DB4501T 0011.1-2023 城市道路智能交通管理系統(tǒng) 第1部分：總則_第1頁(yè)
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4501I 2本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB4501/T0011《城市道路智能交通管理系統(tǒng)》的第1部分，DB4501/T0011已經(jīng)發(fā)布了以明、陳宇、蘇紅帆、黃雁、黃海峰、蔣俊、楊敏、——?dú)w口單位（南寧市公安局——主要起草單位（南寧市公安局交通警察支隊(duì)根據(jù)本文件使用者的不同需求及文件編制目的，本文件由五個(gè)部分——第5部分：建設(shè)、驗(yàn)收及移交。規(guī)定了城市道路智能交1城市道路智能交通管理系統(tǒng)本文件適用于南寧市城區(qū)范圍內(nèi)的城市道路智能交通系GB/T39898智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)GA/T651公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和4.1城市道路智能交通管理系統(tǒng)宜符合同步建設(shè)4.2城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)宜符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則，在滿足系統(tǒng)總體功能的前提下，充分利用4.3城市道路智能交通管理系統(tǒng)宜符合分級(jí)管理原則，按道路性質(zhì)和智能管理系統(tǒng)特性劃分等級(jí)，具4.4城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用宜符合互聯(lián)共享原則，與所在轄區(qū)或市公安交通管理部門(mén)系統(tǒng)兼容，宜采用GB/T36625的數(shù)據(jù)融合流程和GB/T39898的建設(shè)技術(shù)，通訊協(xié)議滿足互聯(lián)、互控

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