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文檔簡介

《工程測量技術(shù)》資源共享課程建筑學(xué)院:林凱2017.07.07建筑學(xué)院:林凱2017.07.07項(xiàng)目五:直線定向與路線測量《工程測量技術(shù)》資源共享課程系列PPT之項(xiàng)目一:

直線定向與路線測量《工程測量技術(shù)》資源共享課程系列PPT之項(xiàng)目一:

直線定向與路線測量§任務(wù)5.3道路工程測量概述

1.熟悉圖紙和施工現(xiàn)場設(shè)計(jì)圖紙主要有路線平面圖、縱橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物等。在明了設(shè)計(jì)意圖及對測量精度要求的基礎(chǔ)上,應(yīng)勘察施工現(xiàn)場,找出各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的位置,必要時(shí)應(yīng)實(shí)測校核,為施工測量做好充分準(zhǔn)備。

2.公路中心線復(fù)測公路中心線定測以后,一般情況不能立即施工,在這段時(shí)間內(nèi),部分標(biāo)樁可能丟失或者被移動(dòng)。因此,施工前必須進(jìn)行一次復(fù)測工作,以恢復(fù)公路中心線的位置。

3.測設(shè)施工控制樁由于中心線上的各樁位,在施工中都要被挖掉或者被掩埋,為了在施工中控制中線位置,需要在不受施工干擾,便于引用,易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。(道路上一般都是先布設(shè)道路中樁,按中樁放線挖填方做好路床,然后按中樁向兩側(cè)依據(jù)設(shè)計(jì)要求的路寬垂直布設(shè)“腰樁”,在腰樁上測好橫斷面高程后,兩側(cè)腰樁拉線來控制道路各層結(jié)構(gòu)的標(biāo)高)?!豆こ虦y量技術(shù)》資源共享課程系列PPT之項(xiàng)目一:

直線定向與路線測量4.水準(zhǔn)路線復(fù)測水準(zhǔn)路線是公路施工的高程控制基礎(chǔ),在施工前必須對水準(zhǔn)路線進(jìn)行復(fù)測。如有水準(zhǔn)點(diǎn)遭破壞應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。為了施工引測高程方便,應(yīng)適度加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在橋涵和其他構(gòu)筑物附近,易于保存、使用方便的地方。

5.路基邊坡樁的放樣路基放樣主要是測設(shè)路基施工零點(diǎn)和路基橫斷面邊坡樁(即路基的坡腳樁和路塹的坡頂樁)。

6.路面的放樣路基施工后,為便于鋪筑路面,要進(jìn)行路槽的放樣。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上,用水準(zhǔn)測量的方法測量各樁的路基設(shè)計(jì)高,然后放樣出鋪筑路面的標(biāo)高。路面鋪筑還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的路拱線形數(shù)據(jù),由施工人員制成路拱樣板,控制施工操作。

7.其他涵洞、橋梁、隧道等構(gòu)筑物,是公路的重要組成部分。它的放樣測設(shè),亦是公路工程施工測量的任務(wù)之一。在實(shí)際工作中,施工測量并非能一次完成任務(wù),應(yīng)隨著工程的進(jìn)展不斷實(shí)施,有的要反復(fù)多次才能完成,這是施工測量的一大特征?!豆こ虦y量技術(shù)》資源共享課程系列PPT之項(xiàng)目一:

直線定向與路線測量任務(wù):

(1)為道路工程的設(shè)計(jì)提供必要的資料。

(2)按設(shè)計(jì)要求,將道路位置施測于實(shí)地,指導(dǎo)施工。內(nèi)容:(1)收集資料(2)踏勘定線(3)中線測量(4)縱橫斷面測量(5)道路施工測量(6)竣工測量初測——在路線可能范圍內(nèi),測繪帶狀地形圖、縱斷面圖,收集地質(zhì)、水文等資料,為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。定測——

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