法律職業(yè)資格-客觀卷二-國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)

法律職業(yè)資格-客觀卷二-國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)1.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)萬(wàn)里公司與甲國(guó)大字公司簽訂了進(jìn)口一批鋼材的合同，在談判過(guò)程中，甲國(guó)大字公司提供了鋼材買(mǎi)賣(mài)的格式合同，合同訂立后，由海天公司承運(yùn)，貨物投保了平安（江南博哥）險(xiǎn),海天公司簽發(fā)了清潔提單，貨到目的港鋼材的數(shù)量短少了250根。依相關(guān)公約和國(guó)際慣例，下列說(shuō)法正確的是哪項(xiàng)?（??）A.格式合同為該領(lǐng)域的習(xí)慣法，對(duì)雙方具有約束力B.大宇公司是賣(mài)方,應(yīng)承擔(dān)貨物短少的責(zé)任C.貨物已投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償貨物短少的責(zé)任D.海天公司應(yīng)承擔(dān)250根鋼材短少的賠償責(zé)任正確答案：D參考解析：本題考查格式合同、海上貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)。A錯(cuò)誤,格式合同具有針對(duì)性和簡(jiǎn)化性的作用。格式合同并不是習(xí)慣法，對(duì)雙方?jīng)]有約束力。B錯(cuò)，承運(yùn)人已簽發(fā)了清潔提單，說(shuō)明其收到貨物準(zhǔn)備運(yùn)輸時(shí)是沒(méi)有短少的，所以賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)短少的責(zé)任。C錯(cuò)，平安險(xiǎn)不包括短少的風(fēng)險(xiǎn)。D正確，海天公司在裝運(yùn)港接收貨物時(shí)簽發(fā)了清潔提單,應(yīng)承擔(dān)貨物短少的責(zé)任。2.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)森木公司與泰國(guó)米麗公司簽訂了購(gòu)買(mǎi)1000箱食品的合同,CFR價(jià)格條件。由萬(wàn)達(dá)公司的“Helen"輪運(yùn)輸。船舶抵達(dá)目的港卸貨后，森木公司發(fā)現(xiàn)這1000箱食品中有180箱食品受潮變壞，其余符合合同要求。經(jīng)查在承運(yùn)人的貨輪航行過(guò)程中,船員在雨天為查看貨物狀況進(jìn)入貨艙，但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上，結(jié)果雨水進(jìn)入艙內(nèi),130箱食品受損。另外140箱的受潮原因是，航行中由于遭遇惡劣天氣造成濕損。依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中正確的是哪一項(xiàng)?（??）A.米麗公司應(yīng)安排貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)B.對(duì)因雨淋而受潮的130箱食品，萬(wàn)達(dá)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任C.對(duì)遭遇惡劣天氣導(dǎo)致受潮的140箱食品，萬(wàn)達(dá)公司應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償D.萬(wàn)達(dá)公司應(yīng)賠償受潮變壞的所有180箱食品正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——承運(yùn)人的責(zé)任。A錯(cuò),在CFR價(jià)格下,應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，但不包括保險(xiǎn)。B正確，因?yàn)檫@130箱是由于承運(yùn)人沒(méi)有履行謹(jǐn)慎管貨的義務(wù)造成的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。C錯(cuò)，因?yàn)檫@140箱的損失是由于不可抗力引起的,承運(yùn)人可以免責(zé)。D錯(cuò),對(duì)這270箱,承運(yùn)人有一部分要承擔(dān)責(zé)任,有一部分不承擔(dān)責(zé)任,因此,稱(chēng)承運(yùn)人都賠償是錯(cuò)誤的。3.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國(guó)出口至加拿大的工藝制品，貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪項(xiàng)?（??）A.貨物碎損是因?yàn)槌羞\(yùn)人野蠻裝載，未盡適當(dāng)和謹(jǐn)慎的管貨義務(wù)B.貨物碎損是因?yàn)榇瑔T駕駛船舶不當(dāng)，與其他船舶相撞致使貨物受損C.貨物碎損是因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)浪過(guò)大，雖采取了適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施仍受損D.貨物碎損是因?yàn)樵撆浳锉旧碣|(zhì)量問(wèn)題所致正確答案：A參考解析：A屬于承運(yùn)人未盡管貨義務(wù),所以承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;B屬于承運(yùn)人在駕駛船舶過(guò)程中的過(guò)失，因而承運(yùn)人可以免責(zé);C屬于天災(zāi),承運(yùn)人可以免責(zé);D屬于貨物本身所固有的瑕疵所造成的損失,所以承運(yùn)人也可以免責(zé)。故只有A情況下承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。4.【單項(xiàng)選擇題】海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來(lái)的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單，下列哪選項(xiàng)是正確的?（??）A.海運(yùn)單不具有證明海上運(yùn)輸合同存在的作用B.第三方以非法的方式取得海運(yùn)單時(shí)無(wú)權(quán)提取貨物C.海運(yùn)單具有物權(quán)憑證的特征,收貨人憑海運(yùn)單提取貨物D.海運(yùn)單是一種可流通的書(shū)面運(yùn)輸單證正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)一一海上貨物運(yùn)輸——海運(yùn)單。A錯(cuò),因?yàn)楹＿\(yùn)單雖不可流通,但仍然對(duì)海上貨物運(yùn)輸合同具有證明作用。B正確,因?yàn)榈谌揭苑欠ǚ绞饺〉煤＿\(yùn)單并不能使之獲得合法的收貨人的地位，這樣的第三方即使向承運(yùn)人出示海運(yùn)單而要求提貨也會(huì)被拒絕,承運(yùn)人只向合法的收貨人交付貨物。C錯(cuò)誤,因?yàn)楹＿\(yùn)單并非物權(quán)憑證,收貨人是憑借其身份證明提取貨物的。D錯(cuò)誤,因?yàn)楹＿\(yùn)單本身是不可以流通轉(zhuǎn)讓的書(shū)面運(yùn)輸單證,承運(yùn)人只向指定的收貨人交付貨物,這正是航運(yùn)界采納海運(yùn)單的基本原因。5.【單項(xiàng)選擇題】一批貨物從韓國(guó)運(yùn)往中國(guó)某港口，由于近港運(yùn)輸，貨物早于提單到達(dá)目的港，甲公司稱(chēng)自己為收貨人,并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后，付款并取得正本提單的乙公司前來(lái)提貨，但承運(yùn)人由于已將貨物交給了甲公司，無(wú)法向乙公司履行交貨義務(wù)。依相關(guān)司法解釋?zhuān)铝心倪x項(xiàng)是正確的?（??）A.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任B.承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任約，可以限制其賠償責(zé)任C.乙公司可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任D.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任正確答案：C參考解析：依2009年最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第3條，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此,AD錯(cuò)，C正確。又依第4條,承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，不適用《海商法》第56條關(guān)于限制賠償責(zé)任的規(guī)定B錯(cuò)。6.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)鼎運(yùn)公司進(jìn)口了一批醫(yī)療器械，支付方式為匯付信用證，以海運(yùn)方式運(yùn)輸并投保了一切險(xiǎn)。鼎運(yùn)公司持正本提單提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物已被他人提走。依相關(guān)司法解釋和國(guó)際慣例，下列哪此選項(xiàng)是正確的?（??）A.承運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人因其無(wú)單放貨造成的損失B.保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)貨主賠償無(wú)單放貨造成的損失C.收貨人可以無(wú)單放貨為由向有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)信用證止付D.即使交單人提交的單證符合信用證的要求，銀行也不應(yīng)付款正確答案：A參考解析：本題考查信用證獨(dú)立原則、無(wú)單放貨、一切險(xiǎn)。A正確。選項(xiàng)涉及無(wú)單放貨問(wèn)題,按照最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第6條,承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額,按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算,即通常所指的CIF價(jià)。B錯(cuò)誤。無(wú)單放貨并不屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。C錯(cuò)誤。依UCP600號(hào)中的信用證獨(dú)立原則,基礎(chǔ)合同項(xiàng)下的爭(zhēng)議，不得作為銀行不付款、減少付款或延期付款的理由,因此不可以此為由主張信用證止付。D錯(cuò),依UCO600號(hào)第5條,信用證處理的只是單據(jù),與基礎(chǔ)合同項(xiàng)下貨物無(wú)關(guān)。只要單據(jù)符合信用證的要求，銀行即應(yīng)付款。7.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)大風(fēng)公司與德國(guó)艾倫公司訂立了進(jìn)口一批機(jī)器的合同,并向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)。由韓國(guó)某航運(yùn)公司所屬的“大洋”號(hào)運(yùn)輸。運(yùn)輸途中由于“大洋”號(hào)的過(guò)失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導(dǎo)致大風(fēng)公司的機(jī)器受損。關(guān)于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)是正確的?（??）A.航運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)因其過(guò)失引起碰撞導(dǎo)致機(jī)器的損壞B.大風(fēng)公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠C.大風(fēng)公司應(yīng)向德國(guó)艾倫公司提出索賠D.韓國(guó)某航運(yùn)公司應(yīng)賠償因碰撞導(dǎo)致的巴拿馬籍船和本船裝載的機(jī)器的損失正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——海牙規(guī)則。A錯(cuò),因?yàn)橐馈逗Ｑ酪?guī)則》承運(yùn)人對(duì)航行過(guò)失引起的損失是免責(zé)的，所以不能向航運(yùn)公司提出索賠。B正確，航運(yùn)公司對(duì)航行過(guò)失是免責(zé)的，而一切險(xiǎn)對(duì)此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)是承擔(dān)賠償責(zé)任的，因此，吉利公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。C不正確，大眾公司是托運(yùn)人，本題貨損與托運(yùn)人沒(méi)有關(guān)系。D錯(cuò)，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)本船承運(yùn)的貨物是免責(zé)的,但與對(duì)方船舶不是合同關(guān)系而是侵權(quán)關(guān)系、韓國(guó)公司對(duì)對(duì)方船舶因碰撞引起的損失不能免責(zé)。8.【單項(xiàng)選擇題】一批投保了一切險(xiǎn)的貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生了損失。在這種情況下,哪項(xiàng)原因保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?（??）A.貨物損失是由于運(yùn)輸遲延造成的B.貨物損失是由于發(fā)貨人在發(fā)貨前包裝不當(dāng)造成的C.貨物損失是由于貨物本身的固有缺陷造成的D.貨物損失是由于海上風(fēng)浪過(guò)大、海水打濕貨物造成的正確答案：D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——除外責(zé)任。保險(xiǎn)公司對(duì)海上運(yùn)輸中被保險(xiǎn)貨物發(fā)生的以下?lián)p失不承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)被保險(xiǎn)人故意或者過(guò)失導(dǎo)致的損失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失，如發(fā)貨人在發(fā)運(yùn)貨物前包裝不當(dāng)；(3)損失責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或者數(shù)量短缺造成的損失;(4)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸遲延引起的損失或者費(fèi)用:(5)海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。本題中ABC三項(xiàng)都屬于除外責(zé)任，而D項(xiàng)屬于一切險(xiǎn)的承保范圍。9.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司與法國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批機(jī)器的進(jìn)口合同。價(jià)格條件為CFR上海，信用證付款。貨物按時(shí)裝上了承運(yùn)人聽(tīng)屬的利比里亞籍“希拉”輪，甲公司投保了平安險(xiǎn)?！跋＠陛喓叫械缴虾８蹍^(qū)時(shí)與韓國(guó)籍“大宇”輪因雙方的過(guò)失發(fā)生碰撞,致使“希拉”輪及其貨艙中的部分貨物受損?；谏鲜銮闆r，下列哪一選項(xiàng)是正確的?（??）A.本案碰撞引起的貨損應(yīng)由甲公司自行承擔(dān)B.依《海牙規(guī)則》，“希拉"輪所有人對(duì)過(guò)失碰撞引起的貨損可以免責(zé)C.因甲公司投保的是平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)本案碰撞引起的部分貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任D.因已知貨物受損，所以即使單證相符，甲公司仍有權(quán)要求銀行拒付貨款正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——《海牙規(guī)則》。A錯(cuò),按照2010年CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ),風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)在貨物自裝運(yùn)港裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方,即只有在甲公司沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)或者貨損不屬于保險(xiǎn)賠償范圍時(shí),才出現(xiàn)甲公司自行承擔(dān)的問(wèn)題。甲公司已經(jīng)投保了平安險(xiǎn),由此問(wèn)題變?yōu)樵摬糠重浳飺p失是否在保險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。根據(jù)平安險(xiǎn)的承保范圍，保險(xiǎn)公司對(duì)這個(gè)貨損是承擔(dān)賠償責(zé)任的，因此，甲公司不必自行承擔(dān)該風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,故A錯(cuò)誤。B正確,因?yàn)楦鶕?jù)《海牙規(guī)則》第4條第2款的規(guī)定，船舶的所有人對(duì)因駕駛船舶的過(guò)失行為所引起的貨物損失可以免責(zé)。C錯(cuò)誤,因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍包括對(duì)船舶碰撞引起的部分貨物損失的賠償。D涉及信用證支付規(guī)則。信用證是獨(dú)立的交易，不受實(shí)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中發(fā)生貨損情況的影響，只要單證相符,銀行就具有付款的義務(wù)。因此,D不正確。本題正確答案為B。10.【單項(xiàng)選擇題】甲公司的一批貨物由乙航運(yùn)公司承運(yùn)從韓國(guó)運(yùn)至連云港,丙公司持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運(yùn)公司提走,丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，但并沒(méi)有得到賠付，于是,丙公司訴諸法院，要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。依我國(guó)相關(guān)司法解釋?zhuān)铝心倪x項(xiàng)是正確的?（??）A.丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，在協(xié)議款項(xiàng)得不到賠付時(shí)，仍能要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任B.乙航運(yùn)公司因無(wú)正本提單交貨造成正本提單持有人損失的應(yīng)依貨物成本賠償C.正本提單持有人只可以向提貨人丙公司索賠D.如選擇以依侵權(quán)訴承運(yùn)人無(wú)正本提單交付貨物，訴訟時(shí)效應(yīng)為2年正確答案：A參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——無(wú)單放貨。A對(duì),依最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第13條,在承運(yùn)人未憑正本提單交付貨物后、正本提單持有人(丙公司)與無(wú)正本提單提取貨物的人(丁公司)就貨教支付達(dá)成協(xié)議，在協(xié)議款項(xiàng)得不到賠付時(shí),不影響正本提單持有人就其遺受的損失，要求承運(yùn)人(乙航運(yùn)公司)承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的民事責(zé)任。B錯(cuò),依第6條，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額,按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。C錯(cuò),依第11條，正本提單持有人可以要求無(wú)正本提單交付貨物的承運(yùn)人與無(wú)正本提單提取貨物的人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。D錯(cuò),依第14條,正本提單持有人以承運(yùn)人無(wú)正本提單交付貨物為由提起的訴訟，適用《海商法》第257條的規(guī)定，時(shí)效期間為1年。無(wú)論是合同之訴還是侵權(quán)之訴。11.【單項(xiàng)選擇題】意大利乙公司向中國(guó)甲公司購(gòu)買(mǎi)大米，雙方約定CIF價(jià)格條件，經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn),該批貨物達(dá)到合同所規(guī)定的品質(zhì)，由中國(guó)“星云”輪負(fù)責(zé)運(yùn)輸。但當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，發(fā)現(xiàn)大米生蟲(chóng)，致使該批貨物失去商銷(xiāo)性。乙公司對(duì)該批大米再次進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒(méi)有問(wèn)題，是中國(guó)公司提供的裝大米的袋子含有蟲(chóng)卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，關(guān)于本案正確的說(shuō)法是哪一選項(xiàng)?（??）A.承運(yùn)人未盡到管貨的責(zé)任,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任B.中國(guó)公司應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任,因?yàn)槠鋵?duì)貨物損失有過(guò)失C.乙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)榇竺咨虣z合格，并且風(fēng)險(xiǎn)從貨物在裝運(yùn)港裝上船之時(shí)已發(fā)生轉(zhuǎn)移D.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)-——海上貨物運(yùn)輸——承運(yùn)人的免責(zé)。A錯(cuò)因?yàn)楸景钢械呢浳飺p失是由貨物的固有缺陷所致,所以承運(yùn)人無(wú)須承擔(dān)責(zé)任,D錯(cuò)。依《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第36條的規(guī)定:(1)賣(mài)方應(yīng)按照合同和本公約的規(guī)定,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買(mǎi)方時(shí)所存在的任何不符合同情形，負(fù)有責(zé)任，即使這種不符合同情形在該時(shí)間后方始明顯。(2)賣(mài)方對(duì)在上一款所述時(shí)間后發(fā)生的任何不符合同情形，也應(yīng)負(fù)有責(zé)任,如果這種不符合同情形是由于賣(mài)方違反他的某項(xiàng)義務(wù)所致。本案中由于大米生蟲(chóng)是因?yàn)橘u(mài)方提供的米袋含有蟲(chóng)卵，即賣(mài)方違反了其提供足以保全貨物的包裝的義務(wù),所以賣(mài)方應(yīng)對(duì)貨損承擔(dān)責(zé)任。故B正確,C錯(cuò)誤。12.【單項(xiàng)選擇題】中國(guó)北海糧油公司與巴基斯坦某公司簽訂了向中國(guó)出口12000噸(240000包)白糖的合同，價(jià)格條件為CFR，每噸單價(jià)為437美元，由中方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司北海分公司投保了水漬險(xiǎn)。該批貨物由巴拿馬籍某貨輪承運(yùn)。在巴基斯坦某港裝貨的過(guò)程中，船長(zhǎng)先后向托運(yùn)人發(fā)出書(shū)面聲明和抗議，指出貨物堆放于碼頭無(wú)任何遮蓋物并發(fā)生了雨水的污染，宣布貨物為不清潔。而托運(yùn)人為了結(jié)匯出具了保函，以要求承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單。船長(zhǎng)在接受了保函的情況下簽發(fā)了清潔提單。貨輪于5月23日抵達(dá)北海港，經(jīng)北海外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)了578包有雨水污染，并確認(rèn)貨物短少608包。對(duì)于本案，下列選項(xiàng)正確的是：()A.收貨人應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因?yàn)槠浜灠l(fā)了清潔提單B.對(duì)于貨物的短少，收貨人應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠C.承運(yùn)人可以依保函要求收貨人向托運(yùn)人索賠D.收貨人應(yīng)向保險(xiǎn)人索賠．因?yàn)樵撆浳镆淹侗Ａ怂疂n險(xiǎn)正確答案：A參考解析：承運(yùn)人明知貨物有瑕疵還簽發(fā)清潔提單，因此保函是惡意的，故保函無(wú)效，且保函不能對(duì)抗第三人，對(duì)此承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此A正確，C錯(cuò)誤。淡水雨淋險(xiǎn)和短量險(xiǎn)不在水漬險(xiǎn)的承保范圍，何況貨物裝貨時(shí)就存在品質(zhì)缺陷，保險(xiǎn)公司不用賠償。因此BD錯(cuò)誤。所以本題A當(dāng)選。13.【單項(xiàng)選擇題】下列關(guān)于共同海損和單獨(dú)海損的描述中，錯(cuò)誤的是：()A.共同海損和單獨(dú)海損都是部分損失B.共同海損所涉及的海上危險(xiǎn)應(yīng)該是共同的：?jiǎn)为?dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益C.共同海損由船長(zhǎng)、船員共同承擔(dān)，而單獨(dú)海損由船公司或者貨主自己承擔(dān)D.共同海損的損失應(yīng)由受益方各方來(lái)分?jǐn)?，單?dú)海損損失由單方承擔(dān)正確答案：C參考解析：

部分損失包括共同海損和單獨(dú)海損，因此A正確。兩者的區(qū)別在于：首先，共同海損涉及的海上危險(xiǎn)是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全，而單獨(dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益；其次，共同海損有人為的因素，是明知采取措施會(huì)導(dǎo)致標(biāo)的的損失，但為共同的安全仍有意采取該措施而引起的損失，而單獨(dú)海損則純粹是意外事故造成的標(biāo)的的損失，無(wú)人為的因素；最后，共同海損的損失由于是為大家的利益而犧牲的，所以應(yīng)由受益各方分?jǐn)偅鴨为?dú)海損的損失則由單方來(lái)承擔(dān)。因此BD正確，C錯(cuò)誤。所以本題C當(dāng)選。24.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)金德公司與甲國(guó)紅心公司簽署了采取鐵路運(yùn)輸方式由中國(guó)出口的大宗商品銷(xiāo)售協(xié)議。后因國(guó)際大宗商品價(jià)格浮動(dòng)，紅心公司在收貨后將該批貨物轉(zhuǎn)賣(mài)到乙國(guó)，現(xiàn)乙國(guó)正信公司稱(chēng)該批商品存在商標(biāo)侵權(quán)。中國(guó)和甲國(guó)均為《國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》和《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》締約國(guó)。按照相關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的?（??）A.金德公司不承擔(dān)該批商品的商標(biāo)侵權(quán)責(zé)任B.該批貨物的風(fēng)險(xiǎn)于貨交第一承運(yùn)人時(shí)由金德公司轉(zhuǎn)移給紅心公司C.鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期間是從貨物裝上火車(chē)時(shí)起至卸下時(shí)止D.不同鐵路運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人應(yīng)對(duì)不同區(qū)段發(fā)生的貨損承擔(dān)連帶責(zé)任正確答案：A,B,D參考解析：本題考查《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》賣(mài)方知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》中的承運(yùn)人責(zé)任。A正確?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第42條規(guī)定，如果雙方在訂立合同時(shí)，沒(méi)有規(guī)定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣(mài)地，則賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方不承擔(dān)轉(zhuǎn)賣(mài)地知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)。B正確。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第67條規(guī)定，如果銷(xiāo)售合同涉及貨物的運(yùn)輸，但賣(mài)方?jīng)]有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)交付貨物，風(fēng)險(xiǎn)自貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。C錯(cuò)誤。按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》的規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任期間是從“簽發(fā)運(yùn)單時(shí)起至終點(diǎn)交付貨物時(shí)”止，而不是“從貨物裝上火車(chē)時(shí)起至卸下時(shí)止”。D正確，根據(jù)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，按運(yùn)單承運(yùn)貨物的鐵路部門(mén)應(yīng)對(duì)貨物負(fù)連帶責(zé)任。25.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司與韓國(guó)乙公司簽訂了向中國(guó)進(jìn)口兩批皮包的合同，由丙公司的“森莫”輪運(yùn)輸，適用《海牙規(guī)則》，貨物投保了平安險(xiǎn)。第一批貨物因“森莫”輪過(guò)失與他船相碰致部分貨物受損，第二批貨物收貨人在持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)已被他人提走。爭(zhēng)議訴至中國(guó)某法院。根據(jù)相關(guān)規(guī)則及司法解釋?zhuān)铝心男┻x項(xiàng)是錯(cuò)誤的?（??）A.保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償?shù)谝淮闻鲎矊?dǎo)致的貨損B.第一批貨物受損由“森莫”輪過(guò)失碰撞所致，丙公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任C.丙公司不應(yīng)承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任，應(yīng)由提貨人承擔(dān)責(zé)任D.丙公司需承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任，不得享受責(zé)任限制正確答案：B,C參考解析：本題考查國(guó)際貿(mào)易與貨物運(yùn)輸。A正確，題干中已告知“貨物投保了平安險(xiǎn)”，承運(yùn)人一方過(guò)失碰撞引起的貨物損失屬于平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍的第八項(xiàng)。保險(xiǎn)公司可以賠償。B錯(cuò)誤，依《海牙規(guī)則》第4條的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)船長(zhǎng)或承運(yùn)人的雇傭人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)不負(fù)責(zé)任。過(guò)失碰撞屬于航行過(guò)失免責(zé)，因此，破浪公司可以免責(zé)。C錯(cuò)誤，依最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第5條的規(guī)定，提貨人憑偽造的提單向承運(yùn)人提取了貨物，持有正本提單的收貨人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的民事責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。D錯(cuò)誤，該規(guī)定第4條規(guī)定，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，不得享受責(zé)任限制。26.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司與希臘乙公司簽訂了出口啤酒花的合同，由“波浪”輪承運(yùn)，貨物投保了一切險(xiǎn)，提單上的收貨人一欄寫(xiě)明“憑指示”，因生產(chǎn)過(guò)程中水分過(guò)大，啤酒花到目的地港時(shí)已變質(zhì)。依《海牙規(guī)則》及相關(guān)保險(xiǎn)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的?()A.本提單可通過(guò)背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓B.因貨物投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)貨物變質(zhì)的賠償責(zé)任C.承運(yùn)人沒(méi)有盡到途中管貨的義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)貨物途中變質(zhì)的賠償責(zé)任D.承運(yùn)人對(duì)啤酒花的變質(zhì)可以免責(zé)正確答案：A,D參考解析：本題涉及承運(yùn)人的責(zé)任與免責(zé)、提單的種類(lèi)、保險(xiǎn)責(zé)任。A正確，從提單上的收貨人一欄寫(xiě)明“憑指示”的字樣，可判斷這是一個(gè)指示提單，此種提單在轉(zhuǎn)讓上的特點(diǎn)是需要背書(shū)才可以轉(zhuǎn)讓。B錯(cuò)，貨物的損失是由于生產(chǎn)過(guò)程中水分過(guò)大造成的，雖然貨物投保了一切險(xiǎn)，但發(fā)貨人造成的損失屬于保險(xiǎn)人的除外責(zé)任，保險(xiǎn)人不應(yīng)承擔(dān)貨物變質(zhì)的賠償責(zé)任。C錯(cuò)，D對(duì)，雖啤酒花變質(zhì)是在運(yùn)輸中產(chǎn)生的，但由于其原因是生產(chǎn)過(guò)程中水分過(guò)大，屬于貨物的潛在缺陷，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人是可以免責(zé)的。生產(chǎn)過(guò)程中水分過(guò)大屬于發(fā)貨人的責(zé)任。27.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)某公司進(jìn)口了一批藥品，采取海運(yùn)方式并投保了平安險(xiǎn)，提單上的收貨人一欄寫(xiě)明“憑指示”的字樣。途中因船方過(guò)失致貨輪與他船相撞，藥品大量泄漏。依《漢堡規(guī)則》及相關(guān)保險(xiǎn)條款，下列哪些選項(xiàng)是正確的?（??）A.該提單的轉(zhuǎn)讓方式為背書(shū)轉(zhuǎn)讓B.因船舶碰撞是由船方過(guò)失導(dǎo)致，故承運(yùn)人應(yīng)對(duì)藥品泄露承擔(dān)責(zé)任C.保險(xiǎn)人應(yīng)向貨主賠償藥品泄露的損失D.承運(yùn)人的責(zé)任期間是從其接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查提單的轉(zhuǎn)讓、《漢堡規(guī)則》中承運(yùn)人的免責(zé)和責(zé)任期間。A正確。指示提單轉(zhuǎn)讓背書(shū)可轉(zhuǎn)讓。B正確。根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)航行過(guò)失不免責(zé)。C正確，此題中的損失屬于航行過(guò)失導(dǎo)致的，是平安險(xiǎn)的承保范圍，應(yīng)向保險(xiǎn)人理賠。D正確。《漢堡規(guī)則》承運(yùn)人的責(zé)任期間為接受貨物起至交付貨物。28.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司與某國(guó)乙公司以CIF價(jià)格條件訂立了從中國(guó)出口某種飼料的合同，該批貨物投保了水漬險(xiǎn)。當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，發(fā)現(xiàn)飼料上有很多飛蟲(chóng)，致使該批貨物已無(wú)法正常使用。調(diào)查表明該批貨物在裝船前就已含有大量蟲(chóng)卵。關(guān)于本案，依相關(guān)規(guī)則，下列選項(xiàng)中正確的是哪幾項(xiàng)?（??）A.保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)楸举|(zhì)缺陷屬于除外責(zé)任B.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樨浳飺p失發(fā)生在運(yùn)輸途中C.中國(guó)甲公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樨浳飺p失是由于甲公司所交貨物的質(zhì)量缺陷所致D.乙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物的損失，因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移正確答案：A,C參考解析：本題考查對(duì)貿(mào)易合同與運(yùn)輸合同的關(guān)系的把握。A對(duì)，盡管本題貨物投保了水漬險(xiǎn)，但本題的貨損是由于在投保前已存在的缺陷引起的，屬于本質(zhì)缺陷，屬于保險(xiǎn)人的除外責(zé)任。B錯(cuò)，損失是發(fā)生在運(yùn)輸途中，但由于貨物的固有瑕疵或性質(zhì)的損害承運(yùn)人是免責(zé)的。C正確，因?yàn)楸绢}中的貨損是由于甲公司所交貨物的質(zhì)量缺陷所致。D不正確，盡管此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給了乙公司，但由于甲公司所交貨物有缺陷，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自交貨時(shí)轉(zhuǎn)移原則的適用有一個(gè)前提，即風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是在賣(mài)方無(wú)違約責(zé)任的情況下，如賣(mài)方有違約行為，上述原則不適用。依1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第70條的規(guī)定，買(mǎi)方仍然有權(quán)向賣(mài)方提出索賠，采取因此種違反合同而可以采取的各種補(bǔ)救辦法。本題正確答案應(yīng)為AC。29.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)麒麟公司進(jìn)口一批貨物，由“好運(yùn)”輪承運(yùn)，當(dāng)麒麟公司憑正本提單到港口提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物已被他人提走。麒麟公司在中國(guó)某法院對(duì)承運(yùn)人，即“好運(yùn)”輪所有人提起索賠訴訟。依中國(guó)相關(guān)司法解釋?zhuān)羞\(yùn)人在下列哪些情形下可免除其責(zé)任?()A.在麒麟公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走B.承運(yùn)人向副本提單持有人交付了貨物C.法院依法裁定拍賣(mài)承運(yùn)人留置的貨物D.貨物超過(guò)法定期限無(wú)人向海關(guān)申報(bào)，被海關(guān)提取并變賣(mài)正確答案：A,C,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——無(wú)單放貨。A項(xiàng)可免，依最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第10條的規(guī)定，承運(yùn)人簽發(fā)一式數(shù)份正本提單，向最先提交正本提單的人交付貨物后，其他持有相同正本提單的人要求承運(yùn)人承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物民事責(zé)任的，人民法院不予支持。B項(xiàng)不可免責(zé)，應(yīng)依正本提單交貨。CD項(xiàng)可免責(zé)，依第8條的規(guī)定，承運(yùn)到港的貨物超過(guò)法律規(guī)定期限無(wú)人向海關(guān)申報(bào)，被海關(guān)提取并依法變賣(mài)處理，或者法院依法裁定拍賣(mài)承運(yùn)人留置的貨物，承運(yùn)人主張免除交付貨物責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。30.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)大海公司向美國(guó)出口一批貨物，CIF價(jià)格條件，由船公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。途中船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物到達(dá)目的港后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分到港的貨物與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)?()A.船舶碰撞造成的貨損可以向船公司索賠B.碰撞后發(fā)生的修理費(fèi)用由船方和貨方共同分擔(dān)C.與合同不符的部分貨物應(yīng)向船公司提出索賠D.火災(zāi)造成的貨物損失船公司可以免責(zé)正確答案：B,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——海牙規(guī)則。依《海牙規(guī)則》的承運(yùn)人過(guò)失免責(zé)的規(guī)定，對(duì)于駕駛或者管理船舶過(guò)失造成的貨物損失，承運(yùn)人可以免責(zé)。本題中船舶碰撞是駕駛船舶過(guò)失造成的，承運(yùn)人可免責(zé)，A錯(cuò)。本題船舶碰撞后引起的修理費(fèi)用屬于共同海損，應(yīng)由船方和貨方分擔(dān)，B正確。到達(dá)目的港后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的部分貨物與合同不符應(yīng)屬于賣(mài)方的責(zé)任，非運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問(wèn)題，不應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)，C錯(cuò)?；馂?zāi)造成的損失，依《海牙規(guī)則》承運(yùn)人是免責(zé)的，D正確。31.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司與法國(guó)乙公司簽訂了向中國(guó)進(jìn)口三批水果的合同。由丙公司運(yùn)輸，適用《海牙規(guī)則》，第一批貨物因中國(guó)的檢疫限制，在外港熏蒸消毒數(shù)天，到港后發(fā)現(xiàn)該批水果已變質(zhì)無(wú)法銷(xiāo)售，第二批貨物正常。第三批貨物收貨人在持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物已被他人憑偽造的提單提走。爭(zhēng)議訴至中國(guó)某法院。根據(jù)相關(guān)規(guī)則及司法解釋?zhuān)铝心男┻x項(xiàng)是正確的?（??）A.丙公司應(yīng)當(dāng)賠償甲公司第一批貨物的損失，因?yàn)槠湮幢M到保管貨物的責(zé)任B.丙公司可以對(duì)第一批貨物免責(zé)C.對(duì)于第三批貨物，丙公司不應(yīng)承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任，應(yīng)由提貨人承擔(dān)責(zé)任D.對(duì)于第三批貨物，如丙公司需承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任，不得限制責(zé)任正確答案：B,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)，無(wú)單放貨的責(zé)任。A錯(cuò)，由于貨損是對(duì)船舶進(jìn)行熏蒸造成的，非因承運(yùn)人丙公司未盡到管貨義務(wù)，依《海牙規(guī)則》，丙公司可以免責(zé)。B正確，依《海牙規(guī)則》規(guī)定的檢疫限制免責(zé)，航運(yùn)丙公司無(wú)需負(fù)責(zé)。C錯(cuò)誤，依最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第5條的規(guī)定，提貨人憑偽造的提單向承運(yùn)人提取了貨物，持有正本提單的收貨人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的民事責(zé)任。丙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。D對(duì)，依第4條，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，不得享受責(zé)任限制。32.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)茶韻公司與斯里蘭卡伊曼公司簽訂了進(jìn)口紅茶的合同，條件為CFR，貨物投保了一切險(xiǎn)，裝船完畢后，船公司簽發(fā)了清潔提單，茶韻公司收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物串味，經(jīng)鑒定串味是由于船公司將紅茶與香料混放引起的。依《海商法》及《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)?()A.貨物串味的損失應(yīng)當(dāng)由伊曼公司承擔(dān)責(zé)任B.紅茶串味引起的損失在一切險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)C.保險(xiǎn)公司賠償了茶韻公司的損失后，就取得了向船公司索賠的代位求償權(quán)D.保險(xiǎn)公司賠償了茶韻公司的損失后，可以茶韻公司的名義要求船公司賠償正確答案：B,C參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。由于船艙不適貨而造成的貨物串味損失由承運(yùn)人船公司承擔(dān)責(zé)任，A錯(cuò)誤。貨物串味異味險(xiǎn)包括在一切險(xiǎn)當(dāng)中，B對(duì)。依《海商法》第252條的規(guī)定，保險(xiǎn)公司賠償了被保險(xiǎn)人甲公司的損失后，可以向承運(yùn)人行使代位求償權(quán)，但是依我國(guó)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以保險(xiǎn)公司的名義索賠，所以C對(duì)，D錯(cuò)。33.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)輝煌公司進(jìn)口的一批貨物，由破浪航運(yùn)公司承運(yùn)，投保了平安險(xiǎn)。海運(yùn)途中，因惡劣天氣導(dǎo)致船舶擱淺和貨物的濕損，為脫淺拋棄貨物造成了部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。在港口卸貨時(shí)，12包貨物落人海中。依《海牙規(guī)則》及國(guó)際海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項(xiàng)是正確的?（??）A.保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償為脫淺而拋棄貨物造成的部分損失B.對(duì)運(yùn)輸延遲造成的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任C.破浪航運(yùn)公司應(yīng)賠償貨物的濕損，因?yàn)樵摀p失發(fā)生在其責(zé)任期間內(nèi)D.對(duì)卸貨中落海的12包貨物的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：A,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。A正確，拋棄貨物造成了部分損失屬于為了船貨共同的利益，是共同海損，屬于平安險(xiǎn)的賠償范圍。B錯(cuò)，延遲造成的損失屬于除外責(zé)任。C錯(cuò)，惡劣天氣導(dǎo)致的貨損依《海牙規(guī)則》屬于承運(yùn)人免責(zé)的范圍，承運(yùn)人不需要賠償。D正確，平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償在裝卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。34.【多項(xiàng)選擇題】在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，常會(huì)涉及各種運(yùn)輸單證，依相關(guān)法律，下列涉及各類(lèi)運(yùn)輸單證的選項(xiàng)哪些是正確的?()A.用于海上貨物運(yùn)輸?shù)奶釂问浅羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明B.提單、海運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單均具有流通的作用C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管的初步證據(jù)D.當(dāng)托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)時(shí)，航空運(yùn)單則可以用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)正確答案：A,C,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——提單。A正確，依《海商法》第71條的規(guī)定，提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明。B錯(cuò)，海運(yùn)單、鐵路運(yùn)單及航空運(yùn)單一般均不可轉(zhuǎn)讓。C正確，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管的初步證據(jù)。D正確，航空運(yùn)單的作用主要在于：是航空運(yùn)輸合同的證明；是托運(yùn)人托運(yùn)貨物后取得的貨物收據(jù)；是運(yùn)費(fèi)記載的賬單；是進(jìn)出口申報(bào)海關(guān)的單證；是承運(yùn)人或托運(yùn)人投保的依據(jù)，當(dāng)承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)時(shí)，航空運(yùn)單即可作為保險(xiǎn)證書(shū)。35.【多項(xiàng)選擇題】“Adrian”輪滿(mǎn)載一批貨物從漢堡至中國(guó)鹽田港，途中遇暴風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險(xiǎn)公司發(fā)出委付通知。依我國(guó)《海商法》的相關(guān)規(guī)定，該保險(xiǎn)公司可選擇下列哪些處理方法?（??）A.保險(xiǎn)公司必須接受貨物的委付B.保險(xiǎn)公司可依貨物的損失情況，有條件地接受委付C.保險(xiǎn)公司接受委付后，即不得再撤回D.保險(xiǎn)公司可決定是接受委付還是拒絕接受委付正確答案：C,D參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——委付。依《海商法》第249條第1款的規(guī)定，在被保險(xiǎn)人發(fā)出委付通知時(shí)，保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付。又依《海商法》第249條第2款的規(guī)定，委付不得附帶任何條件，委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回。本題正確答案為CD。36.【多項(xiàng)選擇題】中國(guó)甲公司從乙公司購(gòu)買(mǎi)的一批進(jìn)口貨物由日本丙公司承運(yùn)，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，貨物由于艙蓋沒(méi)有蓋好而被雨淋受損。關(guān)于此案，下列選項(xiàng)哪些是正確的?（??）A.保險(xiǎn)公司可以不賠，因?yàn)樨浳锸軗p的近因是雨淋B.保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償，因?yàn)槭窃诒ｋU(xiǎn)責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的貨損C.依《海牙規(guī)則》，甲公司應(yīng)向承運(yùn)人丙公司提出索賠D.甲公司應(yīng)向乙公司提出索賠正確答案：A,C參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一一水漬險(xiǎn)。A正確，本題投保的是水漬險(xiǎn)，貨物受損的近因是雨淋，而水漬險(xiǎn)不包括雨淋造成的損失。B不正確，盡管貨損是在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的，但貨損的近因不是保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)。C正確，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人有謹(jǐn)慎管理貨物的責(zé)任，因此承運(yùn)人丙公司應(yīng)承擔(dān)貨損的責(zé)任。D不正確，乙公司為賣(mài)方，該批貨物的損失并非因賣(mài)方的責(zé)任所致。本題正確答案為AC項(xiàng)。37.【多項(xiàng)選擇題】下列選項(xiàng)中哪些不屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定?（??）A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準(zhǔn)D.訴訟時(shí)效為兩年正確答案：A,C參考解析：本題考查國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)——海上貨物運(yùn)輸——海牙規(guī)則和漢堡規(guī)則。A錯(cuò)誤，該內(nèi)容屬于《海牙規(guī)則》的規(guī)定。B正確，關(guān)于海運(yùn)的三個(gè)公約中只有《漢堡規(guī)則》規(guī)定了延遲交貨，且《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍。C錯(cuò)誤，《漢堡規(guī)則》采用的是特別提款權(quán)，而不是“美元”。D正確，《漢堡規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效為兩年。38.【多項(xiàng)選擇題】承運(yùn)人鎮(zhèn)海公司，承運(yùn)一批貨物到達(dá)青島港后，甲憑正本提單向鎮(zhèn)海公司提取了貨物。后乙公司同樣憑正本提單要求鎮(zhèn)海公司交付貨物。鎮(zhèn)海公司無(wú)貨可交，引發(fā)訴訟至中國(guó)法院。經(jīng)審查，甲所憑提貨之正本提單系偽造，乙的正本提單為真實(shí)正本提單。對(duì)于該案，根據(jù)中國(guó)相關(guān)法律、司法解釋和實(shí)踐，下列說(shuō)法中哪些是正確的?A.鎮(zhèn)海公司應(yīng)當(dāng)向乙承擔(dān)賠償責(zé)任B.甲所憑提貨之正本提單系偽造，故鎮(zhèn)海公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任C.乙公司可以要求鎮(zhèn)海公司承擔(dān)違約責(zé)任。或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任D.乙公司只能要求甲承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：A,C參考解析：最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第5條規(guī)定：“提貨人憑偽造的提單向承運(yùn)人提取了貨物，持有正本提單的收貨人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的民事責(zé)任。”故A項(xiàng)正確，B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。第3條規(guī)定，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。故C項(xiàng)正確。39