港口航運安全生產(chǎn)管理課件

港航安全生產(chǎn)管理1精選課件2精選課件3精選課件4精選課件關(guān)于安全意識的培養(yǎng)“防患與未然”，“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，做任何工作都是如此，安全工作更是如此，重點要放在預(yù)防上，變被動為主動，變事故后處理為事故前預(yù)防，把事故消滅在萌芽之中。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，一是接受組織提供的教育；二是自學(xué)。用知識武裝自己，學(xué)會了解、識別所處環(huán)境存在的危險，才能有針對性的采取相應(yīng)的對策，保護(hù)自己、保護(hù)他人不受傷害。5精選課件大家要必須清醒的認(rèn)識到，發(fā)生形形色色的各類事故，主要有以下四方面的原因：設(shè)備的不安全狀態(tài)；人的不安全行為；工作環(huán)境的不良；勞動組織管理的缺陷6精選課件要消除和控制事故的發(fā)生，是領(lǐng)導(dǎo)者、管理者和勞動者的共同責(zé)任，因此改善勞動條件和消除不安全狀態(tài)要靠領(lǐng)導(dǎo)者的決策，完善組織管理要靠管理者盡職，消除不安全行為要靠勞動者自制。領(lǐng)導(dǎo)者的重視，管理者的盡責(zé)，勞動者的自制，取決于大家對勞動安全的正確認(rèn)識，以及強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的自我保護(hù)意識。7精選課件思考：事故發(fā)生過程中的處理工作？（應(yīng)急預(yù)案）事故發(fā)生后的善后工作？原因、責(zé)任…（事后總結(jié)）日常的安全管理（預(yù)防教育）集裝箱正面吊安全操作注意事項（具體操作規(guī)程）8精選課件案例分析正面吊空車行駛應(yīng)做到的事項起重機(jī)伸縮節(jié)必須收回，調(diào)整起重臂傾斜角度以吊具不影響安全行車為準(zhǔn)。要從規(guī)定的路線進(jìn)出現(xiàn)場，行駛中要注意上方障礙物和吊具超出車身寬度部分會車和進(jìn)出檢查橋時的安全。9精選課件作業(yè)中應(yīng)做到的事項首先要查看現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，選擇好機(jī)車的運行作業(yè)位置。嚴(yán)格按負(fù)荷圖表規(guī)定的負(fù)荷量操作。吊集裝箱時首先應(yīng)檢查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集裝箱時應(yīng)低速小心操作，防止吊具撞集裝箱，將吊具轉(zhuǎn)鎖對準(zhǔn)集裝箱鎖孔緩慢將其插入，吊具放實著床燈亮后，按下轉(zhuǎn)鎖控制按鈕，待閉鎖指示燈亮后，方可吊起集裝箱。向后倒車時，應(yīng)回頭查看倒車區(qū)域是否有人、車和其他障礙物，確認(rèn)安全后用低速檔向后倒。10精選課件吊箱裝拖車時，應(yīng)待拖車停穩(wěn)后再向拖板上落放集裝箱，同時應(yīng)注意所吊箱的高度和集裝箱、拖車駕駛室之間的安全距離。必須把集裝箱的4個底角同時放入拖車導(dǎo)角內(nèi)或轉(zhuǎn)鎖銷上。吊箱碼垛時，應(yīng)將上下集裝箱4角對齊，吊具解鎖起升時應(yīng)慢，防止把集裝箱帶起。吊箱行駛距離不準(zhǔn)超過100m，并在保證安全的前提下盡可能把集裝箱放低并縮短伸距，以不影響司機(jī)視線為宜。吊重箱行駛速度不準(zhǔn)超過3km/h，吊空箱行駛速度不準(zhǔn)超過5km/h，并要避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。11精選課件吊箱等車時，司機(jī)不準(zhǔn)離開機(jī)車，在等待卸拖車時，應(yīng)把吊具起升到足夠高度，防止拖車移動時所載集裝箱撞吊具。從拖車上吊卸集裝箱時，開始要用點動操作，確認(rèn)集裝箱與拖板完全分開后，方可逐漸加速起吊。改變前后行方向時，必須待車停穩(wěn)后再掛變向檔。如集裝箱偏重時，要用側(cè)移進(jìn)行調(diào)整，使集裝箱重心與吊具載荷中心基本一致。12精選課件作業(yè)中禁止事項重箱禁止跨箱位作業(yè)。禁止用吊具推移集裝箱作業(yè)。在臨近動作終點時禁止大油門快速動作。禁止用40英尺吊具同時吊起兩個20英尺集裝箱。作業(yè)后應(yīng)將車停在規(guī)定的地點，把吊具落到最低位置并收回到20英尺最后位置，做好機(jī)車外觀檢查。13精選課件主要內(nèi)容精選課件港口安全管理思路港口安全事故分析專題一：港口安全管理港口危險貨物作業(yè)港口安全應(yīng)急預(yù)案港口事故報告與統(tǒng)計精選課件人員高空墜落1、港口安全生產(chǎn)中主要不安全行為分析港口安全事故分析16精選課件高空墜落通常表現(xiàn)為：裝卸工從艙口墜落艙底或從二層柜墜落艙底大型機(jī)械司機(jī)在上下機(jī)械時發(fā)生墜落裝卸工在場地貨物堆垛時從貨垛墜落船吊司機(jī)在駕駛船吊時墜落裝卸工人在多層或高層倉庫作業(yè)時發(fā)生墜落17精選課件案例12007年7月23日08:30時，某港口企業(yè)勞務(wù)工費某，在保修239#集裝箱輪胎吊時，手夾帶空氣濾網(wǎng)下直梯，不慎滑落墜地（離地面2-3米）。經(jīng)醫(yī)院診斷為腰椎第一節(jié)壓縮性骨折、左手橈骨遠(yuǎn)端骨折的工傷事故。造成事故的原因：費某違反《高處作業(yè)安全要求》中“上下登高梯時（固定斜體除外），不準(zhǔn)披衣帶物，不準(zhǔn)單肩直背物品，不準(zhǔn)背朝登高梯”的規(guī)定，導(dǎo)致事故發(fā)生18精選課件起重傷害通常表現(xiàn)為：垂直運輸機(jī)械在起貨過程中，因吊具和貨物打擊或零碎貨物下落，造成裝卸工人或其他人員傷亡被傷害的人其站立的位置不當(dāng)，通常在“關(guān)下”或“關(guān)路”上貨物從艙內(nèi)起吊至甲板上方，然后到達(dá)碼頭前沿，貨物隨時可能從成組網(wǎng)絡(luò)或貨盤中墜落19精選課件案例22007年7月7日20:45時，某公司由外來卡車裝運鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)棧，門機(jī)在起吊右側(cè)最上面一根鋼結(jié)構(gòu)時，由于隨車工人未將與左側(cè)鋼結(jié)構(gòu)之間連接捆扎的鋼絲拆除，以致左側(cè)鋼結(jié)構(gòu)被被起吊至0.5米時捆扎鋼絲斷裂后墜落，擦到在左側(cè)一名隨車工人李某。經(jīng)醫(yī)院診斷為“頸椎錯位”。造成事故主要原因：司機(jī)違反《裝卸機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程》中關(guān)于“無指揮人員指揮不吊”和“臂架或關(guān)下有人不吊”的規(guī)定，在無證的隨車人員指揮下起吊作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。20精選課件機(jī)具傷害通常表現(xiàn)為：多由水平機(jī)械與清艙機(jī)械造成在船艙、場地、庫內(nèi)、車內(nèi)等地，容易發(fā)生被事故傷害人員因各種原因站立在機(jī)械前進(jìn)和倒退方向的正面21精選課件案例32007年8月2日15:25時，某公司裝卸三分隊301組擔(dān)任6泊位“紅旗123”輪5艙清艙收尾作業(yè)，由430#門機(jī)和733#推扒機(jī)配合作業(yè)，艙內(nèi)派2名承包工清艙（金某，進(jìn)港下艙作業(yè)2個月；蔣某，第一次下艙作業(yè)）。雨后開工作業(yè)至第三抓斗下艙抓取煤炭時，喊鉤手在抓斗下降至艙內(nèi)工人蔣某上方時才發(fā)現(xiàn)關(guān)下有人，緊急叫停為時已晚，抓斗壓倒蔣某左腳背。22精選課件造成事故主要原因：喊鉤手違反《船舶起貨機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程》中“指揮起吊前先喊人注意”和“不準(zhǔn)人、機(jī)與抓斗混合作業(yè)”的規(guī)定，指揮抓斗盲目往下松；新工人第一次下艙，交給進(jìn)港2個月同樣是新工人的承包工帶教，作業(yè)環(huán)境不熟悉，基本安全要領(lǐng)未掌握；人與抓斗作業(yè)未有效分離，導(dǎo)致事故發(fā)生23精選課件車輛傷害通常表現(xiàn)為：港區(qū)內(nèi)車輛或外來車輛碰撞操作人員，使之受傷害專業(yè)集裝箱碼頭，集裝箱叉車、跨運車、輪胎吊等大型設(shè)備，由于速度快，司機(jī)視野差等原因，發(fā)生人員傷亡事故24精選課件案例42007年1月3日13:10時，某公司司機(jī)張某（30歲，本工種工齡5年），操作裝載機(jī)，在6號泊位“長寧”輪5艙碼頭前沿煤炭歸堆，由西向東倒車時，將途經(jīng)船舷邊準(zhǔn)備上船的該輪船員馮某撞倒，馮某被裝載機(jī)左側(cè)輪胎碾壓致死。造成事故主要原因：司機(jī)違反《裝卸機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程》中“作業(yè)時，應(yīng)提防人員進(jìn)入現(xiàn)場機(jī)械尾部周圍8米內(nèi)”的規(guī)定，未注意瞭望，盲目倒車，壓人致死；大型裝載機(jī)尾部存在司機(jī)倒車視線盲區(qū)；倒車區(qū)域覆蓋了船員上下船路徑；當(dāng)天下雨，馮某撐傘影響視線。25精選課件案例5大連“7.16”油管爆炸泄漏事故

2010年7月16日7月16日，大連新港碼頭卸油過程中，承包商使用添加劑不當(dāng)造成900毫米輸油管線爆炸起火，后又引起另一條700毫米管線爆炸起火，據(jù)報道事故中漏油1500噸，一名消防戰(zhàn)士犧牲。漏油造成海面大面積污染。26精選課件中毒窒息事故通常表現(xiàn)為：在裝卸某些特殊貨物、有毒的危險品時，貨物包裝泄露，或其他泄露，可能發(fā)生中毒窒息事件。27精選課件淹溺事故：裝卸工人、理貨人員、調(diào)度人員、碼頭水手等在碼頭邊沿作業(yè)或行走時，或在駁船、小型機(jī)帆船、浮吊上作業(yè)時，容易意外落水，造成淹溺死。觸電事故：裝卸工、司機(jī)接觸用電驅(qū)動設(shè)備，設(shè)備漏電，可能發(fā)生觸電傷害。灼燙事故：裝卸工裝卸帶有腐蝕性的貨物，或裝卸現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，可能產(chǎn)生灼燙傷害事故。坍塌事故：貨物在船艙、場地坍塌，可能對裝卸工、機(jī)械造成傷害。28精選課件案例：某港口55起工傷事故進(jìn)行分析（1）事故發(fā)生原因違章違紀(jì)是釀成事故的最主要原因，約占工傷事故總數(shù)的90%以上。操作者違章違紀(jì)，習(xí)慣性違章，僥幸蠻干。管理人員重生產(chǎn)效益，輕安全管理，違章指揮，冒險作業(yè)。例：某工人安全帽不系在艙口打鬧落艙致死；新工人（有汽駕證）私自開叉車（司機(jī)未上鎖解手）車落海人死；某工人違章燒氣焊硫酸罐爆炸致死等。2、港口安全事件的原因分析及控制29精選課件（2）事故發(fā)生傷害類別起重傷害占總數(shù)33%，主要是人機(jī)作業(yè)配合不當(dāng)造成事故。例如：艙內(nèi)吊鋼管艙口散，死1人傷2人。30精選課件（3）事故發(fā)生人員一是裝卸工人占大多數(shù)，二是工齡在二年內(nèi)新工人、合同制工人（農(nóng)民工）居多。這些人缺乏安全知識，自我保護(hù)能力差。例如：糧船新工人管某披衣上梯10米落艙致殘；港校實習(xí)王某，拖頭貨落至死。（4）事故發(fā)生季節(jié)時間分析夏、冬季比例大，夜班發(fā)生事故多。夏季炎熱，人易疲勞；夜間人易困倦。例如：夜班吊車徒工睡崗絞死；機(jī)修廠夜班王值班看新門機(jī)喝酒落海亡。31精選課件（5）事故發(fā)生地點分析發(fā)生在艙里工序占總數(shù)39%，其次是庫場作業(yè)。艙里環(huán)境復(fù)雜多變，作業(yè)難度大。32精選課件（6）發(fā)生貨種分析五金作業(yè)較多占24%，其次為包子、雜貨等。五金種類多，操作難度大，起重傷害多。33精選課件總結(jié)（1）人為因素?fù)?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，世界港口安全事故的80%是人為因素造成的。人為因素的涉及面很廣，主要包括：知識素養(yǎng)、經(jīng)驗不足，實踐技能差；過度疲勞，酒后值班工作，疏忽大意；違反操作規(guī)程，違反有關(guān)法規(guī)的規(guī)定；不熟悉裝卸設(shè)備的性能，操作不當(dāng)或錯誤操作；領(lǐng)導(dǎo)不重視安全，不真抓實干，重經(jīng)營，輕安全，對安全投入少，對安全管理人員重視不夠等34精選課件（2）機(jī)械、設(shè)備和貨物因素港口裝卸機(jī)械及設(shè)備的狀況，與事故的發(fā)生存在極為密切的關(guān)系，而貨物（尤其是危險貨物）的特殊性質(zhì)常常是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一重要因素，同時，這些因素還受人為因素和環(huán)境的影響，通常包括：裝卸機(jī)械性能；裝卸作業(yè)組織方式等。35精選課件（3）管理因素在安全科學(xué)的人、機(jī)、環(huán)境、管理系統(tǒng)中，管理是一個十分重要的因素，管理不善也是造成事故的主要原因之一，主要體現(xiàn)在：安全管理體系不夠完善，人員、資源分配不合理；人員缺乏培訓(xùn)，安全意識談薄，管理水準(zhǔn)差，對事故缺乏深入的分析等；相關(guān)法規(guī)不夠完善，組織機(jī)構(gòu)不健全，監(jiān)管機(jī)制不到位等。36精選課件事故防范具體措施（1）高空墜落防范措施：高處作業(yè)使用安全帶上下艙不披衣服，手中不帶其他物品注意照明（2）起重傷害防范措施：“關(guān)下”、“關(guān)路”不站人作業(yè)現(xiàn)場戴安全帽操作人員在船艙、甲板或場地作業(yè)時，注意不站“死角”37精選課件（3）機(jī)具傷害防范措施：密切注意機(jī)械動向，注意不站立在機(jī)械前進(jìn)、倒退方向的正面（4）車輛傷害防范措施：港區(qū)制定交通規(guī)則集裝箱碼頭設(shè)立無人區(qū)進(jìn)出入無人區(qū)，一律用專用車輛，專用車輛在無人區(qū)行駛，轉(zhuǎn)動警燈、鳴警號，以引起大型機(jī)械注意38精選課件（5）淹溺傷害防范措施：船舶舷梯裝好安全網(wǎng)過駁作業(yè)時穿好救生衣（6）觸電傷害防范措施：定期檢修碼頭前沿電源開關(guān)等供電裝置碼頭前沿、艙內(nèi)照明使用低壓電源機(jī)械司機(jī)、皮帶機(jī)電工加強(qiáng)防護(hù)（7）灼燙傷害防范措施：裝卸可能產(chǎn)生灼燙傷害的貨物、危險品時，按規(guī)定穿戴防護(hù)用具裝卸易燃貨物時，現(xiàn)場要有消防措施39精選課件（8）坍塌傷害防范措施：袋裝貨裝卸時，裝卸工人下艙，看到特別高的“山頭”，應(yīng)先放倒再作業(yè)散伙抓斗作業(yè)后期，注意放倒艙邊的“山頭”改進(jìn)木材等裝卸工藝（9）中毒窒息防范措施：遵守危險品裝卸規(guī)則發(fā)生中毒正確處置40精選課件41精選課件42精選課件43精選課件44精選課件45精選課件3、港口安全操作規(guī)程（1）裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程裝卸工人一般安全守則

：班前嚴(yán)禁喝酒，要充分休息好，確保工作中精力充沛出場作業(yè)要按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋等裝卸作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙弄火，不準(zhǔn)將火種帶入作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)前，應(yīng)明確貨物的性質(zhì)、件重、作業(yè)要求、機(jī)械及工具的負(fù)荷量。認(rèn)真檢查裝卸工屬具的安全狀況，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)亂用代用工具。清除作業(yè)現(xiàn)場各種障礙物不準(zhǔn)在作業(yè)面以外的地方亂鉆、亂串，不準(zhǔn)在作業(yè)現(xiàn)場任何地方睡覺。嚴(yán)禁打鬧和做與工作無關(guān)的事46精選課件往返作業(yè)現(xiàn)場時，嚴(yán)禁追爬貨車機(jī)械，鉆車底。不準(zhǔn)在鐵路道擋后或鐵軌兩側(cè)1.5米內(nèi)行走。通過鐵路道口要服從信號人員指揮，要做到“一站、二看、三通過“嚴(yán)禁向艙內(nèi)、火車廂內(nèi)扔任何東西

嚴(yán)禁在起重機(jī)重鉤下或旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)通過、停留和做與生產(chǎn)無關(guān)的活動.在船上禁止走坐船幫、艙口沿夜間作業(yè)，通道和作業(yè)場所應(yīng)足夠的照明，裝卸易燃品，

燈具必須加防火罩或使用防爆燈非司機(jī)禁止開動裝卸機(jī)械，非電工不準(zhǔn)操作電器設(shè)備，非信號人員嚴(yán)禁拆、裝鐵路信號標(biāo)志47精選課件嚴(yán)禁在貨垛根、機(jī)械下、鐵路兩側(cè)1.5米范圍內(nèi)及其他危險處休息或避風(fēng)雨與流動機(jī)械配合作業(yè)時，應(yīng)在鉤(車)停穩(wěn)后或叉車、叉刀、小吊放下后方可作業(yè)兩人或兩人以上共同抬一件貨物時，口號要統(tǒng)一，動作要一致危險品、糧食、原木、魚粉、化肥、五金、礦石等貨種，開倉后要通風(fēng)，經(jīng)有關(guān)部門檢測，確認(rèn)無誤，人員方可下艙作業(yè)下班時，應(yīng)清點人數(shù)發(fā)生事故，要保留現(xiàn)場，立即向領(lǐng)導(dǎo)或作業(yè)負(fù)責(zé)人報告，不準(zhǔn)隱瞞和弄虛作假，經(jīng)有關(guān)部門許可，方可清理現(xiàn)場

48精選課件（2）裝卸機(jī)械安全操作規(guī)程裝卸機(jī)械司機(jī)必須經(jīng)過訓(xùn)練，考試合格取得“裝卸機(jī)械司機(jī)執(zhí)照(駕駛證)”，方可駕駛.司機(jī)應(yīng)有充足睡眠時間，確保精力充沛，保證安全生產(chǎn)，衣服鞋帽穿戴利落，嚴(yán)禁穿拖鞋和赤腳作業(yè)操作前應(yīng)做到“五查”：各齒輪、蝸輪箱、制動器油量是否充足各機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況是否良好鋼絲繩及接頭是否良好燈光、喇叭是否安全有效電氣線路連接有無松動現(xiàn)象49精選課件作業(yè)前應(yīng)做到“四清楚”：貨物重量，貨物面積，貨物標(biāo)志及重心位置指揮信號

工屬具規(guī)格及安全負(fù)荷量捆扎碼垛要求作業(yè)中做到：

按指揮人員的手勢進(jìn)行操作，聽到緊急訊號，應(yīng)迅速判明情況，采取應(yīng)急措施細(xì)心觀察儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)械又不正常異響，怪味應(yīng)即停車檢查遇有機(jī)械性能不適合所操作的貨物及作業(yè)環(huán)境或因雨霧、冰雪、風(fēng)、積水影響安全操作時，應(yīng)主動與有關(guān)部門聯(lián)系

吊鉤不得觸地，以免鋼絲繩從滑輪中脫出，鋼絲繩在卷筒的圈數(shù)不得少于三圈

50精選課件機(jī)械作業(yè)“十不準(zhǔn)“：不準(zhǔn)做拖鉤、悠鉤、超負(fù)荷等盲目蠻干的冒險作業(yè)鉤頭路線下有人或機(jī)械不得作業(yè)不準(zhǔn)酒后駕車操作時精力集中，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事，吸煙、閑談、吃飯、打瞌睡等不準(zhǔn)擅自將機(jī)械交給別人駕駛或駕駛與執(zhí)照不相符的機(jī)械不準(zhǔn)將貨物懸吊在空中離開機(jī)械、候工和交接班不準(zhǔn)用機(jī)械推拉火車非門機(jī)司機(jī)不準(zhǔn)動車不準(zhǔn)機(jī)械帶故障作業(yè)，如有故障，司機(jī)應(yīng)立即排除，難以排除的，應(yīng)報告有關(guān)人員處理

不穿戴好勞保用品(包括測電筆)不準(zhǔn)出場作業(yè)作業(yè)中如發(fā)生重大人身、機(jī)械事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(搶救人例外)并迅速報告有關(guān)人員51精選課件（3）集裝箱裝卸操作規(guī)程遵守“裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程”中有關(guān)規(guī)定，并執(zhí)行本規(guī)程裝卸作業(yè)前準(zhǔn)備：作業(yè)前認(rèn)真檢查各種裝卸用工索具和專用吊具，不準(zhǔn)使用不合安全要求的工具清除作業(yè)現(xiàn)場各種雜物，做好橋吊電纜的防護(hù)措施檢查起重機(jī)械技術(shù)狀況，做好空載試車并重載試吊一分鐘后，檢查機(jī)械和吊具確認(rèn)可靠，方可正式作業(yè)夜間作業(yè)應(yīng)檢查通道、艙里、堆場等是否有合乎作業(yè)要求的照明。沒有照明或照明不足禁止作業(yè)預(yù)告七級以上大風(fēng)、暴雨、大霧、大雪天氣應(yīng)停止作業(yè)52精選課件裝卸箱作業(yè)：船用起重機(jī)車手、指揮手應(yīng)持證上崗船用起重機(jī)車手、指揮手應(yīng)執(zhí)行四不吊的規(guī)定。即“閃不開人不吊；口號、手勢不清不吊；超負(fù)荷不吊；吊索指示器達(dá)不到

90度不吊"指揮手指揮起鉤、落鉤時，應(yīng)觀察摘掛鉤工人站位并實現(xiàn)招呼“閃開人”，確認(rèn)閃開后方可指揮起吊操作車手應(yīng)做到穩(wěn)吊、穩(wěn)落、穩(wěn)行眼隨鉤走，余光了望勾頭路線情況，隨時排除行鉤路線上的異常情況，保證安全

53精選課件（4）集裝箱裝卸橋安全操作規(guī)程集中思想認(rèn)真操作看清手勢及鈕鎖開閉狀態(tài),跟隨吊架箱

位,余光了望,起架平穩(wěn),落架輕準(zhǔn),穩(wěn)中求快起吊貨物應(yīng)垂直,裝卸艙內(nèi)集裝箱時,進(jìn)出口要慢速,必須在集裝箱進(jìn)出艙口后才能加速大車運行及小車運行時,謹(jǐn)防與船臺及船上設(shè)備相撞,嚴(yán)

禁用大車運行機(jī)構(gòu)去頂撞其他機(jī)械或物品裝卸時必須看清箱與船,箱與車,箱與箱之間的連接鎖銷

或捆扎物是否松開或排除54精選課件橋吊送電后,司機(jī)不得離機(jī),未經(jīng)同意無關(guān)人員不得上機(jī),

如有發(fā)生異常情況時應(yīng)立即停機(jī),停機(jī)后,手柄應(yīng)置于"0"位嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和嚴(yán)禁使用吊具斜拉任何物體,集裝箱毛

重超過額定起重量的超重箱必須申報機(jī)務(wù)部門,經(jīng)同意后,并派有關(guān)技術(shù)人員監(jiān)督,方可操作,禁止私調(diào)起重量夜間作業(yè)必須開燈,特別時航空燈.扶梯,走道嚴(yán)禁放置雜物,應(yīng)保證暢通嚴(yán)禁吊具或帶箱從人頭及卡車,駕駛室上空越過在風(fēng)力較大的情況下,作業(yè)時應(yīng)放慢速度,注意防止吊具活動電纜晃出電纜卷筒而損壞55精選課件風(fēng)力達(dá)到

7級時,應(yīng)停止工作,并按規(guī)定進(jìn)行匯報,進(jìn)行錨定機(jī)上通話設(shè)備只能作為工作聯(lián)系用,不得挪作他用作業(yè)后必須切斷電源,關(guān)好門窗,夾好夾軌器等堅持

24小時值班制度,當(dāng)班司機(jī)至少有一人在裝卸橋上,不得離開.超過

2米以上修理保養(yǎng)工作,要帶好安全帽,使用安全帶56精選課件

港口安全管理是一門綜合性的系統(tǒng)管理；港口安全管理的對象是裝卸生產(chǎn)中，一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制；港口安全管理要突出“以人為本”的原則。具體做到：

1、確定管理目標(biāo)；

2、明確管理內(nèi)容；

3、分層實施管理；

4、落實動態(tài)措施。港口安全管理思路57精選課件一、確定管理目標(biāo)

安全：是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險的傷害。事故隱患：泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。生產(chǎn)安全事故：是指人們在生產(chǎn)活動過程中突然發(fā)生的、違背人們意愿的、迫使活動暫時或永久停止，可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的意外事件。

58精選課件由此可見，安全是相對的，隱患是存在的，事故是違背人們意愿的。港口裝卸生產(chǎn)，人機(jī)混合作業(yè)，危險性較大，事故發(fā)生的可能性不可避免的存在。我們的目標(biāo)是：通過安全管理，來規(guī)范人的行為，減少、控制生產(chǎn)安全事故，確保不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故。59精選課件二、明確管理內(nèi)容規(guī)定動作：港口安全管理內(nèi)容多，涉及面廣。在開展安全制度、安全教育、安全檢查、安全獎懲等各項安全基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上，在管理內(nèi)容上進(jìn)一步明確“規(guī)定動作”。即：一個重要指標(biāo)；兩個重點崗位；三項標(biāo)準(zhǔn)化管理；四項考核原則。60精選課件1、一個重要指標(biāo)：遏制現(xiàn)場違章。（1）要處理好“人性化處理”、“和諧”的關(guān)系。（2）要形成自查自糾的良好氛圍。（3）要樹立“違章成本”的意識。

遏制現(xiàn)場違章作業(yè)是預(yù)防事故發(fā)生的源頭，應(yīng)通過完善制度，強(qiáng)化部門管理人員對查處違章的自覺意識，使查處違章真正成為每個現(xiàn)場管理人員的自覺行為，形成全員安全管理的基礎(chǔ)。61精選課件2、兩個重點崗位：現(xiàn)場管理人員與裝卸機(jī)械司機(jī)一是現(xiàn)場管理人員：（1）現(xiàn)場管理人員的工作時間：就是在現(xiàn)場。要樹立“現(xiàn)場無管理人員就是最大的違章”的意識。（2）現(xiàn)場管理人員的工作要求：能管、敢管、善于處理；（3）現(xiàn)場管理人員的工作質(zhì)量：糾違率和處理能力。（4）現(xiàn)場管理人員的工作重點：現(xiàn)場生產(chǎn)安全措施落實情況的檢查。62精選課件現(xiàn)場管理人員：（

檢查準(zhǔn)備：查閱——掌握——布置）（1）查閱：

查閱和仔細(xì)聽取交接班安全注意事項；

查閱上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)指令；

查閱生產(chǎn)任務(wù)（作業(yè)線路數(shù)、重點船）和有關(guān)貨種作業(yè)量；

查閱有關(guān)貨種和特殊貨種的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、裝卸工藝、安全操作規(guī)程和特殊要求；

查閱上一班未盡事項等。63精選課件（2）掌握：

掌握作業(yè)人員和當(dāng)班現(xiàn)場管理人員的出勤和精神狀況；

掌握當(dāng)班作業(yè)貨種的易難程度和人員、設(shè)備、工索具等配備情況；

掌握當(dāng)班檢查的重點和可能出現(xiàn)危險、危害的情況；

掌握當(dāng)班的氣象變化和防范措施情況；

掌握安全措施的布置情況等64精選課件（3）布置：

布置領(lǐng)導(dǎo)要求；

布置氣象因素；

布置人員規(guī)范；

布置機(jī)械要求；

布置重點船舶；

布置重點貨種；

布置安全環(huán)境；

布置外協(xié)作業(yè)等。65精選課件現(xiàn)場管理人員：（

現(xiàn)場檢查：時間、地點、細(xì)節(jié)、重點）（1）從時間上檢查（時間連續(xù)）

四個一小時（交接班、吃飯）；

船舶靠離泊；

開工、結(jié)尾；

夜班天亮前;

重大件設(shè)備、危險品特種貨（箱）等。66精選課件（2）從地點上檢查（地點覆蓋）

道口

場地

碼頭平臺

船舶

道路

CFS

修理點（修理車間）

交叉作業(yè)點

加油站

變電所

鍋爐房

中心控制室等。67精選課件（3）從細(xì)節(jié)上檢查

船舶靠離泊（120%的安全尺碼、人員到位、勞防用品穿戴、外來人員和機(jī)械避讓、帶纜情況）→舷梯（踏板、護(hù)手欄桿、過橋鋼絲、安全網(wǎng)等）→甲板（油污水、艙蓋、橫梁、雜物、船員讓關(guān)、喊鉤手規(guī)范指揮等）→走道和錨洞（護(hù)手、蓋板、保險銷、燈光等）→船上起重設(shè)備（鋼絲、鉤頭、剎車、聲響、司機(jī)規(guī)范操作等）→艙底（貨物屬性、挖井留山、人機(jī)分離、讓關(guān)、未開大梁艙蓋等）→碼頭（人員讓關(guān)、機(jī)械讓關(guān)、作業(yè)人員規(guī)范操作、作業(yè)環(huán)境等）→場地（堆拆垛標(biāo)準(zhǔn)、明晰的區(qū)域責(zé)任人、司機(jī)和作業(yè)人員規(guī)范操作、規(guī)范指揮、作業(yè)環(huán)境、外來人員等）。68精選課件

（4）從事故隱患角度上檢查（重點突出）

▲人的不安全行為

▲物的不安全狀態(tài)

▲管理上的缺陷69精選課件人員管理實行“橫向到邊，縱向到底”管理模式操作工安全技術(shù)交底安全獎懲制度持證上崗簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀安全教育培訓(xùn)技術(shù)員“一崗雙責(zé)”佩服支持安全工作遵章守紀(jì)簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀安全教育培訓(xùn)上層管理員“一崗雙責(zé)”支持鼓勵安全工作遵守法律簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀安全教育培訓(xùn)安全員日常檢查危險源辨識、控制遵守法律簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀安全教育培訓(xùn)員工70精選課件3、三項標(biāo)準(zhǔn)化管理：（1）危險源辨析：要進(jìn)一步開展危險源辨析和隱患排查治理，做到班前辨析、每船辨析、區(qū)域辨析、崗位辨析，及時糾正和治理安全隱患，營造良好的安全作業(yè)環(huán)境。（2）指揮崗位：要進(jìn)一步強(qiáng)化指揮手和監(jiān)護(hù)人標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，樹立指揮手的權(quán)威，切實發(fā)揮指揮監(jiān)護(hù)人員的作用。（3）現(xiàn)場檢查：

要進(jìn)一步規(guī)范檢查標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮作業(yè)人員自檢和互檢，管理人員的巡檢，安全員監(jiān)督檢查的作用，做到檢查時間連續(xù)，檢查地點覆蓋，檢查線路合理，檢查重點突出，能及時消除安全隱患。71精選課件4、四項考核原則：

（1）危害程度分級：

按照危險、危害程度進(jìn)行分類、分級，設(shè)定處理標(biāo)準(zhǔn)。要嚴(yán)格依照國家法律、法規(guī)和有關(guān)政策制定獎懲標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)肅性、必要性和可操作性相結(jié)合，防止隨意獎罰，寬嚴(yán)不一的情緒化處理。72精選課件（2）連帶責(zé)任追究：

被單位查處的違章，連帶追究部門和現(xiàn)場管理人員二個層面；部門查處的違章，連帶追究現(xiàn)場管理人員，現(xiàn)場管理人員自查的違章，不作連帶追究。73精選課件（3）任職資格掛鉤：

對管理范圍內(nèi)事故和違章頻率高，且查處、遏制不力的現(xiàn)場管理人員，應(yīng)及時調(diào)整崗位；對違章率高、事故發(fā)生率高，或因嚴(yán)重違章導(dǎo)致惡性事故的裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)及時調(diào)整崗位。74精選課件

（4）分段考核評價：

對單位或部門正職領(lǐng)導(dǎo)，可采取年度考核評價；對部門副職或現(xiàn)場當(dāng)班隊長，可采取季度考核評價；對現(xiàn)場管理人員和操作人員，應(yīng)采取月度考核評價。75精選課件三、分層實施管理

領(lǐng)導(dǎo)層(安委會)

監(jiān)督層(工會\紀(jì)委\安監(jiān)部門)

管理層(各部門)作業(yè)面作業(yè)點作業(yè)片

執(zhí)行層(現(xiàn)場管理人員\操作人員)76精選課件（1）安委會的領(lǐng)導(dǎo)層：

每半年召開一次安委會。分析集團(tuán)或公司年度安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，部署、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)集團(tuán)下階段安全生產(chǎn)工作。77精選課件

（2）工會、紀(jì)委、安全監(jiān)督部門的監(jiān)督層：

由工會勞動保護(hù)的群眾監(jiān)督；

由紀(jì)委工作質(zhì)量的效能監(jiān)督；

由安全監(jiān)督部門日常管理的工作監(jiān)督。通過日常安全管理工作的監(jiān)督：及時發(fā)現(xiàn)問題，督促整改，提出獎懲意見。78精選課件

（3）各部門的管理層：

每月召開一次安全生產(chǎn)例會。研究運用哪些措施來落實集團(tuán)、單位各項安全工作的執(zhí)行到位，解決安全生產(chǎn)工作中遇到的實際問題，拿出解決問題的辦法和方式。79精選課件

（4）現(xiàn)場運作的執(zhí)行層：

每工班召開工前會。根據(jù)安全操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、裝卸生產(chǎn)工藝和針對性的安全措施，在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，對存在的安全隱患及時排除或上報。80精選課件四、落實動態(tài)措施（1）職責(zé)要細(xì)化：就是要按照“網(wǎng)格化”形式，全面劃分作業(yè)面、作業(yè)片、作業(yè)點的區(qū)域安全責(zé)任人。要制訂區(qū)域安全責(zé)任人具體職責(zé)，明確區(qū)域責(zé)任人在做好本身的安全職責(zé)的同時，要監(jiān)管共同作業(yè)的人員和進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的外來人員的行為規(guī)范，確保本區(qū)域的安全措施落到實處。81精選課件（2）標(biāo)準(zhǔn)要明晰：就是要細(xì)分作業(yè)單元，告知單元中危險行為，明晰具體安全防范措施和現(xiàn)場指導(dǎo)人員。要將單元中危險行為和狀態(tài)，配備應(yīng)該怎樣做的照片，使文化程度相對較低的農(nóng)民承包工能一目了然。82精選課件（3）管理要直觀：就是要在作業(yè)點帶袖標(biāo)的基礎(chǔ)上，在作業(yè)片上有所突破，管理上同樣能直觀。要在明顯的地方，掛放作業(yè)片區(qū)域管理銘牌，在銘牌上標(biāo)明船名航次、靠離泊時間、危險程度等級、管理狀況、聯(lián)系和監(jiān)督電話等信息，促使作業(yè)片區(qū)域責(zé)任人感受到肩負(fù)的責(zé)任和壓力，同時接受各方人員的監(jiān)督。要將區(qū)域安全責(zé)任的職責(zé)，用標(biāo)牌的形式，掛在注目處，及時提醒和鞭策區(qū)域安全責(zé)任人，便于各方人員對照監(jiān)督。83精選課件（4）獎懲要明確：就是要對作業(yè)點、作業(yè)片、作業(yè)面的安全獎懲要明確。要用制度的形式，明確對負(fù)責(zé)的責(zé)任人實施獎勵，對違章違紀(jì)人員按照作業(yè)點、作業(yè)片、作業(yè)面逐級進(jìn)行經(jīng)濟(jì)連帶考核。84精選課件總之，通過“確定管理目標(biāo)、明確管理內(nèi)容、分層實施管理、落實動態(tài)措施”，進(jìn)一步完善港口安全管理體系，為建設(shè)和諧廣東，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。85精選課件港口危險貨物作業(yè)

※第1類爆炸品

※第2類壓縮氣體和液化氣體

※第3類易燃液體

※第4類易燃固體、自燃物品和遇水易燃物品

※第5類氧化劑和有機(jī)過氧化物

※第6類有毒品

※第7類放射性物質(zhì)

※第8類腐蝕品

※第9類雜類86精選課件常見危險品裝運意外的成因不認(rèn)識所運送的危險品的危害特性,安全警覺性因而降低

不相容的危險品一起裝載運送,會增加引起劇烈化學(xué)反應(yīng)的機(jī)會.不適當(dāng)?shù)靥幚砦ｋU品,例如：搬運時發(fā)生碰撞,令容器或包裝受損,引致泄漏;儲存易燃危險品的地方溫度過高及通風(fēng)不足.沒有提供,使用或不適當(dāng)使用安全設(shè)施.例如:沒有貼上適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)簽于危險品容器上,沒有佩戴適合的個人防護(hù)衣物,不適當(dāng)?shù)厥褂脺缁鹪O(shè)備87精選課件不良的工作紀(jì)律,例如:處理危險品時飲食或吸煙.采用不正確的搬運方法來運送危險品.采用不適當(dāng)?shù)倪\具或機(jī)械設(shè)備來運送危險品.貨物超載或擺放分布不平均,影響運載時的穩(wěn)定性.貨物系固不足及堆放不穩(wěn),引致物料下墜.貨物堆積不當(dāng),例如:擺放過高,阻礙搬運者的視線,影響貨物的穩(wěn)定性及可能在運送時觸碰架空物或結(jié)構(gòu)物等.儲運艙間清理欠佳.不妥善的運具維修,影響機(jī)件性能.不良的操作方法.沒有注意環(huán)境情況.精神不濟(jì),例如:飲酒或服用藥物.

88精選課件案例1某公司屬輪自日本名古屋港開出,配艙人員檢查船艙圖時發(fā)現(xiàn)兩只危險柜積載錯誤,造成52只貨柜于次港高雄翻艙,并延誤開船時間.事故原因分析:

該兩只危險品貨柜《國際危規(guī)》編碼UN3103,危險貨物分類5.2類,按照《國際危規(guī)》及《危險貨物適載證書》之相關(guān)規(guī)定與要求,該危險品柜僅允許裝在甲板上并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,因貨柜場站現(xiàn)場作業(yè)人員未按照配艙人員預(yù)配指示而自行將其裝入大艙,且船上船長在審核危險品貨柜積載圖時,僅粗略根據(jù)該危險品《國際危規(guī)》危險貨物分類5.2類,依照船上《危險貨物適載證書》可以裝在大艙中,未再審核《國際危規(guī)》編碼,而同意裝入貨艙中,及至船開出后配艙人員發(fā)現(xiàn),為避免發(fā)生意外事故,于船安抵次港時翻艙裝載甲板上.

89精選課件90精選課件91精選課件92精選課件（一）第1類——爆炸品主要危害：①爆炸破壞性②毒害性③燃燒性裝卸積載預(yù)防措施：（1）掛“B”字旗或長方形紅旗，晚上紅色環(huán)照燈（2）酸、堿會使爆炸品降低穩(wěn)定性，油脂會緩慢放熱（3）積載處遠(yuǎn)離熱、火、電（4）裝載高度低于3米（5）點火、起爆炸藥不能配裝（6）金屬、堅硬物會提高敏感度（7）灑落物用松軟器具掃集（8）火災(zāi)嚴(yán)禁沙土壓蓋93精選課件（二）第2類——氣體運輸狀態(tài)下的氣體

?壓縮氣體—常溫下不能液化

?液化氣體—常溫下加壓能液化

?冷凍液化氣體—低溫下加壓能液化

?溶解氣體—加壓后溶解在溶劑中船艙中發(fā)生漏氣怎么辦？(澆水，關(guān)閥門，通風(fēng)，撒石灰中和，打電話報警，大聲呼救)94精選課件（三）第3類——易燃液體閃點：易燃液體的蒸氣與空氣形成的混合物與明火接觸時發(fā)生瞬間閃燃的最低溫度。裝卸、運輸預(yù)防措施：

①船舶規(guī)范、合格

②遠(yuǎn)離火源

③通風(fēng)、襯墊、加固、防爆、隔離④裝卸前開艙通風(fēng)

⑤機(jī)械、工具防火星

⑥輕拿輕放

⑦滲漏件不能裝船

⑧堆場陰涼，消防器材

⑨高溫停止作業(yè)95精選課件（四）第4類——易燃固體、易自燃物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)4.1類易燃固體(鎂粉、鋁粉、硫磺、磷、樟腦)4.2類易自燃物質(zhì)(硝化纖維素)4.3類遇水易放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(金屬鈉、鉀、鋰，乙炔)預(yù)防措施：粉狀物著火不能用水撲救。有爆炸危險的，不能用砂土壓蓋。一般不用酸堿泡沫滅火器。不能與水、酸、氧化劑接觸，注意防毒。96精選課件（五）第5類——氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物常見氧化劑：次氯酸鈣(漂白劑、吊白塊。含氯39%以下是漂白粉，以上就是漂粉精，震動、摩擦?xí)ǎ?、過氧化氫(雙氧水)液體炸藥。儲運措施：(1)嚴(yán)禁受熱；(2)與易燃物分開；(3)避免摩擦、震動；(4)干燥；(5)遠(yuǎn)離酸類；(6)注意防毒；(7)大量水滅火

97精選課件有機(jī)過氧化物——遇熱不穩(wěn)定，發(fā)熱并自行加速分解預(yù)防措施：(1)艙面積載；(2)遠(yuǎn)離熱源；(3)穩(wěn)定劑或冷藏運輸裝卸要求：(1)液密封口(用保護(hù)液面隔離)；(2)破損件不能運輸；(3)禁止用金屬物處理撒漏物；(4)防止震動、沖擊、摩擦、熱消防與急救：(1)霧狀水滅火；(2)大量水浸沒包件，使其冷卻98精選課件

（六）第6類——有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)有毒物質(zhì)預(yù)防措施裝卸：掛雙網(wǎng)，機(jī)械負(fù)荷減25%；不得靠近食品、糧食；開艙通風(fēng)、檢測個人防護(hù)：穿戴防護(hù)用品；及時清洗；不飲酒99精選課件（七）第7類——放射性物質(zhì)裝卸及防護(hù)措施包裝要求(1)表面光滑，避免積水(2)封嚴(yán)、抗壓、抗腐蝕和屏蔽作用(3)強(qiáng)度要高(4)考慮其他危險性的防護(hù)要求裝卸作業(yè)(1)準(zhǔn)備充分、減少接觸時間(2)穿戴防護(hù)用品(3)保護(hù)貨物完整(4)嚴(yán)禁吸煙、飲水、進(jìn)食100精選課件（八）第8類——腐蝕品裝卸預(yù)防措施檢查封口、清潔貨艙、堆碼整齊工具要相容(不能沾有氧化劑、可燃物)穿戴防護(hù)用品輕拿輕放防火裝置(水、醋、蘇打水(中和用))必須在“穩(wěn)定了的”狀態(tài)下運輸例（三氯硫化磷泄漏）101精選課件（九）第9類——雜類如可能干擾運輸工具儀器、儀表的磁性器具。有強(qiáng)烈氣味，有可能影響駕駛?cè)藛T情緒的第九類危險物質(zhì)品名相近類別石棉次氯酸鈣（漂白粉）魚粉甲醛（福爾馬林、氯化甲烷）6.15.14.28102精選課件船舶運輸和裝卸作業(yè)

（一）積載危險貨物能否正確積載關(guān)系到人命、船舶、貨物的安全。船方港方都十分關(guān)心。不同性質(zhì)的貨物，對艙位要求各不相同。在選擇艙位時，除了要滿足卸貨次序外，還要注意貨物本身的特性、包裝類與貨艙相適應(yīng)。

1、積載的一般規(guī)定（1）積載類和積載方式積載類——安全裝運所需要的不同的積載位置。積載類A～E五種。積載方式——積載類與船舶綜合考慮的積載要求（2）艙面積載方式

“艙面”,“有遮蓋的艙面”,“有防護(hù)的艙面”三種一）103精選課件2、積載的一般要求(1)符合下列條件，應(yīng)艙面積載：

?要求經(jīng)常查看；接近查看，

?形成爆炸性氣體、劇毒蒸汽、嚴(yán)重腐蝕作用。(2)允許“艙面或艙內(nèi)”積載的危險貨物：

?第1類中產(chǎn)生煙霧或毒氣的建議艙面積載

?其它危險貨物盡可能艙內(nèi)積載，以免受影響(3)遇水易損壞的貨物艙內(nèi)積載(4)2.3類未經(jīng)清洗鋼瓶,艙面積載或有機(jī)械通風(fēng)的艙內(nèi)積載(5)堆碼高度一般為3米(6)桶裝貨直立向上積載(7)任何時候要保證船舶安全航行所需設(shè)備的正常狀態(tài)(8)不得在可移動罐柜上積載(9)防止泄漏物通過污水管及泵系排放104精選課件105精選課件

（二）隔離互不相容的危險貨物要正確隔離，以防止引發(fā)危險反應(yīng)，萬一發(fā)生事故也能從容應(yīng)對。(3類的甲苯與8類的硝酸不能配在一塊，否則會反應(yīng)成為炸藥爆炸)。

1、包件的隔離隔離表(1)隔離1，稱為“遠(yuǎn)離”：互相之間的水平、垂直距離不少于3米

(2)隔離2，稱為“隔離”：在“艙內(nèi)”積載時處于不同艙室，艙面積載水平距離不少于6米。(3)隔離3，稱為“用一整個艙室或貨艙隔離”：垂直和水平方向，都要隔開一個貨艙，“艙面”積載，水平距離不少于12米。(4)隔離4，稱“用一介于中間的整個艙室或貨艙作縱向隔離”：

垂直方向不能積載，水平方向要隔一整個艙室，并不少于24米，“艙面”積載距離不少于24米。106精選課件107精選課件（二）港口作業(yè)港口作業(yè)的環(huán)節(jié)很多，裝卸、運輸、堆垛、拆垛、存儲等任何一處出問題，就可能導(dǎo)致重大事故。并且給船舶航行中人員、貨物、船舶的安全可能帶來隱患。(隔離措施不對、不相容貨物、堆高超過3米而沒有相應(yīng)措施etc)。

1、港口作業(yè)一般注意事項

1）裝卸危險品的泊位、貨物的品種、數(shù)量，集裝箱在港區(qū)裝、拆箱。要經(jīng)港口管理部門批準(zhǔn)，取得相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)。

2）作業(yè)、管理人員要持證上崗，專業(yè)培訓(xùn)。

3）選用合適的裝卸機(jī)具。安全系數(shù)要比普通貨物大一倍。裝卸爆炸品、有機(jī)過氧化物、一級毒害品、放射性物質(zhì)的機(jī)械降低額定負(fù)荷25%108精選課件4）現(xiàn)場要有相應(yīng)的消防、應(yīng)急器材。最危險的貨物最后裝最先卸

5）夜間作業(yè)，要有良好的防爆照明設(shè)備

6）被毒害品、放射性物質(zhì)污染的貨艙，船方應(yīng)向衛(wèi)生檢疫部門申請檢測。

7）裝卸易燃易爆物品不得進(jìn)行移動加油、加水、拷鏟等作業(yè)。50米半徑為禁火區(qū)。

8）裝卸爆炸品，不得使用無線電設(shè)備

9）沒有危險品庫場的港口，一級危險品原則上應(yīng)直取。10）作業(yè)時，遇有電閃、雷鳴，附近發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止作業(yè)。雨雪天禁止裝卸遇水反應(yīng)物質(zhì)。11）爆炸品艙室，中途港不得加載其它貨物12）裝卸可移動罐柜，要防止液體晃動產(chǎn)生靜電。109精選課件2．各類危險貨物裝卸注意事項（1）裝卸爆炸品，應(yīng)備好消防水龍，水帶要有足夠長度，總水管保持壓力。對不能用水撲救的爆炸品應(yīng)備好相應(yīng)的消防器材，同時在貨艙內(nèi)備有便攜式消防器材。在船-岸，船-船之間設(shè)置雙層雙幅安全網(wǎng)。裝卸人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，搬運時應(yīng)輕拿輕放，絕對禁止翻滾，肩扛，就地拖拉，避免摩擦，防止滑跌。裝卸工屬具應(yīng)能防止產(chǎn)生靜電和火花。照明裝置應(yīng)使用安全型或防爆式燈具。裝卸對電磁輻射敏感的爆炸品，無線電和雷達(dá)發(fā)射機(jī)應(yīng)斷開電源總開關(guān)，并掛上標(biāo)示牌。110精選課件（2）裝卸氣瓶，氣瓶的防護(hù)帽必須齊全緊固。裝卸氣瓶不得肩扛、背負(fù)、沖擊和溜坡滾動，鋼瓶氣閥應(yīng)避免對準(zhǔn)人身。開艙卸貨時應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并進(jìn)行氣體含量的檢測。裝卸有毒氣體時，應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，必要時使用自給式呼吸器。（3）裝卸易燃液體，裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠(yuǎn)離火種、熱源，操作人員不準(zhǔn)攜帶火種、穿著有鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服。裝卸時，不得撞擊、摩擦、拖拉，封口向上，不得倒置。裝卸工具應(yīng)使用銅質(zhì)或鍍銅、鍍鋅等工屬具，禁止使用鐵質(zhì)等易產(chǎn)生火花的工具，裝卸機(jī)械設(shè)置火星熄滅器。111精選課件（4）裝卸第4類貨物時如有撒落，應(yīng)及時清除，妥善處理，禁止在撒落物上堆存物品，以免摩擦起火。裝卸應(yīng)防止撞擊、摩擦、翻滾、拖拉，不得使用易產(chǎn)生火花的工具，裝卸機(jī)械設(shè)置火星熄滅器。雨雪天禁止裝卸遇水反應(yīng)的危險貨物，茶水湯桶不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。（5）裝卸氧化物質(zhì)時，應(yīng)防止撞擊、摩擦、翻滾、拖拉和包裝破損，裝卸過程中防止帶入雜質(zhì)。裝卸工具應(yīng)清潔，不得沾有其它物質(zhì)，裝卸機(jī)械設(shè)置火星熄滅器。裝卸控溫貨物的集裝箱應(yīng)盡量縮短裝卸時間，防止箱內(nèi)溫度升高發(fā)生危險。112精選課件（6）裝卸毒害品，裝貨前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝件，發(fā)現(xiàn)泄漏、破損拒絕裝運。卸貨前應(yīng)開艙通風(fēng)，排除有毒蒸氣，必要時應(yīng)進(jìn)行檢測。作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止誤食、吸入或皮膚接觸而造成中毒。作業(yè)前不得飲酒，作業(yè)期間嚴(yán)禁吸煙和進(jìn)食。作業(yè)量大、時間長時，應(yīng)輪換或間隙作業(yè)。工作完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行全身沖洗，穿過的工作服應(yīng)及時洗刷。裝卸時船-岸之間應(yīng)掛安全網(wǎng)，并加油布或帆布。用過的工屬具應(yīng)單獨保管。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)備有必要的急救藥品。禁止皮膚有破裂、傷口的人員參加作業(yè)。113精選課件（7）裝卸放射性物品前，要先進(jìn)行通風(fēng)，裝卸作業(yè)時，不得撞擊、翻滾、摔落，嚴(yán)禁肩扛、背負(fù)或坐靠在包件上。作業(yè)時間應(yīng)嚴(yán)格按照“放射性包件允許作業(yè)時間表”（見下表）的規(guī)定進(jìn)行。裝卸放射性礦石、礦砂時，作業(yè)場所應(yīng)經(jīng)常噴灑霧狀水，防止粉塵飛揚，作業(yè)人員應(yīng)穿戴防護(hù)服、口罩、手套等防護(hù)用品。裝卸過程中嚴(yán)禁吸煙、飲水、進(jìn)食。作業(yè)完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行沖洗，換裝后方可進(jìn)食。受污染的工作服、手套等應(yīng)單獨保管和清洗，不得混用、混放。禁止皮膚有破裂、傷口的人員參加作業(yè)。114精選課件（8）裝卸腐蝕性物品前，應(yīng)認(rèn)真檢查包裝件，發(fā)現(xiàn)有泄漏、破損應(yīng)拒絕裝運。卸貨前應(yīng)開艙通風(fēng)，排除有毒蒸氣，必要時應(yīng)進(jìn)行檢測。作業(yè)時裝卸人員應(yīng)穿戴合適的防護(hù)用品，選用合適的工屬具，工屬具上不得沾有氧化劑、易燃物等性質(zhì)相抵觸的物質(zhì)。現(xiàn)場應(yīng)備有清水、蘇打水或稀醋酸，食醋（中和用）等急救用品，嚴(yán)禁火種接近現(xiàn)場并備有相應(yīng)的防火設(shè)備。115精選課件116精選課件危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)危險貨物集裝箱卸船作業(yè)1.卸船前拆除箱體緊固裝置2.船舶裝卸作業(yè)3.卸箱吊運作業(yè)4.危險貨物集裝箱水平運輸作業(yè)5.危險貨物集裝箱進(jìn)場堆存作業(yè)117精選課件118精選課件119精選課件120精選課件121精選課件港口危險貨物集裝箱裝箱作業(yè)122精選課件危險貨物集裝箱堆場管理不同危險貨物應(yīng)根據(jù)性質(zhì)、危險程度分類存放，并采取不同的管理方式，性質(zhì)相互抵觸及滅火方式不同的危險貨物，嚴(yán)禁混堆存放液氯和液氨類危險貨物不能在同一箱區(qū)堆存，也不能在同一庫房混儲。氧化劑不能與易燃?xì)怏w、易燃液體混堆，須至少保持兩個箱位的間距。易燃液體不能與氧化劑、腐蝕品或易自燃物品混堆，須至少保持兩個箱位的間距。123精選課件（一）港口應(yīng)急預(yù)案在港口安全管理中的作用事故應(yīng)急預(yù)案在應(yīng)急系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，它明確了在突發(fā)事故發(fā)生之前、發(fā)生過程中以及剛剛結(jié)束之后，誰負(fù)責(zé)做什么、何時做，以及相應(yīng)的策略和資源準(zhǔn)備等。港口安全應(yīng)急預(yù)案124精選課件1、事故應(yīng)急預(yù)案在應(yīng)急救援中的重要作用（1）應(yīng)急預(yù)案明確了應(yīng)急救援的范圍和體系，使應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急管理不再是無據(jù)可依、無章可循，尤其是培訓(xùn)和演習(xí)工作的開展。（2）制定應(yīng)急預(yù)案有利于做出及時的應(yīng)急響應(yīng)，降低事故的危害程度。（3）事故應(yīng)急預(yù)案成為各類突發(fā)重大事故的應(yīng)急基礎(chǔ)。（4）當(dāng)發(fā)生超過應(yīng)急能力的重大事故時，便于與上級應(yīng)急部門的協(xié)調(diào)。（5）有利于提高風(fēng)險防范意識。125精選課件企業(yè)都按規(guī)定要求配備有相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)施和物資，并制訂有相應(yīng)的事故應(yīng)急救援預(yù)案（包括綜合預(yù)案、專項預(yù)案及現(xiàn)場應(yīng)急處置方案（如碼頭）等，經(jīng)專家評審、公司主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，經(jīng)上級安全監(jiān)督管理部門備案后執(zhí)行。并定期開展應(yīng)急演練活動，每年至少兩次。126精選課件3、策劃和制訂應(yīng)急預(yù)案時應(yīng)考慮的因素（1）對企業(yè)重大危險要掌握，包括重大危險源的數(shù)量、種類及分布情況，重大事故隱患情況等。（2）對港口所處地區(qū)的地質(zhì)、氣象、水文等不利的自然條件(如地震、洪水、臺風(fēng)等)及其影響。（3）本地區(qū)主管理部門和上級機(jī)構(gòu)已制定的應(yīng)急預(yù)案的情況。（4）本地區(qū)以往災(zāi)難事故的發(fā)生情況。（5）港口主要功能區(qū)布置及相互影響情況。（6）周邊重大危險可能帶來的影響。（7）國家及地方相關(guān)法律法規(guī)的要求。127精選課件（二）港口應(yīng)急救援程序一般包括

1、報警與接警

2、應(yīng)急救援隊伍的出動3、救援后備隊的預(yù)備4、實施應(yīng)急救援(緊急疏散、現(xiàn)場急救)5、溢出或泄漏救援和火災(zāi)控制128精選課件（三）港口應(yīng)急救援預(yù)案的主要結(jié)構(gòu)1總則2危險性分析3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4預(yù)防與預(yù)警5應(yīng)急響應(yīng)6信息發(fā)布7后期處置8保障措施9培訓(xùn)與演練129精選課件(四)交通行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制港口與水路運輸突發(fā)公共事件港口遭受損失水路運輸事故、水運工程建設(shè)施工事故航道斷航或阻塞危險貨物運輸可能造成的水質(zhì)環(huán)境污染或生態(tài)破壞等事件其他領(lǐng)域或行業(yè)發(fā)生突發(fā)公共事件時，亟需交通部門實施緊急物資運輸或交通防疫措施等130精選課件預(yù)警級別與事故級別的劃分131精選課件預(yù)警信息包括：公共事件的類別、預(yù)警級別、起始時間、可能影響的范圍、警示信息、應(yīng)采取的措施和發(fā)布機(jī)關(guān)等。組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)國務(wù)院是突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。交通部應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)廣東省人民政府是全省突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。廣東省交通廳安全生產(chǎn)管理處處長兼任應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。132精選課件交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急響應(yīng)特別重大（Ⅰ級）重大（Ⅱ級）較大（Ⅲ級）一般（Ⅳ級）交通部√交通廳√√市交通局√√√縣交通局√√√√各級交通主管部門應(yīng)急響應(yīng)的啟動組織框圖133精選課件（1）應(yīng)急響應(yīng)行動各級交通部門應(yīng)急響應(yīng)的行動交通部應(yīng)急響應(yīng)行動交通廳應(yīng)急響應(yīng)行動Ⅰ級（特別重大）突發(fā)事件發(fā)生后，交通廳廳長和主管副廳長帶領(lǐng)工作組趕赴現(xiàn)場；Ⅱ級（重大）突發(fā)事件發(fā)生后，主管副廳長帶領(lǐng)工作組趕赴現(xiàn)場Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）交通突發(fā)事件發(fā)生后，以下部門組成工作組：安全生產(chǎn)管理處、港航局、航道局、事發(fā)地交通部門、事發(fā)單位屬地交通部門、事發(fā)單位等

134精選課件（2）應(yīng)急行動具體措施按規(guī)定迅速報告事故信息，并請示擬采取的行動人員救助及疏散建立應(yīng)急行動機(jī)構(gòu)積極配合現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮與調(diào)度協(xié)調(diào)相關(guān)部門對受損交通設(shè)施的恢復(fù)組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運力進(jìn)行搶運發(fā)布有關(guān)處置突發(fā)事件的措施協(xié)調(diào)配合當(dāng)?shù)卣龊猛话l(fā)事件的責(zé)任調(diào)查和善后處理法律、法規(guī)、規(guī)章等規(guī)定的其他措施135精選課件（3）應(yīng)急響應(yīng)程序先行處置分級啟動預(yù)案應(yīng)急恢復(fù)同時進(jìn)行擴(kuò)大應(yīng)急特別情況處理現(xiàn)場檢測與評估信息發(fā)布社會力量的動員與參與應(yīng)急結(jié)束136精選課件重點注意：

各級交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)要接到預(yù)警信息并經(jīng)核實確認(rèn)交通突發(fā)事件后，立即向上級交通部門報告。對于Ⅰ級、Ⅱ級突發(fā)事件，各級交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)在處置的同時，及時向國務(wù)院和國務(wù)院安全委員會報告，最遲不超過4小時。

造成3人以上死亡，以及造成可能造成惡劣社會影響和嚴(yán)重后果的，報至省交通廳；造成1人以上、3人以下死亡的，報至市級交通局。137精選課件（4）突發(fā)事件信息報告的主要內(nèi)容和處理需重點采集的信息：事件現(xiàn)場位置，事件性質(zhì)、事件發(fā)生原因、時間及發(fā)展態(tài)勢；事件造成的破壞、財產(chǎn)損失和人員傷亡情況；是否有危險品；到達(dá)現(xiàn)場處置的單位、人員及組成情況，已采取的措施、效果；現(xiàn)場環(huán)境情況及近期動態(tài)預(yù)報等。138精選課件（5）善后處置省交通廳會同有關(guān)部門負(fù)責(zé)Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）交通突發(fā)事件的善后處置工作；Ⅲ級（較大）交通突發(fā)事件的善后處置工作由事發(fā)地市級交通主管部門會同當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門組織實施；Ⅳ級（一般）交通突發(fā)事件的善后處置工作由事發(fā)地縣級交通主管部門會同當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門組織實施。139精選課件應(yīng)急預(yù)案的編制一、應(yīng)急預(yù)案編制步驟第一步：需求分析，對現(xiàn)有應(yīng)急計劃和應(yīng)急救援工作有關(guān)資料作匯總分析；第二步：框架設(shè)計，包括提出預(yù)案整體框架設(shè)計和各級文件目錄清單；第三步：分工編制；第四步：系統(tǒng)集成；第五步：綜合審核；第六步：批準(zhǔn)發(fā)布。140精選課件1.火災(zāi)、爆炸：危險貨物碼頭發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的三個必要條件：可燃物、點火源和助燃物。主要問題在于：泄漏使可燃物與空氣直接接觸，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限范圍內(nèi)、同時存在點火源且達(dá)到最小點能時，則會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。作為危險化學(xué)品，或者是說油品：我們認(rèn)為存在以下特性：易燃性、易爆性、易揮發(fā)性、易積聚靜電電荷性、易流淌易擴(kuò)散性、易熱膨脹性等。一、危險貨物碼頭作業(yè)的危險特點

案例：港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案141精選課件氧化劑：這很多，比如：對油庫來說，油品暴露在空氣中，空氣就是油品發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的天然的氧化劑。點火源：常見的有：1）明火：如焊接、切割等動火作業(yè)2）機(jī)動車輛排煙——安裝阻火器消除火星等。3）現(xiàn)場吸煙：煙火在“防火防爆十大禁令”中列第一位。燃燒的煙頭的表面溫度達(dá)到200~300℃，中心溫度可高達(dá)700~800℃，遠(yuǎn)高于油品的燃點。打火機(jī)、火柴或煙頭點燃時散發(fā)的能量也大大超過油氣所需要的點燃能量。因此在油品碼頭，特別是在散發(fā)油氣較多的裝卸作業(yè)現(xiàn)場吸煙，是非常危險的，極易引起火災(zāi)、爆炸事故。

142精選課件

4）靜電放電等。人體攜帶靜電的危害也不容忽視。人體表皮有一定的電阻，當(dāng)人們穿化纖衣服同時又穿膠鞋或塑料鞋之類的絕緣鞋時，由于行走、運動等的摩擦，極易帶上能引起火災(zāi)、爆炸的靜電(靜電電位可達(dá)數(shù)千伏至數(shù)萬伏)。另外物料輸送作業(yè)過程中也產(chǎn)生靜電積聚，作業(yè)企業(yè)要定期檢測靜電接地、檢查靜電消除設(shè)施確保其完好性、可靠性。

5）違章作業(yè)。有些事故表面上看起來是因為自然災(zāi)害引起的，但實際是卻是因為違反規(guī)程或管理不當(dāng)引起的。143精選課件2.存在的其它危險：①中毒窒息、化學(xué)灼傷：有物料泄漏且在下風(fēng)向，或物料粘到皮膚上等。②物體打擊：船舶拋纜、未戴安全帽、船舶意外撞擊碼頭造成設(shè)備倒塌等。③機(jī)械傷害：作業(yè)機(jī)械撞擊人體等。④車輛傷害：車輛有故障、超速行駛等撞人、撞物。⑤墜江：江邊風(fēng)大水急臨江面無欄護(hù)裝置、防護(hù)不當(dāng)、雨天滑跌等。⑥觸電等：漏電等。

144精選課件一般來說，公司的危險區(qū)域大致有：碼頭及引橋、儲存及生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等。為確保我們自身人身安全，進(jìn)入碼頭企業(yè)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)企業(yè)安全管理規(guī)章制度。這里講幾點主要的安全注意事項：首先，我們要加強(qiáng)自我保護(hù)，確保我們自身人身安全。進(jìn)入企業(yè)一定要根據(jù)工作需要按指定路線低速（一般指15公里/小時以內(nèi)）通行，在指定地點執(zhí)勤，禁止擅自進(jìn)入其它生產(chǎn)區(qū)域（不要好奇），防止發(fā)生意外。二、安全注意事項145精選課件進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域前注意觸摸人體靜電消除裝置，防止靜電危害。在現(xiàn)場值勤時，尤其是船舶靠泊作業(yè)時要注意避讓，防止被拋纜頭擊打受傷，如可能，戴上頭盔或安全帽。不要進(jìn)入碼頭船港界面黃線區(qū)域，以免發(fā)生墜江事件，尤其風(fēng)雨天氣里，如工作需要，則必須穿好救生衣。146精選課件注意觀察，一是如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有滴漏，要盡快通知企業(yè)單位現(xiàn)場作業(yè)人員，以便及時維護(hù)；二是注意現(xiàn)場車輛或者是其它如起重吊裝作業(yè)等情況，防止碰傷。在危險品作業(yè)現(xiàn)場，我們要與其保持一定的安全距離，至少遠(yuǎn)離作業(yè)點10米以上，同時要盡量位于上風(fēng)向，以確保自身人身安全。147精選課件懂得識別安全標(biāo)志禁止吸煙禁止入內(nèi)注意安全當(dāng)心觸電必須戴安全帽必須穿防護(hù)鞋安全出口148精選課件同時，我們也要了解和遵守有關(guān)單位的安全管理規(guī)定嚴(yán)禁吸煙及攜帶火種、非防爆通訊工具（如手機(jī)等）、照相機(jī)、攝像機(jī)和易燃易爆、有毒有害及易腐蝕物品入內(nèi)。嚴(yán)禁穿戴易產(chǎn)生靜電的服裝和帶釘鞋進(jìn)入碼頭及其它易燃易爆生產(chǎn)區(qū)域，尤其禁止在該區(qū)域穿、脫衣服等。嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)或在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)維修車輛。149精選課件嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)用黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)。愛護(hù)公物，嚴(yán)禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞、動遷安全設(shè)施和消防設(shè)施（器材）。禁止隨意觸碰、甚至改變現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，以防止意外事故發(fā)生。嚴(yán)禁覆蓋、涂抹、損壞生產(chǎn)區(qū)放置的各類安全標(biāo)志。嚴(yán)禁損壞生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各類防爆設(shè)施。發(fā)生人員中毒、窒息時，要及時、正確的進(jìn)行處理和救護(hù)。150精選課件輪換作業(yè)休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業(yè)人員禁止在江里游泳、洗澡。不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)及作業(yè)過程中進(jìn)食。不按規(guī)定著裝或班前飲灑者，嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)崗位和施工現(xiàn)場。遇雷暴天氣、氣溫在35℃以上必須停止裝卸作業(yè)。氣溫以現(xiàn)場測試為準(zhǔn)。151精選課件危險化學(xué)品作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有安全告示牌，標(biāo)明該作業(yè)區(qū)危險化學(xué)品的特性、操作安全要點、應(yīng)急預(yù)案等產(chǎn)生毒物的作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有稀釋水源，且備有公用的防毒面具和防毒服現(xiàn)場使用點的危險化學(xué)品存放量不得超過當(dāng)班的使用量使用前和使用后必須對容器進(jìn)行檢查，且定點存放化學(xué)廢料及容器應(yīng)統(tǒng)一回收，按規(guī)定進(jìn)行妥善處理使用點應(yīng)配置消防器材和消防設(shè)施，且完好、有效152精選課件執(zhí)勤過程中，如果現(xiàn)場遇到緊急情況，首先要報告企業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并聽從指揮向安全地帶撤離。153精選課件危險化學(xué)品事故的應(yīng)急處理化學(xué)品事故的應(yīng)急處理過程一般包括報警、緊急疏散、現(xiàn)場急救、溢出或泄漏處理和火災(zāi)控制幾方面。事故報警的及時與正確是能否及時實施應(yīng)急救援的關(guān)鍵。154精選課件報警※報警內(nèi)容：-----事故時間、地點及單位；-----化學(xué)品名稱和泄漏量；-----事故性質(zhì)（外溢、爆炸、火災(zāi)）；-----危險程度及有無人員傷亡；-----報警人姓名及聯(lián)系電話；155精選課件※建立警戒區(qū)域

事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況或火焰輻射熱所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行管制。應(yīng)注意以下幾點：

警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志并有專人警戒。除消防及應(yīng)急處理人員，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)。泄漏溢出的化學(xué)品為易燃品時，區(qū)域內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁火種。156精選課件緊急疏散

迅速將警戒區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡?！⒁馐马棧喝缡鹿饰镔|(zhì)有毒時，需要佩戴個體防護(hù)用品；應(yīng)向上風(fēng)方向轉(zhuǎn)移；明確專人引導(dǎo)和護(hù)送疏散人員到安全區(qū)；不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)與著火區(qū)。157精選課件緊急疏散風(fēng)向事故現(xiàn)場疏散區(qū)（該區(qū)人員需疏散）警戒區(qū)（該區(qū)實行交通管制）建立警戒區(qū)域,并在主要道路上實行交通管制迅速疏散警戒區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員158精選課件在事故現(xiàn)場，化學(xué)品對人體可能造成的傷害為：中毒、窒息、化學(xué)灼傷、燒傷、凍傷等。必須對受傷員人進(jìn)行緊急救護(hù)，減少傷害。

對受到化學(xué)傷害的人員進(jìn)行急救時，幾項首先要做的緊急處理是：－－置神志不清的病員于側(cè)位，防止氣道梗阻，－－呼吸困難時給予氧氣吸入；－－呼吸停止時立即進(jìn)行人工呼吸；－－心臟停止者立即進(jìn)行胸外心臟擠壓。

現(xiàn)場急救159精選課件急救處理程序化，可采取如下步驟：先除去傷病員污染衣物------然后沖洗------共性處理-----個性處理------轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

處理污染物：要注意對傷員污染衣物的處理，防止發(fā)生繼發(fā)性損害。160精選課件溢出或泄漏處理危險化學(xué)品的泄漏，容易發(fā)生中毒或轉(zhuǎn)化為火災(zāi)爆炸事故。因此泄漏處理要及時、得當(dāng)，避免重大事故的發(fā)生。要成功地控制化學(xué)品的泄漏，必須事先進(jìn)行計劃，并且對化學(xué)品的化學(xué)性質(zhì)和反應(yīng)特性有充分的了解。161精選課件泄漏事故控制一般分為泄漏源控制和泄漏物處置兩部分。1）泄漏源控制－－通過關(guān)閉有關(guān)閥門、停止作業(yè)或通過采取改變工藝流程、物料走副線、局部停車、打循環(huán)、減負(fù)荷運行等方法。－－容器發(fā)生泄漏后，應(yīng)采取措施修補和堵塞裂口,制止化學(xué)品的進(jìn)一步泄漏，對整個應(yīng)急處理是非常關(guān)鍵的。162精選課件2）泄漏物處置泄漏被控制后，要及時將現(xiàn)場泄漏物進(jìn)行覆蓋、收容、稀釋、處理使泄漏物得到安全可靠的處置，防止二次事故的發(fā)生。地面上泄漏物處置主要有以下方法：－－－筑堤堵截或者引流－－－覆蓋－－－低溫冷卻－－－吸收中和－－－固化法

163精選課件附件1：珠海市港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案附件2：天津海上危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案三、應(yīng)急預(yù)案164精選課件港口安全監(jiān)督管理1、省級交通（港口）主管部門安全監(jiān)督管理（1）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合實際，制定具體管理辦法；（2）依法實施港口安全生產(chǎn)管理；（3）發(fā)布并按規(guī)定向交通運輸部報送港口安全信息；（4）指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作；

（5）制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。165精選課件2、所在地港口行政管理部門安全監(jiān)督職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；（2）具體負(fù)責(zé)港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;（3）監(jiān)督港口企業(yè)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；（4）負(fù)責(zé)港口建設(shè)項目安全設(shè)施建設(shè)的監(jiān)督管理；166精選課件（5）監(jiān)督管理港口危險源、危險區(qū)域；（6）組織開展港口安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和考核工作；（7）制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援物資，建立健全港口突發(fā)事件應(yīng)急體系；（8）依法受理舉報和投訴，查處違反港口安全生產(chǎn)規(guī)定的行為。167精選課件3、港口經(jīng)營單位職責(zé)（1）建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全管理人員；

（3）制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（4）保證管理人員和從業(yè)人員接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn)；（5）配備符合安全生產(chǎn)條件的安全設(shè)備設(shè)施；（6）制定并實施本單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案；（7）及時、如實報告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故和其他突發(fā)事件。168精選課件4、相關(guān)組織責(zé)任港口建設(shè)和設(shè)計單位，檢驗檢測、安全評價、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、社團(tuán)組織及其從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定和其他有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，依法承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障港口安全生產(chǎn)。169精選課件問題1：港口行政管理部門監(jiān)督檢查人員檢查的法律依據(jù)？（1）《中華人民共和國港口法》第四十二條規(guī)定：港口行政管理部門依據(jù)職責(zé)對本法執(zhí)行情況實施監(jiān)督檢查。港口行政管理部門的監(jiān)督檢查人員依法實施監(jiān)督檢查時，有權(quán)向被檢查單位和有關(guān)人員了解有關(guān)情況，并可查閱、復(fù)制有關(guān)資料。監(jiān)督檢查人員對檢查中知悉的商業(yè)秘密，應(yīng)當(dāng)保密。監(jiān)督檢查人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件。第四十三條規(guī)定：監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況作出書面記錄，并由監(jiān)督檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字；被檢查單位的負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并向港口行政管理部門報告。三、港口安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查170精選課件（2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十八條規(guī)定：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)忠于職守，堅持原則，秉公執(zhí)法。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)法監(jiān)督檢查任務(wù)時，必須出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件；對涉及被檢查單位的技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密，應(yīng)當(dāng)為其保密。第五十九條規(guī)定：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況，作出書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字；被檢查單位的負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并向負(fù)有安全