況下可反方向運行。(1分)A、電客車B、工程車C、空電客車D、載客列車答案：B解析：

暫無解析8.員工違反《運營分公司員工守則》()等，或其他違反生產工作標準的給予批評。(1分)A、基本規(guī)范B、儀表規(guī)范C、禮儀規(guī)范D、工作規(guī)范E、行為規(guī)范答案：ABCDE解析：

暫無解析9.應急處置工作始終要把（）放在首位。(1分)A、效率B、安全C、準確性D、針對性答案：B解析：

暫無解析10.以下哪些屬于B類事故苗頭（）。(1分)A、直接經濟損失30萬元以上40萬元以下B、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下C、機車車輛溜逸并進入正線車站或區(qū)間D、錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線答案：ABC解析：

暫無解析11.進入運用庫、檢修庫、聯(lián)合車庫等庫區(qū)時，需由車輛專業(yè)配合人員在（）處請點登記，經批準后方可進入。(1分)A、信號樓B、DCC檢修調度C、派班室D、OCC行調答案：B解析：

暫無解析12.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門說法不正確的是：(1分)A、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟站臺一側的客室車門。B、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟非站臺一側的客室車門。C、運行途中開門，系指在未載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。D、運行途中開門，系指在已載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。E、車未停穩(wěn)開門，系指已載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。F、車未停穩(wěn)開門，系指未載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。答案：BDE解析：

暫無解析13.整備作業(yè)或正線運行時，需離開司機室時必須鎖閉司機室()(1分)A、門窗B、側門C、側窗D、鑰匙答案：A解析：

暫無解析14.員工傷亡事故按事故責任歸屬可分為：(1分)A、一般事故B、責任事故C、較大事故D、非責任事故答案：BD解析：

暫無解析15.鹽酸灼傷，立即脫去或剪去污染的工作服、鞋襪，迅速用大量流動清水沖洗創(chuàng)面，至少沖洗（）分鐘。(1分)A、2-4B、5-9C、10-20D、21-25答案：C解析：

暫無解析16.接觸網與車輛裝載貨物的距離不少于()mm；支柱側面限界要求不小于()mm。(1分)A、200B、500C、2300D、2200答案：AC解析：

暫無解析17.公司參觀、考察的非本公司人員，需要使用勞動防護用品時，由接待中心、部門負責為其提供勞動防護用品，丟失損壞由（）賠償。(1分)A、接待中心、部門B、接待負責人C、參觀人答案：A解析：

暫無解析18.員工傷亡事故處理規(guī)則適用于分公司員工發(fā)生的（）等過程(1分)A、人身傷害B、急性中毒事故的報告C、調查D、處理答案：ABCD解析：

暫無解析19.客室座位縱向布置，Tc車()，T、M、Mp車().(1分)A、36座B、42座C、38座D、40座答案：AB解析：

暫無解析20.在運營生產中，發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為D類事故苗頭：(1分)A、電客車誤進供電分區(qū)B、線路發(fā)生鋼軌折斷或脹軌跑道，影響行車的C、因設施設備故障導致運營列車限速24小時以上的D、擅自切除客運列車車載信號保護動車答案：ABCD解析：

暫無解析21.二級地震后OCC組織全線列車限速（）運行。(1分)A、10KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、25KM/H答案：D解析：

暫無解析22.單條線路局部網絡或生產系統(tǒng)因信息安全事件中斷4小時以上，并對分公司正常運營造成嚴重影響，屬于（）信息安全事件。(1分)A、一般B、較大C、重大D、特別重大答案：B解析：

暫無解析23.非CTC模式電客車在正線運行時的車次號需行調人工輸入()。(1分)A、服務號B、目的地號C、上下行D、序列號答案：B解析：

暫無解析24.下列哪種情況屬于特大突發(fā)環(huán)境事件（）(1分)A、發(fā)生1人死亡B、發(fā)生3人死亡C、發(fā)生10人死亡D、發(fā)生100人重傷答案：D解析：

暫無解析25.列車救援時，在故障車的指示下以推進運行速度：（）（牽引運行速度：（））限速運行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉換軌可以不用停車直接入段/場。(1分)A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h答案：B解析：

暫無解析26.合蓄電池，檢查蓄電池電壓不低于（）(1分)A、DC84VB、DC24VC、DC110VD、DC220V答案：A解析：

暫無解析27.運營介入人員經施工單位許可后才能進入施工現(xiàn)場，嚴禁擅自進入施工區(qū)域。進入施工現(xiàn)場應按要求進行（）；離開時，應進行（）(1分)A、登記確認B、審核C、銷記D、申請答案：AC解析：

暫無解析28.各類各級應急預案演練的資料均應歸檔妥善保存,保存時間不少于()(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析29.變更計劃須在作業(yè)時間開始（）小時前申請。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析30.員工有下列行為之一的，給予通報批評()。(1分)A、違反考勤及請假制度，符合以下任一項：a.一個月內累計遲到、早退、缺勤3次及以上；b.一個月內累計曠工1天；c.三個月內累計曠工2天。B、當班期間擅自離崗或調班，造成不良影響和后果的。C、不服從工作分配、調動及指揮，貽誤工作或影響生產工作秩序的。D、在分公司組織的業(yè)務考試中舞弊、作弊的。E、當班期間做與工作無關的事，影響正常工作秩序，經批評教育仍不改正的。答案：ABCDE解析：

暫無解析31.列車進入靜調庫時在平交道口“一度停車”標前一度停車,確認平交道口（）。(1分)A、無人B、無礙物C、庫門開啟到位D、調車信號開放E、以上都是答案：ABC解析：

暫無解析32.C類事故苗頭下列說法正確的有：(1分)A、連續(xù)中斷行車40分鐘以上50分鐘以下B、連續(xù)中斷行車30分鐘以上60分鐘以下C、列車運行延誤50分鐘以上70分鐘以下D、列車運行延誤40分鐘以上70分鐘以下E、機車車輛溜逸，但未進入正線車站或區(qū)間答案：ACE解析：

暫無解析33.分公司不再組織開展“月度之星”、()、“防止事故獎”等日常類評選及獎勵項目。(1分)A、業(yè)務能手B、服務之星C、好人好事D、金/銀/銅手柄E、百日萬公里答案：ABCDE解析：

暫無解析34.服務標準中要求站姿端正。（）、（）、（），兩手自然下垂或體前單握，腳呈V字形，雙膝和兩腳跟并攏，腳尖略分開。不插腰、抱膀、顫腿、背手或把手插在衣袋內。(1分)A、上身正直B、頭正目平C、挺胸收腹D、目視前方答案：ABC解析：

暫無解析35.運營前（）行調檢查各車站和車輛段運營前的準備工作。(1分)A、60minB、50minC、40minD、30min答案：D解析：

暫無解析36.在列車晚點情況下，列車開門后必須要保證開門時間大于（）秒以上，確保乘客上下完畢(1分)A、7B、10C、9D、8答案：D解析：

暫無解析37.門禁系統(tǒng)按集中管理和分級管理相結合，分級控制方式設計，即中央與車站兩級管理，（）和（）（）三級控制。(1分)A、系統(tǒng)B、中央C、車站D、就地E、現(xiàn)場答案：BCE解析：

暫無解析38.列車類型可分為()。(1分)A、頭碼車B、人工車C、計劃車D、非計劃車答案：BC解析：

暫無解析39.《行車組織規(guī)則第6部分6號線一期》則適用于地鐵六號線一期（）個車站不含（）（）（）的行車組織和運營管理工作。(1分)A、西安南站B、西電科大南校區(qū)·未來之瞳C、12D、西北工業(yè)大學E、13F、側坡車輛段答案：ABEF解析：

暫無解析40.電客車司機對（）進行業(yè)務指導。(1分)A、實習司機B、派班員C、安全員D、調車司機答案：A解析：

暫無解析41.各單位應為接觸職業(yè)病危害因素的崗位編制崗位職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程，主要內容應包括：（）等。(1分)A、可能接觸的危險有害因素B、作業(yè)前防護措施C、勞動防護用品的穿戴D、作業(yè)中的注意事項E、應急措施F、作業(yè)后的注意事項答案：ABCDEF解析：

暫無解析42.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，下列哪些屬于“五注意”規(guī)定的?(1分)A、注意警示標志，謹防意外B、注意地面異常，謹防摔傷C、注意設備異常，及時發(fā)現(xiàn)、及時排除故障，謹防釀成事故D、注意高空墜物，謹防砸傷E、注意電梯運行，謹防故障答案：ABCD解析：

暫無解析43.行車安全防護器具包括（）和紅閃燈。(1分)A、鐵鞋（止輪器）B、鉤鎖器C、信號燈（旗）D、手搖把E、專用鎖F、對講機答案：ABCDE解析：

暫無解析44.站臺邊緣至線路中心線的水平距離為（）。(1分)A、1400mmB、1500mmC、1600mmD、1700mm答案：B解析：

暫無解析45.在（）固定閉塞下，當ESB按下時（島式站臺和有隔離墻的側式站臺上下行分開控制，無隔離墻側式站臺上下行統(tǒng)一控制），可視為緊急關閉本站相應方向的出站信號機，同時也會影響到該出站信號機后方同向（）信號機的開放。(1分)A、ITCB、BMC、相鄰一架D、一架E、相對一架答案：AC解析：

暫無解析46.嚴禁在（），無足夠采光條件的區(qū)域、場所內行走、逗留，嚴禁私自進入（）。(1分)A、采光足夠B、無照明設施C、光線不足D、施工區(qū)域E、未知的施工區(qū)域答案：BD解析：

暫無解析47.由于施工或區(qū)間發(fā)生事故等原因，除指定列車或作業(yè)人員外，禁止其他列車和人員進入的區(qū)間，稱為（）。(1分)A、開放區(qū)間B、封鎖區(qū)間C、施工區(qū)間D、作業(yè)區(qū)間答案：B解析：

暫無解析48.高架區(qū)段瞭望距離在30m-5m之間時，CM-C模式限速（）km/h(1分)A、80B、40C、50D、15答案：D解析：

暫無解析49.工程車在正線運行時，憑（）及（）行車。(1分)A、地面信號B、調度命令C、車載信號D、信號樓命令答案：AB解析：

暫無解析50.計劃作業(yè)的起止時間段（）屬于當日施工。(1分)A、05:59-次日05:59B、06:00-次日05:59C、06:00-次日06:00D、05:59-次日06:00答案：B解析：

暫無解析51.在正線及輔助線施工開始前，（）應到（）室進行施工登記，經行調批準，有開行工程車配合的施工需發(fā)布封鎖命令。(1分)A、施工負責人B、司機C、車站控制室D、信號樓答案：AC解析：

暫無解析52.根據(jù)《安全生產法》，下列屬于從業(yè)人員的權利的是（）。(1分)A、知情權B、建議權C、拒絕權D、緊急避險權答案：ABCD解析：

暫無解析53.微型消防站每班工作交接與日常生產交接班一并進行，交接內容主要包括：（）。(1分)A、消防裝備柜內裝備是否齊全完好B、消防設備是否運行正常C、火災隱患及整改情況D、滅火器種類答案：ABC解析：

暫無解析54.B類事故苗頭下列說法正確的有：(1分)A、直接經濟損失30萬元以上40萬元以下B、直間接濟損失30萬元以上40萬元以下C、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下D、連續(xù)中斷行車60分鐘以上80分鐘以下E、列車運行延誤或晚點70分鐘以上90分鐘以下F、列車運行延誤60分鐘以上90分鐘以下答案：ACE解析：

暫無解析55.列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照調車方式辦理，限速（）km/h。(1分)A、15B、20C、25D、10答案：A解析：

暫無解析56.開行工程列車、電客車的施工為（）類(1分)A、A1B、A2C、B1D、B2答案：A解析：

暫無解析57.各級應急預案演練前，均應編制()演練方案(1分)A、應急救援B、應急預案C、應急搶險D、應急事件答案：B解析：

暫無解析58.烈度是指地震在不同地點造成破壞的程度，分為（）級。(1分)A、10B、11C、12D、13答案：C解析：

暫無解析59.電客車停車位置越出站臺（）以下時，司機限速（）后退對位停車，廣播安撫乘客，報行調；電客車在站臺內停車位置越出站臺（）及以上時，報告行調，按行調的指示執(zhí)行。(1分)A、5mB、5km/hC、3mD、5m答案：ABD解析：

暫無解析60.有下列情形之一的為非工傷事故：(1分)A、故意犯罪的B、醉酒或者吸毒的C、自殘或者自殺的D、職工因工外出期間從事與工作或者受用人單位指派外出學習、開會無關的個人活動受到傷害的E、其他不可認定為工傷或不可視同為工傷的事故答案：ABCDE解析：

暫無解析61.發(fā)現(xiàn)者或救護者要沉著冷靜，不要慌張，用（），將電線（帶電體）挑開或將總開關關閉，使觸電者脫離電源，與帶電體分離。(1分)A、干燥的木棒B、空手C、竹竿D、鐵桿E、帶絕緣把手的物器或絕緣工具答案：ACE解析：

暫無解析62.司機在出勤后（）分鐘之內報信號樓開始整備作業(yè)(1分)A、6B、10C、5D、3答案：C解析：

暫無解析63.運營安全風險評價的結果分為藍色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應的是（）。(1分)A、低風險B、高風險C、一般風險D、較大風險E、重大風險F、特別重大風險答案：ACDE解析：

暫無解析64.減速信號：要求列車降低速度運行(1分)A、展開的黃色信號旗B、黃色信號燈光C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、綠色燈光下壓數(shù)次答案：ABCD解析：

暫無解析65.當()、()、()等（規(guī)章已明確限速或調度命令已明確限速）需要以()模式駕駛列車運行時，行調可不通知司機具體限速要求。(1分)A、車載信號故障B、車輛故障C、土建條件限速D、NRM/EUME、RM答案：ABCD解析：

暫無解析66.班組級應急預案演練須形成()(1分)A、整改措施B、演練目的C、演練小結D、演練方案答案：C解析：

暫無解析67.勞動防護用品的使用規(guī)定（）(1分)A、可以拖鞋和高跟鞋B、穿衣服可以隨意C、禁止穿裙子，闊腿褲D、辮子、長發(fā)必須盤在安全帽內E、接觸帶點設備需按規(guī)定穿戴絕緣防護用品答案：CDE解析：

暫無解析68.運營事故責任判定的原則：(1分)A、以法律為依據(jù)B、以事實為依據(jù)C、以規(guī)章為準繩D、堅持四不放過答案：BC解析：

暫無解析69.如果在地鐵地震預警警報發(fā)出（）分鐘后，既未感覺到地震，也未接收到地震部門發(fā)布的地震信息，則解除警報，恢復正常運行。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析70.對于大型綜合性實戰(zhàn)應急預案演練，在實施前必須至少進行一次()(1分)A、實地預演B、桌面推演C、戶外演練D、模擬演練答案：AB解析：

暫無解析71.行車調度命令是指揮()的命令，只能由行調發(fā)布，行車各相關崗位人員必須服從()，嚴格執(zhí)行行調命令，行調應嚴格按()指揮行車。(1分)A、列車運行B、司機C、行調指揮D、《列車運行圖》答案：ACD解析：

暫無解析72.安全帶上的各種部件不得隨意拆卸，頻繁使用的繩，要經常作外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應提前（）。(1分)A、報告B、報廢C、修復答案：B解析：

暫無解析73.發(fā)生3人以下死亡為（）突發(fā)環(huán)境事件。(1分)A、一般B、較大C、重大D、特大答案：A解析：

暫無解析74.2.執(zhí)行電話閉塞法行車的車站單方向發(fā)出的首列車限速(______)，同方向后續(xù)列車限速(______)。(1分)A、25km/hB、40km/hC、30km/hD、45km/h答案：AB解析：

行車組織規(guī)則第4部分4號線6.5.3.475.防毒口罩或呼吸器應及時（），并單獨隔離存放，防止污染及傳播疾病。使用時應緊貼面部。(1分)A、清理B、沖洗C、拍打D、消毒答案：AD解析：

暫無解析76.培訓取證評估管理辦法中關于上崗證部分適用于()(1分)A、分公司生產B、特殊崗位的人員C、調度崗位D、庫管員答案：AC解析：

暫無解析77.錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調度命令，耽誤列車運行屬于（）類事故苗頭(1分)A、AB、BC、CD、D答案：D解析：

暫無解析78.屏蔽門（站臺門）寬度為（）。(1分)A、1100mmB、1200mmC、1300mmD、1400mm答案：A解析：

暫無解析79.考評以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴格執(zhí)行考評標準，考評以培訓（）、培訓（）（）的形式印發(fā)，確保公開透明。(1分)A、周報B、月報C、評估D、通報答案：BCD解析：

暫無解析80.應急預案演練評估人員應由（）能力較強，應急處置經驗較為豐富的人員擔任(1分)A、技術專業(yè)B、組織能力C、協(xié)調能力D、應急能力答案：A解析：

暫無解析81.三級安全教育堅持“逐級負責”原則，不少于_______課時。(1分)A、30B、40C、35D、45答案：A解析：

暫無解析82.救援列車牽引故障列車運行時，司機需在救援列車前端駕駛室（運行方向）駕駛，運行限速（）km/h。(1分)A、25B、40C、45D、60答案：C解析：

暫無解析83.聯(lián)鎖模式下正線司機憑地面信號或行調命令行車，司機應嚴格掌握（）等特殊運行速度。(1分)A、進出站B、過岔C、線路限制D、以上都不是答案：ABC解析：

暫無解析84.值乘調試任務的電客車司機須提前向派班室了解當晚調試列車出車計劃，必須在下午前()到達出乘的段（場）派班室簽到；(1分)A、17:30B、18:30C、23:00D、22:00答案：A解析：

暫無解析85.行值接報乘客（）后，立即通知值班站長組織人員到現(xiàn)場處理(1分)A、鬧事B、打架C、醉酒事件D、車站發(fā)生聚眾鬧事答案：ABCD解析：

暫無解析86.分公司應急演練分為（）。(1分)A、班組（車站）級B、車間級C、部門級D、中心級E、分公司級F、總公司級答案：ABCD解析：

暫無解析87.若區(qū)間救援在站臺清客時，按三，二，一車距離限速對標停車，對標準確后主控手柄（），不得再動車，得到故障車司機可以動車的指示后繼續(xù)運行(1分)A、惰行位B、100%制動C、制動位D、FB位答案：D解析：

暫無解析88.音響信號短聲為（）秒。(1分)A、4B、3C、2D、1答案：D解析：

暫無解析89.搶修人員登乘司機室時，進入司機室搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析90.使用引導信號時，行車憑證為地面信號顯示的（），司機必須以RM模式或EUM模式限速通過。(1分)A、紅燈B、黃燈C、紅燈+黃燈D、白燈答案：C解析：

暫無解析91.（）聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖失效時，在保證行車安全的前提下，行調可對故障區(qū)域使用電話閉塞法組織行車。(1分)A、一個B、兩個C、一個及以上D、兩個及以上答案：A解析：

暫無解析92.防止高處作業(yè)勞動者墜落或者高處落物傷害的墜落防護用品主要有（）。(1