2024軸力自動補償鋼支撐技術規(guī)程

總 術 基本規(guī) 設 一般規(guī) 荷載與作用規(guī) 計算規(guī) 設計與構 材料和機 一般規(guī) 系統(tǒng)組成及性 主控系 數(shù)控液壓泵 自動補償 鋼支 包裝和運 現(xiàn)場實 一般規(guī) 安 設備調(diào) 軸力施加與維 測控、分析與軸力調(diào) 卸載與拆 檢測與維 一般規(guī) 設備進場調(diào) 設備安裝驗 維 安全管 General Basic General Loadsand Calculation Designand Materialsand General SystemCompositionandPerformance MainControl ControlPumping AutomaticCompensation Steel Packagingand Site General Equipment InstallationofSteelSupportwithAutomaticAxialForceCompensation AxisForceApplicationand AxisForceMeasurementandControl、analysisand Unloadingand Testingand General Testingof InstallationandAcceptanceof Safety AppendixA InspectionRecordSheetofKeyComponentofSteelSupportwithAutomaticAxialForceCompensation AppendixB QualityAcceptanceSheetofSteelSupportwithAutomaticAxialForceCompensationSystemafterinstallationand AppendixC ConstructionInspectionRecordSheetofSteelSupportwithAutomaticAxialForceCompensation AppendixD ApplicationFormofAxialForceAdjustmentofSteelSupportwithAutomaticAxialForceCompensation Explanationofwordinginthis Listofquoted Addition:Explanationof 總則術語軸力自動補償鋼支撐系統(tǒng)steelsupportwithaxisforceautomaticcompensationsystemSlabsupport初始施加軸力值initialappliedvalueofaxial軸力報警值alarmvalueofaxial鋼支撐體系受壓極限承載力ultimatebearingcapacityofsteel主控系統(tǒng)maincontrol數(shù)控液壓泵站numericalcontrolhydraulicpumping自動補償端automaticcompensation裝配式牛腿FabricatedClosedcontinuousmeasurementand??基本規(guī)定設計一般規(guī)定1.0荷載與作用規(guī)定相鄰建（構）0.001H（H），外側土壓0.001H~0.003H0.003HJGJ120或地方標準中的有關規(guī)定。計算規(guī)定業(yè)標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120或地方規(guī)范標準的規(guī)定。80軸力值的100%計取。補償鋼支撐的剛度作用。荷載按預加軸力值的120%計取。撐的彈簧剛度按現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120設計與構造15m宜至少設置一道混凝土支撐。當基坑豎向同時存在自動補償鋼支撐與常規(guī)鋼支20m過75。20mm材料和機具一般規(guī)定軸力自動補償鋼支撐系統(tǒng)??1溫度：-工作濕度：≤90%RH無冷凝；系統(tǒng)組成及性能1JB/T103641.2主控系統(tǒng)11min數(shù)控液壓泵站于0.5MPa，油壓測量精度不低于0.5%Fs。不得超??額定壓力的10%以上。用電動油泵》JG/T319滑劑、工業(yè)用油和相關產(chǎn)品（L類）的分類》GB/T7631.2的相關規(guī)定。.10自動補償端標準》GB50017的相關規(guī)定，設備單位應在??廠前進行加載測試。連接自動補償端與鋼支撐的法蘭所采用的高強度螺栓長度應不得小于.4鋼支撐.18.85%~10包裝和運輸現(xiàn)場實施一般規(guī)定安裝程安全技術規(guī)范》JGJ276設備調(diào)試載，當軸力值達到軸力設計值的80%~90%后切換為自動加載模式。軸力施加與維持基坑分塊區(qū)域的土方開挖后至軸力自動補償設備加壓完成的時間不宜超過16h。土方開挖完成后至軸力自動補償設備加壓完成的時間不得超過6h使用70%，第二次施加到設計計算軸力值的100%，每次持荷10min。2mm當??測控、分析與軸力調(diào)整基坑施工監(jiān)測方案中的監(jiān)測內(nèi)容應滿足軸力自動補償鋼支撐系統(tǒng)軸力調(diào)整所需監(jiān)測內(nèi)容的要求。軸力自動補償鋼支撐施工單位專業(yè)技術人員應及時提供不低于小時頻度的軸力數(shù)據(jù)。當鋼支撐軸力超??由設計單位進行復核分析。自動補償鋼支撐軸力與基坑施工監(jiān)測內(nèi)容的數(shù)據(jù)對比分析每天不應少于11mm~2mm（具體控制10%，且范圍不超過設定值的±200kN4h~6h調(diào)整鋼支撐軸力值時嚴禁??現(xiàn)軸力過大導致基坑圍護??當調(diào)整的支撐軸力值超??軸力報警值時，應填寫附錄D的各項內(nèi)容，并經(jīng)卸載與拆除形式，每級卸荷10min待軸力穩(wěn)定后，再進行下級卸載，軸力卸載至零后收回千斤檢測與維護一般規(guī)定7.1.2A7.1.2設備進場調(diào)試進行組裝、運行、調(diào)試，檢查驗收系統(tǒng)各項數(shù)據(jù)運行情況，并應滿足附錄B的驗收設備安裝驗收其中，鋼支撐定位偏差為20mm，鋼支撐兩端的標高差和水平面偏差不大于20mm或支撐長度的1/600。應根據(jù)設計提供的各部位鋼支撐軸力極限值在液壓動力控制系統(tǒng)中設定安全值，超過安全值后系統(tǒng)自動卸載。維護24軸力自動補償鋼支撐專業(yè)技術人員每日應按照附錄C的內(nèi)容檢查記錄關鍵部軸力自動補償鋼支撐施工單位專業(yè)技術人員應將所測軸力等監(jiān)測數(shù)據(jù)形成報表，每日上報設計、施工、監(jiān)理及業(yè)主單位。安全管理凍和防墜措施。遇6級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得進行露天攀登和懸空高處3附錄A 附錄B是/0.5150mm(Φ609mm鋼支撐)/200mm(Φ800mm鋼支撐機械鎖最大鎖止距離不得大于外套鋼箱體的水平安裝偏差不超過外套鋼箱體的豎向安裝偏差不超過負責人： 項目經(jīng)理 監(jiān)理工程師： 附錄C工程名稱 設備專業(yè)單位 日期鋼支撐軸力異常（報警項目等進行描述月月 附錄D技術負責人 日期項目經(jīng)理 日期專業(yè)負責人 日期監(jiān)理總監(jiān) 日期現(xiàn)場代表 日期1為了便于在執(zhí)行本規(guī)程條文說明時區(qū)別對待，對于要求嚴格程度不同的用2條文中指明應按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行的，寫法為“應按……執(zhí)行”或“應符1、《混凝土結構設計規(guī)范》2、《鋼結構設計標準》3、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》4、《潤滑劑、工業(yè)用油和相關產(chǎn)品（L）的分類》GB/T5、《建筑基坑支護技術規(guī)程》6、《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》7、《液壓單向閥》JB/T8、《預應力用電動油泵》JG/T10、《市政地下工程施工質量驗收規(guī)范》DG/TJ08-Technicalspecificationforsteelsupportwithautomaticaxialforcecompensationsystem 總 術 基本規(guī) 設 一般規(guī) 荷載作 計算規(guī) 設計與構 材料和機 一般規(guī) 系統(tǒng)組成及性 主控系 5.5自動補償 現(xiàn)場實 一般規(guī) 設備調(diào) 安 軸力施加與維 測控、分析與軸力調(diào) 卸載與拆 檢測與驗 一般規(guī) 設備進場調(diào) 維 安全管 總則1.0.3術語基坑支護多采用內(nèi)支撐方式，常用的支撐分為混凝土支撐和鋼支撐兩類，混凝僅在基坑的首道支撐或某些特殊部位使用。鋼支撐端頭采用活絡端，用千斤頂預加軸力并插鋼楔塊，這種支撐方法施工簡便，但存在以下問題：首先，由于溫度的變化、鋼支撐自身的應力松弛等因素，鋼支撐的軸力會??現(xiàn)損失，影響基坑變形的有效控制；其次，鋼鍥塊在軸力的作用下會??現(xiàn)明顯的塑性變形,導致支撐軸力明顯衰減。針對上述問題，鋼支撐需要復加預應力來彌補鋼支撐的軸力損失，深基坑開挖施工的時空效應理論指??：支撐軸力補償?shù)脑郊皶r，控制變形的效果越好，但是傳統(tǒng)鋼支撐所采用的軸力補償裝置都是根據(jù)人工間斷的支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)或基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)來調(diào)整軸力的，這種方法不但工作量大、數(shù)據(jù)不連續(xù)，且支撐軸力調(diào)整相從而不能滿足設計中鋼支撐軸力適當釋放或降低的控制要求。一般規(guī)定設計一般規(guī)定的基坑，因此支護結構重要性系數(shù)不應低于1.0。荷載作用化。圖4.2.3為上海某工程實測的土壓力隨墻體位移的發(fā)展趨勢。表4.2.3匯總了國sa0.001H0.001H4.2.3（翟杰群4.2.3TienHsing計算規(guī)定4.3.3~4.3.4軸力自動補償鋼支撐結構設計方法與傳統(tǒng)鋼支撐有較大差異，建議先進4.3.51600kN~2200kN200kN~400kN，故本條約定荷載按照預加軸力的1.2倍驗算。224.3.84.3.11墻體負位移，是指圍護墻的累計位移變形呈現(xiàn)??比開挖前初始位置更靠近土設計與構造用早強等措施，高標號灌漿料強度等級不小于C60。材料和機具一般規(guī)定5.1.2.212412249696斤頂宜按《液壓千斤頂》JJG621的要求進行標定。5.1.4當軸力自動補償鋼支撐系統(tǒng)的工作溫度長期為低溫環(huán)境（小于-20℃）時，應系統(tǒng)組成及性能5.2.1（a）：5.2.1(a執(zhí)行主控系統(tǒng)的軸力調(diào)整指令。數(shù)控液壓泵站構架圖見下圖5.2.1(b)：5.2.1(b主控系統(tǒng)5.5自動補償端5.5.4Φ609mm3000kN，Φ800mm5000kN現(xiàn)場實施一般規(guī)定4油管、線纜及備用電源。備用油管、線纜數(shù)量可按不低于實際使用數(shù)量的5%準備，安裝設備調(diào)試245MPa實時監(jiān)控顯示：應能顯示每一個控制柜（子站）歷史數(shù)據(jù)儲存、查詢、上傳、打印：應能顯示每一臺泵站的歷史數(shù)據(jù)，并按且能生成數(shù)據(jù)報表并打印。6.2.9配備應急供電系統(tǒng)的目的是在停電后對泵站和油缸進行一定時間的監(jiān)控