建筑工程安全生產管理措施

建筑工程安全生產管理措施

1.行為控制措施

1）參加現(xiàn)場施工的所有電工、信號工、翻斗車司機，為自有職工或長期合

同工，不允許安排外施隊人員擔任。

2）參加現(xiàn)場施工的特殊工種人員持證上崗，并將證件復印件報項目經理部

質量安全部備案。

2.勞務用工管理

1）強化對外施隊人員的管理。用工手續(xù)齊全有效，嚴禁私招亂雇。各施工

單位使用的外施隊人員，進場前進行建筑施工安全生產教育，經考試合格后方可

上崗作業(yè)，未經建筑施工安全生產教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業(yè)。

2）外施隊中的特種作業(yè)人員，如起重工、卷揚機司機、電焊工、氣焊工、

架子工、防水工等，建筑施工特種作業(yè)人員必須經省級以上建設主管部門考核合

格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書（以下簡稱“資格證書”），方可

上崗從事相應作業(yè)。在向外施隊（班組）下達生產任務?的時候，向全體作業(yè)人員

進行詳細的書面安全技術交底并講解，凡沒有安全技術交底或未向全體作業(yè)人員

進行講解的，外施隊（班組）有權拒絕接受任務。

3）安全教育及培訓

安全教育和培訓是施工企業(yè)安全生產管理的一個重要組成部分，它包括對新

進場的工人實行上崗前的三級安全教育、變換工種時進行的安全教育、特種作業(yè)

人員上崗培訓I、繼續(xù)教育等，通過教育培訓I,使所有參建人員掌握“不傷害自己、

不傷害別人、不被別人傷害”的安全防范能力。

（1）安全教育培訓的形式

項目部擬采取專家集中授課、播放幻燈片、張掛宣傳圖片三種形式。

（2）安全教育培訓的內容

外施隊人員上崗前由綜合辦公室負責組織安全生產教育，授課時間24學時

以上，安全生產教育的主要內容有：

（1）施工現(xiàn)場安全生產的方針、目標以及相關政策、法規(guī)和制度。

（2）施工現(xiàn)場安全生產的重要意義和必要性。

（3）施工現(xiàn)場的概況。

（4）安全生產的特點。

（5）施工現(xiàn)場安全生產管理制度和規(guī)定。

（6）建筑施工中因工傷亡事故的典型案例和建筑施工中高處墜落、觸電、

物體打擊、機械（起重）傷害、坍塌等五大傷害事故的控制、預防措施。

（7）建筑施工中常用的有毒、有害化學材料的使用方法和預防中毒的知識。

（8）安全教育培訓的內容包括《建筑施工安全檢查標準》、《專業(yè)工種安全

要求》。建筑施工安全小常識、用電安全知識、應急救援、特種作業(yè)人員的上崗

培訓等。

4）外施隊人員上崗作業(yè)前，由外施隊負責人（或班組長）組織本隊（組）學

習本工種的安全操作規(guī)程和一般安全生產知識。

5）每日上班前，外施隊負責人召集所轄全體人員，針對當天任務，結合安

全技術交底內容和作業(yè)環(huán)境、設施、設備狀況、本隊人員技術素質、安全意識、

自我保護意識以及思想狀態(tài)，有針對性地進行班前安全講解活動，提出具體注意

事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。根據(jù)施工組織設計中規(guī)定的工藝流程和施工

方法，編寫針對性、可操作性的分部（分項）安全技術交底，形成書面材料，由交

底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。

6）班前安全活動

施工班組每天由班組長主持開展班前安全活動并作詳細記錄，活動內容是：

學習作業(yè)安全交底的內容、措施；了解將進行作業(yè)的環(huán)節(jié)和危險度；熟悉操作規(guī)

程；檢查勞保用品是否完好并正確使用。

7）安全標志及標牌

按照XX市及招標文件的要求，在施工現(xiàn)場易發(fā)傷亡事故（或危險）處設置明

顯的、符合國家標準要求的安全警示標志牌或示警紅燈，場內設立足夠的安全宣

傳畫、標語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等，提醒廣大職工時刻注意

預防安全事故，并在現(xiàn)場入口的顯著位置懸掛“七牌一圖”（質量方針、工程概

況牌、施工進度計劃、質量管理機構、消防管理機構、安全生產責任制、施工總

平面圖）。

3.基槽、模板工程安全施工管理措施

1）基礎施工前向甲方索要詳細的與施工有關的地下管線資料，以便采取相

應措施保護地下各類管線。

2）由于工程基坑深度較深，項目部配合土方及基坑支護單位，作好基坑的

位移監(jiān)測和降水效果的監(jiān)測工作，保證基坑支護和基坑之內作業(yè)人員的安全。

3）督促降水施工單位作好降水井井口的防護工作，保證井口防護蓋板和圍

欄牢固，并設警示標志，基坑回填完成后，在不需要進行降水作業(yè)時，及時將井

回填。

4）基坑設置人員上下坡道，坡道兩側用密目網封閉，在邊沿處設置兩道護

身欄桿。夜間設紅色標志燈。

5）槽、坑、溝邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具。槽、坑、溝邊與建筑

物、構筑物的距離不得小于1.5m,特殊情況采用有效技術措施。

6）運輸坡道要保證寬度和坡度，具備堅實的承壓能力，以保證汽車上、下

坡道安全。汽車進出挖、卸場地有專人指揮。

7）土方開挖時基坑防護沿混凝土擋水墻周邊布置安全欄桿，欄桿采用648

X3.5鋼管搭設1.2m高，面刷黑黃相間安全警示漆，欄桿外用密目安全網進行

全封閉，立桿埋入混凝土擋水墻中或直接打入土層中500mm，但必須牢固可靠,

基坑及圍護欄桿.L掛警示牌、責任牌。

具體做法見下圖：

8）模板施工前編制施工方案，模板及其支撐系統(tǒng)在安裝和拆除過程中，設

置臨時固定措施，防止傾覆，模板施工中的操作平臺、上下梯道、防護欄桿、支

承系統(tǒng)確保齊全有效。

9）模板拆除按事先劃定的區(qū)域逐塊進行，設置警戒區(qū)域，嚴禁非施工操作

人員進入作業(yè)區(qū)。

4.腳手架作業(yè)防護安全施工管理措施

1）腳手架方案經技術負責人審批后方可實施。

2）各類施工腳手架嚴格按照腳手架安全技術防護標準和支搭規(guī)范搭設。鋼

管腳手架采用外徑48?51廊、壁厚3?3.5mm的鋼管搭設，鋼管無嚴重銹蝕、彎

曲、壓扁或有裂紋;腳手架不得鋼木混搭;腳手架立網統(tǒng)一采用綠色密目網防護，

密目網應繃拉平直，封閉嚴密。

3）腳手架保證整體結構不變形，高度在20m以上的外腳手架，縱向設置連

續(xù)剪刀撐（十字蓋），寬度不超過7根立桿，斜桿與水平面夾角為45?60°。高

度在20m以上的高大架子采取卸荷措施。

4）腳手架基礎平整堅實，且有排水措施，確保不沉陷、不積水，在腳手架

基礎或鄰近處嚴禁挖掘作業(yè)。

5）腳手架的操作面滿鋪腳手板，離墻面不大于20cm,不能有空隙和探頭板、

飛跳板。操作面外側設一道護身欄桿和一道18cm高的檔腳板。施工層腳手板下

一步架處兜設水平安全網。雙排架里口與結構外墻間水平網無法防護時鋪設腳手

板。

6）腳手架外排架內側統(tǒng)一滿掛綠色密目網防護，密目網與架子綁扎牢固、

繃拉平直，封閉嚴密。

7）人行馬道寬度不小于1m,斜道的坡度不大于1:3,運料馬道寬度不小于

1.5m,斜道的坡度不大于1:6。拐彎處設置平臺，按臨邊防護的要求設置防護欄

桿和擋腳板，防滑條間距不大于30cm。

8）施工管理部建立天氣預報制度，每天在公示欄中將未來3天的天氣情況

寫出來，按照應急處理預案對突發(fā)事件進行處理。在預計刮大風前，對所有可能

會被大風吹倒的物件、腳手架及臨時設施進行加固。

5.“三寶”、“四口”和臨邊防護安全施工管理措施

1）進入施工現(xiàn)場的人員按規(guī)定戴好合格的安全帽，并系下頜帶，不系者視

同違章。

2）凡從事2m以上無法采用可靠防護設施的高處作業(yè)人員要系好安全帶。安

全帶高掛低用，操作中防止擺動碰撞，避免意外事故發(fā)生。

3）預留洞口防護：

（1）當洞口邊長在500廊以下時，樓板配筋不要切斷，用廢舊的木膠板覆

蓋洞口，用水泥砂漿將木膠板四周固定。

洞。上翌薇木板.

用快&禮冬

115m寬以內洞口防護

（2）樓面洞口邊長在500?1500mm時、設兩道護身欄桿，具體做法見下圖。

+4葡盲

（3）樓面洞口邊長大于1500mm時，四周必須設兩道護身欄桿且必須設鋼管

斜撐，安全平網，具體做法見下圖。

05m（邊長（15m洞口防護L5mW邊長V20m的洞口防護

（4）豎向不通行預留洞口用固定防護欄桿；豎向需通行的洞口，裝活動門扇，

不用時鎖好。

4）樓梯口防護：

在現(xiàn)澆混凝土樓梯上預埋622螺紋鋼筋，將＜1）22螺紋鋼筋立桿焊接在預埋

鋼筋上，橫桿用鋼管與立桿焊接，鋼管上刷黑黃相間油漆，并設擋腳板200mm

高，也刷黑黃相間油漆，具體做法見下圖。

樓梯I」防護

5）通道防護：

在進入樓內出入口處搭設防護棚，以保證施工人員的出入安全。具體做法見

下圖。

側面圖立面圖

安全通道構造圖例

6）首層支6m寬雙層安全網，網底距接觸面不小于5m,每隔四層固定一道

3m寬的水平安全網，網接口處連接嚴密。支搭的水平安全網直至無高處作業(yè)時

方可拆除。

7）電梯井口處設高度不低于1.5m的金屬防護門，門兩邊各寬于門口10cm,

門欄刷涂黑黃相間的顏色，同色間隔20cm。電梯井內首層及首層以上每隔四層

設一道嚴密牢固的水平安全網。

8）作業(yè)臺架及安全護攔等定期檢查，及時維護，預防安全事故的發(fā)生。因

施工需要拆除洞口、臨邊防護的，設專人監(jiān)護，監(jiān)護人員撤離前將原防護設施復

位。

9）管道豎井內不得做垂直運輸通道或垃圾通道。

6.各樓層臨邊防護措施：

主體結構施工時，樓層臨邊的樓板內間隔1500預埋直徑25nmi的短鋼筋，同

時獨立柱1200mm高度上預埋鋼筋，用648X3.5鋼管與樓板上預埋鋼筋焊接成

豎向立桿，再用648X3.5鋼管水平與獨立柱預埋鋼筋焊接成水平護欄，護欄滿

掛安全網，底部設置200mm高擋腳板。具體做法見下圖。

7.高空操作平臺、人行通道的防護

本工程結構施工過程中，為防止高空墜落，在臨時承重支撐架的上方設置高

空操作平臺，并在平臺的四周設置防護攔桿，由于高空操作平臺高度較高，為減

輕視覺屏障，防護攔桿要求做成封閉形，用薄型彩鋼板和安全網進行圍護，以減

小高空操作人員的心理恐懼，同時平臺與平臺間利用臨時支撐作為人行通道，并

同樣進行封閉防護，高空操作平臺和人行通道防護見下圖所示。

8.高處及交叉作業(yè)防護措施：

1）高處作業(yè)是指里地面或樓面垂直高度大于2m時，高處作業(yè)在本工程中主

要包括腳手架搭設、柱子鋼筋綁扎，安裝預留預埋等，在高處作業(yè)必須佩帶好安

全帶，必須搭設穩(wěn)定牢固的操作平臺，獨立柱箍筋綁扎時不能直接攀緣獨立柱或

用鋼管木方擔在獨立柱鋼筋上代替操作平臺。

2）凡在同一立面上、同時進行上下作業(yè)時，屬于交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時禁

止在同一垂直面的上下位置作業(yè)，否則中間應有隔離防護措施。在進行模板安拆、

架子搭設拆除、電焊、氣割等作業(yè)時，其下方不得有人操作。模板、架子拆除必

須遵守安全操作規(guī)程，并設立警戒標志，專人監(jiān)護。

3）樓層堆物（如模板、扣件、鋼管等）應整齊、牢固，且距離樓板外沿的

距離不得小于Imo

4）高空作業(yè)所用材料要唯放平穩(wěn)，高空作業(yè)人員應帶工具袋，嚴禁從高處

向下拋擲物料。

5）梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端

要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角以60?70°為宜，禁止二人

同時在梯上作業(yè)。如需接長使用，兩梯應綁扎牢固。人字梯兩底腳要拉牢。在通

道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。

6）嚴格執(zhí)行“三寶一器”使用制度。凡進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴

好安全帽，按規(guī)定要求使用安全帶和安全網。用電設備必須安裝質量好的漏電保

護器。現(xiàn)場作業(yè)人員不準赤背，高空作業(yè)衣著要靈便，不得穿硬底鞋。

7）從事高空作業(yè)要定期體檢。經醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、

癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。

8）每天下班前，高空作業(yè)人員將在高空存放過夜的構件擺放整齊并與結構

連接牢固，預防構件被大風吹落。

9.臨時用電管理

1）施工現(xiàn)場臨時用電按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》編制臨時用

電方案，建立相關的管理文件和檔案資料，加強用電管理。

2）項目經理部與各施工單位簽訂臨時用電管理協(xié)議，明確各方相關責任，

并按市建委關于現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場進行定期和不定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的

問題及時整改，防止發(fā)生事故。

3）臨時配電線路按規(guī)范架設，架空線采用絕緣導線。架空線沿墻壁敷設，

不得成束架空敷設和沿地面明敷設，也不得架設在樹木及腳手架上。

4）施工機具、車輛及人員，與架空線路保持安全的距離和安全高度。達不

到規(guī)范規(guī)定要求時，采用可靠的防護措施。

5）電纜穿過建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所時，加設防護套

管。橡皮電纜沿墻壁敷設時，要用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。固定

點間距保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重，橡皮電纜的最大弧度垂距地不小

于2.5mo

6）配電系統(tǒng)實行分級配電?，F(xiàn)場內所有電閘箱的內部設置符合有關規(guī)定，

箱內電器可靠、完好，其選型、定值符合有關規(guī)定，開關電器標明用途。電閘箱

內電器系統(tǒng)統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配制，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按規(guī)定設置圍攔和

防護棚，流動箱與上一級電閘箱的連接，采用外插連接方式。

7）獨立的配電系統(tǒng)按標準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工

機械的金屬外殼、金屬支架和底座也按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。

8）采用接零或接地保護方式時，設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形

成完整的保護系統(tǒng)，漏電保護裝置的選擇符合規(guī)定。

9）現(xiàn)場金屬架構物（照明燈架、垂直提升裝置、超高腳手架）和各種高大

設施按規(guī)定裝設避雷裝置。

10）手持電動工具的使用符合國家標準的有關規(guī)定。工具的電源線、插頭和

插座完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣完好無損，由專人負責對

其維修和保管。

11）施工現(xiàn)場的臨時照明采用220V電源照明，結構施工時，在頂板施工中

預埋線管，臨時照明和動力電源穿管布線，按規(guī)定裝設燈具，并在電源一側加裝

漏電保護器。

12）結構施工內部照明使用行燈照明，電源電壓不超過36V。燈體與手柄堅

固，絕緣良好，電源線使用橡套電纜線，不得使用塑膠軟線。燈具變壓器有防潮、

防雨水設施。外圍的強電照明，搭設燈架，燈架高度不低于2nb并做好絕緣。

13）電焊機單獨設開關，施工現(xiàn)場內使用的所有電焊機加裝電焊機觸電保護

器。電焊機一次線長度小于5m,二次線長度小于30m。接線連接牢固，并安裝可

靠防護罩。焊把線雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋

作回路地線。焊把線要保證無破損，絕緣良好。電焊機設置地點防潮、防雨、防

砸。焊接現(xiàn)場不得存放易燃易爆物品。

14）施工現(xiàn)場臨時用電由專業(yè)人員負責管理，由專人負責各類配電箱、開關

箱、電氣設備、電力施工機具的檢修和維護工作，檢修時切斷電源，拆除電氣連

接并懸掛警示標牌，試車和調試時確定操作程序并設專人監(jiān)護。

10.施工機械安全防護管理

1）嚴格遵守《建筑機械操作規(guī)程》的規(guī)定，建立機械設備驗收制度，未經

驗收和驗收不合格的機械設備嚴禁使用。

2）外用電梯的地基做法、安裝和使用符合原廠使用規(guī)定。安裝和拆除由具

有相應資質的企業(yè)進行，并辦理驗收手續(xù)，經檢驗合格后，方可使用。施工電梯

使用中，定期進行檢測，保證施工電梯的安全裝置齊全、靈敏、可靠。

3）外用電梯的制動裝置、上下限位、門聯(lián)鎖裝置齊全靈敏有效，限速器符

合規(guī)范要求，安裝完成后進行吊籠防墜落試驗。

4）外用電梯司機持證上崗，熟悉設備的結構、原理、操作規(guī)程等。班前堅

持例行的保養(yǎng)，設備接通電源后，司機不得離開操作崗位，監(jiān)督運載物料時，做

到荷載均衡分布，防止傾翻和外漏墜落。

5）施工現(xiàn)場的電焊機、混凝土泵、空氣壓縮機搭設防砸、防雨的專用操作

棚。

6）各種機械設備的安裝要有安裝驗收手續(xù)，并在明確位置懸掛安全操作規(guī)

程及設備負責人的標牌。

7）施工現(xiàn)場機械嚴禁超載和帶病運行，運行中禁止維護保養(yǎng)；操作人員離

機或作業(yè)停電時切斷電源。

8）蛙式打夯機兩人操作，操作人員戴絕緣手套和穿絕緣鞋。蛙式打夯機使

用單向開關，操作扶手采取絕緣措施。嚴禁在打夯機運轉時清除積土。打夯機用

后切斷電源遮蓋防雨布，并將機座墊高停放。

9）氧氣瓶不得曝曬、倒置、平放使用，瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙快瓶

工作間距不得小于5nb兩瓶與明火作業(yè)距離不得小于10mo采用二氧化碳氣體保

護焊接，嚴格執(zhí)行各項有關安全規(guī)定，保持通風良好，不得在密閉場所施工，施

工人員與焊接點保持在安全距離。

10）圓鋸的鋸盤及傳動部位安裝防護罩，并設置保險檔、分料器。凡長度小

于50cm,厚度大于鋸盤半徑的木料，嚴禁使用圓鋸。

11）砂輪機使用單向開關。砂輪裝設不小于180°的防護罩和牢固的工托架。

嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩余部分不足25mm的砂輪。

12）平面刨（手壓刨）安全防護裝置齊全有效。

13）自卸汽車等在坡道停放時，下坡停放掛上倒擋，上坡停放掛上一擋，使

用三角木楔等塞緊輪胎。

14）對于夜間通行的車輛或工程機械設備，有專人指揮，設置醒目的紅色信

號燈，其電源設在施工現(xiàn)場電源總開關前側。

11.塔吊作業(yè)管理

1）組織領導

安排項目部專人負責對施工現(xiàn)場塔機的指揮與協(xié)調工作，以滿足安全生產的

需要，做到合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能。

2）管理規(guī)定

（1）一般規(guī)定

項目部塔機管理負責人，負責塔機的日常管理.、故障排除、緊急搶修、日常

維護等項工作，負責向項目部匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署和統(tǒng)一指

揮。

(2)塔機管理

各單位要嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任

現(xiàn)場塔機駕駛任務。

進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機，要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定,

做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。

為了確保工程進度與塔機安全，確保塔機駕駛室內24小時有司機值班。交

班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。

塔機長時間