自動售檢票 系統(tǒng)- 李06課件講解

自動售檢票系統(tǒng)

主講：李偉

軌道交通系自動售檢票系統(tǒng)（1）了解城市軌道交通車票的種類。（2）了解城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的架構(gòu)和運營模式。（3）掌握自動售票機、半自動售票機的結(jié)構(gòu)和使用方法。（4）掌握自動檢票機的種類、結(jié)構(gòu)和使用方法。（5）掌握自動驗票機的使用方法。[知識要點]一、自動檢票機的定義自動檢票機安裝于車站付費區(qū)與非付費區(qū)的交界處，用于實現(xiàn)自動的進(jìn)出站檢票，因此又被稱為閘機。凡持有效車票的乘客，檢票機通道阻擋解除（釋放轉(zhuǎn)桿或門扇開啟），允許乘客進(jìn)出站。二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成自動檢票機主要由主控單元、隱藏門機芯、乘客顯示單元、通行傳感器、方向指示器、報警指示燈、進(jìn)出站車票讀寫器、票卡回收機構(gòu)、儲票箱、維護控制單元、機身和支持軟件等組成。自動檢票機的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成主控單元作為自動檢票機的核心，向下負(fù)責(zé)控制協(xié)調(diào)外圍下位機的工作，向上負(fù)責(zé)向車站計算機系統(tǒng)發(fā)送交易數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)，同時接收車站計算機系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)、命令和軟件，完成車票處理、數(shù)據(jù)處理、顯示控制、數(shù)據(jù)通信、狀態(tài)監(jiān)控等功能。主控單元通常采用嵌入式工業(yè)控制計算機系統(tǒng)，可靠性高，具有良好的抗振動、沖擊、電磁兼容和防塵防潮能力，能保證整機24h不間斷穩(wěn)定運行。1、主控單元二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成機芯由閘門、閘門驅(qū)動裝置以及機芯控制器等構(gòu)成。在自動售檢票系統(tǒng)中，一個檢票通道由左右兩個扇形的閘門組成，閘門由驅(qū)動裝置帶動實現(xiàn)通道的啟閉，如圖所示。2、機芯二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成讀寫器由控制主板和天線板組成，如圖所示?？刂浦靼灏珻PU、存儲器和射頻電路等，是整個讀寫器的核心，負(fù)責(zé)和主機通信及控制各部件工作、安全存取模塊SAM卡處理等。射頻電路負(fù)責(zé)非接觸IC卡信號的編解碼、天線的驅(qū)動等。天線板和控制主板相連，完成射頻信號的收發(fā)。3、讀寫器二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成通行傳感器安裝在檢票機機身兩側(cè)，如圖所示。通行傳感器用于檢測和識別通道內(nèi)人員的通行行為，能監(jiān)測、鑒別并分別處理乘客正常通過的情況和非正常通過的情況，能判斷乘客在通道內(nèi)錯誤的走行方向，能判斷乘客跳躍、下鉆等異常的通過方式；同時應(yīng)能區(qū)分乘客與手推物品。4、通行傳感器二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成票卡回收機構(gòu)能夠快速完成對乘客所持單程票的讀寫處理工作，準(zhǔn)確判定該票卡的當(dāng)前使用狀態(tài)，并對乘客所持的有效單程票進(jìn)行回收，而對于不合格票卡能自動退還給乘客，實現(xiàn)了大批量、自動回收乘客單程票的功能，票卡回收機構(gòu)外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)分別如圖所示。5、票卡回收機構(gòu)二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成在進(jìn)站檢票機的進(jìn)站端、出站檢票機的出站端、雙向檢票機的兩端都安裝有乘客顯示器，其外觀如圖所示。乘客顯示器通過圖形和文字顯示的引導(dǎo)信息，向乘客和票務(wù)人員提供運行狀態(tài)和車票處理結(jié)果。6、乘客顯示單元二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成方向指示器分別安裝在檢票機兩端的前面板上，用于該通道允許通行或禁止通行的遠(yuǎn)距離提示。方向指示器位于自動檢票機的正面，用來指示該閘機的通道方向，并在檢票機運營模式發(fā)生切換時立即給以響應(yīng)。7、方向指示器二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成報警指示燈一般安裝在自動檢票機的上蓋內(nèi)，其作用是當(dāng)發(fā)生緊急情況或乘客發(fā)生錯誤通行或欺騙通行時，給出警告指示，如圖所示。報警指示燈還可以作為優(yōu)惠票指示燈。8、報警指示燈二、自動檢票機的結(jié)構(gòu)組成維護控制單